ZF16S1650培训讲义DF课件

ZF16S1650变速箱培训讲义

单位：市场销售总部网络培训科.ZF16S1650变速箱培训讲义1ZF16S1650变速器工作原理及其结构.ZF16S1650变速器.2铭牌①变速器类型和档位数②总成号③序列号④客户号⑤速比范围⑥里程表传感器速比⑦取力器型号⑧取力器速比⑨换油量⑩ZF规定的油品.铭牌①变速器类型和档位数.3TYPE:16S1650前进挡数量同步器输入扭矩代码ECOSPLITECONOMYVIASPLITTINGZF-ECOSPLIT3.TYPE:16S1650前进挡数量同步器输入扭矩代4..5Ecosplit1,16Soverdrive.

6..7..8Ecosplit3远程控制.Ecosplit3远程控制.9Ecosplit3远程控制.Ecosplit3远程控制.10ECOSPLIT3.ECOSPLIT3.11高低挡副箱速比计算输入输出速比计算举例.高低挡副箱速比计算输入输出速比计算举例.12带半挡副箱的四挡主箱高低挡副箱①常啮合齿轮组1②常啮合齿轮组2③3/7挡齿轮组④2/6挡齿轮组⑤1/5挡齿轮组⑥倒挡齿轮组⑦行星机构高低挡副箱4/8挡齿轮组（直接驱动）ZF-ECOSPLIT.带半挡副箱的四挡主箱高低挡副箱①常啮合齿轮组1ZF-EC13动力传递图H=高半挡L=低半挡高低挡结合.动力传递图H=高半挡高低挡结合.14直接驱动与超速驱动的差异.直接驱动与超速驱动的差异.15换挡系统滑套式同步啮合同步锁止设计爪形设计.换挡系统滑套式同步啮合同步锁止设计爪形设计.16斜齿轮同步装置图解.斜齿轮同步装置图解.17换档力短行程（BK）双锥面（D）各挡齿轮在同步时间恒定条件下的换档力换挡力降挡ZF-B同步器ZF短行程同步器1/2挡ZF双锥面同步器

.换档力短行程（BK）双锥面（D）各挡齿轮在同步时间恒定条件下18ZF锁止同步器①同步环②推块③锥毂④齿座⑤滑套.ZF锁止同步器①同步环.19互锁功能互锁螺栓.互锁功能互锁螺栓.20互锁互锁销高低挡选择倒挡1/2挡3/4挡.互锁互锁销高低挡选择倒挡1/2挡3/4挡.21拨叉轴高低挡换档杆锁鼻解锁拨叉轴镰刀形的互锁面互锁解除弹簧.拨叉轴高低挡换档杆锁鼻解锁拨叉轴镰刀形的互锁面互锁解除弹簧.22拨叉轴高低挡换档杆互锁拨叉轴锁鼻镰刀形的互锁面互锁锁定弹簧.拨叉轴高低挡换档杆互锁拨叉轴锁鼻镰刀形的互锁面互锁锁定弹簧.23换挡拨叉装配1/2挡之间和3/4之间的换挡拨叉由以前的螺钉连接型变为销子连接型。这种变化使得换挡拨块也做了相应的修改，1/2挡之间的换挡拨叉没有了第三个拨块。旧新.换挡拨叉装配1/2挡之间和3/4之间的换挡拨叉由以前的螺钉24换挡拨叉装配旧版换挡杆与拨叉螺钉连接型1/2挡：2个Φ14的拨块1个Φ12的拨块（第三个拨块）3/4挡：2个Φ14的拨块新版换挡杆与拨叉销子连接型1/2挡：2个Φ11.5的拨块没有第三个拨块3/4挡：2个Φ11.5的拨块.换挡拨叉装配旧版.251挡低半挡－直接驱动.1挡低半挡－直接驱动.261挡高半挡－直接驱动.1挡高半挡－直接驱动.271挡低半挡－超速驱动.1挡低半挡－超速驱动.281挡高半挡－超速驱动.1挡高半挡－超速驱动.29半挡副箱释放阀的调整a离合器完全结合位置b离合器完全分离位置c离合器超行程范围d最终限位17液压离合器工作用主缸19自压缩空气汽缸21至离合器副缸32至半挡副箱驱动阀37半挡转换释放阀.半挡副箱释放阀的调整a离合器完全结合位置.3015离合器踏板16储油杯17液压离合器操纵主缸18溢流阀19压缩空气储气筒20压缩空气滤清器，带水分离器和排放阀21至离合器主缸31半挡预选阀32半挡动作阀33半挡换档气缸34高低挡换挡气缸35高低挡转换阀36离合器制动释放阀（在离合器超行程范围内作用）37半挡换挡释放阀38至离合器制动51高低挡指示开关52半挡指示开关53空挡指示开关54倒挡指示开关56一挡指示开关57四挡指示开关半挡和高低挡的气动控制部件.15离合器踏板半挡和高低挡的气动控制部件.31润滑油路润滑油至取力器放油塞油泵（发动机驱动）滤芯油池飞溅油.润滑油路润滑油至取力器放油塞油泵（发动机驱动）滤芯油池飞溅油32保养透气帽加油和油位检查口放油塞.保养透气帽加油和油位检查口放油塞.33带有缓速器的ECOSPLIT3.带有缓速器的ECOSPLIT3.34ZF16S1650变速器常见故障检查与排除.ZF16S1650变速器.35ZF所提供的服务.ZF所提供的服务.3616S1650变速器技术数据技术参数

变速器型号16S-1650(15.39-0.85)

最大输入扭矩(Nm)1600

标准速比档位H15.3910.57S13.099.006.964.585.923.903.462.312.861.961.521.001.960.85R12.4410.59

重量(不带附件)(Kg)390

润滑油容量(标准安装条件)大约L14.5

润滑油级别:参见ZF润滑油清单TE-ML02

安装方式:水平右置.16S1650变速器技术数据技术参数.37动力传递图H=高半挡L=低半挡高低挡结合.动力传递图H=高半挡高低挡结合.38变速器主要传动部件（主轴）.变速器主要传动部件（主轴）.39变速器主要传动部件（副轴）副轴副三档齿副四及高拌档齿常啮合齿.变速器主要传动部件（副轴）副轴副三档齿副四及高拌档齿常啮合齿40一轴及油泵.一轴及油泵.41变速器选换档机构.变速器选换档机构.42选换档拨叉.选换档拨叉.43现场常规检查主要记录项目1、油品、油位、油质2、操作保养是否符合ZF标准3、用户是否对变速器的外围及内部进行过改动或维修4、行驶里程及时间5、整车信息6、客户信息1、总成号2、型号3、序列号根据现场服务表记录相关项目.现场常规检查主要记录项目1、油品、油位、油质1、总成号44ZF油品表TE-ML02(1)您可以在WWW.ZF.COM上发现最新的油品表.ZF油品表TE-ML02(1)您可以在WWW.ZF.COM45ZF油品表TE-ML02(2)您可以在WWW.ZF.COM上发现最新的油品表.ZF油品表TE-ML02(2)您可以在WWW.ZF.COM46ZF油品表TE-ML02(3)您可以在WWW.ZF.COM上发现最新的油品表.ZF油品表TE-ML02(3)您可以在WWW.ZF.COM47异响（1）故障现象：怠速时有异响

1、离合器分离时是否有异响

2、离合器闭合时是否有异响故障原因：1、离合器故障

2、变速器故障

.异响（1）48异响（2）故障现象：在某一档位持续异响故障原因：变速器某一档位齿轮断裂故障检查及排除：1、检查油质、油面，是否缺油，是否有金属杂质

确定原因，将变速器发送服务站.异响（2）故障现象：在某一档位持续异响.49异响（3）故障现象：在所有档位均有异响故障原因：轴承损坏故障检查及排除：检查油质、油面，是否缺油，确定缺油原因，是否存在杂质确定原因，将变速器发送服务站.异响（3）故障现象：在所有档位均有异响.50异响（4）故障现象：挂档时有异响故障原因：1、离合器分离不彻底

2、同步器磨损故障检查及排除：1、检查离合器

2、驾驶员操作方法

3、油质、油面确定原因，将变速器发送服务站

.异响（4）故障现象：挂档时有异响.51漏油（1）故障现象：输入端漏油故障原因：1、输入轴油封损坏

2、前盖与箱体间密封面漏油

3、前盖裂纹

4、输入轴轴承损坏故障排除：1、更换油封

2、检查是否有安装时的过约束，按规定扭矩拧紧螺栓49Nm，更换衬垫。

3、更换前盖。

4、拆下变速器，发运维修站.漏油（1）故障现象：输入端漏油.52漏油（2）故障现象：输出端漏油故障原因：1、输出轴油封损坏

2、O型圈损坏，输出法兰损坏。

3、输出轴承损坏。故障排除：1、拆下输出法兰，更换油封

2、更换O型圈或输出法兰。

3、更换输出轴承。.漏油（2）故障现象：输出端漏油.53漏油（3）故障现象：壳体漏油故障原因：壳体裂纹故障检查及排除：检查裂纹原因（碰撞、砂眼）拆下变速器，发运维修站.漏油（3）故障现象：壳体漏油.54漏油（2）故障现象：输出端漏油故障原因：1、拌档阀漏油。故障排除：更换汽封机缸体。

.漏油（2）故障现象：输出端漏油.55漏油（2）

.漏油（2）.56某一档位挂不进故障现象：某一档位无法挂进故障原因：1、整车操纵杆系及变速箱支撑杆调整不当

2、同步器损坏故障检查及排除：1、要求整车厂调整其操纵杆系

2、拆下变速器，发运维修站

.某一档位挂不进故障现象：某一档位无法挂进.57所有档位挂不进故障现象：所有档位均挂不进故障原因：1、离合器分离不彻底

2、整车选换档机构故障

3、变速器选换档机构位置调整不当故障排除：1、检查排除离合器故障（OEM）

2、检查排除整车选换档机构故障

3、调整选换档机构位置

.所有档位挂不进故障现象：所有档位均挂不进.58某一档位挂档困难故障现象：某一档位挂档困难故障原因：1、整车操纵杆系故障

2、同步器磨损故障检查及排除：1、检查排除整车选换档机构故障（OEM）

2、拆下变速器，发运维修站

.某一档位挂档困难故障现象：某一档位挂档困难.59所有档位挂档困难故障现象：所有档位挂档困难故障原因：1、离合器分离不彻底

2、整车操纵杆系故障

3、变速器选换档机构故障故障检查及排除：1、检查排除离合器故障（OEM）

2、检查排除整车选换档机构故障（OEM）

3、拆下变速器选换档机构检查.所有档位挂档困难故障现象：所有档位挂档困难.60掉档故障现象：行车过程中掉档故障原因：1、整车操纵杆系故障