佳恒液压系统安装与维修指南

佳恒自卸车液压系统安装与修理指南名目\l“_TOC_250030“企业介绍 3\l“_TOC_250029“产品介绍 4\l“_TOC_250028“一、单作用套筒式液压缸 4\l“_TOC_250027“二、液压缸铭牌说明 4\l“_TOC_250026“三、佳恒轻量化液压缸特点： 61、更安全 \l“_TOC_250025“2、更快的卸货速度 6\l“_TOC_250024“3、更高的举升频次 6\l“_TOC_250023“4、更强的环境适应通力 65、更轻快 \l“_TOC_250022“6、更大的举升力 6\l“_TOC_250021“自卸车液压系统原理、组成及安装 7\l“_TOC_250020“一、自卸车液压系统工作原理 7\l“_TOC_250019“二、自卸车液压系统组成 8\l“_TOC_250018“三、自卸车液压系统的安装 9\l“_TOC_250017“1、油缸与大厢的连接 10\l“_TOC_250016“2、齿轮泵组成及安装维护 11\l“_TOC_250015“3、慢降气控换向阀 15\l“_TOC_250014“4、慢降组合掌握气阀的安装： 17\l“_TOC_250013“5、限位阀的安装 18\l“_TOC_250012“6、液压油箱的安装 20\l“_TOC_250011“7、油管的安装： 21\l“_TOC_250010“8、图号说明 22\l“_TOC_250009“9、最终检查： 23\l“_TOC_250008“10、液压系统调试 24\l“_TOC_250007“自卸车液压油缸拆装修理流程 26\l“_TOC_250006“一、目的及适用范围 26\l“_TOC_250005“二、作业方法 26\l“_TOC_250004“1、预备工作： 26\l“_TOC_250003“2、拆装程序： 26\l“_TOC_250002“3、留意事项 28\l“_TOC_250001“4、连接与测试液压缸： 28\l“_TOC_250000“自卸车液压系统常见故障分析及排解 30企业介绍湖北佳恒科技(原十堰市佳恒液压机械)20014月成立于湖北省郧县柳陂镇，2004年元月迁至郧县经济开发区建成“佳恒工业园速，襄渝铁路近在咫尺，文化底蕴深厚，地理位置优越，交通格外便利。2.5亿元，注册资金1亿元整。占地面积360余亩，周边环境美丽，配套设施完备。公司按现代化企业设置机构，现有高级工程师189人，本科及85152人。公司拥有各类油缸制造周密设备800余台(套)，其中，专业化、高智能自动液压中心架专用数控车床36台;328台;刮削滚4台;4台;2台;1台;2台;16条装备生产线;4280000余台(套)，其中：前置式伸缩液压油缸到达日40018万台(套);4万台(套);各类泵车变幅、伸1万台(套);各类装载机、挖掘机液压油缸，年产5万台套。200811ISO/TS16949称号、湖北省质量治理先进治理单位、湖北省消费者满足产品、湖北省劳务创业之星AAA2010;2011年被2100多名知名专用车生产企业建立了战略合作关系，201210亿元以上。“佳恒”牌液压油缸的知名度，以诚信为本，强化企业内部治理，抓住机遇实干快干。产品介绍一、单作用套筒式液压缸二、液压缸铭牌说明4 TG E 185*5700 Z连接和安装方式〔缸径╳行程〕压力等级代号级数代号1、2、3……表示，1级可省略不写。别代号如下表所示。ZGZG单作用柱塞式液压缸SG双作用活塞式液压缸HG单作用活塞式液压缸MG末级双作用伸缩式套筒液压缸TG单作用伸缩式套筒液压缸如下表所示。代号代号DEFG压力等级10162025〔m行程指总行程。第一个字母表示上部安装方式，其次个字母表示下部安装方式，具体代号见表3所示代号代号ELQRZ产品型号例如：HG—E200×910EZHG表示单作用活塞式液压缸。E表示压力级别，16MPa200表示液压缸内径，mm910表示行程，mmE表示上部安装方式为耳环式Z表示下部安装方式为铰轴式

4TG—E185×5700Z44TG表示单作用伸缩式套筒液压缸。E表示压力级别，16MPa185表示第一级套筒外径，mm5700表示总行程，mmZ表示上下部安装方式为铰轴式。三、佳恒轻量化液压缸特点：1、更安全有价值的安全保证！2、更快的卸货速度佳恒矿用系列油缸承受优异的构造设计，提升油缸卸货速2~4万元的收益！3、更高的举升频次1~2万元的收益！4、更强的环境适应通力可适应-40~110℃温度范围，高温顺低温环境作业可保证15~30天，为用户多制造万元。5、更轻快20%~25%，万元。6、更大的举升力20%~30%10%~15%。更大的举升力，举升力，更显轻快！自卸车液压系统原理、组成及安装一、自卸车液压系统工作原理1、液压油箱2、齿轮泵3、慢降气控换向阀4、液压缸5、限位阀6、慢降组合掌握气阀序号名称数量序号名称数量备注序号名称数量备注二、自卸车液压系统组成1 液压缸 1 2 下支座 23上支座〔左〕14上支座〔右〕15齿轮泵16O形圏17转接接头18G1球-G1锥19A直管接头1二选一9B弯管接头1二选一10泵连接器1默认无11液压油箱112空滤器113φ45球阀直接头114φ45铜球阀115φ45球阀弯接头116慢降气控换向阀套件117慢降气控换向阀118直角接头119O形圏120转换接头121直角接头122慢降组合掌握气阀123气管20m24气管三通接头125限位气阀126高压油管1.5m27高压油管2.8m28低压油管2m29φ56管夹130φ52-56管卡231高压油管管卡1选用32φ33组合垫圈133锥口134箱体锁紧装置1无35油缸防撞块1无36油箱减震块437油箱加高法兰138空滤器垫圈139螺栓1240垫圈1241弹簧垫圈12三、自卸车液压系统的安装油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。(举升力量和举升角度)取决于车辆的轴荷安排和厢体的外形(如后悬，厢体长度，旋转点等)。额定举升重量=厢体容积〔长X宽X高〕X货物比重＋厢体自重＋15%超载重量。其他可能影响安装位置的因素如以下图所示:升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。室及变速箱四周留有足够空间。50mm的间隙。管等等。〔相对于厢体〕安装的油缸在举升过程中将会摆向厢体。确保整个举升过程中油缸与车厢前端留有足够间隙〔m。10度；安装油缸时应保证未节缸筒〔最细的一节缸〕使油缸伸出最小为15mm，最大不15mm的伸出长度〕150mm的行程用于触发该装置。1、油缸与大厢的连接SAE140或同等性能的油脂。(8)分(9)。HYVA”正向字样，见14：油缸外套筒与油缸支架之间螺母也可反向安装。按规定的力矩拧紧全部螺栓。对正。噪声、避开损坏。假设油缸安装已经与厢体成肯定角度，不行使用橡胶垫块,由于在举升过程中油缸会摆向厢体。2、齿轮泵组成及安装维护备注：

技术参数：排量排量额定工作压力最高压力额定转速最高转速旋向进油口尺寸出油口尺寸花键尺寸重量进出油方式油温范围100ml/r21MPa23MPa2000r/min2500r/min右旋φ46.5mmG1”inch6×32×36mm19.2Kg侧进侧出-25~80℃假设我公司所供的齿轮泵产生售后效劳或者用户想使用我公司的齿轮泵代替现齿还是八齿，凹凸压油管接头尺寸〔低压是62径，此尺寸务必要准确，进出油方式〔低压油管接头接进油，高压油管接头接出油〕齿轮泵技术参数：排量排量额定工作压力最高压力额定转速最高转速旋向进油口尺寸出油口尺寸花键尺寸重量进出油方式油温范围100ml/r21MPa23MPa2000r/min2500r/min右旋φ46.5mmG1”inch8×25×30mm19.2Kg侧进后出-25~80℃齿轮泵的特点：27.5Mpa，承受最高压力31.5Mpa。2、外观设计颖、美观，构造紧凑，便于安装。使用寿命和承载压力。4、高压时内部密封效果好。齿轮泵的安装1、传动轴2、泵连接器3、开口销4、螺栓5、齿轮泵托架6、齿轮尖定。齿轮泵管路连接示意图序号名称数量1弯管接头〔低压〕12直管接头〔低压〕13齿轮泵14组合垫圈15转换接头〔高压〕16直角接头〔高压〕1备注：12为二选一，6为选用。齿轮泵的安装与日常维护：安装使用留意事项安装使用留意事项非正确使用而产生的故障现象及后果①断轴；②内泄；不同轴度：轴套式不大于0.05mm;弹性联轴③轴头漏油；器不大于0.1mm;,④不正常的发热和噪音。1º.①烧泵；符，装入时只能轻轻推到位，不得用重力敲②扫膛而造成断轴或内泄；击或用螺钉带紧③主齿受到轴向力而烧伤齿端和侧板，内泄。3．油箱内不得缺油，油质不得过于粘稠，进①噪音；油口要安装牢靠，不得漏气。进油管要有足②吸空烧泵；够的通油面积。为保证系统中的真空度小于③排量、压力降低。0.5m。①烧泵；入任何机械杂质和腐蚀性物质。②内泄；③急剧加速齿轮的磨损早期损坏。5．掌握车辆的严峻过载和系统压力过高，应将①内泄；②断轴；21MPa的范围内。③扫膛；④裂体；⑤密封圈损坏而漏油。6．油温较低时应低速起动，待油温上升前方①油液粘稠度大，泵轴扭矩增大造成断轴。可正常工作。7．齿轮泵的工作不行转速突然加快，需匀速①瞬间过载断轴；②扫膛；③内泄。加载到正常转速。3、慢降气控换向阀1、油泵接口〔P〕4、油缸接口〔C〕7、调整螺栓工作原理图：2、油箱加油口〔T〕5、气控阀/举升接口8、溢流阀3、油箱备用回油口6、气控阀/下降接口型号JHQF-34BQK液压管接头G1”最顶峰值压力35MPa气动压力0.6~1MPa最高流量220L/minT口处最大压力1.5MPa通径25mm原理说明：过滤颗粒度≤25μm1、举升：当自卸汽车需要举升时，该阀举升气口进入额定压力19~22MPa气压，此时P口压力油通过C口进入到油缸下腔，使粘度范围12~100mm2/s车厢开头举升；温度范围-25~80℃2、中停：无论车厢在举升或下降过程需要中停时，断重量6.4Kg开举升、下降气口的气压，此时P口压力油通过T口回油箱，P口与C口、T口断开，P口关闭，油缸的油不能回流，车厢即停在某个位置；3、下降：当自卸汽车需要下降时，该阀下降气口进入气压，此时C口、P口都与T口相通，压力油通过T置调整，到达车厢下降速度可以任意调整。安装:1.标准安装：安装在油箱上，直接回油。液压阀必需安装在带有阀座的油箱上。安装之前，请旋出阀体下面的螺塞，在阀座与阀体回油口之间垫上O型密封圈。为便于O型圈定位，安装前O型圈先润油。使用安装套件中的六角螺栓与垫圈将阀体安装到油箱上面的阀座上。2.远距离安装在车架上：必需使用专用的安装板，通过回油管回油到油箱。备注：假设我公司所供的阀产生售后效劳或者用户想使用我公司的阀代替现有的阀〔3个φ8.5的孔阀的进出油接头的尺寸〔如上图G1，该尺寸务必供给准确，以保证能和现有的油管完善的连接〕慢降气控换向阀的安装慢降气控换向阀的安装序号1名称慢降气控换向阀数量1备注21”组合垫圈13转换接头14直角接头11”球头--1”锥口5螺栓36垫圈37塑料盖38O形圈1慢降气控换向阀附件安装要求：慢降气控换向阀附件1、举升阀必需安装在带有阀座的油箱上,直接回油。2、安装之前，请旋出阀体下面的螺塞，在阀座与阀体回油口之间垫上O型密封圈。3O型密封圈定位，安装前,O型密封圈涂抹黄油。4、PT阀体侧面的另一回油口应当用堵头及密封件堵死。5、使用安装套件中的三颗内六角螺栓及垫圈将阀体安装到油箱上的阀座上。留意事项：1、为了防止阀体变形，请选用正确的垫圈和管接头；请勿选用锥螺纹管接头；2、必需保证阀安装板或阀座完全平坦；34、慢降组合掌握气阀的安装：1、限位阀2、慢降气控换向阀3、气管三通接头A、气管接头B、气管C、扎带5.2慢降组合掌握气阀安装的留意事项1、慢降组合掌握气阀安装到驾驶座椅旁边，安装支撑架必需结实结实。2、驾驶室打孔处必需使用橡胶垫圈以保护气管并防止尘灰雨水漏进驾驶室。345678910、不要缠结；11、不要太长。5、限位阀的安装1、进气口气管接头2、出气口气管接头3、排气口气管接头4、六角螺母5、加强半圆头方颈螺栓管路连接的气管直接插入气管接头,并用扎带扣紧；22；2必需接到液压阀的“举升”气口；,以免雨水流入管内；,尼龙管没有折叠、压扁或堵塞现象，靠近接头根部处保持自由姿势防止漏气；安装步骤：确保箱体在下降过程中不会损坏限位阀；完全旋入限位阀调整螺栓；7mm(用(8.89Nm)X值为100Y如以下图：安装方式：限位阀常用的两种安装方式如下：装于油缸支撑梁的正后侧〔后置式〕,见图1A．装于油缸支撑梁的内侧方〔侧置式〕,见图1B.限位阀的调整：150mm并用厢体支杆将其调整螺钉逆时针方向旋进一转。用锁紧螺母锁紧调整螺栓。6、液压油箱的安装1、安装油箱前请认真检查确保油箱全部的接口和接头上都已去除包装，无污物等。2、将油箱支架固定在油缸支撑梁上。将油箱安装到油箱支架上时，确保低压软管不与其它部件干预。并使油箱阀座的一侧靠近油缸;3、将油箱垫块连同螺栓、垫圈及自锁螺母一起使用，确保四只螺栓均匀锁紧，不要将螺栓拧得过紧，这会损坏油箱垫块并引起油箱变形，可能导致油箱漏油;4、请勿站在油箱上面或将重物放在油箱上面;液压油箱及附件5、请勿直接对油箱进展焊接。液压油箱及附件序号名称数量备注1 油箱12 螺栓及垫圈123 加高法兰14 空气过滤器15 橡胶垫26 弯管接头1选用7 油箱托架18 减震块49 直接接头110 铜球阀111 液位计1加高空滤器附件名称数量名称数量 名称数量空滤器1连接螺栓12 过滤网1过滤器上盖1过滤器下盖1 过滤器加高法兰1密封橡胶垫21、请定期更换液压油〔每年至少换一次，请选择黏度系数处于c到m范围内的液压油。2、请定期更换空气滤清器及回油滤清器〔至少每年两次。3、请定期润滑车辆及液压元件上的润滑点。4、液压油的推举过滤精度为25μm。①80℃。7、油管的安装：高压油管的安装：1、避开油管扭曲，避开接头拉紧。2、严禁使用太短的液压油管，正确长度的油管便于安装。3、不要在靠紧管接头的地方弯曲油管。4、多使用管接头将会增加液压油管的弯曲程度。5、使用正确的管接头可以优化系统操作性能并延长系统使用寿命。6、请依据液压泵、液压阀及油缸的型号选用适宜的高压油管。低压油管的安装：1、有必要使用螺旋式吸油管。2、确保吸油管没有形成折弯尖角。3、确保吸油管没有与其他零部件接触。46Nm。5、切勿减短吸油管，以使其可以承受油箱及液压泵之间的不同运动。6、切勿使用过长的吸油管，以免受到路面石块等物体撞击。7、留意不要使吸油管与热的或运动的零部件接触，如排气口或驱动轴。8、切勿用比它长的〔或〕直径比它小的吸油管代替现有油管。9、请使用尼龙胶带密封弯管接头和管接头螺纹。10O型圈的管接头。8、图号说明液压油箱——标记说明：100、120、135、150……等。2a型代表油箱上带阀座。334表示。4、B/C表示油箱前置/侧置。80L，前置油箱，三孔阀座。此图号只针对自卸车液压油箱，对特别油箱图号可参照该图号。齿轮泵——标记说明：1、齿数分六齿和八齿。C、DA表示侧进侧出，B表示侧进C表示后进侧出，D示后进后出。L〔左旋〕R〔右旋默认省略。41，2，3，4……进展标记。JHCB-6080-DL1表示六齿，80排量，后进后出，左旋的齿轮泵。JHCB-8100-B1表示八齿，100排量，侧进后出，右旋的齿轮泵。油管——标记说明：1、在胶管总成中，接头型式有a、b、c、d、e五种，其中a、b、c、d型分别标a、b、c、d；e型标记为eα，α为胶管指向读者，以远端接头按顺时针旋转的角度，0≤α＜360；2TB，可省略；A、B、C...Z、AA、AB...进展标记。9、最终检查：1、首次举升应缓慢，认真观看检查全部运动状况：油缸举升是否平顺。油缸是否垂直举升。在举升过程中，厢体尾部不与卡车的其他任何部件〔如拖钩、尾灯等〕相碰。245次确认油缸没有偏载现象，同时间隙正确。其他金属部件接触的软管局部用护套保护好〔假设它们不能转变位置的话。并不意味着油缸漏油。5、如液压系统工作不能符合要求，请参照附表中的“故障排查表”了解详情。10、液压系统调试检查液压系统的中心。15-50mm之间。m6Q8.8210Nm。锁紧螺母安装方向正确:上支架的螺母必需位于厢体外,下支架的螺母必需在油缸支撑梁里面,且螺母必需使用弹垫或承受锁紧螺母。对于任何型号油缸，严禁将支架倒置安装。30Nm。10%。)都必需得到妥当保护以防刮伤或磨损，软管必需用钢夹或塑料夹固定。调整限位阀并锁定，当限位起作用时，限位阀移动杆应尽量与油缸垂直。5mm，传动轴夹5度。固定保护好气管路，以防擦伤或磨损气管。测试液压系统举升测试时间通常为：4.8米以下箱体：20秒4.8米～6.540秒6.5米以上箱体：55秒100～150mm。检测系统最大压力，不得大于额定压力。检测厢体下降速度，调整液压阀气缸端面的螺钉，使其下降速度为举升速度的取决于厢体重量和举升角度)。105度时，锁钩能否正常闭合。〔去除厢体导向装置后不会偏向某一侧(限位阀未作，最大举升角时)。1mm。(50mm)。(100mm)。30mm。油。自卸车液压油缸拆装修理流程伸缩式套筒液压缸拆装流程一、目的及适用范围为了标准套筒式液压油缸的拆装、修理，保证修理质量，特制定此规程。此规程适用于售后效劳部驻外效劳人员和效劳站油缸修理岗位。二、作业方法1、预备工作：11根，5mm左右2张，10#111个。2、拆装程序：1米高，用枕木或钢管等把车厢支好，手控阀置中停位,手控阀放下降位置，等油缸外罩逐步回将油缸在平坦的地面上立起。用管钳钳住外罩大螺帽向逆时针方向转〔4级油缸结合较4级缸筒的4的工作台上，后盖假设带有紧的螺栓或φ162支“O”型圈。用卫生纸将每一级缸筒的上沿清理为准。将四级堵头垫上小榔头，用大锤敲击小榔头，将1、2、3、4级一块往外推，直到一级缸筒上沿过外筒导向油封处1cm，用螺丝刀将外筒防尘圈、导向油O”型圈、导向带捥出，将沟槽擦拭干净，按相应的状态装入的配件，并1级缸筒的尾部用钢丝绳固定并用千斤顶向前加1、2、3、4级缸筒向里推动到原来的位置，从二级缸筒的底部垫上前端1卡簧用平口螺丝刀取出。如以下图所示 2型圈、导向带捥出，将沟槽擦拭干净，按相应的状态装入的配件，并涂抹黄油级缸筒的尾部用钢丝绳固定并用千斤顶向前加压，将2、3、4。。油封全部换完以后擦拭各级缸筒立在平坦的地面上，用行车将外罩固定、吊起套在主缸上面，将大螺帽锁紧。不紧固，将进油管与油缸进油接头连接结实。操纵手控阀，通过高压油的作用使油缸举升1 米高。装入油缸上支座，戴好螺栓，在