平南县城西新区环西路延长线建设项目环境影响报告

建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称：平南县城西新区环西路延长线建设项目建设单位：平南县城市建设投资有限公司编制日期：二〇二二年十一月中华人民共和国生态环境部制 1 6 26 33 50 60 62 63平南县人民政府办公室关于在平南县县城饮用水水源二级保护区内开 新建（迁建）首次申报项目目否无无无析），确保路面径流不排入保护区。在做好各项防护措施，保本工程的建设和营运不会对区域环境造成大的不利影《生态保护红线划定指南》，项目所在地不在贵港市生态项目建设、运营期间，严格按项目环评和饮用水水源保护环境保护工作，不得在饮用水水源保护区范围内设置取土等临时工程；项目建成后路面径流通过排水系统汇集至保保路面径流不排入保护区。在做好各项防护措施，保证饮用水安全的前提下，本根据《平南县县城饮用水水源保护区调整方案》调源保护区分为一级保护区、二级保护区和准保护区线到岸边多年平均水位对应的高程线以下的河道范围。年平均水位对应的高程线以下的河道范围（航道除外）。水域水水源二级保护区陆域范围内，与浔江距离），水水源二级保护区陆域范围内，与浔江距离最近的K切实做好环境保护工作，不得在饮用水水源保护区范围内施工营地等临时工程；项目建成后路面径流通过排水系统排放，确保路面径流不排入保护区。在做好各项防护措施提下，本工程的建设和营运不会对区域环境造成大的不利），），），地理位置平南县县城饮用水水源保护区调整范围卫星项目组成及规模划经二路、规划经一路、规划路一、规划路二共七个交叉工程类别单项工程名称工程内容备注主体工程道路工程路线工程道路起点接环西路，终点接平武路（现状304省道包含规划经五路、规划经四路、规划经三路、规划经二路、规划经一路、规划路一、规划路二共七个交叉口，不包含起终点交叉口，建设标准为城市主干路。路线全长2357.832m，红线宽60m，道路设计速度为60km/h。/路基结构设计土基回弹模量E0≥30Mpa；设计标高：设计标高为路中线路面标高；挖方路基边坡：挖方高度均H≤8m米，边坡坡度1：1；本道路所经区域地面起伏不大，本次设计边坡采用铺草皮的形式防护。/路面工程采用沥青混凝土路面。/土石方工程土方开挖方5286m3，土方回填方450269m3，利用方529m3，土方借方450269m3，弃土方4757m3。等不满足路堤填料要求的为弃土路线交叉工程项目交叉全部采用平面交叉，路线共设置平面交叉7处，其中现状城北路、规划经五路、规划经三路、规划经一路交叉口控制类型属平A1类，为交通信号控制，进口道展宽交叉口；规划经四路、规划经二路、规划路一、规划路二属平B1类，为干路中心隔离封闭，支路只准右转通行；现状304省道属平B2类为减速让行管制交叉口。/给排水工程根据《平南县城西新区控制性详细规划》，确定本工程范围的排水体制为雨、污分流制，雨、污水管线均采用双侧布置，雨水管距离路中线19m，污水管距离路中线21.5m，给水管采用双侧布管道总长度5204m，检查井共105座；阀门150个。雨水管渠管径尺寸为d300~B×H=3500×2400，管道长度为7630m，检查井178座。污水管径为d400，管道长度为5000m，检查井168座。不在水源保护区范围内设置保护区内的路段两侧设置双层防撞墙及事故收集池辅助工程交通工程主要包含交通标志、交通标线等。/绿化工程人行道绿化设计：采用既隔离又通透的组团绿化带。绿化带2.5米宽，行道树上层选用开花乔木宫粉紫荆种植，中层种植南天竺和琴叶珊瑚，下层绿篱采用芳香植物九里香和叶色明亮的金森女贞、红叶石楠组团种植；侧绿化带绿化设计：选用抗废气的红花夹竹桃与花叶垂榕造型柱组团穿插栽植；中央分隔带绿化设计：选用树形优美的秋枫和木棉，中层添加小花紫薇，下层绿篱选择龙船花、多花朱槿、花叶鹅掌柴丰富道路景观效果，保证一年四季有景可观。/道路照明工程根据规划道路整体路网设计及供配电系统经济性以及预留用电负荷综合因素。在道路两侧的侧分带上对称布置高低臂LED路灯，路灯光源为300W+150WLED路灯；灯具安装高度为12m和8m，同侧间距为35m，路灯中心线距路缘石外侧0.5m，灯臂长1.5m+1m，灯具仰角均为10°。/工程设置了材料堆放场所、施工场地及部分横向和纵向施工便道，部分便道铺有砂砾路面；圆管涵的圆管采用购买成品的方式；施工现场开挖或填筑的路段，未能及时的植被恢复，临时用人工植被网先行覆盖，待主体工程完成后再进行植被防护。/环保工程废气治理物料堆放点应设置封闭围挡和喷洒水装置；施工现场用塑料编织布围挡；表土堆放结束后，土体表面彩条布临时铺盖；施工场地出入口道路实施混凝土硬化；车辆驶出工地前清除表面粘附的泥土；在施工车辆经过的路面定期清扫、洒水/废水治理施工期雨污水、泥浆水、场地积水沉淀处理后用于施工区洒水抑尘/噪声治理施工现场设置围挡或临时声屏障；施工机械减振基座；树立限制鸣笛警示牌/固废治及时清除排土和建筑遗弃垃圾和生活垃圾；土方运输加蓬布/理生态建设拦挡墙、截排水沟、沉砂池、修筑骨架护坡、撒播草籽和栽植乔灌木等工程措施和植物措施/），划经五路、规划经四路、规划经三路、规划经二路、规划经一路划路二共七个交叉口，不包含起终点交叉口，建设标准为城市主+12.5m（主车道）+3m（侧分带）+5.5m（非机动车道）+7m（人行道特征年份2024年2030年2038年交通量预测（辆/d）304843528645706序号指标名称单位总计基本指标1道路等级级城市主干路2设计速度km/h603道路红线宽度m604m2165077.645总投资万元20846路线1路线总长m2357.8322平曲线最小半径m/3最小纵坡%0.34最大纵坡%2.0905平均每公里纵坡变坡次数次6竖曲线最小半径//7m200008m7000路基、路面1挖方m352862填方m34502693主车道m2805394辅道m2246055人行道铺装m2299056草皮护坡m225832给排水工程1污水管道d400m23102污水管道d500m3污水管道d600m4污水管道d800m7315污水管道d1000m2996雨水管道d300m7雨水管道d600m4898雨水管道d800m4729雨水管道d1000m76雨水管道d1200m366雨水管道d1350m44雨水管道d1500m376雨水管道d1650m雨水管道d1800m746雨水管道d2000m328雨水管道d2200m雨水管道d2400m8573000×2200排水渠m3000×2400排水渠m217203500×2400排水渠m6121聚乙烯pe100给水管DN500m22聚乙烯pe100给水管DN400m229223聚乙烯pe100给水管DN315m259024聚乙烯pe100给水管DN200m25聚乙烯pe100给水管DN150m90交通工程1交通标线m256122交通标志块3193交通管线预埋m2357照明工程1路灯箱变套22高低臂LED路灯套3三火投光灯套绿化工程1乔木株43502灌木株3420根据项目可研，本项目全线为一直线，路线起点接环西路，终点接现状304省道。路线全长2357.832m，红线宽60m，道路规划经二路平面相交，道路K1+507.842处与规划经一路平面相交，道路（人行道）+6.5m（辅道）+3m（侧分带））＝废水暂存在事故收集池内，防止有害废水直接进入保护区，影响饮用水安全，拟序号平交道路道路等级交叉点桩号交叉形式交叉口控制类型1现状城北路次干路K0+000T字型平A1类2规划经五路次干路K0+274.878十字型平A1类3规划经四路支路K0+595.473十字型平B1类4规划经三路次干路K0+960.842十字型平A1类5规划经二路支路K1+260.842十字型平B1类6规划经一路主干路K1+507.842十字型平A1类7规划路一支路K1+817.842T字型平B1类8规划路二支路K2+117.842T字型平B1类9现状304省道省道K2+357.832T字型平B2类注：根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）类为交通信号控制，进口道展宽交叉口；平B1本次工程道路面结构面层决定采用沥青混凝土本项目取土场暂定在项目附近10km范围内，本工程不设弃土场，弃土堆放在果地低洼处，待工程完工后，全部恢复为耕地，以盲道设在距树池墙0.5m处，盲道宽0.5m，颜色采用中黄色，人行道中有障碍物（桥墩、井盖等）时，在障碍物周边设置提示盲道，在公交停靠站位置设置主要求并结合服务面积和消防用水量计算，给水管管径南侧为DN315，北侧为水管布置，且沿管道方向以80～120m间距设置SS100市政消火栓。消火栓布置在井，井内管道连接采用管顶平接，根据需要在沿线及各相交路口预留支管。预留污水管道单侧布置在非机动车道下，距道路中线21.5m，约30~40m设一组检查井。井内管道连接采用管顶平接，根据需要在沿线及各相交路口预留支管。水水源二级保护区陆域范围内，与浔江距离最近的K0+050路段与浔江的距离为设置排污口。本次工程不新增雨水及污水排放口，本延长线建设项目雨水管网由西向东流，在K0+000处与城北路雨水管网相接，雨水排入乌江，污水管网由西本段布设的交通标线类型有：车行道边缘线、车行道分界线、导向车道线、导流限速、减速、注意安全等路标，警告车辆、行人注意危（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。应用40cm根据《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75—97)，红线宽度大于50m的根据规划道路整体路网设计及供配电系统经济性以及预留用电负荷综合因为便于沿线土石方调配、材料运输、施工机械设备进出场，在充分利用现有道路条件的基础上，设置了部分横向和纵向施工便道，根据使用频率和期限，部十七、土地利用、征地拆迁移民安置方案根据平南县总体规划土地利用规划，并遵照规划统一的原则，该项目为新建工程，与土地利用规划相衔接，构建城市生态安全格局，促进城市建设与发展的本项目沿线需拆除房屋、电力及其他管线设施，其中4根，拆迁业主方已完成安置，本项目征地均以草地、果园、旱地等为主，占用总平面及现场布置平面相交。路线总长度为2357.832m，包含规划经五路、规划经四路、规划经三路、规划经二路、规划经一路、规划路一、规划路二共七个交叉口，不包含起终筑路材料主要包括路基、路面及其它结构物用材料，包括土、砂、石料和水 富，开采的片、块石及碎石能满足防护、路面等工程的使用；采用外购方⑨电：沿线电力资源较为丰富，电网密布，用电方便，施工时可与电力部门施工方应到经地方国土部门与环保部门认可、具有合法开采权的砂、石场采本项目制约工期的主要因素是路基施工、路面施工等。筑路材料的运输对现本项目路面施工均以机械化施工为主，人工施工仅限于少量不适宜机械化施本项目区域材料和机具的运输利用现有道路，运输比较方便。只要合理组织根据以往的道路建设实践经验，本项目控制工期的关键工程在于路基的施工及路面的施工。本项目工程规模不大，采取流水作业，合路面采用机械化施工，严格控制原材料质量和混合料配合比。施工时严格控取土场位于饮用水水源保护区范围以外，且在本工程10km范围内，取土场用地现状为凸起的山坡荒坡地，占地面积约15亩，最大挖深4.5m，可取土方量约杂草灌丛，不涉及占用基本农田、河道、溪沟，施工便道占地面积约5亩，项目施工生产机械、材料堆放布置在饮用水水源保护区范围本项目施工人员主要租用道路沿线民房作为施工经现场调查，道路红线范围内不存在需保护的古建、古树名木或其他历史文施工方案建设项目的流程为：征地、拆迁→场地平整 征地拆迁场地平整扬尘施工废气生活垃圾施工噪声施工废气生活垃圾开挖管沟回填素土给排水工程生活废水开挖管沟清表路基施工路面摊铺道路工程清表路基施工交通工程施工废气道路扬尘 投入营运交通噪声车辆尾气行。路基土石方施工包括路基填筑和路堑开挖，不稳定土的处理以及清理场地，路基填筑施工流程：施工前清表→基底处理（排水、填前压实等）→分层填路堑开挖施工流程：施工前清表→土石方机械开挖→土石方调用→确定路堑土石方界线→修整边坡→挡、护排工程施工行。为提高路面施工质量，通过招投标选择专业路面施工队伍，采用集中搅拌，项目在路基占地、施工生产用地区等区域施工前，对其占地范围内的地表进行表层腐殖土的剥离。即在人工清理完地面草木及石砾等杂物后，采用以装载机为主、人工为辅的施工形式，对地表以下30cm深度范围内腐殖土进行挖除，并去除较大的残根、石块，就地集中堆放，后期用于道路或临时用地绿化或恢复工表土堆放需采用临时挡墙进行拦挡，挡墙用草袋填入普通土或表土，按一定宽度和高度码砌而成，力求稳定。堆土时，从挡墙处开始向后依次堆积，织、土方材质和数量等因素；土方调运遵循挖填同时合利用土方；②环境保护原则：保护表土，用于后期根据可行性研究报告，本项目填方远大于挖方，需表2-5项目土石方平衡表单位：类型土方备注挖方5286其中529m3自用，弃土4757m3借方450269从饮用水水源保护区范围以外，且在本工程10km范围内的取土场调入土方450269m3合计455555利用方529填方450269 弃土4757运往饮用水水源保护区范围以外果地低洼处，待工程完工后，全部恢复为耕地合计455555其他规划布线，项目建设符合《平南县城总体规划（2009～2030）》，方案唯本项目施工人员主要租用道路沿线民房作为施工5亩，项目施工生产机械、材料堆放布置在饮用水水源保生态环境现状工种植的松树、桉树和其他果林等，天然植根据《国家重点保护野生植物名录》（2021年一批重点保护野生植物名录》（2010年）根据现场调查、对当地部门的咨询以及查询贵现其栖息地和迁徙通道。现存的野生动物主要表3-12021年平南县空气环境质量基本污染物浓度统计表单位：µg/m3，CO为mg/m3污染物年评价指标评价标准现状浓度最大浓度占标率（%）超标频率（%）达标情况SO2年平均质量浓度6090达标NO2年平均质量浓度4045.00达标PM10年平均质量浓度705071.40达标PM2.5年平均质量浓度352880.00达标CO95%位数日平均质量浓度432.50达标O390%位数8h平均质量浓度72.50达标本项目为城市主干路建设项目，运营期无废水产生，区域纳污水体为浔环境质量状况》，监测结果由广西壮族自治区贵港评价结果见下表。由此可知，国控武林渡口断面的水序号河流名称断面名称水环境功能区目标水质类别水质评价主要污染项目（平均值超标倍数）1浔江武林渡口ⅢⅡ优/达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)2详见《声环境影响评价专项》第三章。与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题经调查，项目现状现有旧路存在的污染情况及主要环境问题为：平武路坑洼等情况，车辆途径破损坑洼路段时容易颠簸，噪声源强比平地行驶时要生态环境保护根据项目所在地周围的环境概况，以及本项目序号保护对象地理坐标保护内容环境功能区与道路相对方位与红线相对最近距离（m）EN1居民住宅110.370604°23.559213°人群二类区E2002沿路住宅110.368888°23.559085°S503平南镇乌江小学110.367600°23.556767°S3354乌江村110.366956°23.558656°S5大江边屯110.364510°23.557969°S3566碰塘屯110.360820°23.561445°S7新村屯110.358245°23.562089°S2108110.354425°23.561874°S3509沿路住宅110.360605°23.562731°N30沿路住宅110.365326°23.562046°N环城高级中学新校区110.363223°23.565479°N400保护类别敏感点名称与道路相对方位与红线最近距离功能功能区划及保护目标地表水浔江南面700m用于灌溉、淡水养殖达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准乌江北面275m根据项目所在地周围的环境概况，以及本项目保护目标名称方位（左侧/右侧）与红线距离/高差保护对象保护区域应达到的环境质量标准备注沿路住宅左50m/+0.853m人群4a区内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准；2类区内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准建筑物多框架结构私宅，现状窗户多为铝合金玻璃窗乌江村左175m/+2.724m碰塘屯左110m/+2.106m沿路住宅右30m/+0.032m沿路住宅右115m/+0.219m评价标准项目所在区域属于二类功能区，故区域环境空气质量执行《环境空气质序号污染物名称取值时间浓度限值浓度单位二级1SO2年平均60μg/m324小时平均1小时平均5002NO2年平均40—29—24小时平均1小时平均2003颗粒物（粒径小于等于10μm）年平均7024小时平均4颗粒物（粒径小于等于2.5μm）年平均3524小时平均755TSP年平均20024小时平均3006O3日最大8小时平均1小时平均2007CO24小时平均4mg/m31小时平均序号监测项目标准限值序号监测项目标准限值1氨氮（mg/L）9锌（mg/L）≤1.02pH值（无量纲）6～9六价铬（mg/L）≤0.053SS（mg/L）/铅（mg/L）≤0.054总磷（mg/L）≤0.2汞（mg/L）≤0.00015CODcr（mg/L）≤20氰化物（mg/L）≤0.26BOD5（mg/L）≤4总氮（mg/L）≤1.07硫化物（mg/L）≤0.2挥发酚（mg/L）≤0.058铜（mg/L）≤1.0石油类（mg/L）≤0.05注：SS无质量标准。外周边居民等声环境敏感点执行《声环境质量标准》（表3-8《声环境质量标准》单位：dB（A）类别昼间夜间适用区域2类6050指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。4a类7055指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域。表3-9大气污染物综合排放标准（摘录）污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度(mg/m3)颗粒物周界外浓度最高点THC4.0NOxSO20.4非甲烷总烃4.0沥青烟生产设备不得有明显无组织排放存在施工期工人租用道路沿线民房作为住处，生活污水经灌附近旱地，项目施工期生活污水经化粪池处理后用项目CODBOD5pH值氨氮标准限值200mg/L100mg/L100mg/L5.5～8.5无量纲/本项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》），序号类别昼间夜间1施工期——70552营运期2类60504a类7055本项目施工期产生的一般工业固体废物贮存其他本项目为城市主干路建设项目，建成后不产施工期生态环境影响分析序号工程项目生态影响分析影响性质和程度1路基植被破坏、路基裸露水土流失一般是不可逆的，影响较大2路面填压植被、植物，易产生水土流失，对一些天然径流产生阻隔影响3边坡工程破坏地貌和植被，易产生水土流失及地质灾害，影响植被的生长产生的边坡可恢复植被，水土流失可控制4雨（污）水工程减缓水土流失/施工场地、取土场及临时道路等将破坏植被，地表序号工程项目生态影响分析影响性质和程度1施工临时道路植被和植物遭到破坏、水土流失结束后可恢复植被，水土流失可控制，影响不大2取土场破坏和压覆植被，易产生水土流失，对一些天然径流产生阻隔影响结束后可恢复植被，水土流失可控制，影响不大3施工场地用地范围的植被和植物遭到破坏，易产生水土流失结束后可恢复植被，水土流失可控制，影响不大边开挖排水沟；对于坡地上的施工便道，不仅作物的扬花期，将直接影响到农作物的产量及品质。因‘、取土场设置合理性分析量进行优化平衡，项目设置的取土场从环境保材料装卸等环节。据有关资料介绍，能产生扬尘的颗粒物粒径分布为5μm表4-3施工现场扬尘对环境的污染状况单位：mg/m3降尘措施工地下风向距离20m50m200m250m无0.7220.4020.3110.2700.210有（围金属板）0.8240.4260.2350.2210.2150.206下风向距离(m)20304050TSP日均值二级标准为0.3mg/m3不洒水TSP浓度(mg/m3)0.7800.3650.345洒水后TSP浓度(mg/m3)0.4370.3500.3100.2650.250标准》（GB3095-2012）二级标准限值要求。当采取洒青摊铺过程中加热沥青料和混合料铺设时各污染物的最大瞬时浓度不会高于项目拟定施工人员50名，施工人员主要租用道路沿线民房作为施工人员参考贵港市统计年鉴资料，本项目食堂人均食用油使用情况为日用量约三、水污染物影响分析废水排放的随意性较大，会顺地势流向低洼处，这些废挖简易沉淀池，雨水经沉淀后再排放，可将径流雨水三级化粪池处理后直接用于浇灌附近农田及旱地，表4-5施工人员生活污水产生和排放情况废水量污染物浓度CODBOD5NH3-N5m3/d经化粪池处理前(mg/L)30030200产生量(t/d)0.00150.00070.00020.0010经化粪池处理后(mg/L)9829排放量(t/d)0.00090.00050.00010.0004序号机械类型测点距施工机械距离（m）1轮式装载机5902振动式压路机53双轮双振压路机54三轮压路机55轮胎压路机5766推土机57挖掘机58摊铺机（英国）59平地机590冲击式钻井机1锥形反转出料混凝土搅拌机179施工期噪声影响主要表现为施工机械噪声以及运详见《声环境影响评价专项》4.1章至主管部门指定地点进行处理。本项目拆除六、项目建设对涉及饮用水源保护区环境影响分析外，且在本工程10km范围内，施工废水经运营期生态环境影响分析式中：Qj——第n年、单位时间、长度，车辆运行时j类气态污染排放强Eij──i型车辆j种污染物的单车排放因子，mg/(辆·m)。表4-7汽车尾气污染物单车因子排放第六阶段标准值类别级别测试质量（TM）/(kg)6a6bCONOxCONOx辆）第一类车一全部7006050035第二类车ITM≤1305kg70060500351305kg<TM≤1760kg8807563045III1760kg＜TM74050车型年份2024年2030年2038年污染因子CONOxCONOxCONOx小型车500355003550035中型车630456304563045大型车740507405074050表4-9各车型高峰小时实际车流量预测结果表单位：辆/h预测年2024年2030年2038年车型小型大型小型大型小型大型高峰小时实际车流量7132378102702070344），预测年污染物种类CONO2小时峰值小时峰值20240.37170.026120300.42240.029620380.53930.0378 本项目五象新区堤园路市政道路（二期）工程(Ⅱ标）1号路道路等级城市主干路城市主干路路基宽度60m55m设计速度60km/h50km/h大气扩散条件路线所在区域地势开阔，扩散条件好路线所在区域大部分路段地势开阔，扩散条件好车流量14120辆/日（折合小型车，至运营远期2042年）约3340~5000辆/日（折合小型车，现状）相比性本项目与类比道路设计道路等级一致，本项目路基宽度较类比道路大，远期车流量类比道路车流量多，区域气象条件相似，扩散条件好，具有较好的可比性里、盛邦滨江府环境空气监测可见，监测因子日3310项目5-20min20-40min40-60min平均值SS（mg/L）231.42-158.22158.22-90.3690.36-18.71BOD5（mg/L）7.34-7.307.30-4.154.15-1.265.08石油类（mg/L）22.30-19.743.12-0.21根据调查，影响路面径流污染物浓度的因素众多、随机性强、偶然性大。30分钟内雨水中的悬浮物和油类物质比较多，30分钟站等辅助工程，不产生交通工程设施污水，不会中期、远期昼间噪声预测值均达到《声环境质量六、项目建设对涉及饮用水源保护区环境影响分析本工程道路排水采用雨污分流制，项目配套的雨水管网由西向东流，在K0+000处与城北路雨水管网相接，雨水排入乌江。污水管网由西向东流，在K0+000处与环西路污水管网相接，最终进入污水处理厂处理。禁止在在水源质标准》（GB5084-2021）中的水作标准但基本满足旱作标准，故直接排入农导则》(HJT169-2018)中列明的危险物质，且《建设项目环境风险评价技术导(包括使用管线运输)的建设项目可能发生的突发性事故(不包括人为破坏及自不能彻底排除。因此，必须具有高度的警觉性①当车辆发生事故时爆炸燃烧，会给事故现场周围上述两种情况所产生的环境风险的影响范围与危害程度取决于事故车辆此消除和减缓由于危险品泄漏等事故对环境的不利影响，必须采取--定的防范②若无法限行，运输危险品的车辆应严格执行危险品运输的并应及时向当地道路运政机关和有关部门(如公安、环保)报告，共同采取措施），根据《环境影响评价技术导则土壤环境（试行）》（），选址选线环境合理性分析本项目拟建地点位于贵港市平南县县城西新），经济条件均符合平南县总体规划的要求，基施工期生态环境保护措施如果生态系统受破坏后，荒废的状态予以搁置，不仅延还将造成周围自然荒废面积的扩大。受破坏的生态系统环境保护工作的一项重要内容，通过采取人为的措施，恢复。因此，因项目建设而遭破坏的生态系新绿化。这就要及时在地面的径流汇集线上设置缓少开挖面，并争取土料随挖、随运、减少堆土裸土施工机械必须在作业范围内和施工便道内行走，工区通过回填表土及植树绿化得到一定程度生治责任范围内的水土流失，水土保持措施完全发侵蚀模数将逐渐缩小，将大大减轻项目建设对项筑材料的处置、清运和堆放，场地散状、易起粉尘的物料及外运建筑确保其废气排放符合国家有关标准。保证上路行驶的工运输避开交通高峰时段，大件或突击运输选择夜间废水循环用于路面降尘，不外排，避免对周边水体水体。机械冲洗水应设沉淀池沉淀处理后循环使用，或用于场区洒水降尘，不作业，应当持有所在地的县级以上人民政府土场，弃土堆放在果地低洼处，待工程完工后，全拆迁垃圾将运至主管部门指定地点进行处理。.六、对涉及饮用水源保护区防治措施本项目不设施工营地及弃土场，项目弃土堆放外果地低洼处，待工程完工后，全部恢复为耕地，取化粪池需做好防渗措施，施工生产场所及物料堆场禁运营期生态环境保护措施程对植物资源的影响主要表现在工程占地和道路阻隔引生变化，植物覆盖率下降，生物量减少。但对整个区域响不大，不会引起植物物种的缺失。营运期建设单位须护措施，在道路两边及中间隔离带种植乔木、草坪及灌使因道路修筑而受到影响的植物得到一定程度的补偿，土流失、净化空气、降低交通噪声和美化环境等，以达并且全球新能源汽车产业正在推广并慢慢普及，随着本项目为城市主干路建设项目，运营期不设置辅助工程，不产生交通工程设施污水，不会对沿流经道路两侧排水沟排入周边自然水体，对沿线进入污水处理厂处理。禁止在在水源保护区范围内设置排不可避免沿路建设时，规划敏感点应合理规划各房间布局，将对声环境要求较低的房间设置在面向本项目一侧，将对声环境要求较高的房间设置在背向本项目一侧；各规划敏感点应根据建成后其各敏感建筑的室内噪声值超标情况为超标敏感建筑安装隔声窗等，以确保项目两侧未来规划建设的敏感点的噪声值能），运营期的固体废物主要是沿途人为丢弃的物品以主人翁责任感，对保护道路及自然环境有着重要醒目的环保设施、标志或宣传栏等。采取以上措六、对涉及饮用水源保护区保护措施进入污水处理厂处理。禁止在在水源保护区范围内设置排污口，防止污染饮用水源，同时，对在保护区内的路段两侧设置双层防撞墙及事故收集池，出现风险事故时，将事故废水暂存在事故收集池内，防止有害废水直接进入保护区，限速、减速、注意安全等路标，制订完善的运行管理风险防范和突发性环境污提前采取限制行车速度或封闭局部路段等积运营期的风险主要是指交通事故和由此而引发的危险品的泄漏等事故。因经采取上述措施后，可将本项目对环境的风险影响降到最低，从环保和经其他监测重点为噪声和环境空气，采用定点和流动表5-3施工期环境监测计划（结合敏感监测地点监测项目监测机构管理单位环境空气等效连续A声级TSP、PM10施工场地√√有资质的环境监测部门贵港市平南生态环境局监测频率及要求根据需要进行监测。表5-4运营期环境监测计划（结合敏感监测地点监测项目监测机构管理单位环境空气等效连续A声级TSP、PM10沿路住宅、乌江村村民住宅、碰塘屯村民住宅√√有资质的环境监测部门贵港市平南生态环境局监测频率及要求1、噪声：验收监测时做一期，2天/期，昼、夜各1次；2、环境空气：验收监测时做一期，3天/期—58—环保投资项目工程或工作内容环保投资（万元）废水处理施工期雨污水、泥浆水、场地积水沉淀处理，水源保护区内路段两侧设置双层防撞墙及事故收集池扬尘控制物料堆放点应设置封闭围挡和喷洒水装置施工现场用塑料编织布围挡；表土堆放结束后，土体表面彩条布临时铺盖28施工场地出入口道路实施混凝土硬化车辆驶出工地前清除表面粘附的泥土5在施工车辆经过的路面定期清扫、洒水3噪声处理施工现场设置围挡或临时声屏障8施工机械减振基座2树立限制鸣笛警示牌、设置减速带5固体废物处置及时清除排土和建筑遗弃垃圾和生活垃圾8土方运输加蓬布5环境管理环保人员培训2水土保持建设拦挡墙、截排水沟、沉砂池、修筑骨架护坡、撒播草籽和栽植乔灌木等工程措施和植物措施投资239合计341—59—要素施工期运营期环境保护措施验收要求环境保护措施验收要求陆生生态严格按设计占地面积、样式要求开挖；路堤边坡做好防护工程路堤边坡防护工程尽量恢复生态环境面貌绿化水生生态落实水土保持方案不对河流产生影响//地表水环境落实水土保持方案相关措施落实，对周围水环境无影响预防车辆发生交通事故而产生的漏油、倾泻危险物品境质量标准》（GB3838-200准地下水及土壤环境////声环境合理安排施工时间，高噪声施工时间尽量安排在昼间；优先选用低噪声施工工艺和施工机械满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准按照环发[2010]7号《地面交通噪声污染防治技术政策》等相关内容，做好规划布局、噪声源控制、传声途径噪声消减。同时加强交通噪声管理4类区内满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准；2类区内满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准振动////大气环境按照《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）新污染源二级标准颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标（GB16297-1二级标准加强路面养护和清洁，减少扬尘和汽车尾气污染；加强车辆监控，减少尾气排放不达标的车辆上路行驶，降低路侧大气环境污染质量标准》（GB3095-2012）二级标准固体废物弃土及时堆放至果地低洼处，生活垃圾、建筑垃圾分别堆放，由环卫部落实相关措施，无乱丢乱弃加强管理，保持路面清洁保持路面清洁门或施工单位送入环卫系统处理电磁环境////环境风险//恶劣天气下禁止危险品运输车辆通行；设置限速、禁止超车、禁止随意丢弃物品等警示牌设置限速等标志环境监测///运维单位制定定期监测计划其他////平南县城西新区环西路延长线建设项目声环境影响专项评价二〇二二年十一月1声环境影响评价专项），）；）；）；）；）；）；）；8.《广西工业产业结构调整指导目录（2021年本）》（2021年5月28）；）；2.《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2）；）；24.《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-）；）；）；），3新区经一路距离在35m±5m范围内执行4a类标准；表1-1《声环境质量标准》（GB3096—2008摘录）等效声级dB(A)类别昼间夜间260504a7055表1-2《声环境质量标准》（GB3096—2008摘录）等效声级dB(A)类别昼间夜间260504a7055昼间夜间7055或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3～5dB(A)[含4敏感点名称方位（左侧/右侧）与红线距离/高差人口/户数（人/户）保护区域应达到的环境质量标准备注沿路住宅左50m/+0.853m4a区内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准；2类区内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准建筑物多为1-5层框架结构私窗户多为铝合金玻璃窗乌江村左175m/+2.724m碰塘屯左110m/+2.106m85/25沿路住宅右30m/+0.032m沿路住宅右115m/+0.219m2工程分析5序号机械类型型号测点距施工机械距离（m）最大声级LmaxdB（A）1轮式装载机ZL40型8902振动式压路机YZJ10B型83双轮双振压路机CC21型84三轮压路机——85轮胎压路机ZL16型8766推土机T140型87挖掘机W4-60C型88摊铺机（英国）Fifond311ABGCO89平地机PY160A890冲击式钻井机22型1锥形反转出料混凝土搅拌机JZC350型1792.2.1运营期噪声的来源及源强6项目车型j=小客车、大客车、小货车、中货车、大货车；nd——路段预测当量小客车交通量，pcuαj——第j型车的车辆折算系数，无量纲，根据《公路工程技术标准JTG特征年份2024年2030年2038年交通量预测（辆/d）304843528645706：；式中：Nh,j(d)——第j型车的昼间平均小时自然交通量，辆/h；Nh,j(n)——第j型车的夜间平均小时自然交通量，辆/h；7汽车总质量小型车（S）中型车（M）大型车（L）车型k1K2K3K4mi小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.709578表2-5各型车的小时平均交通量(单位：辆/h)路段车速车型2024年2030年2038年昼间夜间昼间夜间昼间夜间平南县城西新区规划环西路延长线60km/h小型车915458530686中型车458229530265686343大型车73229表2-6各型车的平均车速(单位路段设计车速车型2024年2030年2038年昼间夜间昼间夜间昼间夜间平南县城西新区规划环西路延长线60km/h小型车56.6343.3543.4246.4043.15中型车47.4538.8542.5239.9438.9338.28大型车47.3638.5644.7139.1030.8839.42表2-7各型车的平均辐射声级(单位：d路段车速车型2024年2030年2038年昼间夜间昼间夜间昼间夜间平南县城西新区规划环西路延长线60km/h小型车71.5371.4566.2369.9661.8668.94中型车73.4872.8170.6372.8565.7470.83大型车79.6878.9778.9279.3672.5677.8393声环境质量现状调查与评价3.1声环境功能区划3.1.2声环境功能区划行4a类标准。4a以外的区域执行2类声环境功能区。3.2现状调查与评价表3-1声环境敏感点现监测点序号监测点名称与拟建道路边界线最近距离现状评价标准道路起点与环西路相交处与本项目道路起点相连接4a类2#道路左侧居民住宅临路第一排1层位于本项目道路边界左侧50m，居民住宅与城北路较近4a类道路左侧居民住宅临路第一排3层道路左侧居民住宅临路第一排5层3#道路右侧居民住宅临路第一排1层位于本项目道路边界右侧115m，居民住宅与环西路较近4a类道路右侧居民住宅临路第一排3层道路右侧居民住宅临路第一排5层4#道路右侧村民住宅位于本项目道路边界右侧30m4a类5#道路与304省道相交处与本项目道路终点相连接4a类序号设备名称型号设备编号1多功能声级计AWA5688YQ-A013、051、052、097、129、1392便携式风向风速仪PH-1YQ-A142表3-2敏感点噪声监测结果表单位：Leq[dB(A)]监测监测点位置监测值Leq[dB(A)]评价标准[dB(A)]评价结果昼间夜间昼间夜间昼间夜间2022.04.191#道路起点与环西路相交处47.546.37055达标达标2#道路左侧居民住宅临路第50.447.97055达标达标2#道路左侧居民住宅临路第一排3层51.348.57055达标达标2#道路左侧居民住宅临路第一排5层50.247.67055达标达标3#道路右侧居民住宅临路第49.849.27055达标达标3#道路右侧居民住宅临路第一排3层50.747.17055达标达标3#道路右侧居民住宅临路第一排5层51.248.57055达标达标4#道路右侧村民住宅50.845.17055达标达标5#道路与304省道相交处53.750.27055达标达标2022.04.201#道路起点与环西路相交处48.547.47055达标达标2#道路左侧居民住宅临路第49.948.07055达标达标2#道路左侧居民住宅临路第一排3层52.148.37055达标达标2#道路左侧居民住宅临路第一排5层50.847.07055达标达标3#道路右侧居民住宅临路第48.948.87055达标达标3#道路右侧居民住宅临路第一排3层50.347.67055达标达标3#道路右侧居民住宅临路第一排5层51.848.97055达标达标4#道路右侧村民住宅51.446.27055达标达标5#道路与304省道相交处53.951.07055达标达标声监测值均达到《声环境质量标准》(GB3096-24声环境影响预测与评价4.1施工期噪声影响分析4.1.1施工期主要噪声源分析表4-1不同施工阶段采用的施工施工阶段主要路段施工机械软土路基处理软基路段打桩机、压桩机、钻孔机、空压机路基填筑全线路基路段推土机、挖掘机、装载机、平地机、振动压路机、光轮压路机路面施工全线装载机、铲运机、平地机、振动式压路机、光轮压路机交通工程施工全线电钻、电锯、切割机、吊车4.1.2噪声影响预测模式影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2021）中推Adiv，声波几何发散引起的倍频带衰减量，dB；Adiv=20lg(r/r0)；Abar，屏障引起的倍频带衰减量，dB；Agr，地面效应引起的倍频带衰减量，dB；4.1.3施工期环境敏感点噪声预测结果预测点源距道路红线距离m背景值贡献值预测值标准评价村民住宅79.9昼间51.438.751.6370达标居民住宅昼间3051.850.454.1770达标备注：新建项目场界噪声以工程噪声贡献值作为评价量，敏感目标以敏感点所受的噪声贡献值与背景值的叠加后的预测值作为评价量。敏感点背景值取声环境质量现状监测结果中的最大值进行计算。4.2运营期噪声影响分析4.2.1交通噪声预测计算模式i型车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到小Leq(h)i--第I类车的小时等效声级,dB(A);Ni-----昼间、夜间通过某个预测点的第I类车平均小时车流量，L2=Aatm+Agr+Abar+Amisc，dB(A)；LAeq预——敏感点昼间或夜间的环境噪声预LAeq交——敏感点昼间或夜间接收到的交通噪声预测），路面类型不同行驶速度修正量km/h3040≥50沥青混凝土000水泥混凝土2.0注：表中修正量为(LOE)i在沥青表4-4农村房屋噪声附加衰减量估S/S0Abar40%～60%3dB(A)70%～90%5dB(A)以后每增加一排房屋1.5dB(A)最大衰减量≤10dB(A)表4-5倍频带噪声通过密叶传播时产生的衰减项目传播距离df（m）倍频带中心频率（Hz）6325050020004000800010≤df<2000111123衰减系数（dB/m）20≤df<2000.020.030.040.050.060.080.09a)城市道路交叉口路口噪声（影响）修正量交受噪声影响点至最近快车道中轴线交叉点的距离（m）交叉路口(dB)≤40340＜D≤70270＜D≤1001>10004.2.3噪声预测结果及分析根据项目交通量，预测本道路噪声贡献值随距离表4-7项目交通噪声贡献值预测结果单位：dB(A)与道路红线距离拟建道路全线2024年2030年2038年0m昼间55.8758.6459.37夜间54.5455.1556.13昼间55.1357.6158.34夜间51.5154.120昼间54.756.1856.91夜间49.2851.6852.6730昼间54.5655.0355.76夜间46.9347.5448.5340昼间53.1653.6354.36夜间46.5347.1350昼间52.152.5752.3夜间45.4746.0847.0760昼间51.2451.7152.44夜间44.6145.2246.2170昼间50.5151.3951.72夜间44.2944.8945.18昼间49.8851.3551.28夜间44.2544.8644.8490昼间49.3150.79夜间43.6944.344.58昼间49.0150.2951.02夜间43.1944.0