DB43-T 2053-2021 铁路专用线道口安全管理技术规范

ICS

45.020CCS

S

43湖 南 省 地 方 标 准DB43/T

2053—2021铁路专用线道口安全管理技术规范Technical

specification

for

the

safety

management

of

crossingsfor

special

railway

lines2021

-

04

-

02

发布

2021

-

-

实施湖南省市场监督管理局

发

布DB43/T

2053—2021

11

1410

1411

15

16

28

29

30DB43/T

2053—2021 本文件按照

GB/T

1.1—2020《标准化工作导则

部分：标准化文件的结构和起草规则》的规DB43/T

2053—2021

GB

2894GB

3096 GB

4387GB

GB

GB

GB

GB

GB

GB

GB

GB

2053—20213.1

3.2

3.3

local

3.4

railway

level

2.5m

3.5

2.5m

3.6

3.7

3.8

3.9

level

level

of

of

of

DB43/T

2053—2021

4.1道口产权及运营单位应完善道口设施设备，规范道口管理，提高道口看守员素质，健全道口管理4.2

昼间

12h

1400

12h

4.3 既有铁路专用线符合

4.2

条规定且事故多发的道口，应逐步改造为立体交叉，不能设置立体交叉4.4 新建、改建、扩建铁路专用线道口位置的选择、铺设，以及既有铁路专用线道口的改造，应符合

的规定，围墙、临时建筑物、绿化物

4.5 在新建、改建、扩建道口设计及施工时，道口安全设施应同时设计、同时施工，同时使用道口应4.6

CJJ

GB

4.7

GBJ

22

4.8

5.1

列车运行时速在

以下的铁路专用线与道路交叉，原则上只准许正交，如受地形限制必须斜交时，其交叉角一般不小于

45°，困难地段不小于

40°。其中，通行非机动车、平板车

2km

1km

100m

50m

100m

50m

km/h4035302520157590105060

2053—2021

铁路专用

铁路专用线速，使机动车驾驶人距道口交叉点

50m

外，能看见表

所规定

表1

表1

5.2

GB

4387

12h

12h

6000

辆次～18000

DB43/T

2053—2021

12h

6000

辆次～18000

12h

2000

辆次～6000

50m

按看守形式道口分为有人看守道口和无人看守道口。有人看守道口的设置参照《工业企业厂内

5.3表2道口安全设施的配备和看守道口安全设施道口级别通讯设备道口自动通知视频监控护桩道口自动信号障碍物检测停止线有人看守铁路道口标志慢速瞭望让行标志慢速瞭望让行标线停车瞭望让行标志照明〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇无人看守铁路道口标志道口看守情况司机鸣笛标志道口路段中央分隔带护栏道口路段中心线限制速度标志〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇人工或电动栏（木）栅自动栏（木）栅道口信号机〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇△△〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇〇〇△〇遮断信号机解除限制速度标志有〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇有〇△一有〇〇△有〇〇△无〇有〇〇二有〇△有〇△无△三有〇无四无注：“〇”表示应设置，“△”表示可设置。DB43/T

表2道口安全设施的配备和看守道口安全设施道口级别通讯设备道口自动通知视频监控护桩道口自动信号障碍物检测停止线有人看守铁路道口标志慢速瞭望让行标志慢速瞭望让行标线停车瞭望让行标志照明〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇无人看守铁路道口标志道口看守情况司机鸣笛标志道口路段中央分隔带护栏道口路段中心线限制速度标志〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇人工或电动栏（木）栅自动栏（木）栅道口信号机〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇△△〇〇〇〇〇△〇〇〇〇〇〇〇△〇遮断信号机解除限制速度标志有〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇有〇△一有〇〇△有〇〇△无〇有〇〇二有〇△有〇△无△三有〇无四无注：“〇”表示应设置，“△”表示可设置。DB43/T

2053—2021

6.1

12m

股道及以上的，可在道口两端各设一个道口值班室。道口值班室室内地面应高于轨面

以上，房门应朝

30m

6.2

道口铺面宽度应与道路路面同宽。根据道路等级及通行车辆载重情况可采用橡胶、钢轨、混凝

铺面板应铺砌平稳、牢固，并保证坚固、耐用，踩压翘动不大于

10mm，机动车通过时，铺面

50mm

6.3

道口及平过道均应安装卧轨作为护轨。护轨两端均应做成喇叭口，喇叭口不应焊接，距护轨终

处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边不小于

150mm，不大于

180mm，并应固定。参见附录

护轨轨头应顶紧基本轨轨腰，护轨顶高应与钢轨顶面相平；轨头不应突出基本轨作用面之外，

70mm～100mm

90mm～100mm，

201610

2053—20216.4

道口两侧的道路应设有道口连接平台，其长度从钢轨外侧算起不应小于表

表3

紧接道口两侧平台的道路纵坡，其坡度不应大于表

规定的数值。通向道口的道路应根据需要表4

6.5

GB/T

栏木的栏杆长度不应小于道口的宽度，根据道口的宽度等具体情况采用一对全遮断式栏木，

栏（木）栅上应对机动车开来方向安设红色圆牌或红灯，圆牌直径不小于

300mm。宜在圆牌上

DB43/T

2053—2021

有关道路建筑限界的要求，

1.0m～1.2m；

在电气化铁路区段，栏木开放后，栏杆尾端距接触网带电部位不小于

2m，非电气化区段道口

7.1

道口信号机应设置于道口的道路两端，并位于机动车驶向道口方向的右侧，便于机动车驾驶人瞭望的地点，距最外股钢轨外侧的距离不小于

5m。道口信号机的型式参见附录

A（图

与多条道路直接贯通的道口，除在主要道路进入道口方向设置道口信号机外，还应当对其他道

设有道口信号的道口，当信号机发生故障或停电时，在列车接近时，道口看守员应使用其他安7.2

道口手动信号有两种：由手工操作道口信号机，控制道路通行的称为手动道口信号；道口发生

手动道口信号的控制盘和人工栏木的操纵杆应设在便于道口看守员瞭望与操作的位置。人工栏

列车接近道口时，道口看守员应根据规定的列车接近道口的距离，首先操纵道口信号机，同时

遮断信号机应设置于列车驶向道口方向的左侧，距道口铺面中心的距离不应小于

50m，遮断按

7.3 不间断交流电源，交流电源电压允许范围为 (220不间断交流电源，交流电源电压允许范围为 (220

；支流直流电源电压允许范围为

在设有自动通知的道口值班室外，应同时装有对道口看守员发出通知的音响器，其控制条件与

列车接近及通过道口时，道口自动信号应自动地向道路上的车辆和行人显示红色闪光信号并发

GB

列车尾部通过道口后，道口自动信号或道口自动信号及自动栏（木）栅应及时恢复道路通行状

在列车接近及通过道口的过程中，道口自动信号应及时、正确、可靠显示。当轨道电路或其控

列车接近通知时间及接近区段距离应按

GB

（木）栅的道口不应小于

40s，无栏（木）栅的道口不应小于

30s；每增加一条铁路线路，接近时间应

5s。

在自动闭塞或有轨道电路的区段，应利用现有轨道电路作为列车接近通知信息采集。当现有轨

7.4

道口信号设备应有可靠的供电电源，电源的供电等级不应低于二级。应有不小于

(24

GB

3096

的有关规定；

道口自动通知和道口自动信号采用的轨道电路，应有可靠的抗干扰能力，并根据实际需要采取

道口信号器材应采用应符合本文件要求的产品。所采用的器材或设备应在其要求的工作环境条

10DB43/T

2053—2021

8.1

GB

GB

的相关规定。

多股铁路与道路相交的道口应设置叉形符号道口标志。叉形符号为白底、红边，设在单股道道

90mm～120

40

3mm～5

A（图

GB

标志前置距离选取；设计速度为

以下的路段，无人看守道口标志与停止线距离宜取

30m。城市

驾驶人不易发现的有人看守道口前宜设置有人看守道口标志。设计速度为

及以上的路

GB

60km/h

道口上行附近路段存在弯道、下陡坡路段、上跨桥等特殊路段或构筑物，影响机动车驾驶人视

道口下行附近存在弯道、下陡坡路段、平面交叉口等危险路段或事故多发路段，由于道口的存

人看守道口与道路交叉点外

3m～5m

处的道路右侧。停车让行标志形状为等边八角形，宽为

600mm，板

50m

已实行电力牵引的有人看守道口或无人看守道口均在距最外侧线路中心线两侧

12m

的道路来

1.5m

在限界（高）架四根支柱距道路路面

3.4m

的上方

950mm，沿支柱圆周方向

范围内，涂113030

2053—2021

限界（高）架横板的下沿距道路面高度不应超过

4.5m，宽度不应小于道路宽度。限界（高）

8.6

850mm，并涂黑、白相间(间距为

30m

红圈和黑图案，参见附录

A（图

标志与最外股钢轨外侧的距离不应小于

5m。解除限制速度标志颜色为白底、黑圈、黑细斜杠、黑字，

表5

GB/T

8.2

机车司机鸣笛标志或一度停车标志应分别设置在沿铁路专用线距道口的两端，于列车运行方向

3.1m

处。具体设置距离根据列车速度、道口地形情况确定，机车司机鸣笛标志距离

50m。

8.3

12DB43/T

2053—2021公告（宣传）牌应分别设在铁路专用线两侧距钢轨外侧

5m～10m

处。道口可按需要设置

禁止通行字为白底、红字，字体规格为宽

80mm，高

60mm；立柱上设置单位为白底、黑字，字体规格为

间休制看守的道口应设置揭示牌。揭示牌分别设在距栏（木）栅外不小于

2m

的道路右侧，或停止

8.4

道口路段道路交通标线的颜色、形状、尺寸、图符应符合

GB

的相关规定。标线质量应

GB/T

GB

6.4

3m

cm。

道口附近路段双车道时应设置禁止跨越对向车行道分界线，多车道时还应设置禁止跨越同向车

如需设置网状线，应设置于停止线后并覆盖铁路；交通量较小、范围较小的道口可采用简化网

5m

道路路面条件允许时，有人看守道口前宜设置道口标线。城市道路交叉口密集路段可不设置斜

13

2053—2021

8.5

有人看守道口，停止线桩设在距道口栏（木）栅外侧不小于

2m、不大于

8m

处；设有道口信号

8.6

在设有停车让行标志的道口均应设置停止线。停止线应与停车让行标志配合使用，并符合下列

停止线应漆画在道口两端距栏（木）栅

1.5m～3.0m

处，无栏（木）栅的道口，应漆画在道口

5m

8.6

铺面宽在

及以上的道口，应在道口两端的道路两侧各设

根护桩（困难情况下不小于

(有人看守道口距栏木外

道口护桩宜采用钢轨或混凝土材料制作，但应将轨底设在朝向机动车进入道口方向。道口护桩

设有道口自动信号及自动栏（木）栅的双车道道口，可根据实际需要设置道口路段中央分隔带

人行过道两端距钢轨外侧

2m～3m

间隔应布设平行于钢轨的

10

GB

50348、GB

14DB43/T

2053—2021

IP63

11

检查、维护铁路专用线道口安全设施设备，确保其技术状况良好,向铁路专用线道口所在地的铁路专用

15

2053—2021

A.1

A.2

A.3

A.416DB43/T

2053—2021

A.5

A.6

A.7

A.817

2053—2021

A.9

A.10

28）示例

A.11

29）示例18DB43/T

2053—2021

A.12

A.13

A.14

19

2053—2021

A.15