贵州十生沅汽车服务有限公司汽车修理厂建设项目环境影响报告

1 2 40 70 2建设项目基本情况/码（O8111）/32%3的”涉及环境敏感区，需进行环境影响评价，编制环境影响报告表，报环保主管），4主体工程2,主要含经理办公室2,主要用于财务方面公用工程/环保工程3经“滤尘网（滤棉）+光氧催化+活性炭过滤”后通过15213142515617281922111111111112321111111铁111111X-6311111NHA-5O6161234567897水电丙烯酸树脂：分子式(C3H4O2)n，是由丙烯酸酯类和甲基丙烯酸酯类及其它3(20℃)，沸点137-143℃,溶于水，为易燃液体，皮肤接38气、氮氧化物、一氧化碳和氰化氢。高温(3503时有3名流泪及鼻刺激；随着浓度的增加，眼和呼吸道的刺激症状渐明显；3化橡胶以及多种天然树胶均有较好的溶解性能。属于易燃液体，爆炸下限(%)：9清洗，不对外经营洗车服务。项目年维修保养车辆为4800辆，平均每天约维），采用高压水枪清洗，车辆清洗用水为0.1m3/辆，则车辆清洗用水量约为0.9m3/d3/d项目的生活污水按生活用水量的85%计，每天排放2.618m3/d120L/人.餐20L/人.d4m3/d2100L/辆.次32L/m2.次4522进入物流园区污水处理厂处理（2019年版）》规定的鼓励类、淘汰类、限制类项目。因此，本项目符合国家2.52.5表明，当前阶段有机物（OM）是PM2.5的最主要组分，占比达20%－403、与《贵州省挥发性有机物污染治理工作方案(2018—2020年)》符合性分析喷漆，生产中产生的VOCs通过滤尘网（滤棉因此本项目的建设与《贵州省挥发性有机物污染治理工作方案(2018—2020项目位于贵州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10号，经现场勘查，项目所在地周边为同类型企业。项目区为租赁厂房，面积1000七、与济辉汽车城符合性分析项目位于贵州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10号，济辉汽车城位于米，整个场馆气势恢弘，场面壮观；新车市场驻城经销商有110余户，经营本项目位于贵州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10号，项目四周主要为十、《贵州省生态保护红线管理暂行办法》符合性分析号）以及根据《贵州省生态保护红线管理暂行办法》黔府发〔2016〕32号）第本项目不属于以上规定的任意一种区域，项目符合《贵州省生态保护红线本项目位于贵州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10号，不在贵州省红枫建设项目所在地自然环境和社会环境简况项目位于贵州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10号，项目交通位置图见在猫跳河口，海拔766m。地貌上属以山地、丘陵最低－8.6ºC，年平均气压为874.2百帕。年平均相对湿度81%。年日照时数河、长冲河、暗流河一级支流干河、羊叉河一河网密度0.25km/km2。境内建有红枫湖、百花湖、东风湖三大水库，正常水位枯水年（P=95%）流量0.60m³/s，年平均流量0.332m³/s，枯水年最枯月流量清镇市中心城区位于红枫湖水库下游，流经市区范围内的河流主要是东门主要为松散土层中的孔隙水、基岩裂隙水和岩溶裂隙水三大类。2018年，地方生产总值完成335.93亿元，增长10.4%；固定资产投资增长入达34276元，同比增长9.4%；农村居民人均可支配收入达“2017中国避暑休闲百佳县排名”，被全国爱卫办命名为2018—2020周期国《清镇市城市总体规划》、《清镇市生态环境总体规划产业发展规划》等20余个专项规划编制顺利推进。结合国家重点“三年滚动”个省重大工程项目完成投资达59亿元。全年预计完成投资294.58亿元，增长环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、NO2PM10PM2.5行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准评价区范围内未见泉眼冒出，地下水环境质量执行《地下水质量标准》）：根据现场踏勘，本项目区域内及周围没有古树、名XY)二级标准民SW//评价适用标准环境质量标准气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准，VOCS参照执行《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ/2.2-2018）附录D（资料性附录）其他污染物mg/m3NO2PM10PM2.5VOCSNH3-N标准限值(Ⅲ类）类镉铁锰MPNb/100L2污染物排放标准监控限值；二甲苯、焊接烟尘排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准及无组织排放监控浓度限值；本项目喷漆过程产生的废气含有少量有机废气（VOCsVOCs参照执行天津市地方标准《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2014）表2和标准》（GB37822-2019)要求，食堂产生的油烟废气执行《饮食业油烟排放物二级物苯80mg/m3//本项目营运期生活污水经化粪池处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后，排入市政管网，最后进入清镇市物流园区污水-2011）间接排放标准，具体见详见下表：NH3-N--NH3-N3pH施工期场界噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》营运期厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》总量控制指标入清镇市物流园区污水处理厂处理达标后排放，因此，本项目生活污水中建设项目工程分析）：本项目选址于贵州省贵阳市清镇市济辉汽车汽车入场：需要提供维修服务的汽车进入项目区。该工序产生的主要污染总成及零部件更换：由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并身、车架和驾驶室等。在汽车制造、装配或维修工作中，通常把各总成分别作术规范进行性能测试。在汽车修理中，有时采取总成互换法，即把某一总成从汽车上拆下来，换上新的或经过修理并检验合格的总成，从而缩短了汽车修理钣金外形：汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和等工作。钣金工作主要流程可大致分为：车体拆装、车体校正、车身修复；该车辆清洗：维修后的汽车需要进行清洁，项目区内不对外汽车清洗，只因行打磨。钣金外形后对于凹凸不平的地方，用腻子粉填充孔洞及矫正工作面的喷漆、烤漆：本项目喷漆、烤漆均在烤漆房内进行。喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆烤漆采用电加热，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相需要保养的汽车入场：需要提供保养服务的汽车进入项目区。该工序产生底盘检查保养：需要保养的汽车入场后首先需要对其底盘进行检查，主要检查各传动部件、悬挂部件、传动轴、减震器等是否损坏。该工序产生的主要该工序产生的主要污染物有噪声、废机油、废刹车油和沾有废机油的废抹轮胎检查保养：主要是对汽车轮胎检查更换保养。该工序产生的主要污染电气部分维护：主要是对汽车电气部分检查、维护保养。该工序产生的主车辆清洗：保养后的汽车需要进行清洗，项目区内不对外汽车清洗，只因本项目租赁贵州太合知谊汽车贸易有限公司厂房进行生产，厂房和办公室产生的装修废气、设备运输车辆产生的尾气、施工人员生活污水、设备安装过程中器械碰撞产生的偶发性噪声、施工人员生活垃圾、安装废包装、装修废油间短、尾气排放量又较小，因此施工期间工程汽车排放尾气对场区周围环境影响不大。但施工方应合理安排施工运输时间，对施工作业中大型构件的和大量物资及弃土的运输，应尽量避开交通高峰期，以缓解交通压力。同时，施工单苯系物等有机污染物等。根据装修时采用的装修材料不同，甲醛、苯系物产生装修材料的选取应按照国家质检总局颁布的《室内装修材料10项有害物质限量》规定进行，严格控制室内甲醛、苯系物等挥发性有机物，同时室内应加强通风，使各项污染指标达到《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）的限值标准采用50L/（人·d用水量为0.25m3/d，排水量按用水量的85%计算，生活污水产生量为0.21m3/d，施工期共产生污水6.38m3。根据类比调查，其污段段设备安装时产生的设备废包装，由废品回收站回收利用，对周围环境无影修过程应采用环保漆，装修后产生的废油漆桶，属于危险废物，产生量约为项目运营期产生的废气主要为：喷烤漆产生的有机废气、焊接烟尘、切割项目刷漆、烤漆车间为密闭空间，刷漆车间里的气体经集气罩收集（收集有机废气约5%，属于无组织排放，排放量二甲苯、VOCS分别为0.009t/a、量量率（mg苯7VOCS式/VOCS/项目在维修工序中会用到焊丝电焊对受损车辆进行维修，焊接废气中主要用量为50kg/a，从业主提供资料可知，每天焊接1小时左右，则烟尘产生量为焊接废气主要成分氮氧化物、碳氧化物及少量烟尘，产生量极少，影响范累积会对员工的身体健康存在一定影响，因此本项目必须在车间加强通风换气本项目机械和钣金修理时会采用乙炔和氧气切割，乙炔和氧气混合燃烧产物为CO2和H2O，乙炔燃烧产生的火焰切割钢铁过程中，钢铁在高温下会产生烟尘，主要成分为金属氧化物颗粒。根据同本项目采用干磨机，作业时大量的灰尘会被机器自带的集尘系统吸走，只留下车体表面的微量灰尘。类比同类行业，车辆打磨粉尘产生量2.8kg/a。在机本项目每天进出车辆约16辆，车辆在启动过程中的怠速及慢速（5km/h）NOx本项目机修车间为半开放式，加强车间通风，经过大气稀释后，可符合《大气项目投入运营后，设置一个食堂给员工提供就餐，主要能源是电能。以每人每天消耗30g食用油计，员工为23人。则食用油用量为0.69kg/本项目工作人员23人，生活用水量按100L/人·d计，项目设置有食堂，员），活污水按生活用水量的85%计，每天排放3.4m3/d（1020m3/a）。生食堂用水经隔油池处理后与生活污水一起进入污水管网，纳入清镇市物流园区53-N根据前文用水量计算，洗车废水产生量为0.9m3/d（2水量为2.9m3/d（870m3/a），污水产生量按85%计，总排水量为2.465m3/d（739.5m3/a），环评要求洗车区域设置三级隔油沉淀池，且安装油水分离槽将洗车废水中产生的石油类污染物分离，经过处理的废水再排入市政污水管网，本项目营运期噪声主要来源于车辆试车、钣金操作、空压机、焊机等设备废零部件、废轮胎、废矿物油、废机油、油漆包装桶、废机滤、含油手套和抹布、废铅蓄电池（电瓶）；废气处理产生的废滤尘网、滤棉以及废活性炭；员本项目共有员工23人，均不在厂区食宿，员工的生活金属屑、边角料：钣金工艺过程中，因切割打磨等产生金属屑及边角料约废零部件：在车辆维修过程中会产生废弃零部件，产生量按5kg/辆计算，含油手套、抹布：本项目在机修、保养过程中会产生含油抹布手套等，平均每天产生0.02kg，则项目产生含油废物约0.06本项目年更换机油等500车次，平均每辆车产生废矿物油以4L计，油密度以含油隔渣：本项目车辆清洗废水、地面清洁废水、食堂废水经过隔油沉砂废铅蓄电池、废电路板、废三元催化器：汽车在维护保养过程中会会更换废铅蓄电池产生量约为0.2t/a、废电路板产生量约为0.05t/a、废三元催化器产生量约为0.05t/a。废铅蓄电池、废电路板、废三元催化器属于危险废物，废电滤棉、废活性炭：根据建设单位提供资料，喷漆室滤棉更换频次为1年4称码量1液22固3固T4固5固T6固T7器固T6固T项目主要污染物产生及预计排放情况房织织NOx水污染物活NH3-N00.0噪声2、营运期：运营期噪声主要为设备运行及车辆噪无）：本项目位于贵州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10号，用地类型属于工业用环境影响分析生活污水主要来自建筑施工人员，施工人员按每天），3-N30mg/L噪声主要来源于设备安装过程中器械碰撞产生的偶发性噪声，最大噪声在70dB(A)左右。项目施工、建设过程中噪声不可避免会对周围的声环境质量造成标准》（GB12523-2011）的要求，积极采取防治措施，尽可能的降低施工噪声可能产生噪声污染的相关信息及施工现场负责人及④对施工车辆造成的噪声影响要加强管理，运输车辆所经过的道路禁止鸣境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限制，施工噪声对周围的影响随着施S3气浓度约为5.0~8.0mg/m3。环评建议焊接烟尘采用移动式焊接烟尘净化器处理触限值化学有害因素》（GBZ2.1-2007）为CO2和H2O，乙炔燃烧产生的火焰切割钢铁过程中，钢铁在高温下回产生烟下车体表面的微量灰尘，且用水冲洗。类比同类行业，车辆打磨粉尘产生量之后的油烟浓度为0.4725(mg/m³)，油烟的排放浓度小于2mg/m³,能够达到《饮本次环评以喷漆房及排气筒排放源，参照《环境影响评价技术导则大气环/否/否//率VOCS物mmm7575据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2附录A推荐模型中的AERSCREEN模式计算项目污染源的最根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2018）中推荐的AERSCREEN模式计算出本项目所排污染物最大地面浓度占标率Pi及地面浓度Ci——采用估值模式计算出的第i个污染物的最大1h地面空气质量浓度，mg/m3；采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）推荐模式计算下度////度////////本项目Pmax最大值出现为矩形面源排放的二甲苯Pmax值为6.0955%,Cmax《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2016）及《大气污染物综号1VOCSVOCS二甲苯序号号物2房喷S散二甲苯VOCS二甲苯1VOCS2二甲苯围量查源源FC本项目最大占标率≤100%√C本项目最大占标率＞100%C本项目最大占标C本项目最大占标C本项目标率C本项目标率＞10%√浓度叠加值C叠加达标√C叠加不达标况监测因子TSP）监测因子：()其他污染物()量SO2/）t/aNOx：VOCS：/废气满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）要求及《工业企业挥行业挥发性有机物综合治理实施方案》的通知》（黔环通[2019]154号）中治理大气环境防护距离即为保护人群健康，减少正常排放条件下大气污染物对根据HJ2.2-2018中有关规定，对于项目厂界浓度满足大气污染物厂界浓度根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中的规定，大气环境防护距离是“为保护人群健康，减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境质量浓度限值（本评价参照《环境影响评价技术导则大气环境》），经已设置的化粪池及隔油池（10m3）预处理达达《污水综合排放标准》隔油池处理后排入市政污水管网，再排入清镇市物流园区污水处理厂处理达到准》（GB26877-2011）表2标准后排入市政污水管网，最终项目产生的废水进入清镇市物流园区污水处理厂。项目设置的三级隔油沉淀池的规模为20m3，化起金马大道、西至红枫湖、南到贵红大道，北抵贵黄高速公路，面积约22.148质达到《城镇污水处理污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准要求后产生量较小，仅为5.083m3/d，占清镇市物流园区污水处理厂处理能力的很小一本项目属于清镇市物流园区污水处理厂接纳处理范围，项目废水排放路径5.355m3/d，排放量较小，日均排放量占物流园区污水处理厂日处理能力的维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2间接排放限值，且废水排放根据《环境影响评价技术导则地表水环境》（HJ/T2.3境影响评价技术导则地表水环境》（HJ2.3-2018）规定的分级依据，确定本项-根据《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ2.3-2018）规定的分级依根据HJ610-2016《环境影响评价技术导一一二一二三二三三//本项目位于贵州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10号，依据《环境影响项目污染物进入地下水的途径主要是由降雨或废水排放等通过垂直渗透进环境污染的风险，应做好地下水污染预防措施，应按照“源污染监控、应急响应”的主动与被动防渗相结合的防渗原则。本项项目采用HDPE膜进行防渗处理，重点污染防治区各单元防渗层的渗透系L=10lg（10L1/10+10L2/10+···+105值2）尽量选购低噪声设备或者消声设备，进行基础减震，从源头上控制高噪6）汽车维修过程中的切割、打磨过程设置在室内，进一步降低噪声对外环表39采取措施后不同距离噪声衰减预测值d5值夜间距噪声源约35m外可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》车检测维修时的机械噪声。其噪音源强约在50～90dB（A），为昼间间断性噪（2）应在满足生产要求的前提下尽量选用低噪声、低功率设备代替高噪声（3）采取消声、减振和使用隔声等措施，）：金属屑、边角料：钣金工艺过程中，因切割打磨等产生金属屑及边角料约每天产生0.02kg，则项目产生含油废物约0.06t/a，与生活垃圾一并交由环卫部本项目年更换机油等500车次，平均每辆车产生废矿物油以4L计，油密度以1年4次，更换量为0.04t/次，则废滤尘网、滤棉产生量为0.16t/a；废活性炭产生量包括需更换的活性炭量及吸附废气量，活性炭对有机废气的吸附容量约（2016版），属于危险废物，按照《危险废物收集、储存、运输技术规范》(HJ2025-2012)与《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)的要求，应设通道。危险废物产生者和危险废物贮存设施经营者均须作好危险废物情况的记同时，危废间建设、废机油收集、暂存、转运、处置过程严格依据大中小大中小大中小---注ⅠⅡⅢⅣ///8t/a。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）中附录B，属于表43项目风险物质贮存及临界贮存量1根据项目危险物质数量与临界量的比值Q和工艺危险性M，对比《建设质1a、机油、废机油等危险品应储存于阴凉通风良好、干燥的库房b、根据消防条例，配备消防力量和灭火设施以及通讯、报警装置。严禁吸a、车间建立健全本部门危险废弃物处置管理的组织体系。各部b、车间将危险废弃物统一暂存至指定暂存场所，严格投放在相应的收集容c、危险废弃物收集容器应存放在符合安全与环保要求d、危险废弃物在转运时必须提供危险废弃物的名称、主要成份、性质及数（环发[2015]4号）的相关要求编制突发环境事件应急预案，并报当地环保部门123456789材112筒5132排污许可申请及入河排污口设置论证建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果施工期气无组织排放监控浓度限值程及活性炭处理后排放好无组织排放监控浓度限值序气好堂定工水NH3-N准水工置间含油隔渣、油漆包装桶、废机滤、废铅蓄电池、废电路漆渣、废滤尘网、施工期营运期无本项目施工期仅为少量设备的安装，不存在工程建设所带来的水土流失等生态破坏问题，主要在项目营运过程中做好“三废”治理，做到污水、结论和建议项目选址于贵州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10号，总占地面积委员会2019年第29号令《产业结构调整指导目录（2019年本）》，本项目不（1）评价区域环境空气质量可满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)噪声主要来源于设备安装过程中器械碰撞产生的偶发性噪声，最大噪声在70dB(A)左右。本项目通过选择低噪声的机械设备，加强‘、运营期环境影响及防治措施总结本项目喷漆烤漆过程中产生的有机废气经过过滤棉及活性炭处理后二甲苯（4）固废：生活垃圾由环卫部门统一清运。焊渣、含油手套、抹布收集后项目主要污染物为COD、NH3-N，由于本项目营运期废水经处理达标后进入物染物在按本报告表中所提出的环保措施进行治理、确保污染物达标排放的前提公章下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章公章建设项目环评审批基础信息表贵州十生沅汽车服务有限公司填表人（签字建设项目名称贵州十生沅汽车服务有限公司汽车修理厂建设项目建设内容、规模建设内容：总占地面积1000m2，总建筑面积800平方米，其中维修车间面积700m2（其中包括环保烤漆房和库房等），客户休息室等配套设施面积为100平方米，停车场面积200平方米，按照国家二类汽车修理厂修建要求新建汽车修理厂。项目代码建设地点贵州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10号项目建设周期（月）计划开工时间2020年6月环境影响评价行业类别预计投产时间2020年7月建设性质国民经济行业类型汽车修理与维护（O8111）现有工程排污许可证编号（改、扩建项目）项目申请类别新申项目规划环评开展情况不需开展规划环评文件名规划环评审查机关规划环评审查意见文号建设地点中心坐标（非线性工程）经度106.489470纬度26.544405环境影响评价文件类别建设地点坐标（线性工程）起点经度起点纬度终点经度终点纬度工程长度（千米）总投资（万元）50.00环保投资（万元）16.00环保投资比例32.00%建设单位单位名称贵州十生沅汽车服务有限公司法人代表张文刚单位名称浙江菲拉幕格环保科技有限公司证书编号统一社会信用代码（组织机构代码）91520181MA6HT9EEX3技术负责人张文刚环评文件项目负责人徐爱丽联系电话通讯地址州省贵阳市清镇市济辉汽车城二期7-10联系电讯地址污染物排放量现有工程（已建+在建）本工程（拟建或调整变更）总体工程（已建+在建+拟建或调整变更）排放方式①实际排放量（吨/年）②许可排放量（吨/年）③预测排放量（吨/年）④“以新带老”削减量（吨/年）⑤区域平衡替代本工程⑥预测排放总量⑦排放增减量废水量(万吨/年)1.7590.0000.0001.7591.7590不排放间接排放：市政管网口集中式工业污水处理厂直接排放：受纳水体COD氨氮总磷总氮废气量（万标立方米/年）/二氧化硫/氮氧化物/颗粒物/挥发性有机物0.0780.0000.0000.0780.078/项目涉及保护区与风景名胜区的影响及主要措施生态保护目标名称级别主要保护对象（目标）工程影响情况是否占用生态防护措施口避让口减缓口补偿口重建（多选）饮用水水源保护区（地表）/口避让口减缓口补偿口重建（多选）饮用水水源保护区（地下）/口避让口减缓口补偿口重建（多选）风景名胜区/口避让口减缓口补偿重建（多选）2、分类依据：国民经济行业分类(GB/T4754-2017)4、指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程5、⑦=③-④-⑤;⑥=②-④+③,当②=0时，⑥=①-④+③