二级运输巷更换电机减速器的专项安全风险辨识评估报告

二级运输巷更换电机减速器的专项安全风险辨识评估报告第一章专项辨识评估对象概况本次安全风险辨识评估覆盖范围为3100阶段二级运输顺巷更换电机、减速器位置，抬高皮带机头。安全风险辨识评估前，相关人员收集了本次作业相关的以下资料和信息：1.设备说明书。2.工作面相关资料。第二章专项辨识评估责任体系2023年10月26日在矿四楼会议室，成立专项辨识评估领导小组，组长，成员见下表，对本次3100阶段二级运输顺巷更换电机、减速器位置，抬高皮带机头作业进行了专项辨识评估。本次安全风险专项辨识人员名单：专业单位签字组长生产副矿长组长机电副矿长掘进综掘一队调度调度指挥中心生产技术总工办机电运输机运科安全管理安全监察室通风通风瓦斯科质量检查安标办第三章安全风险辨识、评估一、风险点划分遵循大小适中、便于分类、功能独立、易于管理、范围清晰的原则，3100阶段二级运输顺巷更换电机、减速器位置，抬高皮带机头划分为一个风险点进行辨识评估。二、风险等级评估（一）选用作业条件危险性评价法（LEC）作业条件危险性评价法（LEC）用与系统风险有关的三种因素指标值的乘积来评价风险大小，这三种因素分别是：L（事故发生的可能性，likelihood）；E（人员暴露于危险环境中的频繁程度，exposure）；C（一旦发生事故可能造成的后果，consequence）。给三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D（危险性，danger）来评价作业条件危险性的大小，即：D=L×E×CL——事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10完全可以预料6相当可能3可能，但不经常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以设想0.2极不可能0.1实际不可能E——暴露于危险环境的频繁程度分数值暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露6每天工作时间内暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年几次暴露0.5非常罕见暴露C——发生事故产生的后果分数值发生事故产生的后果10010人以上死亡403～9人死亡151～2人死亡7严重3重大，伤残1引人注意D——风险大小D值危险程度≧320重大风险[160,320)较大风险[70-160)一般风险<70低风险注：LEC风险评价法是一种简单易行的，评价操作人员在具有潜在危险性环境中作业时危险性的半定量评价法。值得注意的是，LEC风险评价法对危险等级的划分，一定程度上凭经验判断，应用时需要考虑其局限性，根据实际情况予以修正。示例：评估“综掘掘进作业，顶板冒落，人员受到伤害”风险：L：可能性，即冒顶的可能性，取值3（可能，但不经常）；E：暴露频度，取值6（每天工作时间内暴露）；C：后果，取值15（1～2人死亡）；D：风险大小，3×6×15=270；查表，D值在“[160,320)”区间，即较大风险，则：“综掘掘进作业，顶板冒落，人员受到伤害”风险等级为：较大风险。（二）风险评估结果1.作业点支护失效，引起工作面顶板冒顶片帮的风险。风险评估：D（得：120）=L（取值：1）×E（取值：3）×C（取值：40）。风险等级：一般风险。2.起吊、装卸设备时，设备挤压伤人的风险。风险评估：D（得：126）=L（取值：3）×E（取值：6）×C（取值：7）。风险等级：一般风险。3.接班后不及时对作业环境、设备进行检查，未进行安全确认就进行作业，导致作业人员伤害的风险。风险评估：D（得：90）=L（取值：1）×E（取值：6）×C（取值：15）。风险等级：一般风险。4.吊装作业时，未固定的零部件掉落造成人员伤害的风险。风险评估：D（得：42）=L（取值：1）×E（取值：6）×C（取值：7）。风险等级：低风险。5.拆卸安装设备时，未停电闭锁可能发生皮带运转造成人员机械伤害的风险。风险评估：D（得：126）=L（取值：3）×E（取值：6）×C（取值：7）。风险等级：一般风险。6.高处作业时可能造成人员高处坠落的风险。风险评估：D（得：42）=L（取值：1）×E（取值：6）×C（取值：7）。风险等级：低风险。7.机电工现场安装、拆卸、搬迁电气设备时，电缆破损、电气设备失爆或人员操作不当接触带点部位，可能导致发生触电事故的风险。风险评估：D（得：90）=L（取值：1）×E（取值：6）×C（取值：15）。风险等级：一般风险。第四章安全风险管控一、风险管控针对辨识评估出的安全风险，采用技术和管理措施降低和控制风险。技术措施主要有顶板管理、瓦斯、安装等制定专项技术措施、根据矿压显现规律变更支护设计、加强支护等；管理措施有定期检查、指定有经验的人员观察顶板、管理及技术人员现场跟班监督等，具体详见：安全风险管控清单。二、成果应用风险描述灾害类型管控措施成果应用作业点支护失效，引起工作面顶板冒顶片帮的风险。冒顶片帮1.起吊用锚杆必须根据安设手拉葫芦的位置进行加打。2.施工过程中要随时检查巷帮隐患，并由专人监护。3.作业时必须严格执行敲帮问顶制度。每班开工前，队长、班组长、瓦斯员、安全员必须对作业地点的顶帮支护、瓦斯等安全情况进行一次全面细致的检查，确认无安全隐患后方可进行施工作业。4.不得利用原支护锚索和锚杆作为安装防护用，必须重新支设防护用的锚杆、锚索。《3100阶段二级运输顺巷更换电机减速器的安全技术措施》起吊、装卸设备时，设备挤压伤人的风险。物体打击1.必须确保起吊点牢固可靠；每次起吊必须检查起吊用具，选择起吊能力与被起吊物相匹配的起吊用具，确保完好可靠；2.起吊用具的挂设必须采用双保险；3.起吊人员站位合理，严禁人员将身体任何部位探到被起吊物的下方，同时要避开重物意外下落或摆动波及的范围，作业人员必须在有安全畅通的躲避空间位置作业或停留。接班后不及时对作业环境、设备进行检查，未进行安全确认就进行作业，导致作业人员伤害的风险其他伤害1、开好开工前的现场安全会议。2、接班后及时对作业环境、设备进行检查，对发现的问题及时处理后进行安全确认，方可作业。3、严格执行《交接班制度》。《操作规程》吊装作业时，未固定的零部件掉落造成人员伤害的风险。物体打击1.专人警戒，吊装区域严禁站人。2.吊装设备材料，必须固定牢固，无松动零部件。3.吊装作业前认真检查起吊工具，确保其完好可靠。《3100阶段二级运输顺巷更换电机减速器的安全技术措施》拆卸安装设备时，未停电闭锁可能发生皮带运转造成人员机械伤害的风险机械伤害（1）拆卸安装设备时，必须停电闭锁控制开关，并有专人看护，同时悬挂警示标志。（2）警示标志做到谁挂谁取。（3）停电闭锁后必须得到相互确认后，方可开始检修设备。高处作业时可能造成人员高处坠落的风险高处坠落（1）施工时在架设作业平台时，必须架设安全稳固，所支设的平台搭接处必须固定牢固，防止平台倾翻。平台架设好后，必须由安全员、班组长对支设的平台进行检查验收，确认安全后，方准进行施工作业。（2）检查所使用的搭设平台的材料是否合格，强度要满足要求。（3）平台搭设高度≥1.5米时，所有上平台作业人员必须佩戴安全带。（4）高处作业时，必须有专人监护。《3100阶段二级运输顺巷更换电机减速器的安全技术措施》机电工现场安装、拆卸、搬迁电气设备时，电缆破损、电气设备失爆或人员操作不当接触带点部位，可能导致发生触电事故的风险触电1.现场必须由专职机电工拆除电气设备，严禁带电检修、带电拆除作业。2.为防止发生触电事故，在日常生产施工用电中要严格执行有关用电的安全技术制度规范、操作规程。发现有漏电可能时立即通知机电工进行处理，非电工严禁接拆电气线路、电气设备、灯具等。3.检修或处理故障时，必须闭锁控制开关，挂“有人工作，严禁操作”警示牌，严格执行“谁停电，谁送电”制度，停送电作业前必须进行安全确认后方可执行相关操作。4.发现有人触电时，应立即切断电源，或者用长木棍，竹竿等把电线弄离人体，切不可心急