贵阳市太金线道路工程（云岩段）环评报告VIP

—1—建设项目名称贵阳市太金线道路工程（云岩段）项目代码无建设单位联系人联系方式建设地点 贵州省贵阳市云岩区县（区）三马片区乡（街道）地理坐标起点106度39分26.509秒，26度33分20.956秒终点：（106度36分27.188秒，26度34分21.905秒）。建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道运输业-131.城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）-新建快速路、主干路；城市桥梁、隧道/长度（km）全长5.86km(含长链69.739m)建设性质新建（迁建）技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）贵阳市发展和改革委员会项目审批（核准/备案）文号（选填）筑发改投资〔2020〕651号总投资（万元）215369.97环保投资（万元）2290环保投资占比（%）施工工期24个月是否开工建设否是：专项评价设置情况根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）》（试行）中表1专项评价设置原则表：城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部应编制噪声专项评价。本项目已按照要求编制规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析无—2—其他符合性分析根据环境保护部文件关于印发《“十三五”环境影响评价改革实施方案》的通知，“三线一单”是指生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单。本项目与“三线一单”相根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》黔错地带，是“两江”上游和西南地区的重要生态屏障，是重要的水土保持和石漠化防治区，是国家生态文明试验区。划定并严守生态保护红线，对于贵州夯实生态安全格局、牢牢守住发展和生态共中央办公厅国务院办公厅印发〈关于划定并严守生态保护红线性、整体性、协调性、动态性原则，在组织科学评估、校验划定太金线道路工程（云岩段）涉及省人民政府公布版生态红线根据《贵阳市自然资源局和规划局关于太金线道路工程涉及前贵阳正在开展生态红线评估调整工作。评估调整最新成果已于尚未反馈审查结果。太金线道路工程不涉及最新上报自然资源部审查版生态保护红线。”对比现行发布的生态红线图本项目不符合相关规—3—项目所在地为大气环境功能划类为《环境空气质量标准》本项目用水由市政供给，能满足生活和消防要求，不会达到水资源利用上线；项目用电由市政供给，不会达到电力资源利用—4—根据《贵阳市发布“三线一单”生态环境分区管控实施方案》中生态环境分区管控及要求，其中分区管控：贵阳市国土空间按优先保护、重点管控、一般管控三大类划分为124个环境管控单要包括经济开发区、工业园区、中心城区等经济发展程度较高的本项目与贵阳市环境保护控制单元的符合性分析详见表表1-1.1环境管控单元-单元管控空间属性符合性分析表环境管控单元-单元管控空间属性内容本项目内容符合性项目名称贵阳市太金线道路工程（云岩段）//环境管控单元 -单元管控空间属性环境管控单元编码ZH52010320002环境管控单元名称云岩区社会服务中心-重点管控单元行政区划省贵州省市贵阳市区云岩区—5—管控单元类型重点管控单元生态环境准入清单编制要求空间布局约束（1）按照贵州省、7大区域、贵阳市总体管控要求中普适性准入要求执行。（2）集中居住区500米范围内禁止新建VOCs废气排放量大于20吨/年的企业，集中居住区上风向3公里辖区范围内禁止新建VOCs废气年排放量大于200吨/年的企业集中居住区上风向3公里辖区范围内禁止新建存在重大大气污染）（禁止在现有企业环境防护距离内再规划建设集中居民区、学校、医院等环境敏感目标；居住用地与工业用地间应设置生态隔离带。邻近居住用地的地块不宜布置有机废气排放易扰民的项目。（4）严格限制居住区周边布设企业类型，不宜引入存在重大环境风险源的工业企业。（1）本项目符合《产业结构调整指导目录》、符合《贵州省饮用水水源环境保护办法（试行、符合行业环境准入要求、排放污染物符合国家、省规定的污染物排放标准、建设项目新增主要污染物排放量符合总量控制和污染物减排要求，因此符合普适性准入要求2）本项目不属于VOCs排放企业3）本项目不属于敏感目标，无需考虑是否在现有企业的防护距离内4）本项目不属于存在重大环境风险源的工业企业。符合污染物排放管控（1）按照贵州省、7大区域、贵阳市总体管控要求中大气环境受体敏感重点管控区、水环境城镇生活源重点管控区普适性准入要求执行。（2）完善排水管网建设和配套污水处理厂建（1）本项目符合《产业结构调整指导目录》、符合《贵州省饮用水水源环境保护办法符合—6—设，提高污水收集处理率.（试行、符合行业环境准入要求、排放污染物符合国家、省规定的污染物排放标准、建设项目新增主要污染物排放量符合总量控制和污染物减排要求，因此符合普适性准入要求2）项目沿线范围内配套得便于污水收集。环境风险防控按照贵州省、7大区域、贵阳市总体管控要求中管控区普适性准入要求执行。符合普适性准入要求符合资源开发效率要求能源：2020年能源消费增量不超过29万吨标准煤，单位地区生产总值能耗降低14.5%。水资源：2020年用水总量控制在1.84亿m3以内。较2015年，万元GDP用水量下降25%，万元工业增加值用水量下降28%，计划用水实施率不低于95%。土地资源：2020年人均城镇工矿用地不超过105m2。本项目不属于资源开发项目，本项目不使用煤，不本项目占用土地资源，但是属于市政项目，已办理征收手续。并取得贵阳市自然资源和规划局下发的贵阳市太金线道路工程《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第520100202000095号）。符合—7—表1-1.2环境管控单元-单元管控空间属性符合性分析表环境管控单元-单元管控空间属性内容本项目内容符合性项目名称贵阳市太金线道路工程（云岩段）//环境管控单元 -单元管控空间属性环境管控单元编码ZH52010310006环境管控单元名称云岩区生态保护红线行政区划省贵州省市贵阳市区云岩区管控单元类型优先保护单元生态环境准入清单编制要求空间布局约束涉及斑块执行贵州省生态保护红线普适性管控要求。太金线道路工程（云岩段）涉及省人民政府公布版生态红线2.9648公顷，红线类型为“水土保持”，生态系统与植被类型为“灌丛生态系统、亚热带、热带常绿阔叶、落叶阔叶灌丛”。根据《贵阳市自然资源局和规划局关于太金线道路工程涉及生态红线的回复意见函》（筑资源规划函〔2021〕432号）：“目前贵阳正在开展生态红线评估调整工作。评估调整最新成果已于2021年4月28日由省自然资源厅统一上报自然资源部审查，目前尚未反馈审查结果。太金线道路工程不涉及最新上报自然资源部审查版生态保护红线。”对比现行发布的生态红线图本项目不符合相关规定，环评要求不得对涉及生态红线的部分进行施工，待将生态红线调整，项目不涉及生态红线后，才能开工建设。不符红线调整后，项目不占用生态保护红线方可开工建设。污染物///—8—排放管控环境风险防控///资源开发效率要求///污染物的建设项目；已建成的排放污染物的建设项目，由县级以上人民政府责令拆除或者关闭。在饮用水水源二级保护区内从事网箱养殖、旅游等活动的，应当按照规定采取措施，防止污染饮用水水体。”本项目位于阿哈湖水库饮用水源保护区二级保护区和准保护区，距离一级保护区最近距离为350m左右。营运期不排放生产废水，沿线生活污水均得到妥当处置，符合《中华人民共和国水5、与《饮用水水源保护区污染防治管理规定》（2010年修根据《饮用水水源保护区污染防治管理规定》（2第十一条“饮用水地表水源各级保护区及准保护区内均必须—9—遵守下列规定：一、禁止一切破坏水环境生态平衡的活动以及破坏水源林、护岸林、与水源保护相关植被的活动；二、禁止向水域倾倒工业废渣、城市垃圾、粪便及其它废弃物；三、运输有毒有害物质、油类、粪便的船舶和车辆一般不准进入保护区，必须进入者应事先申请并经有关部门批准、登记并设置防渗、防溢、得使用炸药、毒品捕杀鱼类。”第十二条“饮用水地表水源各级保护区及准保护区内必须分别遵守下列规定：二、二级保护区内禁止新建、改建、扩建排放原有排污口依法拆除或者关闭；禁止设立装卸垃圾、粪便、油类和有毒物品的码头。”本项目位于阿哈湖水库饮用水源保护区二级保护区和准保护区，距离一级保护区最近距离为350m左右，本项目属于市政基础设施建设项目，建设单位在严格做好施工期及营运期污染防治措施后对周围环境影响较小，符合《饮用水水源保护区污染防治‘、项目与《贵州省饮用水水源环境保护办法》符合性分析根据《省人民政府关于印发贵州省饮用水水源环境保护办法分一级保护区或二级保护区。地下水水源根据技术规范可只划定一级保护区。饮用水水源准保护区内禁止下列行为：新建、扩建破坏水源涵养林、护岸林等与水源保护相关植被的活动；使用农药、丢弃农药、农药包装物或者清洗施药器械；炸鱼、电鱼、毒—10—本项目位于阿哈湖水库饮用水源保护区二级保护区和准保护区，距离一级保护区最近距离为350m左右，本项目属于市政基础设施建设项目，建设单位在严格做好施工期及营运期污染防治措施后对周围环境影响较小，符合贵州省饮用水水源环境保护办7、与《贵阳市饮用水源环境保护办法》（2000年）的符合区，距离一级保护区最近距离为350m左右，根据《贵阳市饮用含病原体废水及其他废液或废弃物二）禁止在水体过油类或者有毒有害污染物的车、船和容器等三）；（本项目运营期主要污染为大气污染，无废水产生。雨水经过根据《贵阳市阿哈水库水资源环境保护条例》第十八条，阿哈水库准保护区内禁止下列行为:(一)新建、扩建对水体污染严重水体中清洗装储油类或者有毒、有害污染物的车辆和容器；(五)利用滲坑、裂隙、溶洞以及废弃矿坑排放、倾倒有毒、有害污水—11—本项目位于阿哈湖水库饮用水源保护区二级保护区和准保护区，距离一级保护区最近距离为350m左右，本项目运营期主要线生活污水均进入市政管网。因此，本项目建设内容符合《贵阳最近距离为350m左右，本项目属于市政基础设施建—12—地理位置本项目为贵阳市太金线道路工程云岩段，分为云岩蔡家关三号隧道、蔡家关二号大桥、与同城大道形成菱形立金关隧道，接入金阳大道形成菱形立交，经过大凹村，采用项目组成及规模本项目为贵阳市太金线道路工程云岩段，全长5.86km，左线ZK3+300~双向8车道，道路控制红线宽度40米，设计时速80km/h，终点接云岩区云潭路高路灯照明工程、边坡支护、交通工程、环卫设施等相关附属工程）、桥涵工程、隧表2-1主要建设内容一览表工程分类建设内容备注主体工程道路工程贵阳市太金线道路工程云岩段全长5.86km，左线ZK3+300~ZK9+085(含长链69.739m)。道路起点位于蔡家关2#隧道范围，永久工程—13—受限于匝道分合流控制，蔡家关2#隧道为双向八车道，蔡家关1#大桥至规划数博大道延伸段为双向6车道，道路控制红线宽度30.5米，设计时速60km/h；规划数博大道延伸段至终点段为双向8车道，道路控制红线宽度40米，设计时速80km/h，终点接云岩区云潭路高架桥。路面工程采用沥青混凝土路面。永久工程土石方工程挖土方（含清表）202853.10m3，挖石方495280.50m3，填方86158.50m3，余方弃置265395.40m3。弃方运往合法的弃土场堆存。永久工程边坡工程针对全线范围内不同填挖边坡，应结合道路景观设计的要求，进行边坡绿化。主要加固措施有：拱形骨架防护边坡、挂三维网喷播植草边坡、浆砌片石护面墙、挂三维网挖沟植草护坡。永久工程立交工程本项目共设置立交4处，包括同城大道立交、数博大道立交、金阳大道立交、云潭路立交。永久工程隧道工程包括蔡家关2#隧道、蔡家关3#隧道、金关隧道。永久工程管理用房蔡家关2#隧道和蔡家关3#隧道不设管理用房。金关隧道管理用房：建筑面积484.50m2，包括配电室、值班室和水泵房。管理用房均设人员值班室，但办公人员不在管理用房食宿。永久工程桥涵工程包括蔡家关1#大桥（混凝土箱梁桥）、蔡家关2#大桥、同城大道立交桥梁、跨小湾河大桥、数博大道立交桥梁、K5+350预留南北通道桥、金阳大道跨线桥(K6+576.24~K7+056.24)、云潭路高架、云潭路A匝道桥、云潭路B匝道桥、金阳大道立交右匝道桥(K6+713.24~K6+850.24)、金阳大道立交左匝道桥(K6+713.24~K6+850.24)、立体过街通道。永久工程辅助工程排水工程雨水排水雨水根据就近原则排入河道、沿线排水主干线。排水管网布置根据道路路网因地就势，采用重力流形式，由高向低排入现状及规划河道。立交排水管沿匝道敷设，采用重力流形式，由高向低汇入主线排水管或就近排河。具体布置如下1）蔡家关2#隧道段，在隧道两侧敷设敷设BXH=400x600盖板边沟，收集隧道渗漏水及冲洗水、消防水等，汇至隧道最低点ZK2+370处，在此处修建BXH=3mX3m排洪隧道，排至小车河，排洪隧道长706m。在隧道进出口处修建BXH=600x400横截沟。（2）左线K5+850~K5+700：道路北侧人行道敷设d1000雨水管，收集道路路面雨水及道路北侧部分地块雨水，由西向东排入小湾河，入河处设一座截流井，初期雨水经处理后排入小湾河。右线K5+850~K5+680：沿道路南侧人行道敷设d1000雨水管，收集道路路面雨水及道路北侧部分地块雨水，由西向东排入小湾河，入河处设一座截流井，初期雨水经处理后排入小湾河。（3）左线K5+590~K5+460：沿道路北侧人行道敷设d500雨水管，收集道路路面雨水及道路北侧部分地块雨水，由东向西排入小湾河，入河处设一座截流井，初期雨水经处理后排入小湾河。右线K5+620~K5+430：沿道路南侧人行道敷设d500雨水管，收集道路路面雨水及道路北侧部分地块雨水，由东向西排入小湾河，入河处设一座截流井，初期雨水经处理后排入小湾河。（4）左线K5+430~K5+130：沿道路北侧人行道敷设d500～d800雨水管，收集道路路面雨水及道路北侧部分地块雨水，过街接入南侧d800雨水管。右线K5+400～K5+100：沿道路南侧人行道敷设d500～d800雨水管，收集道路路面雨水及道路南侧部分地块雨水，由西向东排永久工程—14—入小湾河，南北两侧雨水汇集入d1000雨水管，入河处设一座截：沿道路北侧人行道敷设d500～d800雨水管，收集道路路面雨水及道路北侧部分地块雨水，过街接入南侧d800雨水管。右线K4+840～K4+340：沿道路南侧人行道敷设d500～d800雨水管，收集道路路面雨水及道路南侧部分地块雨水，由西向东排入小湾河，南北两侧雨水汇集入d1000雨水管，入河处设一座截流井，初期雨水经处理后排入小湾河。（6）K4+320～K2+900：高架桥桥面雨水沿道路横坡道排入道路两侧雨水口，通过dn100立管引至地面排水系统的检查井中，隧洞段不考虑雨水管道。（7）YK5+780～YK5+900：雨水管顺道路坡向分别埋设在道路两侧人行道下，左侧道路汇水面积为8公顷，设计水量为1783L/s，对应排水管管径为d500～d1000；右侧道路汇水面积为5.9公顷，设计水量为1310L/s，对应排水管管径为d500～d800，排向小湾河。（8）YK6+900～YK6+600隧道段，在隧道内不布置市政雨水系统。（9）YK6+600～YK7+100：立交桥段，雨水在YK6+700段冲沟排向白岩河。（10）YK7+100～YK7+750：雨水管顺道路坡向分别埋设在道路两侧人行道下，右侧道路汇水面积为16.1公顷，设计水量为3111L/s，对应排水管管径为d500～d1200；左侧道路汇水面积为5.5公顷，设计水量为862L/s，对应排水管管径为d500～d800，排向YK6+700冲沟；冲沟汇集区域雨水排向道路南侧白岩河。（11）YK7+750～YK8+550：云潭路高架段，底层路基有良好的排水系统，本段沿用该排水系统，对与结构冲突段排水系统进行接顺迁改。（12）YK8+550～YK9+085桥梁段，沿道路雨水就近排向冲沟。污水工程污水管布置根据规划地块用地性质确定，走向根据规划排入相关污水干管，进入污水处理厂处理后排放。具体布置如下1）右线K5+850～K5+680：沿道路北侧人行道敷设d800污水管，收集道路北侧地块污水，由西向东排入小湾河截污干管。（2）右线K5+400～K5+100：沿道路北侧人行道敷设d400污水管，收集道路北侧地块污水，在K5+150处过街排入道路南侧小湾河截污干管。（3）右线K4+840～K4+340：沿道路北侧人行道敷设d400污水管，收集道路北侧地块污水，由西向东排入小湾河截污干管。（4）K4+320～K2+900：桥梁及隧洞段不考虑污水排放，不敷设污水管。（5）YK5+780～YK5+900：道路左侧布置转输三马园区污水的d800污水系统，雨水在YK5+780处汇入设计二标段排水系统，排向小湾河；污水汇入小湾河截污管，隧道段，配合道路建设，布置d800的污水管转输三马区域的污水至小湾河截污管，排向二桥污水处理厂处理达标后排放。（7）YK6+600～YK7+100：立交桥段，污水转输道路、地块汇集污水排向金关隧道污水系统。（8）YK7+100～YK7+750：道路右侧布置转输云潭路汇集污水及大凹村低洼区域汇集污水，污水管管径为d800，污水在YK7+100汇入立交区污水系统，排向隧道内污水管。（9）YK7+750～YK8+550：云潭路高架段，有良好的排水系统，沿用该排水系统，对与结构冲突段排水系统进行接顺迁改，道路汇集污水同大凹村低洼区域污水共同提升至YK7+100～YK7+750段污水系统。（10）YK8+550～YK9+085桥梁段，沿道路系统不布置污水系统。施工营地本项目设2处施工营地，分别为鸭子田施工营地、金关隧道施工—15—营地，每个施工营地约有100个施工人员。工程公用工程供水市政供水。/供电当地电网供电。/环保工程施工期施工扬尘设置防尘围档，晴天施工时施工的路面应经常洒水，使路面保持湿润，减少扬尘；物料运输实行密闭运输，避免在运输过程中发生遗撒和泄漏等，以减少汽车经过和风吹引起的道路扬尘。对建筑用砂、水泥等原料和建筑垃圾统一集中堆放，必要时对易产生扬尘的原料堆和建筑垃圾采用织物遮盖防尘。尽量降低施工期粉尘和扬尘对空气环境和沿线住户的影响。新建施工废水施工人员生活污水经施工营地化粪池沉淀后，定期由槽车清运至二桥污水处理厂进行处理。施工产生的施工废水经沉淀池处理后，应尽量全部回用于施工中，降低洁净水的耗量，剩余部分用于开挖路面洒水降尘。严禁向河道倾倒垃圾。新建弃土场本项目不设置弃土场。项目废弃土石方为569966.52m3。项目废弃土石方运至政府部门指定的合法弃土场处理，严禁随意丢弃。新建施工施工机械噪声来源于堆土机、挖掘机、搅拌机等施工机械和运输车辆等，噪声值一般在80～95dB（A）之间，周围声环境敏感，施工期噪声对环境影响响较大，昼间超标影响距离在50m以上，夜间超标影响距离在100m以上。施工单位须制定出一系列可行的管理措施并严格执行GB12523-90《建筑施工场界噪声阶值》标准，编合理制施工方案，合理规划、降低人为噪声，及早同当地居民协调，征得当地居民理解，合理安排工时并加强管理，夜间停止施工。全路段（桥梁工程除外）设置临时隔声屏障，高度不低于2.1m。新建生态环境应按道路设计要求，完成拟建道路边坡、道路征地范围内可绿化地面的植树种草工作，以达到恢复植被、减少水土流失、减少雨季路面径流污染路侧水体等目的；做好临时施工营地、临时堆渣场、施工便道等临时占地的植被恢复和绿化的维护；落实植被恢复计划。绿化的具体建议如下：行道树应以广玉兰、香樟、女贞、桂花、樱花、柳树为主。运营期废水大气降水时产生的地面经流，主要含有一定浓度的SS、石油类等污染物，进入沿道路两侧的下水口近汇入预埋敷设的雨水沟。及时将道路上发生故障车辆转移至修理厂，只有这样才可能将汽车汽油泄漏和机油污染路面控制至最小，才能降低含SS、石油类告示污染物。绿化和道路浇洒水排放量较小，排入雨水管。新建废气设置专职清洁人员维护和保持路面清洁；运输易产生扬尘货物的车辆，实行密闭运输；抽查汽车尾气，发放尾气排放合格证，禁止尾气超标车辆上路行驶。道路管理部门应积极配合道路所在地政府及环境保护主管部门，共同搞好机动车尾车污染控制。新建车辆在该路段行驶时（尤其是夜间通行时），严禁鸣号，降低对公路两侧居民区、机关单位等的工作、生活的干扰；城市管理部门应提出科学的城市交通管理办法和严格的管理措施，严禁不合格车辆通行，交通管理部门应在道路两端入口处设置禁止鸣号和限制重量等标志，可实现和降低汽车在行驶中噪声对环境影响的控制。建议道路建成后，应严格控制公路两侧的建筑物规划，新规划的居住区应远离道路中心线60m以外，学校、医院等应远离道路中心150m以外。新建废物生活垃圾箱共191个，设置于本项目沿线。新建—16—风险（1）事故应急池设置在道路雨水系统出口处，平时应保证应急池处于空置状态，在道路发生污、废水排向水库时，打开应急池，将污、废水暂时存储在应急池内，后采用车辆将池内的污水运输至对应的处理厂（站）处理达标后排放，避免交通事故污、废水排入下游水体影响水源。在道路排出口处布置容量为100~500m3事故应急处理池，处理池加盖，位于交通便利处，全线共设置6 个事故应急池。（2）根据《贵州省饮用水水源环境保护办法》（黔府发〔2018〕29号）第十六条“规划和建设公路、铁路等交通项目和输油、输气等管道项目，应尽量避开饮用水水源保护区，确需穿越保护区的，应编制施工和营运期间的环境突发事件应急预案，严格限制危险化学品、有毒有害物质、油类的运输，严格按照预案建设环保应急设施。”本项目道路工程范围在阿哈湖水库饮用水源二级保护区和准保护区内，应当制定应急预案并报贵阳市环境突发事件应急中心备案。项目组成及规模表2-2主要技术经济指标一览表序号工程或费用名称概算金额（万元）备注建筑工程安装工程设备及工器具购置其他费用合计单位工程量单位价值（元）工程费用387619.13387619.13m云岩段（ZK3+300~ZK9+085)215369.97215369.97m1道路工程16752.5916752.59m2挖土方（含清表）95.3895.38m3202853.14.7挖石方4168.274168.27m3495280.584.16填方415.54415.54m386158.548.23余方弃置2195.442195.44m3265395.482.72特殊路基处理119.71119.71m311281106.11路面工程2066.252066.25m256991.76362.55人行道部分207.61207.61m27859.48264.16浆砌片石21.0421.04m3646.45325.53路缘石321.27321.27m15740.58204.1防撞护栏369.58369.58m2619.25—17—中央分隔带防水9.049.04m26914.8人行栏杆96.1496.14m3535.63挡墙4462.974462.97m333968.521313.86坡面防护2204.352204.35m243520506.511.14.1一般边坡防护734.27734.27m226275279.461.14.2特殊边坡防护1470.081470.08m217245852.472排水工程1454.951454.95km2.1雨水工程1149.531149.53km4.842374080.392.2污水工程305.42305.42km3.66835629.683管综工程4730.454730.45km3.1电力入地土建部分1839.551839.55m70902594.573.2综通入地土建部分857.42857.42m61201401.023.3给水1725.471725.47km3.984335358.533.4燃气308308km3.98773869.354桥涵工程91998.7791998.77m24.1土箱梁桥）5000.985000.98m25947.58408.544.2蔡家关2#大桥18401.6818401.68m21697110843.024.2.1混凝土箱梁桥6089.046089.04m285177149.28—18—4.2.2钢箱梁桥12312.6412312.64m2845414564.284.3跨小湾河大桥7405.247405.24m286258585.784.3.1主线桥混凝土箱梁桥4592.354592.35m264207153.24.3.2钢箱梁桥2812.882812.88m2220512756.844.4数博大道立交桥梁7641.737641.73m27651.59987.244.4.1主线混凝土箱梁桥1711.621711.62m223857176.624.4.2主线钢箱梁桥5930.115930.11m25266.511260.064.5K5+350预留南北通道桥2468.152468.15m229478375.124.5.1K5+350预留南北通道桥结构工程2275.412275.41m229477721.124.5.2K5+350预留南北通道桥装修工程192.73192.73m229476544.6同城大道通道桥3960.513960.51m247718301.224.6.1同城大道通道桥主线桥结构工程3709.373709.37m247717774.84—19—4.6.2同城大道通道桥装修工程装修工程251.14251.14m24771526.384.7金阳南路立交桥10324.1110324.11m216523.66248.14.8云潭路立交主线桥（云岩段）29885.1729885.17m2369628085.384.9云潭路立交A、B匝道桥5019.665019.66m262108083.194.1下穿太金线框架桥486.71486.71m2581.68368.554.10.1下穿太金线框架桥结构工程451.82451.82m2581.67768.554.10.2下穿太金线框架桥装修及亮化工程34.934.9m2581.66004.11下穿金阳大道框架桥481.26481.26m2581.68274.774.11.1下穿金阳大道框架桥结构工程446.36446.36m2581.67674.774.11.2下穿金阳大道框架桥装修及亮化工程34.934.9m2581.6600—20—4.12大凹村车行横道桥456.1456.1m26307239.744.12.1大凹村车行横道桥结构工程418.3418.3m26306639.744.12.2大凹村车行横道桥装修及亮化工程37.837.8m26306004.13K7+786.3框架桥373.64373.64m2484.647709.694.13.1K7+786.3框架桥结构工程344.56344.56m2484.647109.694.13.2K7+786.3框架桥装修及亮化工程29.0829.08m2484.646004.14BK0+598.4框架桥93.8193.81m28375.954.14.1BK0+598.4框架桥结构工程87.0987.09m27775.954.14.2BK0+598.4框架桥装修及亮化工程6.726.72m26005隧道工程81190.8481190.84m5.1蔡家关2#隧道8930.998930.99m214417335.89—21—5.1.1蔡家关2#隧道土建装饰8605.918605.91m214402145.345.1.2蔡家关2#隧道照明137.48137.48m2146424.185.1.3蔡家关2#隧道消防22.722.7m2141060.695.1.4蔡家关2#隧道监控m2147705.685.2蔡家关3#隧道22438.9422438.94m807278053.835.2.1蔡家关3#隧道土建装饰21419.6921419.69m807265423.665.2.2蔡家关3#隧道照明729.76729.76m8079042.895.2.3蔡家关3#隧道消防2.62.6m80732.195.2.4蔡家关3#隧道监控286.9286.9m8073555.095.3金关隧道49820.9149820.91m356627.855.3.1金关隧道土建装饰工程47881.0947881.09m342742.21—22—5.3.2金关隧道机电安装工程1764.311764.31m12629.285.3.3金关隧道管理用房175.51175.51m26002925.216立交工程5658.755658.75228293740.336.1金阳大道立交1950.251950.25119502514.42座6.2云潭南路立交3708.53708.5137084966.24座7道路绿化、景观绿化3085.163085.16130851559.028照明工程1290.911290.9154123861.469交通工程1540.821540.82km5.792661179.29.1交通标志标线919.11919.11km5.791588785.499.2智慧交通621.71621.71km5.791074693.78环卫设施45.9245.921922000其他工程7540.827540.82云潭路路面改造876.31876.31m224342360老路改造411.09411.09m27480549.58事故应急池280.95280.95座6401353.86海绵设施580.26580.26m26000967.09—23—生态湿地系统339339m211300300市政配套用地场平996996m2124500管线改迁2986.782986.78m11.7.1西郊原水管迁建1363.181363.18m1071.812718.5711.7.2现状污水管迁改37.9937.99m2110.711.7.3电力迁改项11350000011.7.4其他管线迁改700700项17000000施工便道606.05606.05项16060454.45港湾停靠站80804200000—24——25—表2-3.1太金线（宾阳大道至数博大道）双向八车道交通量预测表车辆类型车辆类型预测时段预测时间预测时间小型车（辆/h）2022昼间21296夜间20251242032昼间339夜间323382042昼间2211444201夜间42350表2-3.2太金线（数博大道至蔡家关2#隧道出口）双向六车道交通量预测表车辆类型车辆类型预测时段预测时间预测时间小型车（辆/h）2022昼间80175夜间322032昼间269夜间22545212042昼间296夜间2705425—26—总平面及现场布置横断面组成为31米=2.5米人行道+12.25云岩区1段（ZK3+300~K5+780）设计范围的道路长约2.55km，城市云岩区1段拟建道路沿线受阿哈湖水源保护区、一级林地、小车河湿—27—云岩区2段起点接太金线—数博大道立交端部，随后进入金关隧道，金关隧道左线起点桩号为ZK5+909，终点桩号为ZK6+596，隧道左线全长687米；金关隧道右线起点桩号YK5+860，终点桩号为YK6+560，隧道右ZK7+820太金线主线为上层高架桥，同时分别采用左右幅平行匝道接入既将现状云潭南路3米中分带拓宽为6米，作为高架桥桥墩的设计位（车行道）+6.5（人行道）=40米变为5（人行道）+12（车行道）+6（中云岩区1段的道路纵断面总体受太金线南明段纵断面设计、金竹立交衔接匝道、横穿蔡家关二号隧道下的二桥污水厂的污水2#隧洞高程影响，—28—变坡点，纵坡分别为1.950%（金关隧道段）与0.300%（云潭高架段），），施工方案图2-1施工期工艺流程及产污环节图—29—图2-2项目隧道施工流程图—30—图2-3钢结构桥梁施工工艺流程其他计、金竹立交衔接匝道、横穿蔡家关二号隧道下的二表2-4太金线道路工程设计二标段沿线纵断面设计技术标准表指标名称规范值采用值道路等级城市快速路城市快速路设计速度(km/h)6060最大纵坡(%)64.7最小纵坡(%)0.3最小坡长(m)185.173凸型竖曲线极限最小半径(m)2300一般最小半径(m)极限最小半径凹型竖曲线(m)一般最小半径(m)指标名称规范值采用值竖曲线最小长度(m)50根据交通量预测结论，机动车道宽度起点至图2-4同城大道下拉槽横断面图—31——32—图2-5同城大道通道桥横断面图蔡家关1#、2#大桥桥梁单侧横断面布置为：2.5m（市政管线通道）图2-6.1蔡家关1#大桥横断面图图2-6.2蔡家关2#大桥横断面图），图2-7小湾河桥横断面图图2-8预留通道桥横断面图），表2-9数博大道引桥横断面图），—33——34—表2-10数博大道主线桥横断面图表2-11蔡家关二号隧道横断面图蔡家关三号隧道横断面设计布置为：1.5m（市政管线通道）+12m（主图2-12蔡家关三号隧道横断面图—35—金关隧道为双向八车道的小净距隧道，左右洞测设线间距为22.0~+3.75m×4（车行道）+0.75m（右路缘带）+1.5m（右检修道）,具体横断面图2-13金关隧道横断面设计图路基段横断面设计布置为：6.5m（人行道）+21.5m（车行道）+2～7m（绿化带）+21.5m（车行道）+6.5m（人行道），具体横断面布置详见下图图2-14路基段横断面设计图蔡家关2#隧道按3主线车道+1变速车道布置，1.5m（市政管线通道）—36—图2-15云潭路高架横断面表2-5路基压实度重型标准填挖类型深度范围(cm)压实度(%)填方0～8093/95>8090/92挖方0～3093/95工后沉降标准：在路面设计使用年限内，涵洞处工后沉降≤20cm；一—37—路面。路面结构设计年限为15年，设计标准轴载为BZZ-100。机动车道上一般采用铺草皮，种草和植灌木(树木)形式，利用植被对边坡的覆盖作—38—面和喷桨、坡面护墙、护坡等框格防护用混凝土、浆砌片(块)石等材料，在许多高速道路都尽量避免这种形式，以达到较好的环境景观效果.—39—其他表2-6太金线（云岩段）桥梁布置一览表序号桥名跨径布置桥梁总桥宽桥面面积结构形式备注上部结构下部结构1蔡家大桥主线左幅3×35+(25+2×40)+3×303004575预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础右幅3×35+(2×40+25)+3×303004575预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础2蔡家关2#大桥主线左幅第一联2×35701067.5预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础第二联（80+130+80）290变宽5138.4钢箱梁桥双立柱墩+承台桩基础跨越小湾河第三联（4×30）变宽3137.1预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础右幅第一联3×351601.3预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础第二联（75+115+75）265变宽4615.4钢箱梁桥双立柱墩+承台桩基础跨越小湾河第三联（4×30）变宽2974.1预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础3下穿大道通道桥主线左幅单向3车道通道桥741054.5钢筋砼箱涵碎石垫层+C20砼垫层下穿同城大道主线右幅单向3车道通道桥741054.5钢筋砼箱涵碎石垫层+C20砼垫层下穿同城大道4跨小湾河主线左幅6×40240变宽5250预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础跨越小湾河—40—大桥主线右幅6×40240变宽5270预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础跨越小湾河B匝道主线左侧40440预应力砼连续箱梁独柱墩+承台桩基础跨越小湾河D匝道主线右侧40440预应力砼连续箱梁独柱墩+承台桩基础跨越小湾河5预留通道桥梁主线左幅35673.75预应力砼简支箱梁桥重力式U型桩基础桥台预留南北交通通道主线右幅35673.75预应力砼简支箱梁桥重力式U型桩基础桥台预留南北交通通道6跨数博大道桥主线左幅第一联（45+70+45）2120钢箱梁桥双立柱墩+承台桩基础跨数博大道、小湾河第二联2×3060795预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础主线右幅第一联（45+70+45）2120钢箱梁桥双立柱墩+承台桩基础跨数博大道、小湾河第二联2×3060795预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础B匝道主线右侧45+30+30预应力砼连续箱梁U型桥台桩基础跨越小湾河D匝道主线左侧45+30+30预应力砼连续箱梁U型桥台桩基础跨越小湾河7金阳南路立交主线桥分幅2x(4x35)+(38+55+38)421变宽13367预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础上跨金阳南路—41—匝道桥左、右幅左右幅均为4x352743288预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础平行匝道8云潭南路高架桥主线左幅第一联3×26.4179.23预应力砼连续箱梁花瓶墩+承台桩基础纳入右幅第二联2×26.4152.82700预应力砼连续箱梁花瓶墩+承台桩基础第三联（40+3x70+40）2903843连续刚构箱形墩+承台桩基础第四联（82+150+82）314变宽7108连续刚构双支薄壁墩+承台桩基础第五联4x30变宽2953预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础右幅第一联2x306026预制小箱梁双立柱接盖梁+承台桩基础第二联至第七联3x305402614040预制小箱梁双立柱接盖梁+承台桩基础第八联3×27预应力砼连续箱梁花瓶墩+承台桩基础第九联4×27预应力砼连续箱梁花瓶墩+承台桩基础第十联（40+3x70+40）2903843连续刚构箱形墩+承台桩基础第十一联1x3030变宽693预制小箱梁箱形墩+承台桩基础第十二联（82+150+82）314变宽7108连续刚构双支薄壁墩+承台桩基础第十三联3x3296变宽2378预应力砼连续箱梁双立柱墩+承台桩基础—42—A匝道桥3x(3x30)27092430预应力砼连续箱梁花瓶墩+承台桩基础B匝道桥第一联、第二联4x3024092160预应力砼连续箱梁花瓶墩+承台桩基础第三联、第四联3x259预应力砼连续箱梁花瓶墩+承台桩基础—43——44—其他贵阳市太金线道路工程按城市快速路标准设计。全线设有3座隧道，分别为蔡家关蔡家关2#隧道起点里程为ZK3+115，终点里程为ZK3+392，全长277m，隧道平面位于线路直线段，纵断面设计为4.5%的单向坡。左右线为小净距隧道太金线道路工程（南明段二期）建设内容，已经另行评价，本次评价的起点桩号为表2-7蔡家关2#隧道情况一览表名称布置型式起讫桩号长度净空通风方式蔡家关2#小净距隧道ZK3+115～ZK3+39227718.25×5YK3+073～YK3+35027718.25×5隧道双洞总长度554m位于R=601m、603m的圆曲线上，纵断面设计为3%的单向坡。蔡家关2.9#隧道为双向表2-8蔡家关3#隧道情况一览表名称布置型式起讫桩号长度净空通风方式蔡家关3#小净距隧道ZK3+692～ZK4+07538814.5×5YK3+650～YK4+03838814.5×5隧道双洞总长度776m—45—表2-9金关隧道情况一览表名称布置型式起讫桩号净空通风方式金关坡隧道小净距隧道ZK5+909～ZK6+59969018.5×5全射流纵向机械通风YK5+875～YK6+56268718.5×5隧道双洞总长度1377m雨水根据就近原则排入河道、沿线排水主干线。排水管网布置根据道路路网因地就势，采用重力流形式，由高向低排入现状及规划河道。立交排水管沿匝道敷设，采用重水及道路北侧部分地块雨水，由西向东排入小湾河，入河处设一座截流井，初期雨水经道路路面雨水及道路北侧部分地块雨水，由西向东排入小湾河，入河处设一座截流井，水及道路北侧部分地块雨水，由东向西排入小湾河，入河处设一座截流井，初期雨水经道路路面雨水及道路北侧部分地块雨水，由东向西排入小湾河，入河处设一座截流井，雨水及道路南侧部分地块雨水，由西向东排入小湾河，南北两侧雨水汇集入d1000雨水—46—由西向东排入小湾河，南北两侧雨水汇集入d1000雨水管，入河处设一座截流井，初期（6）K4+320～K2+900：高架桥桥面雨水沿道路横坡道排入道路两侧雨水口，通过（10）YK7+100～YK7+750：雨水管顺道路坡向分别埋设在道路两侧人行道下，右侧道路汇水面积为5.5公顷，设计水量为862L/s，对应排水管管径为d500～（11）YK7+750～YK8+550：云潭路高架段，底层路基有良好的排水系统，本段沿管道，收集山体雨水及道路路面雨水，汇至k11+840处，接入观潭大道立交雨水管道，污水管布置根据规划地块用地性质确定，走向根据规划排入相关污水干管，进入污—47—（5）YK5+780～YK5+900：道路左侧布置转输三马园区污水的d800污水系统，雨（6）YK6+900～YK6+600：隧道段，配合道路建设，布置d800的污水管转输三马对与结构冲突段排水系统进行接顺迁改，道路汇集污水同大凹村低洼区域污水共同提升道路绿化点、线、面结合，并与道路沿线的山坡、绿地互相协调荫、净化空气的效果，创造舒适、宜人的交通环境；道路绿化以树形、花期、花色的变化与合理搭配，又要避免色彩过于鲜艳，木要与道路沿线交通设施相协调，并保证树木必要的立地条件及生长良好的常绿树种为主，并考虑植物间伴生的生态习性。不适—48—）（本项目包含交通信号系统、电子警察系统、道路监控系本期项目需要无缝接入交警违法处理平台，集中控制、灯具采用180W的LED灯，仰角10°,悬挑长度为2m，人行道侧灯具安装高度为7m，采用非截光型灯具，灯具采用80W的LED灯，仰角5°,悬挑长度为1.5m。采用非截光型灯具，灯具采用80W的LED灯，仰角5°,悬挑长度为1.5m。下拉槽段主线采用平衡臂路灯照明，布置在灯具采用180W的LED灯，仰角10°,悬挑长度为2m，人行道侧灯具安装高度为7m，采用—49—非截光型灯具，灯具采用80W的LED灯，仰角5°,悬挑长度为1.5m。结合总体路网布局，本工程部分路段需设置余交叉口均采用平面斑马线过街。村落、人口集中区域布设内与周边区域沟通的重要性，片区内将会布置和外界联系的公交和将会布置多条公交线路，因此，除了合理布置公交停靠站的位置以无障碍设施，在道路路段人行道上铺设视力残疾者行用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设，无障碍物铺设道树树穴0.25～0.5m，行进盲道宽度0的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，时，路段人行道上不设有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路与隔离带—50—交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道路侧平石是由侧石和平石二者组成，作用是划分车行道与面排水的重要设施，同时又起着保护道路面层结构边缘的作用。侧侧石顶面也是人行道边口，高于平石顶面12—1选用生态自然环保型品种。铺装硬地设计采用多种样式，人本项目施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用站，不得乱扔、遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定地—51—本项目废弃土石方的堆存及转运严格按照当地政府部门要求进行妥善处置，外排的本项目征地和拆迁的主体责任单位为云岩区国土局和云本项目起点接贵阳市太金线道路工程（南明段二期），终点接贵阳市太金线道路工—52—生态环境现状规划用地区域属贵州中部丘原、山原、山地区不大，地貌主要为溶丘谷地，由岩溶丘陵、残丘坡地盆地、谷地组成，其特点是：西、北二侧山体连片，地势低，用地北侧的山脉和西侧自然山体山势陡峭，夏季受东南海洋季风气候影响显著，具有温和气候温和，多年平均气温15℃,极端最低气温-7.8℃;年平均相对湿度为80%本项目工程范围内主要水系有白岩河、小湾河（潭湾接纳金华小河再流经浑水屯、马官坝，于沙河、上五柞、下五柞、上寨、下寨注入阿哈水库。观山湖区实施改造后的金—53—亿m3，按“贵阳市白云区地面气候资料”的2表水沿地形向较低处径流排泄，最终汇入排泄基准面金钟河。依据《贵阳市地哈水库汇合后，流经南郊公园，最后从太慈桥汇入南明河。小车河多年平均流防洪限制水位主汛期为1109.00米，(相应库容为4950万立方米)，后汛期为汛期拦蓄南明河支流小车河上的来水，缓解城区的防洪压力，同时也是贵阳市），以上的地震，地震对本区影响程度不强。根据《中国地震动参数区划图》—54—拟建道路段出露的地层较多，有第四系（Q）、侏罗系自流井群（Jzl）、龙潭组（Pl）、茅口组（Pm）、栖霞组（Pq））：），③粘土（Qel+dl）：含红粘土和粉质粘土，褐黄色，主要分布在可溶岩与（4）三叠系三桥组（Tsq为灰、灰绿及深灰色薄至厚层（5）三叠系改茶组(Tgc)：岩性为薄层杂色泥岩、砂岩、白云岩和浅灰灰）：—55—）：）：灰岩，大隆组为中厚层灰～深灰色灰岩、黑色硅质岩夹灰绿色、灰黑色薄～中）：（13）二叠系下统茅口组（P1m）：地表分布于岩性主要为中厚层块状灰）：（15）梁山组（Pl）：地表分布于岩性主要为石英砂岩、砂岩及泥岩为浅灰、灰色中厚层亮晶灰岩夹亮晶鲕粒灰岩及生物屑灰岩；摆左组地表）：）：（20）志留系高寨田群（Sg地表分布于‘、工程地质岩组划分根据岩石力学性质特征及岩性组合，将工作区内地层划分为软质岩类工程地质岩组、硬质岩夹软质岩类工程地质岩组、硬质岩类工程地质岩组和松散岩—56—龙潭组（Pl）灰岩、燧石灰岩、硅质岩、泥岩、砂岩等构成。岩性不一，力学较破碎～完整，以较完整为主，发育溶蚀裂隙及方解石脉，节理裂隙胶结差~泥岩、钙质砂岩、粉砂岩、页岩、钙质石英砂岩三叠系杨柳井组(Tyl)、安顺组(T1a)、大治组(T1d)、二叠本项目所在区域位于贵州中部，地处亚热带高原山区，常年受太平洋东南季风的控制，气候温暖湿润，降雨充沛，没有明显的雨季与旱季的更替，发育的地带性植被为典型的湿润性中亚热带常绿阔叶林。评价区域内山峦起伏，气候类型多样，对森林植物的生长发育、保存和繁衍产生了深刻影响，发育了适—57—通过对评价区植物区系的分析研究，可知该区域植物群落区系地理有以下该区域虽地处水热条件相对良好的贵州高原湿润性常绿阔叶林地带根据吴征镒《中国种子植物属的分布区类型专辑》的划分方案，对评价区地理成分的复杂性。不计算世界分布的成分，则评价区各类温带分布类型的物种在本区植物区系中起着主导作用。此外，本区域植物区系受人为活动影脊椎动物种类主要以鸟类为多，兽类、爬行类、两栖类种类非常稀少，且多为和人类关系较为密切或适应了人类影响的种类，如兽类中的啮齿目鼠科、仓鼠科和松鼠科的种类，鸟类中的雀形目种类，爬行类以蛇目和蜥蜴种类为多，两—58—实达类别Ⅴ类，阿哈水库规定类别为Ⅱ类，实达类别Ⅱ类，实达类别Ⅱ类，因此本项目涉及的河流中白岩质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ限公司，补充监测的监测单位为贵州聚信博创检表3-1噪声现状监测点布置检测类别检测点位名称和编号检测频次检测项目监测时间N1贵州理工学院后面路基右侧2天等效A声级2020年7月N2贵阳护理职业学院附属老年护理院左侧—59—N3道路终点（宾阳大道）ZS1、N4-1（1层）2021年5月ZS2、N4-2（3层）ZS3、N4-3（5层）ZS4、N5云岩区居民楼表3-2噪声监测结果（2020年7月9日~10日）采样环境条件2020.07.09：阴、风向：东南风、风速1.8m/s、2020.07.10：阴、风向：南风、风速1.6m/s执行标准及限值检测点编号及位置主要声源昼夜检测结果Leq〔dB(A)〕《声环境质量标准》（GB3096-2008）2020.07.092020.07.10N1贵州理工学院后面路基右侧交通噪声昼55552类60夜454550N2贵阳护理职业学院附属老年护理院左侧交通噪声昼535455夜434345N3道路终点（宾阳大道）交通噪声昼58582类60夜454650备注：1.采样时间段为昼间（06:00-22:00），夜间（22:00-06:00）；2.声级计在测定前后都进行了校准；3.N1点位旁有一条河流；4.执行标准由业主方提供。表3-3噪声监测结果（2021年5月21日~22日）检测点位检测日期检测检测结果Leq[dB(A)]主要声源风速2021.5.2109:13昼间57.9环境噪声22:06夜间49.4环境噪声2021.5.2209:26昼间57.7环境噪声22:03夜间49.8环境噪声2021.5.2109:31昼间58.0环境噪声22:28夜间49.1环境噪声2021.5.2209:42昼间57.0环境噪声22:25夜间46.4环境噪声2021.5.2109:47昼间59.3环境噪声22:45夜间49.3环境噪声2021.5.22昼间58.0环境噪声22:43夜间45.4环境噪声ZS4、N5云岩区居民楼2021.5.21昼间56.1环境噪声23:34夜间49.3环境噪声2021.5.22昼间57.2环境噪声23:31夜间47.5环境噪声注：采样时间段为昼间（06:00-22:00），夜间（22:00-06:00）。与项关的原有环境污染和生态破坏问题—60—生态环境保护表3-4项目沿线主要环境保护目标一览表环境要素保护目标名称桩号工程形式距项目红线保护目标简介保护级别方位距离/m高差/m水环境小车河K3+300S小车河发源于贵阳市花溪区麦坪乡的红岩，全长26.8km，与金钟河在阿哈水库汇合后，流经南郊公园，最后从太慈桥汇入南明河。小车河多年平均流量为每秒3.49m3，是南明河上游的一条主要支流。《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）阿哈水库饮用水源一级保护区ZK4+040W350m阿哈水库位于贵阳市南明河支流小车河上，属乌江水系，坝址以上控制面积为190平方公里，距市中心8千米。阿哈水库是以城市供水和防洪为主的中型水库。《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）阿哈水库饮用水源二级保护区W工程范阿哈水库饮用水源准保护区W工程范环境声环境蔡家关村K3+360~K3+720路基左幅10-2501-5层，砖砼结构，一般玻璃窗户，位于桥下，约120户，360人。《环境空气质量标准》（GB3095-2012）城市主干道、城市次干道等边界线35m范围内为《声环境质量标准》4a类标准（学校室内执行1类标准，室外执行2类标准），35m以外为2云岩区弘汶小学K3+360~K3+720路基左幅1-5层，砖砼结构，一般玻璃窗户，位于桥下，师生约350人。金竹路居民K3+300路基左幅59-408-161-5层，砖砼结构，一般玻璃窗户。蔡家关村K3+320~K3+680路基右幅10-4101-5层，砖砼结构，一般玻璃窗户，位于桥下，约150户，450人。蔡关社区、贵州YK4+020~YK4+800路基右幅10-50001-5层，砖砼结构，一般玻璃窗户。—61—理工大学及教师宿舍、贵阳市第四十二中学类标准。田坝头、云岩区华兴小学ZK4+720~ZK5+560路基左幅10-43021-5层，砖砼结构，一般玻璃窗户。下五鲊ZK5+360~ZK5+560路基左幅10-13001-5层，砖砼结构，一般玻璃窗户。侧对拟建道路主线，约30户90人上五鲊YK5+120~YK5+440路基右幅10-50001-5层，砖砼结构，一般玻璃窗户。侧对拟建道路主线，约500户1500大凹村ZK6+600~ZK7+920路基左幅10-48021-3层，砖砼结构，一般玻璃窗户。侧对拟建道路主线，约60户180大凹村、云岩区文德小学YK6+880~YK7+960路基右幅10-49001-5层，砖砼结构，一般玻璃窗户。侧对拟建道路主线，约400户1200阿哈湖国家湿地公园国家AAAA级旅游景区K3+300~K6+220路基左幅-阿哈湖国家湿地公园位于贵阳市南明区，是在已建成的小车河城市湿地公园基础上，整合阿哈水库湿地申报建设的国家级湿地公园，总面积1218公顷，分为保护保育区、恢复重建区、科普宣教区、合理利用区和管理服务区5个功能区，湿地面积473公顷，有河流、沼泽、人工湿地三大湿地类型。公园湿地生态特征显著，是同类型湿地的典型代表；湿地景观资源丰富，是开展湿地生态旅游的理想之地;生物多样性丰富，是保护湿地野生动植《环境空气质量标准》（GB3095-2012）一级—62—物的重要载体;规划面积适宜，能保持湿地生态系统的完整性和其周围风貌。生态环境阿哈湖国家湿地公园国家AAAA级旅游景区K3+300~K6+220路基左幅-阿哈湖国家湿地公园位于贵阳市南明区，是在已建成的小车河城市湿地公园基础上，整合阿哈水库湿地申报建设的国家级湿地公园，总面积1218公顷，分为保护保育区、恢复重建区、科普宣教区、合理利用区和管理服务区5个功能区，湿地面积473公顷，有河流、沼泽、人工湿地三大湿地类型。公园湿地生态特征显著，是同类型湿地的典型代表；湿地景观资源丰富，是开展湿地生态旅游的理想之地;生物多样性丰富，是保护湿地野生动植物的重要载体;规划面积适宜，能保持湿地生态系统的完整性和其周围风貌。不破坏区域内生态环境项目沿线的土地利用类型、植被及野生动物。地下水Q1泉点YK5+860N9.5m-1.5岩溶水主要分为岩溶裂隙水，大气降水渗入地下后，多以岩溶裂隙水（或管道水）形式运动，沿岩层面从北向南流动，在右线隧道进口YK5+860右侧侧沟位置有一岩溶泉点出露，泉点出露高程：1192.1，泉点出露高程比路面低约1.5m,当地政府要求保留泉点，在泉点修井引水出去使用。《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）III类—63——64—备注：噪声评价范围由《建设项目环境影响报告表编制技术指南》（生态影响类试行）中50m扩大为《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）要求的200m。—65—评价标准表3-5《环境空气质量标准》(GB3095-2012)（摘要）项目取值时间一级标准值二级标准值单位数值单位数值TSP年平均μg/m3≤80μg/m3≤20024小时平均μg/m3≤120μg/m3≤300PM10年平均μg/m3≤40μg/m3≤7024小时平均μg/m3≤50μg/m3≤150SO2年平均μg/m3≤20μg/m3≤6024小时平均μg/m3≤50μg/m3≤1501小时平均μg/m3≤150μg/m3≤500NO2年平均μg/m3≤40μg/m3≤4024小时平均μg/m3≤80μg/m3≤801小时平均μg/m3≤200μg/m3≤200PM2.5年平均μg/m3≤15μg/m3≤3524小时平均μg/m3≤35μg/m3≤75本项目沿线涉及的河流有白岩河、小湾河、小表3-6地表水环境质量标准（摘要）序号标准名称及标准号类别项目单位数值1《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）水温人为造成的环境水温变化应限制在：周平均最大温升≤1周平均最大温降≤2pH（无量纲）6~9溶解氧mg/L≥6高锰酸盐指数mg/L≤4化学需氧量（COD）mg/L≤15五日生化需氧量（BOD5）mg/L≤3氨氮（NH3-N）mg/L≤0.5总磷（以P计）mg/L≤0.1（湖、库0.025）总氮（以N计）mg/L≤0.5铜mg/L≤1.0锌mg/L≤1.0氟化物（以F-计）mg/L≤1.0硒mg/L≤0.01—66—砷mg/L≤0.05汞mg/L≤0.00005镉mg/L≤0.005铬（六价）mg/L≤0.05铅mg/L≤0.01氰化物mg/L≤0.05挥发酚mg/L≤0.002石油类mg/L≤0.05阴离子表面活性剂mg/L≤0.2硫化物mg/L≤0.1粪大肠菌群个/L≤20002《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水温人为造成的环境水温变化应限制在：周平均最大温升≤1周平均最大温降≤2pH（无量纲）6~9溶解氧mg/L≥5高锰酸盐指数mg/L≤6化学需氧量（COD）mg/L≤20五日生化需氧量（BOD5）mg/L≤4氨氮（NH3-N）mg/L≤1.0总磷（以P计）mg/L≤0.2总氮（以N计）mg/L≤1.0铜mg/L≤1.0锌mg/L≤1.0氟化物（以F-计）mg/L≤1.0硒mg/L≤0.01砷mg/L≤0.05汞mg/L≤0.0001镉mg/L≤0.005铬（六价）mg/L≤0.05铅mg/L≤0.05氰化物mg/L≤0.2挥发酚mg/L≤0.005石油类mg/L≤0.05阴离子表面活性剂mg/L≤0.2硫化物mg/L≤0.2粪大肠菌群个/L≤10000量标准》（GB3096-2008）4a类标准（学校室内执行1类标准），距离道路边界线35m以外200m以内区域执行《声环境质量标准》—67—表3-7《声环境质量标准》（GB3096-2008单位：dB（A声环境功能区类别昼间夜70553-8《污水综合排放标准》（GB8978-1996摘要）项目时期污染物标准值标准名称及代号运营期pH6~9《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级400mg/LBOD5300mg/LCOD500mg/L石油类20mg/L动植物油100mg/L氨氮 阴离子表面活性剂20mg/L运营期：汽车尾气中的NOx排放执行《大气污染物综合排放标准》表3-9《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996摘录）污染物无组织排放监控浓度限值（mg/m3）沥青烟不得有明显的无组织排放颗粒物NOx0.12表3-10《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）施工噪声昼间（dB(A)）夜间（dB(A)）7055环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准（学校室内执行1类标准），—68—其他根据国家规定的“十三五”期间污染排放总量控制指标及“十三五”挥发3-N。—69—施工期生态环境影响分析开挖对土壤、植被等生态环境的影响，施工粉环境的影响、征地拆迁对居民生活质量的影响废水、混泥土浇灌跑漏废水、隧道施工用水、道路养护废水等。废水中废水量：300m3/d（即219000m3/施工期废水中SS浓度一般为本项目设2处施工营地，分别为鸭子田施工营地、金关隧道施工营），），施工营地生活污水中主要含动植物油脂、食物残渣、洗涤剂等各种—70—表4-1施工营地生活污水成分及排放量污染物种类pHBOD5COD氨氮动植物油浓度(mg/L)6～92003003525035/0.00730.01090.00130.00910.0013排放量（0）/00000商购。项目施工期产生的大气污染物主要有扬尘青烟等废气，均属于无组织排放。扬尘主要来源填，以及材料运输撒落和运输产生的二次扬尘，件下也会产生扬尘。少量的沥青烟和苯并[a]芘主表4-2主要施工机械和车辆的噪声级机械设备测距(m)声级(dB（A）)备注挖掘机5液压式推土机5装载机590轮式摊铺机5铲土车593平地机590压路机5振动式7.5卡车的载重量越大噪声高振捣机7.55移动式吊车7.5注：数据来源于《公路建设项目环境影响评价规范及条文》（JTGB03-2006）。），—71——72—项目施工中由于施工机械加油、维修等，难免会产生少量的废油桶被遭到一定程度的破坏，地表裸露后被雨水冲刷将造成水土流失，影响施工期对区域植被的影响主要是对植被的破坏。项目建设将永久占在施工过程中产生的扬尘还会对施工场地周围的生态环境带来不利的影—73—运营期生态环境影响分析表4-3路（桥）面径流中污染物浓度测定值项目5～20分钟20～40分钟40～60分钟平均值pH7.0～7.87.0～7.87.0～7.87.4SS(mg/L)231.42～158.22158.22～90.3690.36～18.71BOD5(mg/L)7.34～7.307.30～4.154.15～1.265.08石油类(mg/L)22.30～19.7419.74～3.123.12～0.21汽车尾气污