普通物流的发展战略与管理框架

普通汽车服务物流框架规划提议（分汇报八）年11月28日，萧山机密物流框架规划提议讨论稿本文内容由远卓管理顾问提供，未经远卓管理顾问书面许可，他人不可使用、更改和向第三方传输。万向集团一体化市场物流咨询项目普通物流的发展战略与管理框架第1页说明普通服务物流体系结构是万向集团战略一个主要组成部分，是在未来促进万向制造业务连续发展主要伎俩。本汇报在普通渠道战略规划确定后，就普通物流建设与管理框架作出初步提议，其沟通汇报主要内容包含：普通物流发展战略普通物流建设与管理框架本汇报只对普通分销物流发展、建设及管理等方面作出框架性提议，对普通物流详细设计方案，还需要在业务正式开启时，利用外部专业物流咨询与规划企业来完成详细搭建工作。2©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第2页朋友：重磅管理咨询全案案例（20.1G）超震撼：98元！原价418元，市场价860元！送价值180元1G实用PPT模版，再送商业心理学思维学精选资料！

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供给链供给商仓库、制造厂家或地域集散中心最终用户以有形资产为基础服务以资产为基础（运输力量、仓储能力）以业务活动为基础（如：货物管理、转运、仓储管理、包装、贴标签、发装等）信息服务应用软件开发和应用，如交易/运行系统（包含订单处理、货物追踪、仓库管理等）提供物流信息，支持客户决议和管理系统咨询和服务（为客户开发、安装和管理系统）财务服务资金结算（如：单据审查、支付、开具发票和帐单等）财务管理（如：资金管理、租赁、保险、外汇服务等）(客户)产品服务终端客户资源（如：经销商、快修店、新客户开发、售后服务等）产品管理与技术支持（如：产品推广、产品线选择与组合、产品需求提取、产品设计等）8©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第8页本沟通汇报主要包含三部分内容普通物流发展战略普通物流建设与管理框架9©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第9页普通现阶段物流模式是经典厂商物流模式，即物流围绕本身业务展开、联络两端并以终端网络为导向供给商普通汽车服务总部DCDCDCDC物流中心物流中心物流中心物流中心门店门店门店门店门店供给商供给商供给商供给商供给商不一样于第三方物流重视本身物流资源利用、围绕两端展开，普通物流围绕本身展开起步阶段不设置物流中心，物流运作以DC为中心，供给商直接配送到DC当规模发展到一定阶段，可在适当地点设置3～4个中心仓库作为物流中心，供给商货物配送至物流中心整个物流以终端网络需求为驱动力，物流开展以终端网络为导向10©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第10页总部必须建立一个逻辑总库，能够不设置物理仓库，也可在以后分设成几个物理中心库可供货量逻辑仓库DC库存DC库存DC库存DC库存物流中心库存物流中心库存物流中心库存物流中心库存门店库存门店库存门店库存门店库存门店库存可供货量可供货量可供货量可供货量可供货量企业能够实时控制库存物流关注主要内容企业逻辑仓库应该包含终端仓库库存，这是把握真正需求关键信息系统终端不能延伸到时，可采取由经销商采购订单附库存情况方式管理供给商能经过协议形式给出大致可供给量情况作为库存参数设置基础在信息系统联网情况下，能够将供给商成品和在制品情况纳入系统管理逻辑仓库库存包含自有仓库和门店仓库库存11©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第11页物流管理要件包含仓储、组货、配载三个步骤仓储组货配载仓储组货配载供给商普通物流服务平台零售终端12©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第12页仓储步骤设计主要包含仓库设计和库存规划两个方面仓库设计库存和作业规划仓库选址仓库地址选择在消费者聚集区域，对服务半径内零售终端（客户）配送成本最低仓库规模依据销售量、库存周转率等原因综合设计仓库存放区域大小，同时设计进货区、作业组货区、出库区仓库类型综合考虑成本和效率设计仓库自动化程度，能够是自动仓库、人工仓库、混合仓库存放模式依据货物特点和仓库库容可扩展性，能够选择普通货架、立体仓库、集装堆堵仓库，并进行货位设计期量标准期量标准设计更多依赖于物流运作速度，包含安全库存、采购批量、采购频度等参数作业节拍作业节拍设计主要考虑货物在仓库中停留时间，有效率较低入库－存放－发送模式，有高效率交叉运输模式相互作用仓储组货配载13©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第13页组货步骤需要考虑组货节点和组货方式组货节点供给商配送仓库零售商供给商配送仓库零售商中心仓库托盘设计：综合考虑强度、容积、可回收性、可组合性识别技术：可采取应用成本较低、当前比较通行条码，提升分拣效率组货对象：面向终端组货组货依据：终端客户一个订单能够安排屡次组货，在客户需求和供给商送货之间平衡早期组货步骤设在DC所在地配送仓库，按照终端需求计划和配送机会组货设置中心仓库后，组货节点应向上移动到中心仓库，直接面对终端组货，以提升组货规模经济性，仅少许配送仓库组货仓储组货配载组货方式设计14©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第14页配载步骤主要考虑服务半径、配送路线和配送频次服务半径：服务半径主要是至配送时间，而不是距离服务半径不是规则圆，而是依据客户分布而设定不规则区域道路通畅情况是服务半径主要考虑原因配送路线：配送路线是连接多个终端线路设计路线需要统筹考虑，计算出成本最低几条路线覆盖全部网点在没有返程运输情况下，普通比较经济是环形路线，三角形或多角形路线，最不经济是直线往复路线配送频次：配送频次指每七天送货次数，普通作为配送平台应天天送一次货，能够降低库存积压配送频次越高，效率越高，但对管理要求也越高仓储组货配载15©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第15页普通企业物流规划和建设标准效率优先，兼顾成本循序渐进，逐步完善由于终端网络非自有，为控制风险，基本不提供铺货资金，终端库存贮备不足，需要通过增加配送频次以提高客户满足度高效率配送系统是区别于一般批发商核心竞争力供给商网络布局和结构存在很大变数，面对单个供给商、少数供给商、大量供给商等不一样情况下，物流中心结构安排不一样终端网络布局和结构短期内难以明确，配送中心设置、配送路线安排仍存在较大不确定性16©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第16页对普通企业物流设施建设提议——仓储配货配送中心：DC所在地配送仓库设置，在现阶段应考虑采取租赁方式，在销售规模到达一定水平后再考虑自建仓库降低起步阶段固定投资水平销售扩大时，仓库变更设计成本较低DC投资不成功所造成沉淀资产较少在当地土地含有较高投资价值时，能够考虑在现阶段直接自建仓库物流中心：物流中心仓库主要考虑自建，也可与整车厂和国外系统供给商合建物流中心仓库选址至为关键：中心仓库设置应使总体物流成本最低，便于向服务DC配送在单一供给商，如整车厂，提供OES配送中心库应建在整车厂仓库附近，或者直接代管供给商配件仓库，作为组货中心在存在3～5个关键供给商（可用20/80标准评价）情况下，可在这几个关键供给商附近建立中心仓库，并自建长途运输能力进行对送若DC配送仓库所在地位置适当，中心仓库应优先考虑选取17©BexcelManagementConsultantsAllRightsReserved普通物流的发展战略与管理框架第17页对普通企业物流设施建设提议——运输能力终端配送运输能力：起步阶段配送车队应该自建起步阶段流程不够完善，意外情况较多，自建运输能力含有更加好灵活性起步阶段销售规模较小，运输量很小，极难找到更低价格第三方物流服务商DC服务半径是逐步由中心城市向周围拓展，起步阶段客户集中在中心城市周围，对配送运力要求较低，投入不多，空载行程比较短当服务半径过大无法兼顾效率和效益时，应考虑设置外部二级配送中心（如地域级城市终端作为县级