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文档简介

目录(浙江瑞德)苏泊尔DNZ60C4九月售后数据分析徐璐2010-10-14一、售后数据不良总汇二、售后数据不良原因分析柏拉图三、操作不良原因分析图饼四、分析总结五、疑问六、短期改善措施一、售后数据不良总汇生产：16210PCS;不良数：598PCS，不良率：3.69%二、售后数据不良原因分析柏拉图三、操作不良原因分析饼图1、客户装配

不良比例十分严重，占总不良的40.6%。

主要原因：⑴铜箔断、⑵可控硅断。2、我司操作不良

我司操作不良占总不良：49.5%

我司操作不良主要集中在：⑴元器件用错、⑵灯反、⑶元器件漏装。3、材料不良

主要原因：LED灯坏

四、分析总结五、疑问一、客户装配

1.为什么客户放的错要我们去弥补？

2.必须与客户沟通，责任要明晰化，此项不能算在我司下线率里面。二、我司操作不良

1、元器件用错：⑴ICT能否测试？⑵不良比例如此高OQA有没有抽检？⑶IPQA巡检是否在做？

2、灯反：⑴ICT存在放飞机现象。⑵产线有无功能全检？⑶IPQA、OQA何在？

3、元器件漏装：⑴

ICT存在放飞机现象。⑵功能测试是否可以体现出来。三、材料不良

LED灯坏：原因在那里？材料？操作？设计？

IQC是否对此规格LED灯做过对应测试？四、返工

⑴制造部是否对NG批次的PCBA板返过工？返工是否有按要求？

⑵返过工、全检后不良率还是如此的高？五、IPQA⑴IPQA巡检了没有？⑵

一批里陶振用错85PCS？

有没有对过料？是加料加错还是来料混料？六、短期改善措施一、与工程部沟通：

ICT:

⑴ICT测试的覆盖率。⑵ICT盲点必须知会产线。（产线必须对盲点进行全检）⑶制造部操作员无权调试、修改ICT参数。二、IQC

针对此规格的LED灯做全检，检验数据及时发布、公开。三、与制造部沟通

1、放飞机现象

⑴发现PCBA板上无PASS标记的视为飞机板，判定送检批量：NG，必须返工处理或停拉整顿（制造部完成）。

2、抽检方案

⑴OQA严格按照抽检方案执行，制造部必须配合。

3、执行责任反查

⑴制造部：内部执行责任反查，对责任人进行对应处罚。

⑵品质部：OQA抽检中发现严重、重大缺陷进行反查，及时将情况上报。

4、返工

⑴制造部必须

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