路桥实习报告

黑龙江建筑职业技术学院毕业实习汇报道路桥梁工程技术姓名：...班级学号：.....指导教师：....实习单位：湖北万蚨建筑劳务有限企业起止日期：7月10号到6月目录序言………………………..2摘要………………………..2一、实习背景……………3（一）实习单位概况……………………..3（三）实习目的及意义………………….4二、实习阶段的详细工作内容………4（一）桥的测量……………4（二）桥的施工……………5三、实习感受和收获…………………8四、本人在职业素质和岗位综合能力等方面需要提高的内容……………..9五、实习中发现的实习单位及所在项目存在的问题分析与提议…………..9六、结束语………………..10前言本人于7月10日来到湖北万蚨建筑劳务企业实习，在实习期间学习到了许多在学校里从未理解到的知识，使自己的在学校学习到的知识，得到了更好的运用，从中也得了，不少弥足宝贵的技术经验，不仅让我们在学校的知识学有所用，并且在施工中碰到的技术问题，在与经理总工的交流中，使我获益良多，在施工中碰到的技术问题的处理能力及随机应变的能力，得到了大幅度的提高，目前我向学校老师们进行，我这实习期间的生活学习的汇报。摘要过一年经的工作学习，我明白了不经历风云怎能见彩虹。实习生活是比较辛劳的，不过这一年的生活也是人生的宝贵财富。我们在工作的过程中体现自己的价值，在工作中实习自己的知识积累。在工作中要善于和他人沟通交流，勇于提出自己的意见和接纳他人的意见。在南水北调七标项目部我们不段的学习，这篇实习汇报里面有我这一年实习的收获，有我的感受和收获，更有我成长的经历。这篇实习汇报只是代表我个人对测量、土方和桥梁的某些理解，如有不妥之处，恳请老师批评指正。关键词：南水北调测量员施工员桥梁土方实习汇报实习背景（一）、实习单位简介湖北万蚨建筑劳务有限企业成立于，注册资金1000万元，具有独立法人资格的有限责任企业，国家一级资质的建筑劳务分包及建筑材料销售企业。企业总部在北京，企业法人为张斌，总经理陈奕君。（二）、项目简介我企业从中国水利水电十五工程局分包南水北调淅川段七标，从属于南水北调淅川段七标项目部。本标段建筑物包括：1座河渠交叉建筑物，为严陵河梁式渡槽；1座节制闸和一座退水闸，结合严陵河渡槽布置；6坐公路桥；2座生产桥。计划动工日期：3月1日，竣工日期6月30日。本标段工程重要工程量：土石方开挖约459万立方，土石方填筑约335万立方，混凝土越15万立方，钢筋越0.95万吨，金属构造安装约519吨，符合土工膜越59万平方。实习前两个星期并没有做详细的岗位分工，两个星期后我被分派到工程管理部做施工员，从事土方和桥梁施工。直到3月份，我开始做测量员，从事测量工作，直到实习结束、实习目的及意义通过实习把我们的专业知识与实际工作相结合，丰富自己的专业技术，实习的意义重大，可以使我们更好更快的适应工地的生活，为后来的工作打下良好的基础。学习是无止境的，通过看到的成果，积极思索问题产生的原因以及处理措施，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联络实际的良好实习效果，在处理碰到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、处理问题的能力生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，深入到道路施工单位二、实习阶段详细工作内容及收获（一）、桥的测量测量工作是一项工程的基本工作，是一项能考验工程干的好坏的工作，是一项需要细心谨慎的工作，是一项能锻炼坚强体魄的工作。把测量工作做的好与坏直接关系到工程干的好与坏。测量可分为平面控制测量和高程控制测量。桥梁施工对于测量工作规定精度高，对测量人员的细心和耐心也是一种挑战。下面以桥梁施工测量为例。桥梁是重要的交通媒介我所在工区有三座桥梁，分别为彭家南跨渠公路桥、韩王刘跨区公路桥和袁庄西南跨渠生产桥。其中彭家南桥上部构造为预应力钢筋混凝土简支T梁，韩王刘桥为钢筋混凝土简支箱梁，两者下部构造都是桩柱结合式，下部构造基础为钻孔灌注桩和轻型桥台，袁庄西南桥为90m跨系杆拱桥。桥梁平面控制测量和高程控制测量的理论根据重要来自《公路勘测规范》（JTGC10—）和《公路勘测细则》（JTG／TC10—）1、桥梁工程施工前应根据其构造形式、跨径及精度规定等编制施工测量方案2、施工前应由勘测设计单位对控制性桩点进行现场交桩，并应在复测原控制网的基础上，根据施工需要合适加密、优化，建立施工测量控制网。3、对测量控制点，应编号于施工总平面图上，并应采用有效措施保护。施工过程中，应对控制网点进行不定期的检测和定期复测，定期复测周期不超过6个月，当发现控制点的稳定性有问题时，应立即进行局部或全面复测。（二）、桥的施工假如说桥梁的测量工作可以锻炼一种人的心理素质，那么组织桥梁的施工则可以磨练一种人的动手和思索能力。下面以组织袁庄西南跨渠生产桥的施工为例。（1）袁庄西南生产桥施工前熟悉设计图纸和有关技术文献，自己熟记图纸中的尺寸、坐标、高程、阐明等。编写合理的施工方案二号施工进度，工人、机械、材料进场计划。（2）组织铲车、挖掘机、工人平整现场场地，电工拉电线进场，并在配电箱处贴上醒目的牌，防止他人触电。施工现场拉上警戒线，严禁非施工人员进入施工现场。（3）安排超前钻施工，探明桩基础所在地区的地质状况（4）袁庄西南生产桥共有30根1.2m钻孔灌注桩，钻孔灌注桩的施工工程流程：桩基础定点→埋设护筒→铺设钻机工作平台→汽车式反循环钻机就位→复测桩位→钻孔→测孔深、测泥浆比重→下钢筋笼→灌注混泥土→拔出护筒→桩基础质量检测。钻孔灌注桩施工过程中，应对导管进行水密性试验。使用的导管之前应检查导管与否漏气、漏水、变形，两个导管接头处应当牢固可靠。钻孔过程中应严格控制钻孔速度防止出现塌孔现象，在施工过程中应严格控制泥浆的比重的范围应当控制在1.06~1.10之间。泥浆在钻孔过程中起到了护壁的作用，泥浆比重过大在后来灌桩过程中泥浆不轻易被冲起来,轻易引起断桩。钻孔灌注桩在浇筑混凝土过程中应注意导管在混凝土的埋深深度，导管的埋深深度应不小于2m,混凝土的灌注高度应高于设计高程0.5m,多灌注的部分在桥台施工前应当凿除并进行凿毛。混凝土的塌落度应当控制在180~200mm,混凝土在在运至工地后，不得在混凝土加水。桩基础在破完超灌注的部分应当进行桩基础检测，桩基础检测采用超声波脉冲法。桩基础的检测重要是坚持桩基础自身的完整性，例如桩的缩劲、断桩、离析等缺陷。（5）在桥梁施工现场中，应采用合适的措施保证钢筋生锈，可以使用塑料布把钢筋遮盖住，生锈的钢筋应及时除锈。钢筋的焊接长度和焊缝的饱和度应当符合规范规定，双面焊不不不小于5d,单面焊不不不小于10d（d为钢筋直径）。钢筋的绑扎应当采用扎丝绑扎应交错绑扎，成梅花形状。（6）桥台钢筋焊接绑扎完毕后，应当合模板。模板在使用之前应当使用打磨机把模板的面打磨光滑，并在两块模版的接茬处贴上双面胶，使模板接缝处密实。模板合上之后应把拉杆焊入钢筋内，并在模板外侧使用钢管固定模板，防止在浇筑混凝土过程中模板开裂。模板合完后应当请测量监理在复测模板的位置。（7）桥梁承台的浇筑属于大体积混凝土施工，在施工前应当考虑到混凝土拌合站的运送能力和混凝土的凝结速度，控制好浇筑的速度和混凝土的浇筑速度不适宜浇筑过快。在混凝土的振捣过程中，振捣棒距离模板大概10cm,振捣棒应当“快插慢拔”，振捣棒在振捣10s中就可拔出振捣棒，至到浇筑的混凝土表面不在沉降就表达振捣好了。混凝土在冬季施工中必须采用保暖措施，使用被子或者毛毯围住模板。假如混凝土分两次浇筑的话，老混凝土面必须凿毛，，并用水把凿毛面冲洗洁净。在拆模板的时候一定要注意认为的伤害混凝土面，发现混凝土表面有气泡、冷锋等施工缺陷应当虽然处理。在一年的实习期间，我不仅接触了桥梁施工，也接触了土方施工。施工区内土方分为开挖和回填两大项，不过两者都面临一种问题，那就是膨胀土的施工。膨胀土是一种含一定数量的亲水矿物质（蒙脱石、伊利石、高岭石或混层构造）且伴随环境的干湿循环变化而有明显的干燥收缩、吸水膨胀和强度衰减的粘性土。根据其膨胀率分类，膨胀土可分为弱膨胀土、中膨胀土和强膨胀土。在进行渠道施工时，膨胀土处理施工措施共包括五部分，渠道土方开挖及保护层开挖施工工法，渠道非膨胀土换填施工工法，渠道水泥改性土换填施工工法，渠道土工栅填土施工工法和渠道土工袋装土换填施工功法。这五部分施工工法各自包括工法特点，工艺原理，施工工艺流程及操作要点，重要机械设备、质量规定和验收，影响工效的原因。其中前两部分进行了较深入的理解。渠道土方开挖及保护层开挖施工措施：1工法特点；由于膨胀土的特殊性质，在开挖过程中必须采用覆盖、防护等有效措施，减少大气环境的影响，分层、分段开挖并预留保护层，一次开挖的工作面不适宜过大。2工艺原理：在开挖过程中采用逐层开挖排水沟排除滞水、渗水的开挖方式，并采用临时覆盖边坡、预留保护层和后续工序跟进，可有效防止边坡失稳现象。3施工工艺流程：开挖区周围截流沟开挖￫自上而下分层开挖￫再有地下水或层间治水地段逐层开挖排水沟并排水￫坡面防护￫保护层开挖4质量规定及验收：按施工图纸规定检查开挖面尺寸、标高；边坡的坡度复测检查；坡顶临时截流沟坡底检查；坡面应无积水、渗水，基面土壤无扰动。渠道非膨胀土换填施工工法：1工法特点，在渠道保护层开挖完毕后换填土质防渗性能很好的土。2工艺原理，采用碾压机械对非膨胀土土料碾压，提高换填层的整体性，对膨胀土的边坡起到压盖作用。3工艺流程，料区覆盖层清除￫土料开采运送￫土料制备￫摊铺￫碾压￫取样检测。4操作要点，涂料检查及生产性工艺试验，在施工前对料场进行复查，然后对土料进行检测，通过试验获得土料的自由膨胀率，粘性含量，塑性指数等物理试验资料，进行击实试验，获得最优含水率，最大干密度参数。5质量控制要点，换填轻易出现含水量不均、漏压、弹簧土、剪切破坏等质量问题，需采用如下措施：填筑时采用进占法施工；边坡结合面“开蹬”处理；严格控制土料质量及土粒径。三、实习收获一年的在外实习，让我觉得成长了不少。在实习单位既提高了自己的学习能力和思索能力，有让我获得不少良师益友。通过这一年在工地的实践，我接触了大量的现场施工，在工地与老前辈请教，弥补自己的经验局限性。在工地的生活总我更懂得怎样坚持，怎样在那种风吹日晒的环境下做好自己该做好的事情。期间我也喊过苦，叫过累，不过我坚持下来了，身上的娇气没了，感觉焕然一新。在专业知识方面，我熟悉了《公路桥涵施工技术规范》中的有关钢筋的绑扎焊接、钢模板、混凝土的振捣、测量放样等中的有关规定，可以纯熟使用全站仪和水准仪，可以使用CAD、Office办公软件，熟悉了施工图设计并可以合理安排施工工序。在人际交往方面，我锻炼了自己与他人的沟通与协作能力，增强了自信心，为后来的工作和生活积累了宝贵的经验。四、实习中自身存在的局限性之处及有待于提高的方面在这次实习中，自己在方面都获得了很大的收获并有很大的提高，不过仍有某些方面存在局限性需要改正。首先在职业素质方面，在工作中都应当以积极热情的心态去看待，只有这样工作起来才觉得轻松、快乐，更好把工作做好，加强自己的内在性，把自己认为及其他通过学习的提高自己认为应怎样做才是对的；提高自己各方面的素质，从而使整体素质得到提高。另一方面则为岗位综合能力，接受信息的速度及用于工作中，感觉比较慢，自己在平时应当扩宽知识面，熟悉施工图纸和施工规范，掌握更多的专业技能并能纯熟运用；针对领导安排的岗位要有较快的适应能力并迅速地适应岗位，做好工作，不要抱有不满情绪，要以服从的心态去看待并认真地完毕交待的任务；与同事间互相协作把工作做好，圆满完毕任务，为共同加紧施工进度保证工程质量付出自己的一份力。五、实习单位及所在项目（部门）存在的问题原因及改善措施(一)、存在的问题我们项目部的人员构成大部分都是年轻人，缺乏某些懂技术、懂管理的施工人员。项目部的有