经济学-郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务发展策略研究

PAGEIII郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务发展策略研究摘要：全球电子商务的快速发展为我国企业利用跨境电子商务实现飞速发展提供了难得的发展机遇。近年来，郑州市充分发挥区位加交通的优势，不断加强与“一带一路”沿线国家地区的合作交流，跨境电商发展氛围愈加浓厚。本文章主要分析郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务发展现状，通过近年来整体业务量的统计入手，基于网购保税进口业务的规模以及商品品类集中为平台，进而总结各个企业对跨境电子商务模式的选择意向，收集多方综合实验数据，制作图表分析目前的现状。可以得出影响电子商务发展的各种因素，比如跨境支付，跨境电商，通关等影响因素。并且提出了郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务发展存在的问题，如进出口比例失衡，链条不健全等，最后提出了改进的措施，希望有助于郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务发展的发展。关键词：郑州市；跨境电商；策略Abstract:therapiddevelopmentofglobale-commerceprovidesarareopportunityforChineseenterprisestorealizerapiddevelopmentbyusingcross-bordere-commerce.Inrecentyears,Zhengzhouhasgivenfullplaytoitscomparativeadvantagesinlocationandtransportation,continuouslystrengthenedcooperationandexchangeswithcountriesandregionsalongthe"OneBeltAndOneRoad",andcreatedastrongeratmosphereforthedevelopmentofcross-bordere-commerce.Thisarticlemainlyanalyzesthezhengzhouairporteconomiccomprehensiveexperimentalareaofcross-borderelectroniccommercedevelopmentpresentsituation,throughthestatisticsoftheoverallbusinessinrecentyears,basedonthesizeoftheonlineshoppingbondedimportbusinessandproductcategoryconcentrationasaplatform,thenconcludeeachenterprise'schoiceofcross-bordere-commercemode,collectvariouscomprehensiveexperimentaldata,chartanalysisofthestatus.Variousfactorsaffectingthedevelopmentofe-commercecanbeobtained,suchascross-borderpayment,cross-bordere-commerce,customsclearanceandotherinfluencingfactors.Inaddition,problemsexistinginthedevelopmentofcross-bordere-commerceinZhengzhouairporteconomiccomprehensiveexperimentalarea,suchasimbalancedimportandexportratioandunsoundchain,areproposed.Finally,improvementmeasuresareproposed,hopingtocontributetothedevelopmentofcross-bordere-commerceinZhengzhouairporteconomiccomprehensiveexperimentalarea.Keywords:Zhengzhou;Cross-bordere-commerce;strategy

目录1绪论 11.1研究背景 11.2.研究意义 11.3.国内外相关研究情况 11.3.1国内研究现状 11.3.2国外研究现状 22郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务现状 42.1郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务状况 42.1.1整体业务量稳步增加 42.1.2网购保税进口业务为主 42.1.3商品品类相对集中 52.2郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务的影响因素 52.2.1跨境物流因素 52.2.2社会文化因素 62.2.3跨境营销因素 62.2.4跨境电商因素 72.2.5跨境支付因素 72.2.6通关因素 83郑州航空港经济综合实验区发展跨境电子商务存在的问题 93.1跨境进出口比例严重失衡 93.2跨境电商产业基础薄弱 93.3跨境电商产业链条不健全 103.4跨境电商渗透率低 113.5缺乏跨境电子商务的高端人才 114郑州航空港经济综合实验区发展跨境电子商务的建议 134.1探索建立跨境电子商务新规则 134.2优化产业布局，吸引企业入驻 134.3加速物流体系布局，提升海外市场参与度和竞争力 134.4逐步完善跨境电商交易平台 144.5加强跨境电商专业人才的培养 14结论 15参考文献 16致谢 18PAGEPAGE161绪论1.1研究背景2012年8月，国家发改委正式批准郑州等六个地区作为首批试点跨境电子商务交易的城市，这是继中原经济区上升为国家战略，郑州航空港经济综合实验区（以下简称郑州航空港区）封关运行以来，对中原经济发展的又一重大利好消息。2015年11月，郑州跨境电商试点得到国家的验收，被誉为“试点项目创新性强，是全国复制推广最成熟的模式”。为了实现跨境电商在中原市场的拓展，在2015年末，河南政府部门向国家提出创造中国地区（郑州）跨境电子商务实验基地，实验区的进一步建设，将以郑州航空港区为龙头，以郑州跨境电商的试点经验为基础，带动整个中原经济区贸易机制的发展，所以，在这种宏观前提之下，对于跨境电商转型以及如何实现和航空港口贸易之间的协调发展，这对于郑州地区跨境电商的经营发展具有不可小觑的现实意义。1.2.研究意义跨境电子商务，对于我们国家而言，尚属于新兴产业，发展仍处于起步阶段，且涉及面较广，在发展中除了存在传统电子商务中的旧问题，还存在着一些新问题。新旧问题都须通过政策制度、管理方式、服务流程创新，弄清根本问题所在，寻求有效的解决方式，促进跨境电子商务快速发展。本文以郑州航空港经济综合实验区为研究对象，深入企业内部进行深度调研，总结调研情况，对其发展路径进行分析，通过研究结论，为政府发展跨境电子商务提供相应对策建议，对促进跨境电子商务发展，提升郑州市经济发展，具有非常重要的现实意义。1.3.国内外相关研究情况1.3.1国内研究现状关于海关监管模式的研究，刘嘉旻（2012）指出跨境电子商务已经成为中国经济结构转型升级的重要推动力之一。该文主要研究的是外贸企业从事B2C方式开展业务，通过分析跨境B2C贸易模式，指出其受企业、消费者、政府追捧的原因。对于跨境电子商务之中第三方物流相关方面的问题，学者曹淑艳、李振欣（2013）对于跨境电商发展之中物流运输方面的问题展开了重点探讨，通过分析现有跨境电子商务采取的物流模式优缺点，现在跨境小额贸易物流主要采用海外仓储、国际快递、国际小包等方式，明确说明国际物流公司之中当前所采用的一些运输模式是现阶段一些小额度的电子商务运用的最为广泛的方式，并且对于中国跨境电子商务运输之中存在的不足进行了说明，最后在此基础之上提出了具有针对性的建议和改进策略。1.3.2国外研究现状Chitura,T;Mupemhi,S;Dube,T;Bolongkikit（2008）研究了如何利用电子商务实现中小企业的发展。MartensandGeominaTurlea（2012）通过消费者数据调查，分析研究了跨境电子商务发展的原因，采用线上支付、物流运输模式改进、成本控制等说明了当前跨境电子商务得以发展的原因，并且从法律和金融监管层面提出了完善跨境电子商务环境和改进当前跨境运输的相关基础设施的措施。总而言之，对于跨境电子商务的研究内容主要集中在运行方式、支付问题、物流运输、监管方面，并提出了相应的政策建议，但是总体而言已有的文献主要是宏观方面的研究，以及提出的政策和建议也主要是针对政府等监管机构，很少涉及到中小企业如何抓住跨境电子商务小额贸易快速发展的契机，实现外贸的转型自身的发展，以及如何解读和利用现有的规则和政策等，很少涉及。2郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务现状2.1郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务状况2.1.1整体业务量稳步增加结合郑州地区的地理环境来看，虽然它不具备得天独厚的优越条件，但是自从开始建立跨境电商服务贸易试验区开始，迄今为止在这个项目之中一直呈现出迅猛发展的态势并且也取得了不菲的成绩。早在2016年初，郑州地区的试点开始成为综合实验区，并且结合2018年三个季度海关方面的数据资料来看，郑州地区的跨境商务模式数量一直呈现出稳定递增的态势，总业务数量高达6040.4万单，和2017年相比提升了40.8个百分点。出口商品价值总额高达77.4亿元，与前一年相比增长72.1%。所有清单中包含价值75亿元的进口清单5310.1万票和总值为2.4亿元的出口清单730.3万票。自2015年开始，郑州市在跨境电商方面的发展连创新高，从2015年的商品贸易总额1.02亿元起，到2016年贸易总额达到39.9亿元，等到了2017年贸易总额高达66.5亿元，尤其是今年的贸易数额增长更为明显，就前三季度来看，总额已达到77.4亿元。2.1.2网购保税进口业务为主表1郑州市2015-2018年（前三季度）跨境电商业务规模（单位：亿元）年份2015201620172018金额1.0239.966.577.4资料来源：新浪财经（河南频道）现阶段，进口跨境电商所采用的模式一直都是网购和直购两种，但是直购的成本相对较大，网购主要是通过一些网站下单之后获得自己所需要的商品。结合郑州地区的实际情况来看，还是以网购模式为主，结合2018年前三个季度的数据来看，网购保税进口的比重高达99%。2.1.3商品品类相对集中郑州市海关的进出口商品种类相对集中，这已然成为了郑州市跨境贸易的一大特点。结合相关权威调查资料显示，化妆品是进出口商品的主要类型，占据所有进口量商品总额的70%以上，出口则主要是以服装为主。由此可以看出，无论是商品的出口还是商品的进口，郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务的商品种类都相对集中。2.2郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务的影响因素2.2.1跨境物流因素跨境电子商务的发展需要物流业的支持，跨境物流能够实现商品的跨境位移，实现跨境交易。物流运输是郑州航空港经济综合实验区发展跨境电子商务的影响因素之一。目前，跨境电子商务物流主要包括邮政包裹形式、国际快递形式及专线物流形式。其中国际快递形式包括国内快递（EMS、顺丰、圆通、韵达等）的国际业务及国外快递（DHL、Fedex、TNT、和UPS）。采用不同的物流形式，则消耗的成本及时效不同。对于开展跨境电子商务出口业务的企业而言，若采用国际快递及专线物流形式，则运输的时间较短，但成本相对较高。而邮政包裹形式相对价格较低，但时间周期较长，普遍需要15天左右。同时，邮政包裹形式还存在货损率高、通关结汇困难等问题。目前，物流运输是郑州航空港经济综合实验区的企业通常采用的是邮政包裹形式以及依托国内快递公司，货物运输时间大约在半个月至一个月，这不仅仅考验着海外客户的耐心，同时导致客户体满意度相对低下。这些都严重制约着物流运输是郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务出口贸易的发展。为促进跨境电子商务的发展，郑州积极发展集装箱海运、国际快递、企业集运以及海外仓储等物流业务。只有不断提高跨境物流水平才能保障跨境电子商务的发展，实现跨境电子商务贸易。因此，郑州应积极发展跨境物流业务。2.2.2社会文化因素跨境电子商务在发展的过程中要受到社会文化的影响。首先，跨境电子商务中使用的语言文字不同。根据行内人士的分析，Web用户运用母语进行网上采购的金额是非母语的3倍；另外，语言文字不通易导致不能准确沟通企业意图和消费者需求。其次，在虚拟空间进行的电子商务活动需要有别于传统商业交易的法律规范，还需要熟悉交易国家的相关法律。再次，交易国家中消费者的教育水平与消费观念影响着人们对跨境电商活动的接受度。目前，80、90后年轻人因为追求时尚和个性，且对国外大品牌或设计新颖的商品充满兴趣而成为消费主力军，这是跨境电子商务进口活动交易意愿产生的有利因素；但是，诚信体系建设不够完善导致交易不便和交易纠纷处理不善，给境外的电商或消费者带来担忧，影响了跨境交易意愿的产生。总之，语言文字的不同会影响交易双方的交流，如果语言文字不通会严重阻碍跨境电子商务的发展。同时，跨境电子商务会涉及到相关的法律内容，只有了解交易双方的法律规定才能实现合法交易。2.2.3跨境营销因素跨境电子商务活动的开展通常是在不同的国家之间进行，买方和卖方不管是在地域、文化还有其他方面都存在众多差异，如何科学化的实现信息的顺畅是促进交易是否能够成功的关键因素，所以，如何科学使用一些搜索引擎等工具是当前应该重点思考的问题。因此跨境营销对郑州跨境电子商务的发展有着重要影响。在跨境电子商务发展的过程中要面对不同国家的地域文化、经济发展水平、政治制度等各个方面的问题。只有能够顺利获取相关信息才能够解决跨境电子商务发展过程中面临的问题。信息的获取需要跨境营销，使用互联网技术开展跨境营销是跨境营销的重要手段。但是，当前郑州跨境营销的方式比较单一，跨境营销严重影响郑州跨境电子商务的发展。2.2.4跨境电商因素郑州跨境电子商务的发展需要跨境电商的参与以及跨境电商平台的建立。跨境电商是郑州跨境电子商务发展的主体，对郑州跨境电子商务的发展有着重要意义。同时，跨境电商的决策以及发展规划也会影响郑州跨境电子商务的发展。另外，跨境电商平台有利于解决跨境电子贸易中的产品展示以及交易问题，对郑州跨境电子商务的发展有着重要影响。2.2.5跨境支付因素近年来，我国积极宽松的经济政策促进了跨境支付市场的发展，越来越多跨境电商意识到便捷、稳定及安全支付渠道的重要性。在实际支付过程中，由于网上银行和电子信用卡支付对买卖双方普遍存在风险，使得第三方支付平台受到更多青睐。2013年9月，支付宝、财付通、快钱、汇付天下等17家第三方支付机构获得跨境外币支付试点牌照；其中，支付宝跨境支付服务自2008年启动，已覆盖全球超过34个国家或地区的600多家境外商户，支持美元、英镑、欧元、瑞士法郎等十多种外汇结算，但是，支付宝虽然拥有超过1.5亿的庞大国内用户，却很少被境外电商知晓，使用率也就更低；支付宝在全球范围内仍然难以撼动PAYPAL在跨境支付领域的垄断地位。另据艾瑞2012－2013年的调研数据显示，我国跨境支付用户集中在25－35岁的较高学历人群，且境内跨境电商网站支付用户选择第三方支付平台的占比远高于信用卡在线支付。因此，境外市场信用卡支付系统的普及程度和完善性也是我国跨境支付环境中的弱项。但是，在跨境支付的过程中，支付渠道的安全性与稳定性受到我国跨境电商的高度重视，对郑州跨境电子商务的发展有着重要影响。2.2.6通关因素自2012年2月起，海关总署在上海、重庆、杭州、宁波、郑州等地开展试点，出口方面，通过“清单核放、汇总申报”的管理模式解决电商的出口退税和结汇问题，截至2018年12月底，累计验放出口清单超过25万份，归并形成出口报关单1393票，价值约2925万元；进口方面，建立了网购保税进口模式和直购进口模式，截至2018年12月底，累计验放进口包裹约6万票，货值2048万元。跨境电子商务在贸易的过程中需要通过海关检查，并向国家缴纳关税。通关因素对郑州跨境电子商务的发展有着重要影响。我国对跨境电子商务通关检查有着严格规定，以确保跨境电子商务的合法性。随着跨境电子商务的发展，通关检查也需要做出一定的调整来促进电子商务贸易。因此，我国积极修改通关检查相关条例，以促进郑州跨境电子商务的发展。3郑州航空港经济综合实验区发展跨境电子商务存在的问题郑州跨境电子商务虽然取得了不小的成效，但是还存在诸多发展瓶颈和障碍，比如市场总体的规模还有待扩大，缺乏辐射带动强的综合服务平台；产业链和生态圈还不够完善，配套服务还不够健全，部门间信息共享还不充分，监管服务流程衔接还不够顺畅便捷；跨境电商和特色产业结合度还不够高，电商渗透率还较低；专业人才还比较匮乏等问题。3.1跨境进出口比例严重失衡2017年，郑州海关共监管跨境电商进出口清单9128.7万票，货值113.9亿元。其中，进口清单7366.9万票，出口清单1761.8万票。可见进口清单约是出口清单的4倍，进出口比例严重失衡，离实现“买全球、卖全球”的跨境电子商务新格局还有很大的差距。这是由于一方面消费者对欧美生产的产品需求旺盛，另一方面还有很多国家在政策层面的疏导，打通了进口跨境电商的物流、支付、税收、通关等环节，进口跨境电商得到了快速增长。然而结合当前的实际情况来看，进口产品种类同质性严重，主要以化妆品、母婴用品为主，这些产品容易受到政策的相关影响。而在出口方面，由于当前跨境电商试点模式较为单一，一些政策规定还不明确，跨境电商和郑州本土特色产品结合度还不够高，以及自身外贸水平较弱等原因造成了郑州出口业务很难开展，进出口比例失衡。3.2跨境电商产业基础薄弱郑州地区作为全国范围之内最早开始跨境电子商务的城市之一，借助于郑州地区有约的资源和交通优势，郑州地区的跨境电子商务已经取得了一定的成绩，并且发展前景一片良好。但是由于起步较晚，总体发展水平仍然相对较弱。电子商务市场规模偏小。根据电子商务交易额显示，河南省电子商务在全国排名仅位居中游，与北京、上海、广东、深圳、浙江、福建、江苏、四川等省市相比，具有明显差距。据阿里巴巴集团发布的“2017中国数字经济发展报告表明”，2017年河南省电商销售金额全国占比2.86%，销售金额排名全国第八，但与传统的电商大省广东、浙江相比，河南省电商交易金额仅为广东省的九分之一、浙江省的八分之一，电子商务市场规模偏小。缺乏跨境电商龙头企业。郑州跨境电商经过这几年的快速发展，也产生了包括中大门、世界工厂网等一些有一定影响力的知名电商，但与国内著名电商企业相比，不管是在规模上还是营业金额上，都有明显差距。目前在河南省商务厅备案的5900多家电商企业中，跨境电商产业链企业有近4000家，虽然从事跨境电商的企业从数量上看并不少，但这些企业多数都为中小型企业，企业资产规模小、市场占有率低、业务量和交易额都较少。可见郑州缺乏具有稳定业务量的龙头企业的辐射和带动，跨境电商规模很难得到突破。产业集群尚处于成长期。河南省从2008年开始部署产业集聚区规划建设，近年来虽然发展较快，但是目前尚处于成长初期和成长中期的产业集群所占的比重还比较大。和我国的其他地区相比，河南地区的产业集群数量较少，并且大多数产业集群的规模非常强，核心竞争力不足，产业的集聚程度相对较低。河南地区的产业集群内部结构方面还存在众多不科学的层面，内部合作和相互联系的产业较少，无法充分发挥产业集群的优越性。3.3跨境电商产业链条不健全跨境电商产业链包括从商品环节到跨境电商企业、跨境电商平台、金融支付、物流、海关再到用户的完整链条。目前河南还没有建立起完善的跨境电商产业链和生态圈，存在着很多薄弱的环节。跨境电商企业布局不合理。河南省跨境电商企业呈现一家独大的现象，比如黎明重工、郑州锅炉、许昌假发等企业是河南省跨境电商发展的支撑，其销售额约占总销售额的80%左右。在跨境电商发展初期，通过一些优势品牌电商可以带动出口产业集群的发展，但是一家或少数独大的局面从经济学角度来看并不合理，不利于跨境电商的长久发展。缺乏具有竞争优势的跨境电商平台。目前全国电子商务平台企业已超过5000多家，河南省超过80%以上的外贸企业都通过跨境电商平台开展对外贸易。从企业使用的平台来看，大多数跨境电商企业都依赖于国内外的一些龙头电商平台，而河南本土电商平台还比较少，并且知名度低、可信度不强、缺乏竞争力。跨境电商配套服务体系不完善。与跨境电子商务有关的配套服务包括国际物流、跨境支付、仓储、通关、监管等，目前河南省跨境电商配套服务业还处于初级阶段，在通关流程、物流配送等环节还存在多方面的制约，跨境支付、电子认证、产品追溯体系还不完善，物流、支付、监管等环节的服务体验还存在工作效率低、满意度差等问题。郑州的跨境物流整合能力较弱。物流体系是电子商务发展的重要支撑，跨境电商由于空间距离远、时间跨度大、覆盖范围广，对配套的物流服务会提出更高的需求，要求跨境物流业能够做到时效化、方便化和信息化相结合。郑州虽然具有突出的区位优势，但是现有的物流体系信息化程度还不够高，物流的基础设施还有待完善，物流发展水平还比较落后。郑州现有的跨境支付体系不健全，交易风险大。跨境支付是跨境电子商务的重要环节，也是制约跨境电商交易的瓶颈。跨境电商主要依赖于网络交易，由于网络交易的开放性、无形性、匿名性、虚拟性等特点，再加上目前河南省跨境电子支付管理体系和监管制度还不完善，跨境电商所涉及的交易、税收和消费者权益等很难得到保障，存在很多问题。3.4跨境电商渗透率低多数传统外贸企业的“触电”意识还不够强，电商渗透率还较低。根据权威调查资料显示，在2018年，河南地区电子商务的交易总额高达13万亿元，但是跨境电商的所占据的交易比重仅为7.8%，这说明河南地区跨境电子商务的发展能力明显不够。而且由于企业的电子商务意识不强，目前跨境电商与特色产业结合度还比较低。郑州跨境电商出口的外贸产品质量参差不齐、产品价值低，从而很难形成具有较强影响力和辐射范围的品牌，跨境电商发展后劲不足。3.5缺乏跨境电子商务的高端人才跨境电商的健康快速发展离不开信息技术、资金、人才等相关资源的支持，但受限于区位及经济社会发展水平，郑州对优质资源的集聚能力较弱，突出表现为跨境电商相关的技术型人才、复合型人才的匮乏。跨境电商人才的培养大致来源于三种途径，一类是高等院校，第二类是民营的培训机构，第三类是民间电商协会。目前河南省开设电子商务和物流管理专业的高校有50多所，但几乎没有高校开设专门的跨境电商专业。并且当前一些高等院校的人才培训模式由于相关课程的约束性，实践课程非常少，无法为企业培养出合适的人才，其次，虽然河南省已经有上百家各式各样的培训机构、10多家参与培训的协会，但’大多数都停留在基础层面，培训效果差强人意。4郑州航空港经济综合实验区发展跨境电子商务的建议4.1探索建立跨境电子商务新规则“单一窗口”综合服务平台的打造，是“政府推动+市场化运作”高效合作才能逐步完成的。现阶段正在运行中的河南电子口岸平台成立于2015年末，是融通关、物流运输、电商服务等为一体的信息化平台，正式投入使用之后可以减少企业的申报成本，并且有效节约时间，但是和单一性的窗口发展还有这一定的距离。“单一窗口”综合服务平台是跨境电商转型发展的根本所在，通过该平台集成海关、出入境检验检疫、外汇、运输、保险等分离的环节于一体，提供传统外贸所涉及所有流程的线上运作。要实现上述全流程的打通，需要向国家海关总署、税务总局、质检总局、银监会、公安部等多部门对接，就外贸要求的相关职能实现对“单一窗口”的开放，这显然是需要政府推动才能完成的，可喜的是，河南省政府已经就“单一窗口”的规划建设提出了系统的方案。4.2优化产业布局，吸引企业入驻产业聚集发展是当前产业发展的主流趋势，郑州航空港跨境电商的转型发展，也离不开产业聚集的支撑，只有一大批电商企业、外贸综合服务企业成长起来，才能使郑州航空港区这一电商发展的高地，能更加起到产业发展的引领作用，也更能促进和带动整个航空港区、中原经济区的贸易转型。这就要求郑州航空港区依托电子商务示范创建工程，高起点高标准规划建设一批跨境电子综合园区，建设跨境电商从国家到省市级各个级别的示范基地和企业孵化工作，不断提升园区服务功能；而“单一窗口”的搭建需要大量的电商网络平台、电商服务企业以及外贸企业等综合性，这都需要不断完善园区基础设施来实现人才的凝聚。4.3加速物流体系布局，提升海外市场参与度和竞争力要实现产业联动发展，真正实现省内企业参与到海外市场的竞争中做大做强，郑州航空港区在发展跨境电商时，除了“单一窗口”平台和国内电子商务产业区的高标准建设外，还应着眼于打造海外市场的品牌建设和营销体系。在当今整个世界制造业的产业链分工中，智能化物流体系，特别是适合于JIT零库存管理的物流体系，是更有效参与产业链分工的关键所在，也是长期以来在传统贸易体系下，制约省内甚至国内企业参与国际分工合作的障碍。在实际推动跨境电商发展的过程中，应以郑州航空港区为中心，在全省各地有条件的地区，规划建设一批跨境电子商务仓储物流中心，并与国际物流、快递企业进行对接。同时，着力建设自有品牌，通过建设海外公共仓实现物流前置，为跨境电子商务企业在海外业务的开展提供包括仓储、贸易、配送和售后等诸多环节在内的一站式系统化服务，真正补齐跨境电商发展的短板；并鼓励有条件有实力的企业建设海外O2O体验店，实行品牌化规模化运营，并带动省内相关企业的联动发展，实现跨境B2B电商在郑州航空港区乃至整个中原经济区的转型升级。4.4逐步完善跨境电商交易平台目前郑州综合试验区跨境电商平台存在以下问题：货真价实商品少、线上销售不能给消费者带来亲身感受等。针对假冒残次商品，建议电商平台对产品的采购过程进行严格监管、合理选择供应商，实现自我约束和构建相应的内部机制。针对消费者担忧的问题，建议跨境电商在一些大的城市构建线下实体店，结合线上线下，使用户摆脱购买体验需求问题。4.5加强跨境电商专业人才的培养跨境电商专业人才供需不平衡，解决这个问题的重点在于充分调动多种资源渠道来培养人才。首先高校作为跨境电商人才的重要培养基地，要充分发挥其价值。如高校在构建人才培养方案时，要突出应用型和实践性，有目的的培养跨境电商综合型人才。其次利用各种资源，使企业大力加强跨境电商从业人员的再培训，以实践为基础，提高从业人员的专业技能水平。结论跨境电子商务作为新兴事物目前正迅猛的发展，郑州抓住机会，在国务院试点政策的支持下，在习近平总书记“买全球、卖全球”及李克强总理“不断总结创新经验、支持跨境电商发展”的重要指示精神指导下，不断完善综试区建设，取得了很大的成绩。但是，在快速发展的同时，综试区建设还存在诸多发展瓶颈和障碍，比如市场总体的规模还有待扩大，缺乏辐射带动强的综合服务平台，产业链和生态圈还不够完善，配套服务还不够健全，跨境电商和特色产业结合度还不够高，电商渗透率还较低，专业人才还比较匮乏等问题。因此，加强综试区建设，从理论方面的总结中寻找破解现有障碍的新突破点，从而发挥跨境电子商务经济发展的新引擎、产业转型的新业态和对外开放的新窗口的重大作用，对郑州综试区建设及推广具有重要的理论和实践意义。参考文献[1]贺正楚，黄颖琪，吴艳，潘红玉.跨境电商发展的制约因素、优势及措施——兼以湖南为例而论[J].长沙理工大学学报（社会科学版），2016，05：115-121.[2]蒋颖飞，杭天龙.我国跨境电商的发展现状与对策分析[J].山西农经，2016，07：24-25.[3]宋秀峰.由跨境电商平台解析福建自贸区的未来发展[J].赤峰学院学报（自然科学版），2015，24：95-97.[4]王建文，蔡勇志，陈新.福建自贸试验区跨境电子商务发展对策研究[J].中共福