发动机机械系统检测诊断与修复工作页

项目十VE泵、废气涡轮增压器构造与检验【教学做一体】一、实训目的1．掌握各总成拆装步骤及技术要求。2．熟悉各主要零部件的名称、作用及相互装配关系。3．掌握各总成零部件的检验方法。二、实训设备1．常用汽车拆装、维修工具及工作台。2．VE泵及废气涡轮增压器总成3．提前器总成、联轴器总成。三、学习与实施1.VE泵的分解与检修1）观察VE泵，了解其外形及各部结构图2-1VE泵总体结构图2）分解步骤(1)将VE泵固定在专用可调支架的支承板上。任务完成(2)将回位弹簧从油门杠杆脱开，注意油门杠杆轴与油门杠杆之间的安装标记。拧下螺母；并从油门杠杆轴上拆下油门杠杆总成。任务完成(3)拆下回位弹簧的上座、下座及回位弹簧。任务完成(4)将VE泵重新固定在工作台上。旋松IDA装置上盖的4只螺钉，取下此盖。在膜片和调速器盖上用彩笔划线做记号，以便正确装复。任务完成(5)去除铅封，拆下高速限位螺钉和增压状态下的最大供油调节螺钉。任务完成(6)转动膜片带调节销，然后将它取出。任务完成(7)拆下膜片回位弹簧和隔套。任务完成(8)拆下弹簧预紧调整螺套。任务完成(9)拆下密封螺塞、通气螺钉；拧下喷油泵盖的固定螺钉。任务完成(10)拆下喷油泵盖，按箭头所示方向向下推出油门杠杆轴，再拆下盖的密封衬垫。任务完成(11)用冲头拆下止动杆轴，取出止动杆。任务完成(12)用尖嘴钳取出传感销。任务完成(13)从喷油泵盖5上拧下螺套，然后用专用拉具取出密封圈、导向套和密封圈。任务完成(14)测量导向套顶部至盖表面间的距离，并记录下来。拧下螺母，拆去弹性夹，然后旋下调节销的导向套。任务完成(15)拆下油门杠杆轴，将调速弹簧从销钉上摘下，销钉上装有弹簧座和怠速弹簧。任务完成(16)用扳手拆下调压阀。任务完成(17)拆下锁紧螺母和垫圈，然后用内六角扳手拆下调速器轴，再取出调速器总成、止推垫片和调整垫片。调速器总成包括：带调节销和弹簧衬套的滑套、垫片和四个离心块。任务完成(18)拆下电磁阀和阀芯以及弹簧。任务完成(19)翻转喷油泵，用扳手拧下液压头上的密封螺塞；旋下四个供油管接头。任务完成(20)用专用螺丝刀拧下液压头固定螺钉。任务完成(21)按住分配器柱塞,拆下液压头。注意使导向销和供油杠杆回位弹簧仍留在液压头里。任务完成(22)从液压头上拆下分配器柱塞回位弹簧座、垫片、导向销、弹簧和密封圈。任务完成(23)取出分配器柱塞连同回位弹簧、控制套、弹簧座、垫片和调整垫片。任务完成(24)用专用扳手松开供油杠杆的支承螺钉,再取出供油杠杆。任务完成(25)用尖嘴钳取出凸轮盘和供油始点调整垫片。任务完成(26)拆下十字联轴节任务完成(27)拆下弹簧锁片和传动销上的锁销。任务完成(28)将喷油提前角自动调节器的连接销内移至滚轮架内,取出滚轮架,注意不要改变滚轮在其上的位置。任务完成(29)用专用螺丝刀松开固定螺钉,然后拆喷油提前角自动调节器两边的端盖。任务完成(30)取出喷油提前角自动调节器柱塞和弹簧。任务完成(31)用专用扳手锁住喷油泵轴上的花键套，然后拧下其固定螺母。任务完成(32)用专用工具拆下花键套。任务完成(33)暂时取出喷油泵轴，然后松开叶片式输油泵端盖的固定螺钉。任务完成(34)重新装上喷油泵轴，翻转喷油泵，然后将叶片式输油泵总成连同轴一起取出。注意输油泵各叶片应与原槽保持装配相对位置。任务完成(35)从喷油泵轴上拆下调速器驱动齿轮和橡胶块。任务完成(36)从泵体上拆下骨架油封等。任务完成3）VE泵零件的清洗

(1)用干净的柴油依次对零件进行清洗，用压缩空气吹干后按顺序放置在干净的工作台上，不可乱放。任务完成(2)控制套筒、柱塞偶件、出油阀偶件、活塞等应在单独器皿内用干净柴油清洗并存放。必要时对精密偶件做好识别标记，以免互换。任务完成4）检验(1)目视检查各零件是否磨损过度或有裂纹，弹簧是否变形或断裂；需要特别仔细检查所有零件工作表面上是否有划痕等现象。检查结果及处理办法：。(2）目视检查柱塞偶件配合表面是否有烧灼、腐蚀、划痕、磨损等现象。检查结果及处理办法：。(3）目视检查滚轮及凸轮盘配合表面是否有烧灼、腐蚀、划痕、磨损等现象。检查结果及处理办法：。(4）目视检查出油阀偶件密封面应光泽明亮、完整连续、宽度一致、没有刻痕；配合表面是否有烧灼、腐蚀、划痕、磨损等现象。检查结果及处理办法：。(5）出油阀偶件滑动试验：将柴油浸润后的出油阀偶件垂直放置，抽出出油阀约1/3，靠自重应平稳下滑，转动出油阀，在不同位置重复进行试验。出油阀靠自重均应能平稳的滑入套筒内。检查结果及处理办法：。(6）供油提前调整活塞及套筒的配合情况检查：配合间隙合适，表面无划痕、磨损。检查结果及处理办法：。(7）熄火电磁阀的检验。检查结果及处理办法：。(8）各种弹簧的检验：无裂纹、变形、折断。检查结果及处理办法：。(9）轴承、油封、密封圈及垫片的检验：完整齐全无损坏。检查结果及处理办法：。5）组装装配应更换全部密封圈和密封衬垫。装配步骤如下：(1)将泵体固定在工作台上，利用芯棒将油封装到泵体上。任务完成(2)将偏心环和叶片式输油泵一同装入泵体。为了正确安装偏心环，安装时应使其上的泵出油口朝向喷油泵盖，并使离偏心环内缘较远的孔朝向喷油泵标牌。安装叶片时应注意方向，并保证叶片转动圆滑。为装配顺利，一般先将输油泵各零件装在泵轴上，然后整体装入泵体内。最后再抽出泵轴。任务完成(3)固定输油泵盖。在喷油泵轴上装上连接键，装人泵体，务必把键插入输油泵转子中心孔的键槽中。任务完成(4)装喷油提前角自动调节器。在滚轮架上按分解时的相对位置，装上滚轮、滚轮衬套、滚轮销、球面垫圈，插入传动销并将其退至架内，然后将滚轮架等装人泵体。再在喷油提前角自动调节器柱塞中装入连接销并插入座孔中。安装柱塞时，装弹簧的一端应在泵体上有防虹吸孔的一侧。将传动销推人柱塞上的连接销。在传动销上插入锁销，再装上弹性锁片。任务完成(5)在泵体一侧装上“0”型密封圈平端盖，拧紧两只内六角螺钉。在泵体的另一侧，顺序装上1mm的调整垫片、弹簧座、弹簧、1mm调整垫片、端盖，然后用内六角螺钉紧固端盖。任务完成(6)装十字联轴节，然后装凸轮盘，注意使凸轮背面的柱塞传动销与喷油泵轴上的键槽处于同一侧；装上供油起点调整垫片。任务完成(7)调整分配器柱塞回位弹簧预紧力，即是KF尺寸。注意调整前应将百分表装在专用工具上，在校平板上，以6mm的预行程调零。任务完成(8)在液压头上装好弹簧导向销、调整垫片、弹簧座和弹簧。然后将柱塞连同弹簧座和垫片一起装入液压头中。注意每只导向销上，只能安装一个同一尺寸的调整垫片。任务完成(9)把油量控制滑套装到柱塞上，注意其上的润滑孔应朝向柱塞的大头。然后将柱塞装入泵体，使柱塞大头的缺口与凸轮盘上的传动销相啮合。任务完成(10)装油门杠杆，并使其上的控制销与油量控制滑套上的销孔相啮合。任务完成(11)将弹簧装至弹簧座，使液压头与分配器柱塞正确对心后装到泵体。任务完成(12)在液压头上装密封螺塞，出油阀和供油管接头。装上电磁阀。任务完成(13)装调速器。在滑套上装好弹性衬套、调整帽。然后将滑套总成、垫片、调速器本体垫片、方形调整垫片、调速器轴等顺序装入泵体，并使调速器轴端面距喷油泵安装平面约3mm。然后用厚薄规测量调速器总成的轴向间隙，即销子与调速器间的间隙，该间隙为0.25-0.45mm。否则更换调整垫片。任务完成(14)检查调压阀，如符合要求，装到VE泵上。任务完成(15)将喷油泵盖装至泵体，拧上导向套使套上端与泵盖上表面间距离和分解前相同。注意导向套上的孔应朝下，且面向传感销孔装上弹性头，锁紧大螺母。任务完成(16)把调整螺套拧到导向套上，直至与下面零件接触，用深度尺测量调整螺套上平面与泵盖上平面间距离，然后退出调整螺套，使该距离减少3mm。任务完成(17)自然吸气状态下LDA装置调整螺钉的预调整。将百分表以10mm预行程调零。测量膜片并记录C尺寸；再测量L时装置上盖F尺寸并记录，应有F=C-Lmm。如测量结果不符，可调整螺钉。任务完成(18)调整LDA装置开程。装上膜片及弹簧，再装上一个剖开的不带调整螺钉的LDA装置盖子，百分表，测量杆放在膜片压板上，向下按膜片，测量其最大行程，再减去VE泵校验参数中规定的LDA装置的升程，其差值由隔套补偿。拆下盖子与膜片，装上隔套与弹簧，装回膜片及调节销，按分解时记号对准。如果需要更换膜片可用专用工具置于VE泵泵盖上，使工具弯曲部分与止动杆接触，转动膜片感到阻力时，实为调节销的锥形部分已与传感销接触，这就是膜片的正确位置。装上LDA装置盖子并紧固。任务完成(19)在泵盖螺孔中，用专用工具将螺套、导向套密封圈、铜垫圈顺序装入，最后将传感销尖端向里插入，紧固螺塞。任务完成(20)拆下泵盖，装止动杆，然后装上轴，以便将其固定在泵盖上。两侧螺塞装上密封圈后用螺丝刀拧紧。任务完成(21)调整起动加浓装置。把专用工具置于泵盖上，移动工具的活动部分，使它与最大供油量调节螺钉相靠，然后用螺钉固定，用长尺测量A尺寸。然后计算C=A-B，其中A为上图测量结果，B由制造确定。然后用专用工具装至泵体上并固定，使供油杠杆与销子保持接触，并按图所示，测量MS尺寸是否为0.8-1.0mm。该尺寸即为MS尺寸。如果尺寸不符，可更换调整帽。任务完成(22)在供油杠杆上装好销钉、怠速弹簧和弹簧座，然后装上调速弹簧和油门杠杆轴以及密封圈和垫片。任务完成(23)在喷油泵盖上装好密封衬垫，装上泵盖通气阀、怠速和高速限位螺钉，以及最大供油量调节螺钉。任务完成(24)在油门杠杆轴上，装弹簧座、弹簧；然后再装油门杠杆总成，并按原相对位置，用螺母固定。最后装上键、花键套和垫圈，以59N•m力矩紧固螺母。任务完成(25)装配好进、回油螺钉等。装配结束以后，务必要用手转动喷油泵轴，即喷油泵驱动轴，观察喷油泵转动应正常自如。任务完成6）填表将图2-2上的图注数字所指的系统名称填入表2-1中：图2-2VE泵结构组成表2-1VE泵零件名称代号元件名称代号元件名称代号元件名称123456789101112131415161718192021222324252.废气涡轮增压器的分解与检修1）分解步骤(1)拆卸压气机端。任务完成(2)拆卸涡轮机端。任务完成(3)拆下压气机叶轮。任务完成(4)抽出转子及涡轮。任务完成(5)拆下轴承等件。任务完成2）检验(1)目视检查各零件是否有明显的损伤等现象。检查结果及处理办法：。(2）目视检查轴承配合表面是否有烧灼、腐蚀、划痕、磨损等现象。检查结果及处理办法：。(3）涡轮检查。检查结果及处理办法：。(4）压气机叶轮检查。检查结果及处理办法：。(5）压气机壳检查。检查结果及处理办法：。(6）涡轮机壳检查。检查结果及处理办法：。3）组装按照与分解相反的顺序组装。(1)装上轴承组件。任务完成(2)装入转子及涡轮。任务完成(3)装上压气机叶轮，拧紧。任务完成(4)组装涡轮机端。任务完成(5)组装压气机端。任务完成(6)装配后检查：检查运动件是否灵活可靠。任务完成4）填表并回答问题(1)将图2-3中的编号所对应的零件名称填入表2-2中图2-3废气涡轮增压器结构组成表2-2废气涡轮增压器零件名称代号元件名称代号元件名称代号元件名称代号元件名称123456789101112(2)废气涡轮增压器最高转速可达。(3)废气涡轮增压器支承轴承常用。3.离心式提前器的结构离心式提前器结构如图2-4所示。1）分解步骤(1)拧下连接盘上的放油螺钉，放净机油。任务完成(2)拆下盖板部件。任务完成(3)用起子拨压弹簧，使其脱离限位销。任务完成(4)拆下弹簧和垫片，取下从动盘部件、弹簧座、离心飞块等。任务完成2）零件的清洗

清理各零件表面的油污。任务完成3）检验(1)目视检查各零件是否有明显的损伤等现象。检查结果及处理办法：。(2）离心飞块的检验：与支承销配合间隙。检查结果及处理办法：。(3）从动盘部件的检验：与滚轮接合面。检查结果及处理办法：。(4）弹簧检验：损坏、变形。检查结果及处理办法：。(5）油封、密封圈检验：应无磨损、变形、损伤。检查结果及处理办法：。4）组装(1)装上从动盘部件、弹簧座、离心飞块等，再装弹簧和垫片。任务完成(2)用起子拨压弹簧，使其进入限位销。任务完成(3)装上盖板部件（注意密封圈）。任务完成(4)加注适量机油，拧紧连接盘上的放油螺钉。任务完成5）填表将图2-5上的图注数字所指的系统名称填入表2-3中：图2-5离心式提前器示意图表2-3离心式提前器零件名称图2-5离心式提前器示意图代号元件名称代号元件名称12345674.联轴器的结构1）分解步骤(1)拆下各紧固螺钉。任务完成(2)将各零件取下，按顺序放置。任务完成2）检验目视检查各零件是否有明显的损伤等现象。检查结果及处理办法：。3）组装按与拆卸相反的顺序组装。任务完成4）填表及填空(1)将图2-5上的图注数字所指的零件名称填入表2-3中：图2-5挠性联轴器结构组成表2-3挠性联轴器零件名称代号元件名称代号元件名称代号元件名称123456789(2)填空：动力传递路线：9号件8号件。项目十一喷油器、喷油泵及调速器的调试【分组】一、实训目的1．掌握喷油器、喷油泵和调速器的调试项目、方法、步骤与相关技术要求。2．熟悉相关调试设备的使用方法。二、实训设备1．喷油器试验台2．喷油泵及调速器试验台。3．调试用喷油器、喷油泵和调速器。4．常用维修工具三、学习与实施1．喷油器的调试1）喷油压力(1)拧松喷油器调压弹簧调整螺钉的锁紧螺母。任务完成(2)将喷油器装到试验台上。任务完成(3)放气后拧紧连接部位。任务完成(4)压动手柄，观察油压表，压力升高后速度放慢。任务完成(5)记录喷油器喷油时油压表读数，即为喷油压力。任务完成(6)记录该数据，与标准值对比，不合适应调整。任务完成该喷油器喷油压力标准值：MPa；测量值：MPa；第一次调整后测量值：MPa；第二次调整后测量值：MPa。2）针阀密封锥面密封性检验(1)以较慢的速度压动手柄，观察油压表。任务完成(2)使压力升高到低于喷油压力2MPa位置。任务完成(3)保持此压力10秒以上。任务完成(4)在此期间，观察喷孔附近不得有渗漏。任务完成标准要求：应保持干燥或轻微湿润。检验结果记录：。处理方法：。3）针阀导向杆密封性检验标准要求：应在10秒以上。检验结果记录：。处理方法：。3）喷雾质量检验(1)喷油器喷油压力符合规定值。任务完成(2)以每分钟10次左右的速度压动手柄，使喷油器喷油。任务完成(3)观察喷雾形状。任务完成标准要求：雾状油滴细小均匀，锥形良好。见图3-1检验结果记录：。处理方法：。图3-1喷雾质量检验(4)倾听喷油时响声。任务完成标准要求：清脆的声音。检验结果记录：。处理方法：。(5)喷雾锥角测量（轴针式喷油器）在距喷油器100~200mm处放一张白纸，纸面与喷油器垂直。任务完成快速压动手柄，喷油一次。任务完成测量记录：白纸与喷油器垂直距离mm；油雾直径mm。锥角计算结果：。4）喷油干脆程度的检验(1)缓慢压动手柄，使喷油器喷油。任务完成(2)观察喷油、停喷时应干脆利落，无滴漏。任务完成检验结果记录：。处理方法：。5）调试完毕处理(1)调试完毕后，锁紧压力调整螺钉锁止螺母。任务完成(2)复检喷油压力。任务完成(3)压力无误后，带上螺帽螺母。任务完成2．喷油泵的调试1）供油提前角的检查与调整（溢流法）（1）将试验台燃油压力调整手轮顺时针转动，使油压达到4Mpa左右。任务完成（2）小心松开第一缸喷油器放气螺钉，会有油流出。任务完成（3）顺凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，直到喷油器刚好停止出油。任务完成（4）检查喷油泵上供油正时标记是否对正。任务完成（5）若不合适应调整滚轮体垫块或螺钉。任务完成（6）调整好后，使刻度盘对零或对到便于记忆的整数刻度。任务完成（7）以第一缸为基准，按发动机工作顺序，依次检查其它各缸供油时刻；相邻两缸供油间隔角为360/缸数。误差不能超过±0.5度凸轮轴转角。不合适应调整。任务完成（8）将测量的数值填入下表各缸供油间隔角度（凸轮轴）（°）1~55~33~66~22~44~1规定误差误差（°）±0.5°调整后2）额定供油量及均匀性的检查与调整（1）将喷油泵低压腔压力调到160kPa。任务完成（2）控制齿杆调到额定供油量位置。任务完成（3）确定喷油计数次数——100次或200次。任务完成（4）使喷油泵以额定转速运转。任务完成（5）测量各分泵供油量及其均匀度。任务完成（6）将测量的数值填入下表额定供油量测量值额定转速转/分额定油量ml/100次1缸2缸3缸4缸5缸6缸平均规定标准不均匀度[2*（最大-最小）/（最大+最小）]%<3%调整后测量值额定油量ml/100次1缸2缸3缸4缸5缸6缸平均规定标准不均匀度[2*（最大-最小）/（最大+最小）]%<3%3）怠速供油量及均匀性的检查与调整（1）将喷油泵低压腔压力调到160kPa。任务完成（2）控制齿杆调到怠速供油量位置。任务完成（3）确定喷油计数次数——100次或200次。任务完成（4）使喷油泵以怠速转速运转。任务完成（5）测量各分泵供油量及其均匀度。任务完成（6）将测量的数值填入下表怠速供油量测量值怠速转速转/分怠速油量ml/100次1缸2缸3缸4缸5缸6缸平均规定标准不均匀度[2*（最大-最小）/（最大+最小）]%<30%调整后测量值怠速油量ml/100次1缸2缸3缸4缸5缸6缸平均规定标准不均匀度[2*（最大-最小）/（最大+最小）]%<30%3）起动供油量的检查（1）将喷油泵低压腔压力调到160kPa。任务完成（2）控制齿杆拨到最大供油量位置。任务完成（3）确定喷油计数次数——100次或200次。任务完成（4）使喷油泵以起动转速运转（200转/分）。任务完成（5）测量各分泵供油量。任务完成（6）将测量的数值填入下表起动供油量测量值起动转速转/分起动油量ml/100次1缸2缸3缸4缸5缸6缸平均规定标准3．调速器的调试1）高速起作用转速的检查与调整（1）将操纵手柄置于最大供油位置（与高速限制螺钉接触）。任务完成（2）缓慢调整喷油泵转速逐渐升高。任务完成（3）仔细观察供油拉杆的状态。任务完成（4）当供油拉杆向减油方向稍微一动，立即停止调整转速。任务完成（5）记录此时转速数值，填入空格。任务完成标准值：转/分，测量的数值：转/分。若测量值过高或过低时，应调整。2）怠速起作用转速的检查与调整（1）将操纵手柄置于怠速供油位置（与怠速限制螺钉接触）。任务完成（2）使喷油泵转速高于怠速转速（处于怠速停油状态）。任务完成（3）缓慢调整喷油泵转速逐渐降低。任务完成（4）仔细观察供油拉杆的状态。任务完成（5）当供油拉杆向增油方向稍微一动，立即停止调整转速。任务完成（6）记录此时转速数值，填入空格。任务完成标准值：转/分，测量的数值：转/分。若测量值过高或过低时，应调整。3）高速停供转速的检查（1）将操纵手柄置于最大供油位置（与高速限制螺钉接触）。任务完成（2）调整喷油泵转速高于额定转速。任务完成（3）观察供油拉杆向减油方向开始运动。任务完成（4）继续提高转速，观察喷油器喷油量逐渐减少。任务完成（5）当喷油器停止喷油时，立即停止调整转速。任务完成（6）记录此时转速数值，填入空格。任务完成标准值：转/分，测量的数值：转/分。若测高速停供转速过高，说明那个零件有问题？。项目十二柴油机供油正时调整及故障诊断与排除【分组】一、实训目的1．掌握柴油机供油正时不准的故障现象。2．掌握柴油机供油正时的对正和调整方法、步骤与要求。3．掌握柴油机供油油路的故障诊断步骤、方法。二、实训设备1．实训用柴油机台架。2．常用汽车维修工具。三、学习与实施1.供油正时的故障及调整1）供油正时标记及调整部位参照图4-1，结合实车，观察供油正时标记及调整部位，记录其位置及结构。图4-1正时标记示意图标记一：标记二：调整部位：2）将供油正时调整到过晚的位置任务完成3）启动发动机，记录启动时的现象：现象一：