路基土石方施工组织设计

土石方施工组织设计1。1施工概述土石方施工前应作好施工区域内临时排水系统的总体规划、临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合。临时排水不得破坏附近建筑物的地基和挖填方的边坡,并注意不要损坏原有的道路.施工应首先去除不合格软弱土层及有植被的表土。施工手段以机械为主,辅以人工配合完毕,现场清理的树桩、竹根、草皮等，可现场就地烧毁送出场外.对拆卸的废弃构筑物应作妥善安排、堆放。K1+710、K2+200两处汇水面积大，形成了排水冲沟.为了避免路基填筑后不被雨水冲刷,因此决定在K1+710和K2+200两处增加Φ1500过街圆管涵（见附图3、4)。路基土方采用液压挖掘机开挖,石方采用少药量微差松动爆破与液压挖掘机相结合开挖，靠近边坡及基底部分采用人工硬打，装载机配合上车。路基土石方开挖施工前先作实验路段，实验路段选用地段既要有代表性,又不能防碍其它施工。经现场堪察拟定在K1+850～K2+100段,该段地质为斜坡地貌，地表覆土薄，覆土厚度0～1.5m，基岩为砂岩、砂质泥岩互层，地质条件简朴,无不良地质现象,地形条件比较成熟，其地质、环境均能满足实验段的规定。实验形成后,能够成为该段车辆通行临时道路。1。2临近建筑保护方法本合同段沿线厂矿公司及居民楼较多，特别是K0+030～K0+500处道路右侧建筑物、K0+880~K1+130段距离居民楼和厂区较近、K1+150~K1+280距别墅区仅5米左右，K1+200处右变高压线铁塔。在施工过程中,应有针对性的采用优化的施工办法和方法，切实加强对临近周边建筑物的保护。根据我司在以往市政工程施工中临近建筑物的保护经验，拟采用以下方法:1、路堑开挖土方边坡严格按设计进行放坡开挖，并及时对土方边坡进行遮盖或支护，若设计有永久支挡构造的，应根据开挖状况尽快形成永久构造。2、石方爆破施工前，应根据所处位置的岩质状况进行爆破实验，拟定单孔用药量，同时请有资格的法定监测单位对爆破的震动影响进行监测，以据实调节爆破参数，将对周边建筑物的震动影响控制在允许范畴之内。3、石方爆破作业应采用分层分段、浅孔、密眼、少药量配进行微差挤压控制爆破，同时加强覆盖方法,严格控制飞石伤人、伤物.4、石方爆破施工时，距离临近建筑物近的地方，应多设立周边孔、预裂孔进行光面爆破，使路堑成形好，减少地震波,确保临近建筑物的安全及边坡稳定。5、爆破施工中，应加强对眼孔的覆盖和遮挡方法,避免飞石砸伤建筑物和人。6、由项目经理部综合办公室专人负责对全线土方边坡加强巡视,特别是雨季或下雨天,一旦发现异常状况,及时报告，确保在最短的时间内解决问题，杜绝安全事故的发生。7、K0+030～K0+500、K0+880~K1+130、K1+150～K1+280段距居民楼近来距离仅5m,在施工该段土石方前,应先对居民楼地基及基础进行探测，对有裂缝的建筑在裂缝处贴上玻璃片进行观察，并作摄像和摄影统计。开挖施工中,切实加强对该建筑物的观察，一旦发现异常状况，应立刻停止施工，并及时上报，解决问题后，方能继续施工。开挖时，边开挖、边支护，开挖到位后，尽快成挡护构造，确保开挖边坡的稳定及临近建构物的安全。8、K1+200处高压线铁塔的安全是全线施工的重点，土石方开挖时，K1+200处高压线铁塔四周20米范畴内土石方不得施工,待高压铁塔拆除后再施工该处土石方.临近高压铁塔的土石方爆破施工时，应放小炮和铁塔四周必须打减震孔,减震孔间距50cm，梅花型布孔，并且随时派人观察铁塔的安全状况.1.3挖方路堑施工A、土石方开挖本工程路基挖土石方89.2万m3，土石方开挖深度最深处K1+970达32。42米。路基开挖以坡口线由上而下开挖,严禁进行掏挖或平孔抬炮施工而影响边坡稳定。土方运用液压挖掘机、装载机、汽车等机械进行多点开挖运输的平行作业,局部地方人工配合完毕.对于软石和强风化岩石,能用机械直接开挖的均应采用机械开挖。需要爆破法开挖的石方路段，以小型及松动爆破为主,严禁过量爆破。施工规定以下：土石方开挖前，首先进行场地的清理,对拆卸的废弃构筑物应作妥善安排堆放，修筑好截水沟，并根据土质状况作防水解决。对沿线土质进行检测实验，合用于种植草皮的表土存储于指定地点；对开挖出的满足路基填筑的土石料，进行纵向的土石方调配,将应用于路基填筑.土石方开挖采用阶梯分层由边坡坡口线开始自上而下的进行，以利形成良好的施工出土运输便道，不得乱挖或超挖.对于开挖比较集中的深路堑，可采用双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向开挖出一条通道,然后再沿此通道两侧进行拓宽，即可避免单层深度大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。挖方边坡为土质边坡时坡率采用1：1,为岩石边坡时坡率采用1：0.5～１：０。75。开挖中如发现土层性质有变化,应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师同意。在居民区附近的开挖,应保护居民区房屋及确保居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。施工场地应根据需要安设照明设施，在危险地段设立明显标志.土方开挖期间应做好对应的地面排水设施，临时排水设施与永久排水设施相结合，水流不得排入农田、耕地、污染自然水源，也不得引发淤积和冲刷。土质挖方路堑挖到施工标高后，通过推土机，压路机整形形成路槽，形成良好的设计纵横坡度，平整度好.土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量,路床顶面下列30cm的压实度，或路床顶面下列换土超出30cm石方施工拟定为机械打眼,少药量松动爆破作业。实施爆破作业时,根据爆破所处位置的岩质状况进行爆破实验，拟定单孔用药量。同时请有资格的法定监测单位对爆破的震动影响进行监测，以据实调节爆破参数,将对附近居民楼及公司厂房的影响控制在允许范畴之内。爆破作业采用分层分段、浅孔、密眼、少药量配进行微差挤压控制爆破.同时加强覆盖方法，严格控制飞石伤人、伤物.对于路堑开挖，多设立周边孔、预裂孔进行光面爆破，使路堑形成好，减少地震波,确保地下设施和临近建筑物的安全。总之，爆破施工中，加强地下管网外露及其它重要部分设施的隔离保护方法,可采用木板、钢板和橡胶皮、草垫和麻袋加以隔离、覆盖.对易燃易爆的天然气管道设施，原则上可先将旧管线迁移至新管线上后进行作业，不能及时拆除的管线，应保持一定的安全距离进行作业，或者采用非爆破方式的机械加人工硬打完毕。总之，在爆破作业中，根据实际状况可采用一切可行防护方法，确保人、车、物的安全。石方爆破后，由机械装车，载重汽车运至场外。对于距离周边建筑物距离较近，采用爆破作业会影响其安全时，则由人工硬打完毕.石方开挖具体详《爆破施工方案》.路堑边坡较深的地方是路基施工作业中的重要环节，其施工质量好坏，不仅会直接影响边坡的稳定性，并且还可能给营运安全带来很大威胁。因此，在施工中应引发充足的重视.施工时，先用机械开挖，留有20cm～30cm的余量，后来由人工进行修整。对路堑边坡视状况采用临时支护或覆盖彩条布防水等边坡稳定技术方法，并尽快形成边坡的永久性防护构筑物.路堑开挖,无论为人工或机械作业，均须严格控制路基设计高度,如超挖应用与挖方相似的土壤弥补，并压实至规定规定的压实度.如不能达成规定规定，应用适宜的筑路材料补填压实。B、土石方运输土石方运输应根据经济、合理、可能的原则进行。①运距不大于100米②运距不不大于100米③除上述1、2状况外的其它石方运输，一律采用挖掘机挖渣,自卸汽车运输。1。4填方施工本合同段路基填方116.8万M3，路基回填最大深度K1+710处37.28米.填方施工应首先去除不合格软弱土层及有植被的表土.施工手段以机械为主，辅以人工配合完毕，现场清理的树桩、竹根、草皮等，可现场就地烧毁送出场外。对拆卸的废弃构筑物应作妥善安排、堆放。根据本工程的具体状况,填方路段基层治理重要是对原土进行碾压，原土碾压前，重点应去除软土层、淤泥、腐质土等.采用推土机将原始地貌作适宜的平整，以利碾压密实，压实方式为:静压一遍,高频震压3~5次，压完时应套半轮进行，行进速度控制在2KM/h以内。沿线填方段通过鱼塘、水田部分应清淤换填，充足运用就近合理级配、透水性好的挖方土石料进行换填或抛石挤淤等方法进行解决,并且严格按规范规定压实。路堤填筑施工时，为使新填土紧密结合，斜坡上或旧路必须挖成阶梯以利于分层搭接.当新填土纵向划分若干段时，设阶梯，方便分层互相搭接进行压实。通过阶梯互相搭接,分层压实，以提高路基整体稳定性。根据设计规定，填方全部作放坡解决，填方高度≤8米时，按1：1。5放坡，填方高度≥8米时，按1:1。75放坡，中间设2米平台。由于该工程挖方多为石料，因此决定路基填方采用填石路堤施工。路基填筑施工工艺框图见工艺框图1。①对基底层作必要的解决，即对原土进行碾压，原土碾压前，可先用推土机将原地貌作适宜平整，以利碾压密实.路堤通过耕地时，填筑施工前，预先进行填平压实，如其中有机含量和其它杂质较多时，碾压时因弹性过大，不易压实，应换填。充足运用就近合理级配的挖方土石料,不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等。当路堤填土高度不大于80cm时，应将表层土去除，且应向下翻松深30cm，然后整平压实，压实度不应不大于90％；当路堤填土高度不不大于80cm，应将路堤基底整平解决并在填筑迈进行碾压,其压实度不应不大于85％。路基范畴内的回填料在摊铺前,下层填料或基底层质量必须符合设计规定，并得到甲方及监理部门的承认。②填料运输就位后,用推土机进行摊铺,摊铺面尽量水平，每侧超出路堤的设计宽度30cm~５0cm，同时为确保路堤填筑宽度的精确性，每层填筑层上料前要根据设计边坡实地放出路堤填筑线，以确保修整路基边坡后的路堤边沿有足够的压实度.填石路堤的分层厚度不不不大于50cm，石料强度不应不大于15MPa。石块最大粒径应控制在铺筑层厚度的2/3。如果分段同时施工，则应分层互相交错衔接，即先填段应预留台阶与后填段分层阶梯搭接,其搭接长度不得不大于2m，且应确保搭接段的压实度。若地面横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得不大于1m③逐级填筑时，应安排好石料运输路线,专人指挥，按水平分层,先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面对上，小面对下，摆平放稳，再用小石块找平,石屑填缝,人工铺填块径25cm下列石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。④在填石路堤路床顶面下列50cm的范畴内应填符合路床规定的土并分层压实，填料最大粒径不得超出10cm。在施工过程中应控制填土的含水量,最佳压实含水量在⑤铺筑完毕后即采用40T级振动碾分层洒水压实,同时继续用小石块或石屑填缝。压实施走线路宜沿公路线路方向直行即互相平行,压实时，应先压两侧后压中间；并且先静压一遍,而后高频振压3～4遍,最后再静压一遍.碾压机应套半轮行走,行走速度应控制在2KM⑥对于排水管背、周边角、水管等重要建（构）筑物及管线的回填,应组织人工回填扎实。回填土的松铺厚度不不不大于30cm，然后使用小型压实机具压实到规定的压实度，并且每层应做压实度检查，达成规定后方能再填筑下一层。⑦填方施工时,在填筑期内，加强地表及地下排水,盲沟进出口不得阻塞.软基施工地段,应严格控制填土速度，避免填土过快发生软土地基失稳的事故。⑧路基填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应不大于8cm。1。5零（低）填挖方路基零填挖路床顶面下0～30cm范畴内的压实度不不大于95%。施工时对路槽进行压实。压实度达成路基规定。对软弱路基采用换土或加生石灰解决。石灰掺量视土壤含水量而定.但不得不大于5％；或换填30～50cm碎石、块、片石层,以提高路基的整体强度。6高填方施工高填方路堤的基底应按规定进行场地清理,并应按规定的基底承压强度进行压实，基底的压实度不不大于90％.当基底松软仅依靠对原土压实不能满足规定的承压强度时，应进行地基改善加固解决,以达成规定。高填方路堤，应严格按设计边坡填筑,不得缺填;每层填筑厚度严格控制在设计或规范允许范畴内.如填料来源不同,其性质相差太大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳定性高及渗水性好的填料，其边坡比不适宜不大于设计规定。半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完毕后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。1.7土石方平衡调配土石方平衡调配，应遵照下列原则：①总运输量最小；②土石方运输无对流或乱流现象；③尽量增加推运工程量,减少挖运工程量；④适宜考虑土石方可松性因素。(土石方调配图见附图5）1.8、路基质量检查=1\＊GB2⑴、基本规定路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸规定，边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，含有铺砌规定，临时排水设施与现有排水沟渠连通。石方边坡平顺稳定，无险石、悬石。（2）、检查项目及原则土方路基检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查办法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床(m）0～0.3≥95按JTJ071—98附录B和JTJ059-95检查密度法：每2000m2路堤（m）上路床0～0.3≥95下路床0。3～0.8上路堤0.8~1。5≥93下路堤〉1.5≥902弯沉值（0。01mm）不不不大于设计计算值按JTJ071-98附录I和JTJ059—95的规定检查3纵断面高程(mm）＋10，－15每200m测4处4中线偏差（mm）50经纬仪:每200m测4点,弯道加测HY，YH两点。5宽度(mm）不不大于设计值米尺:每200m测4处6平整度（mm）≤153m直尺：每200m测4处×3尺7横坡（％）0.5水准仪每200m测4断面8边坡不陡于设计值每200m抽查4处石方路基检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查办法和频率1压实度层厚和碾压遍数符合规定监理工程师旁站3纵断面高程（mm)＋10，－20水准仪：每200m测4处4中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY,YH两点。5宽度（mm)不不大于设计值米尺:每200m测4处6平整度（mm）≤203m直尺：每200m测4处×3尺7横坡（％）±0.5水准仪每200m测4断面8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处2.路基基层施工路床整形采用推土机为主进行，局部地段辅以人工进行，在开挖过程中，应预留一定数量粒径较小，级配合理的填料,用于铺筑路床顶面下0～0.3米分段路床形成通过认定后，方可进行路基基层的分段作业，必须严格按设计规定进行原材料的配合比设计，并充足拌和尔后规范性铺填,压实整平。并切实做好路基基层的季节性养护工作，现场实验室必须随时进行多种用材的物化机理分析，以达成设计对路面的规定。2.1路基底基层施工底基层为20cm厚6％水泥稳定级配碎石基层.底基层施工工艺框图见工艺框图2.1.作业流程：施工放样—检测路基面—修整解决—安装模型—摊铺—静压-找平—碾压—精确找平—密实检测-养护2。材料:选用无风化的碎（砾）石进行配合比设计（6﹪水泥稳定级配碎石基层)和实验，以拟定混合料最佳质量比,碎石最大粒径不超出31。5mm，压碎值不不不大于30％。水泥采用标号32。5#或42。5＃水泥，并且宜选用终凝时间在6小时以上的水泥。按设计和规范规定进行有关物理、化学性质的测定。检测颗粒细度、塑性指标、力学强度等.3。拌和：水泥碎石稳定基层规定拌和、摊铺、碾压应在水泥终凝之前完毕.根据施工特点设立较大拌合场和堆料场。混凝土拌和机采用两台强制式750拌和机拌和,自动配料机配料，ZL50装载机上料。在拌合混合料同时洒水加湿，使混合料的含水量高于最佳含水量0。5%~1.0%，并根据施工运距及气温高低适宜增减，以赔偿摊铺及碾压过程中的水分损失。因此，应配备足够的拌和、运输、摊铺、碾压设备，确保施工需要，并严格控制最佳含水量。4。混合料运输、摊铺：采用8台5。OT自卸汽车运输。混合料摊铺时,表面平整，并且有规定的路拱。混合料摊铺时，应纵向、横向、斜向挂线，松铺厚度应根据现场实验后拟定。混合料最小压实厚度为20cm。道路两侧安置比水泥碎石稳定基层厚度略高的边模，避免混合料外挤，使边沿出现低幅现象.摊铺后,用压路机静压1~2次，并检测其平整度、宽度、路拱与否合乎规定，对不平整的地方再用人工进行整平及整型。5.碾压：压路机采用40T震动式压路机。整型后，当混合料的含水量为最佳,含水量在+1%～+2％时，应立刻进行碾压。在直线段和不设超高的平曲线段由两侧向中间碾压；在设超高平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时先轻后重，后轮重叠1/2轮宽（超出两段的接缝处）。头两遍为低速（1。5～1.7Km/h）,后来为2。0～2。5Km/h，普通碾压6～8遍。路面的两侧应多压2～3遍。碾压过程中，水稳层表面应始终保持湿润，如水份蒸发过快,应及时补撒少量的水份，但严禁洒大水碾压。碾压结束前，用人工再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计规定。并且必须将高出部分刮除并扫出路外；对局部低凹之处,不再近行弥补，留待铺筑水泥砼路面基层时解决。6。接缝到解决：水稳基层接缝解决是一种重要问题。如解决不当，接缝处成为单薄环节.施工时,当天工作段的接缝搭接拌和。第一段摊铺后留5～8m不进行碾压。在施工第二段时将前段留下未碾压部分再加入部份水泥重新拌合，与第二段一起碾压。当天最后段应成直线并含有垂直段面。第二天摊铺时在昨天余留未碾压一小段内添加少量水泥人工拌和，与下段接头处一起拌合、碾压。水稳层施工时应当避免纵向接缝，在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接，不应斜接。7.施工作业注意事项a)确保材料级配,碎石石质坚硬，无杂物。b）混合料拌合时，应严格遵照施工配合比，计量精确，拌合均匀，严格控制用水量。c)严禁压路机在已完毕的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，已完路段基层不要及时行车。d)碾压必须及时进行，如有“弹簧"、“松散”、“起皮"等现象，应及时翻开重新拌合、碾压.应按“宁高勿低"、“宁刮勿补”的原则施工，避免薄层贴补。e）加强对已完路段基层的养护、保护、避免毁坏、污染。f）施工期的日最低气温应在5℃g）在雨季施工应特别注意气候变化,勿使水泥混合料遭雨林。降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。8.养护注意事项碾压合格后的水泥稳定基层立刻进行养护，可采用洒水、覆盖7～10cm厚湿砂或麻袋等.使水泥稳定基层长基保持潮湿状态.养护期普通为7天.养生期内必须封闭交通，除洒水车外，严禁一切机动车辆通行.2.2路基基层施工路基基层为20cm厚C25水泥混凝土路面。1．作业程序:测量放线-检测基层-立模-浇注混凝土—摊铺、振捣砼—磨光拉毛—拆模、养生2．材料：级配碎（砾）石进行配合比设计和实验，以拟定混合料配合比。粗集料最大粒径不超出40mm;细集料的细度模数在0.7以上；粗细集料应质地坚硬、耐久、干净,符合规范规定.水泥采用标号32.5＃或42.53．测量：在验收合格的基层上放出中线及边沿线,并精确的放出纵向分块边沿,沿路测定标高控制点,直线段每2～4m做一标高控制点，平曲线每1～14．立模：1）支模地平面位置、标高应符合设计规定，位置精确稳固，模板接头平顺不得有离缝和前后接茬错位高低不平现象；2）模板接头、模板与基层接触部位不得漏浆，模板与混凝土接触面应涂刷隔离剂;3）模板标高允许误差±2mm4）支立好模板后,应把道面板分块线明显地标在模板顶面，在曲线内外侧的纵向分块距离对应地增加与缩短,要确保横向分块线与路中心线相垂直,以避免出现锐角。5。拌和：水泥混凝土路面基层规定拌和、摊铺、成型应在水泥初凝之前完毕。根据施工特点设立较大拌合场和堆料场。混凝土拌和机采用两台强制式750拌和机拌和，自动配料机配料,ZL50装载机上料。因此，应配备足够的拌和原材料、运输车辆、摊铺设备及人员、确保施工需要，并严格控制最佳含水量.6．摊铺前应洒水润湿基层。7．混凝土运输、摊铺及振捣：混凝土采用8台5。0T自卸汽车运输。混凝土采用人工摊铺。到现场的混合料，应先检查拌和质量，如发现问题应及时解决调节，运输车卸料时尽量的分成几小堆，如有离析现象应用铁锹翻拌均匀后再摊铺.混凝土摊铺应均匀、持续.当摊铺时未完毕一整块板时，因故停工时,应视停工时间长短作特殊解决。停工半小时内，可将混合料表面用湿布盖上，待恢复工作时把此处混和料耙松,继续摊铺；停工超出半小时以上时，可根据施工时的气温和水泥混凝土的初凝时间做施工缝解决,但应把局限性一块板的混合料铲除废弃。摊好的混合料应立刻进行振捣，应先用插入式振捣器和平板振捣器联合振捣。先用插入式振捣器在模板边沿，角隅处全方面次序插入振捣一次.至模板的距离不应不不大于振捣器作用半径的0.5倍，移动距离不应不不大于其作用半径的1。5倍，振捣器在一种位置振动的时间不适宜少于20s,以混合料停止下沉，不再冒气泡振出砂浆为准,避免碰撞模板.接着用平板振捣器全方面的覆盖性振捣后，再用振动梁（行夯）作全幅拖拉振实2~3遍，使表面泛浆并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀,迈进速度以每分钟1.2～1。5m为宜，振实过程中发现不平之处人工及时挖填找平，补料时宜使用较细混合料，严禁使用砂浆找补。振动梁行走时不允许半途停留.振捣时随时检查模板有无变形、漏浆，如有变形漏浆应及时解决。8．混凝土面层：振动梁振实后,立及采用提浆辊拖压滚揉，起到进一步的揉压、二次匀浆作用,普通3~4次即可。提浆工序完毕后,就可立刻着手抹面修整工作，这是保路面平整度，提高路面耐磨、抗裂的核心工序。在混凝土初凝前随时观察砼面层，若发现龟裂纹用抹子收平。水泥混凝土路面板需增加抗滑摩擦力确保行车安全,因此需压纹或刻纹。压槽是靠压辊自重，在抹面后的面板上压出规定的横向槽纹.普通深为1～2mm,宽为3～4mm，凹槽间距以不等为好，槽纹应垂直于路中心线。压槽的时间不适宜过早或过晚，过早会使压槽深，影响平整度，过晚压不进去，造成压纹过浅满足不了压槽纹理深度规定.压纹时间普通以砼表面泛浆，用手指压有轻微硬感觉时压槽纹为宜。9．养护：混凝土面层在终凝后立刻进行养护。养生根据现场条件选择盖麻袋或湿砂，洒水养护，使混凝土面层长久保持湿润。养生期不少于14~21天.10．拆模：当混凝土强度达成设计强度的25％以上时能够拆模.11．胀缝、缩缝；胀缝在直线段每隔150米设立一道；在路口位置按图示位置设立;在圆曲线和竖曲线的起点和终点也须设立。砼路面按BXL=4ｘ5米进行分板。胀缝缩缝须用沥青马蹄脂填缝。12．做缝：切缝时间与否得当是控制断板的核心。普通切缝时间应在砼面板开始收缩，自由开裂迈进行，即在220°Ch或砼强度为6～9Mpa时及时切缝。也能够以锯试切,切口无毛刺、无缺损为宜。切缝深度不不大于60mm或1/4板后，切缝应与路中心线垂直.切缝时，一定切到适宜深度，切到边.缝宽5～63。路面面层施工路面面层为9cm厚沥青混凝土面层。4cm厚细粒式密级配改性沥青砼面层（SMA13），0.6cm厚改性乳化稀浆封层、5cm=1\＊GB3①、封层沥青按设计规定，水泥稳定层经养护达成规定的强度后，及时浇洒封层沥青。封层沥青选用改性型乳化沥青，浇洒封层沥青前，路面应清扫干净，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒封层沥青,封层沥青的规格、质量、用量满足GB50092-96《沥青路面施工及验收规范》规定。采用沥青洒布车喷洒,洒布时车速和喷洒量保持稳定，确保在整个宽度内喷洒均匀,当有遗漏时,人工进行补洒。封层洒布过程中，应对路沿石等邻近构造物进行遮盖,以避免污染.施工技术规定:a）稀浆封层应使用改性乳化沥青，且改性乳化沥青宜现场配制。b）为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺入2～3%的32.5普通硅酸盐水泥。c）稀浆封层配合比须经重复实验拟定。稀浆封层混合料应含有良好的施工和易性。d）稀浆封层铺筑机械摊铺时应匀速迈进，摊铺速度普通为100~200m/min，表面平整,对于局部的不平整应进行人工整修。e）混合料铺筑后宜采用8～10T轮胎压路机持续碾压4～8遍，在碾压过程中，严禁压路机急杀车，不得在新摊混合料上调头。f）稀浆封层铺筑后，乳液破乳，水份蒸发、碾压成型后即可开放交通。=2\*GB3②、沥青面层面层设计为SMA沥青砼路面，面层施工前必须先对基层、稀浆封层进行验收，达成规定后方可施工面层。面层施工工艺框图见工艺框图4。（1)材料①沥青应用于路面面层沥青混凝土的基质沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）中重交通AH—70＃沥青(中、下面层沥青混凝土用）和AH—90＃沥青（上面层SMA改性沥青混凝土用）的技术规定。应用于路面上层的沥青混合料SMA13的SBS改性沥青应满足《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036—98）中的技术规定.SBS的参量为4%。②石料根据重庆市内道路路面的筑路材料调查状况,选用石灰石集料作为路面中下面层沥青混合料所用集料，为确保路面表面的抗滑能力和沥青混合料骨料的嵌挤，拟选用卵石破碎石料作为面层沥青混合料SMA所用石料，卵石碎石料作为路面上面层沥青混合料所用集料,所选用的粗集料应满足技术性能规定.石灰石集料、路面面层沥青混合料SMA所用石料的级配构成需满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）附录表C.6、表C.9和表C.10对高速公路和一级公路石料的分级规定.其中磨光值对于下层可不作规定，细集料需满足表C11的技术规定。在路面SMA13中，拟采用三种规格规定的破碎集料：（1）5～10mm、(2)3～5mm、（3)0～3mm;其颗粒级配构成应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94)中表C。6中S12、S14和表C。10中S16的集料分级规定。其中0~3mm可采用石灰石集料。③矿粉采用符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）中表C.12技术规定的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。④纤维路面表层SMA混合料采用木质素纤维.⑤抗剥落剂为确保沥青混合料中石料与沥青的粘附性,在石料与沥青的粘附达不到4级或4级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。（2）施工技术规定①稀浆封层通过验收合格后，粘层油洒布完毕并完全固化后，应立刻铺筑中面层；粘层油洒布完毕并完全固化后立刻铺筑上面层沥青混凝土。②沥青混合料在拌和前，应认真检查原材料的质量,只有符合部颁原则规定的材料才干进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。③沥青混合料在拌和前,应进行认真的级配设计，在检查所设计的混合料的性能指标达成设计规定的条件下，才允许作为沥青拌和站的目的控制级配。④沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达成设计规定时，允许进行拌和。⑤沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应确保足够的拌和时间，以确保混合料拌和均匀，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符和规定时不得使用,并应及时调节，温度控制正常。⑥沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等待时间过长，应采用保温方法,以免温度减少太快，影响沥青混合料的摊铺和压实（压实沥青混合料的压实度不不大于98％，以室内马歇尔试件密实度为准)。⑦已运到施工现场的沥青混合料在确保拌和站能满足摊铺机需要的条件下,应尽量快的摊铺，以免温度减少太快,影响压实效果.⑧当路面宽度不不大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接缝;当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝；当天施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝,不同路面构造层之间，应确保上下层间的搭接长度不不大于80cm。摊⑨压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度状况,摊铺后紧接着运用6～8t双轮钢筒式压路机进行碾压,压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的规定。在碾压过程中压路机的重复碾压宽度应不不大于压路机轮宽的三分之一。⑩施工完毕后的路面应在24小时内严禁一切车辆通行。3、排水工程排水工程施工应随同路基开挖进行，互不干扰。施工期间要修建临时排水设施，并使临时排水设施与永久性排水设施相结合，把水及时排到自然沟或排水建筑，避免对路基及农作物产生危害.在施工中要确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷。其它有关事宜按设计及规范规定。该工程的道路排水全部为混凝土圆管涵.排水工程施工应随同路基开挖至设计标高和宽度后,立刻施工，以利于路基排水,确保路基在干燥状态中。1。钢筋砼管施工1.1管道施工工艺框图见工艺框图5。1.2管道基槽施工a)、沟槽开挖断面的选择根据设计和规范规定对的选择沟槽的开挖断面，在能为施工发明条件和确保施工安全状况下，减少开挖土石方量，节省成本.根据本地实际状况,可将沟槽断面选用为下列几个形式：（1)当开挖深度不大的土时（砂土和砂砾石不超出1。0m，亚粘土和亚砂土不超出1.25m，粘土不超出1.5m）或基岩时，可采用直槽式。（2)当开挖深度超出（1）条所述土基时，可采用梯形槽式。(3）当基础为部分填土部分基岩时，可采用混合槽式.（4）当开挖边坡如边坡高超出5米时，按高度每5米设立平台，开挖平台宽度为1米。b)、沟槽人工开挖：在工作量不大、地面狭窄、地下有障碍物或无机械施工条件等状况下,采用人工开挖。人工开挖沟槽，应集中人力尽快挖成，转入下一道工序施工，开挖时应注意事项:=1\*GB3①沟槽应分段开挖，并应合理拟定开挖次序和分层开挖深度，沿坡度方向由低向高处进行,当靠近地下水时，应先开挖最低处土方，方便在最低处排水；=2\*GB3②开挖人员不应分布过密,以间隔3～5m为宜，在开挖过程中和施工期间应保持沟壁完整，避免坍塌，必要时应支撑保护；=3\＊GB3③开挖的沟槽如不能立刻铺管，应在沟底留0.15～0.2m的一层暂不挖除，待铺管时再挖至设计标高；=4\＊GB3④沟槽底不得超挖，如有局部超挖,应用相似的土壤弥补，并扎实至规定密实度或用砂、砂砾石弥补。槽底遇有不易去除的大块石,应将其凿除至设计标高,再浇筑基础砼.=5\＊GB3⑤开挖沟槽遇有管道，电缆或其它构筑物时，应严加保护，并及时与有关单位联系，会同解决.c）、沟槽机械开挖：在工作量较大、场地宽敞、地下无障碍物及能够用爆破和机械开挖的条件下，采用爆破和机械开挖。机械开挖沟槽时应注意下列事项：=1\＊GB3①机械开挖应严格控制标高,为避免超挖或扰动槽底层，槽底应留0。2～0.3m暂不开挖，待临铺管前用人工清理挖至标高,同时修整槽底。=2\＊GB3②沟槽开挖需要支撑时,挖土应与支撑互相配合，机械挖土后及时支撑,以免槽壁失稳造成坍塌。当采用挖掘机挖土时，挖掘机不得进入未设支撑的区域内.=3\*GB3③对地下管线和多种构筑物应尽量临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露,并采用吊托等加固方法，同时对挖掘机司机作具体交底，如无把握应改为人工开挖。=4\*GB3④若土层含水量较大或地下水较丰富影响正常开挖、支护时，应采用井点降水减少水位再开挖。d)、爆破施工岩石开挖采用爆破施工。该合同段内地层为亚粘土，岩石有砂岩,泥岩及砂泥岩层,大部分为Ⅲ－Ⅳ类岩石。开挖形式较多，层高参差不齐。采用浅孔小台阶爆破法的施工办法，确保施工时的安全。土方采用推土机，装载机，挖掘机配合进行机械化作业,机械无法施工区域，采用人工作业.挖方区爆破作业从两头向中间自上而下分梯段进行开挖。开挖采用7655手风钻成孔。临近边坡采用光面爆破的方法,全线均采用微差毫秒多段控制爆破。为了控制飞石和空气冲击波，每次爆破对爆破体均须严密防护。考虑防护材料的来源和成本控制,拟对炮孔顶面采用橡胶板搭盖,上覆盖1-2层草袋。爆破安全方法：①严格执行《爆破安全规程》和《重庆市劳动安全条例》。②炸药库24小时派人值守。③现场设立安全警戒组,由技安负责,加强爆破前警戒，严禁过往行人及无关人员进入爆破作业区。④放炮时，信号采用鸣锣为号。⑤现场设立急救医务室,值班医生,值班领导，值班车辆.e）、堆土注意事项：沟槽开挖时，弃土尽量堆放于槽边或堆放于指定地点，方便后来回填时运用，对于大块石,垃圾土及砼块则应及时清运出场,不作为回填料。沟槽每侧临时堆土或施加其它荷载时，应确保槽壁稳定且不影响施工，沟槽弃土应尽量堆在沟上的一侧，如沟槽较深，可两侧堆土。堆土坡角距槽口上缘距离不不大于0。8m，堆土高度不适宜超出1.5m。沟槽堆土不得影响建筑物，多种管线和其它设施的安全，不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及多种地下管道的井盖，以免影响正常使用.在高压线变压器附近开槽时，普通应尽量避免在高压线下堆土。f）、沟槽开挖注意事项：=1\＊GB3①应向施工人员进行具体的施工技术交底，内容普通涉及沟槽断面、堆土位置,地下状况，安全规定等.=2\＊GB3②挖土机械应保持良好的工作状态，挖槽时为了确保槽底土壤不被扰动和破坏,开挖时应在设计槽底高程以上留20cm左右不挖，此层用人工去除。单斗挖土机和吊车不得在架空线路下方工作.=3\＊GB3③公路上开挖沟槽，无论工程大小，应在沟槽两端设立安全设施和警告标志，如护栏、路障及危险旗，在夜晚应悬挂红灯。g）、沟槽支撑当沟槽土质较差、深度较大而又挖成直槽时，或高地下水位砂性土质并采用表面排水方法时，均应设支撑。支撑时根据实际状况采用横撑和竖撑，必要时采用板桩撑，材料普通采用木材。1。3管道选择管材采用厂供管材，选材时应注意下列几点：1、管子内外表面应光洁平整,无蜂窝、塌落、露筋、空鼓；2、钢筋混凝土管外表内壁面不允许有裂缝（表面龟裂和砂浆层的干缩裂缝不在此限）；3、合缝处不得漏浆；4、有下列状况的管子允许修补:内表面塌缝面积不超出1/20，并没有露出环向筋;外表面凹深不超出5mm;粘皮深度不超出壁厚的1/5，其最大值不超出10mm;粘皮、蜂窝、麻面的总面积不超出外表面积的1/20，且每块面积不超出合缝漏浆深度不超出管壁厚度的1/3，长度不超出管长的1/3；端面碰伤纵深不超出10mm4管道安装a)、基础解决：沟槽开挖到标高后应进行基地承载力实验，满足设计规定和有关规范规定后,方能进入下一道工序施工。当槽底为软土或地基承载力局限性时应进行换填。沟槽基底验收合格后才干浇筑砼垫层。排水工程垫层及护管混凝土选用级配碎（砾）石进行配合比设计和实验，以拟定混合料配合比。粗集料最大粒径不超出40mm;细集料的细度模数在0。7以上。水泥采用标号32。5＃或42。5＃水泥。按设计和规范规定进行有关物理、化学性质的测定。检测颗粒细度、硬度、塑性指标、力学强度等。排水砼管在使用前应进行检测、送检，达成有关原则和规范才干使用.本合同段沟槽段管基为180º混凝土基础和120º混凝土基础。基础分两次浇注，一次浇筑砼管下部基础，待砼管安装完毕后再第二次浇筑护管部分砼使其满足基础设计.浇筑护管砼前基础砼应凿成麻面并冲洗干净。b）、下管采用机械或人工压绳下管法，下管办法根据实际状况拟定。人工压绳下管法，是侧向下管的办法之一，下管前应在涵管基坑外3~5m处埋设木桩，木桩直径不不大于25cm，长2.5m左右，埋深最少1mc)、安管垫层砼达成一定强度后进行砼管安装，在砼管安装时应特别注意接头润湿和接缝解决。砼管接头采用1：2水泥砂浆抹带，抹带宽20cm，厚25mm,抹带中铺设10*10（20号）钢丝网。具体做法祥施工设计图和参考国标图集95S222-6及95S222—19以及《重庆市下水道通用图集》。管节下到基坑后，可由人工搬运或吊车吊装到安装处精确安装于设计位置.管节应采用边安装边检查、调节的办法。检查原则以下表：管口间的纵向间隙（mm）管材类型接口型式管径(mm）纵向间隙（mm）钢筋砼管企口＜600～9001.0～5。0钢丝网砂浆抹带的施工应分三步进行，首先抹一道砂浆以填实接口间隙和确保钢丝网座浆，另一方面铺设钢丝网，钢丝网端部应伸入护管砼内100mm以上，以确保与管座混凝土紧密连接，最后抹面层砂浆,确保抹带的宽度、厚度、密实、平整、不脱落等符合设计及规范规定。抹带尺寸应按设计图进行质量控制.砼管安装和接头解决完毕后，安装护管砼模板，进行护管砼浇筑。1。5闭水实验待护管砼达成强度后进行管涵闭水实验，实验长度满足规范规定，带井实验。=1\＊GB2⑴。准备工作1）沟槽检查;2）管涵及检查井的外观、质量及测量检查均已合格；3)管道未回填土及沟槽内无积水;4)全部预留孔洞应封堵不得漏水。=2\*GB2⑵水堵及水源闭水实验段管涵两端应封堵严密、牢固，下游端头设立放水管和阀门,封堵端需经核算承压力,封堵可用砖砌或充气堵板.现场水源采用就近供水系统，供水时应满足闭水需要,不得影响其它用水。=3\*GB2⑶注水浸泡管涵两端封堵如用砖砌，必须养护3-4天达成一定强度再向闭水段内注水。闭水实验的水位，应为实验段管顶内壁加2米，灌满水浸泡24小时后进行，渗水量观察时间不得不大于30分钟。在观察渗水量时间内，应不停地向试管段内补水，保持实验水头恒定，并做好统计。补充水量应视为实际渗入量。渗水量计算:渗水量实验时间30分钟,每平方米管道渗水量为：Q=1000q/(S×L）或Q=1000q/（S×L）式中：Q-——每平方米管道30分钟的渗水量（升/m2)q———试管段内30分钟的渗水量(m3）S--—试管段横断面净空面积L-——试管段长度（m)规定实验允许渗水量以下表:管材管道内径（mm）允许渗水量(m3/dxkm）钢筋混凝土管400325003660040700446管沟回填闭水验收合格后，可进行管涵基槽的回填工作.回填前应去除管涵两侧的淤泥、砖块等杂物,沟槽不得有积水，不得回填淤泥腐殖土及有机物质.回填时两侧应同时进行，回填时须分层扎实，每层松铺厚度控制在20-30cm,并按规定做回填密实度实验.管胸腔两侧回填土的压实度不不大于90﹪，管顶以上部分回填土的压实度不不大于85﹪。如管道处在路基内，则管顶部以上部分回填土的压实度按路基规定执行.人工回填至管背30cm后，可用机械回填。2.砼检查井施工检查井基槽验收合格后，进行井的钢筋绑扎。井墙钢筋根据埋深进行配备。在洞口位置严格按设计图进行加强。钢筋安装完毕，经监理验收后关模.砼井模板采用组合钢模，内外模采用对拉片，并加以钢管内外支撑固定.在进行模板安装时，预留支管的管径、方向、高程应符合设计规定，在预留支管处采用竹编板作为模板。砼按常规办法施工.对于分多次浇筑，留置水平施工缝时,在施工缝处设止水槽。砼井脱模后，再进行爬梯安装，位置应精确，爬梯安装后,采用1：2水泥浆填实。在砌筑砂浆未达成规定强度前不得踩踏。3。砼砌块检查井施工砌块检查井施工按《重庆市下水道通用图》（1988）规定执行。砌筑采用10号砂浆.在井室砌筑时，应同时进行爬梯安装,位置应精确，爬梯安装后，采用1：2水泥浆填实。在砌筑砂浆未达成规定强度前不得踩踏。4、其它附属工程按有关原则规范执行.5、交通组织全线施工作业中，做到统一组织指挥、协调效能管理。本合同段内K1+020有条通往厂区、居民的重要交通要道，交通流量大，并且该处为高路堑开挖段，因此土石方开挖对该处道路的转换和交通组织显得特别重要，并且施工时应注意施工便道对已施工完毕的路基、路面的影响,避免重车对路基、路面造成损坏。(K1+020处道路交通转换组织见附图2。）八、农忙季节施工安排在农忙季节稳定民工队伍重要采用下列方法：一是增发农忙补贴，以赔偿金使其能在家乡另雇劳动力进行农业生产，二是招收不同地区的农村合同制工人，在农忙时如条件许可，他们能够分期分批返乡，以确保不对工程造成影响.九、雨季施工的工作安排1、开工之前，做好雨季施工场地排水，修筑某些临时性排水沟，到施工至路床时，并且应尽快成永久性排水沟，以利雨季排水.2、作好临时防雨设施的储藏，如棚布，草袋,防滑跳板等。3、排水备用泵的工作状态良好,排水系统畅通.4、检查加固临时电路,电线距地面高度应在3m5、制订雨季施工技术方案。进行雨季施工技术交底。6、对受雨季影响较大的施工项目,如路基填筑,土方开挖,砼浇注等均尽量避开雨季安排工作。6、对重要的构造部位及施工设备设防雨棚遮盖，以确保工程质量。7、开挖沟槽的土应堆放在沟槽两侧，挡住地面高水进入沟内。8、若沟边没有余土堆放时，应专设防水堤，土堤与沟边之间应留有人行通道。9、沟槽较长时，每隔100～200m留一种土堤，以避免雨水流入沟槽后漫流全沟.10、沟槽开挖后若不立刻铺管,应留沟底设计标高以上20cm11、受雨水浸湿的土不能直接用于回填，必须使之达成适宜的含水量才可回填。12、对低洼地段，高填深挖地段和地质不良的土质路基，应避开雨季施工。13、雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压。每层填土表面应筑成2~3%倾向于排水系统的横坡，并在雨前和收工前将松铺的填料碾压密实十、工期确保方法1、原则本工程施工进度,采用计算机动态计划技术控制工期.根据施工中不停变化的状况,不停调节计划，各施工环节都必须以计划时间为目的，确保准时完毕施工任务。我部将根据施工进度编制具体的计划，并送监理工程师审批，合格后，将严格按其实施,并不停调节，确保工期.2、成立以项目经理、总工程师为首的施工领导小组，根据工程各工序工种，合理组织劳动力,配备技术人员、机具设备，统一指挥,统一调度，统一安排.3、进场前作好机具准备，进行机具保养，对施工现场实地调查，合理组织施工，施工中，尽量做到交叉立体作业。4、工程施工全过程中，实施严格的科学计划管理和具体分项工程的形象进度目的管理,按周、旬、月度进行检查、考核，以形象进度、工期、产值、质量、安全、文明施工作为重要指挥进行班组全员考核，直接和经济挂钩，充足发挥参战人员的主观能动性.提高和加强施工人员的责任感和压力感.5、科学施工，采用先进的施工、工艺、设备、材料,促使工程质量好、进度快、安全性强地顺利实施。6、为加紧施工进度，合理组织二班或三班制人员进行施工，停人不停机,抓晴天，抢雨天，促使工程进行的完毕。7、该工程进度实施计算机动态计划技术的管理，通过计划的实施及对实际状况的检查必定会反映诸多问题,为了确保工程进度，因此首先我们要确保二线供应，确保设备、材料的供应,确保外围条件的充足含有，不要由于供应及外围因素的因素造成计划的失控，另一方面我们要定时检查计划实施实际状况，并根据实际状况及时调节计划。8、每七天召开一次工程例会，检查前期计划执行的状况，找出存在的问题，对已经的施工落后项目,研究具体的补救方法和方法，贯彻负责人，使后期工程能按照计划进行顺利。9、由于设计变更，材料、设备供应不及时或其它因素，使计划严重滞后，应重新及时调节计划，使之符合实际并能确保合同工期，调节之后的计划在实施上要更加地重视并加大投入，不要由于计划的调节而使后期计划在实施上更加困难，因此确保计划的顺利实施,是管理与技术的亲密配合.10、准备足够的流动资金,确保工程施工进度的需要；对在核心工序提前工期有功的班组及其它有关人员进行奖励；对在核心部位上的工序工期滞后，有可能造成总工期延误的项目,可采用加大投入，确保总工期；施工所需的各项资源必须确保正常供应。11、工程项目设立2名专职合同管理人员，全方面管理多种合同资料，认真全方面推行施工合同；12、项目经理部及时协调各施工作业区段的施工进度；加强同业主，监理及其它有关单位的联系，及时解决多种纠纷，确保工程顺利进行。十一、质量确保方法1、本合同段工程质量目的：合格。1)分项工程一次检查合格率：100％;2)分项工程优良率：≥95%；3）竣工单位工程合格率:100％；4）竣工单位工程优良品率：95％;5）工程档案真实率、完整率:100％。2、质量检查体系（见框图2）3、建立质量管理确保体系（见框图3）4、技术管理体系（见框图4）质量管理确保体系(框图3)工作内容经理部技术负责人质检组施工技术组计划预算组分队供应组测量组接受技术资料施图纸审查草拟施工方案工编制施工规划准编制施工组织设计备现场测量控制网点阶施工图纸设计交底段施工图纸自审、会审施工方案技术交底编制创优工程规划建立工序管理点开展QC活动组织技术攻关施组织均衡施工工序交接管理工班组自检专检阶联检材料检查段施工技术问题解决计量管理质量信息管理质量珍断竣工程资料整顿工创优工程检查验工程质量评定收组织工程交工技术总结服务顾客回访图例决策主办协同协办参加督促执行审批会审诊疗5、树立“百年大计、质量第一"，“质量是公司的生命”，“建一项工程，树一座丰碑”的思想，为确保该工程达成优质工程.6、建立和健全项目部的质量确保体系,项目部设1~2名专职质量员，每个班组设1名兼职质量员,在总工程师、技术负责人的领导下,开展工作。7、巩固和完善多种控制质量的确保方法，实施质量预控，加强“三检"制的质量监督网，充足发挥专、兼职质量员作用,确保质量检查人员行使“质量否决权".8、建立每道工序，每个施工环节的质量原则和技术原则,并在施工中严格执行，加强全员质量意识教育，加强职工队伍培训,提高职工安全质量和技术素质。9、认真贯彻“谁主管施工,谁负责质量",“谁操作，谁负责质量的原责,对出现的质量”问题，严格按照“三不放过”的原则解决，要将质量管理和施工质量与经济效益挂钩,严格实施质量的奖惩制度。10、组织强有力的施工队伍及含有经验的工程技术人员及训练有素的技术人员参加施工。11、开工前认真审视图纸及多种技术文献，及时编制施工方案与质量计划，进行分项、分部工程划分，分解创优指标，提出创优计划的实施期限。12、编制各分项、分部工程施工实施细则，规范施工工期、办法、质量原则,检测手段并严格实施。13、严格推行技术复核和质量管理检查制度，对测量进行复核，符合制度方能施工放线。测量资料及其它施工技术资料必须有专人保管、收集、整顿，且和施工同时.14、认真进行工程技术、质量及施工安全技术交底，施工次序进度安排均要作交底，并作好书面统计备查.15、严格按照有关的施工规范及设计图纸施工，工程质量评定及隐蔽工程验收，必须经监理工程师评定签认后，方可进行下步工序施工.16、施工中,如对构造和其它因素需进行设计修改，必须办理工程联系单，设计修改告知单后方可施工.17、严格把好三材及其它原材料、半成品的质量关，作好进场后的验收、复试，拒收不合格原材料和半成品,认真贯彻“先试，后使用的原则。18、在确保建设监理工程师充足推行职责和行使权力的前提下，建立项目经理部内部监理工程师制，各班组设质量检查员，实施质量否决制度。19、全部隐蔽工程先行自检，自检合格后再报请监理工程师验收,未经监理工程师承认的隐蔽工程一律不得进行下一道工序。全部的工序检查,均须在监理工程师承认后，再施作下一道工序。20、建立现场实验室，加强测试、检查，不合格材料一律不准进场。21、与工程监理亲密配合搞好质量管理工作，做好事前质量控制,施工过程质量控制，竣工验收等工作。十二、缺点责任期内对工程的维护为了推行质量终身责任制，工程竣工后，本投标单位还要成立以项目部总工程师为组长，有技术干部及有关人员构成的工程竣工维护组,负责缺点责任期内对工程的维护工作等。缺点责任期内，维护组要定时对所建工程进行全方面、认真的检查,遇大风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后随时组织对现场进行检查，对出现的工程缺点登记清晰,分析缘由,及时向业主上报缺点数量、缺点范畴、缺点责任及因素等,并立刻组织维修。缺点责任期内,对工程的维护要在不影响正常使用的状况下进行，必要时采用可行防护方法,确实需要中断进行时必须在业主同意下才可进行。缺点责任的维护分两种状况,若因本承包人施工质量问题造成构造内部受力变化或外部破坏的,本承包人自己拿出修复方案并报业主批复后立刻实施;若属设计或是其它非承包人责任造成的缺点，本承包人将及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。缺点责任期内，本承包人成立的维护组必须规定排水管段保持排水畅通,沟渠内没有淤积物和阻塞物。按照ISO9002系列原则规定，本承包人承诺实施竣工回访制，工程交付业主后,仍不停和业主获得联系，定时回访,听取业主的使用状况及意见，以提高本单位的施工服务质量。十三、安全确保方法本工程为市政工程,沿线人口稠密，工商公司众多,实施中必须坚持安全文明施工.按照市建委颁发的渝建发[]39号文献（《重庆市建筑工地文明施工原则》）及有关文献,采用一切合理的方法,保持整个现场的整洁,保护工地及工地周边环境，避免污染、噪音对周边景观、环境产生危害和干扰。认真贯彻市政府164号令，果断使用密闭车辆运输易撒漏物质。1、安全确保体系(见框图5)2、安全管理坚持“安全第一、防止为主"的方针，认真执行国家有关劳动安全法规，上级安全指令，公司制度及工程安全技术操作规程，全方面加强安全工作。3、设备安全（1）、基本安全规定A、多种机械设备的操作人员必须通过对应的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗.B、机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。C、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。D、严禁在行走的机械的前后方休息(涉及乘凉、午睡），行走前应检查周边状况,确认无障碍时方能操作。E、项目经理部应配备足够的消防器材，并加强消防器材的定时维修、保养、检查工作。保持设备完好，一旦碰到火警火灾立刻投入火场使用。对泡沫灭火机定时换药，并对换修过的消防器材进行认真检查,一切消防设备不准用于与消防无关的地方。F、易燃、易爆物品必须派专人管理，且与其它物品分开储存；乙炔、氧气瓶的寄存应设立单间储存，并照防火规定距离及规定修建储存库房，库房周边应设立明显的防火标志。一切无关人员严禁动用乙炔、氧气及进入储存库房.G、爆破器材、油料库房内严禁吸烟用火。（2）、土石方施工设备安全A、挖掘机作业时，铲斗工作没有结束,不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量靠近车厢，但不得碰撞汽车的任何部位.挖掘机严禁用来后起吊重物。在有地下管线的区域作业时，必须先用人工将地下管线探明并采用保护方法，方能使用机械。B、推土机在斜坡上推土时，应先填平工作场地。沟槽边沿作业时,刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥.两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得不大于8m，左右距离不不大于1.5m。C、压路机作业中，需要人工去除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，严禁正面跟进，坡道上不能纵队行驶。作业中，不得对其进行擦拭维修。D、平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员行走或站立。转弯或掉头时应用最低速度,行驶时必须将刀片升到最高位置，并将其斜放，作业后，应停放在平坦安全的地方，并拉上制动器。E、装载机作业时严禁任何人上下机械或传递物件，行驶时不得进行铲斗的升降或翻转动作,严禁用铲斗载人。（3)、爆破警戒与信号1、爆破前,必须拟定危险区的边界，并设立明显的标志。2、地面爆破在危险区的边界设立岗哨,使全部通路经常处在监视之下，每个岗哨应处在相邻岗哨视线范畴之内.3、爆破前必须同时发出单响和视觉信号，使危险区内的人都能清晰地听到和看到。第一次信号-—预告信号。全部的无关人员应立刻撤到危险区以外线撤至指定的安全地点。第二次信号—-起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区，含有安全起爆条件时，方能发出。第三次信号—-解除警戒信号，爆破确认安全后方能发出.(4）、安全确保方法1。认真作到四个“坚持”。坚持“三工制”：工前安全讲话，工中安全检查，工后安全评比；坚持周一安全学习活动；坚持“三不放过"；事故因素不清不放过；坚持“持证上岗”；特殊工种、技术工种必须进行上岗前培训,考试合格后才干上岗。2。做好施工场地平面布置，合理安排场地内临时工地状况。临时房屋布置应符合消防条例规定。根据工地状况,布置安全防护设施和统一的安全标志(牌)。3.施工现场的安全防护设施如安全网、围护、洞口盖板、防栏、防护罩等都必须齐全、有效，并且不得私自拆除或移动。如因施工实施需移动时，应采用安全方法方可施工。4。对于特种作业人员涉及机械工、电工、电焊工、预应力张拉工、装吊工等必须进行专业培训，持证上岗，特殊作业要有作业指导书,严格执行多种安全技术规程，确保施工安全。5。施工用电在开工前要先作好用电施工组织设计或方案，报经监理单位审批后，严格按《施工现场临时用电技术规范》的规定施作，工地照明、高压电力线路的架设要顺直、原则，确保绝缘良好，多种施工机械和电气设备均设立漏电保护器，挂安全标志（牌)，确保用电安全。6.建立防洪、防风、防火组织，配齐消防设施,制订三防方法和管理制度,使防洪、防风、防火贯彻到实处。7。安全生产与经济利益挂钩。施工中对安全好的个人和班组进行大力宣传，实施重奖，对违章指挥、违章的负责人予以重罚，并视情节作出严肃解决。4、重点控制实施安全动态管理及安全险难重点控制。重点抓好深路堑、土石方、爆破作业的安全生产.作好施工用电安全防护工作.各分项工程及险难作业必须编制切实可行的安全技术方法，制订检查表逐项检查贯彻。火工材料按有关规定进行寄存、使用.十四、现场文明施工该工程施工是一项系统工程。实施中将坚持文明施工，保持整个现场的整洁，采用一切合理的方法，保护工地及工地周边环境，避免污染、噪音等对公共人员和财产造成危害和干扰。我司将决心花大力气，多投入，做到精心设计、精心组织、科学管理、文明施工，树立公司形象.A）、文明施工方法1、以施工设计图纸、文献，以及国家颁布的多种有关的施工规范和质量检查原则为根据,在业主提供的红线范畴内合理运用空间按《建设工程施工现场管理规定》科学地进行现场总平面设计，做到布局合理、符合规定、有助于科学管理,体现文明施工；根据各施工阶段及工程项目和工序特点的进一步推动，酌情调节、充实、完善。2、认真识图，领略设计意图，作好隐蔽部位地下设施调查、核实，掌握征地拆迁与施工的关系，遵照先建后拆的原则。3、明挖工程形成明显高差的部位，为提示行人,避免行人跌落边坡周边设围墙并吊挂红灯。4、施工现场因开挖基坑积水，采用潜水泵（污水泵）抽排至沉砂井排至指定地点。集水坑及临时排水系统尽量与永久排水系统相统一。5、在施工时必须精心测量、加强测量误差调节工作，确保工程质量。由于工期紧，各个工序间衔接时间短,在施工过程中，测量工作必须精心组织，定时复核测量成果，确保按质按期完毕此项工程。6、现场材料加强堆码清理，不随处抛洒,钢管、木料、模板等周材用完即转移至固定场地堆码。砂浆、砼等材料加强清理，确保道路及现场干净整洁。7、现场临时设施修建整洁，外观美观,高度基本一致，门窗统一。并严格按建设方指定地点搭设。现场用围墙围护，张贴专用安全防火标记,派专人保卫.8、施工人员进入现场施工,严格按安全规定操作,戴安全帽,穿工作服,持证上岗，严禁违章作业，管理人员配戴专用标志，加强文明施工.B）、社会治安管理：1、项目部组建综合治理领导小组，由项目经理任组长，各有关部门具体负责，齐抓共管,项目部与公司综合治理委员会订立综合责任书，贯彻到人头。2、项目部设保卫部门，抓内部治安管理和四防工作，并经常与本地公安机关获得联系和报告工作,争取他们的支持和协助，以开展工作。3、公司保卫部门经常到现场督促检查协助工作。4、项目部组建治安调解等群防组织,并主动开展工作，协助公安保卫部门控制和加强“四防”工作。5、建立健全和贯彻内部各防备制度，堵塞漏洞,避免罪犯作案和治安事件的发生，以确保施工顺利进行。6、加强职工法纪教育,提高法纪意识,做到不赌博，不酗酒,不打架闹事,若发生这类事故须严肃解决。7、健全组织,加强领导，计划周密细致，建立岗位责任制，增添方法，张贴标语、横幅、挂牌等,设专职及兼职人员值班，跟踪检查,系统把关，把一切问题解决在萌芽状态.C）、内外部协调工作1、依靠各级政府和各有关职能部门,在他们的支持和协助下，认真贯彻高效便民原则,依靠政策，抓住有利时机，内外亲密配合协作，一定要解决好施工干扰工作，尽量减少施工对附近居民生活和交通运输的干扰和影响，发明一种良好的内外部环境。2、解决好与业主、设计、监理、质监等单位的关系，达成亲密配合，携手合作，齐心合力，使各项工作政党运转，为圆满实现本工程修建目的奠定基础。3、开工前尽量与本地政府部门联系,召开一次有关单位参加的施工联席会议，向社会广泛宣传,争取社会各界的支持和理解，为施工发明良好条件.十五、现场环保1、成立以项目经理为负责人的文明施工领导小组。遵照国家《环保法》和本工程环境规定，严格组织施工和管理,保护周边环境。认真贯彻执行渝建发（)139号文《有关建筑工地文明施工原则》的告知精神和市政府164号令。2。以施工设计图纸、文献,以及国家颁布的多种有关的施工规范和质量检查原则为根据,在业主提供的红线范畴内合理布局、符合规定、科学管理、文明施工。3、采用一切合理方法，保护工地及其周边环境，避免污染、噪音等造成对公共人员和财产等的危害或干扰。4、严格执行国家、地区有关环保的法律、法规和规章制度.特别重视避免施工对河流污染,施工前应拟定方案与方法。5、实现环保责任制，项目经理是环保工作的第一负责人,各工段、工序设环保负责人。6、粉尘材料等要采用密闭车辆运输，避免沿途遗洒、扬尘.装卸时也要采用方法避免扬尘。进出现场的车辆须确保车容卫生。7、对施工起灰路段,努力做到喷水防尘。对弃物做到弃有所用，改造环境。8、施工现场的污水必须经沉砂井沉淀后排至指定地点.以避免堵塞区域外的排水系统和污染环境.9、现场机械设备停放有序，材料堆码整洁10施工人员进入现场施工，严格按安全规定操作，戴安全帽,穿工作服，持证上岗,严禁违章作业，管理人员配戴专用标志，加强文明施工。11保持施工区域的环境卫生,及时清扫，生活垃圾及时去除，并运至指定地点.12、控制现场施工机具的噪音对周边居民的影响,大型施工机具尽量在晚上10时后来不工作，以确保周边居民的生活和休息。13、全部机械废油回收运用，严禁泼倒。十六、现场防火规定由工地施工单位领导负责工地防火工作，成立由主管领导负责的防火领导小组,把消防工作纳入施工管理计划、施工方案，按照有关消防规定，制订有效的防火方法。并且要建好义务消防队,对职工进行防火教育，并定时进行防火检查。施工现场的仓库保管员、机械员、木工、油工、电气焊工，均应接受消防知识教育，做到“三懂”“三会"。十七、保安计划建立保安组织，负责工程施工范畴内的治安综合管理，确保工程顺利施工.确保重点保安部位，特别对业主的办公室，库房以及重要材料设备的堆放场(如炸药、雷管）所重点保卫。十八、卫生健康保护1、在施工过程中，遵照本地卫生保健部门的规定，在工地、宿舍和工棚，设有专职医疗人员,备有惯用药品和有关医疗设施，并根据劳动法的规定对有关工种的工人定时进行体检。2、完善临时住地卫生设施，提高排水沟、厕所等地的卫生设施，上级卫生部门定时对多种环境进行检查消毒,防止多种传染病的发生。3、急救和医疗服务，在合同推行期间，配备必要数量的在医疗急救方面有一定经验的医护人员为工地人员（涉及监理）提供服务。除项目部专职医护员进行紧急救护外，还应与本地医疗急救单位获得联系，必要时请予协助，并作好防病治病工作，开展医疗卫生宣传。负责监督检查食堂、食品和饮水的卫生,避免食物中毒,并作好对施工作业场合及生活后勤区域的药品喷洒、消毒工作。4、采用一切必要的方法防止传染病的发生，避免现场施工人员的健康受到损害.每月最少一次为工地中的房屋喷洒被同意使用的杀虫剂.六、施工总体布署我司对本项目建设的指导思想“严守合同,重视信誉、重视质量、确保工期”。做到优质、快速、低价完毕本合同施工任务。1、施工组织机构1.组织实施机构为全方面贯彻我司拟定的建设指导思想,我司决定组建强有力的组织实施机构，成立“北部新区高新园M区3#路工程项目经理部”，实施项目经理负责制。同时派出精干的项目管理力量，对本合同的质量、进度、资金等进行直接及有效的控制.组织实施机构（见框1）组织机构质量管理确保体系（见框图1）2。基本原则①目的明确：目的明确，责任贯彻到单位和个人，即把整个项目的计划目的值化整为零，分解到位，一级包一级,一级保一级,从基础做起，从点、线、面做起，确保整体目的的圆满实现.②素质高强：管理人员,特别是领导决策者须含有扎实的理论功底和丰富的施工实践经验，懂技术、爱科学、善管理，含有良好的心理与身体素质，可独立并妥善解决应急事件。③职能完毕：超前布局、计划当先、统筹兼顾、科学安排；动静结合、机动灵活；轻重缓急、合理协调。组建精干高效的项目班子,形成雷厉风靡、快速动作的领导集体。④服从业主：整个合同推行过程中，本单位人在按照合同条款和实事求是的基础上,一切服从业主，一切尊重业主,同业主、监理工程师之间建立真诚、和谐、融洽、祥和的合作关系.3.管理机制与管理控制环节在认真研究、认真综合分析本项目工程后，要圆满实现业主和承包人共同期待的目的，必须强有力地抓好下列一系列工作,即一中心、二重点、三协、四控、五制和六法，具体内容以下:一中心：即以经济建设的大局为中心,在抓好本项目工程的基础上，争创经济效益和社会效益双丰收；二重点：在全方面控制施工的基础上，重点抓好一道路土石方的施工，二施工过程中交通组织管理；三协：为确保工程任务的顺利实施，避免人为不利因素的干扰，须协调好三方面的关系：一、内部各作业点面的关系；二、同相邻或其它承建商之间的关系；三、与本地居民及有关单位的社会关系；四控:即安全控制、质量控制、工期控制和成本控制；五制：在运用项目法管理实施本项目工程当中,建立健全五种机制，即被授权人全权负责制、项目目的责任制、竞争激励制、工程自检与工程监理制和质量一票否决制;六法:在本项目工程实施全过程以及回访服务中，须采用对应的技术、手段与办法：①采用计算机动态计划技术；②进一步推行全方面质量管理;③主动推广与运用“四新”成果;④贯彻IS09001系列原则；⑤成立专家咨询组，及时有效解决工程技术问题；⑥推广施工现场程序化、规范化、原则化作业。2、岗位职责①项目经理：项目经理负责项目的全方面管理工作，是本项目质量安全第一负责人,代表公司推行与业主合同及分包合同有关的责任；负责项目成本分析、资金预测，制订控制成本方法；主持项目工作会议，编制项目工作计划，填写项目报告；签发项目对内、对外文献及各类通告，负责同意项目施工方案；制订项目人员流量计划；负责项目施工管理工作,组织解决工程施工中的现场管理及技术工艺问题；主持生产例会，协调各专业之间的配合工作;负责审核施工进度计划，并监督计划的实施状况；组织协调现场施工及工程管理人员之间的工作关系;组织工程阶段验收；负责审核项目物资采购计划及工程物资需要量计划；安排、指导责任工程师进行日常工作；协调安排使用施工场地及临设,负责资源管理;负责与甲方、监理协调关系;负责组