中小型物流企业运输成本控制研究

中小型物流企业运输成本控制研究

1中小型物流公司的物流特点1.1个性化运输服务与大型物流公司相比，中小型物流公司的自身实力相对较弱。为了进入更多的市场份额，他们可以根据市场需求和客户需求提供个性化的运输服务，包括客户咨询、订单处理、仓库配送等。1.2运输路线相对固定中小型物流企业相比于大型物流企业在资源、资金、规模上都相对逊色，因而出于对自身实力的认识，中小型物流企业的运输路线都是相对固定的，数量上也比大型物流企业要少很多。物流企业一般都会在运输途中，设立中转仓库，运输路线少也能降低中小型物流企业的仓储成本。而运输路线固定，运输人员充分了解路线，不但可以提高运输效率，还可以降低运输风险，有利于中小型物流企业进行运输成本控制。1.3运输费用占比较大2013年至2018年我国的社会物流总额处于不断增长的状态中，截止2018年年底，中国社会物流总额已高达283万亿元，同比增长12%。物流总费用一般包括管理费用、保管费用以及运输费用，由图1可知，近年来运输费用在物流总费用中一直占据较大比例，而且近年来增速明显，说明我国的物流总费用中的运输费用非但没有得到有效控制，反而还一直处于增长的状态。这种现象在中小型物流企业中尤为明显，因为大型物流企业可以考虑进行多线路化的规模运输，从而降低运输过程中的运输成本，但中小型物流企业运输方式则偏小规模化，难有规模效益。2中小型物流企业的运输成本控制困难2.1联动运输成本低，无法掌控到企业的业务运输成本在中小型物流企业的运输过程中，所产生的运输成本不仅包括固定运输成本、可变运输成本，还需要考虑到联动运输成本、公有运输成本。公有运输成本通常是路桥费或者是相关的管理费，相对较稳定，而联动运输成本是在提供某项特定服务时必然产生的，联动成本是否可以得到补偿，具有一定的偶然性，企业无法做到完全掌控。运输过程中燃油费、路桥费等是明显可知的，但通常还会有一些隐性成本混在其他成本中，这也加剧了运输成本构成的复杂性。2.2交通瓶颈方面物流配送路线的选择也是物流成本高低的关键，一条并不优化的配送路线不仅会增加运费、员工费等，还可能导致物流配送面临交通拥挤、延迟配送时长，甚至是面临顾客投诉等多种问题。许多中小型物流企业习惯以最短公里数来衡量运输过程中产生的燃油费成本以及其他相关成本，这种计算方法在我国经济相对落后、信息技术不发达的时候使用是可行的，但是在我国经济飞速发展、交通设施日益完善、信息技术飞速发展的今天显然已经不适用了2.3企业运输成本增加目前中小型物流企业在中转仓库的选址问题上考虑的不科学，没有合理利用中转仓库来降低运输成本，反而加大了企业的经济压力。中小型物流企业偏好建立中小型仓库，容易造成仓储量不足、仓库有效利用率低、仓储成本增加。面对仓储量不足的情况，物流企业要么选择直接继续运输，要么租用仓库，而这两种选择都会导致企业的运输成本增加。对此，如果中小型物流企业不能及时调整仓库选址策略，仓储成本的增加会影响整个物流企业的物流成本。2.4员工素质不高物流工作是相对比较辛苦的，但中小型企业工资待遇一般较低，对于刚毕业的大学生来说显然吸引力不强，因此企业只能降低用人标准，不去考虑应聘人员的专业技能，这也导致企业员工素质参差不齐。相比于大型物流企业，中小型物流企业的人才储备相对匮乏，员工工作的积极性不高、工作效率低下。对此中小型物流企业只能从员工数量上来弥补效率不高带来的问题，这也造成了企业人工成本过高，从而进一步增加企业的物流成本。2.5资源利用率低在现阶段许多中小型物流企业在运输过程中往往会忽略自身企业资源的整合，造成企业资源利用率不高，进而导致企业的运输成本增加2.6运输成本过大中小型物流企业的管理者对于控制运输成本的重视度不足，认为即使采取措施控制运输成本也不会对利润产生太多的影响，反而可能会因为投入过多的人力控制运输成本导致企业的人工成本增加，进而导致整个运输成本整体不减反增。中小型物流企业的实际运输者和企业的管理者二者是相分离的，由于消息具有一定的滞后性，导致企业管理者所做出的有关成本控制的决策并不能及时执行，这也反映了中小型物流企业在管理上不到位3中小型物流企业运输成本控制对策3.1选择方案的确定企业首先可以结合需要运输产品的特点，利用信息技术提前在网络中进行规划，制定出多种选择方案。然后再结合产品运输途中各地区不同的道路特点进行大数据分析，确定运输过程中交通拥挤地段和事故频发地段，帮助运输人员及时调整配送路径，再进一步选出一条最优路径，力求减少物流配送的固定成本3.2合理选择仓库位置中小型仓库具有成本低、便捷、多样化等特点，中小型物流企业出于对自身实力的考虑通常会选择建立中小型仓库，但如果中小型仓库的位置选取不合理，也很难发挥出中小型仓库自身的优点，因此对于中小型仓库的选址企业应当慎重。中小型仓库的面积不大，企业应当重视它的中转作用而非长期仓储作用，因而可以考虑在大部分物流运输路线都会经过的地方设立仓储点，尽可能地提高利用率3.3中小企业员工的发展拥有专业的物流管理人才是企业获得长远发展的根本保证，因此企业需要重视人才团队的建设，提前为企业长远发展做出部署。首先物流企业可以选择和各大高校进行合作，引导大学生能够真正认识和了解物流企业，培养他们对物流行业的兴趣。物流属于服务性行业，企业不仅需要考虑员工的专业化素质、心理素质，员工的道德品质也是十分重要的。物流运输过程中的人力成本占的比重相对较大，因此要努力提高员工的工作积极性，尽量降低人力成本，企业应当考虑建立相关的激励机制3.4强化资源节约意识努力提高中小型物流企业的资源利用率，不仅可以有效地降低运输成本，还可以提高企业的综合竞争力。为了提高资源利用率，企业的管理者应当充分培养员工的资源节约意识，鼓励员工要充分利用有限的资源去创造最大化的价值。企业的财务人员掌握企业运输成本中各项成本的比重及变化情况，因而需要密切关注企业的资源利用状况，一旦发现资源利用率不高的情况需要及时与企业的管理者和实际运输人员进行有效沟通。同时还可以将信息技术运用到物流仓储、物流运输、物流配送等各个环节之中，及时了解仓储、配送等信息，使各个环节都更精细化、透明化，保证资源在各个环节中都可以得到合理地运用，尽可能地提高资源利用率。3.5建立运输信息系统中小型物流企业的管理者应当充分重视对于运输成本的控制，在规模、实力上中小型企业比不上大型物流企业，只能通过降低自身运输成本从而获得更多的利润以谋求发展。为了有效控制运输成本，企业可以考虑建立物流成本管理系统，聘用专家来监管企业的运输成本，以便于进行目标成本管理，提高成本控制效率。由于企业的管理者和实际运输者是分离的，消息存在滞后性，所以企业可以考虑建立运输信息系统，在运输信息系统中实时更新相关的物流信息以及管理信息，全面提高企业工作人员的工作效率。在信息系统中还可以及时披露运输过程中所产生的各