04汽轮机油说明

汽轮机油〔steamturbineoil〕说明一、作用1、调整、保安；2、润滑；3、冷却；4、冲洗；二、性能1、良好的抗氧化性；2、适当的粘度和良好的粘温性；3、良好的抗乳化性；4、良好的防锈抗蚀性；三、分类TSA、TSB、TSC、TSD、TSE；TGC、TGD、TGE；四、我国常用的防锈蒸汽轮机油L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68、L-TSA100；一般依据转速确定，3000r/minL-TSA32L-TSA46，北方用L-TSA32。五、运行中汽轮机留意事项1、防止漏水、漏汽、漏电；265℃以下；六、换油标准；乳化层结实；简洁起泡等。20.3mgKOH/g50分钟以下。七、汽轮机补油与混用1、不同种类的汽轮机油能否混用？L-TSAL-TCD汽轮机油均不能混用。2、如均是防锈汽轮机油〔L-TSA〕但牌号不同能否混用？如进展油泥析出试验等。3、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准〔GB7596-87〕下限值的汽轮机油进展补加油？当发生此种状况时，假设补加同一牌号的油或接近油标准的使用过的油时，必需预先进展混合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。假设补加不同牌号油时，则需对油品进展外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等工程试验，视其能否符合GB7596-87质量标准。如添加T746防锈剂时，应增加液相锈蚀的检验。均合格前方可使用。4、如何对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合使用？对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合时，应先进展混合试验。该试验方法系预先进展混油前及混合油样的老化试验，当证明混合油质不低于运行中油时，方可混合使用。假设两种油都属于油，其混合油质量应不低于最差的一种油，并对油品进展外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等工程检验。视其能否符合GB7596-87中质量标准。如添加T746防锈剂时，应增加相锈蚀检验。经上述检验均合格前方可使用。八、运行中L-TSA汽轮机油的防恶劣措施为延长油的使用寿命，可对油品承受以下防劣措施。添加T501抗氧剂。对油、再生油中T501抗氧剂含量应不低于0.3%-0.5%0.15%。当油中T501含量小于0.15%时，PH5.0。安装连续再生装置。连续再生装置中吸附剂的用量应为油量1%-2%。对漏汽、漏水的机组应添加T746防锈剂，其添加量为油量的0.02%-0.03%。九、难燃汽轮机油的用途随着国内汽轮机的单机容量快速增长，目前国内最大的单机容量可达500MW。由于单机容量增大，其工作参数也提高，如蒸汽的温度可达540℃左右。机组在这样高温下运行，特别是调速系统，如承受矿油型汽轮机油，对机组的安全运行不利。因而，一般单机容量为300MW的机组就要选用难燃汽轮机油〔L-TC。十、汽轮机油掌握水分的必要性陷，如轴封不严和轴封气压调整不当，简洁将汽、水漏入系统中。严峻的会引起机组零件的磨损。同时漏入油系统的水分长期与金属部件接触，因而要对运行中油进展监视，对水分应严格掌握。十一、汽轮机油的破乳化性能1、为什么测定汽轮机油的破乳化性能？时间越短越好。2、汽轮机油被乳化后有什么危害？乳化液在轴承等处析出水时，可能破坏油膜。乳化液有引起腐蚀金属作用。障。均属于乳化剂，从而加速油品乳化。轴承过热，以至损坏机件。3、如何来改善汽轮机油的抗乳化性？可以改善油品的抗乳化性。此外，还可以参加(10-20)X10-6破乳化剂，如GPE15S-2〔聚氧乙烯聚氧丙烯甘油硬脂酸酯，也有助于油品的破乳。十二、掌握汽轮机油防锈性的必要性行，所以需要掌握汽轮机油的防锈性。十三、以氨为压缩介质的汽轮压缩机用油要求影响设备正常运行，甚至发生故障。十四、假设汽轮机油老化需补加抗氧剂如何进展〔通常叫做母液液通过压力滤油机注入主油箱中，从而利用滤油机进展循环搅拌，使抗氧剂与50-60℃，再按需要量加抗氧剂，同时不断搅拌抗氧剂充分溶解。十五、汽轮机油乳化13个缘由：水份、乳化剂和高速搅拌。其中水份是引起油品乳化的主要缘由。汽轮机组运行中，由于机组的轴封不严、汽封漏汽、润滑油质量差、轴承箱汽轮机油的质量。力量。抗乳化性能指标。2、汽轮机油乳化的危害汽轮机油乳化给机组带来的危害是严峻的，主要表现在以下几个方面：涩，降低了调整系统灵敏度，以至引起机组运行中甩负荷。可能破坏轴承处的油膜，简洁造成轴承和轴颈的磨损。简洁引起轴承烧瓦，有可能发生严峻事故。沉积物，从而进一步延长了汽轮机油的破乳化时间。3、处理措施汽轮机油的乳化给机组运行带来的后果是严峻的。保证汽轮机组设备的设进水，防止汽轮机油乳化是格外重要的。因此，要留意以下几方面：直接导致汽轮机油系统进水。确保设备部件清洁、密封，符合制造厂规定的各种清洁度标准。规定的各项技术指标，SH/T0636-1996》规定，定期取样检查，觉察问题准时实行措施。水释放出来，到达除水的目的。十五、汽轮机油清洁度下降1、汽轮机油清洁度下降的缘由分析破乳化度、闪点、液相锈蚀等。一般油的指标都是符合质量标准的，当油参加化。设备制造方面油系统设备及管道在厂家制造过程中，由于不重视质量以及工作人员的疏系统循环后，这层氧化皮很简洁脱落至油中，造成油系统污染。安装质量差机组在安装期间没有把好质量关，主要有以下几方面。设备内部及管道清理不彻底棉毛纤维等杂物。这些杂质随油循环过程中，遇到油管路弯头、变径、堵头等油系统部件中，严峻影响机组的安全运行。管道清洗后没有实行防护措施复消灭清洗前的状态。油管道焊接工艺错误掉人焊渣、焊皮，油循环后这些杂物就会进入系统中。质检工作不到位假设质检部门对安装工艺监视不力，对于油系统安装的各环节没有跟踪到度。检修质量差杂物就会污染汽轮机油。轴封压力调整不当组安全运行。处理方法加装强力磁棒组属杂质。在停机期间，检查磁棒上吸附的杂质、颗粒量，并清扫干净再回装。加装定期排污点中轴承进油末端(300MW5号、67号轴承)回流不畅通的地方，可U形弯进展定期排污。油循环冲洗油循环冲洗方式方式有3种：第1种循环冲洗方式为轴承外旁路冲洗方式，即油不通过轴承座，2种循环方式为轴承3循环。以上31或第23种油循环方式。线冲洗时，保证有足够的油量和油压。冲洗程序第一阶段，冲洗前在各条冲洗路线加装临时滤网，冲洗4h后，彻底清理主4h1次各路的滤网，将滤网上积4h不超过0.2g，1204h1次滤网，直到油质合格为至。附加措施与管壁脱离，可承受锤击、压缩空气冲击以及升降油温等措施。一般可在循环冲洗第一阶段时，用手锤敲打每一冲洗路线的管道焊口、弯头和异径短管等部位，0.049MPa，但不行过高，以防临时滤网被冲破。214h，与循环冲洗时间一样。油中进水的处理—为防止这一现象的发生可实行如下措施。添加防锈剂。目前国内汽轮机油中普遍使用的防锈剂为“十二烯基丁二酸”，又称“746”防0.02%～0.03%。防锈剂在使用中将不断被消耗，可试验结果准时补加。破乳化“老化”后不易破坏。可承受—HLBW/O型HLB值≥7HLB3.5～6的乳化剂。假设汽轮机油乳化较严峻时，可将上述方法结合使用，其效果更好。防范对策油系统设备及管道在制造过程中，应派专人进展设备监造，尤其是在生锈。在机组安装过程中，油管焊接要符合焊接工艺标准。修后的油系统零部件要用压缩空气吹扫，再用面团粘，然后才能回装。尽可能降低轴封供汽压力。在大修期间，对轴封径向间隙进展调整，使其间隙数值符合要求，防防止蒸汽吸入。定期开启滤油机，保持汽轮机油的清洁度。中进水。十六、酸值上升善油品质量是保证机组安全、经济、稳定运行的措施之一。1、酸值上升的危害设备安全运行。2、酸值来源在油品贮运时因氧化而生成的酸性物质。乙酸，高分子的脂肪酸、环烷酸、羟基酸等。一般状况下，运行油的酸值，随运行时间的延长而增高，这除了油品的自身因素外，还受外界条件的影响。3、影响酸值上升的外界因数温度的影响管受辐射热的影响而温度上升，导致油品老化分解，产生大量有机酸。偏高，也会消灭运行中油品酸值上升的现象。油品中添加剂的影响为防止油品在运行中加速劣化，通常在油中参加肯定剂量的添加剂，如防锈值。在到达上述要求时，宜选择最小的添加剂量。油中水份的影响进一步分解，导致油品酸值不断增高。微生物的影响在油品中有大量的微生物群落存在，在适宜的油温顺pH值的状况下，微生视，在国内也已觉察了微生物对变压器油介损的影响。素的影响，这些因素在特定的状况下也会促使油品酸值发生变化。4、预