新能源汽车安全生产事故专项应急预案

新能源汽车安全生产事故专项应急预案一、预案适用范围(一)新能源纯电动工程车正常作业期间，当车辆系统出现轻微故障并未中断动力输出时，及时对故障进行评估，(二)新能源纯电动工程车因系统故障导致车辆无法正(一)三级故障现象描述：数字仪表出现电机过温、电机控制器过温、现象描述：数字仪表出现SOC过低、模块电压过低红色警告信息原因分析：可能为转向电机故障等原因(二)二级故障将车辆拖离作业现场，避免车辆长时间滞留作业现场的情况(三)一级故障定义：发生火灾或者其它严重影响车辆作业的情况，需现象描述：当车辆作业时，如果发现动力电池有明火燃钮，并迅速离开起火车辆，避免造成人员伤亡。(一)事故预防措施：2、及时对车辆的不安全状态、人员的不安全行为，以3、保证消防设备、设施、消防器材、应急照明的完好4、在危险要害部位，设置明显的安全警示标志，便于5、加强教育培训，提高安全意识，掌握安全技能，提高对事故的应急处理能力。(二)信息报告与处置：1、事故发生后，第一发现人立即向单位负责人报告，并防止事故的蔓延扩大。2、现场负责人用最快速度通知应急人员到达现场，及时启动应急预案，并迅速做出响应，进入应急状态。3、事故发生后，如事故继续发展扩大，现场负责人立即将出事地点、起始时间和持续时间、故障名称和数量、人员伤亡情况、可能影响范围及已采取的措施上报处办公室，由处办公室报处值班领导。车辆故障现场处置措施：行车过程中电池发生高温、冒烟时，驾驶人员在行驶过程要特别注意高温报警和电池仓，如果发现某只电池的温度超过48℃,则需要查看相邻电池的温度，如果温度差大于6℃,则需停车打开电池仓盖查看电池，如有异味或电池仓内有烟冒出，则按照如下顺序进(一)将车辆停靠路边。(二)切断车体高压。(三)打开电池仓盖。(四)使用手动解锁器，按照箱体的解锁方式进行解锁，将故障单体电池所在的分箱拉出电池主箱，操作过程中应注意电池分箱滑出时砸伤。(五)电池拉出后，尽量将车与电池隔离5m以外。(六)如有消防队到来，尽量阻止其用水冲电池，防止更大规模的电池短路造成电池燃烧发生。(七)电动车配置的电池为软包装电池，不会爆炸，电池箱内每组电池之间为隔断的，并且每个分箱都配有快速熔断器，可有效控制燃烧幅度，处理电池时驾驶人员要沉着冷(一)发现事故征兆，如电源线产生火花，某个部位有烟气、异味等，立即报告值班领导，现场人员在保证自身安全条件下，立即进行自救、灭火，防止火情扩大。(二)事故现场继续蔓延扩大，现场指挥人员通知各救援小组快速集结，快速反应履行各自职责投入灭火行动。(三)拨打火警电话，派人接应消防车辆，并随时与救援领导小组联系。(四)在保证自身安全前提下，根据不同类型的火灾，采取不同的方法进行灭火。(五)接到警报后，以最快的速度引导人员按指示方向(六)及时抢救受伤人员，拨打急救电话或将受伤人员(八)火灾现场指挥人员随时保持通讯联络，根据情况(一)组织人员尽快清理现场，检修车辆受损部件。(二)做好伤亡人员的善后工作。(三)协助有关部门进行事故调查。(四)总结事故应急处置经验，对应急预案进行修改完七、应急保障(一)保障应急通信畅通，保障消防器材、防护用品等(二)新能源汽车厂家抽出专人负责对驾驶人员进行培训，排水设施管理处负责应急物资的添置及维护。(一)按照《纯电动工程车培训方案》相关流程进行相(二)根据预案每半年进行一次演练，做好演练记录，并对演练情况进行总