农业机械常用油料的选用课件

农业机械常用油料的选用常用油料的分类及作用

一、分类：

1、燃油：主要指柴油和汽油：

2、工作油：主要包括液压油和制动液；

3、润滑油：主要包括汽油机油、柴油机油、齿轮油及润滑脂等

二、功用：动力、能力传递、润滑、散热、清洗、密封、防锈、防腐、防氧化2农业机械常用油料的选用油料的牌号、规格及选用

一、柴油我国生产的柴油分轻柴油和重柴油两种。重柴油用于转速1000r/min以下的中低速柴油机。目前拖拉机、农用运输车、联合收割机等动力机械用高速柴油机，使用的是轻柴油，轻柴油按其凝点(柴油开始凝固的温度称为凝点)分为10号、0号,-10号,-20号,-35号,-50号6个牌号，牌号的数字表示柴油的凝点、柴油主要根据动力机械使用地区的气温来选定.要求选用柴油的凝点应低于当地气温3-5t.如10号桨油适用于环境温度12℃以上南方夏季使用;-10号适用于环境温度-5℃以上地区使用。

夏季：0#或10#轻柴油冬季：-10#或-20#--35#轻柴油（根据当地气温情况）。3农业机械常用油料的选用油料的牌号、规格及选用

二、汽油根据辛烷值的高低划分为66号.70号,85号,90号,93号和97号6个牌号，数字表示汽油的辛烷值.它是汽油杭爆燃能力的指标。车用汽油应根据发动机的压缩比来选用，压缩比高的应选用牌号高的汽油.反之选用牌号低的汽油。选择不当.不仅造成浪费，且容易产生爆燃、发动机功率下降、油耗增加、零件磨损加剧等不良后果。

三、制动液

制动液有醇型、合成型、矿油型三种类型。合成型用醚、醉,酯等掺人润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，最好考虑选合成制动液，不要购买已淘汰的醉型制动液。4农业机械常用油料的选用油料的牌号、规格及选用

三、液压油

液压油的品种有普通液压油(代号HL),抗磨液压油(代号HM)、低温液压油(代号HV和HS)、难燃液压油(代号HFAE和HFC)等。每种液压油都有若干个不同粘度的牌号，牌号由代号和粘度值数字构成。普通液压油适用于中低压液压系统(压力为2.5-8MPa)，牌号有HL32,HL46,HL68;抗磨润滑油适用于压力较高(大于10MPa)使用条件苛刻的液压系统，牌号HM32,HM46,HM68,HM100,HM巧0等。拖拉机、联合收割机、工程机械应选用此种油。根据工作环境温度选用相应粘度的牌号，在严寒地区作业的机械宜选用低温液压油。5农业机械常用油料的选用

四、内燃机油

内燃机油分为柴油机油和汽油机油两种，其规格和牌号有两种分级方法:(I)按品质分级，柴油机油分为CC,CD,CD-2,CF,CF-4等，汽油机油分为SC,SD,SE,SF,SG和SH等，品质逐级提高。(2)按粘度分级。我国将冬季用柴油机油分0W,5W,10W,15W,20W,25W共6级，其中的“W”表示冬用，将夏季用柴油机油分为20,30,40和50共4级，其粘度均依次递增。上述冬用油或夏用油统称单级油。还有一类柴油机油能满足冬夏通用要求，称为多级油，其牌号用“/将冬夏两个级号连起来，如10W/20表示该油的低温性能指标达到冬用油的性能要求，高温粘度也符合夏用油20号的规格。汽油机油的粘度分级与柴油机油相同。内燃机油的选择包括品质和粘度两种，其中品质是首选内容，品质选用应遵照产品使用说明书中的要求选用，还可结合使用条件来选择。粘度等级的选择主要考虑环境温度。在长城以北或其他低于-50C的地区，应选用15W/40，或10W/30多级油。油料的牌号、规格及选用

6农业机械常用油料的选用油料的牌号、规格及选用

六、齿轮油

齿轮油有3个品种.即普通车辆齿轮油(代号为CLC)、中负荷车辆齿轮油《代号为CLD)和重负荷车辆齿轮油(代号为CLE)，品质按次序后一级比前一级高，使用场合的允许条件一级比一级苛刻。粘度等级分为70W,75W,80W,85W,90,140和250七个粘度牌号，这些是单级油，还有多级油如80W/90,85W/90和85W/140等。齿轮油原则上应按产品使用说明书的规定进行选用，也可以按工作条件选用品种，按气温选择牌号。7农业机械常用油料的选用油料的牌号、规格及选用

六、润滑脂

润滑脂(俗称黄油)。常见的有钙基、钠基、钙钠基、复合钙基、锂基等润滑脂。钙基抗水性好，不耐热和低温，适宜在农机具大部分轴承中使用。钠基耐温可达120°C.但不耐水，适用于工作温度较高而不与水接触的润滑部位。钙钠基介于上述两者之间。锂基抗水性好.耐热和耐寒性都较好.它可以取代其他基脂使用在拖拉机、联合收割机上。润滑脂的牌号是按其稠度(以“锥人度”表示其软硬程度)分为000,00,0,1,2,3,4,5,6共9个牌号，号数越大.润滑脂越硬，拖拉机、联合收割机上一般使用2号或3号。8农业机械常用油料的选用农机油料的七大应用原则

1、不要将油箱中燃油用完燃油将用完时，燃油中的杂质会进入柴油粗、细滤清器，易引起堵塞。另外，低压油路中易进入空气，造成发动机启动困难，即使能启动，运转时转速也不稳。

2、柴油沉淀48小时后使用实践证明，柴油中的杂质多半是土粒、灰砂、岩石粉和微小的尘土等。这些杂质的主要成分是磺和矾土。如果柴油不经过沉淀、过滤等净化处理，而直接进入燃油系统中使用，即使是很小的杂质进入柱塞副、出油阀、喷油器后，也会在高压和高速下，像磨料一样磨削精密零件的表面，破坏其光洁度和配合间隙。长此以往，将促使发动机燃烧过程恶化，排气冒烟、产生积炭，促使机油老化变质，减弱润滑作用，从而改变机器的技术状态，影响发动机各部分工作。因此柴油加入油箱前，至少沉淀48小时以上，这样柴油中各种微粒绝大部分沉淀到底层。当柴油用到离桶底20厘米左右时，应倒入密闭容器内，经充分沉淀后取中上层油加入油箱。9农业机械常用油料的选用农机油料的七大应用原则

3、严禁混合使用新旧机油目前少数机手为了降低作业成本费，更换机油时，留有部分废机油，再加一半或大半新机油混合使用。殊不知，这种做法得不偿失。因为废机油里含有大量的氧化物质、胶炭粒以及许多铁屑等，会大大缩短新鲜机油使用寿命，加剧运动磨损速度，不仅起不到换油的作用，而且会导致烧瓦抱轴等机械事故。

4、机油油位不准超过上刻线机油油位超过上刻线，不仅增加机油消耗量，引起烧机油，气缸产生积碳，使机油中炭粒增加，而且会加快气缸等零件磨损，缩短使用寿命。另外，多余机油吸入气缸，易产生飞车现象。10农业机械常用油料的选用农机油料的七大应用原则

5、不准将变质的机油加入变速箱有些机手为了节省维修费，将油底壳中废机油加入变速箱中，这种做法得不偿失。因为变质的机油里含有不少机械杂质，加入变速箱里，会引起运动件磨损速度加快。另外废机油加入后，将导致齿轮油变稀，使齿轮磨损加剧。但是，换下来的废机油可以加入空气滤清器油盘里，以节省新鲜机油。

6、严禁用汽油机油代替柴油机油汽油机油粘度小，适合于轻负荷下使用。柴油机油粘度大，适合于重负荷下使用。这两种机油添加剂及抗氧化性能不同，若代用，轴瓦使用寿命将大大降低