物流企业物流竞争力提升途径

.PAGE1.我国物流企业物流竞争力提升途径：伟林班级：物流管理122班学号：1208020229容摘要：进入21世纪，我国经济得到了快速稳定的开展，我国的物流企业随之得到了快速的开展，但在经济全球化和中国入世的背景下，中国的物流企业面临着更加剧烈的竞争和挑战，但在竞争挑战的背后，也蕴含着机遇。本文将通过以中小企业为研究模型进展探讨，总结出我国企业物流竞争力的提升途径。关键词：物流企业物流竞争力，企业核心竞争力〔一〕物流企业的定义概念：物流企业是指至少从事运输〔含运输代理、货物快递〕或仓储的一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送等根本功能进展组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承当民事责任的经济组织〔二〕物流企业的一般特点〔1〕物流企业为客户提供效劳，没有有形产品，但是伴随着有形产品存在。〔2〕物流企业所创造的价值主要包括空间价值和时间价值。〔3〕物流企业都具备相当规模的物流设施。〔4〕物流企业都具备网络信息化功能。〔5〕物流企业与需求方应是长期的战略合作伙伴关系。〔三〕物流企业核心竞争力1.概念

物流企业的核心竞争力是以物流用户为中心，通过物流资源与文化的整合和塑造，使物流企业拥有独具特色的、支撑企业具备可持续竞争优势的能力。物流企业的核心竞争力在价值创造方面，降低物流本钱；在质量、效率、效劳方面独具特色，并具备相对长期的、不易被竞争对手模仿的差异化优势；在潜力开展方面，核心竞争力能够不断拓展更新更高的市场空间。它是企业的持续开展和资产增长的能力，是比竞争对手更低的本钱、更快捷的速度去开展自身的核心能力。2.容物流企业核心竞争力所包含的容十分广泛，是一个负责的多元系统，归纳起来主要包括以下几方面：〔1〕核心技术能力核心竞争力的核心是企业的核心技术能力。物流企业的核心技术能力不仅取决于现有的物流设施与技术装备的现代化水平，而且更重要的是企业能够有效地将这些技术装备应用到提供的效劳中去，提高效劳水平，使技术资源转化为企业的技术优势。它包括物流企业的运用能力、研发能力和效劳创新能力。〔2〕应变能力企业应变能力是指物流企业根据物流市场供求状况的变化、需求模式的改变和技术革新进展及时调整效劳方式的能力。物流企业要想获得持久的生存能力就必须不断调整企业的运营方式和提高企业的信息化水平，以适应物流需求向小批量、多频次开展的趋势。〔3〕整合能力整合能力涉及物流企业的组织构造、信息传递、企业文化和鼓励机制等诸要素。通过管理过程制度化、程序化，将企业的技术知识和效劳技巧融入企业的核心竞争力中。物流企业组织效率的上下决定了企业将物流技术优势向市场优势转换的效率。〔4〕营销能力营销能力反映物流企业在成长过程中培育市场影响力的大小，它通过将潜在竞争优势转化为现实利润优势而直接或间接地影响物流企业核心竞争力。满足顾客需要是物流活动的最终目的，物流企业与现有顾客之间的关系和对潜在顾客的渗透能力是物流企业核心竞争力的直接表达。〔四〕我国当前物流行业开展现状一、市场逐步开放，竞争更加剧烈

在其他国家的经济一片萧条的风光中，唯有中国还有着较强的开展势头，而且中国正在成为亚洲乃至全球的制造业中心，因此，具有强大资金优势的外资物流企业纷纷抢滩中国，他们凭借先进的物流技术、丰富的管理经历，以及遍布世界各地的网络，开场挺进中国逐步开放的物流市场。

面对外资的强大攻势，国各家公司也当仁不让，纷纷进入物流的不同领域建立自己的根据地。从物流业的总体来看，我国大多数的传统物流企业缺乏竞争力，前景不容乐观。二、客户差异较大，开展仍有时机

尽管一些实力雄厚的外资企业已经分割去局部市场，今后还会有一些新的外资企业陆续进入并又夺走一些市场。但是有三个理由可以让我们相信传统物流企业仍有开展的时机：

〔1〕在中国的企业对物流的认识有着较大的差异。除外资企业、局部合资和独资企业运用系统的现代物流管理思想和方法进展物流管理外，大多数的中国外乡企业对现代物流效劳的概念和价值理解甚少，并且几乎没有供给链管理的概念。因此外资物流企业的目标客户与国企业的目标客户在一定的时间会有较大的差异，双方拥有不同的生存空间。

〔2〕虽然国际化是共同开展的趋势，但外乡化是每个企业跨国经营不可回避的现实。中国市场有着自己的特点，中国在政治、经济、文化等方面的诸多因素使外资企业在中国拓展业务需要一个适应的过程，因此，这个"时差〞又为我们争取了一些时间。

〔3〕我们承诺渐进开放市场，所以，国的物流企业还有一些时间进展学习和提高。外资物流企业在这段时间里积累经历、蓄势待发，外乡企业国际化的步伐也越来越快，他们对现代物流的认识和运用能力也会迅速转变和提高。5年之后，中、外物流企业之间的真正争夺战才会打响。〔五〕具体研究模型——以省中小物流企业为例中小物流企业是物流企业的重要组成局部，也是中国物流行业中的主体，目前在整个物流行业中占有很大的比重。所以将省中小物流企业作为模型，对当前我国物流企业的物流企业部环境做一个大致的理解和分析，据调查资料显示，2008年下半年以来，随着国际金融危机对省实体经济的影响逐步加深，物流业作为重要的效劳产业也受到了严重冲击。通过得到资料的调研数据分析总结，总体来说，中小物流企业竞争力现状主要呈现以下特征：〔1〕经营规模相对偏小根据中国物流与采购联合会物流企业分类与评估，截止到第九批，省具有A级资质的物流企业为118家，绝大局部物流企业年营业收入低于300万以下〔A级运输企业为300万元以上，A级仓储企业为200万元以上〕。同时通过调查发现，中小物流企业员工数量都比拟少，被调查物流企业中员工数量都未到达500人；大局部物流企业经营网点少于10个；经营业务围主要是仓储、运输、装卸搬运、配送传统业务方面，包装、加工等增值效劳能力普遍欠缺。〔2〕品牌意识相对不强品牌是企业开展理念、企业文化、实力、社会信任度、效劳品质和附加值的综合表达，品牌在市场资源整合和竞争中的影响越来越大。但目前中小物流企业在实施品牌战略的认识上还存在偏差，缺乏实施品牌战略的紧迫感和相应的实施机制。在对我省中小物流企业调查数据分析来看，企业对于打造品牌紧迫性处于次要的位置。此外，中小型物流企业缺乏一定的诚信，恶性竞争现象屡见不鲜，也直接影响企业品牌的提高。〔3〕信息技术程度较低目前我省物流企业的信息化尚处于起步阶段，大局部中小物流企业尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力。中小物流企业中，靠传统落后的手工操作方式进展物流作业和物流管理还占绝大多数，业务处理主要手段多为简单的加货运单据。有的企业虽开设了，购置电脑，但电脑却只用来处理简单事务，除主页外无实质性容，常年无人点击访问。〔4〕人员素质普遍不高目前我国物流行业从业人员素质普遍不高，已成为不容回避的现实。在对我省中小物流企业调查中，大局部企业员工未到达大专学历，比率接近75％，甚至在一些企业中，拥有大专以上学历仅为个位数；从业人员拥有职业书相对较少，被调查企业职业书平均拥有率约为8％，绝大局部企业员工学历或专业资格低于A级物流企业评30％估指标。〔六〕企业物流竞争力的提升途径总结企业物流战略的制定〔包括提升自身竞争力的措施〕都应以企业的宏观微观环境分析和行业环境分析为根底，综合考虑企业过去战略的影响、管理者对风险的态度的影响、企业所面临环境的影响，企业文化与权力关系的影响、管理人员素质的影响、时限考虑的影响等因素以及企业部开展情况制定自身物流竞争力开展战略，才能有效地提高企业竞争力。一、资源整合实现规模化经营

〔1〕加强自身根底设施建立，加强资源整合，尽快缩小差距。我国物流企业一直来都存在经营规模小的问题，难以形成规模经济效应，相比照，跨国公司之所以能做大做强，大多是通过资源整合。我国的物流企业要做大做强，首先要植根于国物流市场，国物流市场是企业提高竞争力的根基。我国物流企业经过多年耕耘，已经形成了自己一定的网络规模和客户群体。与此同时，应在更大围、更广领域和更高层次上开展与国际物流企业的联盟与合作。充分利用国际、国两个市场、两种资源，优化资源配置，实施"国际化〞和"走出去〞战略。〔2〕采用连锁经营的方式整合中小型物流企业，在物流业中引入连锁经营的组织形式，这是实现物流企业经营集约化的组织形式，通过连锁经营把大规模整体化的物流管理要求同现实的物流活动的分散化有机结合到一起，把众多的中小型物流企业组成一个利益共同体，从多个功能发挥联合优势，实现物流信息共享、协调运作的高效率和物流市场覆盖面的扩大，取得规模效益。连锁经营要突破现有的行政系统、行政区域的分割和所有制的界限，形成社会化的物流网络，促进大流通的开展。二、提升效劳质量〔1〕物流企业在确定业务流程后，分解业务流程并针对每一流程综合考虑本企业的实力和各方面因素，结合客户调查，确定企业的效劳规和物流效劳质量指标。

〔2〕从物流设施、物流管理、物流技术和物流人才等各方面来提升企业的效劳质量和效劳围，以效劳规和物流效劳质量指标规物流运作模式，在公司围实现标准化，为客户提供流程合理、效劳优良、质量保证和信守承诺的高品质的标准化效劳。

〔3〕要积极引进物流效劳的国际质量标准及其保证系统，建立健全质量控制体系和质量检查制度，提高和改善物流运作的准时送达率、货损货差率、订单交付率、客户满意率等绩效指标，使物流效劳质量尽快和国际接轨。三、加快企业信息化建立，增加物流企业的科技投入，提高科技含量

在信息系统建立方面，首先应根据自身需要，逐步建立起满足业务要求的高效的管理信息系统，实现企业部资源网络化运作。其次采用先进的互联网技术，针对经营容，建立起为客户提供在线业务的外部信息效劳系统。第三提供相应的数据接口，与相关社会职能部门、物流企业、生产与流通企业、大型货物集散地等其他外部信息系统的，实现数据共享与信息交换。

在这里需要提出的是，我国物流企业的信息化建立中，更多注意了企业和企业外物流管理信息系统的建立，对于物流效劳方案决策支持系统的建立重视不够。只有有了这一系统，才能保证在各项运作，包括运输、仓储、配送优化的根底上实现全程运作最优。四、加快人才培养，实施人力资源战略

在物流企业人才培养方面，除了积极引进国外的人才外，最重要的是立足国，加强物流人才的培养，特别是物流企业急需的既懂物流理论又熟悉物流运作技术的专业人才的培养。为此，物流企业应加快在职人员的培训，在企业中选择一批有一定专业知识、有相关行业管理经历、敬业精神好的管理人员和技术人员，通过短期培训、考察、跟班作业等方式，使其尽快掌握物流根本知识和运作技术，成为物流管理的专业人才。五、实施名牌战略名牌战略是一个系统战略。企业从自己的普通商标做起到成为名牌企业并不是一个简单的过程。尤其对于一个物流企业来说，物流企业专门从事物流效劳，应更家注重名牌战略的重要性。名牌是一种强有力的资源，对企业开展是深不可测的。所以企业在自身开展过程中，必须结合自身特点和自身企业特色文化，创立属于自己特色的品牌效劳。完毕语我国物流企业额在当前的中国经济形势下拥有着广阔的开展前景，但在这前景背后意味着面临更加剧烈的竞争和挑战，这种