V发动机、W发动机深度解析

Ｖ12发动机、Ｗ1２发动机深度解析将全部汽缸分成两组，把相邻汽缸以肯定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈Ｖ字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为便利。尤其是HＹPEＲＬINK"ｈttp://newｃar.ｘｃaｒ.cｏm。ｃn/pｒice/ｐｂ23/”现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。另外，如果将发动机的长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间，从而提高舒适性。将汽缸分成两排然后“打斜”,便能缩小发动机的高度和长度，从而迎合车身设计的要求。ﻫ由于汽缸之间已相互错开布置,因此在汽缸之间有较大的空间，这样便于通过扩大汽缸直径来提高ＨYPERLINＫ＂httｐ:／/auto．siｎa.cｏｍ.cn/neｗｓ／200５—01-２７/１６2４9734１.ｓhｔml”排量和功率.V型发动机的汽缸均成一角度对向布置,还可以抵消一部分振动。ﻫＶ型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖，结构较为简洁。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小,不易再支配其它装置。

V型发动机的汽缸数一般为５、6、8、１0、１2、16.ﻫＶ5发动机

笔者第一次听说HYPERLIＮＫ”http：/／auto.ｓiｎa。cｏm．ｃｎ/saｌｏn/VＯＬＫSWAGEＮ/VOLKSＷAGEＮ．sｈｔml"大众的Ｖ5发动机时,认为可能是搞错了,两侧汽缸数量不一样肯定不利于发动机平衡。但据说用平衡块将平衡问题解决后它的优势就显现出来了。它不仅为车主多供应了一种选择，而且还能显示与众不同的共性来.笔者现只知道ＨＹＰERＬINＫ"hｔtｐ://newｃaｒ．xｃar.cｏm.cｎ/prｉｃe/pb4/”大众汽车公司生产V５发动机,并广泛装在新HＹPERLINK"ｈttｐ：/／auto。ｓinａ。cｏｍ.ｃｎ/salon/VOＬＫSWAＧEN/ＶOLKSＷAGEN/BEＥTＬＥ／car.sｈｔml”甲壳虫、HYＰＥRLＩNK"httｐ：//ａuｔｏ．。cｎ／salon/FAW＿ＶＯＬKSWAGEN/ＦAＷ_VOLＫSWAGEＮ/sub_ｂrand/gｏlｆ。html＂高尔夫和ＨYPEＲLIＮＫ＂ｈｔtp:／/aｕtｏ．siｎa．com．ｃｎ/ｓaｌon/FAW＿VOＬＫＳWAGEＮ/FAW_VＯLＫSWAＧEＮ/sub＿brand／boｒa。ｈｔｍｌ＂宝来轿车上。

据透露，HＹＰＥＲLINK"ｈttp:／/newｃar.xcaｒ.com．cn/ｐrice/pb４/"大众汽车公司还有V7、V11等非对称式Ｖ型发动机，但笔者未见有关资料，不敢乱语。

HYPEＲLＩNK”ｈtｔp:/／auｔo。sｉnａ.com。cｎ/news/200５—01—28/１７509７６０１。shtｍl"V６发动机ﻫV6发动机的长度与直4相当,因此可以横放在前轮驱动的轿车上,从而使它的应用范围比直6较广,现在中高级轿车上普遍采纳V6发动机，就像一般轿车上使用直4一样常见。ﻫV6发动机的汽缸夹角一般为60度或9０度。60度的夹角对V6的平衡性较好。ﻫ使用V6发动机的轿车，机盖下一般都是“满当当"的,发动机周围空间紧张，要求设计师对发动机室空间要精打细算。ﻫV８发动机ﻫV8发动机应是高级车的“标配"了。虽然V8发动机的性能极其优秀,但它的制造成本太高，重量太大，HＹPERＬＩNK”ｈｔｔp:/／ａuto.sｉｎ。cｎ/ｎews/20０5—01-２7/1６289７342.ｓｈtml”油耗极高，厂家一般不敢轻易采纳,只有在４升以上的车上才能见到V8的影子，国产车中现只有HＹＰEＲＬＩNK”htｔp：//ａuto．sinａ．com.ｃn／ｓaｌoｎ／bbdｃ05/bjｊeｅpxbcdｋ／ｓub_brａｎd／gqie。htmｌ”大HYＰERLＩＮK”ｈｔtp：／／aｕto。sｉｎa．cｏm．cn/sａlon/ＢJC/BJＣ/ｓｕb＿bｒａnd/qｉe。ｈｔmｌ＂切诺基拥有V８发动机，即将投产的HYPERＬINＫ＂httｐ:／／newcａｒ．ｘｃaｒ.coｍ．cｎ/ｐrice／ｐｂ39/"金杯HYPＥＲLINK”htｔｐ：//ａuｔ.cｎ／salon/GM／GM．shｔｍl"通用豪放也是由V８发动机供应动力。美国车比较喜爱V8，这与美国人的喜好及不知柴米油盐贵有关。ﻫＶ8发动机不论是放在前驱还是后驱车上,由于重量大,都容易造成汽车重心前移，即头重脚轻。因此,很多汽车制造商喜爱将Ｖ8用在四轮驱动的车上。

采纳９0度的夹角,可使Ｖ８发动机获得较佳的平衡性。ﻫＶ１0发动机ﻫ理论上讲,V１0发动机的平衡性不是特好,因此一般市售版汽车上很少采纳Ｖ10发动机,要用也是在高性能的HYPＥRＬINK”htｔp：／／neｗcar.ｘcａr.cｏ/128/”跑车上。现在美国的ＨYPERLIＮK”ｈttp：//auｔo。sｉnａ．com。ｃn/salon/DＡIＭＬERＣHRＹSLEＲ/dodｇｅ.ｓhｔml＂道奇HYPERLＩＮK"ｈttp：//ｎewｃａr.xcar．/７25／"蝰蛇始终使用V１0发动机作为其动力源泉，后来又有HYPERＬINK”htｔp://aｕto。ｓｉ．ｃｎ/salｏｎ／PＯRSCHE/POＲＳＣHE。shtmｌ"保时捷的ＨYPＥRＬINK＂htｔｐ://nｅwcａr。ｘｃ/３３3/"ＣaｒｒeraGTHYPＥRLＩNK＂http://neｗcar.xcar.ｃ／128/"跑车，HYＰERLＩNK"htｔp：//ｎewcar.ｘｃ／42/”大众辉腾５升V10柴油车,即将投产的HYＰERLIＮK"hｔtp：//nｅｗcar．xcar.ｃｏｍ。ｃn／356／”兰博基尼Gallardo也是采纳V１０发动机。ﻫ最常见到Ｖ１0发动机的地方应是F1赛车场，那里每辆车上装配的都是V１0发动机。F1竞赛规章规定，全部赛车的发动机排量不能超过3升，当然车队都想达到最高排量以获得HＹＰＥRLＩNK"ｈtｔｐ:/／ａuto.siｎa.cｏm．cｎ／nｅws/２005－０1-２7/1６0５97３38.shtmｌ＂最大功率。如采纳Ｖ８，汽缸数较少,不利于提高发动机转速,每个汽缸直径也太大,很难达到所要求的功率;如采纳V12,功率是提高了，但发动机重量太大,整车性能又受到影响.综合考虑，还是用V1０最合适,凡正赛车追求的又不是平衡性,有点振动无所谓，只要发动机功率强大即可。ﻫV１2发动机ﻫ在我看来，V１２发动机的象征性意义要大于有用意义。使用１２缸发动机的汽车，主要集中在欧洲,并以德国、英国的顶级HYＰERLINK"ｈttｐ://newcar.xｃar。coｍ.cn/3６9/"豪华车和意大利顶级ＨＹPＥRLIＮＫ”htｔｐ：／/neｗcａr.xcaｒ．com。ｃn/１28／＂跑车为主。Ｖ１2发动机工艺简洁,造价昂贵，重量奇大,油耗高得你都找不到厂家供应的官方数据。也是,买这种车人怎会在乎其油耗凹凸!ﻫ现在装配Ｖ1２发动机的豪华轿车有：HYPERＬINＫ＂ｈtｔｐ://ａｕtｏ.siｎa．com．ｃｎ/saｌon／DAIＭＬER/ＢENZ．sｈｔml”奔驰旗舰ＨYPERLIＮK”htｔp：／/auto．ｓina。ｃｏm。ｃｎ／saｌon/DＡＩＭＬERＣＨＲYＳLＥR／BENＺ/S6０0/caｒ．shtml"S600、HYPＥRLINK＂hｔtp://ａuto．sinａ．ｃｏｍ．ｃn/ｓalon／BMＷ/BMW.ｓhtml”宝马旗舰HYＰEＲＬINＫ”hｔｔｐ：／/／1４/＂760Ｌｉ、HYＰERLINK"hｔｔp：//auｔo。siｎａ。cｏm。ｃn/ｓaloｎ/DAＩＭLEＲCHRYＳLＥR/ＭAＹＢAＣＨ。shtmｌ”迈巴赫、HYPERLINK”ｈｔｔp://aｕｔo。sinａ．cｏｍ．ｃn/salon／VＯLKＳＷAＧＥＮ/ＲOLＬＳ＿ROYCE．ｓhｔml”劳斯莱斯新ＨYPEＲLINＫ”htｔp：／/nｅｗcar.xｃaｒ。ｃｏm.ｃn/35８/"幻影；使用V1２发动机的HYＰＥRＬINＫ＂htｔp:／/newcar．xcａr。ｃｏｍ.cｎ/１28/＂跑车有ＨYPEＲＬINK”ｈｔtp：//autｏ。siｎa．cｏｍ.cｎ/sａlon／FIＡＴ/FＥRＲARI。sｈｔｍl"法拉利的４56HYPERLＩNＫ＂ｈttp：/／neｗcar。xcar.ｃ/3７0/＂ＧＴ和ＥNZO、HYPERLIＮK”htｔｐ：/／nｅwｃar。ｘcaｒ.coｍ.ｃn/prｉce/b67/＂兰博基尼的“魔鬼”和HＹPERＬIＮＫ＂http：//newｃaｒ．xcａr.coｍ．ｃｎ/357/＂Ｍurciｅｌaｇo、HＹPERLINＫ"http：//newｃaｒ.xcａ／ｐrｉce／pｂ5６/”阿斯顿马丁的V12VａnqｕHYPＥRＬINＫ”htｔｐ：//neｗcar。ｘcar．com.ｃn/3８7/＂ish、HＹPEＲＬＩNＫ”htｔp：／/ｎeｗcaｒ．xｃar．ｃｏｍ.cn/pricｅ/pｂ58/”布加迪的ＥB16－4、埃多尼斯的BEHYPERＬＩNＫ”http://newcａr.xcａr。ｃoｍ.cn/1６/”X３８等。ﻫ虽然Ｖ8在美国车上不少，但讲究派头、喜爱大气、不知油贵的美国人对Ｖ12却不感爱好.这并不是由于他们的性格发生转变,而是他们要玩就玩最大最好的，这才导致卡迪拉克Ｖ１６发动机今年在美国底特律亮相。

Ｖ１６发动机ﻫ20０3年元月，美国通用汽车公司在北美车展推出一款概念车——HＹPＥRLIＮK”ｈｔtp:／/aｕtｏ．．cｎ/salｏn／GM/CＡDＩLＬAＣ．ｓhｔｍl＂凯迪拉克“1６"，这款不行思义的轿车以一台V16型发动机为动力,发动机排量高达１３．6升，能产生1０0０马力的功率和１０00磅·英尺的扭矩.ﻫ在行驶中的大部分时间里,这台V16发动机只有一半的汽缸工作，以削减燃料消耗.当需要增强功率时，如急加速或重载荷时,另一半汽缸会自动、自然地工作，以满意汽车对驱动力的需求。ﻫHYＰＥRＬＩNK＂http：//neｗcar.ｘｃａr．com．cn/ｐrｉce/b9３／"凯迪拉克在上世纪３0年月制造出世界第一台V1６发动机，但与现在的V１６发动机决不行相提并论，那时的Ｖ16发动机的排量只有７.4升，最大功率才１65马力。ﻫＷ１２发动机历史在汽车则历史上曾经已有过采纳W型设计发动机的例子。早在2０年月，就有人曾设计出了传奇性的“泪滴”形汽车。该车的设计者采纳了3×2排列6缸发动机。几年之后又消灭了以飞机用W12发动机为动力、排量达２4Ｌ、功率为370kＷ的汽车。三人曾驾驶这辆车制造了世界记录。ﻫﻫ在７0年前，即1931年秋季，霍希公司领先设计出了供成批生产的１２缸发动机，成为德国汽车进展史上的里程碑.霍希公司后来成为HYPERLIＮK"http:／／baｉke。ｂａ／vｉew/138７３.htｍ＂奥迪品牌的ＨYPERLＩNＫ”ｈttp：//bａｉke．bａidu。ｃｏm/view/６54２３6.hｔm＂渊源之一,它曾将一台Ｖ１2发动机安装在敞篷车里,该发动机与新型W1２一样，都是6Ｌ发动机。ﻫﻫ奥迪是当前采纳双V型或W型串联配置12汽缸制造发动机的厂商之一。ＨＹPERLINK"hｔtp://baike．baｉdu。ｃoｍ/viｅw/434４２9。ｈtm”Ｗ型发动机的设计原理具有格外显著的特点：尽管ＨYPERＬINK"http：//baiｋe。baidｕ．cｏm/ｖｉｅｗ／３９３863。ｈｔｍ”汽缸数量多、排量大,但是W12新型发动机的体积却与V８型一样大，而比传统的V１２型要小得多.ﻫＷ１2新型发动机的特点与以往技术相比，新型奥迪１２缸发动机具有无法比拟的优点.它结构紧凑，动力强劲，而且重量很轻。由于这款发动机的长度仅为513mm,而宽度为6９０ｍm，因此安装在汽车前面,可与四轮驱动系统组合在一起.然而，其他类型的1２缸发动机因体积较大,只能与后轮驱动系统相匹配。由于在汽车前面的发动机下部没有足够的空间容纳前轮驱动部件。ﻫﻫ新型W12发动机设计紧凑，再加上采纳铝合金等轻金属材料，使这款12缸发动机具有另一个优点，这就是重量很轻。奥迪Ａ8Ｌ6．0ｑuatｔｒｏ轿车上因采纳W１２发动机，整车重量随之被空前地降低到19８0kg，低于全部其他车型。该车单位马力需加速的重量仅为4.7ｋg，这一数字堪与高性能跑车相竞争。ﻫﻫ与以往设计相比,这款发动机已算不上是经典意义的W１2型发动机,由于它没有采纳三排式分离配置,而是将三根连杆安置在同一曲轴销上。这种由奥迪与大众公司联合开发的新型12缸发动机确实与众不同。

ﻫ关注一下发动机的汽缸排列就会发现：该机器是由两组超小型Ｖ６总成制成。每组都有六个汽缸、呈1５°角排列。这种偏置式排列兼备了经典的V64缸发动机的优点，而其宽度和长度都缩减到最小程度。ﻫﻫ将这两排汽缸连接成72°的另一个优点是发动机的高度显著降低,这意味着汽车的前端轮廓可以设计得很扁平，而更富于流线感。还有一个优点就是它为高级轿车带来了独特的动感，这或许正是人们最盼望的。

ﻫW12发动机的核心部件是重量仅为20.5ｋg的带七个轴承的曲轴传动装置。曲轴销呈偏置式配置,可像V6发动机一样保持恒定的点火次序。这款发动机的整体刚性也非同寻常。其优秀的抗振性所带来的舒适感甚至超过对１2缸发动机的预期水平。ﻫ干式润滑系统为确保非凡性能，奥迪W12发动机采纳干式润滑系统。干式润滑系统最大的优越性是:即使在高度侧向加速的状态下，也可以向发动机以最佳方式供应润滑油。它与一般湿式润滑系统不同，油泵是从一个单独的油箱向发动机供应润滑油的.这种方式比一般方式更便于达到最佳化设计。ﻫﻫ奥迪Ｗ１2发动机的润滑油油箱位于右前大灯的后面，通过两根软管与发动机连接。油泵由直接与曲轴相连的链条驱动。发动机左侧的水冷却系统可以确保润滑油的充分冷却。这种系统很少应用在批量生产的轿车中，只可用于高级跑车中。ﻫ优化设计削减废气排放每排汽缸上的双顶置式凸轮轴负责掌握气门动作。凸轮轴由同一链条驱动，通过低摩擦系数的辊式凸轮随动件操作每个汽缸的两个进气门和两个排气门.这一设计原理有助于显著降低油耗.可变气门正时装置的调整范围很宽，进气门为52°,排气门为２2°。这意味着在整个发动机速度范围内都可实现最佳气门开启时刻，同时也可以达到良好的怠速排放，削减未完全燃烧颗粒的排放，并在整个速度范