《埃隆·马斯克传》导读

每日听书|《埃隆·马斯克传》重磅新书，中文版译者孙思远亲自解读这本书能为你1、提供深入了解埃隆·马斯克的机会，了解他是如何塑造未来的；2、带你进入马斯克的思维世界，学习他的思考方式和领导力；3、提供启发，激发你的创新和创造力；4、提供关于埃隆·马斯克生活的背景信息，让你更全面地了解他的个性和动机。适合谁听1、希望深入了解现代科技和创新的朋友；2、对太空探索、电动汽车、人工智能等领域感兴趣的科技爱好者；3、想要了解成功的背后故事以及如何克服挑战的创业者和企业家；4、希望找到启发，追求自己的梦想的人。书籍信息：书名：《埃隆·马斯克传》原作名：ElonMusk作者：[美]沃尔特·艾萨克森译者：孙思远；刘家琦出版社：中信出版集团出版时间：2023年9月页数：608定价：90.00元装帧：平装ISBN：9787521758399内容简介埃隆·马斯克亲自参与并公开推荐，2023年9月12日全球同步出版，唯一简体中文版由中信出版集团出版。百万册畅销书《史蒂夫·乔布斯传》作者艾萨克森2023年新力作。乔布斯、比尔·盖茨、马斯克一致认可的传记作家。埃隆·马斯克目前为止给予最大权限的跟访。全程无干涉、无删减。在本书出版前，马斯克未曾审阅书稿，也没有读过书稿，或对书稿内容施加任何控制。两年深度跟访，基于第一手资料，深度梳理马斯克的商业和创新逻辑，内容时间横跨20世纪70年代至2023年4月的50余年。涉及马斯克同时管理的6家公司：特斯拉、SpaceX、BoringCompany、Neuralink、推特、X.AI，揭示这个时代重要的能力之一：创新和创造力，以及个人和企业如何获得并借此实现价值。首次公开收购推特背后的完整故事。2022年1月，马斯克卖股票变现100亿美元，秘密授意私人财务助理买入推特股票；4月，决定收购推特；7-9月，不确定是否以440亿美元完成收购；10月，接管推特，大规模裁员、内容筛选机制；11月，推特蓝标上线、*后一轮裁员；12月，“洗劫”萨克拉门托。全面呈现马斯克“英雄模式”与“恶魔模式”，解析冒险基因与性格养成。书中展示了马斯克独特的个性魅力和他在科技行业、太空探索、可持续能源领域的影响力，揭示了他的思想、行为和决策背后的故事和动机。作者简介沃尔特·艾萨克森（WalterIsaacson），著名传记作家，毕业于哈佛大学，杜兰大学历史系教授，历任美国阿斯彭研究所首席执行官，曾任美国《时代》杂志总编和美国有线电视新闻网董事长。畅销书《史蒂夫·乔布斯传》《列奥那多·达·芬奇传》《解码者》《富兰克林传》《爱因斯坦传》《创新者》作者。2023年被授予美国国家人文奖章。前言你好，欢迎每天听本书，我是孙思远。今天我要为你解读的这本书叫《埃隆·马斯克传》。不论从哪个方面来看，埃隆·马斯克都是一个复杂的人。作为一名成功人士，他的身份复杂。他是硅谷走出来的创新者，是世界首富，是美国工程院院士，偶尔还因为出格的言行客串一把网红；作为一名企业家，他旗下的公司也很复杂，有制造电动汽车的特斯拉、研究火箭的SpaceX、研究脑机接口的Neuralink公司，他还成立了一家公司叫无聊公司，研究一种高铁新技术；他还是人工智能公司OpenAI的联合创始人，他在2023年刚刚收购了推特，把它变成了自己的私人产业；作为一个人，他的性格也很复杂。他的弟弟，也是他第一个创业伙伴就曾经说过，“我非常爱我的哥哥，但和他一起工作真的很费劲”。连比尔·盖茨也被马斯克正在做的事情所吸引，想要和他交朋友，但是却因为无法容忍他的性格，两个人闹到不欢而散。总之，马斯克是个从各个方面都很难被总结的人。他有非常极端的优点，也有非常极端的缺点，有的时候，人们看他的言行，会觉得这是个妄人甚至是个疯子，有的时候，他又真的在创造历史，改变世界。那么马斯克何以成为马斯克？他这种矛盾的性格从何而来？如果是看新闻，你会觉得马斯克常常一拍脑门就做了一个奇怪的决定，但是如果你回到他的人生路径中去看，会发现，很多事情都是有迹可循的。比如说，马斯克收购推特之后，给它改名叫“X”。估计当时看到新闻的人都觉得，他真的是想一出是一出。但是，如果你梳理一下马斯克的创业史就发现，这一点都不奇怪。你可能知道，马斯克创办了互联网支付平台PayPal，而PayPal的前身，就叫X.com。当他因为PayPal赚到了钱，而把目光投向太空领域时，他又创办了SpaceX公司。你看，又是带着个“X”。马斯克虽然是OpenAI的联合创始人，但是他对于人工智能领域有自己的想法，于是他干脆自己成立了一家人工智能的公司，名字叫xAI。听到这你就会发现，马斯克心里边对于“X”真的是有个执念，这样看起来他给推特改名就不奇怪了。这当然是个小事，不过也能说明一点，即便像马斯克这样复杂的人，我们也能从他的人生轨迹中看到规律，就像是找到一块块的人生拼图，它们拼出了如今这个复杂的马斯克。今天我要为你解读的这本《埃隆·马斯克传》，就能帮助我们梳理马斯克的人生轨迹，了解马斯克何以成为马斯克。这本《埃隆·马斯克传》的作者是著名传记作家沃尔特·艾萨克森，他的上一部作品是风靡全球的《乔布斯传》；此前他还撰写过《基辛格传》《富兰克林传》《达·芬奇传》《爱因斯坦传》；如果对全球传记作家的影响力做排名的话，艾萨克森将毫无争议地坐上头把交椅。为了这本传记，艾萨克森跟踪采访了马斯克两年多，参与了他人生和事业中大大小小的事件。艾萨克森不但采访了马斯克最亲密的家庭成员、朋友、同事，很多跟马斯克有过激烈冲突的人，包括他的父亲、前伴侣、前同事、竞争对手等也都接受了艾萨克森的采访。所以，这绝不是一本单方面吹捧或神化马斯克的传记：在还原一些马斯克重大人生事件的时刻，艾萨克森会寻找不同当事人，从多个角度来交叉验证事实，甚至会出现同一事件里不同当事人给出完全相反说法的情况。另外，马斯克非常尊重艾萨克森，自始至终都没有干预过这本书的创作，在书正式出版前也没有读过原稿。考虑到这本书中、英文版是全球同步发售，如果你读得足够快，你甚至会比马斯克本人更早读完这本书。这本书是2023年9月出版的。在我写下这期音频的文稿时，这本书的内容还在向读者严格保密。那我是怎么读到这本书的内容的呢？因为我是这本书中文版的第一译者。我有幸从2023年初就开始阅读这本书，在艾萨克森还没有完稿的情况下，我和另一位译者刘家琦就在同步进行翻译，中间经历过多次内容迭代：艾萨克森推翻了不少初稿内容，做了大刀阔斧的修改，从每一次修改痕迹里，我能感受到艾萨克森对这本书的用心和严谨。这几年来，外界对于马斯克的赞誉和争议几乎一样多，大多数人都带着强烈的偏见或滤镜去看待这位创新狂人。但艾萨克森却站在冷静、客观、真实的视角，打破偏见和滤镜，为我们还原了一个真实的、不加修饰的马斯克。这本书内容非常丰富，中文版超过600页，里边有大量关于马斯克的细节。怎么帮助你在20多分钟的时间里快速了解这本书呢？我想通过这样的方式：就像我们前边所说，马斯克虽然复杂，但是我们可以从他的人生轨迹中看到规律，就像是找到一块块的人生拼图，它们拼出了如今这个复杂的马斯克。接下来，我就来为你介绍马斯克人生中最重要的三块拼图。第一部分第一块拼图，是马斯克的童年。马斯克的童年其实过得非常矛盾。一方面，他在很小的时候就展现出了天才，是人们眼中的“别人家的孩子”。正好，我还能提供一个例证。2020年，马斯克的妈妈梅耶·马斯克的自传《人生由我》上市，我有机会对梅耶做访谈。我们聊到了马斯克的童年。我读了马斯克的前一本传记《硅谷钢铁侠》，看到马斯克小时候非常喜欢读书，周末可以一天读完两本书。所以我一直很好奇，就问梅耶，她是怎么培养马斯克，让他爱上读书的呢？梅耶的回答是：“他从一开始就是自己想读书。埃隆和其他人的不同之处在于：当他读完任何东西，他就过目不忘。”马斯克甚至读大英百科全书也能过目不忘，家里人都认为，马斯克就是个天才。当时梅耶的一句话让我印象非常深刻。我当时问她，你这一生最好的投资是什么？她回答，如果你问的是财务上的投资，那一定是特斯拉的股票；但如果是人生的投资，那一定是投在我孩子身上的时间。但是另一方面，马斯克的童年又很不幸。马斯克之所以热爱阅读，其实有一个原因是他小的时候很不擅长和人打交道。他说“人们说啥，我就按字面意思去理解，只有通过读书，我才开始理解人们很多时候都会心口不一。”很长一段时间，马斯克在学校里都是年纪最小、个头最矮的学生。也不太会交朋友，结果就导致他从小在学校里被霸凌和殴打。甚至，有一次马斯克在学校被恶霸欺负，脑袋被打肿成了肉球，被送进医院，一周没有上学。甚至直到长大成人的几十年后，他还必须通过矫正手术，去修复鼻子内部的组织。但这些肉体上的痛苦，跟父亲对他的影响相比，都不值一提。在一次严重的家暴事件之后，马斯克的父母离婚了。10岁那年，马斯克搬去跟父亲住，这也成为他人生中最后悔的事情之一。埃罗尔·马斯克的身上有很多矛盾的特质，他既无赖，又有魅力；既有着工程师的缜密逻辑，也有着幻想家的异想天开。但对于小马斯克来说，最致命的是：父亲对他毫无同情心。马斯克在学校被小混混暴揍的那一次，父亲居然站在了施暴者的一边。他从医院回家之后，被愤怒的父亲狠狠训斥了一个小时，被骂得一无是处。从10岁开始到17岁，马斯克与父亲相处的7年就像在开盲盒，他永远也猜不到父亲什么时候会变得明媚欢快，什么时候会变得阴沉恶毒，好坏转换可以在一瞬间完成。虽然长大之后，马斯克很少谈论他的父亲，但是从很多事情能够看出来，父亲对他的影响是一生的。我在书里看到这样一个细节：成为富豪的马斯克会每个月给他父亲寄钱作为生活费，不过，一旦他看到父亲接受记者采访，说自己在马斯克成功的路上起到了如何重要的作用，马斯克就会削减他的生活费。这段童年也影响了马斯克自己做事的方式和性格。在这本书中，马斯克的前妻向艾萨克森回忆，她和马斯克之间有一个暗号，一旦她对马斯克说“你越来越像你父亲了”这就是在警告他，他“正在堕入黑暗领域”。马斯克也曾经对艾萨克森反思过自己的性格，为什么自己喜欢挑起戏剧性的冲突，他说：“我需要改变我的思维模式，不能一直处于危机战备状态。”在书中，艾萨克森甚至猜想，马斯克如此执着要收购推特，可能不是出于商业考量，只是为了弥补童年的遗憾：“这些年来，每当他身处绝境或感到威胁时，他就会回想起在操场上被霸凌的恐怖。现在他有机会坐拥整个操场了。”第二部分帮助我们了解马斯克的第二块拼图，是马斯克的工程师思维。在大学时代，马斯克先是在加拿大的女王大学读书，在大学期间他就获得了一个在金融界实习的机会，加入一家银行的战略规划团队。不过，马斯克的实习经历并不开心，他觉得自己无法适应银行的工作习惯和思维方式。马斯克身边有同学转学去了美国的宾夕法尼亚大学，马斯克索性也转了过去。作为常春藤盟校，当年的宾大学子面前有两条光明大道：一条是去华尔金做金融，一条是去硅谷搞科技。马斯克对于金融实在没有兴趣，于是他在硅谷寻找实习机会。大三暑假，马斯克在硅谷同时做两份工作。白天，他在一个研究所工作，研究课题是“超级电容器”，一种能够为电动汽车和太空武器提供能量的装置。晚上，马斯克在一家游戏公司上班，帮他们解决程序中的难题。当时因为计算机的兴起，硅谷的工程师们更喜欢研究软件而不是硬件。在他们看来，编程比焊电路板要高级。但是马斯克不同，他既喜欢硬件，也喜欢软件。你从他这两份实习工作就能看出来，他既可以做编程工作，也喜欢操弄真实的元器件。两份工作都让他感觉快乐。游戏公司的工作让马斯克发现了自己做游戏的天赋，不过他对做游戏没有那么多热情，这段经历倒是让他成为一个狂热的游戏玩家。白天在研究所的工作，最终没有实现太多突破，不过这份1994年的实习经历，倒是在马斯克心中种下了研究电动汽车的种子。如果按照马斯克当年对自己做的规划，他会在宾夕法尼亚大学读完本科，然后申请材料科学方面的研究生，继续研究为电动汽车提供动力的超级电容器。不过，当他在硅谷看到一个创业机会之后，就毅然决然下海，从此成为一名创业者。虽然在宾大读书、在硅谷实习的经历加起来只有一年，但是这一年对他的影响是巨大的。马斯克一直不太认同自己是个商人，他觉得自己骨子里一直是个工程师。书中不乏这样的细节。比如2021年9月，艾萨克森见到马斯克，是在SpaceX公司的会议室里，马斯克见到艾萨克森就说：“我最喜欢干的就是这个，跟一流的工程师一起搞迭代升级！”“我整个大脑都兴奋了起来，就像欢度国庆节的时候一样兴奋！”不过，马斯克身边那些工程师是不是一样兴奋，就要打一个问号了。因为艾萨克森眼看着马斯克和工程师们对着火箭设计一个细节、一个细节地抠，不是要把这部分的重量减下来，就是要把那部分的成本压下去。马斯克的思路也非常工程师，比如他提出把火箭发动机的一部分零件换成不锈钢的，一些同事不同意，在那里据理力争，马斯克听完也觉得他们说得有道理，但是他说，咱们与其分析几个月，还不如试一下，大不了失败再换回来。“快速试制，就能快速验证出行不行，然后就可以快速修复这个问题。”最终他到底是成功地将大部分零部件都换成了不锈钢材料。在SpaceX的生产工厂里，马斯克看到一个机械臂速度很慢，感觉拖慢了生产效率，他就把技术员找来，技术员告诉他，机械臂的厂家就是这么设置的，马斯克干脆直接重新写了一段代码，调整了机械臂的速度。包括因为马斯克而在创业圈大火的概念“第一性原理”，骨子里也透着马斯克的工程师气质：尊重物理定律，摒弃其他的成见与传统，通过一次次实验，找到最好的技术手段，去实现自己的目标。在他这里，目标就是把火箭和电动汽车的成本降下来。这个想法非常的工程师，马斯克有一句挂在嘴边的话：“不就是……吗？又不是说要打破物理学定律了。”不仅如此，马斯克在管理公司时，也往往因为他的工程师思维，显得和其他老板不太一样。书里边有这么个细节，在收购推特之前，马斯克和推特高管一起开了个会，马斯克问了一连串问题。比如推特高管说他们估计虚假账户占用户总数的5%左右。马斯克立马就问，你们是怎么确定数量的，有没有更具体的数字？其他的问题还有，他们的软件工程师平均每天写多少行代码？他在特斯拉的自动驾驶团队有200名软件工程师，为什么推特有2500名？推特每年在服务器上花费10亿美元，那占用这些计算时间和存储空间最多的功能是什么？这些功能是如何排序的？高管们答不上来，马斯克就很愤怒。推特高管们觉得，马斯克就是来挑刺的，大概是想通过这样的方式为收购压价。实际上，在特斯拉和SpaceX，这就是马斯克管理公司的方式，他无法容忍这种不精确。无论是在特斯拉还是SpaceX，马斯克会在生产会议上不厌其烦地向其他人念叨自己的一套“算法”。在他看来，这套算法可以提升公司运行的效率。算法包含了五大戒律：第一条是“质疑每项要求”。提出任何一项要求时，都应该附上提出这一要求的人。不要只是说这是来自法务部门或者来自安全部门的要求，应该具体到这是部门的哪一位同事提出的要求。即使要求来自马斯克本人，马斯克也鼓励大家去质疑，对要求进行改进，让它变得不那么愚蠢；第二条是“删除要求当中所有你能删除的部分和流程”。虽然以后有些流程还要捡回来，但是马斯克提醒同事，最后捡回来的部分只能占到删除部分的10%，不然就说明你删减得还不够；第三条是“简化和优化”。这应该放在第二步之后，先简化，再优化，免得大家对一个原本不应该存在的流程进行优化；第四条是“加快周转时间”。每个过程都可以加快，但只有遵循了前三个步骤之后才能这么做；第五条是“自动化”。这是最后一步，只有先质疑所有要求，删除不必要的部分和过程，把该筛掉的问题筛出来、处理掉，然后再推进自动化。你看，这就是马斯克的思路。不论是研发还是管理，在他眼中都是一个系统，可以对这个系统进行改进。甚至改进的过程，也被马斯克整理成了一个系统。虽然都是创新者，但是马斯克和乔布斯其实气质很不一样。艾萨克森在书中引用了甲骨文创始人埃里森的观点。埃里森和乔布斯、马斯克都是好朋友，他也是苹果和特斯拉的董事会成员。这让他有机会近距离观察两个人。埃里森说，乔布斯只需要把设计理念和软件工程做好，而制造环节则会交给别人。但是马斯克会承担起了制造、供应链和巨型工厂等各个方面。乔布斯喜欢每天走过苹果公司的设计室看看，但他很少去苹果的工厂。相比之下，马斯克泡在装配线上的时间比他在设计室里的时间还多。这种比较，也能让我们更加清晰地看到马斯克身上的工程师气质。第三部分帮助我们了解马斯克的第三块拼图，是马斯克对于人类未来的设想。根据艾萨克森对马斯克的访谈，在马斯克求知欲最旺盛的少年时期，对他影响最大的书籍是科幻小说。其中马斯克最喜欢的三部作品，是罗伯特·海因莱因的《严厉的月亮》、艾萨克·阿西莫夫的《基地》，还有道格拉斯·亚当斯《银河系搭车客指南》。这三部小说讲了什么呢？《严厉的月亮》讲的是月球成为人类流放罪犯的地方，整个月球被一个人工智能管理。当流放地出现叛乱时，人工智能最终选择牺牲自己拯救人类。《基地》讲的是未来人类文明已经拓展到整个银河系，变成了一个银河帝国。在银河帝国最鼎盛的时期，一位天才科学家却预测，未来会经历一段长达三万年、充满无知、野蛮和战争的黑暗时期。于是，他聚集了人类最优秀的科学家，来到银河边缘的一个荒凉行星建立“基地”，期望这个基地能够保留人类文明的火种。《银河系搭车客指南》开了这样一个脑洞，银河系中存在各种各样的文明，地球只是其中很不起眼的一个。有一个外星文明正在建设一条超空间快速通道，你可以理解成星球之间的高速公路，结果发现地球的位置正好影响了公路修建，这个外星文明就把地球给强拆了。整个故事就从这里开始。为什么我要不厌其烦把这三部小说的情节都为你复述一遍呢？因为这三部小说对于马斯克的影响极其巨大，你会发现，他所有的商业版图，那个终极目标，几乎都是受这三部小说主题的影响。那他的终极目标是什么呢？可以用三句话概括：第一句话，让人类可以跨行星生存；第二句话，让人工智能保护人类；而这两点，其实都是为了服务第三句话这个目标：保存人类文明的火种。梳理一下马斯克的创业史，你会发现，马斯克确实在用他的公司，一步步实现他心中的这个计划。马斯克创办SpaceX公司，是因为他觉得，可以重复使用的火箭，是人类突破地球，从单行星文明向多行星文明发展的重要条件；创办特斯拉研究电动汽车，创办无聊公司研究高铁的新方向，都是希望未来人类可以更多使用可持续能源；创办xAI，是想要做出他心目中那个真正能保护人类，为人类服务的人工智能；创办Neuralink公司研究脑机接口，也是想要多一种方式，让人类可以不受邪恶人工智能的影响。马斯克拥有的六家公司，有五家都能纳入他的这个终极目标当中。我知道，马斯克的这个终极目标在我们听起来，可能会感觉有些中二，但是他有自己的理由。马斯克发现，技术进步并不是必然的。人们天然认为技术会自动进步，但是事实是，如果不刻意保留，很多技术其实会消亡。古埃及建造金字塔的知识后来就遗失了，古罗马的建筑技术也一样。如果说这些都太过久远的话，那么上世纪美国登上了月球，但是后来航天飞行项目搁浅，很多知识也遗失了。所以马斯克认为，需要不断努力，才能保留人类的知识。而且，马斯克还对于“费米悖论”非常痴迷。“费米悖论”是著名的