多个城市因空气质量持续重污染 迎来车辆单双号首次限行

Word多个城市因空气质量持续重污染迎来车辆单双号首次限行据行业调研了解，天津汽车限购的消息还没走远，河北，包括省会石家庄在内的多个城市就因为空气质量持续重污染，纷纷迎来了车辆单双号的首次限行。很多人担心了，以后会不会限行会不会常态化?甚至还有人担心，以后自己所在的城市会不会也像北京一样推行摇号限购，变成一牌难求。

因此，在常态化限行和限购措施出台之前，一股购车热潮在河北石家庄悄然流行起来。记者在石家庄、邢台等城市了解到，不管是新车还是二手车，在2021年年末都迎来了一个销售高峰。

近期河北多地持续重污染天气，从上周末到本周三，石家庄首次实施了机动车限号措施，尽管如今的限行还只是一个临时性措施，但北京、天津等地的经验还是引发了大家的担忧。犹豫是不是买车的，家有一辆车还打算再买一辆的消费者，现在纷纷加入了购车大军中。

市民1：你看现在这么疯狂的这种，不是一个人两个人的想法。

市民2：就是限行的时候两辆车倒着开，保证孩子呗，如果没有限行的话基本上就没什么特别的必要。

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记者走访了多家汽车4S店了解到，刚刚过去的一周，很多汽车销售商忙的都不亦乐乎。

汽车销售商：因为本身到年底都是购车的高峰期，再加上现在石家庄一个限行，天津一个限购，这些政策的刺激应该说是形成了一个购车的高峰期，好多车现在都是一车难求，最近这一周的话增加百分之三十左右吧。

汽车销售火爆的场面不仅出现在石家庄，在河北邢台市，本周也首次对车辆进行了单双号限行的措施，限号3天，而为了避免限号带来的不便打算购买第二辆车的消费者，大多还是愿意选择购买一辆性价比较高的二手车，说白了，就是为了买个车牌，车子是越便宜越好，所以往年相对冷清的二手车市场也在这个冬季迎来了春天。

邢台达通二手车市场销售负责人李先生：很明显的就是销量比原来增加了一倍。二手车市场的一些低端车，几万块钱的一些小车，人们为了应付限号买一些低端车作为储备，这个也是销量比以前多了很多。

和新车购买相对理智的刚性需求相比，二手车市场的突然升温则是一种囤积号牌非需求性消费的一种表现。市民小张这两天正寻思买一辆二手车，而且是牌照号要好、要顺的那种。

市民小张：2万块钱以内吧，连车带号全包了，车肯定是不咋地，放着呗，现在都开始限号了，没准哪天就限购了，那会牌就值钱了，就当一个小投资。

和小张有同样想法的人并不在少数，记者联系上了一位汽车4S店的销售人员张静，她告诉记者，他们店里也兼做二手车的生意，她介绍，以往每个月的二手车销量维持在10台左右，而从天津限购开始，到这几天的车辆限号通行后，她们店里1万-2万左右的低价二手车格外抢手。

张静：最近一周大概能到20多台，过去从来没有出现过(这种情况)，我们都想不到。有人说是为了囤号码，要是这样下去，我们价格肯定要提的。

不少二手车商直言，涨价完全是供求影响的变动，但对于下一步市场变化影响如何，商家心里也没有底。对于抢购车和增购汽车这种行为，有的人还是觉得有点投机，也起不到限行的初衷，不少车主觉得结对子、拼车上下班更靠谱。

市民：反正我感觉没必要买车，本来就不大，要是小区邻居一块住着，有单号有双号，可以拼个车，今天开你的车，明天开我的车，也不浪费。

河北省汽车贸易协会副秘书长侯成彬认为，现在购买车的人，主要还是以刚需为主，增加的销量也主要是原本就有买车计划的人提前出手了，从目前情况看购车潮仍在理性范畴。河北多地车辆限行措施和天津限购虽然暂时刺激了汽车消费，但是长期来看，限行或者限购并不利于汽车消费的增长。

侯成彬：现在还是买来自己用的多，短期会刺激车市。将来如果有这样(限购、限行)预期的话，也不排除有人要囤号，但长期来看，如果限购或者限号的话，车辆的总体销量还是要下降的。

车子销量上去了，车行自然是喜笑颜开了，一些二手车的卖家也在酝酿高价卖车，但是从长远来看，现在的抢购热潮，对汽车市场就一定是好消息吗?汽车行业资深评论员李洋就认为，购车热潮是提前释放了市场需求，而非理性的、投机性的抢购并不能持续推高销量：

李洋：抢购或多或少会对汽车市场的平稳运行造成一个冲击，由于突击释放了未来的购买预期，会给企业造成一个销售火爆的假象，后来的市场计划可能整个就被打乱了。另外，暴涨之后，肯定意味着暴跌，后几个月，汽车的销售可能萎靡不振，这样的大起大落，对整个行业的健康运行冲击还是非常大的。

除了因为刚性需求而购车，也有人打起了借“囤车”“囤号”来谋利的算盘，盘算着今后车牌值钱了，转手卖掉。对于这种囤车囤号的想法，汽车行业评论员韩峰认为，这种所谓的投资太不靠谱：

韩峰：应该说是更多来提前购买，来保号，是比较安