沪科版九年级物理 （内燃机）内能与热机教学课件

第十三章内能与热机内燃机

汽车奔驰列车飞驶飞机凌空传去舰船劈波斩浪你知道它们为什么能大展神威吗？新课引入学习目标

（1）知道热机中能量的转化（2）知道四冲程内燃机的构造和工作原理（3）了解汽油机和柴油机的主要区别新课目标如图所示在一个试管中装一些水，用软木塞塞紧．对试管加热使水沸腾，观察看到的现象．木塞被弹出，试管口处有“白雾”出现．水蒸气对木塞做功，将内能转化为机械能，水蒸气的温度降低，液化成小水滴．新课讲解内燃机一观察与思考将燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置称为热机．燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机．内燃机中最常见的是汽油机和柴油机．归纳与小结1.汽油机的构造由气缸、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、曲轴连杆、飞轮以及火花塞组成．汽油机二2.汽油机的工作原理观察与思考内燃机工作时，活塞在气缸内做一次单向运动，叫作一个冲程．汽油机一个工作循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程．归纳与小结吸入气体:

．吸气冲程活塞运动方向：

．汽油和空气的燃料混合物阀门：进气阀

；排气阀

．打开关闭向下观察与思考压缩冲程燃料混合物：压强

，温度

．阀门：进气阀

；排气阀

．活塞运动方向：

．关闭关闭增大向上升高能量转化：

能

能机械内活塞对燃料混合物做功，燃料内能增大，温度升高．观察与思考在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动．活塞运动方向：

．向下机械内做功冲程能量转化：

能观察与思考

能阀门：进气阀

；排气阀

．活塞运动方向：

．关闭打开向上排气冲程观察与思考活塞往复运动

次．对外做功

次．气缸内的燃油燃烧爆发

次．四冲程内燃机一个工作循环：211观察与思考1.柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴柴油机二吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程2.柴油机的工作原理观察与思考空气吸气冲程活塞运动方向：

．空气阀门：进气阀

；排气阀

．打开关闭向下吸入气体：

．观察与思考压缩冲程空气：压强

，温度

．阀门：进气阀

；排气阀

．活塞运动方向：

．关闭关闭增大向上升高活塞压缩空气体积对空气做功，空气内能增大，温度升高．超过柴油着火点．能量转化：

能

能机械内观察与思考在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动．做功冲程活塞运动方向：

．向下机械内能量转化：

能

能观察与思考燃烧后的废气排气冲程阀门：进气阀

；排气阀

．活塞运动方向：

．关闭打开向上观察与思考2.内燃机的启动内燃机不能自行启动．开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作．观察与思考(1)汽油机的应用(2)柴油机的应用柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面．3.内燃机的应用汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面．观察与思考汽油机和柴油机的异同点比较

种类汽油机柴油机相同点不同点构造燃料吸入气体点火方式都是内燃机，一个工作循环都经历四个冲程火花塞喷油嘴汽油柴油汽油和空气空气点燃式压燃式归纳与小结课堂小结1.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转动的情况,下列说法正确的是()A.做功10次,飞轮转40周B.做功40次,飞轮转20周C.做功10次,飞轮转20周D.做功20次,飞轮转10周C课堂训练3.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法错误的是（）A.汽油机气缸顶部有一个火花塞，柴油机气缸顶部是一个喷油嘴B.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合C.吸气冲程是内能转化为机械能D.压缩冲程是内能转化为机械能2.某四冲程汽油机,曲轴转速1200转/分,则该汽油机每秒做功_______次,有________个冲程,飞轮转________周.20

BCD10

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九年级物理沪科版·上册第三节内燃机

新课引入观察并回答：燃料的化学能工作物质的内能工作机器的机械能燃烧做功火车、轮船、汽车是常见的交通运输工具，你知道它们的动力来自哪里吗？它们工作过程中能量是如何转化的吗？内燃机

1.热机的定义及分类

2.四冲程汽油机的工作原理及应用

3.柴油机的工作原理及应用。学习目标新知讲解一、热机1.定义：把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置，称为热机。2.分类：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机、火箭发动机等。蒸汽机车火箭发动机喷气发动机火电站的汽轮机燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机。内燃机最常见的是汽油机和柴油机。新知讲解二、汽油机1.定义：用汽油作燃料，使汽油在机器内部燃烧，将内能转化为机械能的一种热机。2.构造：由气缸、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、曲轴、连杆、飞轮、火花塞组成。活塞在气缸内做一次单向运动叫做一个冲程（或行程）。新知讲解3.工作过程：吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程新知讲解（1）吸气冲程：进气阀打开、排气阀关闭；活塞从气缸上部向下运动。空气和汽油的混合气体通过进气道进入缸内。吸气冲程（2）压缩冲程：两个气阀关闭；活塞从气缸下部向上运动。缸内混合气体被压缩，机械能转化为内能。气体内能增加、温度升高、压强增大。压缩冲程新知讲解（3）做功冲程：两个气阀关闭；火花塞发出电火花，缸内气体爆发性燃烧，高温高压气体迅速燃烧，推动活塞向下运动。内能转化为机械能。做功冲程（4）排气冲程：进气阀关闭、排气阀打开；活塞向上运动。排气冲程新知讲解汽油机一个工作循环：包括四个冲程，活塞往复运动两次，曲轴转动两周，对外做功一次。吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程一个工作循环强化训练

(2018·大庆)如图是汽油机一个工作循环的四个冲程，其中图________是将内能转化为机械能的冲程。现有一台四冲程汽油机，飞轮的转速为2400r/min,这次汽油机每秒钟内完成_______个冲程，对外做了________次功。丙8020新知讲解三、柴油机1.柴油机结构和汽油机相似；它与汽油机在结构上的主要不同是气缸顶部的火花塞换成了喷油嘴。——使用柴油作为燃料的热机。新知讲解2.柴油机的工作过程：一个工作循环也分为吸气、压缩、做功、排气四个冲程。活塞来回往复两次，曲轴转动两周，对外做一次功。在压缩冲程，将机械能转化为内能，在做功冲程，把内能转化为机械能。新知讲解3.柴油机的工作过程与汽油机的不同：柴油机的吸气冲程进入气缸的只有空气。压缩冲程中，缸内气体被压缩的程度比汽油机更大，缸内气体温度更高，压强更大。压缩冲程末，喷油嘴喷出雾状柴油，进行压燃式点火。新知讲解汽油机主要用于小轿车、摩托车、飞机等等。柴油机主要用于挖掘机、轮船、拖拉机等等。四、内燃机的广泛应用尾气会污染环境，要减小尾气引起的污染。汽油机和柴油机的比较

项目汽油机柴油机构造火花塞喷油嘴燃料汽油柴油吸气冲程吸入空气和汽油的混合物只吸入空气点火方式点燃式压燃式应用主要用于小轿车、摩托车、飞机主要用于挖掘机、轮船、拖拉机归纳总结内燃机1.把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置，称为热机。

2.内燃机一个工作循环：包括四个冲程，活塞往复运动两次，曲轴转动两周，对外做功一次。

3.

在压缩冲程，将机械能转化为内能，在做功冲程，把内能转化为机械能。知识总结目标测试1.(2018·聊城)在热机的四个冲程中，把机械能转化为内能的是

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冲程。汽油机工作时要产生大量的热，通常采用水循环将热带走，这是利用水

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的特性。压缩比热容大ADBCBCDBDAC2.下图是单缸内燃机的四个冲程的剖面图，一个工作循环正确的排列顺序是（），其中依靠飞轮惯性完成的冲程是（