画建筑施工图的一些心得与大家分享

现把画施工图的某些心得通过举例与大家分享，共同学习提高，不到之处请大家批评指正：一、佳兆业的茗翠园三期B地块初设阶段已经做好了方案的，对于方案来说这是一种简朴的项目，欧式的立面的百米高层住宅，对于施工图学习来说，这可是一种难得的好教材，设计院的意义在于它有资格报建，施工图的价值在于可以忽悠审查机构。图纸报建就像考试，过关未必好用，画的东西也未必真正实行。我觉得由于第一次画扩初，问题诸多的。1.消防问题。那是一种很小的三角地，退完线实际上是小得可怜，还要符合高规有关消防扑救面道路5+6=11的退距，保证环形的消防车道，因此考虑完退线建筑的形体就形成了，非常紧张的状况下做一种公寓。2.地下室坡道。开口在三角形长边，进来就是地下室的出入口，坡道纠结了很久，仿佛花了很久也没人给我一种合适的解答。由于基地很紧张，究竟坡道是从红线放坡还是退线放坡，究竟是做双坡还是单坡，是直坡还是弧形坡都不能立即有个答案。《车库建筑设计规划》中提到：

3.2.8汽车库库址的车辆出入口，距离都市道路的规划红线不应不不小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物

《全国建筑工程技术措施规划。建筑》中提到

2.2.3地下建筑物距离用地红线不应不不小于地下建筑深度的0.7倍，不得不不小于5m.《民用建筑设计通则》条文解释

4．2．3因都市规划需要，各地都市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑控制线，以控制建筑物的基底不超过建筑控制线，但对突出建筑控制线的建筑突出物和附属设施各地因状况不一样，规定也不相似，故不适宜作统一规定，设计时应符合当地规划的规定。因此最终是认为：坡道在不影响种植及管线布置的基础上，可超建筑红线，不能超用地红线。（在广州坡道要算覆盖率，仿佛在深圳就没说？）3．坡道究竟是做双行还是单行？由于只能有一种出入口，相称紧张。（在广州的状况不一样，广州老区是可以做车库电梯，可以不设坡道）最终的是靠红线放坡，地下两层停车少于50辆，属于Ⅳ类汽车库，设一种双行坡道，往地下二层设单行车道（运用红绿灯系统控制车辆进出），地下室距红线留出倒塌距离（3-5米）。6.0.6汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一种：

6.0.6.1Ⅳ类汽车库；

6.0.6.2汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库；

6.0.6.3Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。

6.0.9汽车疏散坡道的宽度不应不不小于4m，双车道不适宜不不小于7m。4.

设备专业的进排风口，此前没接触过。此前听到画施工图的和设备专业的同事吵架，进排风口太近会短路，穿过地下室顶板会遇梁柱、到地面会占用商铺的空间，还会影响商铺的广告位和空调机位。一般经验是地下室机房靠边放置，风井可以直接穿出地面或建筑外墙。（进风口距排风口水平距离不小于6m，当处在排风口下方时，垂直距离不不不小于3m，当处在排风口上方时，垂直距离不不不小于6m。）5.

构造的配合问题。百米高楼基本都是剪力墙构造的了，必须上下对齐，不能有悬挑的部位，一悬挑必然导致构造巨大，（这楼实在太细，没画施工图，还不懂得与否有超限问题）构造剪力墙大到影响开窗宽度和立面效果。初设阶段就是控制构造不影响建筑形态，不影响户型内部的使用功能，保证建筑可实行的效果。要不停的去争取不停的调整，使平面更合理，各专业配合得更好。6.

管线综合的考虑。管线往地下室旁边走要留足地方，化粪池的位置是不能紧靠地下室的，必须留出一定的距离。坡道放坡有也许影响到周围的管线布置，必须考虑。7.

消防疏散。第5.3.1条公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的数目不应少于两个，高层住宅超过18层都规定设两部疏散楼梯，高规6.1.5条，高层建筑安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应不不小于5米。规定有一台消防电梯，消防电梯机房与非消防电梯必须在顶层用防火墙分隔，防火门直接开向室外。本项目有袋形走道的住宅走廊要控制在20米以内尚有一种就是开门的问题，是很轻易忽视的，假如房间超面积就要开大雨1米的门了。5.3.1.1一种房间的面积不超过60m2,且人数不超过50人时，可设一种门；位于走道尽端的房间(托儿所、幼稚园除外)内由最远一点到房门口的直线距离不超过14m，且人数不超过80人时，也可设一种向外启动的门，但门的净宽不应不不小于1.40m。当然尚有好多细枝末节的问题，但项目做完扩初就没了，所后来期也没得措施继续。虽然商业社会的分工很明确，每个人要有为社会所用的专长就可以参与社会竞争，我觉得还是想多理解某些实实在在建成的措施，而不是仅仅停留于方案图纸二、南航职工集资居住区初设阶段

1.

十八层及如下住宅的疏散问题。由于机场航空限高，房屋的顶标高都在13-14层左右，都只设了有一部电梯和一部楼梯疏散。规范规定：九层及九层如下、建筑面积不超过500m2且任一套房的户门至安全出口的距离均不不小于15m的多层及18层如下每层不超过8户、建筑面积不超过650m2且任一套房的户门至安全出口的距离均不超过10m的高层塔式住宅可设一种楼梯，其他应设置两个疏散楼梯；19层以上的塔式住宅应设置两个疏散楼梯，一般可设置为剪刀楼梯。

2.

窗间墙窗槛墙的规定。高层民用建筑设计防火规范GB50045-95（）

6.1.1.2十八层及十八层如下每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，单元之间的楼梯通过屋顶连通，单元与单元之间设有防火墙，户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度不小于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。。。。。

5.2.2紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间近来边缘的水平距离不应不不小于2.00m；当水平间距不不小于2.00m时，应设置固定乙级防火门、窗。

建筑设计防火规范GB50016--

7.1.3。。。紧靠防火墙两侧的门、窗洞口之间近来边缘的水平距离不应不不小于2m；。。。

7.1.4建筑物内的防火墙不适宜设置在转角处。如设置在转角附近，内转角两侧墙上的门、窗洞口之间近来边缘的水平距离不应不不小于4m。

住宅建筑规范GB50386—

9.4.1住宅建筑上下相邻套房开口部位间应设置高度不低于0.8m的窗槛墙或设置耐火极限不低于1.00h的不燃性实体挑檐，其出挑宽度不应不不小于O.5m，长度不应不不小于开口宽度。

9.4.2楼梯间窗口与套房窗口近来边缘之间的水平间距不应不不小于1.0m。

3.

防火门的标注。管井为丙级防火门，前室为乙级防火门，防火分区是甲级防火门（部分设备房甲级）。防火门不用画门窗表，而数数业是一件相称烦人的事情4.

剪力墙调整措施。住宅的剪力墙真是他嘛的简朴的东西，构造专业的夜图省事，常常布置的很不合理，导致下层商铺没法使用，建筑师必须要一点构造方面的知识，否则没措施和他们周旋。5.绘图措施有收获a.参照编辑和绑定的措施。b.PLT打印和布局出图。c.转换打印模式。d.图纸协同与图层匹配。6.面积计算的要点面积分摊的计算是个比较大的难点，目前对于会所等公建配套的分摊感觉还是有诸多问题，到目前为止我还是不清晰（究竟商住楼是怎样分摊的，下面的楼梯究竟算谁的，有无系数）。三．地华星雨华府洋房地库青岛项目是去年年终投接手五合国际的方案的，通过短时间的方案报建后立即进入施工图，我觉得对于公建来说，住宅施工图应当会简朴诸多，只是需要大量的反复性劳动，就是为何住宅会这样熬人，算面积算指标需要仔细，画平立剖也基本上都是套路画法，地下室比较大比较复杂，基本上也都是简朴量上的递增，画住宅施工图其实就是大量的体力活构成的，目前还真未发既有什么措施缓和这种工作强度。青岛洋房地下室1.洋房地下室车库配给问题。洋房的每户一种停车位，所有在前期都要计算好，并且还要根据楼层辨别摆放位置，每栋楼的车位不可以摆放到其他地方，由于地产企业是降地下室车位和住宅捆绑销售的，因此地下室的大小分派和停车数是甲方的硬性规定。因此，楼栋的地下室是很有限的，出了车库的空间还要做设备房、风机房、空调机房等等。按经验看是4+1比较富余，而5+1相对紧张，要合理调配。此外车库还要留出某些访客的车位，保证明际使用的以便性。洋房和别墅地库的不一样点在于别墅独门独户，上下都是自己的，而洋房里面却是人工划分，尤其要注意构造导致分隔不均的问题2.洋房户内地下室与车库的高差处理。青岛规范规定住宅超过三米的标高要计算层数，而地下车库的标高是-5.700，户内的标高为2.800，因此车库、楼梯间与住宅有高差。收到影响的部位：地面庭院部分的覆土高度，下沉庭院的假如有附属用房的话，也要考虑构造板的高差问题，构造底板应尽量规则。下沉庭院的覆土400左右，地下室顶板覆土1.2-1.5米（由于是北方要考虑冻土的厚度，也许会合适偏高），由于建筑空间的变化，肯定会出现顶板覆土不均匀的状况，必须考虑预埋管线的走向，防止北方冰冻影响。3.洋房地库的防火分区的划分方式。洋房的地下室和高层不一样样的地方，在于洋房有地下居住空间和庭院，而高层没有。因此高层的地下室相对比较整洁，防火分区也比较简朴。洋房地库的防火分区必须除去住宅地下室，住宅的电梯交通核也不能计入地下，保证地下车库和住宅的防火分区完全分开，防火分区之间应用甲级防火门分开，保证加喷淋不不小于4000平米。注意地下室的疏散半径为60米，也许有局部不够的必须增设疏散梯。此外，防火分区还影响风机房的设置，每个防火分区要保证一进两排，位置要结合车位不知考虑。4.洋房地库与构造配合的问题。构造问题无非是顶板和低板的降板、设缝、开洞、梁高，以及与各专业管线综合的问题。由于我们的地库比较高，层高4.2米，基本都可以满足了。对构造板是相称麻烦的事情，由于洋房地下室顶板开洞太多，其实乱的很。a.要看开洞部位，有楼梯和口部（进排风口）穿过顶板的位置；b.构造降板位置（重要是套内厨房卫生间）；c.集水坑的位置，避开地下室的承台设置（对构造承台图）。d.坡道进入地下室的部分应设伸缩缝，使坡道与地库的构造板分开（结合坡道的排水沟设计），车道出口应不小于2.2米，车道护栏要防攀爬。5.地库与水、暖、电专业的问题。a.水专业：集水坑、泵房、报警阀室，以及管线高度。只要有也许进水的地方就要考虑排水，本项目地库不考虑排水沟，只考虑集水坑。要抓紧时间要对方提条件。b.暖通专业：进排风机房的大小，进排风洞口的大小，出地面排风井必须在2米以上开口，进风井可稍低某些，风口大可以减少噪声。设计上重要是理解土建风管的转换措施，上下风口转化不至于影响地面的建筑使用。c.电气专业：重要是选设备，定负荷的问题，仿佛出了套图之外配合还真是不多……6消防距离的问题a沿街建筑超过80米设人行通道，沿街建筑超过150米设消防通道，建筑总长度尝过220米设消防通道b洋房和别墅区之间设了车道，本来没注明是消防车道，审查中规定注明。消防车道间距不适宜不小于160米（一对边满足即可，但另一对边不适宜过长）。多层建筑一端或两端（建筑物较长时）有消防车抵达即可（按消防车道80米控制范围）。三．地华星雨华府会所施工图我历来觉得施工图不是什么很难的东西，不过这一次我认输了，这次历时六个月的施工图画图和修改的过程让人感觉到什么才是设计的人间地狱，我又想起了刚毕业那一段时间也是同样的状况，我坚决选择做方案，由于形体和意义才是真正值得我们追求的东西。毕竟我们学习了那么多建筑的知识，不管有无用，但我也不至于沦为靠卖苦力混饭吃的程度，今年这样的事情发生了，哈哈，我只是想重温一下建筑师的基本功，重温一下中建这种扁平化的高强度训练。扪心自问一下自己究竟认真去做了没有？施工图就是认真二字，反正来不得半点虚假，每一笔都是人命关天的事情。我觉得自己是不够认真的，一开始就把这些当做简朴的事情在混，思想上把方案看得太重，施工图看得过轻，所后来面出现的诸多问题当然必须自己去承担咯。首先从做事情上总结几点：1.拿到一种项目的施工图，必须做一种前期的知识强化（方案也同样，不过方案是发散性的，而施工图强调收敛性的归纳），例如看有关的规范、看有关的项目、看有关的网站、看有关的工艺，问询某些有关的人，积累某些有关经验，对项目的难度和也许出现的问题做到心中有数。2.做施工图是一种巨细的庞杂的过程，波及诸多方面，一般人不也许不出一点纰漏。因此做人要尽量低调、踏实，过程严谨反复求证，注意检查，善于发现问题。要从主线上杜绝问题的发生我觉得有三个环节：A.时间节点前必须打校对图，并一定要首先花时间自己校对，每次画错的必须做笔记；B.加紧建筑专业的画图进度，多讨论多问各专业，防止走错方向，同步要为建筑改图争取时间。C.时间进度控制问题，防止长时间大量加班而产生不良情绪影响工作，多跟项目组同事交流吃饭。3.施工图设计包括的大量画图的过程，其实就是一种知识体系积累管理的过程，每画完一种项目你就要成为这个领域的专家，因此要注意过程中知识储备和总结，防止第二次犯同类的错误。说起来很简朴，但做起来是很不轻易的，需要投入大量的时间，在本来相称繁忙的工作之余还要拿出时间做整顿做总结几乎是很难的事情，下面来看看图纸的问题：1.楼梯问题有关会所的楼梯出现严重问题，构造配合人员也是敷衍了事，最终导致楼梯在送审几次皆未通过，首先，是由于经验局限性规范不理解；另首先，初期由于没有初步设计导致诸多构造和各专业问题没有得到充足的处理，短时间出了基础图导致建筑和楼梯的改换受到极大的限制。当然我必须承担所有责任，由于我经验局限性，不过我画的图可是各大老总都看过的哟……在设计通则中阐明：楼梯梯段宽度在防火规范中是以每股人流为0.55m计，并规定按两股人流最小宽度不应不不小于1.10m，这对疏散楼梯是合用的，而对平时用作交通的楼梯不完全合用，尤其是人员密集的公共建筑（如商场、剧场、体育馆等）重要楼梯应考虑多股人流通行，使垂直交通不导致拥挤和阻塞现象。如此，人流宽度按0.55m计算是最小值，实际上人体在行进中有一定摆幅和互相间空隙，因此本条规定每股人流为0.55m+(0~0.15)m，0~0.15m即为人流众多时的附加值，单人行走楼梯梯段宽度还需要合适加大。《商店建筑设计规范》第3.1.6条营业部分的公用楼梯，坡道应符合下列规定：

一、室内楼梯的每梯段净宽不应不不小于1.40m，踏步高度不应不小于0.16m，踏步宽度不应不不小于0.28m；

此会所由于后来要改为餐饮（中餐厅），因此等同于商业计算疏散宽度，楼梯梯段净宽系指墙面至扶手中心之间的水平距离，由于国标扶手大样基本在80以上，加上一侧墙面的抹灰20，包扶手的楼梯宽度要做到1500才够。同步，还要考虑楼梯梁的位置和大小，不能因此而损失了楼梯的有效宽度。（图中1号楼梯出现300的梁，而2号楼梯所有规定控制在200的梁，保证疏散宽度）（三）、梯段变化方向时，扶手转向端处的平台最小宽度不应不不小于梯段宽度，并不得不不小于1.20m，当有搬运大型物件需要时应适量加宽。（四）、每个梯段的踏步不应超过18级，亦不应少于3级。（五）、楼梯平台上部及下部过道处的净高不应不不小于2m，梯段净高不适宜不不小于2.20m。注：梯段净高为自踏步前缘（包括最低和最高一级踏步前缘以外0.30m范围内）量至上方突出物下缘间的垂直高度。（六）、楼梯应至少于一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时应两侧设扶手，达四股人流时宜加设中间扶手。（七）、内楼梯扶手高度自踏步前缘线量起不适宜不不小于0.90m。靠楼梯井一侧水平扶手长度超过0.50m时，其高度不应不不小于1.05m。（八）、踏步应采用防滑措施。2.防火分区会所地下室的面积是超1000平米了的，并且减去游泳池的面积仍然超1000（还不明确与否可以减去淋浴室的面积），因此分为两个防火分区，两个楼梯，各区一种，防火分区用防火墙分开且设防火门连通。GB50016-建筑设计防火规范4.1.2每个防火分区的容许最大建筑面积，除本规范另有规定者外，不应不小于500m2。当设置有自动灭火系统时，容许最大建筑面积可增长一倍；局部设置时，增长的面积可按该局部面积的一倍计算。3.疏散宽度4.厨房设计审查中厨房出现严重问题，餐厨比悬殊，餐厅比厨房要大出几百个平米，并且施工图已经出了N遍，N多人看过的状况之下，我起初也只是当做撒谎可以也建筑，而没有当餐饮建筑来做，严重的忽视了，施工图已出，任何修改都是大改。唯一取巧的措施就是将中餐厅改为咖啡厅或者茶室，此类不需要厨房，从而压缩餐厅的面积。第3.1.3条100座及100座以上餐馆、食堂中的餐厅与厨房(包括辅助部分)的面积比(餐厨比)应符合下列规定：

一、餐馆的餐厨比宜为1∶1.1；食堂餐厨比宜为1∶1；

二、餐厨比可根据饮食建筑的级别、规模、经营品种、原料贮存、加工方式、燃料及各地区特点等不一样状况合适调整。第３．３．１条餐馆与食堂的厨房可根据经营性质、协作组合关系等实际需要选择设置下列各部分：一、主食加工间——包括主食制作间和主食热加工间；二、副食加工间——包括粗加工间、细加工间、烹调热加工间、冷荤加工间及风味餐馆的特殊加工间；三、备餐间——包括主食备餐、副食备餐、冷荤拼配及小卖部等。冷荤拼配间与小卖部均应单独设置；四、食具洗涤消毒间与食具寄存间。食具洗涤消毒间应单独设置；

5.幕墙设计这是一种极其简朴而变态的会所设计，我做设计以来未曾见过之简朴，还几种小区都套用同一种设计。但就是这样一种玩意却把我画死去了，画到要辞职。这是为何啊，是谁掌握了不一样级别的软件还是有小人得志，这建筑的幕墙也不晓得能做不能做，我觉得做出来的效果实在难以控制……。但必须弄清晰的是我们中建的宗旨是协助甲方通过报建，早日卖钱，而不是想做出什么建筑上好东西，假如这点都没有想清晰那你就应当直接下课。1.幕墙的支撑构造是选择刚框架还是混凝土跳梁框架？徐州的是选择跳梁框架，而我们选择了钢框架，上下都是通空的，估计实际的效果实在好不起来&……最终为了这个复杂的玩意还着实花费了诸多时间。2.幕墙的材料其实目前都尚未定下来，我图上是写镀膜玻璃和30%穿孔率的彩铝钢板，而对于室内的采光率和通风率都是有问题的，这个东西的造价绝对低不了，比徐州的印花玻璃贵的太多……3.一层和部分二层的纯玻璃幕墙与墙面的交接处，我专门做了挑板线脚作为每层幕墙的收头，但幕墙与建筑墙面的交接还是很有问题，从二层幕墙看出去是双层幕墙，全身金属框架，估计很难看的。此外，由于开窗率要到达15%以上（不计开门的大小），玻璃幕墙要安排诸多悬窗，较高处还必须考虑机械启动。4.幕墙开门，由于是北方地区，要设门斗。由于建筑面积比较小，我考虑设计旋转门，并在旋转门旁边设1500宽的疏散门，保证防风、疏散、无障碍规定。

6.无障碍设计本来简朴的认为小建筑除了坡道外不会有太多的,但这毕竟是公建，千万不可忽视，全是强条啊！1.

乘轮椅者启动的推拉门和平开门，在门把手一侧的墙面应留有不不不小于0.5m

的墙面宽度

(图7.4.1-1)；7.8.3公共浴室无障碍设施与设计规定应符合表7.8.3的规定(图7.8.3-1,图7.8.3-2)

表7.8.3公共浴室无障碍设施与设计规定2.

无障碍淋浴房活活把人整死，哪有这样大的淋浴，超过我的常识了a淋浴间不应不不小于3.50m2（门扇向外启动）。

b淋浴间应设高0.45m的洗浴坐椅。

c浴间短边净宽度不应不不小于是1.50m。

d淋浴间应设高0.70m水平抓杆和高1.40m的垂直抓杆。

3.无障碍卫生间7.12.5

卫生间无障碍设施与设计规定应符合表7.12.5的规定(图7.12.5)。面积

坐便器、浴盆（二件洁具），应不小于3.50m2。4.走廊净距表7.1.5门扇同步启动最小间距建筑类别门扇启动后最小间距（m）1大、中型公共建筑≥1.502小型公共建筑≥1.203中、高层建筑、公共建筑≥1.504多、低层无障碍住宅建筑≥1.205.7.7.1在公共建筑中配置电梯时，必须设无障碍电梯。7.12.6门、窗和墙面无障碍设计应符合下列规定：