施工便道施工方案

新建铁路云桂线（云南段）站前工程3标段施工方案编制单位：单位主管：技术负责人：审核人：编制人：编制日期：1编制根据 12编制范围 13工程概况及重要工程数量 13.1重要技术原则 13.2工程数量 13.3地形地貌 33.4地质构造 33.5气象水文 34施工总体方案 34.1便道的布置及总体设计 34.1.1便道的布置 34.1.2便道设计 44.2便道的施工措施 44.2.1施工工艺流程 44.2.2施工措施 54.3施工进度计划安排 64.4各项措施 64.4.1质量保证措施 64.4.2安全保证措施 64.4.3环境保护、水保保证措施 74.4.4雨季及平常维护措施 84.5需附的图表 81编制根据1.1新建铁路云桂线（云南段）设计图纸；1.2云桂铁路云南段《管理文献汇编》；1.3云桂铁路现场调查资料；1.4《公路工程技术原则》(JTGB01-)。2编制范围本管段区间的里程范围为DK407+070—DK429+630段，重要集中在云南文山州广南县一带，全长合计22.56公里3工程概况及重要工程数量3.1重要技术原则3.1.1重点土石方工程考虑贯穿便道，贯穿便道沿路基两侧征地范围内设置，以减少租地；重点桥梁工程及通往大临工程的便道考虑引入。3.1.2拌合站、梁场运用非红线用地，但要邻接线路施工区，运梁通道结合梁场与路基关系规划。3.1.3道路原则：新建道路路面宽度6m3.1.4汽车运送便道参照现行《公路路线设计规范》中四级公路原则设计。其中，新建便道的桥涵设计车辆荷载宜按汽-20级确定；软土地基上的便道设计应满足变形和稳定性规定。汽车运送便道采用泥结碎石路面，如遇部分坡度不小于8%的地方所有采用硬化。干线便道路面宽6m3.1.5施工便道设置标志标牌。便道路口设置限速标志，在转角、视线不良地段设置警示装置或可视镜。3.1.6跨越道路施工设置警告标志，道路危险段设置“地段危险，注意安全”警示标志。便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警告标志。3.1.7主干便道入口及岔路口设置便道方向指示牌。3.2工程数量序号便道类型长度（公里）连接地点1改建8董堡乡乡间道路——西洋河特大桥对岸2改建1.5董堡乡乡间道路——小寨隧道出口3新建0.2省道S304——广南2#隧道出口4新建0.75董堡乡乡间道路——广南1#、2#隧道相接处5新建0.5董堡乡乡间道路——董那孟1#、2#隧道相接处6新建1.5董堡乡乡间道路——董那孟1#隧道和沙梨树隧道相接处7新建0.192董堡乡乡间道路——高坡隧道出口8新建0.46董堡乡乡间道路——高坡隧道进口9新建1董堡乡乡间道路——董弄隧道进口10新建0.05（钢构造）跨越西洋河11新建1西洋河特大桥对岸——西洋河特大桥桥墩处12新建2董堡乡乡间道路——小寨隧道出口13新建6.8县道——小寨隧道进口14新建1.8董堡乡乡间道路——小寨隧道横洞详细工程量详见：《4.5.1广南2#隧道出口施工便道平面图》、《4.5.2广南2#隧道出口施工便道断面图》、《4.5.3广南2#隧道出口施工便道断面图》、《4.5.4广南2#隧道进口施工便道平面图》、《4.5.5广南2#隧道进口施工便道断面图》、《4.5.6广南1#隧道进口施工便道平面图》、《4.5.7广南1#隧道进口施工便道断面图》、《4.5.8董那孟1#隧道出口、2#进口施工便道平面图》、《4.5.9董那孟1#隧道出口、2#进口施工便道断面图》、《4.5.10沙梨树隧道出口施工便道平面图》、《4.5.11沙梨树隧道出口施工便道断面图》、《4.5.12高坡隧道出口施工便道平面图》、《4.5.13高坡隧道出口施工便道断面图》、《4.5.14高坡隧道进口施工便道平面图》、《4.5.15高坡隧道进口施工便道断面图（1）》、《4.5.16高坡隧道进口施工便道断面图（2）》、《4.5.17董弄隧道进口施工便道平面图》、《4.5.18董弄隧道进口施工便道断面图》、《4.5.19小寨隧道出口施工便道平面图》、《4.5.20小寨隧道出口施工（扩建）便道断面图（1）》、《4.5.21小寨隧道出口施工（扩建）便道断面图（2）》、《4.5.22小寨隧道出口施工（改建）便道断面图（1）》、《4.5.23小寨隧道出口施工（改建）便道断面图（2）》、《4.5.24小寨隧道横洞施工便道平面图》、《4.5.25小寨隧道横洞施工便道断面图（1）》、《4.5.26小寨隧道横洞施工便道断面图（2）》、《4.5.27小寨隧道进口施工便道平面图》、《4.5.28小寨隧道进口施工便道断面图（1）》、《4.5.29小寨隧道进口施工便道断面图（2）》、《4.5.30小寨隧道进口施工便道断面图（3）》、《4.5.31小寨隧道进口施工便道断面图（4）》、《4.5.32小寨隧道进口施工便道断面图（5）》、《4.5.33小寨隧道进口施工便道断面图（6）》、《4.5.34小寨隧道进口施工便道断面图（7）》。3.3地形地貌本段线路走行于云贵高原与广西盆地间的斜坡地带，属于经典的山岭重丘区。3.4地质构造不良地质包括溶槽、溶沟、溶穴、岩层节理特性明显、跨越多处构造断裂带。断裂构造包括文山断裂、富宁－那坡断裂带、弥勒—师宗断裂带等。3.5气象水文我段地区重要所在的广南县数年平均气温16.8℃，极端最高气温36.7℃，极端最低气温4施工总体方案4.1便道的布置及总体设计4.1.1便道的总体布置本管段重要临近于省道S304及通往董堡乡的乡间道路的两侧，通往董堡乡的乡间道路宽约5~6米，路况比较良好，除个别过往道路的涵洞需对其加固外，均可作为本管段的主便道。此外在通往小寨隧道出口和根据工程特点和总体安排，结合施工条件，统一进行施工便道总平面布置，详细遵照的原则如下：（1）以便施工、便于管理的原则本着因地制宜、以便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划便道。（2）保证环境保护和文明施工的原则按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的规定布置，满足环境保护和创立原则文明工地的规定。（3）爱惜土地、保护耕地的原则便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工，必须占用农田的，待工程结束后进行复垦还田。（4）防止交叉干扰的原则根据施工方案规划临时设施，尽量防止与铁路线、公路交叉。根据以上原则，便道布置如下：运用省道S304和通往董堡乡乡间道路作为主便道，通往小寨隧道进口和出口及西洋河特大桥可以运用原有小道，通过对其加宽、加固、设置排水沟及靠近险沟侧设置防护墩来作为辅道，其他隧道施工均新建施工便道。4.1.2便道设计为了保证施工便道行车畅通，雨季能正常行车，施工便道统一设计和统一施工原则，严格执行。便道道路设计为：路面宽度6m（单车道）。本工程便道横断面构造下部为90％压实度的填土，基床压实度为93%，路面为20cm厚泥结碎石路面，填方较高时边坡用干砌石护坡。通过水沟的地段，埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面。本工程道路两侧设置60×60cm施工便道横断面构造见下图《图4.1图4.1.2施工便道横断面构造图4.2便道的施工措施4.2.1施工工艺流程便道按正式路基施工的“四区段、八流程”原则进行水平分层填筑，严禁倾填施工。便道施工工艺流程见《图4.2.1施工便道施工工艺流程图》。图4.2.1施工便道施工工艺流程图取土场取土，采用装载机、挖掘机挖装，15T自卸汽车运送，振动压路机碾压。4.2.2施工措施不一样性质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每一水平层的全宽用同一种填料填筑，每种填料层合计总厚度不不不小于50cm。填土区段按照网格化布料，用推土机摊铺，使填层在纵向和横向大体平整，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，到达最佳碾压效果。推土机摊铺平整的同步，对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。采用重型振动压路机振压。碾压次序按先便道路基两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处，互相重叠压实，纵向搭接长度不不不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不不不小于40cm，上下两层填筑接头错开不不不小于3.0m。施工中坚持层层检测，保证压实度符合规定。含水量合适的填料及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水量不合适的填料进行调整处理后再碾压。泥结碎石在场内拌好运至现场摊平，泥结碎石厚度为20cm。用振动压路机碾压平整。路基整修在便道工程陆续完毕、所有排水构造物已经完毕并在回填之后进行。边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层弥补，仔细扎实。如弥补的厚度很小(100～200mm)，而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的措施以种植土来弥补。便道施工完毕后，人工挖水沟，水沟底设置2％的排水坡，将路基水引至地方排水沟中。4.3施工进度及计划安排根据我项目部实际状况及我项目施工便道的施工方案，我项目本着少占用耕地的原则，所有施工便道均运用已经有便道和永久征地，待将永久征地征迁完毕之日起，我项目部在60日内将施工范围内的施工便道分段施工完毕，估计从6月1日动工至7月31日完毕。4.4各项措施4.4.1质量保证措施（1）在潮湿或水田地段填筑便道时，应在便道外侧开挖纵向排水沟，排除积水，切断或减少地下水。（2）在护坡道外侧的排水沟，应按规定在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入，在路基范围内开挖的排水沟，如为切断或减少地下水位作用时，将回填渗水性良好的砂砾料，以起到盲沟的作用。（3）在有大片低洼积水地段填筑便道时，将先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不合适的材料清除出便道铺设地面以外，并翻晒湿土，再进行填筑与压实。4.4.2安全保证措施（1）施工前对所有参与施工的人员进行专题的岗前教育。（2）建立健全安全生产保证体系，建立健全安全生产责任制，明确各级人员的责任，做到分工明确，责任到人。（3）加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固“树立安全第一”的思想，坚持“安全生产、防止为主”的方针。（4）深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。特种作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。（5）建立和完善各项安全作业制度和防护措施。建立以各类人员（岗位）安全操作规程，并遵照操作规程条款严格执行。（6）常常检查和保养施工机具，保证安全装置敏捷可靠，防护罩完好无损。加强用电管理，选择对的输电线路、配电箱、漏电保护开关。电器设备和照明灯具设置接地保护。（7）施工便道在危险地段设置防撞墙或护栏，在急转变、S型地段、大坡度、靠近居民区地段设置警示标志。（8）施工便道派专人进行检查、维护与养护，保证安全、畅通、平顺和无扬尘。通往各项目部和工点的岔道口处，设置醒目规范的指示标识，并注明对应距离，重要的交通路口必要时设标志、标线，并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通。（9）在易塌方地段设路堑浆砌挡护，在小半径急弯和路基松软陡坡区段，进行硬化处理。4.4.3环境保护、水保保证措施施工中为尽量减少对周围环境的影响，特采用如下保护措施：（1）施工便道选线选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对协议规定的施工界线外的植物、树木等竭力维护，严禁超范围砍伐。工程竣工后及时进行现场清理，复垦或绿化。（2）严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，多种临时房屋采用因地制宜、简易以便的原则就近设置，充足运用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。（3）做到临时施工场地布置优化，加强临时防护，施工结束后及时进行迹地清理、土地平整，并复耕或恢复植被，要做好施工便道路基边坡挡护、护坡、排水防护，加强施工过程中的临时防护措施，施工结束后及时进行迹地整改和道路两侧绿化措施。（4）施工场地和运送道路须定期洒水养护，防止产生扬尘。对产生尘埃运送车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染。（5）施工噪声重要包括施工现场、机械作业时和车辆运送时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，保证施工噪声到达环境保护原则规定。尤其注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽量不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先告知附近居民，以征得附近居民的理解，如有也许采用限时作业措施。（6）做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。4.4.4雨季及平常维护措施雨季时期便道两边排水沟进行不定期检修，防止积水导致便道松垮。对平常因车辆碾压导致的局部破坏及时进行修补，车轮压沉的地方及时补充填料并压实。对便道进行修补时，应尽量保持本来的纵坡和横坡，以便利于排水。4.5需附的图表4.5.1广南2#隧道出口施工便道平面图4.5.2广南2#隧道出口施工便道断面图4.5.3广南2#隧道出口施工便道断面图4.5.4广南2#隧道进口施工便道平面图4.5.5广南2#隧道进口施工便道断面图4.5.6广南1#隧道进口施工便道平面图4.5.7广南1#隧道进口施工便道断面图4.5.8董那孟1#隧道出口、2#进口施工便道平面图4.5.9董那孟1#隧道出口、2#进口施工便道断面图4.5.10沙梨树隧道出口施工便道平面图4.5.11沙梨树隧道出口施工便道断面图4.5.12高