变电所通道修复施工安全技术措施

变电所通道修复施工安全技术措施一、工程概述中央变电所通道为U型棚支护配合锚梁网索喷支护。因中央变电所通道巷道来压，涨帮、底鼓严重，经研究决定，由我区对中央变电所B8点后1.9m至北翼轨道大巷E3点前5.5m共计43.5m范围内的巷道进行修复。为确保施工安全，特编写此施工安全技术措施指导生产。二、施工方法、步骤及技术要求（一）施工方法先找净顶帮开裂、放线浆皮，然后按设计腰线进行卧底打地坪、施工卸压槽及开关平台，局部失修处进行锚索支护，梯子梁配合钢筋网护表，变形U型棚拿正并进行锚索加固，喷射混凝土封闭围岩表面裂隙，喷浆后全断面施工中空注浆锚杆并采用普通硅酸水泥对巷道进行注浆加固。（二）施工步骤1.采用不小于3m长的专用找顶钎子找净顶帮开裂、放线浆皮。2.由机电科对施工现场的电缆信号线优先进行吊挂保护，吊挂高度以不影响施工为宜，不能吊挂的由机电科采用废旧皮带配合10#铁丝进行捆扎保护。开关、变压器等设备由机电科在卧底前进行吊挂保护。通道内铁门及防水门妨碍施工时由机电科进行拆除。3.开拓工区在开关设备上方施工起吊锚杆，眼位由机电科现场指定，起吊锚杆采用Φ22mm、L=2400mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆。施工锚杆、锚索及喷浆前，采用风筒布或花雨布对设备、缆线进行覆盖保护。4.在二水平中央变电所通道北大巷入口处安装转盘道用于通道内车皮出货。当车辆推至转盘道上时，用木楔将车辆楔紧，两人配合旋转车辆将转盘道旋转至交叉道处，插上限位销，拿掉木楔，将车辆推下转盘道。当二水平北大巷车辆需要通过转盘道位置时，开拓工区施工人员将转盘道上层拆除放置到合适位置。5.采用风镐按照腰线对底板进行卧底施工，卧底货人工装至矿车内。当底板卧至设计底板时，根据腰线铺设轨道；当需要铺设临时轨道时，临时轨道下方垫多层道木时，多层道木之间需用钯钉或者双股10#铁丝捆扎牢固。开关及变压器下方底板卧底前优先由机电科将开关、变压器挪移至不影响卧底处。若因条件限制现场不能挪移时，则按照以下方法进行卧底；开关处卧底时，首先卧开关两边，当两边按照腰线卧至设计底板时，用道木配合木楔将开关两边垫实，然后进行开关底部的卧底；变压器处卧底时，首先卧变压器四角，当变压器四角按照腰线卧至设计底板时，立即采用L=1200mm的道木将变压器四角垫实，并采用木楔将道木楔紧（起吊绳必须处于张紧状态）。垫实后方可进行变压器下方卧底施工。人员身体任何部位任何时候严禁进入开关及变压器向下垂直投影区域内。6.由外向里采用风镐对变形U型棚棚腿帮部进行挖掘，松动待蹬棚腿，每次挖帮距离不允许超过1800mm（最多可挪移两棚）。采用风镐配合专用钎子挖掘腿窝，挖腿窝时要采用护帮措施，用金属网铺设在帮部，上端采用双股10#铁丝固定在U型棚上，下端铺设到底板位置，然后用厚不小于10mm的木板或长钎子插入棚腿内压住金属网。7.距底板500mm，在待蹬棚腿两侧各施工一根锚索，锚索选用Φ21.8mm、L≥6.2m的钢绞线。当棚腿蹬到位后，配合20mm厚钢板将棚腿锁柱。钢板尺寸为长×宽=200mm×120mm，钢板锚索孔眼距150mm，居中布置。当帮部破碎，施工锚索困难时，可先初喷注浆再施工锚索。蹬棚腿前对U型棚棚梁失效加固锚索进行补打并配合20mm厚钢板进行张拉。不需蹬棚腿处帮部报废U型棚加固锚索待蹬过棚腿后进行补打加固。8.蹬棚腿施工期间，采用单体液压支柱配合U型卡将U型棚棚腿抵至要求位置，单体液压支柱采用3BZ2.4/20-15BZ型乳化液泵站供液。采用远程控制的方式进行注液，安全距离不小于5m，在安全距离范围内，人员严禁进入。采用双股10#铁丝将废旧皮带牢固的绑扎在待蹬棚腿的U型棚卡缆上，防止蹬腿期间螺母崩出伤人。9.U型棚棚腿蹬到位后，采用钢筋编织焊接自连网腰帮，自连网之间每隔400mm采用双股12#铁丝绑扎，自连网挂钩侧与相邻自连网进行钩连，另一侧压接在U型钢里侧。支架的帮要背实、背严，严禁空帮、空肩窝。10.对巷道底板按腰线施工地坪及开关、变压器平台。二水平变电所通道巷道中间铺设一路泄压槽，垂直巷道每间隔5m施工一道横向泄压槽，防水门向里0.3m左帮（面向变电所）施工一处电缆槽；其中泄压槽规格均为：净宽×净深=300mm×300mm；开关台尺寸为：宽×高=0.6m×0.16m，其中长度为15m的2个，长度为4m的1个；变压器台尺寸为：长×宽×高=2.4m×0.6m×0.5m，数量为3个；开关、变压器台距离帮部均为500mm；电缆槽规格为：长×宽×深=1.5m×0.8m×0.6m。混凝土配比为：1：2：2（水泥：黄沙：石子），混凝土强度等级不低于C20。平台施工72小时后方可将开关设备下落至平台上。地坪要求厚度不低于100mm。开关、变压器下方垫道木处地坪及平台可待设备落下后进行修补处理。11.对巷道局部失修处进行锚索支护，梯子梁配合钢筋网护表。锚索选用Φ21.8mm、L≥6.2m的钢绞线，配合400mm长的18#槽钢托盘使用，网选用Φ8mm钢筋网，梁选用Φ12mm钢筋梯子梁，锚索间排距900mm×900mm。局部钢筋网变形不贴岩面处，找掉网内部破碎岩体，施工锚杆将网贴合岩面，锚杆采用Φ22mm、L=2400mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆。12.对巷道进行复喷，复喷厚度30-50mm，以覆盖钢筋网、保证不漏浆为宜。13.对巷道底板及顶帮施工中空注浆锚杆，选用Φ20mm、L=2000mm中空注浆锚杆，底板注浆孔深度2000mm,顶帮注浆孔深度3000mm,变电所通道底板注浆锚杆间排距为1600mm×1800mm，顶帮注浆锚杆间排距为1800mm×1800mm，注浆锚杆间排距可根据现场电器设备进行调整，浆液选用普通水泥浆液，水灰比0.7，注浆终压2MPa。14.巷道修复期间，施工地点前后10m之外分别设置一处警戒线，并悬挂施工警示牌，警示来往人员。人员通过时，必须经施工人员确认无安全威胁并允许后方可通过。15.挖帮产生的报废锚杆、锚索采用钢锯或液压切断器进行截断。（三）技术要求及施工质量标准1.锚杆采用K2550、Z2550型树脂锚固剂各一卷进行锚固，扭矩不小于200N·m。锚杆采用YML-20型张拉千斤顶，锚杆预应力范围：100KN～120KN,张拉值范围22.7MPa～27.3MPa。锚杆应垂直巷道轮廓线布置，眼位准确，误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15°，锚杆孔深度误差0mm～50mm。锚杆外露长度为端头露出螺母外10mm～50mm。2.锚索采用一卷K2550、两卷Z2550型树脂锚固剂进行锚固，必须生根于稳定岩层中,且生根（锚固）长度不少于1000mm。锚索预应力范围：150KN～170KN。采用YCD-300型张拉千斤顶时，对应张拉值范围：28.6MPa～32.4MPa。为防止锚索断裂伤人，需使用10#钢丝将锚索固定在钢筋网上，钢丝缠绕锚索不低于2圈。锚索应垂直于巷道顶板或巷道轮廓线布置，角度允许偏差±2°；锚索孔深度允许偏差-100mm～0mm，间排距允许偏差为±100mm。锚索外露长度（锁具外）150mm～250mm。距巷道底板小于1.8m时应加防护套。3.喷射混凝土质量标准（1）混凝土喷层要求表面平整，密实无裂隙，无“穿裙，赤脚”现象。平整度误差不大于50mm，基础深度不小于100mm。喷层必须进行洒水养护，迎头50m范围内每圆班不少于2次，100m范围内每圆班不少于1次洒水养护，养护时间不少于7天。（2）喷射混凝土配比为水泥：黄沙：瓜子片=1:2.5:1.5（1矿车混合料：8袋水泥），强度不低于C15。（3）巷道复喷时，喷射混凝土厚度30mm～50mm，以覆盖钢编网为宜。喷射混凝土总厚度不大于90mm。4.轨道施工质量标准采用22㎏/m轨道，轨间距600mm。轨距误差-2mm～5mm，两股轨道高低差不大于5mm；道接头间隙不大于10mm，内错差，高低差不大于2mm，水平误差不大于5mm；道夹板、螺丝、道钉等构件应齐全且牢固；轨枕应与轨道中心线垂直，浮矸不超过轨枕的2/3，轨枕无浮离现象。轨道接头处必须增加一根轨枕。三、施工安全技术措施（一）顶板管理1.严格执行敲帮问顶制度，每次开工前，首先进行敲帮问顶，找掉危岩活矸。2.找顶时应从支护完好的地点开始，从外向里、从上向下、由顶到帮依次进行。找顶工作地点，严禁进行与找顶无关的工作。3.找顶工作应由两名有经验的工人担任，一人找顶，一人观察顶板。4.找顶人员应站在支护完好的安全地点，观察顶板的人应站在找顶人员侧面的安全地点。5.找顶人员应站在支护完好的安全地点。找顶时，在找顶地点前后各约10m处必须各设置一道临时警戒，并指派专人进行负责。找顶期间，严禁任何人进入警戒以里。6.敲帮问顶时，若发出“空、空”的声音，就立即找下去，要顺着裂隙慢慢进行，不得硬刨。7.找顶工作应使用长度不小于3m专用找顶钎子进行找顶，找顶人员应戴手套，并保证后路畅通，不允许在工作台上找顶。8.平巷找顶人员应背对风流进行找顶，以防灰尘迷眼，造成事故。9.每班班前、班中、班末，班队长应亲自巡视后路。（二）风镐挖掘安全注意事项1.使用风动工具前，应检查压风管路，将风管吹净后连在风动工具上，连接要使用专用U型卡，并采用14#以上规格的铁丝将连接头处风带进行二次固定。操作前要注意风管连接部分是否松动，并注意不要使钎子误插到脚上，使用后要将风镐擦净，管路盘好放至指定地点。2.风镐挖掘作业时，应有两人协同作业，一人抱风镐挖掘，一人观察周围安全环境并对挖掘人员进行保护。3.风镐挖掘坚硬物体易产生碎屑飞溅时，风镐挖掘人员需佩戴护目镜。4.开关及变压器下方卧底时，人员身体任何部位严禁进入开关及变压器向下垂直投影区域内。（三）平巷推车管理规定1.平巷人力推车时，必须遵守下列规定：（1）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。（2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。（3）严禁放飞车和在巷道坡度大于7‰时人力推车。（4）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须采用必须用十字花道木配合木楔或使用卡轨器将车辆稳住。2.在车场或错车道存车时，矿车不准压道岔。在单轨道上推车，要确认对方没有车辆推过来时才准发车，两人以上推车时，要同进同出，以免发生误撞。在双轨道上推车时，检查另一轨道上的车辆是否有超宽物料，推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。3.临时停车处理障碍物时，把矿车停稳挡好，并在矿车两端10米处设警示标志；推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住；停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，严禁用矸石或其他杂物掩车。4.推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车和手把车沿推车，并注意防止巷道两帮等物体挤伤人。在弯道推车时，用力由里向外推，以防掉道。5.推车时选择好合理的推车路线，清除障碍，选择合理地搬运方法，安排推运人员并分工明确；且必须有一人负责安全协调。6.在井下主要运输大巷推车时，推车人员要服从井下调度站的统一调配、安排；严禁擅自推车进入，避免与电机车相遇。7.平巷车辆发生掉道时，空车人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全。重车掉道，必须先卸下物料后再人工拿道，严禁采用撬棍、镐把等直接将重车拿上道。8.车辆推上下转盘道过程中，车辆两侧及前方严禁站人。车辆在转盘道上旋转时，转盘道下方（变电所通道侧）严禁站人。（四）锚索装卸及运输管理要求1.材料及装载车辆规格（1）锚索：Φ21.8mm、L≥6200mm钢绞线。（2）装载车辆为矿用叉车。2.管理要求（1）锚索从地面运输至井下必须使用叉车，并保证车辆完好。严禁使用其他形式矿车运输。（2）装卸车作业期间车辆必须固定牢靠，不得前后移动；稳矿车的木楔必须用木楔将前后车轮（每个轮子各一个，靠近矿车两端）楔紧，严禁用矸石或其他杂物掩车。（3）锚索装车及卸车解索前，在距操作地点四周至少15m处应设明显的警戒标识及警戒网，此范围内严禁有电机车，作业期间严禁非操作人员在此范围内逗留或作业。井下装车及卸车解索时，应选择在帮顶支护完好的地点。（4）锚索装车及卸车解索时应至少3人配合操作，并指定安全责任人，做到分工明确、协调操作，严禁单人独自作业。所有作业人员应站在叉车边框两侧操作，严禁站在车辆运行方向操作。（5）锚索装车应逐根盘放，盘圆后留出不小于600mm的端头长度，进行端头缴盘；并用8#铁丝在距锚索端头缴盘范围进行捆扎1道，捆扎牢固，严禁一次盘放多根锚索，装车时锚索捆扎端同向放置。（6）锚索装车高度距叉车上平面不得小于200mm。装车完毕后，叉车上口用Φ15.5mm的钢丝绳配合拉丝钩、绳卡子至少箍两道，叉车两端采用菱型金属编织网进行封闭保护，防止锚索弹崩伤人，防护措施必须牢固可靠。（7）锚索装车及卸车解索时，人员应持锚索中段（未捆扎端）依次将锚索放置车中，锚索弹力方向严禁站人，操作侧距叉车保持不少于0.7m的安全空间，并保证后路畅通。（8）锚索卸车必须自上而下逐根卸车、逐根解索。锚索解索时必须顺着弹力方向缓慢取直，严禁操作人员站在锚索弹力方向上。锚索解索后应码放到巷道内指定位置，严禁存放未解索锚索。（9）所有锚索的装卸工作必须在平巷进行，严禁在斜巷进行锚索的装卸工作。（五）锚杆钻机使用安全技术措施1.操作人员必须经过专业培训，熟练掌握气动锚杆钻机结构、性能、使用注意事项、常见故障处理、保养等知识，经考核合格，方可上岗。2.所有气动锚杆钻机在井下使用时间超过2个月的，必须升井维修或保养。3.使用前，操作人员必须检查锚杆钻机各部件是否完好、各连接部位是否固定牢靠、油雾器是否需要注油等，并有检查记录。检查时，必须有班队长或安监员现场监督。检查结束后，操作人员、监督人员必须在检查记录上签字确认。4.油雾器内的油位低于油雾器内壁高度1/5时必须及时注油，严禁无油、缺油运转。油雾器出现裂纹、漏气、漏油等情况，必须立即停机更换。5.发生下列情况之一的，必须立即停止使用，升井维修：（1）马达壳体、齿轮箱壳体严重变形，或表面出现裂纹、孔洞。（2）马达及齿轮箱内声音异常。（3）钻套的内六方磨损严重，钻孔时钻杆抖动幅度较大。（4）支腿外缸筒及一、二、三级缸筒的表面出现裂纹、孔洞、凹陷、纤维外露等外观损坏。（5）支腿固定套出现裂纹。（6）操纵臂三通阀体出现裂纹，或螺纹套与三通阀体出现分离开裂，或顶杆套出现裂纹、孔洞、弯曲变形，或手把件出现裂纹，或支腿阀、水阀开启不灵活，或马达阀扳手空行程超过10mm。（7）钻孔时，钻机抖动过大，原因不明，现场无法排除故障。（8）密封部位漏气、漏水、漏油。6.搬运气动锚杆钻机时不得抛置或冲撞。7.气动锚杆钻机在井下必须竖立存放，并固定牢靠，严禁平置于巷道底板，严禁存放在有淋水的地点。8.平巷采用锚杆钻机施工肩窝眼时，锚杆钻机应采取防滑措施：可采用长度适宜、厚度≮70mm、宽≮200mm的大板配合专用堵头作为辅助装置，以防钻机伤人。9.当施工钻孔眼，钻头碰触到原锚杆或锚索时，需在附近重新施工钻孔眼。（六）喷浆安全技术措施1.喷浆前准备工作（1）检查帮顶的活矸危岩是否清除干净。（2）清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯、破损现象，管路接头要连接牢固，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。（3）检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。（4）喷射前必须用高压风水冲洗岩面，在巷道拱顶和两帮应安设喷厚标志。（5）喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。2.喷射混凝土的工艺要求（1）喷射工艺：喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8m～1.2m为宜。（2）人工拌料时水泥、沙和石子应清底并翻拌三遍使其混合均匀。（3）喷射时，喷浆机的供风压力在0.4MPa，水压应比风压高0.1MPa左右，最合适的水灰比是0.9～1。喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少。3.喷射工作（1）开机和喷浆时，严禁将喷枪口对着人；喷口附近不许站人，防止喷出物料伤人，严禁将手、头或其它物体伸入喷浆机内。（2）喷浆机操作:开机时必须先开水，后开风，调整好风压和配水最后送电、上料；停机时，要先停料，待料缸中的存料喷完后，再停电，最后停风关水。（3）喷头操作：先开水，后开风，及时调整水灰比，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下，且立即关闭风水、停掉电源，同时要放直输料管将其用铁丝固定在轨道上，然后采取敲击法疏通堵管，疏通结束准备开风时要按住喷头，喷头前严禁站人。（4）当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆。4.喷射要均匀，保证无裂隙，无“穿裙，赤脚”现象。5.喷浆施工期间，所有材料必须码放整齐。6.喷混凝土段的各种设备管路等必须进行用塑料布包裹覆盖。7.喷浆工作配备两人，一人持枪喷浆，一人辅佐照明，负责联络、观察顶板和喷浆情况。8.混凝土搅拌均匀，上机时必须过筛。供料要均匀，均匀添加速凝剂，严格控制水灰比，减少回弹料。9.喷混凝凝土段前后必须在回风方向设置3道防尘喷雾。10.喷浆机开关距喷浆机不得超过5米，保证出现故障及时停机。11.喷射作业时，如果发现脱落的混凝土被钢筋网托住时，应及时清除掉进行补喷。12.喷浆后清理工作（1）用压风将喷浆机机身和进料口清吹干净。（2）将开关打到停止位置，并闭锁。（3）将各种风水管路盘好，清理回弹料并及时复用。（七）锚杆施工安全技术措施1.施工锚杆孔及安装锚杆严格按照《恒源煤电公司操作规程》锚杆支护工要求执行。2.施工锚杆眼使用MQT-130型锚杆机。3.施工锚杆时应按由外向里的顺序依次进行。4.锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15°。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，眼深2300mm～2350mm。5.锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。6.安装锚杆，搅拌时应采用计时工具（秒表）。搅拌后要等待一段时间，再回落锚杆钻机（风钻）。安装后等待480s方可紧固锚杆，等待时间内不得使杆体移动或晃动。7.待药卷凝固后，用风动扳手紧固螺母，预紧力达到要求。（八）锚索施工安全技术措施1.根据巷道规格及锚索间排距的要求，确定锚索位置并标记。2.施工锚索必须采用直径32mm钻头与锚杆钻杆。3.采用锚索钻机进行施工锚索，打眼前应先检查所有的操作控制开关均应处于“关闭状态”，所有通水、通气管路要确保清洁，以免损坏钻机。4.开机时应先开风后开水，停机时先停水后停风。5.锚索钻机正常钻进时，附近严禁有人，防止钻机突停时手柄摆动伤人。6.注意操作机构的尾端，臂端置于操作机构的右边，并保证人员到钻机的距离大于臂端到钻机的距离。7.钻机运行时，严禁用手摸钻机的旋转机构。8.钻孔时，不能用太大力推进，否则会损坏钻钎，造成卡钎。9.钻机收缩时，手不能握住气腿，以防挤伤手。10.当钻机长期不用时，必须用风压吹干残留在机体内的水，以防锈蚀设备。11.锚索安装时，首先用钢铰线将一卷K2550和两卷Z2550树脂锚固剂依次顶入孔内，上好专用联接器；开动钻机带动钢铰线均匀缓慢的搅拌，搅拌时间20秒～30秒，凝胶时间（顶推时间）41秒～90秒，搅拌停止后，等待90秒～180秒后卸下专用联接器，养护时间不少于8分钟。待40分钟后再用张拉千斤顶安装锚索托梁及锁具。12.锚索必须推到孔底，锚索安装好后，尾部露出锁具外150mm～250mm。13.锚固剂搅拌时用秒表作为计时工具，严格按照措施规定的搅拌时间操作；施工现场储存锚固剂必须使用锚固剂专用箱存放；不得使用超过保质期的锚固剂。14.锚索张拉机必须三人配合操作，一人操作油泵，两人拖住千斤顶，操作人员应对张拉千斤顶结构熟悉后才能上岗操作。张拉千斤顶应同钢绞线保持同一轴线。15.锚索预紧时，锚索下方严禁站人，所有人员必须撤至预紧锚索45°角投影范围以外并且至少3m以外的安全地点。加载应均匀、缓慢，张拉至设计预紧力时停止张拉，张拉时若千斤顶行程不够，应迅速回程，然后继续张拉达到设计预紧力。张拉千斤顶卸载时应先回程卸载完毕后再取下防坠链条挂钩，在取下千斤顶过程中3m范围内严禁有人（操作人员除外），此过程必须两人操作，并拿牢扶稳。16.锚索钢铰线应妥善保管，并抹油除锈。17.张拉时发现不合格锚索，必须在其周围补打合格锚索。18.严禁用支护锚索进行起吊、固定保险档等工作，如需使用，必须单独施工。19.钢筋网压茬方法：使用钢筋网时，长边垂直巷道布置，短边顺巷布置，自顶向两侧逐片连接，两片钢筋网重叠一孔格对齐（压茬100mm）。循环进尺内部应采用锚索托盘直接压网，循环进尺之间优先采用挂超前网方式进行压接。钢筋网之间每间隔200mm采用双股10#铁丝进行捆扎。（九）锚注施工安全技术措施1.锚注施工采用PO.42.5级普通硅酸盐水泥作为制浆材料，浆液的配比0.7:1。浆液应搅拌3～5min，使其混合均匀。向搅拌桶内上料倒入水泥时，严禁将手伸入搅拌桶内。供水管要固定在搅拌桶合适的地方且要固定牢固。2.注浆管路采用Φ19mm高压胶管,必须使用专用U型卡进行连接,并确保连接牢固，然后再用14#双股铁丝进行二次防护。3.连接好注浆系统各管路设备，检查注浆泵各部件，先用清水试注，确认系统连接准确可靠后，方可正常注浆。4.搅拌过程中要注意搅拌机运行的声音，发现声音异常，必须立即停机。5.锚注施工前，注浆管路的前端需安装一个泄压阀。