超高层商业综合体设计方案文本(知名地产)课件

绿地中央广场超高层8-7地块规划及建筑设计绿地中央广场超高层8-7地块规划及建筑设计1超高层商业综合体设计方案文本(知名地产)课件2PERLIMINARYANALYSIS前期分析PERLIMINARYANALYSIS3一.区位分析一.区位分析4市中心基地11km基地位于南徐新城最南侧。市中心位于基地北侧。基地周围规划为居住区。京沪高铁镇江站，四块商办用地。二.上层规划分析市中心基地11km基地位于南徐新城最南侧。市中心位于基地北侧5三.上层区位及周边交通分析基地基地三.上层区位及周边交通分析基地基地6住宅启动区1298户基地九华山庄高铁站每天约2000人客流四.基地周边环境分析住宅启动区1298户基地九华山庄高铁站每天约2000人客流四7100.8m99.6m用地范围建筑退界五洲山路（主干道）站前北路枣林路（主干道）单行路由北至南高铁站站前广场启动区住宅20.622.219.520.1“镇江高铁站挂牌文件”：用地面积：20726㎡可建设用地：10910㎡容积率：6.5可开发量：134550㎡(按容积率计算为134719㎡)五.设计条件解读100.8m99.6m用地范围建筑退界五洲山路（主干道）站前8六.商业价值分析五洲山路站前北路站前广场枣林路站前西路单行路由北至南高铁站基地结论：五洲山路＞站前西路=枣林路＞站前北路沿五洲山路：面向城市主干道，迎接南徐新城东西人流。沿站前北路：面向高架轨道线，经过性车流为主。沿枣林路：面向地区主干道，迎接市区方向人流。面向8-5住宅底商与住宅入口。沿站前西路：面向高环铁交通路线。面向人流较集中的站前广场。六.商业价值分析五洲山路站前北路站前广场枣林路站前西路高铁站9七.商业裙房出入口价值分析五洲山路站前北路站前广场枣林路单行路由北至南高铁站基地两条城市主干道交汇，市区人流，西北面住宅人流方向1号口西面住宅启动区人流方向4号口城市主干道，北面住宅人流方向2号口高铁出站方向3号口结论：1号＞2号=3号＞4号七.商业裙房出入口价值分析五洲山路站前北路站前广场枣林路单行10PROGRAMRREVEAL方案展示PROGRAMRREVEAL11镇江的地理位置优越，背山面江，形势雄险，为镇守江防之地，故取名镇江。镇江紧邻长江，是全国著名的山水城市，水对镇江的意义不言而喻。由于地处长江与京杭大运河2条黄金水道的十字路口，水运一直是镇江城市兴起与发展的命脉。一.设计理念山水镇江镇江的地理位置优越，背山面江，形势雄险，为镇守江防之地，故取12一.设计理念

HABOUR.港湾一.设计理念HABOUR.港湾13一.设计理念扬起的风帆代表前行的标杆塔楼造型取其风帆的意向，树立区域地标一.设计理念扬起的风帆代表前行的标杆塔楼造型取其风帆的意向，14一.设计理念停靠在码头边上的一只只小船，代表着私有的独立性餐饮裙房取其小船造型意向，不仅贴切设计理念，同时也利于分割独立销售一.设计理念停靠在码头边上的一只只小船，代表着私有的独立性餐15二.总图指标超高层办公板式高层办公商业商业商业商业商业入口广场商业入口广场商业步行街商业商业商业商业二.总图指标超高层办公板式高层办公商业商业商业商业商业入口广16二.总图指标二.总图指标17三.造型展示三.造型展示18三.造型展示三.造型展示19四.流线分析1.车行流线分析办公餐饮四.流线分析1.车行流线分析办公餐饮20四.流线分析2.人行流线分析1号口2号口3号口4号口四.流线分析2.人行流线分析1号口2号口3号口4号口21五.图纸展示1.首层平面五.图纸展示1.首层平面22五.图纸展示2.二层平面五.图纸展示2.二层平面23五.图纸展示3.三层平面五.图纸展示3.三层平面24五.图纸展示4.四层平面五.图纸展示4.四层平面25五.图纸展示5.五层平面五.图纸展示5.五层平面26五.图纸展示6.地下一层平面五.图纸展示6.地下一层平面27五.图纸展示7.地下二层平面五.图纸展示7.地下二层平面28五.图纸展示8.剖面五.图纸展示8.剖面29五.图纸展示9.西立面五.图纸展示9.西立面30五.图纸展示10.北立面五.图纸展示10.北立面31COST

CONTROL成本控制COSTCONTROL32一.塔楼立面窗墙体系案例：安庆超高层（集团中端办公标准）立面体系：用窗墙体系替换幕墙体系。一.塔楼立面窗墙体系案例：安庆超高层（集团中端办公标准）33二.餐饮裙房高性价比材料立面材料：高性价比材料替换昂贵材料：面砖、涂料替换石材；材质、色彩变化，加强独栋感；二.餐饮裙房高性价比材料立面材料：高性价比材料替换昂贵材料：34三.区分展示面与