桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案

中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案目录TOC\o"1-5"\h\z1、编制依据、范围 2编制依据 1\o"CurrentDocument"编制原则 2\o"CurrentDocument"编制范围 22、工程概况 2工程简述 2\o"CurrentDocument"主要技术指标 3主要工程量 4工程特点 43、施工工艺及方法 5施工工艺 5\o"CurrentDocument"施工方法 6施工准备 6安全防护 6测量放样 7锁口施工 7桩身土石方开挖 7施工注意事项 11孔内施工排水与通风 12护壁施工 12孔底处理 14钢筋加工与安装 15混凝土施工 15混凝土养护 164、资源配置 16中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案TOC\o"1-5"\h\z人员安排 16\o"CurrentDocument"机械、物资安排 175、人工挖孔桩施工保证措施 18质量保证措施 18编制高质量施工组织方案 18加强施工技术管理 18严格工序管理 18推广应用“四新”技术 18加强原材料质量控制 18规范混凝土拌和站管理 19确保施工测量精度 19过程控制要点 19\o"CurrentDocument"安全保证措施 20安全管理目标 20安全保证措施 20\o"CurrentDocument"安全用电措施 22\o"CurrentDocument"环保保证措施 22生态环境保护 22地质灾害防护 23噪声扬尘防护 23\o"CurrentDocument"6安全应急预案 23\o"CurrentDocument"事故应急处理原则： 23\o"CurrentDocument"成立应急处理领导小组： 23\o"CurrentDocument"应急处理协调小组主要职责： 24\o"CurrentDocument"应急工作开展 24中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案制依据、范围编制依据（1）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）（2）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）（3）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）（4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）（5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）（6）《铁路路基工程施工机械配置技术规程》（Q/CR9224-2015）（7）《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》（铁建设[2009]172号）（8）《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）》（9）《高速铁路工程测量规范》（TB10601）；（10）《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010；（11）《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009；（12）《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）（13）广东珠三角城际轨道交通有限公司正式发售的《新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站前工程施工总价承包招标》招标文件、施工合同、施工图纸、工程量清单、现场踏勘资料、指导性施组及其答疑与补遗资料。（14）国家、铁路总公司及地方有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等。（15）施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。（16）联合体各成员单位在以往铁路及城市轨道交通工程施工中获得的施工经验、成熟技术、科技成果、施工工艺方法等。（17）广东省发改委关于《珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站项目新塘至机场T2段初步设计的批复》（粤发改交通函[2015]4742

中铁二十二局集团有限公司号中铁二十二局集团有限公司号）。桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案（18）广东珠三角城际轨道交通有限公司有关文件及管理办法。（19）我公司多年的施工过程中总结的经验和方法。（20）现场实际情况勘查。编制原则（1）本方案编制以业主提供的新白广XBZH-1标工程招标文件、指导性施工组织设计、国家现行设计及施工规范、质量评定验收标准及有关法规依据。（2）坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工。（3）坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。（4）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。（5）优化资源配置，实行动态管理。（6）坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针；坚持管生产必须管安全，谁主管谁负责；全员、全过程、全方位、全天候管理；不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业；“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”；实施现场三点（危险点、危害点、事故多发点）控制原则，事故处理的“四不放过”原则。（7）文明施工、环境保护的原则根据国家相关文件的要求，制定环保、水保措施，严格施工现场管理，做到布局合理、文明有序，切实做好环保、水保及文物保护工作。编制范围珠三角城际轨道交通工程新塘经白云机场至广州北站项目XBZH-1标二工区一分部项目部架子队右DK93+177.57〜右DK93+604.23路堑段右侧前挂板式桩板墙锚固桩成孔施工。2、工程概况工程简述右DK93+177.57〜右DK93+604.23路堑段右侧边坡坡脚采用前挂壁式2

中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案桩板墙加固。锚固桩为桩长17m的C35钢筋混凝土桩，锚固桩成孔采用人工挖孔成孔。桩板墙位置示意图主要技术指标锚固桩采用C35钢筋混凝土浇筑，桩身截面为矩形，尺寸为1.5mX2.5m,悬臂段为T形，两侧翼部宽0.3m,厚0.4m,桩长17m；右DK93+429.34〜右DK93+545.34段锚固桩顶高出侧沟平台8m,右DK93+546.34〜右DK93+575.34段锚固桩顶高出侧沟平台6m。桩间设挡土板，挡土板采用C35钢筋混凝土浇筑，宽0.5m,厚0.35m,长4.4m。桩顶后设2m宽平台，采用C25混凝土浇筑，厚0.3m。锚固桩桩顶及桩底高程随线路纵坡（4.8%。）变化。桩板墙锚固桩具体位置及各桩具体情况如下表所示。桩板墙结构参数表（单位：m）桩顶高程52.4252.4552.4852.5152.5354.5654.5954.6254.6554.6854.7154.7454.77桩长17171717171717171717171717桩底高程35.4235.4535.4835.5135.5337.5637.5937.6237.6537.6837.7137.7437.77里程右DK93+574.34+568.74+562.34+556.34+550.34+544.34+538.34+532.34+526.34+520.34+514.34+508.34+502.34桩顶高程54.7954.8254.8554.8854.9154.9454.9755.0055.0255.0555.0855.11桩长171717171717171717171717桩底高程37.7937.8237.8537.8837.9137.9437.9738.0038.0238.0538.0838.11里程右DK93+496.34+490.34+484.34+478.34+472.34+466.34+460.34+454.34+448.34+442.34+436.34+430.34

中铁二十二局集团有限公司2.3中铁二十二局集团有限公司2.3主要工程量桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案桩板墙工程主要工程数量表详见表施工部位项目单位数量备注锚固桩桩长m425单根长17m,共25根钢筋C28Kg87102.5钢筋C18Kg61275.2混凝土（C35）m31637.67锁口护壁钢筋C14Kg20170.75钢筋C12Kg13302.78混凝土（C20）s3m3929.85拆除锁口护壁m3516.25挡土板钢筋C25Kg39421.2钢筋C16Kg7462钢筋A12Kg20020混凝土（C35）s3m3280.28预制挖方s3m31003.5砂夹卵石反滤层m3757.35RCP-6730型渗水片材m2819临时支护喷C20混凝土m382.81含底部、顶部混凝土钢筋C20Kg3553.5钢筋A16Kg872.85钻孔m1276.5M30水泥砂浆s3m32.76平台混凝土（C25）s3m397.132.4工程特点锚固桩开挖采用人工挖掘成孔方式，桩（不少于两根）开挖。人工挖孔设锁口4施工安排在旱季作业，开挖时跳，桩孔分节开挖并设置钢筋混凝

中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案土护壁（成桩时需要凿毛护壁）。人工成孔工序繁杂，且具有一定的安全风险（坍孔）。施工过程中应严格按照设计图纸要求保质保量施做锁口护壁，现场技术人员应严格控制挖掘进尺，保证护壁施工质量。3、施工工艺及方法施工工艺桩板墙锚固桩基成桩施工工艺流程详见下图锚固桩基成桩工艺流程图中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案施工方法桩板墙锚固桩采用人工挖孔成桩。土层、全风化岩层人工挖孔，强风化岩层和弱风化岩层采用水磨钻挖孔施工。人工装碴，卷扬机出碴，自卸车外运至弃土场；钢筋笼在钢筋加工厂加工成型后板车运送至现场吊车配合人工吊装；混凝土由拌合站集中统一供应，混凝土运输车运送至现场浇筑成桩。施工准备（1）首先清除地表杂物，整平并夯实地基。（2）靠山及临空面刷出宽度不小于2m的施工平台。当受地形限制施工平台宽度不足时，需清除表面虚土后分层密实堆码砂袋至满足锁口施工宽度，堆码前砂袋外侧需打桩，以保持堆码砂袋稳定，打桩深入土体深度不小于2m，间距不大于20cm。（3）施工范围弃碴或存在松散土体时，应填平夯实，根据现场实际避免桩体一侧受压。同时在桩板墙锚固桩桩位四周2m处施做截水沟，防止地表水流入孔内影响掘进成孔，同时为孔内排水提供方便。备好井下通风、照明设备。（4）配备施工用的电路及低压照明、发电机和变配电设备、施工所需器械、通讯设备及管路和施工材料。根据现场实际情况配备潜水泵或其他类型的高扬程抽水机。安全防护为保证施工作业安全，人工挖孔桩周边应采取临边防护措施，临边防护采用钢管立柱，钢管横梁，外侧用细目防护网进行防护，设于人工挖孔桩四周2m位置处，防护高度不低于1.2m。钢管立柱打入地面不小于50cm，以牢固为主，并在防护网适当位置设置防护标识和警示牌。若需要夜间施工时，则要在防护网四周安装安全警示灯，专人负责看守。也可采用方钢制成的防护栏杆进行防护，要求同钢管防护。临边防护具体布置见下图：中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案开孔前测放桩位并设护桩，施做锁口并开孔；开孔后对设计桩位孔口平面位置、高程进行复核，保证其偏差满足要求；在孔口的锁口混凝土结构上测放十字轴线控制点与标高控制点，便于施工过程中对孔径、孔深进行实时的测量，以便保证挖孔桩的孔径与孔深满足要求。设置对山坡变形、移动的观测系统。锁口施工（1）桩板墙锚固桩锁口严格按照设计图纸施工。井口上部2m为锁口，露出地面0.55m，厚0.6m，地面以下1.45m，厚0.35m；采用C20混凝土浇筑。锁扣平面位置应圆顺平滑，以便于对中心定位及标高的控制，锁口内径应比锚固桩截面尺寸大10cm。（2）在锁口稳定基础处安装出碴转向吊架。转向吊架采用配重牢固固定于锁口平台。雨季时需搭设雨棚，做好井口排水沟，保证排水通畅。桩身土石方开挖锁口及护壁锁口及护壁均采用钢筋混凝土结构，锁口及护壁结构设计详见《新白广线新白施路-09》。桩孔开挖待锁口（或上一节护壁）混凝土达到一定强度，拆除模板后，即可进行下一节桩孔开挖。根据设计图纸要

中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案求，挖孔桩需进入奥陶系下统(Q1x)二长花岗岩o=2000KPa的弱风化岩层中。因此挖孔桩施工分为挖土方和挖石方两部分进行。锁口及护壁结构示意图如下图所示a.锁口结构示意图b.护壁结构示意图锁口及护壁结构示意图a.锁口结构示意图b.护壁结构示意图锁口及护壁结构示意图土方及软岩开挖施工完钢筋砼锁口并且混凝土达到一定强度后，开始挖孔桩施工，土质和软岩段采用铁镐、风镐开挖。孔身周边应预留50cm采用风镐人工修整，单节开挖孔深按1.0m控制，特殊地层进尺应适当减小，确保施工安全。挖孔施工过程中应经常用吊锤检查桩孔的平面位置及尺寸，洞身垂直度。护壁厚度不侵占桩身设计尺寸。挖孔时应注意施工安全，挖孔人员必须佩戴安全帽、安全绳，吊桶、中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案钢丝绳、卷杨机等机具要经常检查维修，有损坏的及时更换，靠山侧、孔口外侧应采用安全网或竹跳板进行防护，防止地表土石、杂物落入孔内伤人。设置的护栏、风管有条不絮，井口周边电线、灯具、工作灯应采用电缆线，灯采用防爆防水灯,洞内灯具线无破损和接头，每孔内必须设置爬梯，做到有人施工就有爬梯到底，严禁工作人员座吊篮上下井。孔内施工人员不能超过2人，提升渣时，井底操作人员靠井四角，吊篮内的渣严禁超过吊篮口，防止提升时掉渣伤人。(2)石方开挖强风化岩层和弱风化岩层采用水磨钻施工。水磨钻施工法介绍：水磨钻主要由水磨钻机、水磨钻筒和专用水泵三部分组成。一般一个水磨钻机配备3〜5个水磨钻筒，一个水磨钻筒上有7个刀头。水磨钻筒外径为16cm,内径为14cm,壁厚度为1cm,高度为62cm。水磨钻开挖法是采用水墨钻、风镐破碎开挖，分节进行，一个循环进尺约60cm。水墨钻施工前应在桩基外侧设置一个小蓄水池或蓄水设备，将外径为12cm水泵与水磨钻连接。水磨钻施工工序:①钻取孔桩四周岩芯：测量放样后钻机就位，固定钻机位置，保证套筒向孔桩侧壁外倾一定角度，这样在下循环才可以保证钻机就位后套筒起钻点能位于设计孔桩边线面不致造成缩孔，此措施将使桩孔呈节段倒合体，保证成孔截面尺寸。钻机倾角计算：钻机高度1500mm，钻杆距钻孔外壁距中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案离80mm,钻桶外径160mm，取芯高度约为600mm，为了满足下层取芯施工可以在桩外壁外侧的最小倾角为tan-1(80+(160/2)/1500)=6.1°,因此当钻机摆放倾角不小于6.1°时才可保证桩体不缩径。但是当钻机倾角三10°以后就不容易固定，故取临界角度10°,钻桶外倾距离为tan10°*1500mm-(80+160/2)mm=104mm,因此每进尺600mm钻桶需外倾80〜104mm的距离才能保证下部桩体不缩径。准备工作做完以后，沿桩基孔壁设置取芯点，取芯直径为160mm，芯点中心间距140mm,依次沿桩基外壁钻取岩芯，岩芯高度约600mm，外周岩芯取完后中间岩体便形成了一个环形临空面。②水磨钻施工一边进行，一边对取出的钻芯组织外运。钻芯外运采用吊斗，卷扬机吊装吊斗运出。③外周全部取芯完成后，对中间岩体继续取芯，沿岩体纵横轴线将岩体分为四部分，以便于岩体断裂和出渣。④用手电钻在岩体上钻一排小孔，将岩体再次分为八等份。⑤然后将钢楔子打入孔内，用大锤锤击钢楔子使岩体获得一个水平冲击力，在水平冲击力作用下，岩体沿锤面被拉裂，底部会发生水平剪切破坏，使岩体部分与整体剥离，依此方法依次分裂岩体，直至该岩体全部被破裂。⑥破碎的石块用电锤或风镐进行破碎，保证直径在20cm以下，使用卷扬机、吊斗外运。石块清运干净后继续下一轮的钻孔取芯，破碎外运施工。为保证井孔内人员的安全，石块外运过程中在操作面上方搭设防砸棚，防砸棚设置应根据施工需要搭设(预留吊运孔洞)，保证石块顺利外运操作空间及井下作业人员的安全。钻孔过程中如果有水渗漏，使用水泵排水，确保人员能够正常作业。10

中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案施工现场监控量测。⑦桩孔修正及下一循环的施工由于水磨钻钻芯后桩基孔壁成锯齿状，为保证有效桩径与设计桩径一致，要敲掉侵占桩基空间的岩石锯齿。通过锁口护桩在桩孔内标出设计桩中心，检查桩基底部偏位情况并及时纠偏，同时标出下一个循环外周水磨钻钻孔取芯位置，进入下一循环的钻孔桩施工。施工注意事项桩孔开挖采用跳桩开挖、分节挖土法，人工手持钻机从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入活底吊桶，卷扬机吊架提升，运至地面后用手推车运直临时弃土点，并及时用铲车装车采用自卸车运至弃土场。土层开挖与护壁按深度1m分节施工，挖土次序为先中间后周边。开挖时要严格控制桩身的垂直度与开挖尺寸，开挖过程中要复核桩身围岩情况并与设计岩土性质对比，如遇到地质不符时及时向监理工程师汇报。挖至基底设计标高时，自检合格后及时通知监理工程师、地质设计对桩长及孔底岩性、入岩深度进行复核。开挖过程中要及时填写挖孔记录，注明开完工日期，各种岩性的变化及与深度的关系等要点。每施工完一节段后及时将安全爬梯接至桩底部，安全爬梯如下图所示。11

中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案严格控制桩位与垂直度，桩位偏差纵横不得大于100mm，垂直度不得大于1%。安装提升设备时，尽量使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，做为挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤做中心线,用水平尺杆复核桩径。弃土外运至弃土场。孔内施工排水与通风当孔内出现地下水时，及时抽排防止长期浸泡，可在孔内中部挖一深度为30〜50cm的集水坑，一直超前进行排水。采用2台7kw潜水泵抽排，防止孔壁浸泡造成坍塌。地面做好沉淀池及排水沟、集水井等排水设施。开挖过程中要随时注意通风除尘，以避免造成施工人员身体伤害，当挖孔深度达10m以上时应采用机械通风，以加快施工进度。护壁施工（1）钢筋制作、安装：钢筋进场后，经过材料复检合格后，按照设计图纸进行钢筋加工制作。护壁钢筋采用,14和,12的钢筋，由钢筋加工厂统一加工，现场安装。横向箍筋和竖向箍筋，按规范要求绑扎搭接，钢筋的制作、安装工艺均应符合施工规范要求。护壁钢筋安装先安装横向箍筋，然后再按照竖向钢筋，钢筋与孔壁间用饼形砼预制块楔垫，钢筋连接采用扎丝绑扎连接。桩孔每掘进1m立即进行护壁钢筋安装、模板安装及混凝土浇筑作业。护壁钢筋如图所示12

中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案钢筋制作及安装应严格按照设计图纸要求及规范验标规定施工作业。钢筋绑扎及安转允许偏差详见下表钢筋加工、安装、保护层允许偏差及检验方法项次检查项目规定值或允许偏差检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内径尺寸±34受力钢筋排距±5尺量两端、中间各1处5分布钢筋间距±20尺量连续3处6箍筋间距±107保护层厚度cc三30mm+10,0尺量两端、中间各2处c<30mm+5,0（2）支立模板：在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围岩，护壁模板由活动钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，下口的角度做成一定的倾角，上口13中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案孔径略大于设计，下口径等于设计。地质条件差时，每节护壁间用钢筋进行连接，加强上下节护壁的整体性。模板表面光滑，接缝严密，不漏浆。模板采用外撑的方法加固，模板安装完毕后，经监理工程师检验合格后进行浇筑。（3）护壁混凝土浇筑：当核实所立模板准确无误后，即组织混凝土的浇筑。护壁混凝土采用拌合站集中拌合的C20混凝土，灌注采用提升设备运送砼，小型插入式振捣器捣固。浇筑过程中应保证混凝土振捣密实；施工时应注意周边对称浇筑，均匀捣固，防止偏压造成模板整体偏移。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。对于含水量较大的砂砾层桩孔采用“短进尺，快支护，强排水，提早支撑”的开挖方法，每次进尺控制在30cm左右，快速安装护壁钢筋、模板并浇筑掺加速凝剂的混凝土，同时在桩中心位置设置集水坑汇集地下水并采用抽水泵及时抽排出孔外。对于已完成的护壁开挖前沿长边或滑动面侧每米做两道钢管支撑，每道钢管支撑设根,48X3.5mm钢管。对于地下水作用下土质过于松散和塌坍处回填块石并用草袋封堵，必要时可径向布设螺纹钢筋作为锚杆加固土体。人工挖孔示意图孔底处理14中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案施工到设计桩底高程后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀物。并通知监理工程师、建设单位对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性、入土（岩）深度等进行检验，合格后迅速封底。若实际地质情况与设计不符，应及时与监理、设计单位联系。钢筋加工与安装（1）钢筋笼制作与安装：钢筋进场后，经过材料复检合格后在钢筋加工厂进行除锈并加工。钢筋按照设计规格型号，按照设计尺寸编制钢筋下料单，在钢筋加工厂按照下料单进行统一加工成节段，节段由12m标准节+调整节组成。在钢筋场加工好的半成品堆放整齐并做好标示，避免混乱，采取上盖下垫的保护措施。直径25mm及以上钢筋的连接采用滚轧直螺纹套筒连接，不得采用焊接连接。钢筋笼加工好以后由平板车运输至现场，利用吊车，人工配合将节段吊装入孔下放并连接节段主筋，使之连成整体钢筋笼，箍筋应与主筋牢固焊接。桩身截面尺寸1.5mX2.5m,根据设计及相关规范要求应埋设不少于4根声测管，声测管采用“50mm的PVC管材。抗滑桩和桩孔护壁钢筋骨架安装允许偏差及检验方法项次项目允许偏差检验方法1钢筋骨架长度士100mm全部检查，钢尺量2主钢筋间距士5mm钢尺量，抽检不少于15点3钢筋骨架直径±20mm钢尺量，抽检不少于15点4箍筋间距±20mm钢尺量，抽检不少于20点5钢筋骨架垂直度2%吊线实测，全部检验6钢筋保护层厚度0.1mm尺量两端、中间各2处注：d为钢筋直径（mm）混凝土施工（1）混凝土的拌制与运输：桩身混凝土采用拌合站自拌混凝土，通过混凝土罐车运输至现场，利用输送泵送至桩孔底部，当采用串筒时，出料口与混凝土顶面的距离不得大于1.5米，防止混凝土产生离析影响混凝土质量。混凝土拌制时应严格控制混凝土配合比、坍落度、原材及外加剂质量，防止因混凝土工作性能差造成输送泵堵管。15中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案(2)混凝土浇筑①施工前要求：施工前应对PVC管底部端头进行封堵，顶部端头进行保护，且在管内穿小一号直径的硬PVC管材做保护措。对混凝土各项性能进行检验，符合要求后方可浇筑C35混凝土，浇筑前清洗护壁及桩底，确保桩底没有沉渣，且抽干地下水，孔底剩余的少量积水人工排干。②混凝土的振捣：混凝土应分层浇筑，分层厚度控制在30〜45cm间，振捣采用插入式振捣器，振捣器的振动深度一般不超过棒长度的2/3〜3/4,振捣时要快插慢拔，不断上下移动振捣棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振捣棒插入下层混凝土中5〜10cm,与侧壁保持5〜10cm距离，对每一个振捣部位，振捣到该部位密实为止，即混凝土表面不再冒出气泡。振捣过程中部的触碰PVC管材，以免破坏管材使混凝土进入管内，造成后期桩基无法检测。③安全要求：严禁施工人员进入没有防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入有防护设施的钻孔处理故障时，应在检查孔内无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后，方可行动。混凝土养护待混凝土浇至设计桩顶标高后采用保水材料覆盖并洒水养生，每天洒水次数以保持混凝土面湿润为止，混凝土养护龄期不少于14天。4、资源配置人员安排针对本工程的工程量及工期要求，选派管理能力强、技术水平高的管理及技术人员，并组织一批工种齐全、操作业务熟练的技术工人。具体安排如下表：现场施工人员计划安排表序号职务人数工作范围备注1施工队长1全面负责生产有丰富施工经验2技术主管1全面负责技术工作技术水平高、经验丰富3安全员1安全监督熟悉安全施工规程16

4质检人员1质量自检业务熟练5测量人员2施工测量业务熟练6试验人员2施工试验业务熟练7钢筋工4钢筋加工、制作业务熟练8电焊工3电焊业务熟练9混凝土工5混凝土浇筑施工业务熟练10模板工3模板加工、安装业务熟练11电工1用电管理、作业业务熟练12普工3合计（名）27中铁二十二局集团有限公司桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案机械、物资安排主要施工机械、物资安排如下表所示。施工机械设备计划安排表序号机械设备名称规格及型号单位数量备注1挖掘机PC300台22装载机ZL50台13自卸汽车黄河362台33混凝土输送泵HBT60台15潜水泵台3杨程不小于30m6柴油发电机300KW台37卷扬机1T台38电动空压机4L-20/8台39汽车吊QY25台110混凝土运输车10m台311插入式振动棒HZ50台912水磨钻台813电焊机台917中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案14钢筋加工设备套15、人工挖孔桩施工保证措施质量保证措施编制高质量施工组织方案做到科学、可行、可控，重点先行、分段实施，为保证工程质量提供合理的工期。加强施工技术管理坚持技术复核制，加强施工技术管理。对施工图质疑之处及与现场不符之处，及时解疑。逐级进行技术交底，使施工人员明确作业技术要领、质量标准、施工依据、与前后工序的关系，保证操作程序、操作质量符合质量规程要求。实行技术工作复核签字制度，所有图纸、技术交底、测量放样资料由主管审核签字标识后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查。严格工序管理贯彻预防为主，设置工序质量检查点，对材料质量状况、工具设备状况、施工程序、关键操作、安全条件、新材料新工艺应用、常见质量通病、包括操作者的行为等影响因素列为控制点，作为重点检查项目进行预控；落实工序操作质量巡查、抽查及重要部位跟踪检查等方法，及时掌握施工质量总体状况；对工序产品、分项工程的检查按标准要求进行目测、实测及抽样试验的程序，做好原始记录，经数据分析后，及时作出合格及不合格的判断；完善管理过程的各项检查记录、检测资料及验收资料，作为工序质量验收的依据，并为工程质量分析提供可追溯的依据。推广应用“四新”技术积极推广采用新设备、新工艺、新材料、新技术，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。加强原材料质量控制严把原材料检测和验收关，保证检测项目和频次符合要求，杜绝不合18中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案格材料进入工地；制定预防措施和纠正措施，严格监控砂子、碎石的颗粒级配、石粉含量、泥块含量等质量指标的波动，保证原材料质量始终处于受控状态。规范混凝土拌和站管理混凝土拌和站建设和管理是一项重要工程项目，从设备配置、地面硬化、试验和质检人员配置、称量装置的标定、砂子和碎石堆放与防护、搅拌工艺等方面进行细化管理，把好混凝土生产质量关。确保施工测量精度配备与铁路测量精度相适应的测量仪器和设备，严格测量与复测程序，保证测量精度，杜绝测量事故。过程控制要点控制①控制点测量准确，符合高速铁路精度要求；②严格控制好每根桩的四角测量精度，确保桩位准确；③地面上部分模板测量控制好垂直度及四角平面位置。开挖①严格控制单节开挖深度，地质复杂或不安全地质应适当减少进尺，做到随开挖完成随支护完成；②严格控制开挖顺序和轮廓尺寸，不得有危险施工和欠挖；③控制好锁口、护壁施工质量，确保施工安全；安①严格控制钢筋原材料的规格型号、质量；②严格控制钢筋下料尺寸，保证加工尺寸准确，钢筋搭接长度符合设计及规范要求；③钢筋原材料及钢筋半成品堆放整齐，不得有油污、锈蚀；④严格控制钢筋安装尺寸，保证纵横向间距、层间距、保护层厚度复核设计及规范要求；浇筑①混凝土原材料进场前必须检验合格；19中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案②严格按照试验检测批准的施工配合比配料，不得擅自修改配合比；③模板必须具有足够的强度和刚度，保证浇筑过程不跑模、不变形；④混凝土振捣必须密实，不得出现露筋、蜂窝、松散、空鼓等现象；⑤严格控制混凝土结构尺寸和顶底高程；⑥按照要求派专人对混凝土进行养护；⑦混凝土落差不得大于1.5m,防止混凝土离析。程①模板材质必须具有足够的强度、刚度、支撑具备足够强度，浇筑混凝土过程保证模板不变形、不移位，不错台；②模板表面光滑平整，使用前涂刷脱模剂，保证浇筑后混凝土外观质量；③模板接缝严密，保证浇筑时不漏浆；④模板安装位置准确，保证模板净空与混凝土结构尺寸相符。安全保证措施安全管理目标贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全、高效、优质地建设本工程，为沿线经济服务。其安全目标如下：无生产性责任死亡事故（含负主要监管责任的事故）；无负主要责任的交通事故、自然灾害事故；无火灾和爆炸事故；员工岗前安全培训、操作技能培训100%；安全防范重点：高处坠落、物体打击、机械伤害、施工用电。安全保证措施（1）转向吊架机应具备自动装置和限位装置，机座的位置要正确，并安放平稳、牢固。施工前应对提升设备钢丝绳、滑轮、皮带、电源开关及限位装置等进行检查，确保操作安全。日常施工过程中也应经常巡视检查提升设备保证吊运工作及井下工作人员安全。（2）临电设备采用一机一闸一漏一箱，漏电保护装置应与设备相匹配，不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。20中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案（3）挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；设置直爬梯必须牢固、可靠。井下作业工具，用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应配备可靠的联络设备。严格执行做到孔下施工孔上有人执勤，孔上无人执勤孔下不作业的作业制度。（4）挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口。（5）井下操作人员采取轮班施工制度，单班作业时间不应超过4小时。（6）现场施工人员必须佩带安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长。（7）孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。（8）孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用24V低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置。（10）挖井至4m以下时，下井之前，应对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值，应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。（11）对现场的预留孔洞，必须进行封闭覆盖。对于危险处，应在边沿处设置两道护身栏杆，并于夜间设红色标志灯。（12）一根桩的混凝土，必须一次连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇筑超过砂土层再振捣。孔内振捣混凝土应该用绳系牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。（13）正在浇筑混凝土的桩孔周围5m半径内，其他桩内不能有人作业。（14）任何单位和个人需要用电时，必须由电工班派专人负责接电。任何人不得随便乱接和拆除电缆。线路或电闸出了故障要及时通知现场安全人员或直接通知电工到现场处理。（15）遇有停电，或提升器出现故障，必须先用手摇绞车将孔下人撒出孔口外，待电或提升器恢复正常后，再下孔作业。（16）现场安全人员不得擅自离开岗位或做与安全工作无关的事。孔下作业人员上下孔时，必须有安全人员在场负责安全绳的下放和上升。（17）孔口堆积的土或石要及时运走，严格执行孔口边1米范围内不得存放任何杂物的规定。21中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案（18）孔内停止作业时，必须盖好孔口，并设立醒目的警示牌。停止作业期间，必须设专人看守，以防小孩误入。（19）生活垃圾要集中存放处里，防止对污染。（20）为控制桩基开挖过程中的安全，在每级护壁拆模后记录测量桩基长宽，在隔级测量已经浇筑护壁长宽，及时观察变形量和有否有裂纹出现，若变形量大于10mm或出现裂纹要采用加固和支护措施。（21）孔口安全防护栏采用防锈钢管沿孔口四周围护，防护高度不低于1.2m，表面刷涂红白油漆。（22）为防止雨季影响施工安全，在孔口位置设置防雨棚，防雨棚采用钢管搭设并用雨棚覆盖。安全用电措施（1）建立现场临时用电检查制度，按现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。（2）临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地明敷暗设。（3）施工现场内所有电箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型要符合有关规定。（4）独立的配电系统必须按标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须符合规定。（5）在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。（6）临时用电做到一机、一闸、一保险，配电箱应有门锁及防水措施。环保保证措施生态环境保护（1）施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，按设计量取土、并及时回填。（2）做好野生植被和动物保护工作，施工中不得随意占地、毁坏既有植被，不得随意砍伐树木丛林和古木，不得捕猎任何野生动物。22中铁二十二局集团有限公司 桩板墙锚固桩人工成桩专项施工方案（3）认真做好防火工作，严格执行动火审批制度，发现火险迅速扑救，并立即向有关部门报告。地质灾害防护（1）应在雨季来临前应完成场地土石方、地质灾害治理、边坡防护，及时设置排水沟及截水沟，避免雨水浸泡引发边坡崩塌、山体滑坡、地表塌陷等地质灾害。（2）场地土石方施工中，石方开挖尽量采用机械作业，避免采用震动较大的爆破施工。噪声扬尘防护（1）当施工场地距住宅区距离过近时，须保证居民夜间休息，禁止休息时间内施工，尽量避免施工噪声对居民生活的影响。（2）施工便道（包括自建的临时道路和因施工需要而通行的原有道路），应进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防止尘土飞扬，影响当地群众正常生活，土石方等粉状材料运输要加以遮盖，不得抛冒滴漏。（3）对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声