五华区厂口产业园一期厂口一道道路环境影响报告表

《建设项目环境影响报告表》编制说明 -4- -15- -22- -31- -34- -44- -46- -75- -77-表一、建设项目基本情况/码/城市基础设施的建设将直接服务于经济建设，良好的投资环境离不开道路等基础设施的建设。随着经济持续发展，环境在经济发展中的地位越来越突出和重要，经济竞争一定程度上即是发展环境的竞争，良好的城市氛围，便捷快速的城市交通将为城市提供最基本的经济建设平台。不断加快基础设施建设，改善投资环境，改善生活人居环境，营造良好的、更富双向四车道；设计行车时速为40km/h，路面本项目道路两侧按照规划，将建成大型的工业区，周边的配作为整个片区南侧的重要道路，将短期内承担该区域大部分的交根据项目前期规划，昆明市五华区产业发展有限公司委托北京市工业设计研究院有限公口产业园一期厂口一道道路可行性研究报告的批复》（五华区发展和改革局，五发改投资），的鼓励类，城市公共交通建设，因此，项目的建设符合国家产业政策。目前，项目还未开工根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项价分类管理名录》（生态环境部令，部令1号，2018.4.28）和《云南省建设项目环境保护管理规定》等相关规定和要求，该项目须进行环境影响评价。受昆明市五华区产业发展有限公该项目的环境影响评价工作。评价单位接受委托后，通过现场踏勘、资料收集，在工程分析的基础上，对本项目可能造成的环境影响进行分析评价后，按照环境影响评价技术导则的要建设标准：道路工程按主干道标准设计，设计序号单位厂口一道备注1道路等级主干路2交通量预测年限年203设计速度公里/小时404机动车道宽度米2×3.5+2×3.755停车带宽度米---6人行道宽度米7凸型竖曲线最小半径米600极限值为4008凹型竖曲线最小半径米700极限值为4509最大纵坡%6极限值为7最小坡长米本项目路线起点为规划南一路，由南向北前行，与规划南二路(K0+224.201)、南三路类别名称主要内容主体工程道路工程道路全长868.538m，红线宽25m，沥青混凝土路面。设置双向四车道；设计行车时速为40km/h，为城市主干道。路基工程全线统一新建路床，路基处理深度为120cm，下层采用100cm厚红土碎石（含石量为50分层压实，上层采用20cm级配碎石压实。换填料回填完成后采用振动碾压实处理，路基必须均匀、稳定，路槽底面土基在不利季节应达到中湿状态。路面工程全线采用沥青混凝土路面，设计采用标准轴载BZZ-100，沥青混凝土路面设计使用年限主干路为15年。主线机动车道：采用沥青混凝土路面，总厚度71cm。人行道：采用天然石材，总厚度39cm。交叉工程与现状道路相交处采用平交方式，在规划路均未形成的前提下，与规划路相交处均按规划线位预留平交口。道路沿线共设与市政道路平交路口4个：南一路、南二路、南三路、南四路，主要为平面交叉。辅助工程交通工程本项目交通工程包括交通标志、交通标线、交通信号控制、行人提示钟信号灯、倒计时牌数字显示器及监控系统等排水工程1、本工程排水系统采用雨、污分流制，由于近期内无污水用户接入，本次设计雨、污水管道与道路同期实施。2、雨、污水管道单侧布置在人行道下，顺道路坡向布置，主要收集道路及两侧雨、污水。照明工程本工程道路红线宽为25m，道路等级为园区主干路，路灯均布置在车行道路缘石外侧0.75米处，大的路口增设投光灯。综合管网工程主要布置污水管1073.83m、雨水管线1141.31m、给水管1322.34m、压力污水管线64.52m、中水管1318.66m、电力燃气管线869m等。临时工程施工三场在道路规划红线用地内设置施工场地一处（项目起点红线处：桩号k0+000，占地为0.1hm2仅用施工材料的堆置和设备的暂存。工程不设施工营地，施工人员就近租赁工程周边民房居住。项目不设取土场，不设置弃渣场，项目产生弃渣委托有资质单位运至指定地点堆放处置。土石方工程建设过程开挖土石方67359.2m3（均为路基开挖土石方），回填土石方2543.60m3（一般土石方2303.60m3、绿化覆土240m3），从产业园区外借240m3，废弃土石方65055.6m3，废弃的土石方按昆明市人民政府第58号令《昆明市城市垃圾管理办法》和昆政办[2011]88号《昆明市城市建筑垃圾管理实施办法实施细则》的相关规定委托有资质单位运至指定地点堆放其他使用商品混凝土，项目不设搅合站、不设置沥青拌合站；利用现有道路，不设施工便道环保工程绿化绿化面积300.1m2。雨污分流管网道路沿线设置雨污分流管网，雨水沿管道自南北两侧向中间汇入南三路规划雨水管网，最终进入下游坝塘后进入老白河；污水沿管道自南北两侧向中间汇入南三路规划污水管网中，最终进入规划的园区污水处理厂环卫设置项目道路沿线双侧拟按各80m布设一处垃圾箱海绵城市设计人行道设置的树池采用下凹树池，将独立的树池连接形成一个连续的海绵体。人行道与非机动车道间可设置下凹式绿化带，通过路缘石开孔，使两侧雨水汇集到绿化带中；人行道采用透水铺装，机非隔离绿化带应采用下凹式绿化带，增加路缘石开口，降低绿化带标高将地表雨水径流引入绿化带，同时，绿化带内设置消能设施、植草沟、雨水花园、下凹式绿地等海绵城市建设设施净化、消纳雨水径流。工程名称厂口一道里程(km)0.869占地面积(亩)34.4路基工程(m³)108057.1车行道路面（㎡）14644.2人行道路面（㎡）7993.7给水管线(m)1322.34雨水管线(m)1141.31污水管线(m)1073.83压力污水管线(m)64.52中水管线(m)1318.66电力排管(m)869.00通信管线（m）862.00路灯（基）46绿化工程（㎡）300.1燃气管线(m)869.00交通标志（基）21交通标线（㎡）695.20护坡（㎡）2238.7虑本项目周围的开发现状、未来土地使用性质及强度综合确定本项目的交通量。本条路远景年份合计年份合计2020873220301904220219440203120586202210206203222255202311033203324059202411928203426010202512895203528119202613940203630399202715071203732864202816293203835528202917614203938409表1-5各特征年交通量预测表道路名称交通量（pcu/d）2020年2026年2034年厂口一道87321394026010序号工程名称起点终点全长（m）红线（m）相交路交叉方式1厂口一道规划南一路规划南四路868.53825规划南二路、南三路平交3.3道路交叉口工程共有4个交叉口，均为平面交叉，平面交叉口均与规划道路相交，其交叉口除起点与规划南一路平交口不属本项目建设内容外，其他均序号路线交叉地点及桩号交叉公路名称相交形式交叉口归属交叉道路现状交叉口1K0+000（起点）南一路T型平面交叉不属于本工程规划道路交叉口2K0+224.201南二路十型平面交叉属于本工程规划道路交叉口3K0+503.013南三路十型平面交叉属于本工程规划道路交叉口4K0+863.538（终点）南四路T型平面交叉属于本工程规划道路收缩系数较大，具弱膨胀潜势，膨胀率低、膨胀力小，属收缩性为主的粘土。勘察时应着重查明其状态分布、裂隙发育特征及地基的均匀性。施工时全线统一新建路床，路基处理深度石压实。换填料回填完成后采用振动碾压实处理，路基必须均匀、稳定，路槽底面土基在不项目路面为沥青混凝土路面，具有噪音低、震动小、无反光等优点，汽车行驶在沥青混凝土路面上有较好的舒适感、安全感，同时，路面的维）：）：本项目交通工程包括交通标志、交通标线、交通信号控制、行人提示钟信号灯、倒计时本项目考虑主要设置标志包括车道识别标志、限速标志、警示标志、指示标志、分道标设置在车辆行进方向道路右侧或分隔带上。标志牌面下缘距地面最小高度2.0m，并不得），），），），人行横道线为白色实线，未设信号灯的路口或路段为条线城市道路交叉口必须设置交通信号灯。交通信号灯的设置，必须能在不同的日期（如平常日和节假日不同时段（如高峰期和平峰期不同气候条件（如晴天、雨天、雪天和雾性好，质量轻，美观，安装维修方便，防水防尘性能好等特点。路灯供电电源引自南一路已和光控相结合的控制方式，路灯系统按要求每天日落后一定时间内路灯控制系统自动投入开启路灯，天亮后路灯控制系统自动关闭路灯，实现路灯在需要时灯亮，不需要时灯灭。照明低压电缆均采用YJV型铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆穿PE管埋地敷设，埋地深度-0.7米。路灯均布置在车行道路缘石外侧0.75米处。大的路口增设投光灯。道路照明工序号工程名称车行道侧照明光源（W）灯杆高度（m）布置方式路灯标准间距（m）1厂口一道双侧对称35为保证通信信号在两侧用地内的全面覆盖，本次工程随着道路的施工，新建通信管线，厂口一道通信管道采用塑料管材，铺设4根七孔梅花管，2根φ110mmHDPE管。在路段交叉口处向路对侧甩管采用钢管、覆土要求不小于1米。甩管至道路红线外1米并在管本次进行设计的市政管线包括雨水管线、污水管线、中水管线、电力排管四类管线。拟道路名称管线用途建设范围管线位置管材管线规格（mm）管线长度厂口一道雨水全线道路中心线处高密度聚乙烯缠绕结构壁B型管D500-D8001141.31污水道路东侧距路中心线6.0m高密度聚乙烯缠绕结构壁B型管D300~D4001073.83压力污水高密度聚乙烯缠绕结构壁B型管D40064.52给水道路西侧距路中心线9.5m球墨铸铁DN200~DN4001322.34道路西侧距路中心线6.0mPE管DN150-DN2001318.66道路西侧距路CPVC电缆导管18ΦD150869.00通信道路东侧距路4*七孔梅花管+2*HDPE∅110mm862.00燃气道路东侧距路中心9.5mPE100高密度聚乙烯管DN200869.00本工程排水系统采用雨、污分流制，由于近期内无污水用户接入，本次设计雨、污水管道与道路同期实施。主要收集道路及两侧雨、污水。本次设计雨污水管道拟采用克拉管（高管中位于规划道路中心线处，管道规格为DN500~DN1200，南二路以北雨水沿管道自北向南排入南二路规划雨水管道中，南二路以南雨水沿管道自南北两侧向中间汇入南三路规划并设检查井1座。满足接户支管和道路施工要求，减少污水管道与其他管道的高程冲突，污水管道最小埋深控制为1.6m左右。管中污水沿管道自南北两侧向中间汇入南三路规划污水管道中。厂口一道与南四路交插口处压力污水管道规格为DN400。本项目污水汇入南三路规划污水管道中，最终①给水管道采用DN200~DN400PE给水管，中水管道采用DN150~DN200PE管。给水管电力土建部分主要是考虑路下管线尽量与道路施工同期敷设，以避免分期敷设造成的建车行道下过路及甩管采用Φ150mm涂塑钢管。规划气源采用昆仑石油天然气管道管输天然气。由五华门站引入，经桃园次高调压站调压后，由次高压天然气管引入桃园片区。再由桃园片区北侧进入落水洞片区，由落水洞片区北侧接入本片区南侧，作为本片区的气源。燃气管道布置在人行道外侧，原则上东西向道路在北侧，南北向道路在西侧，并满足和建筑物的安全距离要综合服务区的地质条件，钢管和PE管都适合在中、低压管网的管道中使用。钢管选用项目设置雨污分流系统，道路沿线设置排水在道路两侧绿化带内种植绿篱、草皮和花卉及行道树，尽可能多方设置绿化，提高绿化面积，使道路成为绿荫覆盖的富于美的绿色通道，使路网道路绿化要重视遮荫效果，同时避免阻挡行车视线，创造优美的道路景观。道路绿化乔木种植采用滇润楠，灌木和地被种植采用小叶女贞、鹅掌柴、红叶石楠。项目绿化总面积约本项目道路两侧全线布设环卫设施，道路沿线双侧拟按各80m布设一处垃圾箱。生活垃道路建设过程种所需要的各种材料（如水泥、钢材、沥青、沥青混凝土、木材等）均可本项目工程用水跟周边村庄协商取水，生活用水购买本项目路线期起点为规划南一路，终点至规划南四路，可以堆料场及项目工程部，不设置施工营地。施工场地配备2名管理人员，管理人员在施工场地本工程路面及路基修筑过程需要石料的量相对较多，根据主体设计资料，本项目所需要本工程建设不需要特殊的土料，在建设过程中总体上挖方较多，填方较少，路基、边坡等挖出的土料及土杂石料质量较好，能够满足工程回填等需要，因此，本项目建设不设置取根据建设方提供的资料，项目在建设过程中，路面铺设时需要的混凝土来自商品混凝土搅拌站；沥青及沥青混凝土亦使用成品沥青及沥青混凝土，和昆政办[2011]88号《昆明市城市建筑垃圾管理实施办法实施细则》的相关规定委托有资质项目占地类型及面积(hm2)总面积(hm2)备注林地草地其他土地0.682.26永久占地0.010.020.03永久占地合计0.690.121.462.29/建设的相关要求，实现昆明市海绵城市的建设目标，提高昆明市城市道路与广场海绵城市建设的科学性，环评要求道路径流雨水应通过有组织的汇流和转输，经截污等预处理后排入道路红线内、外绿地内，并通过设置在绿地内的雨水渗透、储存、调节等海绵城市建设设施进明市市政道路断面设计规程》的相关指标，道路径流总量控制率不低于60%，控制降雨量应①人行道设置的树池，应采用下凹树池，应将独立的树池连接形②人行道与非机动车道间可设置下凹式绿化带，通过路缘石开孔，使两侧雨水汇集到绿④雨水口移至绿化分隔带内兼作溢流井，下渗雨水和超量径流通过溢流井流入市政雨水①机非隔离绿化带应采用下凹式绿化带，增加路缘石开口，降低绿化带标高将地表雨水径流引入绿化带，同时，绿化带内设置消能设施、植草沟、下凹式绿地等海绵城市建设设施行道树行道树的种植选择穴状或带状种植，应采用透水基质材料。有条件的地区，行道项目拟采取的环保措施投资施工期环境空气对施工场地及路面洒水降尘，车辆清洗池2座、车辆清洗设备5水环境施工废水不外排，采用沉淀池处理，上清液回用于施工期用水，数量2个，沉淀池容积5m3/个2二级沉砂池（3m3）3座；截排水沟共932m；车辆清洗池（15m3）2座，土工布覆盖3500m2，水泵1个，软管50m水保已核算声环境设置2.5m简易围挡固体废物施工人员生活垃圾委托环卫部门定期清运处置0.5按昆明市人民政府第58号令《昆明市城市垃圾管理办法》和昆政办[2011]88号《昆明市城市建筑垃圾管理实施办法实施细则》的相关规定委托有资质单位运至指定地点堆放处置50运行期环境空气加强绿化，绿化面积为300.1m2声环境加强道路绿化，路段设置减速、禁止鸣笛标识标牌固体废物项目道路沿线双侧拟按各80m布设一处垃圾箱5.5环境监测每年监测1期2合计与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：表二、建设项目所在地自然环境简况厂口乡隶属云南省昆明市五华区，位于昆明市西北面，西山区北部，距离昆明市昆明五华西翥厂口产业园规划区隶属于五华区西翥街道厂口片区，规划范围西邻厂口街项目位于位于昆明市五华区厂口产业园内，地理位置起点：北纬25°15′3518″，东经褶曲轴部易形成狭长的沟槽地形，沟谷或隘谷呈V字型，谷底宽度一般在几米至几十米，沟据其新活动时代、方式、幅度以及地震活动的差异，可分为三段。历史上曾发生过多次7～8级强烈地震。该断裂中段，依其结构分为东、西两支断裂，昆明与其最近距离约30千米。东普渡河断裂北起金沙江边，经禄劝、西山区、玉溪至峨山，全长22）第四系坡残积（Q4dl+el）层：3）二叠系上统峨眉山组（P2e）层：强风化玄武岩（单元层代号③1褐红、褐黄及深灰混色，隐晶质结构，块状构造。强村委会飞地，在富民县东村乡汇入普渡河。瓦恭河位于厂口街道办事处瓦恭村委会（飞地护作用。因此，水库的安全运行，对厂口的社会经济），为人工纯林状态；旱地主要种植玉米，土豆和各种蔬昆明市五华区上壤按照发生条件发主要特点可划分为4个土类、9个亚类、13个土属、31个土种。4个土类是红壤、林壤、紫色上和水稻土，适宜种植稻补、小麦、蚕豆、玉米、马铃牌、油菜、烤烟、蔬菜、花卉等作物和桃、苹果、柑橘、葡萄、板栗等经济林木。项目所在区域垂直分布明显，表现为山原型的水平地带性土壤，垂直地带性土壤和隐域性土壤镶嵌交错分布。厂口全境土壤有红壤、水稻土、紫色土等土壤类型，性状多呈弱酸性。根据相关资料，并结合实地调查，规划区土壤类型以红壤为主，红壤是第四纪红色粘土基础上发育而成的地带性上壤，上层厚度约为30cm-40cm，土壤呈弱酸性，腐殖质层薄，上壤质地坚硬、粗糙，有机质含量低，抗蚀性较张。根据《昆明五华西翥厂口片区控制性详细规划（修程中可根据需要适当删减个别地块的支路，但是要保证重点）；含中水回用站的占地），污水采用深度处理工艺，出水标准为执行一级A标准。一期建成日污水再生水处理厂的出水水质需满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T北位置，占地面积2.78公顷，该座转运站兼用作废物处理站；另一座位于中部厂口产业园南建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生进行监测结果，老花铺村距离项目直线距离为590m（西南侧）、烂板桥村距离项目直线距离），根据上述评价方法，对项目区监测点大气环境质量现状及标准指数进行统计，结果见表指标监测项目TSPPM10PM2.5SO2NO2老花铺村24小时平均值范围，μg/m367～8137～4619～258～1110～1224小时平均值，μg/m372.574122.29标准值，μg/m33007524小时平均值标准指数范围0.22～0.270.25～0.310.25～0.330.05～0.070.13～0.15超标倍数00000达标情况达标达标达标达标达标烂板桥村24小时平均值范围，μg/m370～7832～4719～237～99～1124小时平均值，μg/m374409.71标准值，μg/m33007524小时平均值标准指数范围0.23～0.260.21～0.310.25～0.310.05～0.06超标倍数00000达标情况达标达标达标达标达标小阿纪鲁村24小时平均值范围，μg/m369～7737～4619～238～1110～1224小时平均值，μg/m372.714121.439.57标准值，μg/m33007524小时平均值标准指数范围0.23～0.270.25～0.310.25～0.310.05～0.070.13～0.15超标倍数00000达标情况达标达标达标达标达标小独山村24小时平均值范围，μg/m371～7937～4619～248～119～1124小时平均值，μg/m375.434121.299.71标准值，μg/m33007524小时平均值标准指数范围0.24～0.260.25～0.310.25～0.320.05～0.07超标倍数00000达标情况达标达标达标达标达标指标监测项目SO2NO2老花铺村1小时平均值范围，μg/m3标准值，μg/m3500200标准指数范围0.018～0.0240.035～0.06超标倍数00达标情况达标达标烂板桥村1小时平均值范围，μg/m3标准值，μg/m3500200标准指数范围0.018～0.0240.035～0.06超标倍数00达标情况达标达标小阿纪鲁村1小时平均值范围，μg/m3标准值，μg/m3500200标准指数范围0.018～0.0240.035～0.06超标倍数00达标情况达标达标小独山村1小时平均值范围，μg/m3标准值，μg/m3500200标准指数范围0.018～0.0240.035～0.06超标倍数00达标情况达标达标根据以上现状监测数据统计分析可知：老花铺村的TSP、PM10、PM2.5、SO2、NO2监测值标准指数均小于1，项目区所在区域环境空气各监测指标可达到《环境空气质量标准》水库溢洪道出口），由南向北汇流，在富民县东村乡汇入普渡河。根据《云南省地表水水环境功能区划（2010～2020年）》，螳螂川—普渡河水体功能为工业用水、农业用水，水环境功能类别为IV类，环境质量执行(GB3838-2002)《地表水环境质量标准》IV类标准，因此，老白河参照执行(GB3838-2002)《地表水环境质量标准》IV类标准。本次环评未做地表水现状监测，本环评引用云南环绿环Si,j=Ci,j/Cs,i式中：Si,j—单项水质参数i在j点的标准指数；Ci,j—污染物i在监测点j的浓度，mg/l；河下河下（pHj-7.0）/（pHsu-7.0）式中：SpH,j—单项水质参数pH在j点的标准指数；pHj—水质参数pH在j点的浓度；表3-3地表水环境质量现状评价单位：mg监测断面监测项目监测时间及结果平均值标准值标准指数达标情况老白河上游pH7.377.407.44/6~9/达标溶解氧6.06.0632.02达标CODcr9300.39达标BOD560.27达标氨氮0.7640.6360.7120.7040.47达标总磷0.060.070.060.0630.30.21达标总氮0.860.870.890.8730.58达标粪大肠菌群200000.075达标阴离子表面活性剂0.05L0.05L0.05L/0.3/达标色度222////总氰化物0.004L0.004L0.004L/0.2/达标挥发酚0.0003L0.0003L0.0003L/0.01/达标石油类0.01L0.01L0.01L/0.5/达标动植物油0.01L0.01L0.04////汞0.00001L0.00001L0.00001L/0.001/达标砷0.00100.00120.00120.00110.10.011达标锌0.006L0.006L0.006L/2.0/达标老白pH7.417.357.36/6~9/达标溶解氧6.06.36.1332.04达标CODcr99300.34达标BOD560.31达标氨氮0.7980.6630.7650.7420.49达标总磷0.080.090.090.0860.30.29达标总氮0.790.880.760.810.54达标粪大肠菌群2400200000.082达标阴离子表面活性剂0.05L0.05L0.05L/0.3/达标色度222////总氰化物0.004L0.004L0.004L/0.2/达标挥发酚0.0003L0.0003L0.0003L/0.01/达标石油类0.01L0.01L0.01L/0.5/达标动植物油0.01L0.01L0.01L////汞0.00001L0.00001L0.00001L/0.001/达标砷0.00110.00100.0012/0.1/达标锌0.006L0.006L0.006L/2.0/达标由上表的分析可知，项目所在区域的老白河上游、下游监测指标均现状声环境功能为GB3096—2008《声环境质量标准》检测日期检测点位时间噪声值Leq标准值达标情况2018/10/17N1项目起点路北/1（道路红线外1m，距地面高1.2m）昼间（10:21-10:41）51.865达标夜间（22:08-22:28）42.955达标N2项目终点路南/1（道路红线外1m，距地面高1.2m）昼间（11:03-11:23）51.365达标夜间（22:40-11:00）43.155达标2018/10/18N1项目起点路北/1（道路红线外1m，距地面高1.2m）昼间（10:26-10:46）52.265达标夜间（22:10-22:30）43.655达标N2项目终点路南/1（道路红线外1m，距地面高1.2m）昼间（11:08-11:28）52.165达标夜间（22:43-11:03）43.355达标由表3-4监测结果可知，将噪声监测值（Leq）直接与评价标准对比，园区边界声环境现状满足《声环境质量标准》（GB3096-20依据《云南植被》的植被区划系统，拟建项目区域隶属于西部（半湿润）常绿阔叶林亚区域，IIAii高原亚热带北部常绿阔叶林地带，IIAii-1滇中、滇东高原常绿阔叶林、云南松林区，IIAii-1a滇中高原盆谷滇青冈林、元江栲、云南松林亚区。I暖性针叶林（I）暖温性针叶林1云南松群落II人工植被（黑荆林、旱地、果园）域分布的暖温性针叶林只有云南松群落（Pinusyunnanensis）群落类型。群落结构层次分明，云南松Pinusyunnanensisvar.yunnanensis为单优势种，树高一般5~polyantha、马桑Coriariatikoua、盐肤木Rhuschinensis、地檀香Gaultheriaf茎泽兰EupatoriumAdenophorum、密毛蕨Pteridiumrevolutum、辣子草Galinsogaparviflora、Pogonatherumpaniceum、鼠尾粟Sporobolusfertilis、求米草Oplismenusundulatifmargaritacea、铁马鞭Lespedezapilosa、糯米团Memorialishirta、火绒草Leontopodiumoficinalis等组成。年）、《云南省第一批省级重点保护野生植物名录》动物活动痕迹较多，其种类和数量均较丰富。规划线路沿线最为常见的norvegicus）、社鼠（Niviventerniviventer），其伴），subminiatus）等爬行动物，均为当地常见种。表3-6项目建设区主要环境保护目标一览表环境要素保护目标环境敏感特征距道路中心线最近距离方位保护级别大气环境沿线200m范围内GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准地表水环境老白河河流1100m西侧GB3838—2002《地表水环境质量标准》Ⅳ类项目区域道路两侧红线外35m范围内声环境执行GB3096-2008《声环境质量标准》中4a类标准，其余区域声环境执行GB3096-2008《声环境质量标准》项目周边200m范围内无居民集中点、学校、医院等敏感点，故声环境无相关保护目标。执行GB3096-2008《声环境质量标准》中2类标准生态环境沿线植物、水土流失植被覆盖率、生物多样性、水土保持、景观、土地利用等。生态环境不恶化其他道路起点处、终点处以及002县道保持道路畅通环境质量标准表4-1GB3095-2012《环境空气质量标准》污染物名称取值时间二级标准浓度限值单位总悬浮颗粒物（TSP）年平均20024小时平均300颗粒物（粒径小于等于10µg）年平均7024小时平均颗粒物（粒径小于等于2.5µg）年平均3524小时平均75二氧化氮（NO2）年平均4024小时平均1小时平均200二氧化硫（SO2）年平均6024小时平均1小时平均500一氧化碳（CO）年平均/24小时平均4mg/m31小时平均10mg/m3（青龙水库溢洪道出口），由南向北汇流，在富民县东村乡汇入普渡河。根据《云南省地表水水环境功能区划（2010～2020年）》，螳螂川—普渡河水体功能为工业用水、农业用水，水环境功能类别为IV类，环境质量执行(GB3838-2002)《地表水环境质量标准》IV类标准，因此，老白河参照执行(GB3838-2002)《地表水环境质量标准》IV类标准。具体指标见表4-2：表4-2GB3838-2002《地表水环境质量标准》单位：mg项目BOD5CODTNTPNH3-NpH石油类老白河(Ⅳ类）≤6≤30≤1.5≤0.3≤1.56-9≤0.5拟建道路位于昆明市五华区厂口产业园区，为城市主干路。现状评价声环境标准：项目所在区域为3类声环境功能区，规划道路沿线无关心点分布，现状声环境功能为GB3096—2008《声环境质量标准》3类。运营期评价声环境标准：依据《昆明五华西翥厂口片区控制性详细规划》、GB/T15190-2014《声环境功能区划分技术规范》，项目道路为城市主干路，线路穿越的片规划为商业用地、工业用地等，项目道路红线外两侧35m范围内执行《声环境质量标准》4a类标准，其余区域执行3类区标准。具体标准值详见表4-3。表4-3GB3096-2008《声环境质量标准》单位：dB（类别适用区域昼间夜间项目道路红线外35m范围以外的区域≤65≤554a类项目道路红线外35m以内区域≤70≤55污染物排放标准污染物无组织排放监控限值监控点浓度（mg/m3）施工扬尘周界外浓度最高点项目施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011标准，表4-5《建筑施工场界环境噪声排放标准》单位：dB(A)昼间夜间7055项目设置1个临时施工场地（项目起点红线处：桩号k0+），总量控制指标表五、建设项目工程分析500米时，采用铲运机铲土、运输，运距本次进行设计的市政管线包括雨水管线、污水管线、中水2）沟槽开挖深度较小时，可采用降水放坡开挖施工。应注意浅层土渗透管道按工艺要求间隔30m左右设混凝土检查井。混凝土模块式检查井做法可参照国家排车行道下过路及甩管采用Φ150mm涂塑钢管。施工方式、气象条件有关，一般风大时产生扬尘表5-1道路施工机械噪声源序号机械类型测点距施工机械距离(m)最大声级Lmax(dB)1轮式装载机52平地机53振动式压路机54轮胎压路机5765推土机56轮胎式液压挖掘机5777摊铺机58载重汽车5B、施工人员清洗废水：项目有施工人员约80人，均不在施工场地内食宿，人均日用水边坡较多，在降雨条件下，雨水冲刷裸露地表将形成地表径流，这部分废水主要污染物为SS且含量较高，当含大量SS污染物的地表径流进入周），表5-2项目土石方平衡及流向分析一览表单位：m3序号项目分区开挖方回填方弃方量备注1路基开挖67359.22303.665055.6按照《昆明市城市垃圾管理办法》和《昆明市城市建筑垃圾管理办法》实施细则（昆政办[2011]88号）的相关规定委托有资质单位运至指定地点堆放处置2绿化0240外借合计67359.22543.665055.6项目营运期大气污染物主要为汽车排放的尾气，汽车排放尾气中主要污染因子为CO和NO2。），提供的资料，项目昼夜小时车流量比为2:1，项目车型比为小型：中型：大型=间（06：00~22：00）车流量占全天的80%，夜间（22：00~06：00）车流量占全天的20%，年份日均交通量（pcu/d）高峰期（pcu/h）昼间（pcu/h）夜间（pcu/h）近期（2020年）8732872436218中期（2026年期（2034年）260102601650表5-4各车型小时交通量预测单位：pcu/h特征年小型车中型车大型车昼间夜间高峰昼间夜间高峰昼间夜间高峰2020年2184364334682026年34869779278442034年65032526046052208），Qj=3600-1AE式中：Qj—j类气态污染物排放源强度，mg/（s.m车型小型车中型车大型车预测因子CONOxCONOxCONOx单车排放因子31.3430.185.405.25根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008），在计算小时或日均质量浓度特征年2020年2026年2034年污染物CO0.2910.4630.756高峰小时0.985NO20.0480.1270.229高峰小时0.1090.2730.456项目5～20min20～40min40～60min平均值pH70～7870～7870～78SS（mg/L）231.42～158.22158.22～90.3690.36～18.71BOD5（mg/L）734～730415～126石油类（mg/L）22.30～19.7419.74～3.123.12～0.21工程建成后噪声主要来自路面行驶的机动车产生的交通噪声。交通噪声主要由发动机噪2ui=N单车道小时.[ηi+m.(1ηi)]N单车道小时——单车道小时车流量；ηi——该车型的车型比；车型k1k2k3k4m小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957时期近期（2020年）中期（2026年）远期（2034年）小车大车小车大车小车大车昼间35.633.326.734.031.824.7夜间31.628.523.829.827.922.3表5-10营运各期噪声排放源强单位：表六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容种类产生浓度大气污染物施工期/NOx、////营运期汽车尾气近期//中期远期近期NO2//中期远期水污染物施工期废水施工废水/生活废水/雨水径流/营运期固//体废物方///噪声期期车昼间道路红线外两侧35m范围内声环境执行GB3096-2008《声环境质量），区域声环境执行GB3096-2008《声环境质量标准》中3类标准（即：夜间主要生态影响（不够时可附另页）工程实施产生的生态影响主要在施工期。施工期的生态影响主要为施工活动和占地带来的工程总占地面积2.29hm2，为永久占地，项目占地类型为林地、草地、其它土地，不占用基本农田。项目永久占地使部分植被遭到损坏，破坏了土地原有的利用功能。同时施工人员及车辆进出等对居民及动植物产生不良影响，因此本项目占地会（1）当风速为2.4m/s时，建筑施工扬尘污染严重，工地内TSP浓度为上风向对照点的（2）建筑施工扬尘的影响范围为其下风向150m之内，被影响地区的TSP浓度平均值为203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.14790200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.804450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624本项目沥青在运输、摊铺过程中产生沥青油烟，主要为苯并(α)芘，呈无组织排放。根中0.008ug/m3的要求，但下风向苯并(α)芘浓度高于对照点浓度，说明路面施工时苯并彩钢瓦围挡施工，按照《昆明市建设工地文明施工管理规定》（昆政办〔2011〕89号）的要③项目使用商品混凝土，尽量缩短工期，减护肩护脚及护坡道采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑，可以进一步巩固边坡的稳定性，道路在Li）；L——与声源相距r（m）处的施工机械噪声级（dB）。LTP表7-2各施工机械在不同距离处的噪声预测值单位：dB（A）机械类型噪声预测值（距道路红线距离）5m10m20m30m50m80m100m200m300m轮式装载机78.9772.9569.446560.9258.9852.9649.44平地机81.9875.9672.446853.9261.9855.9652.44振动式压路机78.9772.9569.446560.9258.9852.9649.44轮胎压路机7669.9863.9660.445651.9249.9843.9640.44推土机78.9772.9569.446560.9258.9852.9649.44轮胎式液压挖掘机7770.9873.9570.445752.9250.9844.9641.44摊铺机81.9875.9672.446853.9261.9855.9652.44载重汽车78.9772.9569.446560.9258.9852.9649.44多声源叠加值94.1888.1678.6274.1870.0968.1658.62根据预测结果：施工机械在没有遮挡的情况下，昼间单机作业噪声在距离场地50m以外②项目应严格遵守昆明市人民政府第72号令(《昆明市环境噪声污染防治管理办法》)中③工程运输车辆禁止使用音量高于95dB（A）的喇叭，合理选择运输路线，避免利用村庄或住宅小区周边道路通行，车辆行经居民集中区等敏感区⑤加强施工区内动力机械设备管理，将可在固定地点施工的机械设置在临时建筑房内作⑥加强对施工人员的环境宣传和教育，使其认真落实各项降噪措达《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）规定，施工噪声对周围声环境的影施工期固体废弃物主要包括废弃土石方、施工人员过程开挖土石方67359.2m3（均为路基开挖土石方），回填土石方2543.60m3（一般土石方按昆明市人民政府第58号令《昆明市城市垃圾管理办法》和昆政办[20筑垃圾管理实施办法实施细则》的相关规定委托有资质筑垃圾分类集中堆存、回收利用，不能回收综上所述，施工期产生的固体废弃物均得到处置，所产生的固体废弃物对外环境的影响昆政办﹝2011﹞88号）的相关规定，其具体规定如下：①昆明市人民政府第58号令《昆明市城市垃圾管理办法》相关规定：第十六：（合同、建筑垃圾消纳场的土地用途证明；(三)具有道路运输经营许可证、车辆行驶证；(四)具有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制昆政办﹝2011﹞88号）的相关规定：第七条：施工工地进出口处地面进行硬化处理，必中堆置于工地区域，并采取下列扬尘防范措施：1.覆盖防尘布或防尘网；2.定期洒水降尘；3.行政执法部门要指派2-3名工地监督员进驻工地现场。派驻拟建道路施工期对植被和植物的影响主要表现在施工前期的场地整理和施工期的表土剥对当地的生态系统产太大的影响，所以项目沿线环境卫生造成一定影响，引起运输沿线、物料输易洒露物质；车辆进入城区道路前必须冲洗，严禁车轮③施工场界主要出入口处悬挂明显的施工标牌和行车、行人安全标志以门前“三包”责任④在主要出入口与交通道路交接处设置运输安全指挥人员采取上述措施后，将会有效地减轻施工期对交通的影响，不会项目位于五华区厂口产业园，周边有大量的合法砂石项目基础施工所需混凝土全部外购商品混凝），本次评价采用《道路建设环境影响评价规范》JTGB03-2①当风向于线源夹角为0<θ＜90°时，其扩散模式为：CPR=exp[()2]x{exp[(zh)2]+exp[()2]}dl式中：CPR—道路线源AB段对预测点R产生的污染物浓度mg/m3U—预测路段有效排放源高处的平均风速m/sQj—气态j类污染物排放源强度mg/辆·mx—线源微元中点至预测点的下风向距离my—线源微元中点至预测点的横风向距离mz—预测点至地面高度mh—有效排放源高度m②当风向与线源垂直(θ=90°)时，其地面污染物浓度扩散模式如下：12exp()③当风向与线源平行(θ=0°)时，其地面污染物浓度扩散模式如下：C平行e(;)参数的确定②评价区域多年平均风速：通过查阅资料获得风向③根据环评技术导则，计算时回归系数和指数值按D⑤其他参数的选取主要参照《道路建设项目环境影响评特征年2020年2026年2034年昼间夜间高峰昼间夜间高峰昼间夜间高峰CO0.3510.1700.9850.6450.2330.9830.469NO20.07300.02470.1090.1470.1080.2730.3020.1560.4560.0430.0410.0400.0390.0380.0370.0370.0350.0210.0200.0200.0190.0180.0180.0170.0160.0960.0930.0900.0870.0860.0830.0820.0780.0560.0540.0530.0510.0500.0490.0480.0460.0270.0260.0270.0250.0250.0240.0240.0230.1390.1250.1170.1150.1090.1050.0660.0640.0620.0590.0580.0570.0560.0540.0330.0310.0310.0300.0290.0280.0280.0260.1540.1430.1300.1390.1340.1360.0840.0810.0770.0750.0710.0700.0680.0660.0400.0390.0370.0360.0340.0340.0330.0320.1880.1840.1740.1600.1660.1580.1510.1490.1090.1090.1020.0900.0970.0900.0830.0810.0550.0590.0550.0490.0470.0480.0440.0430.2520.2430.2330.2250.2150.2100.2070.2070.1290.1190.1150.1100.1080.1050.1020.0640.0620.0590.0570.0550.0540.0520.0510.3000.2900.2770.2680.2560.2520.2440.239风向段平行0.0060.0060.0060.0050.0050.0050.0050.0050.0030.0020.0020.0020.0020.0020.0020.0020.0110.0100.0100.0090.0090.0090.0090.0080.0080.0080.0070.0070.0070.0060.0060.0060.0040.0040.0030.0030.0030.0030.0030.0030.0140.0140.0130.0130.0120.0120.0120.0110.0090.0090.0090.0080.0080.0080.0080.0070.0050.0040.0040.0040.0040.0040.0030.0030.0170.0170.0160.0150.0150.0140.0140.014垂直0.0130.0120.0110.0110.0100.0100.0100.0100.0060.0050.0050.0050.0050.0050.0040.0040.0220.0210.0200.0190.0180.0180.0170.0170.0160.0150.0150.0140.0130.0130.0130.0120.0080.0080.0070.0070.0070.0060.0060.0060.0390.0280.0260.0250.0240.0240.0230.0230.0290.0280.0270.0270.0260.0260.0290.0350.0090.0090.0080.0080.0080.0070.0070.0070.0510.0530.0480.0510.0500.0590.0580.057从表7-5可以看出：在2020、2026、2034年三个特征预200m范围内，污染物日均浓度均能够达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级会不断降低，道路通车运营后不会对沿线环境空（1）环保、交通部门加强合作，对机动车尾气达标排放定期检测，对超标排放的机动车（3）加强道路两侧的绿化，既可以净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中总悬浮微道路运营期间主要的废水来源于路面的地表径流，通常与项目所在地的降雨量有直接关随降雨历时的延长下降速度较前者慢，pH值相对较稳定。拟建道路为沥青砼路面，属不透水区域，有产、汇流快等特点。根据有关类比监测资料，路面径流中的主要污染物为CODcr、度增大，随后逐渐减小，降雨历时40分钟后，路面基本被冲洗干净，不会对受纳水体造成污根据项目可研，雨水管管中位于规划道路中心线处，管道规格为DN500~DN1200，项目同时保证片区污水全收集全处理。根据可研，道路上的污水预留1处接户支管进行设计。接户支管管径为一般为d300，也可根据实际情的间距及管径。埋设至规划管廊带红线外，并设检查井1座。管中位于规划道路中心线以东入河水中的量，工程实施将对周围地表水环境质量LAeq环0.1Leq(T)式中：LAeq环预测点的环境噪声值，dB（A）；Leq(T)预测点的道路交通噪声值，dB（A）；LAeq背预测点的背景噪声值，dB（A）。Leq(T)=10lg(100.1LLeqi）；Ni——昼间，夜间通过某个预测点的第i类车平均小时△L2=Aatm+Agr+Abar+Aatm+Amisc）；）；）；）；B.线路因素引起的修正量(ΔL1）a）纵坡修正量(ΔL坡度）b）路面修正量(ΔL路面）表7-6道路交通噪声贡献值预测结果单位：dB(A)预测年份时段与道路红线距离（m）20304060801001201502002020昼间73.471.769.564.662.861.560.559.655.250.3夜间59.456.654.351.549.748.447.446.546.145.22026昼间78.075.872.670.968.163.862.861.960.659.5夜间60.656.854.453.852.050.749.748.847.546.42034昼间78.576.274.274.170.368.064.863.262.861.8夜间62.960.059.157.054.253.952.952.050.749.6表7-7道路红线两侧交通噪声达标距离单位：m标准年份2020年2026年2034年昼间6540夜间55303060远期（2034年）昼间距道路红线10性详细规划》要求，被划分为不同的用地功能，道路两侧主要采用NoiseSystem3软件计算道路断面近期、中期、远期各预测断面昼间、夜间的达标距项目投入运营后，产生的固体废弃物主要为过往车辆产生的生活垃圾、道路清扫垃圾产生量不定，由环卫人员打扫三、产业政策符合性分析1.与《昆明城市总体规划（2011—2020）》符合根据《昆明城市总体规划（2011-2020）》，2020年，规划道路与交通设施用地7934.10主干道、次干道及支路四个等级组成。快速路与骨架（五华区（主城部分）作为昆明主城的核心组成部分，是全面落实省委省政府提出“把昆明建设成为世界知名旅游城市”的发展目标，贯彻影响。因此，本项目的建设符合《昆明城市总体规划修编（2011-2020）》的要求。同时，拟建道路工程将配套建设雨水、污水等综合管网工程，符合《昆明市城市管线管理办法》（自根据《昆明五华西翥厂口片区控制性详细规划（修程中可根据需要适当删减个别地块的支路，但是要保证重点第十五条新建新建、改建、扩建工程项目应当按照下列要求（1）建筑与小区工程项目应当按照节水“三同时”、海绵城市建设专项规划和建设技术要（2）城市道路与广场市政工程项目应按照海绵城市建设专项规划和建设技术要求，因地（3）城市公园与绿地市政工程项目应结合周边水系、道路、市政设施等，按照海绵城市第十六条既有建筑与小区、城市道路与广场、公园与绿地等项目，具备条件的，应当纳第十九条新建、改建、扩建工程项目配套建设的海绵设施建设资金，应当纳入项目主体系整治等项目的投资应由相应的实施主体列入海绵城第二十一条第二款城市道路与广场工程项目在项目初步设计文件中应当编制海绵设施道路可行性研究报告的批复》（五华区发展和改革局，五发改投资〔2018〕53号），昆明市路）、穿金路、世博路、白龙路所围合范围内的道路（含上述序号类别属性1爆炸品有整体爆炸危险的物质和物品有迸射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品有燃烧危险并有局部爆炸危险或局部迸射危险或这两种危险都有，但无整体爆炸危险的物质和物品不呈现重大危险的物质和物品有整体爆炸危险的非常不敏感物质无整体爆炸危险的极端不敏感物品2气体易燃气体非易燃气体毒性气体3易燃液体包括易燃液体和液态退敏爆炸品4易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质易燃固体易于自燃的物质遇水放出易燃气体的物质5氧化性质物质和有机过氧化物氧化性质物质有机过氧化物6毒性物质和感染性物质毒性物质感染性物质7放射性物质含有放射性核素且与其放射性活度浓度和总浓度都分别超出GB11806规定限制的物质8腐蚀性物质通过化学作用使生物组织接触时会造成严重伤害，或在渗漏时会严重损害甚至毁坏其他部位或运载工具的物质9杂项危险物质和物品，包括危害环境物质具有其他类别未包括的危险物质和物品拟建公路危险品运输污染风险根据污染事故概率经验公车型比为小型：中型：大型=0.5:0.3:0.2，大型车主要为货运车，货运占表7-9拟建道路危险品运输污染事故概率计算结果一览表单位：次/a名称年份2020年2026年2034年厂口一道由表7-9计算结果表明，按远期交通流量进行预测，危险品运输污染事故概率最大为-4次/a，发生概率非常低。但由于概率不为零，因此，不能排除污染事故事件的发生。后的影响范围和程度，减轻事故造成的损失，结合道路2）严格限制各种无证、无标志车或泄漏、散装超载危险化4）雨水天气路滑是造成道路交通事故的一个主要原因，交通管理部门应通过限速等手段6）道路管理部门应对运输危险品的车辆进行严格检查，若“三证”不全或车辆超载应禁止8）由道路管理部门和消防、环保、安全生产等各有关部门组成道路事故应急指挥机构，指挥、领导和组织应急防治队伍，负责重大事故道路危险货物运输应由具有资质的专业运输企业承担，为规范道路危险货物运输市场秩1）道路危险货物运输企业或者单位应当加强安全生产管理，配备专职安全管理人员，制2）在危险货物运输过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒或者被盗、丢失、流散、泄漏等3）在危险货物装卸、保管、储存过程中，应当根据危险货物的性质和保管要求，轻装轻卸，分区存放，堆码整齐，防止混杂、撒漏1）建立应急网络，成立应急事故领导小组，指定应急指挥人由五华区交通局牵头，由市减少对地表水的污染。将受污染的水收集，并根据物品的不同性阶段潜在负面影响减缓措施实施机构负责机构管理部门设计阶段影响现有景观结合现状优化设计设计单位建设单位五华区环境保护局施工期施工现场粉尘和噪声运输道路定期洒水，在高噪声设备上安装消声器工程承包商建设单位五华区环境保护局干扰沿线管线设施（水、电、煤气、通讯等）在设计指导下施工，动工前告知受影响人群土地开挖，引发水土流失；加强管理影响交通按照施工期交通组织方案操作，加强交通管理、调度固体废物影响环境卫生；环境管理，及时清运；营运期车辆运营产生的大气污染和噪声污染精心养护，绿化，设置隔声降噪设施道路管理部门等建设单位及道路管理部五华区环境保护局车辆交通产生的事故风险，由此可导致丧命的有毒物洒落、造成人畜受伤制定和执行应急预案，设立必要的机构和管理程序遏制意外事故产生的损害环境问题环保措施要求执行单位监督管理部门施工准备阶段1、审核招标文件中设置的环境保护条款并在工程招标过程中向施工单位解释招标文件和承包合同的环境条款以及国家与地方的有关环保法规、工程施工期环境保护规定等，其中特别注意余土处置问题；2、审查工程初步设计过程中环境保护措施是否正确落实具有资质的监理单位五华区环境保护局了经批准的环境影响报告表提出的环境保护措施；3、向施工单位提出应特别注意的环境敏感因子和有关环境保护要求及环境管理及监控的工作程序；4、对施工单位报送的单位工程和分部工程施工组织计划中有关环境保护的内容进行审核，从环境保护的角度提出优化施工方案与方法的建议并签署意见作为对施工组织计划审核意见的组成部分；按照环保规范向施工单位提出使用操作要求；施工期大气环境①定时对施工场地洒水处理；②运输车辆应加盖篷布、对这些路段的施工道路及场地进行洒水降尘；③敏感点附近路段沥青摊铺施工时选择合适的天气条件，避免敏感点位于施工区域的下风向；④采用预拌商品沥青，现场不设搅拌站。水环境施工人员清洗废水和车辆清洗废水经临时废水沉淀池（2个，5m3）沉淀后用于洒水抑尘用水。声环境进行建筑施工作业，须连续施工作业的昆明市人民政府第72号令（《昆明市环境噪声污染防治管理办法》）办理相关手续，并在施工地点以书面形式向附近居民及单位公；②选用低噪设备，并定期维护。③对于道路沿线的环境敏感点附近，应设置限制车速、禁止鸣笛的措施；④施工噪声符合相应的噪声排放标准生态环境绿化面积为300.1m2固体废物妥善处理废弃土石方，严格执行《〈昆明市城市建筑垃圾管理实施办法〉实施细则》（昆政办〔2011〕88号），弃方委托有资质单位清运处置；对建筑垃圾分类集中堆存、回收利用，不能回收的委托有资质单位清运处置；；施工人员生活垃圾经统一收集后，委托环卫部门清运处置；工程验收阶段1.检查施工单位报送的有关工程验收的环保资料；2.对工程区环境质量状况进行预检，主要通过感