第七章 物流系统运输规划设计

第七章物流系统运输规划设计本章学习目标

应该了解运输系统的基本功能及其在物流系统中的作用。掌握运输线路的选择和优化的方法和步骤，能够根据实际情况确定选择不同的运输方式。掌握多式联运的内容、方式，能够对运输过程中出现的问题进行处理和分析。第一节物流运输系统1.1物流系统的运输:原材料、零部件在工厂进行加工，制成成品以后，就会发生商品从工厂仓库到全国主要物流中心的大规模运输，这种形态常成为“干线运输”或“核心运输”，它涉及到利用货台、装卸机械等工具，并按一定的标准把商品单位化，进而工厂和物流节点之间进行长距离的运输。商品进入厂商的物流中心后，接下来的运输业务主要是对应顾客的订货而进行的发货，包括将商品向批发业的配送中心或大型零售商的配送中心运输，甚至直接向零售店铺进行商品输送，即配送。1.2物流系统运输的功能产品和货物转移功能运输的主要功能就是帮助产品在价值链中来回移动。产品和货物的储存功能在仓库有限的情况下，利用运输储存也许不失为一种可行的选择物流节点的衔接功能在现代物流系统中，运输与信息网络并行实现物流系统的衔接，前者侧重于实物衔接，后者侧重于信息衔接。1.3物流系统运输的作用（一）运输服务是有效组织物品输入和输出的关键企业的工厂、仓库与其供货厂商和各客户之间的地理分布直接影响着物流的运输费用。（二）运输影响着物流的其它构成因素企业库存储存量的大小，直接受运输状况的影响；（三）运输费用在物流总费用中占有较大比重运输费用在物流总费用中占有很大的比重。

1.4物流系统运输方式及其特征表4.1物流服务内容一览表（一）铁路运输铁路运输特点是运量大，运输成本低，速度快，安全可靠，受气候和自然条件的影响较小，在货物运输中具有较高的连续性和准确性。

（二）公路运输公路运输的特点是速度较快，范围广，在运输时间和线路安排上有较大灵活性，可直达仓库、码头、车站等地直接装卸。（三）水路运输水路运输一般都具有运量大、运费低、耗能少的优点。但水路运输受水域、港口、船期等条件的限制，并且受季节、气候等自然条件的影响较大，运输连续性较差，速度慢，时间长。（四）管道运输管道运输具有迅速安全、货损货差小，运输货物无需包装，节省包装费用，费用省，成本低，管理较简单，不受地面气候条件影响，可连续作业的优点。（五）航空运输航空运输速度快、安全准确，虽然费用比铁路、公路等运输方式高，但目前许多企业的实践证明，它可降低所需存货的水平、仓储费用和包装成本。第二节物流系统运输线路选择企业选择运输线路时，应该重要考虑以下因素：商品性能特征运输速度和路程运输能力和密度运输费用运输期限运输批量市场需求的缓急程度2.1物流系统运输线路选择运输线路选择的方法：（一）最短路线法起讫点不同的单一问题决策网络由节点和线组成，点与点之间由线连接，线代表点与点之间运行的成本（距离、时间或时间和距离加权的组合）。

计算方法及步骤（1）第n次迭代的目标

（2）第n次迭代的输入值

（3）第n个最近节点最短路线法举例：A起点qiqiqidBEGCDFGIHJ终点9084841261321269015048501321381206648156348图5.1高速公路网络示意图2.1物流系统运输线路选择（二）经验试探法DDa)b)运输路线示意图第三节物流运输系统规划设计影响运输系统规划设计的因素：运输成本通过合理的运输系统规划，确保使物流系统总成本降到最低限度，这意味着低费用的运输不一定能获得最低的物流总成本。运输速度在进行运输系统规划时，并不是速度越快越好，而是选择恰当的运输方式，实现运输速度与运输成本之间的平衡。运输一致性是运输可靠性的反应，如果某个运输作业花费时间变动的弹性非常大，这种部一致性就会导致整个物流系统的不一致性，从而产生低效率。与物流节点的匹配程度物流运输系统的核心功能是发挥在各物流节点之间的一个桥梁作用，显然桥梁作用的发挥首先就要求运输系统与其他物流节点之间的良好对接。第三节物流运输系统规划设计合理化运输的目的是节约运输成本，提高运输质量，增强物流中心的竞争优势。成为运输合理化设计的“五要素”包括：运输距离；运距长短是运输是否合理的一个最基本因素运输环节；减少运输环节，尤其是同类运输工具的环节，对合理运输有促进作用运输工具；最大发挥所用运输工具的作用，是运输合理化的重要一环。运输时间；运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性作用。。运输费用；运费的判断，也是各种合理化实施是否行之有效的最终判断依据之一。

第三节物流运输系统规划设计在进行运输系统规划设计时，要综合考虑到以下几个方面的内容：

（一）确定运输战略（二）确定运输线路（三）选择运输方式（四）运输过程控制第四节多式联运系统规划设计

4.1多式联运的含义：多式联运是在集装箱运输和优化组合不同运输方式基础上发展起来的综合、连贯的新型运输方式；国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织形式国际多式联运是指“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输”。4.2多式联运的基本特征：必须要有一个多式联运合同，明确规定多式联运经营人（承运人）和托运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。必须使用一份全程多式联运单据。必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。必须是国际间的货物运输，这是区别于国内运输和是否适合国际法规的限制条件。必须由一个多式联营经营人对全程运输负总的责任。这是多式联运的一个重要特征。必须是全程单一运费费率。

4.3多式联运优势多式联运比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性，主要表现在：责任统一，手续简便减少中间环节，缩短货运时间，降低货损货差，提高货运质量降低运输成本，节省运杂费用，有利贸易开展

实现“门到门”运输的有效途