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文档简介

一、适用范围：国家和地方基本建设计划的新建、扩建、改建以及拆除、加固2、专项评估：所有桥梁、隧道工程中危险性较大的分部分项工程须开展专项2、总体风险在高度及以上的桥梁、隧道工程，应纳入专项风险评估范围。1、范围：总体评估在高度风险及以上桥隧工程中的高风险施工作业活动或施工区段；高度风险以下或未经总体风险评估的桥隧工程中危险性较大的分部、分项3）重大危险源采用风险矩阵法和指标体系法。以严重程度和可能性指标形成源有施工单位设计风险等级，风险控制章节中的风险等级只是对重大危险源风险等安全施工方案编制项目有冲突2）风险控制措施分为应采纳或宜采纳两种类预案，进行动态管理；2）专项风险等行论证或复评估，提出降低风险的措施建议；交通运输部安全委员会关于开展安全生产风险管理试点工作），生产风险管理试点工作，现将有关事项通知如下：试点工作坚持突出重点，适当覆盖交通运输安全生产各领域；坚持统筹兼顾，与本地实际和日常安全生产工作有机结合；坚持分类指导，统一部署，分领域开展模和安全生产风险管理基础，安全生产标准化建设单位制订相应业务领域风险源等级划分标准，），管理工作制度，制定本区域风险源等级划分标准。试风险源管控措施，全面实施风险源监测与管控。试点险管理工作机制，完善风险源等级划分标准。试点企单位的工作，部安委办根据试点单位成果，完善安全务司局分领域健全或完善安全生产风险源等级划分标制，管理部门工作指导组应每季度与相关单位至少业务司局，各相关业务司局要总结各自领域成果，制等。安委办要在各业务司局总结成果的基础上，掌握交通运输部关于推进交通运输安全体系建设的意见定。随着我国经济社会的发展，对交通运输安通运输安全体系建设，是贯彻落实党中央国务建设“平安交通”的客观要求，是依法加强交全发展水平的必然选择。交通运输系统必须立交通运输安全体系，为我国经济社会健康发展提升，从业人员综合素质整体提高，保障水底前，完成安全生产法和政府职能转变涉及交通运4.完善安全生产应急预案。按照相关要求对现生产标准化建设，强化安全生产绩效考核，主“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总要求，各级交通运输管理部门和交通运输企业应明确“一岗双责”的内容和要求，规范履职职机制，各单位和各部门负责人应将安全生产工作履职情况作为年度述职的重要内制，按照“四不放过”原则，严格事故调查任人责任。相关交通运输管理部门应对事故发生单找影响安全生产的因素，剖析事故发生原因，道等的风险源辨识、评估和管控，注重加强跨行业查程序和内容，强化现场监督检查和日常监督检查，事故救援处置等重点，按照相关应急预案开展应急处置能力。大力开展岗位练兵，夯实基本实施年度教育培训计划，重点加强一线从业教育培训机制，有计划、有步骤地对各类安年度部门预算，主要用于安全生产考核评价为专门从事安全监督管理部门配备必要的交与分析设备、个人防护设备等。加强交通运和装备设施研发，推广应用性能可靠、先进适备和新材料，淘汰落后设备和工艺，积极推进和行

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