《自动变速器部件检测与维修》课程教学方案设计

《自动变速器部件检测与维修》课程教学方案设计一、基本信息课程名称自动变速器部件检测与维修课程代码学分2学时32适用专业汽车使用与维修专业汽车检测与维修专业先修课程《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电器设备构造与维修》课程性质必修课课程类型B类指定时间2020.8.20二、 课程设计思路通过度析实际工作过程，归纳分类典型工作任务与对应能力的要求，结合“1+X”证书考证的内容，明确课程能力目标与学习内容；以任务为载体，构建课程主题；体现学生主体地位，设计学习型工作任务，将专业能力、社会能力、方法能力培养集成于教学过程中；釆用示范教学法、引导教学法等行动导向教学方法组织实施课堂教学。三、 课程开发设计过程明确自动变速器部件检测与维修典型工作任务一一能力要求，见下表：工作任务专业能力要求备注检测诊断使用检测设备进行检测并分析判断部件的工作情况通过对自动变速器部件的检测，掌握各部件的检测方法及其对自动变速器工作的影响。拆装维修正确规范拆装、检查、装配；识结构、懂原理，会分析传动路线。通过典型自动变速器拆装，掌握自动发变速器拆装规范、传动路线分析方法。社会能力：具有良好的职业道德，合作能力、交流与协商能力，有社会责任心和环保意识。方法能力：自学能力，利用网络、文献、维修手册等获取信息的能力，制定工作计划的能力，评估工作结果的能力。2.学习情境设计（1） 学习情境设计以任务为载体，学习情境和任务单元为完整工作过程；设计的工作任务符合1+X认证考试要求，以学生为主体，能力培养从有基础到实用，根据学生的认知规律按序进行排列。（2） 选择占90%以上的拉维娜、辛普森两种典型行星齿破机构作为教学机型，通过拆装、检测、分析比较找出行星齿轮机构传动过程中的规律性，使学生掌握1+X认证考试相关内容。（3） 以体现自动变速器基本工作原理、各部件检测为载体，按液力自动变速器的基本组成进行排序并加入双离合、无级变速自动变速器内容。根据学习情境设置八个学习项目，分28个单元。见下表：学习项目与任务单元课时分配表。序号学习项目课时备注1自动变速器部件检测与维修基础知识32自动变速器的液力变速系统的拆装与检测73自动变速器行星齿轮变速机构的拆装与检测34自动变速器电控元件的检测85双离合自动变速器部件拆装与检测（DCT）36无级变速系统部件拆装与检测（CVT）37自动变速器的性能检测28驱动桥的检测3合计32四、课程内容和要求1.课程进度安排序号学习项目学习任务课时合计课时备注1自动变速器部件检测与维修基础知识自动变速器维修基础知识13自动变速器的概述1液力自动变速器的基本组成及控制原理12自动变速器的液力变速系统的拆装与检测液力变矩器的拆装及检测17油泵的拆装及检测1离合器的拆装及检测2

制动器的拆装及检测1单向离合器的拆装及检测1ATF的更换13自动变速器行星齿轮变速机构的拆装与检测行星齿轮机构的结构及变速原理13辛普森式行星齿轮变速器1拉维娜式行星齿轮变速器14自动变速器电控元件的检测电控系统的组成及控制原理18滑阀箱的拆装1电磁阀的检测1车速传感器的检测1油温传感器的检测1节气门位置传感器的检测1水温传感器的检测1控制开关的检测15双离合自动变速器部件拆装与检测（DCT）DCT的概述13DCT的拆装及检测26无级变速系统部件拆装与检测（CVT）CVT概述13CVT的拆装及检测27自动变速器的性能检测自动变速器的性能检测228驱动桥的检测驱动桥的概述13主减速器1差速器1合计32具体内容和要求学习项目（模块）项目一自动变速器部件检测与维修基础知识 学时 3学习（工作）任务1、 自动变速器维修基础知识2、 自动变速器的概述3、 液力自动变速器的基本组成及控制原理教学目标1、 掌握各工量具的使用方法2、 掌握维修前的准备工作3、 掌握自动变速器的类型、特点4、 掌握液力自动变速器的组成、原理5、 掌握自动变速器的型号位置、含义

学习项目（模块）项目二 自动变速器的液力变速系统的拆装与检测学时7学习（工作）任务1、 液力变矩器的拆装及检测2、 油泵的拆装及检测3、 离合器的拆装及检测4、 制动器的拆装及检测5、 单向离合器的拆装及检测6、 ATF的更换教学目标1、 了解液力变矩器的结构、原理；掌握液力变矩器的拆装及检测2、 了解油泵的结构、原理；掌握油泵的拆装及检测3、 了解离合器的结构、原理；掌握契合器的拆装及检测4、 了解制动器的结构、原理；掌握制动器的拆装及检测5、 了解单向离合器的结构、原理；掌握单向离合器的拆装及检测6、 了解ATF油的作用；掌握ATF油的检査方法及更换学习项目（模块）项目三自动变速器行星齿轮变速机构的拆装与检测学时3学习（工作）任务1、 行星齿轮机构的结构及变速原理2、 常见行星齿轮变速器的工作原理及档位分析3、 换挡操纵机构的拆装及检测教学目标1、 了解行星齿轮机构的结构及变速原理2、 掌握常见行星齿轮变速器的工作原理及档位分析3、 了解换挡操纵机构的组成、作用；掌握换挡操纵机构的拆装及检测学习项目（模块）项目四自动变速器电控元件的检测学时8学习（工作）任1、电控系统的组成及控制原理

务2、 传感器的检测3、 电磁阀总成的拆装及检测4、 电磁阀的检测5、 控制开关的检测6、 故障码及数据流的读取及分析教学目标1、 了解电控系统的组成及控制原理2、 掌握自动变速器相关传感器的检测3、 掌握电磁阀总成的拆装及检测4、 掌握电磁阀的检测5、 掌握控制开关的检测6、 掌握故障码及数据流的读取及分析学习项目（模块）项目五双离合自动变速器部件拆装与检测 学时 3学习（工作）任务1、 DCT的概述2、 DCT的拆装及检测教学目标1、 来了解DCT的类型、结构、原理2、 掌握DCT的拆装及检测3、 了解DCT的各档位分析学习项目（模块）项目五双离合自动变速器部件拆装与检测 学时 3学习（工作）任务1、 DCT的概述2、 DCT的拆装及检测教学目标1、 来了解DCT的类型、结构、原理2、 掌握DCT的拆装及检测3、 了解DCT的各档位分析学习项目（模块）项目六无级变速系统部件拆装与检测学时3

学习（工作）任务1、 CVT概述2、 CVT的拆装及检测教学目标1、 了解CVT的特点、类型、结构、原理2、 掌握CVT的拆装及检测学习项目（模块）项目七自动变速器的性能检测学时2学习（工作）任务1、自动变速器的性能检测教学目标1、 掌握自动变速器的换挡实验2、 掌握自动变速器的失速检测3、 掌握自动变速器的强制降档检测学习项目（模块）项目八驱动桥的检测 学吋 3学习（工作）任务1、 驱动桥的概述2、 主减速器3、 差速器教学目标1、 了解驱动桥的作用、类型、结构；2、 了解主减速器的作用、类型、结构3、 了解差速器的作用、类型、结构及工作原理3.能力训练项目设计序号工作任务知识目标技能目标场地设备项目设计1仪器设备的使用仪器设备的使用规范仪器设备的校准、使用情01M自动变速器台架实训区、常用仪器、1、现场读取某故障，并进行线

况、使用方法设备路检测2液力变速器系统的拆装检测1、 液力变矩器的拆装检测2、 油泵的拆装及检测3、 执行元件的拆装及检测1、 掌握液力变矩器的拆装检测2、 掌握油泵的拆装检测3、 掌握离合器的拆装检测4、 掌握制动器的拆装检测5、 掌握单向离合器的拆装检测6、 掌握ATF液的更换方法01M自动变速器台架实训区、常用世达拆装工具、游标卡尺、钢板尺、塞尺1、 按照工单拆装部件2、 按照工单检测部件3行星齿轮变速机构的拆装与检测1、 行星齿轮机构的结构及变速原理2、 常见行星齿轮变速器的工作原理及档位分析3、 换挡操纵机构的拆装及检测1、 掌握行星齿轮机构的结构及变速原理2、 掌握拉维娜式行星齿轮变速器的工作原理及档位分析3、 辛普森式行星齿轮变01M自动变速器台架实训区、世达常用工具1、按照工单确定变速器工作原理及档位分析

速器的工作原理及档位分析4电控元件的检测1、 电控系统的组成及控制原理2、 传感器的检测3、 电磁阀总成的拆装及检测4、 电磁阀的检测5、 控制开关的检测1、 了解电控系统的组成及控制原理2、 掌握自动变速器相关传感器的检测3、 掌握电磁阀总成的拆装及检测4、 掌握控制开关的检测01M自动变速器台架实训区、世达常用工具、万用表、电磁阀拆装专用工具、解码仪1、 按照工单完成传感器的检测2、 按照工单完成电磁阀的检测3、 按照工单完成控制开关的检测5双离合自动变速器部件拆装与检测1、双离合变速器的拆装检测1、掌握双离合变速器的拆装2、掌握双离合变速器的离合器片的检测双离合变速器实训区、世达常用工具、游标卡尺、钢板尺、塞尺1、 按照工单完成双离合变速器的拆装2、 按照工单完成双离合变速器的离合器片的检测6无级变速系统部件拆装与检测1、无级变速器的拆装检测1、掌握无极变速器的拆装无级变速器台架实训区、世达常用工具1、按照工单完成无极变速器的拆装7自动变速器的性能1、自动变速器的性能检测1、掌握自动变速器的换方向盘固定器、油门踏板固定器、1、按照工单完成换挡试验

检测挡实验2、 掌握自动变速器的失速检测3、 掌握自动变速器的强制降档检测2、 按照工单完成失速试验3、 按照工单完成强制降档试验五、教学内容的组织与实施教学内容的组织每个子任务的教学单元都按照咨询一计划一决策一实施一检查一评价六步法组织实施。通过工作过程的不断重复，让学生逐步掌握技能、理论知识、形成职业素养。考核方法与考核评价考核是推动学生学习的重要手段，结合1+X证书考证具体量化考核标准，在教学实施过程中分别进行素质考评、过程考核、以及期末理论考试和实训考核，并进行1+X证书考证考核。《自动变速器部件检测与维修》考核由两种方式进行，第一种为学期常规考核，第二种为1+X证书考证考核。（1）学期常规考核学期考核由两部分组成：过程考核（占70%）和期末考核（占30%）。具体形式见下表。考核方式过程考核70%期末考核30%考勤课堂表现过程实训项目考核实操考核10%10%30%20%30%由老师根据云班课学生的出勤率进行判分。由老师根据学生课堂的表现结合云班课学生的答题及参与活动情况进行判分。由老师根据学期中各个实训项目的操作和工作完成情况，参照1+X考证的评分表进行判分。由老师指定模拟1+X考证的工单进行统一实操考评，并根据评分表进行判分。由教务处统一组织考试，采用闭卷形式考核。实施标准依据云班课学生的出勤率依据云班课学生的积分及其课堂表现依据各个实训项目学生的操作及工单，结合评分表评分依据实训考核的过程及工单，结合评分表评分卷面成绩（2）1+X证书考证考核考核与“1+x”职业技能等级证书证书对接，经学生参加1+X证书考证，并通过考试的，课程成绩视为合格，并将相对应模块考证成绩作为课程最终成绩。六、教学方法与手段1、 教学方法本课程在教学中主要釆用现场教学、理实一体、教学与生产相结合的教学方法。（1） 案例教学法通过校企合作，小班教学，理实一体化的教学方式进行现场教学，使理论知识得到深化，理论与实践得到有机结合；课程组主讲教师从汽车检测维修的实际工作过程中提炼出适合教学的典型“案例”用于教学，真正体现了理论与实践相结合，提高学生的认知能力，使内容通俗易懂，便于理解、便于记忆，训练了学生对理论实践知识的综合使用能力。（2） 角色扮演法学生进入校内实训基地工位，由兼职实训指导教师（企业能工巧匠）指导学生进行技术操作，使学生在扮演生产者的前提下，熟悉工艺标准、掌握技能。利用多种教学手段2、 教学手段（1）课堂与生产一体化教学方式《自动变速器部件检测与维修》是一门以培养学生实际操作专业技能为主的1+x课证融通的实践性课程，所以我们在组织该课程教学时，紧紧围绕该专业的培养目标，以技能训练为突破口，重视专业理论知识的使用和指导作用，突出学以致用、理论联系实际的教学原则。在进行课程设计时，积极探索任务驱动、项目导向，课堂与生产一体化的教学模式，将实际工作过程所需技能、要求、标准以工作任务为载体，以学生到达顶岗实习要求为标准，利用校内生产性实训基地的生产作业培养学生的专业核心能力，要求教师将理论课与实训课有机地结合在一起来组织教学，到达理论教室与生产车间一体化，学生在进行本课程学习的同时，参与汽车检测与维修工作，在真实工作环境对维修岗位的具体工作进行感性认识，同时了解其成汽车维修企业工作环境、感受企业氛围。（2） 任务驱动实施教学内容汽车使用与维修专业是以汽车检测、维修典型工作任务来构建工作任务化的课程体系，本课程作为一门专业核心技能课程，我们在进行教学设计的时候将教学内容以完成实际工作任务为目标，将知识、技能整合排序后开展教学，为将来能胜任就业岗位打下坚实基础。（3） 项目导向引领教学过程《自动变速器部件检测与维修》釆用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。将课程划分为8个学习项目，其中每个学习项目都有自己的培养目标，通过学习后学生能掌握相对应的实际操作能力。（4） 现代教学技术手段的应用深入开展高职教育改革的探索与实践。广泛征求用人单位的意见与建议，确定高职教育人才定位和培养模式，科学地修定教学计划与教学大纲，以就业为导向，培养高等技术应用性技术人才。结合学习情景等内容，制作成多媒体课件并结合微课、动画视频，使内容简明易懂。本课程自建成爱课程网络教学资源后，学生通过课前教学资源的学习，为课中的学习打下一定基础。同时通过不断教改，进行生动形象的课堂教学，将多媒体教学、现场教学、网络教学相结合，形成了自己特色鲜明、高效率的教学方法。七、学习资源参考教材：《自动变速器部件检测与维修》.本校教材《汽车底盘控制系统及检修》机械工业出版社.2017年《汽车自动变速结构及检修》机械工业出版社.2017年《汽车传动系统及检修》机械工业出版社.2017年其他资源：在线网络教学资源平台：智慧职教、爱课程、学银在线等。青海交通职业技术学院汽车工程学院实训室。八、保障条件教师队伍本课程教师队伍有教师7名。其中：“双师素质”构成：“双师素质”教师占比为100%。职称结构：副教授1人、讲师2人、助教2人、一汽大众高级维修技师1人。学历结构：本科6人。年龄结构：30-40岁6人。现有教学团队能够满足本课程的教学及实训要求。教学环境和条件汽车工程系教室全部为多媒体教室，