执行元件-电磁阀11-11-15(PT)

气压过滤器（空气过滤器）空气压缩机（aircompressor）后冷却器气罐（airtank）主路过滤器空气干燥机减压阀（regulator）油雾器３套件(FRL组件)残压释放用手动3通阀压力开关消音器（silencer）电磁阀（Solenoidvalve）速度调整阀(速度控制阀)磁性开关空气气缸配管车间部份控制元件1车间部份方向控制阀控制流体的流动方向或通断。分类1、控制方式2、阀芯结构座阀滑阀2人力操作按钮式手柄式脚踏板式机械操作柱塞式滚轮杠杆式电气操作直动式先导式气压控制直接控制间接控制人力操作靠人力（手或脚）使阀芯切换的控制方式。在半自动和自动系统中，多作为信号阀使用。机械操作依靠外部机械力使阀芯切换的控制方式。常用作机械联动、信号阀。电气操作电磁线圈的吸引力来控制阀芯切换的方式。易实现电-气联合控制和复杂控制，所以应用最为广泛。气压控制靠气体压力使阀芯切换的控制方式。用于易燃易爆、高温等电气不能使用的场合。也在远距离操作中得到应用。车间部份控制方式3断电后，自动回到初始状态。阀的原始位（不通电时）是固定的。通电时不通电时Ｂ通电时断电后，仍保持其所在位A通电时车间部份控制方式单电控双电控4例：如果切断电源・・・双电磁线圈〔保持型〕单电磁线圈〔复位型〕车间部份控制方式5滑阀

线圈

直动式先导式车间部份3、动作方式动作原理动作原理6消耗电力多少体积大小大小最低使用压力即使在0MPa下也可开启必须在0.1～0.2MPa以上（由于机种的不同而有所不同）直动式与先导式对比车间部份7车间部份4、通口/位数二位二通二位三通二位三通三位五通中泄式三位五通中封式三位五通中压式8通口数ABPRRPARRBA：工作B：排气B：工作A：排气5通3通aaaaPARPARＡ：工作Ａ：排气2通ＰＡ工作停止ＰＡ←车间部份9车间部份二位两通阀的应用管道气源的通断、气动马达、喷枪10气缸应用回路的初始由三通阀的弹簧控制阀处于常闭状态电磁阀得电，三通阀换向，单作用气缸活塞杆向前伸出电磁阀失电，三通阀回到初始状态，单作用气缸活塞杆在弹簧作用下退回车间部份二位三通阀的应用功能应用管道气源通断、压力选择等11双作用气缸换向回路采用二位五通阀的换向控制回路使用双电控阀具有记忆功能，电磁阀失电时，气缸仍能保持在原有的工作状态初始状态车间部份二位五通阀应用得电失电电磁阀仍然保持在失电前的位置，因此气缸始终处于伸出状态12采用三位五通阀的换向控制回路

中位封闭式能使气缸定位在行程中间任何位置，但因为阀本身的泄漏，定位精度不高中位会有泄漏车间部份三位五通阀应用活塞杆伸出活塞杆缩回13中位时进气口与两个出气口同时相通，因活塞两端作用面积不相等，故活塞杆仍然会向前伸出A1A2车间部份三位五通阀应用采用三位五通阀的换向控制回路

中位加压式14中位时两个出气口与排气口相通气缸活塞杆可以任意推动车间部份三位五通阀应用采用三位五通阀的换向控制回路

中位排气式15密封类型车间部份16车间部份电磁阀的选择步骤电磁阀控制双作用气缸控制各类流体控制单作用气缸4—5通电磁阀3通电磁阀2—3通电磁阀根据控制对象不同选择相应的电磁阀17电磁阀的选择步骤车间部份一、确定电磁阀系列确定所需流量、机能、驱动方式、外形尺寸根据气缸缸径、行程、运行速度及使用压力计算出所需的耗气量Q：气缸的最大耗气量，L/min（ARN)D：缸径，cmVmax：气缸的最大速度，mm/s18电磁阀的选择步骤车间部份一、确定电磁阀系列确定所需流量、机能、驱动方式、外形尺寸根据所需的耗气量计算出CV值或SS=18CvS:有效截面积，mm2；b:临界压力比；Cv：流通能力，Q：自由流量，L/minP1：气阀上游压力，Mpa；P2：气阀下游压力，Mpa；

T1：气阀上游的温度，K。当阀内为亚声速流量时，即当阀内为声速流量时，即19电磁阀的选择步骤车间部份机能：阀的功能（位数、通口）、使用环境（洁净场合、防爆场合等）。驱动方式：线圈控制方式（普通接线方式、工业总线方式等）20流量车间部份直接配管底板配管21车间部份导线出线方式22车间部份电磁阀的选择步骤二、配管口径、可选项选择根据需求选择配管口径连接口径公称通径有效面积/mm2连接螺纹M3X0.5M5X0.8PT11/2PT22.5/44.6810152025324050PT1/2PT3/4PT1PT11/4PT1/4PT3/8PT1/81.23直动式先导式A系列B系列1.80.9104020601101905104060110201904003001.810204060110190400300650代号中国日本北美MMMGPF联接螺纹名