厦门市某水库清淤、防护施工组织设计

某水库清淤、防护施工组织设计目录TOC\o"1-3"\h\z第一章、主要施工方法 3_Toc142130668二、工程综述 5_Toc142130670四、施工方案 20_Toc142130672六、工程检测 27_Toc142130674八、双排水泥土搅拌桩护坡加固工程施工 44_Toc142130676十、连通渠土建工程施工 50_Toc142130678十二、围墙施工 63_Toc142130680错误！超级链接引用无效。二、物资管理方式 66_Toc142130683第三章、工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 69_Toc142130685二、设备管理方式 70_Toc142130687第四章、劳动力安排情况描述 73_Toc142130689二、劳动力管理措施 74_Toc142130691第五章确保工程施工质量的技术组织措施 76_Toc142130693二、质量管理组织机构及主要职责 76_Toc142130695四、保证工程质量的控制措施 84_Toc142130697第六章、确保施工安全生产的技术组织措施 91_Toc142130699二、安全生产管理体系 91_Toc142130701第七章确保文明施工的技术组织措施 95_Toc142130703二、环境保护措施 98_Toc142130705一、施工准备 102_Toc142130707四、管理措施 104_Toc142130709第十章劳动力计划表 108_Toc142130711一、进度计划 109_Toc142130713第十二章、施工总平面布置图及临时用地 110_Toc142130715二、临时用地 111_Toc142130717

第一章、主要施工方法一、编制依据、原则及范围1、编制依据(1)本工程的施工招标文件及招标答疑纪要；(2)本工程的施工图纸；(3)本工程招标文件补遗书；(4)本工程施工所遵循的规范、规程及验收标准如下：《港口工程地基规范》JTJ298-98《港口工程质量检验评定标准》JTJ/T221-98《水运工程土工织物应用技术规范》JTJ/T239-98《水运工程砼施工规范》JTJ/T298-98《防波堤设计与施工规范》JTJ/T298-98《港口及航道护岸工程设计及施工规范》JTJ300-2000《水运工程测量规范》JTJ203-94交通部《港口工程荷载规范》JTJ446-91《疏浚工程施工技术规范》JYJ319-99《水运工程砼施工规范》JTJ268-96《水运工程砼质量控制标准》JTJ296-96《疏浚工程质量检验评定标准》JTJ324-96《海港水文规范》JTJ213-98《堤防工程设计规范》JTJ/T256-96现行有关规范、标准。(5)现场调查资料；(6)厦门xx湾海域潮时潮位表；(7)我公司的施工能力和综合水平(8)业主要求工程质量目标(9)业主要求本工程施工工期为90日历日内完成。2、编制原则(1)遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计文字说明、图表时，严格按招标文件规定编制。(2)遵循设计和规范、验评标准的原则。主要工程项目的施工方法编写按设计要求，并执行现行施工规范和标准，合理组织施工，确保工程质量达到合格等级。(3)坚持实事求是的原则。在编制施工方案时，充分理解设计意图，了解本合同段工程的重点、难点、结合本公司的实际施工经验，做到科学组织、合理安排、均衡施工，保质、保量、保工期、保安全地完成施工任务。(4)加强施工全过程严格管理的原则。在各工序施工中，严格执行监理工程师的指令，密切配合、严格管理。(5)加强专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面、充分发挥专业管理人员和专业施工队伍的优势，采取综合管理的手段，做到合理调配。(6)各工序间作业尽可能安排流水交叉作业的原则。在施工安排时，要充分发挥平面流水，立体交叉作业的优势，协调好工序之间的衔接，做到统一指挥，进退有序，步调一致，尽可能缩短工期，确保工程早日完成。(7)坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，发挥科技在本工程建设中的先导作用。3、编制范围本施工组织设计文字说明为厦门xx大池清淤、边坡防护，新建甲、乙池连通渠工程以及xx湾教育岛的吹填造地(不包括软基处理)等工程项目,其中xx大池清淤16.38万m3,护坡防护2448.08m2。西侧(高速公路引线侧)φ500水泥搅拌桩加固6099.45m3，半实体围墙589m，实体围墙954.45m，金属围墙105m，新建甲、乙池连通渠工程130.8m。

二、工程综述1、工程概况(1)工程规模xx大池清淤扩容防护、新建甲、乙连通渠及xx湾教育岛吹填造地工程(不包括软基处理)位于厦门市xx湾。处于xx大学城的景观规划用地位置，xx理工学院和厦门大学分别位于xx湾水库的东西两侧。结合厦门xx大学城的规划建设，作为配套设施，为xx学城建设一条休闲、旅游的滨水道路，以改善此处地块的外部环境条件，提高地块的使用价值。同时，厦门市将在2007年主办的第六届国际园林博览会，会址选在xx湾内(即xx湾内的中州岛和厦大南地块)，根据“园博园”规划，将形成园艺岛、艺术岛、花之岛、果之岛、泉之岛、教育岛等十个岛屿，并通过道路桥梁将主要岛屿连通。本次清淤及吹填工程主要是满足xx大池扩容、边坡加固的要求。(2)工程名称：xx大池扩容防护及xx水源蓄水池防护工程(3)工程地点：厦门市xx湾(4)投资来源：财政拨款(5)业主：厦门xx集团有限公司(6)设计单位：中国市政工程xx设计研究院(7)工期要求：90日历天(8)质量要求：合格2、主要工程量主要工程量表序号名称单位数量一清淤及弃土场1绞吸式挖泥船清淤m31638002筑土围堰m3419903导流堤土工布过滤栅m2204导流堤土工布防渗土工布覆盖m214395导流堤砂包覆盖m28006钢筋砼闸板墩C25m347非泵送商品砼钢筋t28C20非泵送商品砼翼墙10cmm359C20非泵送商品砼溢流面15cmm3610抛石体防冲刷(80cm厚，5m宽)m331二护坡1护坡素填土m2157302护坡防渗土工布一层m297923护坡砂砾石垫层100mmm39794护坡浆砌块石250mmm22448三加固1φ500水泥土搅拌桩m36099四围墙1半实体围墙m5892实体围墙m9543金属围墙m105五连通渠1新建甲池-乙池连通渠m1313、自然条件(1)地形地貌情况本工程地处厦门市西北部xx区和xx区之间，区域内自然环境优美。场地属海湾滩涂堆积区地貌，后由人工填海造田而成，现地形平坦，岸边多为鱼塘、虾池和水田，高程起伏不大，高程在-2.5m至2.5m之间。分布有少量住宅、看虾房等建筑物及简易道路、排污明沟、电线杆等。沿线无滑坡、崩塌、泥石流、侵蚀性冲沟等不良地质现象发生。(2)工程地质根据中国地质科学院工程勘察院2004年1月编制的《厦门xx湾道路工程可行性研究工程地质勘察报告》，厦门华岩勘测设计有限公司2004年5月提供的《xx文教区环xx湾道路工程(一期)勘察报告》，2005年3月提交的《xx湾水库砂料储量勘察报告》、2005年6月提交的《xx湾清淤护岸及环湾道路工程勘察报告》，在钻孔揭露深度范围内岩土层按成因、形成顺序和岩性分为：素填土①、淤泥混砂②-1、淤泥②-2、粘土③、中粗砂④、质粘土⑤、残积砂质粘性土⑥七层。各土层的特征概括描述如下：①素填土(Qm1)：杂色，松散～稍密，稍湿～湿，主要为砂质粘土、粘土，含少量植物根系，局部有砂包，条石护堤。②-1淤泥混砂(Q4m)：深灰、灰黑、饱和、流塑，主要为淤泥，含10%～25%石英中砂。②-2淤泥(Q4m)：深灰、灰黑、黑色、流塑、饱和，含水量在54.3%-68.9%。主要由粉粘粒、腐殖质组成，含贝壳等，有异味。淤泥灵敏度统计标准值为St=3.56，为中等偏低灵敏度软土。③粘土(Q4a1+p1)：灰黄、褐红色，可塑～硬塑状，稍湿～湿，切面光滑，无摇震反应，干强度高，、韧性好。平均标贯12.6击，标准值11.8击。④含泥粗砂(Q4m)：灰黄、饱和、稍密，以石英中粗砂为主，含砾20%左右，颗粒坚硬，呈次菱角状。平均标贯11.6击。⑤砂质粘土(Q4a1+p1)：浅灰白、灰黄色，可塑～硬塑状，稍湿～湿，切面光滑，无摇震反应，干强度高，、韧性好。平均标贯12击，标准值10.4击。⑥残积砂质粘性土(Q4el)：大部分钻孔有揭露该层，该层未与揭穿。该土层系场地母岩-中粗粒花岗岩风化成土并残留原地的产物，母岩结构由层顶向下渐趋明显，并具残余结构强度。呈褐红、灰黄、灰白色，湿～很湿，可塑～硬塑状。主要成分为长石等易风化矿物风化形成的次生粘土矿物和少量石英细砂粒，粘性较好。平均标贯13.7击，标准值13.1击。场地抗震设防基本烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组为第一组，该场地属第Ⅱ类。拟建场地处在相对稳定的地块上，无大的构造裂带通过，无不良地质现象，场地稳定性较好，对软弱土层进行处理后属于可进行建设的一般场地。(3)水文和气象xx湾本区水系发育，主要发源于北部低矮残丘，以坂头河为主，细小河流纵横交错，池塘星罗棋布，流量随季节而变化，雨季洪水滚滚，旱季水位下降,河流以北西往东南为主，流入xx湾出海，现因集杏海堤拦阻，形成xx湾水库，而定期受上游坂头水库及大气降水的汇流补给，并向东南方向径流，最后注入下游xx湾水库。厦门地处东南亚热带海洋气候，暧热湿润，四季分明，多年平均气温20.8℃，最高(7-8月)平均气温28.2℃，最低(2月)平均气温12.4℃年平均降雨量为1094mm，全年主导风向北东，夏季主导风向为南东，且每年有数次台风。多年平均风速为1.8-4.8m/s，最大风速为1.8-28m/s，台风发生时，其过境最大风力一般达到11级，瞬时风速可达31-32m/s。雾：多年平均雾日数为28天，年最多雾日数为61天(1982年)。多出现在1-6月份，尤以3-4月最多，多发生在夜间或凌晨，但持续时间短，一般日出后即散。相对湿度：每年3-9月较湿，平均相对湿度为81.2%，10月至次年2月较干燥，平均相对湿度为71.8%，多年平均湿度为77%。xx湾水库库区常水位按-0.5m考虑，xx湾外海的潮汐为半日潮，一天中有两上潮波，潮型“两高两低”，涨潮时间约为6小时，退潮时间约为6.5小时；此外，一个月当中，农历三和十八前后为大潮。多年平均海面高程为0.338m；多年平均最高潮位为3.71m，10年一遇最高潮4m，20年一遇最高潮位4.08m，50年一遇最高潮位4.32m，多年平均潮差3.99m。4、外部施工条件(1)对外交通现状厦门市有港口、铁路、公路、航空四种运输方式。厦门市是交通部确定的公路主枢纽城市，现有公路网基础较好，城市骨架公路网实具规模。xx片区内现有的对外公路有福厦漳高速公路、高速公路引线及孙坂路(403县道)。(2)城市道路交通现状xx片区内现状道路交通水平不高，城市道路尚未形成系统。该区内有两条主要道路-集灌路和孙坂路，是联系xx与灌口、xx和后溪的交通干道，其余大多数道路是村际或村庄内部土路，村际道路中西亭行政村附近及孙坂路至英村局部道路质量较好。总体上看，该片区主要的公路通道己建成，基本能满足本工程的建设的要求。(3)水电接口该片区有多个水厂，如xx天马水厂、xx水厂、xx供水站等。本工程根据施工实际情况，施工时可就近选择施工供水接点，满足施工生产、生活要求。该片区现状用电以农村生活用电为主，兼有少量小型企业用电。片区附近有110KV/10KV孙厝变电站一座，主变容量为3×31.5MVA，向本地区提供10KV电源，10KV线路，380V/220V线路均为架空敷设。施工时可就近选择施工供电接点，满足施工生产、生活要求。

三、施工组织1、施工准备(1)施工准备工作内容我公司对本工程十分重视，接到标书后，即组织公司经营管理、生产技术精英认真研读标书及设计图纸，进行前期现场踏勘调研，认真编制投标书。本工程一旦我公司中标，我司还将作好如下的施工工作：⑴.组织准备把它作为本公司承建的重点项目，为此将公司的主要力量投入到本工程中去，选定经验丰富、专业水平高，善于经营管理的人任项目经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成“xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程项目部”，项目经理部对本工程的工期、质量、成本、安全生产等方面全全负责。对本工程从原材料控制到工程质量检验以及工程保修的全过程控制。项目经理部组织机构，详见本节3.2。⑵.技术准备工程开工前，首先组织有关施工技术人员认真熟悉设计施工图，对本设计图纸进行会审，分段分部进行技术交底，并根据合同文件，施工组织设计及有关规程规范，按“保质保量保工期”的基本原则编制可行的中短期作业计划指导施工，施工技术人员在查对图纸文件资料和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查研究，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见上报监理、业主等部门，并做好记录，以便为施工做好准备。技术负责人组织测量人员对甲方提供的座标点进行复测，并与邻近已建工程进行对照，进行分析，形成书面材料报监理工程师确认。⑶.生产准备选派协调公关能力强，熟悉厦门人文环境情况的专职人员积极配合办理施工许可证，施工航行通告，安全委托手续及开工执照等前期手续；组织施工人员，施工船舶机械设备进场；进行临时供水管路敷设，临时供电电线架设，临时生产生活设施的搭设，场内外交通的修整等前期工程的施工，按合同要求尽早形成开工条件，以防施工人员与船机进场后产生混乱和窝工。立即着手砂、石料、土料，砼、砂浆级配、钢筋等原材料的试验工作，在工程正式开工前具备手续完整的施工试验资料。(2)施工准备顺序签订工程施工合同文件签订工程施工合同文件建设单位、施工单位、设计单位、工程监理单位建设单位、施工单位、设计单位、工程监理单位拨款备料设计文件交底第一现场协调会议拨款备料设计文件交底第一现场协调会议复核定位坐标高程开工报告申请提出构件加工单位、落实加工单位，签订合同施工机械设备进场试运提出构件加工单位、落实加工单位，签订合同施工机械设备进场试运转搭设临建及暂设工程组织施工队伍进场组织施工材料进场施工图纸会审施工图纸会审2、施工组织机构及施工任务划分(1)施工组织机构⑴.组织机构设置原则xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程施工组织机构设置，按照我司推行的项目法施工办法，进行项目资源和劳动力合理配置，实行动态管理，优合组合，达到连续、均衡、安全、文明施工，并适应市场竞争的环境，取得对项目管理的正确决策及决策顺利实施。有效地履行合同，提高企业信誉，取得综合经济效益；项目经理部机构设置力求做到机构简明，层次简化，责权明确，指挥灵便。⑵.施工组织机构的设置根据本工程需要和工程特点，本合同段我司一旦中标，我司将实行项目法施工，立即组建“xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程项目部”项目经理部全面负责本标段工程的组织管理与技术管理，组成矩阵式的管理体系，实行项目经理负责制，全面认真履行合同，让业主满意。项目经理部设项目经理1人，项目总工程师1人，项目副经理1人。项目经理部下设管理层和实施层。管理层为三科两室，分别为施工计划科，技术质检科，经营劳资科，现场调度室和综合办公室。实施层分别为船机班，围堰班、机修班、水电班、运输班、钢筋班、木工班、浇捣班、普工班、试验室、测量组。其施工组织机构详见附图。(2)施工组织机构及施工任务划分1)施工组织机构⑴.组织机构设置原则厦门“xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程项目部”施工组织机构设置，按照我司推行的项目法施工办法，进行项目资源和劳动力合理配置，实行动态管理，优合组合，达到连续、均衡、安全、文明施工，并适应市场竞争的环境，取得对项目管理的正确决策及决策顺利实施。有效地履行合同，提高企业信誉，取得综合经济效益；项目经理部机构设置力求做到机构简明，层次简化，责权明确，指挥灵便。⑵.施工组织机构的设置根据本工程需要和工程特点，本合同段我司一旦中标，我司将实行项目法施工，立即组建“xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程项目部”项目经理部全面负责本标段工程的组织管理与技术管理，组成矩阵式的管理体系，实行项目经理负责制，全面认真履行合同，让业主满意。项目经理部设项目经理1人，项目总工程师1人，项目副经理1人。项目经理部下设管理层和实施层。管理层为三科两室，分别为施工计划科，技术质检科，经营劳资科，现场调度室和综合办公室。实施层分别为船机班，围堰班、机修班、水电班、运输班、钢筋班、木工班、浇捣班、桩机班、测量组、试验室。其施工组织机构详见附图。项目经理部组织机构公公司项目经理部工程部项目副经理项目总工程师经营劳资科技术质检科施工计划科现场调度室综合办公室测量组预算部质检部安全部劳资部材料部设备部财务部后勤部试验室船机班钢筋班运输班木工班浇捣班机修班水电班桩基班围堰班2)各职能部门职责范围⑴.项目经理部主要对整个工程的施工进度、质量、效益全面负责，并协调对外联系。同时对施工全过程的人力、物力和财力进行全面的管理，是工程决策、指挥中心。⑵.施工计划科主要负责工程施工技术及计划管理。在项目总工程师的指导下，负责编制施工技术方案，并负责监督实施层按拟定的方案进行施工。同时还负责解决施工过程中出现的施工技术难题。⑶.技术质安科负责整个施工过程的质量、安全控制和管理，负责组织编制工程质量计划、安全措施，并指导施工，收集施工记录。⑷.经营劳资科主要负责劳务管理，劳资管理，劳动保护，生产经营合同管理和成本控制。⑸.综合办公室包括设备、材料供应管理，财务管理，行政事物和生活后勤保障。⑹.现场调度室负责生产计划和进度控制，并负责劳动力的组织和机械设备的调度，协调各工序作业。3、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法(1)施工动员本工程一旦我司中标，我司将利用三至四天时间进行施工动员，主要内容是：介绍本合同工程的基本情况和建设意义，以及施工特点、施工总进度安排，明确工期目标、质量目标，强化工期、质量、安全、环保意识，做好设备、人员进场准备工作。施工动员逐级进行，使参战人员以饱满的热情，高昂的士气，用实际行动按期、保质、保量安全地完成本工程施工任务。(2)设备、材料运到施工现场的方法根据施工进度安排和业主的要求，人员及物质、设备将分期分批进入施工现场，同时根据实际现场需要情况变化随时调整加强。前期项目管理人员和生产工人约50人及先期做开工准备的机械设备挖掘机、装载机、推土机、交通船、测量艇等在四天内到达工地并进场作业施工。施工队伍和机械设备从我司施工的项目部工地及我司基地调入工地。首先机械设备主要有挖掘机、装载机、推土机、交通船、测量船等，进场后主要工作是清理现场修筑便道，接通水电，平整场地，修建临时搭盖，联系购买材料和现场调查等。机械设备进场时，对于陆上轮胎式行使设备如装载机、汽车等可由路上道路自行开进工地，挖掘机、压路机、推土机等不便在陆上道路行驶的机械设备，用公司不同吨位的平板车拖至现场；水中施工船机设备，对于能自航拟从水上直接开进施工现场；对于不能自航拟用拖轮拖至施工现场。各种材料物质将依据工程进度和现场实际需要分期分批，由陆上和海上运到施工现场。对于砂料其料场在同安和龙海，其运输拟由水上运输，运距19海里；对于石料其料场在海沧和漳州，其运输也拟由水上运输，另处其余材料均由陆上运输至施工现场。我公司其它工程项目部及公司基地持有各类上岗证的各种技术员工俱全，这些技术员工均可根据工程进度的需要迅速调入工地使用4、工程管理目标为确保工程质量，工程工期达到业主的要求，在施工过程中应加强管理，使管理工作，安全生产，文明施工达到一流水平。我公司专门就项目投标和后期生产组织进行多次论证。决定在项目部组织上配备强能力、高素质、有经验的项目管理部。公司将组织跟踪检查落实。在施工技术质量措施、安全措施等各方面进行周密严谨的安排。在整个项目实施过程中，做到目标有严格管理组织，有完善的管理制度，有科学合理切实可行方案，有经过训练有素质的施工班组，真正形成完整的工程施工保证体系。确定工程具体目标如下：工程工期:90日历天工程质量:合格现场管理:安全生产、文明施工标准化工地。5、施工协调管理(1)与设计单位的工作协调⑴.如果中标，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图进一步优化我们的施工实施方案。在施工方案中细致、充分地考虑施工可能出现的各种情况。⑵.认真进行施工图会审，积极参与设计的优化工作。⑶.积极协助业主做好拆迁及安置工作。⑷.对施工中出现的情况，按驻地设计代表、监理工程师以及监测单位的要求及时处理。并会同业主、监理、设计代表进行部分验收、中间质量验收、竣工验收等。(2)与监理工程师的工作协调⑴.在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的《施工大纲》、《施工组织设计》进行质量管理。在班组自检和项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。⑵.贯彻公司已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工班组予以监控，确保产品达到优良。公司对整个工程产品质量负有最终责任，任何班组工作失职、失误均视为本公司的工作失误，因而杜绝现场施工单位或个人不服从监理工作的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面的执行。⑶.所有进入现场使用的成品、半成品、设备、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所有用的材料、设备满足工程质量需求。⑷.按分部或分项工序检验的质量严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师顺利开展工作。在现场质量管理工作中，维护监理工程师的权威性。(3)与业主代表的协调⑴.与现场业主代表保持良好的工作关系，尊重业主代表的合理化意见和建议，听从其对进度和质量等方面的监督。⑵.对于工程中牵涉到计量和重大变更的项目，主动请业主代表参加，在工程实施过程中提出的好建议及时与业主代表进行沟通，并取得业主代表的认可，会同监理工程师和设计代表一同解决。(4)协调方式⑴.按照总进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查分节点的实施情况，制订、修正、调整下一节点的实施计划。⑵.项目经理主持施工协调会，一般情况以周为单位进行协调。⑶.经理部将会同业主代表定期(半月)或不定期地组织对工程节点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料等检查，并制定必要的奖惩制度，奖优罚劣。⑷.本项目管理部以周为单位，提出工程简报，向业主和各有关单位反映，通报工程进展状况及需要解决的问题，使有关各方了解工程进行情况，我们将不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。四、施工方案1、施工顺序本工程xx大池扩容清淤16.38万m3，教育岛吹填区围堰4.199万m3，xx大池护坡浆砌块石2448.08m2，xx大池护坡浆砌方整石、xx大池挡墙、侧墙2448.075m3，xx大池西侧护坡加固搅拌桩6009.45m3，半实体围墙589m，实墙围墙954.45m，金属围墙105m，新建甲乙池连通渠130.8m。工程进场后，首先进行临时设施和现场测量放样，修建施工便道，建立教育岛与陆地施工交通网络。然后根据吹填区围堰设计图先行施工吹填区外侧轮廓主围堰，再施工主围堰内吹填区分区围堰及溢流堰退水口。在施工吹填区围堰时，同时插入吹泥管的潜设和连通渠土方开挖。围堰施工与吹泥管潜设及连通渠土方开挖为平行流水同时作业。待吹填区围堰和吹泥管潜设完成后即可将挖泥船就位并开始挖泥吹填施工。其余工程项目在以上施工主线中穿插进行。2、施工方案根据本工程池内水深和挖泥工程量不大，结合本工程工工期紧的特点综合考虑，本工程挖泥施工拟采用1艘200m3/h绞吸式挖泥船，配备直径为450mm的钢管潜设进行吹填，吹填管在横穿高速公路引线时采用顶管或引管施工横穿，在陆上采用就地铺设，在滩涂段采用支架架设，在水中采用水下潜设的施工方案。教育岛吹填区围堰施工，其可用陆上机械施工部分拟采用小型自卸汽车进行运输，小型推土机摊铺压实；对于陆上机械无法施工地段，拟采用海上皮带机砂驳运砂至指定地点，然后人工装砂袋，人工码放的施工方案。新建连结渠土方开挖拟采用PC-200反铲挖掘机进行开挖，20T自卸汽车进行运输。在新建连结渠土方开挖前，拟在渠的进出、口处各修建一道围堰，以防土方开挖时，池水流入渠槽。连通渠钢筋砼施工时，其钢筋在场内集中预制，在现场绑扎，砼采用商品砼，水平运输用砼搅拌车运输，砼进入浇捣面拟采用斜槽。五、工程测量1、测量概述在工程的施工中，为了便于施工放样，便于施工测量控制，需要在业主提供的首级工程测量控制网点的基础上，根据工程实际施工需要，进一步建立工程测量控制微网。2、工程测量微网的布设、施测及计算(1)工程测量微网的布设①工程测量微网的布设依据a、业主提供的首级工程测量控制网；b、本工程施工平面图；c、有关的工程测量规范。②工程测量微网的布设a、平面控制微网的布设工程测量微网根据现场情况布设成闭合导线或附合导线，闭合点或附合点为业主提供的首级、次级工程测量控制网点。工程测量微网的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准，导线边长大致相等。布设控制点的过程中，应综合考虑控制点能够便于施工，现场的通视情况良好，点位地基稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏，便于保护等因素。施工过程中，可根据工程需要，需增加临时控制点时，其精度也应满足相应的等级要求。b、高程控制网的布设高程控制微网与平面控制网同步布设。为了便于保护，施工水准点尽量与平面控制点一致。c、点位埋设工程测量网的点位埋设采用预制或现浇砼桩，埋深不小于80cm，部分在水下的，要探出可靠的深度后，再施打预制桩。砼桩顶部预埋带有十字刻划的铜钉或瓷质标志，标志顶面为半球型。(2)工程测量控制网的施测①工程测量控制网施测前，首先对业主提供的控制点和水准点进行复核，确保起算数据的准确性。并将复核情况形成书面报告业主、监理工程师核查。②平面控制网测量采用全站仪进行观测，全站仪的主要技术指标见下表。项目仪器型号测回水平方向标准偏差测距标准偏差PTX-Ⅲ052″2m±2ppm③采用全站仪进行施工控制测量，不但简单、速度快、并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与联机联系进行内业计算资料的储存、整理。④平面控制网的施测参照一级导线的要求控制。⑤高程控制网采用精密水准仪，按二等水准测量的要求进行施测。⑥施工控制测量的技术要求和精度按照《水运工程测量规范》JTJ203-2001执行。⑦精度指标要求如下：项目内容精度要求平面控制相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差±10”方位角闭合差±20×n1/2高程控制每公里高程误差±6mm闭合差±12×L1/2其中：n——测站数L——附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准间往(或返)测水准线路的公里数。(3)工程测量微网的计算施工控制测量作业完成后，进行平差计算及内业资料整理，并将成果上报监理工程师验收，验收审批后作为各项工程定点放样和高程测量的依据。(4)测量控制点的复核、复测①复核、复测范围测量控制点的复测范围包括：用于工程施工控制的由业主提供的首级、次级工程控制点，以及施工单位后期布设的工程控制点。②复测周期正常情况下每三个月工程控制网需要复测，但当个别点位产生预期破坏，或对个别点位产生疑问时，应立即进行复测，并及时将复测成果书面形式向监理工程师报告。(5)测量控制点的保护工程测量控制微网布设施测完毕，应采取设置明显标志、围护等措施，对工程测量控制微网，以及施工范围内的首级、次级工程测量控制网点进行保护，确保施工过程准确、完好。若出现有偏倒、毁坏等现象除了要追查原因外要及时恢复，并将检测结果报监理工程师校对、鉴证验收后方可继续使用。3、工序测量及细部放样(1)工序测量及细部放样内容⑴、浮泥清淤区吹泥、导标及水文站水尺设立。⑵、浚深区挖泥过程测量控制及验收测量。⑶、碾压、整平测量放样，验收测量。⑷、吹填区、回填区高程控制放样。⑸、围堰、连结渠等各细部测量。(2)测量技术要求工序测量及细部放样应严格执行施工规范各项规定，保证点设立和放样精度满足设计要求、规范及有关标准规定。测量人员认真负责，记录清楚、标准，建立健全校核制度，保证测量数据无误。各道工序的测量放样必须在现场工程师的旁站下进行，验收测量记录必须经现场工程师签字认可。4、沉降、位移观测(1)沉降、位移观测内容沉降、位移包括吹填区的沉降、位移观测。(2)沉降位移观测计划工程开工前，根据工程需要编制详细的沉降位移观测计划。沉降位移观测计划中包括观测点位布置、点位埋设、观测周期、记录格式、以及数据处理等内容。设计对沉降、位移观测有要求时，点位设置、观测周期应严格按照设计要求进行。(3)沉降、位移观测点的埋设设计有要求时，沉降、位移观测点的埋设按照设计要求进行埋设；当设计没有要求时，在施工过程中，应根据实际施工进度情况，选择便于观测、便于点位保护的位置，及时埋设沉降、位移观测点。施工过程中应特别注意保护，保护观测点的完整性，待工程竣工时将沉降、位移观测点连同竣工资料一同移交给业主。(4)记录及数据处理沉降、位移观测记录应清晰、整洁、每进行一次观测及时几数据分析，以指导后期施工。当出现异常情况时，应及时想业主、监理工程师汇报。工程竣工，沉降、位移观测资料作为竣工资料的一部分，与其他资料一起编目、归档移交业主。5、测量仪器配备及测量仪器管理(1)测量仪器配备根据工程需要，该工程拟投入以下测量仪器设备：仪器名称型号数量产地全站仪PTX-Ⅲ051日本半站仪PX-06D1日本经纬仪T22瑞士水准仪威特NAZ1德国水准仪AL-MAC1日本测深仪SDH-13A1中国、无锡钢卷尺50m2中国(2)测量仪器管理测量仪器在投入使用前，均需进行检验与校正，确保不合格的测量仪器不投入使用。根据国家计量器具检验规定周期，及时送具有计量检定资质的单位进行复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。6、测量组织及人员配备项目部设测量班隶属于工程部，负责该工程的测量控制、细部测量放样、沉降、位移观测等工作。测量组人员均持证上岗，其中主要骨干人员均具有大型工程及同类工程的施工测量经验，测量人员配置情况为：测量班长(要求由测量工程师担任)1人；测量高级技师1人；测量高级工1人。7、测量资料管理(1)测量资料包括的内容测量资料包括工程测量控制点交接资料，首级、次级测量控制点复核资料，工程测量控制微网的布设、施工方案及平差计算资料，工程测量控制微网的复测资料，施工定位放线资料、沉降、位移观测资料等。(2)测量资料的填写要求所有测量资料均应用不能檫去的墨水书写，所有记录、计算资料均应有校核。(3)测量资料的报备及整理需要报监理工程师审批、备案的测量资料要及时报批、备案。除监理工程师有特殊要求的以外，所有测量资料均应按照质保体系中相应的文件和资料控制程序执行。

六、工程检测1、检测机构和人员配备(1)检测机构检测工作委托有资质的检测单位协助检测。(2)人员本工程工地现场设专业试验人员，其主要承担现场取样、送检、试验值班及砂、砼、钢筋等常规项目的检测工作。2、检测项目本工程的检测项目有砂、砼、钢筋等的常规检验，淤泥稠度检验。工地现场设砂常规检测所需的简易设施设备(如：砂筛、稠度仪等)

3、检验工作流程检验工作流程框图原材料原材料试验站检验试验站检验现场勘察、取样质量证明文件采购材料地材选用现场勘察、取样质量证明文件采购材料地材选用退货用于工程检验合格检验不合格退货用于工程检验合格检验不合格

4、本工程的试验组织机构见下图试验组织机构图项目经理项目经理项目总工生产副经理项目总工生产副经理试验室主任试验室主任设备股管理股技术股设备股管理股技术股试验人员试验人员

七、绞吸式挖泥船清淤及吹填区吹填施工1、工艺流程工艺流程：测量放样→围堰施工及吹填管潜设→水上加压接力泵站→绞吸式挖泥船就位→绞吸船挖泥、吹填→教育岛弃土场排水固结2、吹填区围堰及退水口施工(1)围堰1)围堰的填筑根据施工场地实际地形情况，施工时尽量结合现有的塘埂及今后护岸的形成，构成吹填所需的围堰。具体布置见“06p-0583s-01-04/05围堰总平面布置图及大样图”。，应利用现有的塘埂由外向内逐区填筑，控制其最终填筑高程。围堰高度为2.7米。2)施工便道在围堰前先进行施工便道修筑，施工便道尽可能利用原有塘埂加宽，主施工便道顶宽为6米，每隔300米加宽至8米，以利于车辆交汇。次施工便道顶宽为4米。围堰施工时应利用施工便道与围堰线相交处向两端推进，为了加快围堰施工，尽可能在岛内修建多条施工便道，分区、分段施工。大部分的砂、土利用小型自卸汽车运输，以保证施工便道的路况。。围堰根据设计要求采用不同断面型式，最大可能利用现有塘埂。各断面如下：外围主围堰断面：围堰顶宽1.5米，堰高2.7米。内边坡1:1.5，外边坡1:2。内部分区围堰断面：围堰顶宽1.0米，堰高2.7米，内边坡1:1，外边坡1:1。3)围堰施工施工时，大部分土、砂由陆路小型机械运至围堰地进行填筑，局部不易修建施工便道的利用绞吸船吹进取砂区的砂，编织袋用人工装砂入袋，砂袋可采用900*500㎜的尼龙编织袋，装砂入袋时每个袋不要填冲满，充填至2/3即可，将打好包装的砂袋用小型翻斗车和人力小推车运至铺筑位置，按各类型围堰设计，用人工铺筑，铺筑时由堤脚开始向上铺筑，围堰施工的土料全部采用10km以内外借土方，以满足围堰施工为标准。砂包围堰施工工艺流程如下图。砂包围堰施工工艺流程图搬运砂包搬运砂包质量检验合格后按设计断面人工堆筑质量检验合格后按设计断面人工堆筑下一段施工下一段施工(2)泄水口位置与结构根据各地区施工顺序安排和吹填施工船舶数量(主要考虑同时作业的水流量)，计划在整个回填区内设置三座过水口、一座退水口。1)过水口、退水口的位置过水口、退水口水口位置的选择主要考虑两个原则：一是吹填时的污水对周边环境污染；二是吹填砂的流失量；依据以上两个原则，在适当位置设置临时隔水挡流砂围堰，对水力吹填的水流进行S型环流，使泥沙有较长的一段时间沉淀，使外排的吹填水达到环境保护的要求，同时也减少吹填沙的流失。过水口、一座退水口详见施工图06p-0583s-01-04弃土场平面图。根据以上原则泄水口分别设有过三座过水口、一座退水口，在吹填区四周开挖排水沟，利用排水沟将各区吹填部分尾水排入排水沟再排至泄水口。2)过水口及泄水口的结构泄水口的位置距离围堰内排泥管出口尽可能的远，使泥浆的流程长，泥沙得以充分沉淀，减少泄水口排出水流的含泥量。泄水口的结构型式采用溢流堰式(即明开口结合雨帆布护底)。泄水口的宽度为18m，其结构采用能调节吹填区水位，易于维护的溢流堰形式，用钢筋砼作框架，配以木制活动闸板。过水口结构其底部、侧壁用过滤土工布及砂包覆盖，过水口用竹桩支撑土工布过滤栅过滤，施工时随着泄水口附近泥面标高的升高相应加高闸板，提高泄水口的堰顶溢流标高，以降低泄出水的泥浆浓度，防止水体二次污染。过水口及泄水口结构见施工图06p-0583s-01-05。3、排泥管线的布设本工程排泥管需要穿过高速公路及xx湾，输泥管线全长3.4km，均采用潜管铺设，拟采用在水上设置1级泵压接力输送；输泥管为优质钢管，钢管直径450mm，壁厚8mm，耐压1.0MPa以上。排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线(包括管架线)、水上管线(即浮管)及水下管线三种。(1)陆上吹泥管线(岸管)的设置吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、吹泥距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹泥管线的位置。管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管道形成过急弯曲。本工程吹泥管线要横穿高速公路引线，其设置时拟采用顶管法或引管法进行横穿。陆上布管线在进入吹填区内的布设。要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。管线的布设高程，除考虑吹填设计高程外，还应考虑沉降量(包括围堰区内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量)及吹填超高量等因素；为使吹填区获得较好的平整度，除干线管道外还要布设支线。管线的布设，主要是考虑管线的间距，即管口的间距，而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。围堰与吹砂管口的距离随土质、围堰结构、高度不同而有差别，以不使水流冲刷围堰为原则，通常多保持在15～20m的范围。在可能情况下，尽量减少使用水上吹泥管线，但必须保证在施工进程中的水上吹泥管线有自然弯曲的足够长度，水陆管线相接处设置平台，采用柔性接头，使水陆管线平顺相接，平台的位置和标高要能适应潮差和水位升降的变化。木架头的尺寸：管架宽度为1.5～3倍吹泥管直径；二档管架的距离一般与吹泥管的长度一致；管架高程不得低于当地高潮位(或施工期间的高水位)；管架离地面高度如超过2.0m应加设斜撑，纵向可每隔二档设平撑与斜撑；桩长度应满足管架净高与桩尖入土深度的要求(见木管架结构示意图)。木管架结构示意图

管线平台，在浮管与岸管的联接处架设管线平台，平台的平面尺寸通常为2m×4m，高程一般与岸管一致。由于平台要承受船上三节管、伸缩管、吹泥管及吹砂时水重量的荷载，故平台桩一般都在8根以上，桩尖入土深度要求6m以上，桩顶安放钢质框架以达到均布受力的要求。吹泥管接头要严密、紧固，为防止砂水渗漏，要两接管段之间必须加密填料。填料可用牛油麻辫、胶皮垫圈等。为避免吹砂管接头损坏，管底砌块、衬垫等必须牢固，不能有摇晃、歪斜等现象出现。吹砂管干线与支线之间可用T型或Y型三通管连结。在吹填过程中为管壁受到均匀磨损。延长管子的使用寿命，施工时可以周期性地将管子绕轴旋转，每次转动可按三分之一圆周角进行。(2)水上吹泥管线(浮管)的设置水上浮筒管线承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响，所以管段间的卡接必须十分牢固可靠，管线布置要呈近似流线型弯曲。不可形成死弯，浮筒管线一定要留有足够的富余长度，保证绞吸船在前移一定距离的过程中不必拆换。水上浮管线要用管线锚加以固定。浮筒管线在重载情况下仍然露出水面以上，以便于维修和减少水流阻力。管线锚的抛设应根据水流潮汐而定。受潮流影响水域则须涨落流向两侧。水上浮筒管线与陆上吹砂管线的联接应根据地形和水位变幅来选择适当的联结方式，不仅要联结牢固防止漏泥，并不因水位变动而出现管段严重蹩曲。=1\*alphabetica、直接联接：应用钢丝绳将陆上吹泥管线的首端加以固定，第一节浮管也必须用八字钢丝绳固定在岸上，防止因浮管漂动将接头拉脱。=2\*alphabeticb、管架头联接：即陆上吹泥线通过滩地管架与浮管橡胶轮管连接，架头要设置牢固，一般要架设平、斜撑管架头应用两档管架来支撑，起间距约1～1.5m。吹泥管需用钢丝绳紧固在横木上。(3)水下潜管的敷设和拆除施工前应对水下潜管的预定位置(包括其前后各50m范围)进行测量，摸清水下地形，测图比例宜采用1:1000～1:2000，作为设计方案，并向有关港航监督部门提出申请报告。水下潜管的连结方式分钢性和柔性两种。钢性连结使用带有法兰的吹管直接连结而成。柔性管线一般为每隔3-5节(或2-3节)吹泥管(24-30m)配一橡胶软管接头连结而成。柔性连结对地形适应性强，沉放起浮方便，一般较多采用。在地形变化较大的地段，应增加1-2节胶管。潜管上升段和下段的坡度不宜太陡，其两端点站，并在管路上配备充、排气阀和水阀等设备。A：立面图B：平面图潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将吹砂管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。组装好管线应小心拖运。潜管组装下沉应选择在风浪较小、息流时进行。水下管的沉放是通过端点站的水泵向管内注水，使管线总重力大于所受浮力实现的。水下管的敷设方法有牵引法、敷管船法、漂浮法等。施工时可根据具体情况分段或整体敷设，当管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。沉放完毕，应整体式分段进行加压检验，确保水下管施工质量。在通航区域沉放时，应设立警戒船。沉放后，两端应下锚固定，并设警戒标志。水下潜管布置示意图(见下图)水下管的拆除是通过空压机对管内充气，使管线内产生浮力大于管线的总重量来完成水下管起浮、拆除的。有时也可以采取抽水法起浮。起浮后一般采取分段拆除。(4)施工注意事项及其它=1\*alphabetica、除了在水下管端点设置排气阀外，在船站吹泥管和水陆管接头的最高部位处，有时也要设置排气阀。挖泥船开机前，应打开端点排气阀放气，开机时先以低速吹清水，然后才正式开始吹泥。=3\*alphabeticc、吹填过程中，凡需停机时，都必须先吹清水，冲去水下管中的泥砂，直到排泥口流出清水才停机，以防水下管堵塞。=4\*alphabeticd、绞吸挖泥船施工中，要特别注意观察仪表，泥层不宜太厚，防止泥层崩塌塞吸口，造成管内真空产生水锤，破坏水下管。4、加压接力泵站设置本工程输泥管线全长3.4km，按设计规定需要布设1级加压接力泵站，外排加压接力泵站布设在xx湾水上，除去挖泥船自身排距1.40km后，泵站的输泥距离约为2.0km，本工程拟调配使用的接力泵站额定排距可达2.50km,完全能满足本工程的需要。拟调配的接力泵站的主要技术参数:水泵型号：2200—68扬程：68m流量：2200m3/h动力：主机637kW进水管径：￠450mm出水管径：￠450mm5、绞吸船挖泥吹填工程施工(1)吹填施工工艺流程图吹填施工工艺流程图绞吸船在取土区施工定位绞吸船在取土区施工定位接岸排泥管到吹填区区区接岸排泥管到吹填区区区接水上排泥管管线对接管线对接分隔区围堰围堰排水布设分隔区围堰围堰排水布设吹填吹填场地平整场地平整(2)绞吸式挖泥船配置按照本工程的特点，拟配置一艘200m³/h绞吸式挖泥船及直径450mm输泥钢管进行施工。该船由上海中华造船厂建造。本船适用于内河B级航区,能够满足本工程内、外湖施工的要求，该船系可拆解运输的分体式环保绞吸挖泥船，针对本工程城市内湖施工情况面复杂的特点，可以通过拆解、陆路运输到现场组装，起吊下水，调遣时不受季节、航区、气候条件限制，可保证进场时间。本工程主要清淤土质为淤泥，可达到或超过15％的泥浆浓度，预计本船的生产率为300m3/h以上。本工程水下清淤量163800m3，根据总进度安排，挖泥船清淤工期为56日历天，经计算，日平均强度为2873m3/d，日高峰强度为4400m3/d，200m3/h型挖泥船日生产能力为4800m3/d。本工程配备一条200m3/h型挖泥船能满足施工生产要求。(3)绞吸式船挖泥吹填1)挖泥测量控制测量包括浚前，施工过程及竣工测量三个阶段。各阶段的测量方法和要求如下：浚前测量及施工放样①平面控制测量：将根据业主提供的平面控制网点为起算点，采用全站仪分别向岸边幅射布设三个控制点作为本工程的主要控制依据。②高程控制测量：施工高程控制将根据业主提供的控制点为起算点，采用电磁波三角高程对向观测分别向岸边幅射布设三个控制点，作为本工程高程控制点。③在开挖前，先对原池底泥面进行测量，以取得全部疏浚区施工前的原泥面标高(水深)，这些数据经监理工程师核实和承认，并绘制成平面和断面图，图纸经施工单位和监理工程师签字。④施工放样，根据施工图标出开挖的边界线。放样测站点的高程精度不得低于五等水准测量精度要求。清淤放样点相对于测站点的点位误差不应超过下表规定。序号项目平面位置误差(m)1清淤开挖边线岸边±1.0水下±1.02各种管线安装±1.03挖槽中心线±1.04清淤机械定位±1.0施工过程测量施工过程测量是为确保正在开挖的区域的工程质量和进度，在挖泥作业期间，保持每周至少一次的施工过程测量，并把测量结果绘制成图及时提交监理工程师检查，施工过程测图不能作为竣工验收的依据。竣工测量在挖泥结束后进行挖泥竣工测量，竣工验收仅以本次测量为依据，绘制“竣工水深平面图”并提交监理工程师审查，监理工程师在接到竣工图后一周内，应说明验收深度(标高)不合格的需要重新清挖的地段。测图比例：疏浚工程1:1000测量方法和要求①采用测深仪来进行浚前、施工过程和竣工三个阶段的测量，并符合现场行业标准《水运工程测量技术规范》的要求。②测量前应对平面控制点，水尺以及测量仪器进行校准，测量资料和图纸应由合同双方代表签字确认。③浚前和竣工测量应在48小时前通知监理工程师，并在监理工程师代表或检查员在场的情况下进行。施工中测量应在48小时前通知监理工程师，由监理工程师决定是否派代表或检查员参加。④挖泥工程测量横断面间距为10米，测点间距为5米，水深误差为0.1米。⑤保留所有的探测位置记录和测量的行动轨迹等原始资料，与测量成果资料一起交监理工程师审查。⑥在挖泥结束时，应全面进行一次竣工测量，竣工验收仅以本次测量为依据。2)进点定位方法绞吸挖泥船采用DGPS进点定位法，船上配备全球定位系统DGPS接收机和装有电子图形控制系统的计算机，并把各挖区的设计坐标点输入计算机后屏幕图形内显示。施工定位方便快捷。3)开工展布开工展布是吹泥开工前的准备工作，包括定船位、抛锚、架接水上、水下及岸上吹泥管线等，具体分述如下：a、进点定位进位时按定位方法进入取土区。钢桩定位的船可松下钢桩，抛左、右边锚。然后挖泥船自行摆动校正船位，使主桩位于挖泥中线位置，并使绞刀头位于起挖位置。b、对称钢桩横挖法，一般只需挖左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。横移锚锚缆长度应足以将锚抛出边线外，锚缆长度视锚型、水域条件而定。c、边锚抛设边锚一般抛出挖槽边线外90-15m，水域受限制，可以适当缩短些。。4)浮筒管线的抛设浮筒管线一般应在风浪小的水域进行卡接，然后将分段管线拖到预定位置，按顺流、顺风方向逐段连接后再进位。管线的抛设，由于水域情况差异，抛设程序方法有所不同。管线锚的抛设为减少水流对管线的压力，稳定管线不使其随流漂移而造成管线脱节或蹩成死角而抛设管线锚，其间隔视管线长度及水流情况而定，一般取100～200m，锚型及缆长，视流速、底质及风浪而定，风流影响大，底质差时锚重应大些、缆要长些。当流速不大于1.5m/S时，可选用500～1000kg的海军锚，锚缆用￠16～25㎜的钢缆。由锚艇或拖轮进行抛设。5)操作方法挖泥船施工期间将定期对定位用的仪器进行校验和校准；经常用定位仪器校正船位，以保证实际的开挖位置在设计开挖范围之内；采用分条、分段施工时，应注意条与条之间，段与段之间的衔接，后施工的地段宜适当与先施工的地区重叠一部分，以避免遗留浅埂；挖泥船的挖深指示标尺和仪器，在施工前应进行校验。施工期应根据船的吃水变化进行修正；在施工过程中，挖泥船应进行自测，自检、互检施工质量，并做好每班施工的地段和自检质量记录。出现质量问题应及时采取措施。因砂土特点颗粒粗，易沉积，为防止堵塞排泥管，开挖厚度及前移距离都不应过大，操作时应依据真空数据，压力、管内流速、浓度情况保持适当限度。以免出现堵管现象。停车或突然因故停车恢复开车时，必须先吹清水疏通管道。6)吹填标高和平整度控制吹填施工时，特别是在吹填砂填层时，吹泥管管头加装消能花洒头装置减少冲刷力，以确保吹填的标高达到设计标准，以及平整度的要求。在绞吸船施工期间，除了在吹填出泥口(管头)四周100m范围设立若干竹竿标尺，竹竿上喷涂油漆标设本层吹填的控制标高，还配1-2台推土机，施工期间必须建立严格的施工值班观察制度，确保吹填管头位置四周吹填高程达到设计要求，以此类推，逐步延伸，使最后竣工验收的平整度符合交通部《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ324-96)的合格工程7)挖泥工程验收挖泥工程验收应采用水深测量的方式，采用DGPS定位，声速测深仪测深的方法进行，并绘制竣工水深测图。执行现行的交通部《疏浚工程技术规范》和《港口工程质量检验评定标准》。

八、双排水泥土搅拌桩护坡加固工程施工本工程大池西侧高速公路引线边坡加固采用双排φ500水泥土搅拌桩加固，其工程量为6099.45m3，搅拌桩直径φ500，钻孔深度约8.0m。根据施工工期要求，拟配备2台GZB-600型深层搅拌机及相应的灰浆拌制机和灰浆泵，以满足施工的要求。1、施工工艺测量定位测量定位确定设计深度确定设计深度清除桩位处杂物定位卡钻机定位清除桩位处杂物定位卡钻机定位制备泥浆预搅下沉制备泥浆预搅下沉提升喷浆搅拌提升喷浆搅拌重复上、下搅拌重复上、下搅拌清清洗移位至下一根桩移位至下一根桩

2、施工方法1)施工前先清除桩位处杂物(块石、植物等)，桩机开钻之前，按现场施工桩线,编好桩序号，并测定现场地面标高,根据标高随时调整桩入土深度。2)桩机对位,采用起重机将搅拌机吊到指定桩位，钻尖对准桩点,保证搅拌轴垂直。用吊挂线锤方法检验桩机垂直度,垂直度小于0.15%。桩位与设计图误差≤50mm。同时钻机前台与后台统一联络,做到密切配合。做好开机前的水电机准备工作。3)制备水泥浆：待深层搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，水泥土搅拌桩采用32.5硅酸盐水泥，水泥掺入量控制在18％左右，即320kg/m3，压浆前将水泥倒入集料斗中。搅拌时间不得少于3分钟,以保证充分搅匀,放入集料斗的水泥浆应有专人负责不停的搅拌,使其不产生沉淀、离析。4)预搅下沉。启动电机,边搅拌边钻入,要预防地下障碍物。此时后台控制水泥浆人员应做好水泥浆准备工作,水泥浆要过筛，当达到设计深度时,提钻回至设计桩顶标高。每根桩的水泥用量要分开注入。为确保加固体的均匀度及连续性,输浆线路应严格控制,卷扬机换挡时下沉提升速度误差不能超过10cm/min,且提升速度控制在0.5～0.8m/min。5)提升喷浆搅拌：深层搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵，将水泥浆压入地基搅拌，同时按设计确定的提升速度提升搅拌机。桩体压浆要求一气呵成，不得中断，每根桩应装浆一次并喷搅完成；桩搭接穿插交叉施工，相邻两桩间隔不得超过12小时。一旦因故停浆，立即通知搅拌机操作人员，为防止断桩和缺浆，此时将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m处，再次供浆时喷浆提升。若停浆时间超过3h，则清理输浆管路。6)搅拌机重复上、下游搅拌：为使土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计深度后再提升出地面。搅拌接近设计标高时，自地面以下1.0m，开始慢速提升，当喷浆口即将出地面时，搅拌机停止提升，搅拌数秒，以保证桩头均匀密实。(7)清洗：向排空的集料斗注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管理路中残存的水泥浆，并将粘附在搅拌头上的软土清洗干净。3、质量控制措施施工中,设专人负责施工记录,用专用表格详细记录,会同监理人员,当日签认,以保证技术资料的真实性和可靠性。施工过程中配备专业工程师及技术人员随时检查施工记录，并对每根桩进行检查，对施工工序进行过程控制。垂直度控制：利用水平尺和重锤控制钻机的整平和塔架的垂直度，并调整四个液压支腿来实现塔架的左右方向的垂直度，并调整支腿使重锤线在上、下游横撑上均居中来控制和完成，用水平尺控制塔架前后方向的垂直度。水泥掺入比控制：机操手和司泵工都有口哨，送浆和停浆都要同机台操作手默契配合，保证每延米送浆均匀。保证在第二次复搅下沉至桩底时，把单根桩所需的水泥浆全部送完。水泥浆液控制：严格控制单根桩水泥用量，不论分几次搅拌，确定单根桩的水泥用量量应达到设计要求。根据各机台搅拌浆桶的容积，外形尺寸，计算确定单桶搅拌所需水的体积及水位位置，并标定。各机台都配备比重称。质检员、机台人员都可随时对浆液比进行检验。确保水泥浆搅拌时间不少于3分钟后才可放入储浆池。对储浆池内的水泥浆随时有人用“托子”搅拌，保证不使其离析和沉淀。桩位控制：轴线放样，必须两人，两次放样、复核，确保无误。在钻机的平台边缘和底滑轨上分别焊设对位指针移动刻度，即每前进或后退一格，桩机就前进或后退一个桩位。沿轴线走向每隔8.0m预设标记，以检测完成20根桩后是否刚好前进8.0m。桩机遇到地下障碍物后，需移位补桩之前，在穿过该桩中心重直走向位置预设标记，以保证补桩与相邻桩搭接完好。

九、护坡工程施工1、施工工艺流程坡面砌块石护面施工工艺流程图砂性土回填到位砂性土回填到位坡面整理坡面整理选料坡面铺设土工布选料坡面铺设土工布坡面铺设砂砾垫层坡面铺设砂砾垫层运输运输分层砌筑护面块石分层砌筑护面块石N砌筑质量检查N砌筑质量检查YY砌至设计高程砌至设计高程完工验收完工验收2、防渗土工布铺设在土方回填完成验收后即进行防渗土工布铺设。3、护坡砂砾垫层铺设在防渗土工布铺设完成后铺筑砂砾垫层，砂砾垫层厚100mm，坡度1:2；砂砾的规格和质量须满足规范要求。采用5t自卸汽车运砂砾到工作面卸料，人工铺筑、修整。人工铺筑时自坡脚向坡顶施工，分段、分层推进，修整后的坡度为1:2。分段铺筑完成后应及时验收，经验收后及时进行下一道工序施工。砂砾垫层铺筑时不得损坏土工布，如有损坏应该立即修补土工布，经修补好后方准摊铺砂砾。4、护坡浆砌石施工(1)砌块石护坡①选用符合规范要求的块石。砌筑砂浆采用砂浆机拌制，人力胶轮车运输至砌筑面，人工提灰桶砌筑，砂浆配合比由试验人员按设计要求制定配料单，现场按配料单过称计量配制，配料的称量误差应符合标书有关规定。②护坡砌石：砂砾石垫层与护坡砌石配合砌筑，随铺随砌。护坡砌石以一层与一层错缝锁结的方式铺砌，砌缝宽度不大于25mm，砌石边缘顺直、整齐牢固，外露面的坡顶、侧边，应选用整齐石块铺砌平整，坡面明缝均用小片石料填塞紧密。③砌体外露面在砌筑后12～18h内及时养护，经常保持外露面的湿润，养护时间为14天。④水泥砂浆勾缝：勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1:1～1:2之间。清缝应在砌筑24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间，经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。

十、连通渠土建工程施工1、土方开挖及土方回填(1)施工排水、降水甲池-乙池连通渠施工前，先在连通渠进出口做围堰挡水，围堰采用粘土袋堆砌，堰内积水采用2台4″潜水泵抽排。开挖时，若地下水位较高，渗水较严重，为防止沟槽积水，在沟槽底一侧挖排水明沟和集水井，排水沟坡度应大于1%，集水井每隔50m设一个，槽底积水经排水沟汇至集水井，再由潜水泵统一抽排。排水沟底应始终保持比沟槽底面低0.5m以下，使地下水位降至基底0.5m以下，方可开挖；降水工作应持续至土方回填完毕。做好地面排水措施，防止在影响边破稳定的范围内积水。若遇大中雨，连续降雨，应打桩护边坡，以免塌方。施工过程中处理好挖土、运输机械及各种辅助设备的协调工作和现场交通工作。(2)土方开挖a.施工程序为：测量放样→施工准备→机械开挖→预留30cm人工开挖→人工修整基槽→验收。b.机械配置：根据施工进度计划，拟配置1台PC200挖掘机，生产能力为700m3/台班，日生产能力为2800m3/d，满足进度要求。c.施工方法：①土方开挖前对地下障碍物细心核查，必要时人工挖探坑，探明各种障碍物的走向、结构尺寸、高程等，并采取必要的保护措施。②土方开挖前施工员向挖铲司机、测量人员、施工人员进行技术、安全交底。③采用PC200反铲挖掘机分层开挖。开挖时，应严格控制槽底高程，应在设计槽底高程以上保留0.3m的土层暂不挖去，基槽施工前再用人工清理至设计标高，随挖随测，避免超挖扰动原状土。④基槽边坡：按设计坡度开挖，即基本断面坡度采用1:0.75、岩基断面1:0.3、淤泥断面1:1.25，其他特殊地段，视具体情况确定。对基槽开挖较深，采用钢板桩(槽钢)和圆木桩进行边坡防护，钢板桩和圆木桩的间距和入土深度按有关规定执行。圆木桩防护时在木桩背部增垒部分砂袋以增加边坡的稳定性。⑤挖槽土方考虑回填暂存，槽边堆土距槽上口1m以外，且弃土高度不得高于1.5m，以防边坡坍塌。⑥土方开挖自检合格后，报设计、监理、业主联合验槽，合格后方可进行下一道工序的施工。(3)土方回填a.土料：护坡素填土及筑土围堰回填土采用符合设计要求的土料。b.施工程序：测量放线(边线及坡度)→现场技术交底→取土→分层摊铺整平→分层压实→检查→验收。b.回填：在土料场用反铲挖掘机取土装车到5t自卸车运到现场，推土机或装载机摊铺整平，YZ14型压路机碾压，分层摊铺整平碾压，每层层厚不大于300mm；槽沟及边脚人工整平分层层厚不大于150mm，采用蛙式打夯机夯实或者振动冲击夯夯实，机械不得碰撞构筑物。分层夯实后取样检测，达到设计要求后再进行下一层回填。2、现浇钢筋砼渠施工本工程现浇钢筋砼主要为新建甲池－乙池连通渠渠身及闸室，所有现浇砼均为非泵送商品混凝其土方量为：840m3；钢筋为：45.8t。1)施工程序施工准备→钢筋制安→模板安装→仓面清理→验仓→砼浇筑→砼养护→拆模→验收2)钢筋工程施工(1)钢筋施工程序钢筋放样→钢筋加工制作→运输→现场绑扎安装成型。(2)材料一般规定：钢筋进场必须具有出厂证明，实验报告单，使用前每一批每一种规格都必须抽样做抗拉、冷弯，可焊性实验，实验合格后，方可用于本工程施工。钢筋进厂堆放时应垫高，并加以遮盖，同时按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分批堆放、不得混杂。施工中若需加一种钢号或直径的钢筋代替施工祥图规定的钢筋时，必须征得监理同意后，并应遵守《水工钢筋砼结构设计规范》(SDJ20-78)中的有关规定。(3)钢筋放样(配料)钢筋配料应根据钢筋图，绘出各种形状和规格的单根钢筋简图加以编号，然后根据砼分层分块分别计算钢筋下料长度和根数，填写钢筋配料单，申请加工。当施工中遇有钢筋的品种或规格与设计不符合，经监理工程师同意后，参照以下原则进行钢筋替换。a.构件受强度控制时，采取等强度替换。b.构造钢筋等截面替换。c.构件受裂缝宽度或扰度控制时，代换后应进行同等验算。(4)钢筋加工制作钢筋加工制作全部在施工现场的钢筋加工厂内进行加工，根据钢筋配料表，在钢筋加工厂内下料加工成型。加工好的钢筋应按不同规格、不同型号分别堆放整齐。防止弯曲、变形。a.钢筋加工前，应进行调直和除锈，并符合如下要求：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、锈皮、漆污、鳞锈等清除干净；钢筋应平直、无局部弯折、钢筋中心线同直线偏差不应超过全长的1％，成盘的钢筋或弯曲钢筋均应矫直后，才允许使用。钢筋调直后，其表面的伤痕不使钢筋面积减少5％以上。b.加工后的钢筋允许偏差不得超过下表规定值。加工后钢筋的允许偏差项次偏差允许偏差值(㎜)1受力钢筋净尺寸偏差±102箍筋各部分长度偏差±53钢筋弯起点位置偏差±204钢筋转角偏差±3(5)钢筋运输本工程钢筋运输拟采用5T东风汽车装运至施工现场指定地点绑扎安装。(6)钢筋安装钢筋在现场绑扎安装前，不仅对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量进行校对，还要进行除灰浆处理，做到钢筋表面洁净、无损伤、油渍等。安装时严格按施工图的设计要求进行绑扎安装。绑扎安装的允许误差应满足钢筋安装的允许偏差范围。本工程钢筋砼结构均为两层钢筋。在板式结构中，钢筋需设架力筋、架力筋拟采用￠22的钢筋，梅花型布置，间距1.0m，对墙体等立式双层钢筋，施工时需要求设置撑筋，撑筋采用￠16钢筋，梅花型布置，间距1.0m。底板钢筋应在C10砼找平层，砼强度达到2.5Mpa以上时方可进行。施工缝以上墙体的钢筋及顶板钢筋得底版及施工缝以下墙体达到2.5Mpa以上，并在施工缝处凿毛处理后进行。渠侧墙等构件，在封立模板前，应对钢筋进行一次全面检查和调整，检查合格后，方可进入下一道工序施工。(7)钢筋遇孔洞及预埋件处理：钢筋遇孔洞及预埋件时。不能绕过时(D≤300㎜孔洞应绕过)，截断钢筋加制弯钩焊于孔洞加强筋上或锚入相邻侧壁内40d。(8)钢筋锚固：本工程在箱涵墙体与底板，其锚固长度不得小于设计图纸要求，同时满足不能少于钢筋直径40倍。(9)钢筋接头：本工程钢筋接头均采用焊接接头。加工厂内采用闪光对焊和绑条手工电弧焊。在现场均采用绑条手工电弧焊。电焊接头位置应错开50％，接头净距不小于40d，且不小于50㎝。(10)钢筋保护层：本工程根据结构所处位置不同和结构型式不同，采用不同厚度的钢筋保护层，钢筋保护层施工采用C30细石砼制作而成的钢筋保护层垫块，砼垫块内埋入细铁丝，在绑扎钢筋时将保护层垫块均匀分散置于钢筋和模板，找平层砼之间，并以钢筋绑扎牢固，以保证钢筋保护层厚度准确。(11)护筋砼浇筑过程中，钢筋班组应配备人员值班护筋。(12)钢筋施工验收要求钢筋的饿安装绑扎，焊接严格按水工钢筋砼施工验收规范及设计图纸要求进行施工。4)预埋件制作及安装本工程的预埋件包括铁件、栏杆件、闸门予埋件等，预埋件在加工车间集中加工制作，制作时要严格按设计及规范要求的工艺进行加工，加工好的成品进行妥善存放，并做好标识；安装时，要与各专业图纸相对照，与各专业施工人员密切合作，，严格执行技术标准，与结构的固定方式要稳妥有效。5)模板工程施工(1)模板材料及加工本工程砼均为小体积砼，断面不规则，模板拟采用散装钢模板和定型胶合板，模板在现场集中制作,现场安装。对于圆墩头圆弧，箱涵腋角异型模板，采用预制木模，预制木模在木工加工厂内加工制作，模板面层镶钉厚0.3㎜厚钢板。围令用80*120㎜方木。腐朽、扭曲、脆性的木材不得使用。(2)模板安装模板必须等钢筋绑扎完毕并通过验收合格后才能进行安装。模板安装前，模板表面应均匀涂上脱模剂。对砼表面平整度有较高要求的部位，可对模板进行包铁皮表面处理。安装模板时，要随时控制模板的平整度和结构断面，以保证砼表面无明显错台现象和结构尺寸。模板加固前，应进行全面检查，加固工作在预埋件预埋之后进行。预留空洞模板安装必须牢固，位置准确。对一些受力较大部位应采取合理有效的加固措施，保证模板在砼浇注过程中不致于变形和产生位移。水闸闸墩和涵渠墙体用￠10对拉螺栓固定，螺栓中间加焊止水环，两侧面靠近模板没锥形环，拆模后砼壁面上留有4～5㎝的锥形槽，以便于拆模后处理壁面螺栓。上部内侧应设水平撑杆，外部设钢、木斜撑和钢筋斜拉条。撑杂边上面时，底部应坚实或垫以大块厚板，以防斜撑移动。涵渠、腋角模板，施工时特别注意加固，以防腋角模板浇注时产生变形、移动。涵渠顶板、起闭机房工作平台模板施工支撑架采用￠48钢管与扣件搭设钢管支撑架，上面摆放横、纵木。扭曲、变形，严重锈蚀的钢管不得使用。扣件必须符合要求，旋紧程度要适当，顶层承重横杆与竖杆的连接加设1～2个扣件，并相互顶紧。为了避免涵墙体和闸墩同底板的施工缝设在底板顶面而造成应力集中，影响工程质量，施工要求在浇注底板砼时，要预先支好箱涵墙体、闸墩的悬吊模板，悬吊模板高度至少大于30㎝。悬吊模板采用￠16钢筋支撑架。(3).模板拉杆的布置及强度验算拉杆螺栓受振捣砼荷载、砼对侧模压力、倾倒砼产生的荷载等的影响。各类荷载分别取值如下：振捣砼时产生的荷载F1取4.0kN/m2；砼对侧模压力F2=0.22γet0β1β2V1/2=0.22×25×8×1×1.15×0.81/2=45kN/m2；其中：γe=25kN/m3t0=200/(10+15)=8hβ1=1β2=1.15V=0.8m/h倾倒砼产生的荷载F3取2.0kN/m。则模板最大压力Fmax=F1+F2+F3=51kN/m2，拉杆螺栓为Φ16mm或Φ12mmQ235A圆钢，每根拉杆螺栓可承拉模板面积S=F拉/Fmax其中，F拉=1/4×πd2×210=42223N=32kN，S=32/51=0.627m2。D14拉杆螺栓可承拉模板面积为0.627m2即可拉0.6m×0.6m、0.6m×0.9m模板。(4)模板拆除模板拆除应严格按设计和规范要求进行，对竖向模板在砼强度5Mpa以上时，即可拆除。拆除时注意不要损坏砼表面和棱角。拆模尽量在中午前后进行，以免温差太大造成砼表面裂缝。顶板模板在砼强度达到设计强度70％以上时方可拆除，施工时，砼应掺合早强剂，以确保砼龄期14天后顶板模板的拆除。(5)护模砼浇注过程中，木工班组应配备值班人员护模。(6)模板施工验收要求：模板制作及安装应严格按设计图纸及规范进行施工及验收。6)砼工程施工根据招标文件规定本工程砼为商品砼。(1)砼运输a.砼的水平和垂直运输的路径如下所示：商品砼搅拌站→砼搅拌车运输→现场施工便道→现场浇捣仓面场地→溜槽、手推车→浇捣仓面。b.本工程涵渠底板、墙和水闸底板、墩、胸墙砼浇筑砼进仓时，为了控制砼自由下落高度和便于施工等要求，拟选择φ200㎜的橡胶软管作为溜管。c．仓面上的浇捣平台