CNG事故应急预案

事故应急预案一、天然气重要成分及物理、化学性质重要成分：甲烷理化性质：无色无味的气体，能被液化和固化。能溶于乙醇、乙醚，微溶于水。易燃，燃烧时澄青白色火焰，火焰温度约为1930℃。1立方米天然气爆炸当量相称于7-14公斤TNT炸药。相对密度：0.413（-164℃）凝固点：-183.2℃沸点：-161.3℃闪点：-190℃自燃点：340℃爆炸极限：5%-15%最易引燃浓度：7.3%产生最大炸压力的浓度：9.8%最大爆炸压力：7kgf/平方厘米最小引燃能量：0.28毫焦燃烧热值：8300千卡/立方米灭火剂：干粉、雾状水、泡沫、二氧化碳二、事故应急抢险组织机构本着“安全第一，防止为主“的方针，结合CNG加气站行业的特点，为保证安全生产，特制定本抢险应急方案。1、指挥机构总指挥：尚广吉副总指挥：陈志刚成员：刘伟毕向东王瑞峰李瑞华连喜艳史宗丽2、应急总指挥职责（1）分析紧急状态和确定对应报警级别，这些分析要根据有关危险类型（例如，火灾、爆炸、泄露），他的潜在后果（包括企业内外）、既有资源和控制紧急状况来做出；（2）指挥、协调应急反应行动；（3）与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；（4）直接监察应急操作人员的行动；（5）保证现场和企业外人员安全；（6）协调后勤方面以支援反应组织；（7)在事故现场选择指挥部地址（必须保证指挥部安全）。3、应急副总指挥职责（1）所有事故现场操作的指挥和协调（2）向企业应急总指挥提出应采用的减缓事故后果行动的对策和提议；（3）现场事故评估；（4）协调、组织和获取应急所需的其他资源、设备支援现场的应急操作。4、组员职责（1）负责协助总指挥和副总指挥进行现场指挥，前两者不在的状况下，可代为现场指挥，负责现场指挥工作；（2）按总指挥的布置开展某项或几项工作。为保障应急抢险的顺利实行，成立在应急抢险指挥系统领导下的3个详细实行应急抢险小组。1）应急抢险组组长：王瑞峰组员：刘伟毕向东职责：按照事故抢险预案，根据应急抢险副总指挥的命令，进行灭火，疏散人员，隔绝交通，控制人员进出事故区；负责消防系统的操作；随时监控燃气的扩散状况，控制多种火源；向到场的消防队人员简介事故状况。对事故原因、现场状况及抢险状况进行详细记录，便于事故抢险结束后对事故进行彻底调查。2）技术支援组组长：王喜威组员：冀涛职责：按照事故抢险预案，根据事故现场详细状况，制定出最佳抢险方案供总指挥决策、参照。3）后勤保障组组长：史宗丽组员：李瑞华连喜艳职责：根据警报，迅速告知有关人员赶赴事故现场；根据总指挥的命令告知企业有关人员、单位协助抢险；向等待加气的司机宣传、解释有关状况；负责接待媒体及外来有关人员。保证通讯工具的畅通；负责抢险物资的供应；携带紧急救护箱、医疗器材及药物，对受伤人员及时施救，严重的送医院救治；调度抢险设备、器材；三、CNG设备故障预想及处理1、CNG站区天然气泄漏导致火灾事故应急响应方案CNG站发现险情，抢修任务以应急抢险组为主，在企业领导小组统一指挥下进行抢险，企业其他部门积极配合，在最短的时间内消除险情。2、处置措施（1）操作工发现险情后，应立即关闭出气总阀门，并控制压力为正压。同步发出火灾事故警报，拨打火警电话，疏散附近无关人员。（2）立即向企业汇报，启动应急程序。（3）应急抢险组组长组织抢险人员进入个自位置并负责现场指挥。（4）用水枪对准火焰根部进行喷射，进行灭火。（5）对事故相邻CNG加气车及设备进行喷淋降温，防止因CNG加气车及设备内压力升高而发生爆炸。（6）火灭后，确认天然气浓度低于爆炸极限后，立即组织人员进行检修并查找原因。（7）抢修完毕后，经检测合格后恢复送气工作，并做好记录。3、火灾的扑救措施（1）加气机着火的扑救首先应立即停止加气作业，切断电源、关闭阀门，用干粉火泡沫灭火器扑灭火灾，并迅速疏散站内人员、车辆。（2）储气瓶瓶口着火的扑救应立即切断电源、停止作业，用石棉毯或工作服封堵瓶口窒息灭火，或用干粉、泡沫灭火器对准火源根部进行灭火。（3）电器火灾扑救当遇有电器着火时，应立即先切断电源，用二氧化碳或干粉灭火器对准着火点扑救，若一时不能立即切断电源，救火人员要先站在木板或者其他绝缘体上进行扑救，严禁用水灭火。（4）加气站大面积着火当遇有加气站大面积着火时，应立即向上级汇报并报警，同步应立即切断电源、关闭阀门，用石棉毯覆盖计量口、储气瓶、通气管、加气机，迅速疏散站内车辆、人员，运用站内消防器材先行灭火。待消防队一到，立即配合消防队人员进行扑救。（5）临近单位失火时的防卫当加气站临近单位着火时，站内人员要保持冷静，立即停止营业并进行报警。根据火势、风向，集中站内人员和消防器材做好防卫工作，一部分人员做好临战准备，另一部分人员可支援火场灭火。4、CNG车应急响应方案（1）加气过程中CNG拖车连接接头处漏气、爆破片破损漏气应急响应预案1）CNG车连接街头、爆破片漏气应急响应方案如已着火，关闭出气总阀门，用灭火器灭火，同步将着火车量迅速驶出危险区域，到安全地带进行扑救，若是其瓶口着火，应迅速用石棉毯或脱下工作服将气瓶口堵严，窒息灭火。准备好抢修工具，待火被扑灭后组织抢修。如没有着火，按急停按钮系统停止运行，关闭漏气接口所在管路的手动法控制阀，同步切断一切电源（消防电源除外）及明火。将系统处理合格后由专业人员进行维修进行维修。注意警戒，控制交通。2）CNG车端漏气应急响应方案如已着火，用灭火器灭火，同步用水枪进行冷却。如没有着火，切断一切电源（消防电源除外）及明火。特殊状况将车停到附近的空旷地带，让其慢慢遗漏。再由专业维修人员进行维修。注意警戒，控制交通。5、火灾扑救注意事项（1）发生火灾情后，加气站全体职工应立即停止作业，按照分工和重要任务开展火灾扑救工作。（2）向有关部门汇报及求援时，应阐明单位、地址、火情及汇报人姓名、联络电话。（3）灭火扑救中，一定要坚持“救人重于救火，先控制，后扑灭”的原则和贯彻“速战速决，集中兵力打歼灭战”的思想。6、抢险注意事项（1）抢险组组员必须服从命令，听指挥，遇有险情随叫随到，如有必要，抢险组长可以随时调遣部门内任何