基于生态位理论的山东省城市旅游竞争力评价与空间格局研究

基于生态位理论的山东省城市旅游竞争力评价与空间格局研究

0城市旅游竞争力研究随着信息技术的快速发展，旅游业发展越来越快，旅游竞争力已成为国内外学者的中心。城市旅游竞争力研究对于区域旅游资源优化配置、优化区域旅游空间格局、实现区域旅游可持续发展具有重要意义。国外学者多以城市为旅游目的地来研究城市旅游竞争力,常采用比较研究的方法分析城市的旅游竞争力地位、竞合模式、竞争SWOT分析和影响因子等1嘴唇、江阴、浚德山东省位于中国东部沿海地区,管辖济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽17个地级市。山东省陆地面积15.8万km数据来源于《山东省统计年鉴》(2005—2015年)、《中国城市统计年鉴》(2005—2015年)、17个地级市2005—2015年的国民经济和社会发展统计公报以及山东省旅游局、相关地级市旅游局和文物旅游局网站等。2评价模型和指标体系的确定2.1生态位的内涵在生态学中,生态位是指某种群在其所在自然生态系统中所占有的地位及其与相关种群之间的关系,也可以说是种群在特定生态系统中与环境相互作用产生的相对位置与作用。生态位理论于1917年由Grinnell首次提出在生态学中,生态位的宽度是指某一种群在一个群落中所利用和占有的各类资源的总和,以生态位值的大小来表示。旅游地生态位是指在地区旅游系统中旅游地个体所占有和利用的各种资源、在区域旅游中的地位及其与其他旅游地的关系等之和式中:N综合生态位的计算公式为:式中:M2.2生态位大小的因素依据多维超体积生态位理论,城市旅游生态位决定该城市在所在旅游地生态系统中的地位,而生态位的大小则是由其所拥有的旅游资源、旅游市场地位、社会经济、生态环境等众多影响因素共同决定的3城市旅游综合生态位值本研究中的“态”、“势”分别为每个评价指标2004,2009,2014年的数据和2004—2014年平均增长值,以每年的平均增长率数值作为“势”的度量指标。由于选取时间段相隔5年,因此平均增长率为相邻两个年份间5年中每年的平均增长率。量纲转换系数为1年,由公式(1)得到所有单个因子的生态位值,再根据公式(2)计算各城市2004—2009,2009—2014年4个维度的生态位值和旅游综合生态位值(表2)。根据生态位宽度理论,以生态位宽度大小作为城市旅游竞争力的判断依据。3.1城市旅游业的竞争力3.1.1旅游市场竞争力较弱2004—2009年山东省17个地市各维度及综合竞争力生态位值变化大,市间旅游竞争力差异化特征显著。青岛、烟台、济南、泰安、威海、济宁、潍坊、临沂的综合竞争力生态位值都大于0.058,高于全省旅游竞争力平均水平;作为蓝色半岛经济区的核心城市,青岛的综合竞争力高达0.1243,远远高于烟台和济南。淄博等其他9个地市综合竞争力较弱,低于全省平均水平,莱芜更是不及青岛的1/4。在旅游资源维方面,泰安拥有世界自然与文化双重遗产———泰山,在山东省旅游资源竞争力中排名第一。从旅游市场维来看,济南、青岛、烟台、泰安、威海在拥有众多高品质旅游资源的同时,高铁、高速公路的快速发展为其带来了众多游客,市场竞争力较强。德州、聊城、滨州、菏泽、莱芜等因缺乏具有吸引力的旅游资源和广泛的旅游营销和宣传,客源市场竞争力较弱。日照受青岛、威海高质量同质旅游资源的冲击,旅游市场竞争力处于中等水平。17个地市在社会经济维和旅游市场维的排名相近。生态环境是旅游竞争力评价的重要指标,青岛、烟台、威海、日照等沿海城市环境质量较高,对旅游业的发展起着推动作用。淄博、菏泽、德州等城市受到严重的工业污染,环境质量制约着旅游业的发展。3.1.2综合竞争力与旅游产业发展的关系2009—2014年山东省城市旅游竞争力差异化特征仍然显著。从综合竞争力来看,2009—2014年城市旅游竞争力排名和2004—2009年差别不大。青岛是山东省城市旅游竞争力的龙头,烟台凭借其丰富的滨海旅游资源和优越的地理区位,跻身于第二,济南充分利用其省会城市和交通便利的优势,紧随烟台排名第三。和2004—2009年相比,潍坊的综合竞争力超越济宁和威海,排名第五,这和政府不断加大对旅游的支持、兴建旅游基础设施、改善城市环境有着重要关系。聊城、滨州的竞争力也有所提升。作为旅游竞争力的核心,旅游资源是城市旅游发展的关键。2010年崂山风景区被评为5A级景区,2009—2014年青岛增加了11家4A级景区,旅游资源竞争力超过泰安,排名第一。从旅游市场维来看,青岛、济南、烟台、潍坊、泰安、济宁是山东省旅游市场竞争力较高的城市,这和城市拥有众多高质量旅游资源、不断加强旅游营销和市场宣传密不可分。社会经济维和城市经济实力有着重要联系,经济实力强的城市,有关旅游的投资项目也多,基础设施相对完善,旅游竞争力较强。青岛、济南、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、淄博等城市经济实力相对较强,对旅游的支持力度较大,社会经济竞争力较强,临沂等城市在这方面竞争力较弱。就生态环境维而言,沿海城市生态环境明显优于内陆城市。威海是山东省环境质量最好的城市,淄博由于其重工业较多,近年来生态环境虽有所改善,但地处内陆,空气流通较差,其生态环境是山东省最差的城市。济南作为全国重要的交通枢纽,地处内陆,人口密集,生态环境也较差,一定程度上制约着济南旅游竞争力的提升。综上所述,城市旅游综合竞争力与旅游市场、旅游资源、社会经济、生态环境都有着重要联系,各维度之间也互相影响。正因为拥有丰富的旅游资源和良好的生态环境,才能吸引众多的游客,扩大旅游市场,从而促进城市社会经济的发展,增强经济实力,打造新的旅游产品,保护和改善旅游环境,实现旅游业的可持续发展。任一维度的不协调都会制约城市旅游综合竞争力的提高。3.2建立合理的旅游竞争力空间格局2004—2014年山东省城市旅游竞争力变化很小,旅游空间格局基本形成。为了研究的时效性,以2009—2014年数据为依据,通过SPSS17.0中的系统聚类方法对2009—2014年山东省城市旅游各维度和综合竞争力进行聚类分析。结合表2和聚类分析结果,利用GIS软件研究山东省城市旅游竞争力空间格局,将2009—2014年山东省17个城市旅游各维度竞争力和综合竞争力分为低、较低、中等、较高、高5个等级(图1)。山东省城市旅游竞争力强弱分布不均匀,无论是市场维、资源维、社会经济维、生态环境维,还是综合竞争力,山东省城市旅游竞争力较强的城市都集中于中东部地区,西部城市旅游竞争力相对较弱。区域旅游城市建立合理的空间格局能够实现资源合理配置,实现旅游业发展和区域经济发展共赢的目标。为促进山东省旅游业健康发展,结合核心边缘理论,将竞争力高的城市作为核心城市,竞争力较高和中等的城市作为次级城市,竞争力较低和低的城市作为边缘城市,建立山东省17个城市旅游竞争力空间格局,即核心城市—次级城市—边缘城市的空间格局。1)核心城市包括青岛市、烟台市。核心城市是在区域城市群内发挥枢纽作用以及经济、文化、社会等发展水平都较高的城市。核心城市在地区内的竞争力最强,占用的资源最多。青岛、烟台应发挥核心城市的带动和辐射作用,在利用资源、环境、经济优势大力发展旅游的同时,促进区域联动发展,加强与周边城市的合作,充分发挥核心城市在核心—次级—边缘城市体系下的带动作用,实现区域一体化发展。2)次级城市包括济南市、潍坊市、济宁市、临沂市、泰安市、淄博市、威海市。次级城市是在地区内起承上启下作用的城市,既要加强与核心城市的合作,提高竞争力,又要带动边缘城市的发展,是区域一体化发展的重要连接,这些城市旅游竞争力都较强。济南市的社会经济支持是其竞争力的显著优势,便利的交通带来了大量的客源,市场优势突出。泰安、潍坊、济宁则在资源维占据优势,威海良好的城市环境是其旅游发展的优势。但淄博的城市环境是其旅游发展的严重制约因素,淄博必须采取措施,尽快改善城市环境,走可持续发展道路。临沂在每个维度上的竞争力水平相对稳定,综合竞争力处于中等水平。3)边缘城市包括日照市、东营市、聊城市、枣庄市、德州市、菏泽市、滨州市、莱芜市。边缘城市是指具有巨大的开发潜力但目前尚未挖掘、城市生态位较低、竞争力较弱的城市。这些城市除了缺乏丰富的旅游资源外,交通条件也受限制。应加强对旅游发展的支持力度,采取生态位扩充策略。4山东省提高城市旅游业竞争力的策略4.1与其他城市的联动发展核心城市采取协同发展策略,强化核心城市的带动和辐射作用。作为山东省城市旅游综合实力最强的城市,青岛市、烟台市应采取协同发展策略,整合其他城市的旅游资源,发挥核心城市的辐射和带动作用,以旅游线路实现与其他城市的联动发展。首先,青岛市、烟台市处于山东半岛蓝色经济核心区,经济实力在逐年增强,为其旅游业的发展提供完备的基础设施和资金支持。其次,交通便利。高速公路、高铁的发展为青岛市带来了更多的内陆游客,邮轮旅游的发展更为青岛带来更多的国际游客,青岛市的客源市场得到了稳固。高铁、邮轮为青岛市旅游的再发展提供了机遇。烟台市旅游业发展较早,临近环渤海地区,经济较发达,人口密集,为烟台市提供了可靠的客源。临近日本、韩国,为其带来国际游客。最后,作为国内知名旅游目的地,青岛市、烟台市的旅游资源丰富,以滨海旅游资源为主,同时也蕴含着深厚的历史文化资源,旅游资源竞争力较强。4.2旅游市场竞争力对旅游产品的开发和占有次级城市应加强市场营销,提升市场竞争力。次级城市的综合竞争力都较高,对周边资源的利用率也较高。次级城市的重点应是加强市场营销,提高市场竞争力。济南市虽然在资源维竞争力有劣势,但作为省会城市强大的经济支持和良好的交通区位,给济南市提供了推动旅游发展的基础设施,带来了丰富的客源,因此,济南市的市场竞争力较强。对此,济南市应强化对旅游资源和旅游产品的开发和创新。泰安市紧邻济南市,占有良好的交通区位,但泰安市经济发展较慢,对旅游发展的支持力较弱。潍坊市、济宁市、临沂市、淄博市都拥有丰富的旅游资源,旅游资源竞争力较强,但旅游市场竞争力没有和资源竞争力相匹配,市场竞争力偏弱。所以,这些城市在开发旅游资源的同时,应注重旅游市场的开发和占有。根据资源的特点和旅游者的类型采取不同的营销策略,例如,借助影视作品,提高旅游资源的热度;举办具有儒家文化特色的成人礼活动等。潍坊市是民俗文化集聚之地,人文旅游资源丰富,应开发具有农耕文化气息的乡村旅游和结合高科技的生态农业旅游,以风筝节为源开发亲子旅游产品等,提升市场竞争力。面对青岛市的强劲竞争,威海市环境质量较高,针对老年市场和商务市场,应开发避暑、疗养、度假等旅游产品,利用临近韩国的独特区位优势,开发女性市场,发展韩国团购、美容旅游等。4.3发展优势产业,完善基础设施,扩大旅游市场边缘城市应采取特色策略,辅以生态位扩充策略。边缘城市的综合竞争力较弱。面对核心和次级城市的强烈竞争,边缘城市应采取特色策略,在四大维度都应有提升和改善,深挖本市文化内涵丰富的资源,因地制宜,细分市场,针对细分市场加强营销,将细分市场做大做精,扩大生态位,提高旅游竞争力。把握区域经济一体化和海陆联动的机遇,与核心、次级城市加强合作,借鉴其发展经验,吸引资金,完善旅游基础设施和接待设施。日照的滨海旅游资源较多,可利用其处在山东半岛蓝色经济带和毗邻青岛市的优势,利用青岛旅游淡季的时机,开发工业旅游、乡村旅游、生态旅游等,扩大旅游市场,促进旅游经济发展;同时,应加强对旅游的支持力,实现经济和旅游发展的互补。德州等城市本身经济实力较弱(东营市除外),旅游发展较晚,区位条件较差,致使其发展缓慢,竞争力较差。这些城市应先从本地市场着手,开发具有本地特色的旅游产品,加强与区域旅游城市的协同发展,采取互惠共赢的模式,扩充生态位,提高旅游竞争力。例如,东营市应以石油文化为主,开展石油开采体验旅游、石油提炼参观旅游等;滨州市应开展黄河入海口观光旅游;菏泽市应开展牡丹花卉会展和花卉养殖教育旅游等。5结论和期待5.1综合竞争力较强,带动和辐射周边城市山东省城市旅游竞争力存在明显差异。利用核心边缘理论,构建了核心城市—次级城市—边缘城市的空间格局,核心城市是青岛市、烟台市,综合竞争力强,带动和辐射周边城市的范围最大,次级城市是济南市、潍坊市、泰安市、济宁市、临沂市、淄博市、威海市,综合竞争力较强,对周围资源和城市的影响力较大,边缘城市是日照市、东营市、枣庄市、聊城市、德州市、滨州市、菏泽市、莱