冲击钻灌注桩施工方案

浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）丰树重庆保税港物流平台项目冲击成孔灌注桩施工方案编制人:审核人:审批人:浙江中成建工集团有限公司

二0一七年十一月NS-浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章工程概况及地质条件 1\o"CurrentDocument"第二章编制说明及编制依据 5\o"CurrentDocument"第三章施工准备 .6\o"CurrentDocument"第四章施工计划 .7\o"CurrentDocument"第五章钻孔灌注桩施工工艺与施工方法 11\o"CurrentDocument"第六章 钻孔桩常见事故的预防及处理 24\o"CurrentDocument"第七章雨季施工措施 30\o"CurrentDocument"第八章工程质量保证措施 31\o"CurrentDocument"第九章安全、环保保证措施 32NS，，浙江中成建工集团有限公司NS，，浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）冲击成孔灌注桩施工方案第一章工程概况及地质条件、工程概况工程名称：丰树重庆保税港物流平台小05-5/02号宗地）项目工程地址：重庆市两江新区空港大道以北，H3路以南，Z4路以东，H1路以施工单位：浙江中成建工集团有限公司监理单位：重庆市工程管理有限公司勘察单位：重庆市华地工程勘察设计院设计单位：信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司建设单位：丰纤仓储（重庆）有限公司工程规模：本工程总用地面积为73602m2,总建筑面积82538.85m?；本工程主体结构基础采用桩基础，采用旋挖成孔灌注桩处理；仓库主体为框架结构地上两层，采用轻钢屋盖，局部有夹层。存放物品类别为丙类二项，屋面防水等级为II级；建筑耐火等级为一级，主体结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，仓库抗震等级为四级（平台为三级），仓库建筑高度为23m。本地块含1号库，2号库，门卫（1〜2）、非机动车棚、汽车坡道、装卸平台。1、1号库，建筑面积39074.74m2,建筑高度为23m；主要采用钢筋混凝土柱、现浇钢筋砼楼板、钢结构围护墙及屋面，层数两层（局部四层），一层库区层高为10.5m,二层库区梁下净空高约9m；每层局部为两层夹层办公室，夹层办ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）公室建筑面积为1098m2,一层高约4.70,二层净高约4m。2、2号库，建筑面积37978.26m2,主要采用钢筋混凝土柱、现浇钢筋砼楼板、钢结构围护墙及屋面，层数两层（局部四层），一层库区层高为10.5m,X层库区梁下净空高约9m；每层局部为两层夹层办公室，夹层办公室建筑面积为1583.68m?,一层高约4.7m,二层净高约4m。3、门卫房（1-2）、门卫房（1-2）为单层钢筋混凝土框架结构，建筑高度为3.65m,其中门卫房（1）建筑面积为19m2,门卫房（2）建筑面积为73.96m?。4、非机动车棚为单层钢结构，建筑面积为54m2,建筑高度为2.45m。5、汽车坡道及装卸货平台为钢筋混凝土框架结构，建筑高度为10.5m,总建筑面积为5338.9m?。二、场地工程环境及气候、地质水文条件1、地形地貌本工程建设场地位于重庆保税港，场区南侧为空港大道勘，西侧邻近Z4路，北侧临H3路，东侧为施工区。场地地貌单元属剥蚀浅丘地貌，场平前原始地形东侧为两座相向的山脊，山脊中间为山沟，总体为北向的一沟两脊，现场平后整体平缓，地势总体北高南低，最高点高程程357.49m,最低点高341m,相对高差约16.49m。根据地质勘察报告，本工程场地地形地貌中等复杂。场区位于重庆主城区，场区北侧、西侧和南侧临已建道路，与城区相通，交通便利。2、气象水文工程建设地点属亚热带湿润气候区，具有副热带东亚季风气候特点，热量丰富，雨量充沛。气候表现为：春早、气温变化大，初夏多阴雨，盛夏炎热、伏旱ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）偏重、强对流天气频繁、局部风雹雷电灾害多，秋季光照少、阴雨时段长，冬暖、湿度小、霜期短、云多、日照少，县境内各地光、温、水地域差异大。年平均气温13〜19℃,极端最高气温44.5℃（2006年8月15日和9月1日），极端最低气温2.4℃（2006年1月9日）；年平均降雨量1050〜1300mm，其中4〜9月的降雨量占70%以上;相对温度77〜85%以上,年平均日照1206小时，日照率为27%；全年无霜期250〜350天;常年蒸发量为786mm；年平风速1.3米/秒,一般风力3〜4级。工程周边未见地表水体，由于原始地形为低洼山沟，降雨后易形成地面水汇集。3、地质构造场地地质构造位于重庆-沙坪向斜南东翼，岩层单斜产出，岩层产状为300°N9°。层间裂隙局部发育一般，裂面平直，可见褐色铁锰质氧化膜浸染和少量的泥质充填，岩层层面（砂岩与泥岩接触面）结构面结合差，为硬性结构面，局部受水长期浸泡后为很差，为软弱结构面。场区内无断层通过，地质构造较简单。场区基岩中主要发育两组裂隙：①L1裂隙产状212°/85°,裂隙面较平直，延伸长度3〜5m,多闭合，少数微张，多呈锈黄色，局部充填少量黄色粘土，结合程度差，为硬性结构面，裂隙间距3〜5m；②L2裂隙产状140°/80°,裂面较平直〜弯曲，延伸长度2.0〜5.0m,多闭合，少数微张，多呈锈黄色，局部充填少量黄色粘土，结合程度差，为硬性结构面，裂隙间距2〜4m。4、地层岩性经地质勘察，本工程场地地层主要为第四系全新统人工填土层（Q『）、第四

⑴成年团浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02⑴成年团浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）系全新统残坡积层巴小），下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组岩层（Jj由新到老分述如下：①第四系全新统人工填土层（Qml）4素填土：杂色，松戢稍密，稍湿，主要由粉质粘土和砂泥岩碎块石组成，碎块石粒径20〜200mm,局部块径大于1m,含量10%〜25%,呈棱角状，均匀性较差。该填土为场平时人工回填而成，未经分层压实处理，回填时间约半个月。场地内多有分布，在ZY1等335个钻孔中有揭露，揭露厚度0.2（ZY85、ZY121、ZY193）〜20.1m（2丫4）,平均厚度6.00m。②第四系全新统残坡积层（Q「+dl）粉质粘土：黄褐色，灰褐色，可塑状，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇振反应，场地内多有分布，在ZY3等207个钻孔中有揭露，揭露厚度0.2（ZY304）〜7.4m（ZY33、ZY53）,平均厚度3.00m。③侏罗系中统沙溪庙组（Js）2砂岩：灰色，风化后呈黄灰色，中〜细粒结构，中〜厚层状构造，钙泥质胶结，矿物成份主要为石英、长石，局部含泥质团块。砂岩裂隙较发育，面粗糙，铁锰质渲染，裂面呈锈黄色、闭合状，岩体较完整，岩芯呈柱状、短柱状。主要分布于场区内北部，东西侧与泥岩呈渐变接触，局部呈尖灭透镜体，ZY1等199个钻孔有揭露，揭露分层厚度0.6（ZY121）〜15.9m（ZY31）,平均厚度6.45m。泥岩：紫红色，泥质结构，厚层状构造，主要矿物成份为粘土矿物，泥质胶结，局部夹灰白或灰绿色砂质团块或条带，质软。泥岩接近地表风化较强，风化裂隙发育，局部充填粘土，岩芯多呈碎块状和短柱状；中等风化泥岩裂隙较发育，

NS，，浙江中成建工集团有限公司NS，，浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台(K05-5/02号宗地)面较平直，呈锈黄色，闭合状，岩体较完整，岩芯呈柱状，少量短柱状，ZY1等288个钻孔有揭露，揭露分层厚度0.6(ZY37)〜20.2m葭丫217),平均分层厚度7.18m。5、水文地质条件根据地质勘察报告，本工程场地多被第四系土层所覆盖，东西侧原始地形为两座东相向的山脊，中间为山沟，总体为东西向的一沟两脊，中间原沟谷主要为砂砾石块素土回填区域，东西侧原山脊处为基岩出露，基岩面总体是东西侧两处山丘上埋藏较浅，中部及南北侧低洼地埋藏相对较深，基岩面与原始地形形态基本一致，呈东西向的一沟两平脊U型，北向基岩面坡度角0〜30°。场地水文地质条件总体较简单，地下水贫乏。场地地形处于丘陵地带，总体由北向南倾斜，东西两侧斜坡向中部倾斜，地形坡度0〜20°,多为缓坡，整地平坦，现状地表排水条件较差，地表水进入低洼处后由北向南排泄。由于场地中部原始地形为处于沟底，为周边降雨汇集通道，降雨后形成地表积水，形成上层滞水。水量大小受大气降雨影响。中部回填区回填土质松散，素填土渗水性较强，受地表积水浸泡后，在回填土层中形成临时性滞水，桩基施工易产生塌孔现象。第二章编制说明及编制依据、编制说明根据本工程设计图纸、地勘报告、前期机械旋挖桩的施工情况，本工程场地中部原沟谷回填区域机械旋挖桩基础成孔过程中塌孔现象严重，且经混凝土回灌后二次钻孔时同样发生塌孔现象，无法成孔，建议将此部分改为冲击成孔灌注桩。表。浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台(K05-5/02号宗地)二、编制依据1、本工程设计施工图纸及地质勘察报告和现场实际情况2、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)3、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)5、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)7、《工程测量规范》(GB50026-2007)8、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)10、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2013)11、《重庆市工程建设标准》(DBJ50-129-2011)12、《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2013)13、《环境管理体系要求及使用指南》(GB/T24001-2016)14、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)15、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第三章施工准备一、技术准备1、认真熟悉现场的工程地质和水文地质资料，收集场区内地下障碍物、管网等相关资料和结合前期旋挖桩钻孔成果。2、对现场施工人员进行图纸和施工方案交底，专业工种应进行短期专业技ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）术培训。3、组织现场所有管理人员和施工人员学习有关安全文明施工规程、相关管理程序，增强职工安全、文明施工和环境保护意识。4、进行测量基准交底、复测及验收工作。5、其他技术准备工作。二、作业条件准备1、施工场地应平整、坚实稳固，并具备机械、人员操作条件。2、施工用水、用电接至施工场区，并满足机械及成孔要求。3、确保混凝土、钢筋等原材料的供应。4、测量控制网（高程、坐标点）已建立，桩位放线工作完成，或复测验收合格。5、泥浆池布设完毕，运输车配备到位。6、所有机具设备通过验收，人员经过入场教育及安全培训。第四章施工计划一、工期计划根据场地工程地质及水文地质条件、场地环境条件、图纸设计工作量，结合本工程现场实际情况编制计划。1、已完成数量与计划完成进度横道图

浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）2、工期保证措施（1）组织措施①严格按设计规范要求、合同要求计划、组织、指挥、协调各专业工种有机结合，相互配合协调作业。②建立生产例会制度，围绕工程进度、工程质量、生产安全等方面检查与布置，并建立夜间管理人员值班制度，对夜间施工过程中所遇到的问题及时汇报、及时解决，对可能出现的问题尽早采取对策。③做好施工配合及前期准备、后勤保障工作，拟定施工准备工计划、质量保证计划，并对各项计划逐条考核、落实，确保各项工作的高质量完成。④合理计划，尽量减少交叉施工，给各施工队统筹安排施工作业，优化资源利用，组织规模生产，创造最佳的施工条件。5、以网络科学组织施工，提高时空利用率，推行立体、平行、交叉作业法，ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）实现上下左右、前后内外，多种工序相互穿插，紧密衔接，合理安排劳动力，最大限度地缩短工期、提高工效。6、安全是施工生产的主题，必须安全生产，落实安全生产责任制，根据安全保证体系，针对本工程特点，制定各岗位安全生产责任制，使安全生产思想深入到各员工的心里，确保施工生产的顺利进行。（2）技术措施①根据工程总工期要求，按实际情况编制月、旬、周分进度网络计划，并组织各专业施工作业队编制分项工程的二级网络计划，确定各网络计划中的关键线路，层层分解落实。②充分掌握好设计意图，掌握好各种设计文件、规范、法规，编制主要项目的施工方法，及时交底、及时发现问题、解决问题，为施工创造条件，保证施工连续有序地进行。③加强现场桩基施工监督管理，对桩基施工过程中遇到的各类因素，及时分析解决，必要时会同建设单位组织监理单位、勘察、设计单位研究解决。④加强同建设方、监理联系，对图纸变更，其它社会因素等影响进度的问题提前考虑，积极协商解决。（3）各种资源措施①为确保工程施工工期，各施工段均配备各自独立的施工机具设备，并保证进场设备的完好率，从机具设备上予以保证工期的实现。②设立设备维修专班，负责施工机具设备维修或补给工作，根据工程需要，对设备、机具故障进行24小时全天候修理。六占浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）③材、料保障：根据现场实际施工进度，做好材料进场计划，现场必须备足一周的材料周转量，对于有可能出现材料供应断档现象，现场早作打算，绝不能因为材料供应不上而影响施工进度。④劳动力保障：根据进度计划编制劳动力计划，根据计划作好充分准备，保证施工生产正常进行。⑤建立健全设备机具施工用料周转材料的维修保养制度，从物质设备上确保工程能够正常有序的进行。二、各种需用量计划针对本项目冲击钻孔桩工程，经我公司分析决定，先调两台冲击钻孔桩基进场，在场区桩长、地质、回填土方最复杂区域进行试钻，试钻过程进行全方面监控，同时会同建设、监理、勘察、设计单位对桩基成孔及桩基各项指标进行验收，经验收各项指标符合要求的，拟投入各工种人员计划、设备计划如下表所示，在实际施工过程中，根据实际需要，再适当对各工种人员、设备等进行必要的增减，以确保工程项目的顺利实施及施工工期。1、人员计划各工种投入人员计划表序号作业班组采用班别人数备注1钻孔桩基6台282钢筋笼制作班组2班63混凝土灌注班组2班84配合用工班组2班610

合计48SMI浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）2、设备计划投入设备计划表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1冲击钻机CZ-6D台6良好2电焊机BX1-400J台4良好3钢筋切断机GQ40型台2良好4全站仪苏一光台1良好5水准仪苏一光台1良好6试验工具套1良好7泥浆泵3PNL台3良好8清水泵QS-25-20-3台3良好9装载机台1良好10铲车台1良好11汽车式吊车台1良好第五章钻孔灌注桩施工工艺与施工方法一、工艺流程根据场地地层情况，依据设计要求及《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；《桩基技术规范》JGJ94-2008，本工程采用“CZ—6D”型冲击钻机，“十”字型及“筒”式冲击钻头钻进，用冲击式钻孔架悬吊冲击钻头（又11

⑴成*团浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02⑴成*团浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）称冲锤）上下往复冲击，将土层或岩层破碎成孔，部分碎渣和泥渣挤入孔壁中，大部分成为泥渣，用泥浆循环带出成孔，然后再灌注混凝土成桩。利用泥浆泵使泥浆通过钢丝绳、钻头而压入孔底，携带钻渣，再从孔底经过钻头与孔壁之间的环形空间回流至地面的循环。每个承台一台钻机施工，同时采用隔桩施工的方法，成孔完成报监理验收后立即灌注混凝土，避免因长时间不灌注导致的塌孔。钻孔灌注桩的施工流程是：施工准备一测量定位一埋设钢护筒一钻机就位一钻进施工一终孔一清孔一验孔一吊装钢筋笼（制作与安装、安装声测管）一安装导管一二次清孔一灌注水下混凝土一凿桩头一桩基检测。钻孔灌注桩的施工工艺流程图12

12⑴成*团浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）⑴成*团浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）二、测量定位此次施工，根据经审查批准的设计图纸及甲方提供的场地基准控制点资料，利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，根据设计提供的导线点及水准点用全站仪定位，划出承台位置，再根据设计桩位，测放桩心，将每一根桩的中心用木桩标识，并采用铁钉标定中心，桩位放样规范允许偏差值： 群桩：20mm三、埋设钢护筒1、护筒内径比桩径大20〜40cm,护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m,在旱地时高出施工地面0.5m。根据本工程地质情况，桩基上部地质为黏性土，护筒埋置深度不小于1m,当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%,并将护筒周围使用粘性土用人工分层夯实。2、护筒选用及埋设遵循以下几个要点：①筒内径比设计桩径大200〜400mm。②埋设时，护筒中心的竖直线应与桩基中心线重合。13ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）③护筒埋置深度根据设计要求或桩位的水文地质情况确定。④护筒连接处要求筒内无突出物，耐拉、耐压，不漏水。四、泥浆制备冲击钻泥浆的基本参数：比重1.10〜1.40g/cm3,粘度18-22Pa.S,含砂率不大于8%,胶体率三96%,泥皮厚（mm/30min）W2,失水率（ml/30min）W20,酸碱度8〜10。合理控制泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施，在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作，及时更换废弃泥浆，经常清理循环系统，定期检查泥浆性能。为保证施工期间钻机正常生产，将钻孔过程中产生的钻渣及浓泥浆及时装车外运或排至场外堆渣场。钻孔过程中，采用泥水分离装置进行泥浆的循环。能再生利用的泥浆重新流入储浆池，不能再利用的泥浆经过脱水处理，运至指定的地点弃掉。五、钻孔1、安装钻机根据现场地形、地质情况，旋挖施工塌孔严重等原因，改用冲击钻成孔施工，采用十字钻头。安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头中心、钢丝绳中心、护筒中心与设计桩基中心偏差不得大于50mm。2、钻进14

浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）成孔示意图（1）钻机就位时，应采取措施保证钻具中心和护筒中心重合，其偏差不应大于20mm，钻机就位后应平整稳固，并采取措施固定，保证在钻进过程中不产生位移和摇晃，否则应及时处理。（2）开始钻进时，进尺应适当控制，使用小冲程开孔，使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后方可按土质进行正常的冲击。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。（2）钻孔作业应分班连续进行，认真填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时应随时纠正。（3）由于采用冲击成孔方式成孔，桩端嵌岩的岩石不能直接取整体岩芯检验，现场只能鉴别岩石的岩屑，钻进过程应经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质地勘资料确定层位来确保桩端嵌入岩15ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台(K05-5/02号宗地)石的深度。达到设计嵌岩深度后，用泥浆泵循环清孔。(4)在钻孔、排渣或因故障停钻时，应始终保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和黏度。(5)在砂卵石层中成孔时，采用中高冲程2〜4m,泥浆相对密度1.2〜1.3,必要时可向孔中投入黏土。遇到孤石时，可采用预爆或高低冲程交替冲击，将孤石击碎挤入孔壁。钻进过程中的注意事项①钻进时应时刻注意钻具和钻头连接的牢固性、钢丝绳的磨损等，如有异常应及时处理，并应经常检查钻具的直径，磨损后要及时补焊，以确保钻孔直径符合设计及规范要求。。②大直径桩孔成孔可分级成孔，一般情况下第一级成孔直径为设计桩径的0.6〜0.8倍。③在钻进过程中出现机架晃动、钻不进尺等异常情况，应立即停钻检查，排除故障；如钻头不符合要求时，应及时更换，试钻达到正常后，方可施钻。④钻孔完毕，应及时将混凝土浇注完毕，或及时盖好孔口，并严禁在盖板上过车、行人。⑤钻进过程中应时刻注意土层变化，调整泥浆性能、采用合理的进尺方法，确保不塌孔，不缩径。泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并16ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）适当调整泥浆指标。每钻进1m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。3、终孔成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一道工序。孔深、孔径、倾斜度等符合下列要求：孔深不小于设计孔深，并符合设计地质要求；孔径不小于设计孔径；倾斜度小于等于1%孔深。4、清孔钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。清孔采用换浆、抽浆、掏渣等方法进行，清孔时应向孔内注入新鲜稀浆，保持孔内水头压力，防止塌孔。清孔后的沉渣厚度和泥浆性能指标应满足相关规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2〜3mm颗粒，泥浆比重不大于1.2,含砂率小于5%,粘度17〜20s；根据设计要求：端成桩浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度应W50mm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。六、成桩工艺及技术措施1、钢筋笼制作、安装及声测管安装（1）钢筋笼制作钢筋数目、型号、尺寸、安装位置等均符合要求，钢筋笼主筋接头采用机械连接接头，每一截面上接头数量不超过50%且错开长度大于钢筋35d（d为钢筋直径），加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符17ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台(K05-5/02号宗地)合要求。钢筋骨架的保护层厚度采用焊接“耳朵”筋。钢筋笼允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。(2)钢筋笼安装钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。使用扁担梁将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上采用机械连接，并符合JGJ107-2003《钢筋机械连接通用技术规程》相关规定，全部接头连接并验收符合要求后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。18

⑴应辱团NS浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台(K05-5/02⑴应辱团NS浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台(K05-5/02号宗地)钢筋笼安装事宜图2、声测管安装在钢筋笼安装时预埋声测管，声测管材质应符合设计要求，声测管连接紧密不漏浆，顶口使用堵头堵塞，防止砂浆进入堵塞管道。3、砼灌注(1)安装导管导管采用0300钢管，每节2〜3m,配1〜2节1〜1.5m的短管。吊装先试拼并检查各项是否符合要求，连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装，位于井孔中央。(2)灌注水下混凝土浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，如超出5cm,则利用导管进行二次清孔，根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式，必要时用高压风冲射孔底沉淀物。清孔完成后，立即浇注水下混凝土。19

浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）二次清孔示意图浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）二次清孔示意图本工程桩基灌注时首批混凝土方量不小于6m3,采用2.5m3料斗。施工时先堵住料斗下料口，料斗装满混凝土后，快速移除堵头并连续放料灌注使混凝土下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，导管直径为30cm。在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在2〜6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。20

浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）水下混凝土灌注示意图混凝土灌注过程中应严格控制水灰比、灌注数量，以防止导管进水灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射3min〜5min,使沉渣悬浮，然后立即灌注首批水下混凝土。箭球、拨栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。再灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。21ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时降起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：①尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小可，建议使用缓凝剂、粉煤灰等增大其流动性；②当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；③当孔内混凝土进入钢筋骨架4m〜5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。22ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌50cm，以便灌注接受后将此段混凝土清除。混凝土灌注到接近设计标高使，工地值班人员要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段厂导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取三组试件。如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深2〜4m。钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。4、泥浆排放经测量放点（线）后，视场地实际情况，在适当的位置挖泥浆池，施工过程中将清孔换浆用捞渣筒抽出的或用泥浆泵反循环出的泥浆集中排放在泥浆池中，23ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）再用车辆将泥浆外运，倒在甲方指定的地方。5、桩头凿除基坑开挖后，测量定位桩头标高，并用红油漆沿桩体四周标记清晰，桩头凿除采用机械结合人工凿除，为了保证桩头凿除过程中不伤及钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土采用人工凿除，主筋附近的混泥土必须人工凿除。6、桩基检测所有钻孔桩按设计要求在钢筋笼安装时预埋声测管，成桩后采用声波透射法进行检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。第六章钻孔桩常见事故的预防及处理常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下：一、坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。（1）坍孔原因①泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。②由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。③护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。④在松软砂层中钻进进尺太快。24ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）⑤水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。⑥清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。⑦清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。⑧吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。（2）坍孔的预防和处理①在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。②发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。③如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土、必要时回灌砼）混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。④清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超过1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。⑤吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。二、钻孔偏斜各种钻孔方法可能发生钻孔偏斜事故。（1）、偏斜原因25ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）①钻孔中遇有较大的孤石或探头石②在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。③扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。④钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。（2）预防和处理①、经常检查钻机是否在钻进过程中移动，并及时调整。②、经常检查钻头中心、钢丝绳中心、护筒中心与设计桩基中心是否在一条直线上，并及时调整三、掉钻落物钻孔过程中可能发生掉钻落物事故。（1）掉钻落物原因①卡钻时强提强扭，操作不当，使钢丝绳超负荷或疲劳断裂。②钢筋绳已达到使用年限或损坏。③电动机接线错误，电机反向旋转，钢丝绳松脱。④钢丝绳与电机连接处断开或钢丝绳与钻头连接处断开。⑤操作不慎，落入扳手、撬棍等物。（2）预防措施①开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。②经常检查钻具、钢丝绳和联结装置。26ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）（3）处理方法掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻杆和钻锥。四、扩孔和缩孔扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则主扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。五、梅花孔（或十字孔）常发生在以冲击锥钻进时，冲成的孔不圆，叫做梅花孔或十字孔。（1）形成原因①锥顶转向装置失灵，以致冲锥不转动，总在一个方向上下冲击。②泥浆相对密度和粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难。③操作时钢丝绳太松或冲程太小，冲锥刚提起又落下，钻头转动时间不充分27ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）或转动很小，改换不了冲击位置。④有非匀质地层，如漂卵石层、堆积层等易出现探头石，造成局部孔壁凸进，成孔不圆。（2）预防办法①应经常检查转向装置的灵活性，及时修理或更换失灵的转向装置。②选用适当粘度和相对密度的泥浆，并适时掏渣。③用低冲程时，每冲击一段换用高一些冲程冲击，交替冲击修整孔形。④出现梅花孔后，可用片、卵石混合粘土回填钻孔，重新冲击。六、卡锥（1）原因①钻孔形成梅花形，冲锥被狭窄部位卡住。②未及时焊补冲锥，钻孔直径逐渐变小，而焊补后的冲锥大了，又用高冲程猛击，极易发生卡锥。③伸入孔内不大的探头石未被打碎，卡住锥脚或锥顶。④孔口掉下石块或其它物件，卡住冲锥。⑤在粘土层中冲击冲程太高，泥浆太稠，以致冲锥被吸住。⑥大绳松放太多，冲锥倾倒，顶住孔壁。（2）处理方法①当为梅花卡钻时，若锥头向下有活动余地，可使钻头向下并转动直径较大方向提起钻头。也可松一下钢丝绳，使钻锥转动一个角度，有可能将钻锥提出。②卡钻不宜强提以防坍孔、埋钻。宜用由下向上顶撞的办法，轻打卡点的石28ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）头，有时使钻头上下活动，也能脱离卡点或使掉入的石块落下。③用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内，将冲锥勾往后，与大绳同时提动，或交替提动，并多次上下、左右摆动试探，有时能将冲锥提出。④在打捞过程中，要继续搅拌泥浆，防止沉淀埋钻。⑤用其它工具，如小冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲击，将卡锥的石块挤进孔壁，或把冲锥碰活动脱离卡点后，再将冲锥提出。但要稳住大绳以免冲锥突然下落。⑥用压缩空气或高压水管下入孔内，对准卡锥一侧或吸锥处适当冲射一些时候，使卡点松动后强行提出。⑦使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正。⑧用以上方法提升锥无效时，可试用水下爆破提锥法。将防水炸药（小于1kg）放于孔内，沿锥的滑槽放到锥底，而后引爆，震松卡锥，再用卷扬机和链滑车同时提拉，一般是能提出的。七、钻孔漏浆（1）漏浆原因①在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。②护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。③护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。④水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。（2）处理办法29ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）①凡属于第一种情况的冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。②属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。第七章雨季施工措施1、雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合雨季施工项目的安排，做好临时设施的维修，施工便道应能晴雨畅通。2、施工期间应保持施工区点始终处在干燥和良好的排水状态，特别是土质滑坡和挖填方断面处，应开挖一些临时排水沟，以确保施工路段不积水和不受冲刷、浸泡。3、及时收听天气预报，注意天气变化。雨后及时派人巡察，将施工场地积水及时清排。4、雨季搞好原材料的保管工作，钢筋要覆盖，以免生锈。5、随时清洗被雨水溅污的工作面。6、现场小型机械必须按规定加盖防雨罩或搭防雨棚，闸箱防雨漏电保护装置要灵敏有效，每星期检查一次线路的绝缘情况。7、雨天要经常测定骨料的含水率，随时调整配合比。雨天浇筑混凝土时适当减小混凝土坍落度，必要时可将混凝土标号单方面提高一级。露天浇筑时，混凝土层用防雨塑料膜覆盖。8、做好水泥等物资的防潮及防浸工作，准备足够的薄膜、彩条布等物资。30

NS，，浙江中成建工集团有限公司NS，，浙江中成建工集团有限公司丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）9、测定仓库及施工住地的地面标高，暴雨引起水位高涨，应及时采取转移或垫高措施，确保物资、文件、资料的安全，确保不受损。10、雨天停止焊接作业。11、被水淹的构件要设置临时警示标志。第八章工程质量保证措施、质量目标公司贯彻GB/T19001-2000-IS09001：2000《质量管理体系要求》国家标准，以《管理体系文件》作为对外质量保证和对内质量管理的依据，本工程质量目标为：“确保合格，争创优良”二、质量要求⑴工程质量符合设计要求，满足验收评定优良标准，工程外观质量良好。⑵成立项目质量管理领导小组，开展创优活动，且每次活动有文字记录。⑶有工程质量管理方法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标准。⑷有完整、准确、齐全的内业资料，工程重点部位，隐蔽工程质量有齐全的原始资料。⑸特殊工序、关键工程有书面作业指导书。三、工程质量保证措施⑴工序质量保证措施①工序质量的保证该工程的质量控制，以工序质量控制为基础和核心，每道工序都必须实行三检制，逐级报检、逐级签字。每一级检验合格签字后方可报上一级质检部门检查，31ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台(K05-5/02号宗地)最后经监理工程师检查并签证后，再进行下道工序的施工，质检过程不得越级报检。②对工序质量控制主要包括两个方面的监控：对工序活动的监控和对工序活动效果的监控⑵工程质量薄弱环节预防措施本工程的关键工序为钻孔和混凝土灌注施工，根据本工程特点，分析和预测影响工程质量的薄弱环节，采取相应预防措施，以保证施工质量。第九章安全、环保保证措施一、指导思想(1)认真贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以人为本的管理思想，关注和保障职工的安全和健康，不断改善生产、生活过程中的职业健康安全条件和劳动保护，以“零事故”为准则，做到人人讲安全，事事要安全，时时重安全，加强预防。(2)狠抓现场文明施工；严格遵守有关质量、职业健康安全、环境的法律、法规和其它相关要求；关注环境保护减少环境污染，降低资源消耗。(3)安全、环保生产目标杜绝各大伤亡事故，一般事故频率小于2%。。无重大事故发生；职工负伤率W1%。；员工安全教育培训合格率100%,特种作业人员持证上岗率100%；安全文明施工评价达标率100%；32ns，，浙江中成建工集团有限公司 丰树重庆保税港物流平台（K05-5/02号宗地）施工噪声、粉尘、有害气体、污水的排放防制达标率98%；节约水电、减少办公器具、材料消耗。二、安全生产责任制建立安全生产管理网络，落实安全生产责任