路基施工组织设计

区间路基工程区间路基工程DK94+609～DK97+889.650路基施工组织设计目录第一章编制说明及工程概况 11.1编制说明 11.2工程概况 31.3施工条件 4第二章总体施工组织及规划 62.1现场施工组织机构及施工队伍配置 62.2总体施工组织及顺序 92.3施工场地布置 102.4主要施工机械设备配备 122.5施工运输计划 13第三章主要工程施工工艺及方法 143.1施工准备 143.2施工测量 173.3路基工程施工方法及工艺 20第四章施工进度安排及保证工期措施 624.1施工进度安排 624.2施工进度计划横道图 634.3保证工期的措施 63第五章质量目标、质量保证体系及措施 735.1质量目标 735.2创优规划 735.3质量保证体系 765.4质量保证措施 76第六章安全目标、质量保证体系及措施 886.1安全目标 886.2安全承诺 886.3安全保证体系 896.5安全事故申报 1066.6突发事件应急预案 106第七章文明施工、环境保护、文物保护等措施 1097.1文明施工管理目标 1097.2文明施工方案 1097.3文明施工保证体系 1107.4施工环保、水土保持目标 1137.5施工环保、水土保持管理体系 1137.6文物保护措施 117第一章编制说明及工程概况1.1编制说明1.1.1编制依据（1）我单位与连乐铁路有限公司签订的施工合同。（2）设计院提供的施工图纸及资料。（3）现行的施工规范、规程、工程质量检验评定标准、验收标准及有关文件。1、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）2、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）3、《铁路路基施工安全技术规程》（TB10302-2009）4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）5、《铁路工程地基处理技术规范》（TB10106-2010）6、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）7、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设［2010］241）8、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）（4）本公司的质量、环境、职业健康安全《管理手册》、《程序文件》标准。（5）设计单位的技术交底。（6）我单位对施工现场实地勘察、调查资料。（7）我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。（8）我单位调用到本合同段的各类资源。1.1.2编制范围1.1.3编制原则（1）“安全第一，预防为主”的原则从管理制度、施工方案、资源配置等方面制定切实可行的防范措施，确保运营、施工安全。（2）方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对路基支挡，不良地质地段的处理，施工降排水等工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。（3）确保工期的原则根据合同工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。（4）服从生态、环保要求的原则现场布置合理节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，利用既有条件，合理安排临时施工设施，保持生态平衡，减少水土流失，减少固体废物产生，满足环保要求。（5）遵循专业化队伍施工和综合管理的原则在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理的手段，合理调配，以达到整体优化的目的。1.2工程概况1.2.1工程主要情况该段路基基床表层采用0.6m厚A组填料，底层厚度1.9m。基床表层优先采用A组填料，其次为B组填料。基床底层优先选用A、B组填料，不足部分采用弱风化红层砂泥岩。路堤基床以下部分填料宜选用A、B、C组填料，严禁使用E组填料。1.2.2工程地质本段为浅丘沟槽地貌，海拔标高为375～438m，地形起伏较大。丘坡一般坡度为25～60°，区内基岩出露较好，山坡坡体表面植被为林地，灌木为主。工程地质条件一般。1.2.3水文地质地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水。河谷、沟槽底端地下水较发育其余地段地下水不发育，地下水无侵蚀性。1.2.4技术标准设计时速160km/h，参照Ⅱ级铁路设计，预留电气化条件，次重型轨道，铺设有缝线路，采用小型机械养护，预留大型机械养护条件。最小曲线半径一般1200m，困难800m。牵引种类：内燃预留电化条件机车类型：DF8B牵引质量：4000t正线数目：单线闭塞类型：半自动闭塞1.2.5主要工程数量该段路基工程填方67652m3，挖方473895m3；路基支挡结构物C35混凝土8947.8m3，C30砼4059.5m3。旋喷桩16080m。1.3施工条件1.3.1交通运输工程所在地区道路发达，乡村道路构成的纵横交错的既有道路网使各主要工点运输均可到达。道路路况良好，为本工程材料运输提供了便利条件。1.3.2水电供应本线范围水系分属岷江和大渡河流域，沿途经过的河流主要有岷江、大渡河水资源较贫乏外，全线没有特别困难的缺水地区，各工程均可就近取水。铁路沿线电力系统供电营业区属国家电网四川电网公司乐山电力局管辖，沿线分布有220kV～10kV等供电网络。沿线地方电网较为发达。能够满足本线施工的需要。施工临时用电可就近电源供应。1.3.3通讯条件沿线有移动电话信号，直接用移动电话作为通讯工具。项目部连接网络，方便文件传输和接收，通讯条件良好。第二章总体施工组织及规划2.1现场施工组织机构及施工队伍配置2.1.1现场施工组织机构设置原则以满足工期要求，精干高效，以岗定人的原则，设立本标段管理机构。以技术为龙头，计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以艰苦奋斗、敬业乐业、严谨务实的工作作风，确保各项工作正常运转。选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，具有高度的工作责任心、较强的组织管理能力、气候环境条件下的施工管理经验，较高的专业技术水平，懂技术、讲科学、善管理、务实肯干，能胜任各自分管的管理组织工作。2.1.2施工组织机构项目采用三级管理模式，项目部设工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、中心试验室等部室；项目部代表公司全面履行合同，全面负责本工程的施工组织、指挥、管理，负责和业主、监理方的联系、沟通，负责该工程总体计划的全面落实，协调所属各工区的工作关系，以及负责与地方政府之间的联系，确保工程的顺利实施。我部为四分部，分部设对应科室，下设6个工区。分部直接管理工区，施工组织机构见图2-1。既有线作业既有线作业队桥梁作业队隧道作业队路基作业队综合作业队涵洞作业队工程技术质量科物资设备科试验室安全科计划合同科财务科综合办公室图2－1连乐铁路项目经理部第四分部组织机构图2.1.3施工组织机构主要成员的职责四分部主要成员及职能部门的管理职责见表2-2。表2-2项目经理部及职能部门管理职责表序号部门管理职责1项目经理部四分部代表项目部对本分部所辖段落工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务。2分部经理对所辖段工程工作负全责。贯彻落实上级有关法律、法规。3分部副经理配合项目经理抓好施工生产，安全，并负责处理现场的一些日常工作。4分部总工程师对所辖段工程安全、质量、施工技术等负直接技术责任，搞好技术管理工作；制定技术方案、措施。负责“四新”技术推广和应用。负责施工组织设计及质量计划进行编制、实施。解决工程质量中的关键施工技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的验工计价。5各职能部门职责5.1工程技术质量科负责所辖段工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量班进行指导并检查工作。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结；推广应用“四新”技术。测量班负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。参与验工计价。制定质量管理规划，行使质量监察职能。5.2安质生产科5.3计划合同科负责所辖段工程项目承包合同及成本控制的管理。负责本项目施工计划的制定与实施管理。负责验工计价工作。5.4财务科负责四分部的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工队开展责任成本核算工作。5.5物资设备科负责所辖段物资管理及物资管理办法。负责施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。5.6综合办公室处理四分部文秘等一切日常工作，负责对外协调等接待工作。负责工地医疗、卫生防疫等工作，制订各种疾病预防措施。2.2总体施工组织及顺序针对该区间段桥多、涵洞多、地基处理及支挡结构物多的特点，为确保按期完工，对重点工程提前安排，优先保障。同时总体施工方案要兼顾其他工程的施工，统筹安排，总体优化。以项目部为组织、管理、协调中心，以专业施工队为作业实施层。本着突出重点、整体推进的原则，分段、划片组织施工，各施工队伍按照自己的任务划分进行组织施工。初步具备进场条件后立即调配机械设备及人员先进行路基支挡和地基处理，对于路堑段施工应采取从上到下开挖一段，防护工程施作一段，对于填土高度大于10m和软土路基地段提前安排施工，确保铺轨前有不小于6个月的沉降检测期。我部将配备充足的人员、设备、材料，科学组织施工，加强现场施工协调，抓紧工序间的衔接，确保管段的顺利施工。本辖段路基挖方工程量远大于填方，在确保填料满足设计要求的条件下充分采取利用方填筑，确保土石方填筑的分段流水作业施工。1、路堤地段施工顺序（1）征地拆迁完毕后进场施工。（2）对地面以上高压线，地面以下输油管线、国防光缆等进行复查。（3）复检地表水、地下水。（4）施作排水沟。（5）地基处理及施作支挡工程。（6）分层填筑路堤并埋设沉降观测设备。（8）填筑基床表层。（9）路堤边坡防护。（10）沉降观测及评估。2、路堑地段施工顺序（1）征地拆迁完毕后进场施工。（2）对地面以上高压线，地面以下输油管线、国防光缆等进行复查。（3）复检地表水、地下水。（4）清除堑顶以上危岩落石并及时施作防护。（5）施工截排水沟、天沟。（6）自上而下分层开挖并施作坡面防护。（7）施作挡土墙。（8）施作路堑侧沟。（9）开挖基床土。（10）分层填筑基床土并埋设沉降观测设备。（11）填筑基床表层。（13）施作排水侧沟。（14）路基面整修。路堤防护工程与路基施工同步进行,深路堑边坡每开挖1个平台，即刻施作一个平台；过渡段的施工与各层路基施工同步进行,路基排水工程及时跟进,并注意永久与临时结合,确保路基工程排水通畅，不积水，不冲缺口。先行安排软基段和填土高填方段（大于10m）的路基施工，以确保其有足够的自然沉降时间。对相邻桥梁结构物开工或正常施工影响较大的路基段提前、重点安排施工。对影响路基施工的特殊地基处理等工程，尽早安排施工，根据桥梁架设顺序安排路基区段施工顺序，车站和重点路基地段工程也优先安排施工。2.3施工场地布置本段施工平面布置以有利于本工程的正常、高效施工和项目部对施工的有效管理为目的，本着节约耕地、保护环境、尊重当地民风民俗、以人为本的原则进行修建，在满足施工需要的前提下，尽可能的为当地居民的生产和生活创造有利条件。2.3.1大型临时设施布置方案（1）施工便道本段施工便道可通过就近引入、改扩建既有村道到达工点，双线便道面宽7.0m，路面为泥结碎石。单线道路路面宽4.5m，路面为泥结碎石，适当距离设置错车道；道路不满足通车条件的按照相应标准进行拓宽或整修。（2）供电设施在临近工点附近地方电网三相电源就近T接，设置变压器，快速通电。（3）供水设施施工地点采取挖井取水；生活用水采用井水。生活和施工用水需经净化处理并取样报当地卫生防疫站化验合格后方可饮用。（4）施工通讯及网络本标段所经地区移动通讯网络畅通。施工通讯采用移动电话和网络相结合的方式；对施工调度指挥人员、测量班等配备对讲机进行现场联络指挥。（6）临时房屋在征地拆迁基本解决后，平整场地，进行临时工程建设。各队施工场地设生产区和驻地办公生活区。驻地办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施；生产区设配电房、钢筋加工房、模板加工区等生产区域。驻地主要采取租用当地民房和修建活动板房的形式，活动板房按施工人员4m2/人修建，施工现场新建生产用房采用砖混、钢结构厂房。生活区统一规划、每个工区自行布置，营区周围设围护，围护采用铁丝网或波纹板，涂以明显色彩。水泥库库房、钢筋材料库和加工棚搭建轻钢雨篷。（7）砼拌和站本标段主体结构物采用自制混凝土浇筑。23工区混凝土由烽火拌合站集中拌合。24工区采用商品混凝土，27工区由太平拌合站集中拌合。由混凝土罐车运往施工现场进行浇筑。（8）材料库为存储本标段工程施工的材料、物资以及为确保工程施工而提前储备的物资，材料库建设在各拌合站，采用砖混结构，场地宜采用15cm厚的碎石垫层、10cm厚C20混凝土进行硬化处理。2.3.2污水、垃圾等设施布置方案施工污水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的办法进行处理，油污水采用过滤的办法进行处理，主要处理设施是修建沉淀池和过滤池，以避免污染环境；处理达标后用作路堤填筑洒水或道路降尘洒水，以循环使用。生活垃圾用汽车拉运至指定地点深埋。油污、粪便进行过滤、消解处理。2.3.3施工平面布置详见附件施工平面布置图。2.4主要施工机械设备配备2.4.1主要施工机械设备、试验检测仪器的配置原则（1）先进、高效、适用、配套的原则本着先进、高效、适用、配套的原则，优先选用先进机械和设备。试验检验设备、仪器、仪表按国家标准配置，确保工程施工需要。（2）备用原则在设备配置时，对于控制工期项目和施工中需要连续运转使用的设备考虑一定数量的备用，避免因设备故障影响工期或造成损失。（3）配套施工原则为充分发挥机械设备的性能，进行机械选型配备时，将若干在主要参数方面彼此协调一致的机械设备组成的专门机组，配套施工。（4）合理布置，统一调用原则对部分通用设备，我们将根据现场需要，合理布置位置，做到施工区前后兼顾使用，避免不必要的设备浪费。2.4.2主要施工机械设备配置主要机械设备配置详见主要施工机械设备配置表。2.5施工运输计划本标交通条件便利,可利用各工点乡村公路作为进场道路，同时施工现场修建纵向临时便道，形成交通网络。确保施工材料可以运抵施工现场。表2-4施工机械设备配置表序号机械设备名称规格及型号数量1平地机PY18042振动压路机YZ2073装载机ZL50124装载机CAT966F25挖掘机PC360126推土机TY22027推土机TY23018推土机TY22019自卸车斯太尔610自卸车东风611自卸车ND3320S612自卸车XC3320A513洒水车WX140AS414汽车吊QY35215汽车吊QY16116机动翻斗车FJ20417插入振捣器ZN503518砂浆搅拌机UJW3519潜水泵QDX1.5-26-0.371020钢筋调直机GT3-12621钢筋切断机GQ40-1622钢筋弯曲机GW40-1423电焊机B3-5002624发电机250GF425发电机YG-S82126空气压缩机KA-251627水泥搅拌桩机LH805228卷扬机JK0.5T1229旋喷桩机XZP-20230储浆桶SS-400-1431高压浆泵XPB-90232泥浆泵BW2502第三章主要工程施工工艺及方法3.1施工准备我部在最短时间内安排各工区、施工队的主要管理人员进场，开展施工准备工作，包括安排现场交接桩并进行联测和控制测量、图纸审核、现场施工条件调查、编制实施性施组，准备技术交底资料、与地方政府协调征用临时用地，修建施工便道、临时房屋、组建中心试验室，架设临时电力线、安装供水管路等工作，同时进行材料采购的市场调查、招标签订供货合同等，积极与当地政府有关部门联系，取得当地政府的支持，尽快具备开工条件。3.1.1人员准备（1）作好施工动员召开动员大会，提高全体参建员工对本工程的重要性的认识，向参建员工介绍工地现场施工条件，地理、气候环境，以及业主对施工质量、安全、工期、环保水保等各方面的要求。（2）上场队伍的安排上场队伍的人员分三批到位：第一批：主要技术、管理、人员按时进场；确定项目部、施工队营地的详细布置，落实解决水、电供应问题，进行施工复测，图纸会审，编制实施性施工组织设计。第二批：主要的施工人员进场，同时我部还将根据工程量和工期的需要，迅速调配其他具有丰富施工经验的桥梁、路基、站场等方面的专业施工队伍进场；实施临时工程建设、施工材料准备及先期开工工程的机械设备进场,进行开工前的施工准备。第三批：在各分项工程开工前两周内进场，做好各分项工程的开工准备，确保各分项工程能够按期开工。（3）作好岗前培训开工前，在做施工准备的同时，利用晚上时间，由项目部、各工区的技术、管理负责人组织，对所有进场施工及管理人员进行为期5天的岗前培训，增强对该项目施工特别是桥、路基、涵洞、隧道施工工艺和方法，环境和生态保护等进行有针对性的交底、学习，提高职工岗位技能水平，以满足本工程施工的需要。3.1.2施工环境调查本标段在进行临时设施布置前，必须对沿线施工环境进行详细的调查，特别是当地既有的水、电、道路、沟渠等的分布情况，以及不良地质段的分布情况了解清楚。3.1.3设备及测量、试验、检测仪器准备机械设备、测量和试验检测仪器随施工人员上场前，先进行检修、校验、检定，保证进场设备、仪器性能良好。大型机械设备走公路运至工地，汽车等施工车辆载运部分材料和小型设备，从公路直接到工地。3.1.4物资准备进场后，主要材料物资采购由项目部物资设备部负责，各工区和施工队设材料员。物资的采购、供应实行分级管理。为确保工程质量，物资设备部将对本标段工程所需的全部材料实施统一管理，实行分级采购供应。3.1.5后勤准备后勤物资保障对保证施工生产的顺利进行非常关键。各种生产、生活用品、食品蔬菜供应由项目部派专人负责联系、采购，统一供应我局上场全部队伍的给养。3.1.6技术准备技术准备工作包括以下五个方面：（1）人员根据各施工队的工程任务划分，配齐技术人员数量，专业状况、职称状况和能力状况要适应工程的要求，同时安排好技术人员的工作，实行定人、定岗、定责制度，各负其责，以提高专业技术人员的工作积极性和主观能动性。（2）测量项目部已完成了控制网的复测工作，将全标段控制点复核并加密，形成施工控制网，并用混凝土浇埋钢筋桩，做好桩位标识。对测量计算成果整理成正式资料，上报监理批复后，交工区及施工队测量班，工区测量人员协助施工队测量班完成开工前的施工细部定位测量。（3）图纸会审工程技术部组织各施工队的技术主管、工程师对图纸进行详细的审核，理解设计意图；结合复测成果和现场实际情况，发现图纸中存在的问题，及时通知监理、设计单位，尽早解决，以保证工程能顺利开工。（4）编制实施性施工组织设计和施工方案根据施工的需要，在开工前将会审结果编成资料与设计方沟通解决，完成各单位工程的实施性方案的编写，用以指导、组织工程的实施。特别对重点、难点工程和采用“四新”技术的工程，单独编写“作业指导书”。（5）技术交底按照项目部要求，完成分部和工区技术科的达标建设，配齐各专业人员、施工资料、有关仪器；根据设计要求备齐所需定型图、参考图及各种相关标准、规范等技术资料。施工前由总工程师组织施工技术部对工程队技术人员进行技术交底和岗位技术培训。3.2施工测量施工测量将本着“从整体到局部，先控制后细部”的原则，围绕着工程施工的整体部署，按照施工控制网的加密、各控制点的引测、细部的测量放样、施工完成面貌的检查、重要部位的安全监测这样一个程序，在人员、设备上合理配置，精心组织。在严格遵守各种测量规范进行实际工作的同时，再制定详细的规章制度（仪器设备管理办法、操作规程、安全规程等）来加强管理，作到机构合理，层次清晰、责任明确，确保测量在工程中的“眼睛”作用。保证施工过程处于受控状态，满足合同对工程的质量要求。3.2.1施工测量体系要确保本工程的顺利施工，必须建立有效的测量体系，以确保测量工程能够切实有效地得以实施，做到组织有序、放样精确、及时复核、及时检查、资料齐全。本标段的测量工作由项目总工程师总负责，工程技术部、安全管理部配合总工程师制定测量工作计划，并向项目部测量队下达测量任务。项目部测量队主要负责接桩复测、控制点的布设与检查、对重点结构物尺寸与位置的检查、测量资料的整理、编制测量报告、与监理工程师的协调等工作。队级测量班主要负责具体工程的测量工作，包括对项目部测量队提供的控制桩进行复测、具体结构物的放样与检查、测量资料的记录与整理、将测量结果上报项目部测量队。3.2.2施工测量的一般要求（1）做好本标段工程的施工测量，并向两端延长进行联测。联测测量范围为向施工区域两端各延长至少两个导线点。（2）布设足够的控制点，并精心做好标志。精密水准点和平面控制网点埋设采用普通混凝土或水准标石，布设在与施工干扰小且不受破坏的地方，要保证控制点在整个施工中不产生位移及破坏。同时加强对三角网点、水准网点和自己布设的控制点的保护和检查。（3）加强测量复核管理。为杜绝测量事故的发生，建立严格的测量复核管理制度，加强设计资料、桩橛、测量方法的复核。（4）所有测量成果必须符合《新建铁路工程测量规范》的要求。3.2.3控制测量3.2.3.1建立平面控制网利用全站仪进行方位测量。根据设计提供的控制点和实地地形情况进行布设精密控制网，并保证桥头附近有两个或以上的精密控制网。3.2.3.2路基、附属工程施工测量在接到设计资料后，由测量人员采用导线法对管段内全线控制桩的方向、交角、长度进行一次施工复测，且每条直线上至少布设两个以上控制点，当复测成果在规范规定限差范围内时，以设计资料为准进行施工；若发现误差超限，应进行再次复测，若仍超限则上报设计单位并协调解决。线路横断面复测时，横断面的间距应根据地形和控制土石方数量的需要而定，填挖零断面必须测绘；路基、附属工程的测量利用控制导线按极坐标法进行测量或利用中线法进行测量。3.2.4高程控制测量在接到设计资料后，由测量人员根据设计单位提供的水准控制点组网利用自动安平水准仪对管内全线控制桩高程进行一次施工复测，复测成果经严格平差后作为施工水准测量依据。同时在桥梁附近布设水准点控制网，确保大型重点工程施工需要3.3路基工程施工方法及工艺3.3.1地表处理路堤基底处于倾斜地段（包括路堑与路堤衔接处、路基横断面及桥路过渡段纵向及横向较陡处等），当地面横坡为1∶10～1∶5时，应清除草皮，当地面横坡为1∶5～1∶2.5时，路堤基底挖台阶，台阶宽度不小于2.0m，台阶底设2～4%向外倾斜的坡度。当地面横坡等于或陡于1∶2.5的地段按设计要求进行处理。铁路路堤地段地基表层为松散土层应将原地表碾压密实或将松土翻挖分层回填碾压密实；地基表层为软弱土层，当其静力触探比贯入阻力天然地基基本承载力σ0不满足要求时，根据本线具体情况应采取挖除换填等地基加固措施。3.3.2地基处理3.3.2.1旋喷桩DK94+950～DK95+045段采用旋喷桩加固，长11658m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正三角形布置，桩长4.0~7.0m，桩要求打入下卧层不小于0.5m；DK96+067.5～DK96+092.5段采用旋喷桩加固，长957m，DK96+172.5～DK96+230段，长3465m，采用旋喷桩加固，桩径0.5m，桩间距1.3m，正三角形布置，桩要求打入下卧层不小于0.5m。一、施工方法1、测放桩位：按图纸要求进行，在确定桩位时，应力求准确，进行复核，桩位打入木桩或短钢筋作标记。2、钻机安装：钻机安装后必须稳固周正，安置在标定的桩位上，使钻头中心对准桩中心，桩位偏差不得超过50mm，用水平尺调整钻机水平及钻杆垂直，确保孔斜率不大于1%。在钻进过程中，经检查发现孔斜过大，应及时调整桩机水平度及钻杆垂直度，终孔后校量钻具，孔深精度不小于设计深度。3、钻孔：钻孔直径50cm，钻进至设计深度要求。4、桩机就位：成孔完成后将钻机移走，换用旋喷桩机。安置桩机在已成孔桩位上，使钻头中心对准孔位中心，对位偏差不得超过50mm，确保最终桩位偏差不大于50mm，用水平尺调整桩机水平及注浆管垂直度，确保成桩垂直度不大于1%。5、地面试喷：下喷射管前，应在地面进行试喷，以检查各项技术参数是否达到设计要求。6、浆液配制：拟用1.0~1.1的水灰比用灰浆搅拌机拌制水泥浆液。7、旋喷注浆：将注浆管下置至设计深度后，启动高压水射流泵、注浆泵和空压机进行旋喷作业，在桩底停浆约半分钟后按15～18

cm/min的速度徐徐提升钻杆，借喷射旋转提升的协调作用，将水泥浆和原土中的粗颗粒及新的冲切体旋转成一体，固化后成桩。在注浆过程中，施工人员必须认真检查水泥浆的水灰比和流量、高压泵压力和钻杆的提升速度及回转速度等施工参数，并及时作好现场施工记录。8、回填灌浆：喷射结束后，水泥浆不断析水固结，浆面随之下降，应及时向孔内补充水泥浆液直至液面不再下降为止，本工程采用自流回灌。9、喷射施工完毕后，将注浆管等机具设备用清水冲洗干净，管内不得残存水泥浆。二、试桩及确定工艺参数为保证施工质量应严格遵守试桩要求，在展开大批量制桩前进行试桩，以校验施工工艺参数是否合理，现根据工程试桩提出工艺参数如下：⑴高压水泥浆，压力20MPa，流量Q=70~80L/min；⑵浆液采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥搅制。⑶旋喷提升速度为0.1～0.2m/min；⑷下钻旋转速度为600～800r/min。（5）钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm。（6）高压注浆作业：高压射浆自下而上连续进行，注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转和提升速度等参数，应符合操作规程要求。开动高压注浆泵，开始注浆，当注浆压力和电机转速稳定并达到试桩设计参数后，再按试桩设计提升速度开始提升钻杆，边旋转边喷浆边提升。原地面清表原地面清表设备安装调试设备安装调试测放桩位测放桩位水泥浆搅拌、制备引孔钻机就位水泥浆搅拌、制备引孔钻机就位启动高压泵启动引孔钻机启动高压泵启动引孔钻机主机钻进引孔主机钻进引孔钻孔引孔至设计标高钻孔引孔至设计标高旋喷注浆旋喷注浆启动高压泵启动高压泵停喷停喷单桩施工完毕单桩施工完毕旋喷桩施工工艺流程旋喷桩施工工艺流程（7）喷浆结束与拔管：喷浆由下而上至设计高度后，停止喷浆，拔出喷浆管，喷浆即告结束，把浆液填入注浆孔中，多余的清除掉，但需防止浆液凝固时产生收缩的影响，拔管要及时，切不可久留孔中，否则浆液凝固后将难以拔出。（8）注浆设备清洗：当喷浆结束后，立即清洗高压泵、输浆管路、注浆管及喷头。三、工程质量保证措施1、施工人员要熟悉图纸、技术交底文件，严格按设计图纸及有关操作规范进行施工。2、各项工程、各道工序要严格按规范、规程施工，做到一丝不苟、不偷工减料，不粗制滥造。3、各工作环节设专人检测施工参数，制定班组自检自纠制度，接受甲方及监理人员的随机检查，确保工程质量，杜绝隐患。4、进场的每批水泥进场必须有厂家合格证，并按规定现场抽样送质量检测部门检测，合格后才能投入使用。5、及时、齐全、真实、正确积累原始资料，并定时向甲方及监理报送符合验收标准的有关资料。6、隐蔽工程要经甲方及监理人员验收签证后方可进行下一道工序施工。7、进行严密监测，及时反馈信息，以便采取有效措施解决施工中存在的问题。施工过程中应作好检测记录，发现问题应及时补救，直至满足设计要求。旋喷桩的施工宜从中间向外围进行，或由一边推向另一边的方式施工。严禁使用受潮、结块、变质的加固料、外加剂。旋喷桩孔内喷射注浆应自下而上、均匀提升，喷射管分段提升作用时宜搭接处理，搭接长度不应小于0.1m。需要局部扩大加固范围或提高强度的部位，可采取复喷措施。因故停喷后续喷时，喷射搭接长度不应小于0.5m。喷射孔与高压注浆泵的距离不宜大于50m。旋喷桩接近桩顶时，应从桩顶以下1m开始，慢速提升旋喷，旋喷一定时间，在向上慢速提升0.5m，直至停喷面，桩顶和桩底宜复喷，桩顶凹坑应及时以浆液补灌。喷浆过程中应检查注浆流量、空气压力、注浆泵压力等参数，并做好记录。3.3.3路基支挡3.3.3.1侧向约束桩DK94+950～DK95+045段，长12m,以AB线为基线，垂直天然沟心布置侧向约束桩，共3根，桩截面为1.5×2.5m，桩间距6m，桩长10m；DK96+057.75～DK96+089.25段，长31.5m，线路左侧设置一排侧向约束桩，共6根，桩截面为2.0×1.5m，桩间距6m，桩长9～10m；约束桩桩身采用C35混凝土灌注，锁口、护壁采用C20混凝土浇筑。施工工艺见约束桩施工工艺图。1、施工准备（1）测定桩位，平整场地。排桩根据地形地貌整理出成片场地，以便于安装井架及出渣便道，桩区地表要布设截排水及防护设施；雨季施工时孔口搭设雨棚。（2）安装井架。为便于出渣，井架可视情况采用扒杆或用钢筋制成的辘轳或用万能杆拼制龙门架，一般每个井口安设2台2吨卷扬机或人力作为提升牵引力。（3）铺设出渣便道。（4）准备好各工序所需的机具器材和井下排水、通风、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移的标志。2、桩身开挖（1）井口部分。根据桩身井口段的土质情况将井口挖至1~2m深时，即可立模灌注第一节护壁。此节护壁在井口40cm高度范围内加厚至50cm,这部分称之为锁口，用来防止下节井壁开挖时井口下沉。锁口顶面平整，并高于原地面。（2）桩井掘进，采取边挖边护的方法。具体开挖深度视地质情况确定，如有地下水出露或石质风化破碎地段，井壁容易发生塌方，每节深度可适当减小至1m左右。为减少开挖时对井壁的震动，应以风镐开挖为主，开挖时先中间后井壁。（3）出渣。井内采用人工装渣，使用井架做提升设备，将篓筐放入井内装渣，用卷扬机或人工将渣提出并运走。采用龙门井架施工的，先将斗车吊至井口后再用在用平板车，将土斗车移至出渣便道推出卸渣，同时将空车移至井口吊入井内，以避免在井口内倒装。（4）护壁支撑。为保护桩井开挖的施工安全和护壁质量，桩井采取边挖边护的方法施工。注意避免在土石层变化处和滑动面处分节。在立模灌注每节钢筋混凝土前，注意清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，而且开挖不宜过深，以免上节护壁悬空过高。护壁采用C20混凝土。为便于施工，竖向钢筋顶部弯成圆弧钩，下部弯成90°直钩。在灌注下一节护壁时将90°扳直，并与下一节钢筋相连，以加强护壁的纵向连接性及整体性。灌注护壁混凝土可利用溜槽、串筒，也可利用料斗通过提升设备输送混凝土。灌注混凝土时，每两节护壁之间留出缺口，待拆模后用于干硬性混凝土填塞抹平。（5）井内通风。桩井挖至一定深度后，为保证井下有新鲜空气，一般采用通风机通风。（6）井内排水。当桩井挖至有水时，采用离心泵抽水。（7）上下井设施。为解决施工人员上下井，可视井下情况设扶梯或设带安全卡的吊笼。3、灌注桩身混凝土（1）灌注前准备工作铺底：为减少井内渗水，保持清洁，井底用同级混凝土10~20cm铺设。压浆：护壁有裂纹时，用风枪布眼压浆，以加强桩的抗滑力。清孔：一是凿除护壁突出部位，防止下放钢筋笼遇到困难。二是用高4约束桩施工工艺压水冲洗护壁和清除护壁上的杂物。配筋：根据设计长度按照钢筋接头数量在同一截面上不超过1/2的要求进行配置。设井内简易平台：为方便施工人员下放主筋和绑扎焊接钢筋，可在井内每3~5m设一个40~50cm宽的工作平台。（2）主筋下放及固定钢筋下放绑焊。由于约束桩一般较深，采用先绑焊后下放，技术难度大。一般采用先下放后绑焊。先下放四角主筋，再下放箍筋，逐次下配筋，在井下绑扎成钢筋笼。钢筋笼固定。由于钢筋笼又长又重，定位及固定其间距较困难。操作时可边绑扎边固定，每5~8m在四周上用钢筋打入护壁，钢筋与钢筋笼焊接。（3）灌注混凝土拌合站设在井口附近，使用溜槽和串筒，输送混凝土到井下。灌注桩身混凝土必须连续进行，每一捣固层以不超过30cm为宜。当滑体有滑动迹象或需加快施工进度时，可采用早强混凝土。3.3.3.2挡土墙1.施工工艺施工准备→测量放线→基槽开挖→地基承载力检测→立模加固→安装泄水孔→做滤水层→浇筑混凝土→拆除模板→养护。2.施工方案（1）施工准备。测量放线，定出开挖边界线（2）清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。（3）基槽开挖。采用挖掘机进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段10或20米。机械开挖至基底设计标高以上20cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，严格采用人工清理，确保基底符合相关规范要求。（4）基础施工。除桩基托梁外，基础施工前应进行基底承载力试验，若地基承载力达到设计承载力继续施工基础，若试验承载力达不到设计承载力要求，及时报监理、设计、建设单位进行复查，确定变更方案后对基底进行重新处理，如采用换填片石、土夹石（含石量≥70﹪），使承载力达到设计承载力要求。基础混凝土浇筑采用插入式50型振动棒进行振捣，混凝土振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。混凝土浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生混凝土收缩开裂。在基础上墙身部分插入钢筋，使基础与墙身连接紧密。在混凝土浇筑过程中，现场取样制作混凝土试件。（5）墙身模板安装=1\*GB3①基础浇筑完成后，根据设计图及现场高程放出挡墙墙身浇筑边线。=2\*GB3②模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。=3\*GB3③模板应保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确；=4\*GB3④模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。=5\*GB3⑤模板的接缝不得漏浆，在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。=6\*GB3⑥模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。=7\*GB3⑦模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证混凝土面的观感质量。=8\*GB3⑧模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500mm的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于500㎜。（6）墙身混凝土浇筑=1\*GB3①制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减少后浇带或连接缝）=2\*GB3②根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。=3\*GB3③施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。=4\*GB3④浇筑混凝土时应符合下列要求：（a）混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中,严格控制配合比。混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。若分几次浇筑，施工缝处插入片石，以连接两次浇筑的混凝土。（b）混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。（c）新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。（d）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。（e）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝土倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。（f）混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。采用插入式50型振动棒进行振捣，混凝土振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。（g）混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。（h）采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：=1\*GB3①采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜未50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。=2\*GB3②当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。=4\*GB3④表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。=5\*GB3⑤应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。=6\*GB3⑥每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。=7\*GB3⑦混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。（7）墙背回填及泄水孔，沉降缝设置=1\*GB3①一般情况下，墙身沿线路方向每隔10~20m和其它建筑物相连处应设置伸缩缝，在基底岩层变化处应加设沉降缝，缝宽0.02~0.03m，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板等材料。=2\*GB3②当墙身混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填，以确保片石混凝土墙体的质量。=3\*GB3③墙背回填材料采用透水性填料，按30cm一层分层填筑夯实。=4\*GB3④墙身于地面以上部分，每隔2米m设置向外排水坡度为4%的泄水孔。每列泄水孔纵向间距为1m，应严格控制泄水孔位置，保证其位置准确，横平竖直。孔内预埋φ100cmPVC管伸入墙背10cm，端部20cm处用土工布包裹。墙背设置一层复合排水网及0.3m厚的袋装砂砾石反滤层，使墙背积水不渗入基础，在墙背与地面相交处的最底排泄水孔下设置隔水层，隔水层采用与墙身同标号的混凝土。（8）混凝土养护:=1\*GB3①混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。=2\*GB3②混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。=3\*GB3③在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。=4\*GB3④混凝土养护期间，对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制。3.3.3.3桩板墙1、施工准备桩板墙施工前，用仪器对桩板墙桩位进行放线定位，准确测放桩的中心轴线、开挖轮廓线及孔口高程，搭设孔口雨蓬，做好提升、照明、通讯、通风设备的安装和现场布置工作，并认真做好锁口盘施工，为桩孔正式开挖作好充分准备。2、桩孔开挖根据桩身结构设计，桩身挡板段按挡板宽度B放线开挖；桩板以下埋bBbB图3-5桩板墙开挖示意图原地面线桩身井口开挖约1m深时，立模灌注第一节钢筋混凝土护壁，混凝土护壁厚20cm。此节护壁在井口与锁口盘连成一体，防止井壁开挖时井口下沉。桩身掘进采用边挖边护的方法，每节挖深1m左右，沿井壁立模灌注一节钢筋混凝土护壁，形成框架；混凝土掺早强剂，以提高混凝土的早期强度，加快循环进度；在立模灌注每节混凝土护壁前，注意清除孔壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩；硬土用风镐开挖，局部配合风枪，石质较硬地段，使用风枪钻孔浅眼爆破。开挖顺序为先中间部分，后井壁部分。井内采用人工装碴。利用井口提升扒杆，将土斗直接放在井口侧边的弃碴车上，卸入车中运出。挖井施工要随时进行地质编录，和设计图纸认真核对，如地质变化要及时通知设计部门处理，每节均吊垂球测量中心、轴线，严格控制净空，保证桩的垂直度及桩的断面、桩长符合设计要求。同时按安全作业要求，做好井上下的通讯联系，在提升碴土时井下人员做好安全防护（佩戴安全帽）。井下爆破采用非电导爆管起爆，在场人员安全撤离后方可进行，通风排烟达到井下空气清鲜后方可入井施工，确保掘进施工安全。3、桩身钢筋制作及混凝土浇筑桩孔开挖完成后，要进行终孔检验，核对中线、桩深、断面、垂直度是否符合设计要求，认可后方进行地面以下桩身钢筋绑扎焊接，钢筋采用现场弯制，井内绑扎焊接。立筋采用搭接焊，以确保焊接质量和施工安全。钢筋的制作、加工、绑扎、焊接严格按设计和技术规范操作。地面以上桩身立模加固后并填好相关资料，报监理工程师检验签证，之后浇注整个桩身混凝土。如井底有少量渗水，在开挖时超挖10～20cm，灌注混凝土前先用同级混凝土进行封底。如涌水量较大，可预埋排水管接到桩壁边设法排除。对于井壁渗水要先采用封堵措施，将其堵住，以确保桩身混凝土灌筑质量。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土运输车运至现场浇筑。浇筑时，按30～50cm一层分层浇筑振捣，灌注完成后，对地面以上桩身混凝土覆盖并浇水养护不少于7天。4、挡土板的预制、安装为确保挡土板的预制质量，挡土板按设计尺寸在构件预制场集中预制，预制时按设计预留泄水孔，两端预埋钢筋，供吊装时用。在桩两侧测量并划出第一块挡土墙的位置及标高，由吊车吊装，人工配合。吊装与路基填筑（开挖）同步进行，边填筑（或开挖）边吊装挡土板。每吊装一块挡土板后，就开始进行后背回填。回填土用渗水填料，并进行夯实。按照设计，同步安设好排水管。桩板施工完成后，按设计要求进行桩板墙装修，使桩板墙全部达到设计要求。3.3.3.4桩基托梁衡重式路肩挡土墙DK94+698.61～DK94+721.5右侧；DK95+045～DK95+058右侧；DK95+058～DK95+089.78右侧；DK95+192.5～DK95+203右侧；DK95+642.39～DK95+644.695左侧；DK95+690～DK95+693.35右侧；DK95+957.95～DK95+968右侧；DK96+096～DK96+142.5左侧；DK96+569～DK96+584右侧；DK96+584～DK96+610右侧；DK96+610～DK96+622.5右侧；DK96+798～DK96+802.5右侧；DK97+021～DK97+039.7左侧；DK97+416～DK97+421.17左侧；DK97+686.09～DK97+700右侧；设置桩基托梁衡重式路肩挡土墙。（一）施工工艺流程孔桩开挖孔桩开挖施工准备断面尺寸检查桩身砼灌注制安钢筋笼砼强度试件托梁砼灌注砼强度试件挖基立模扎钢筋砼强度试件测量放线浇筑挡墙砼强度试件测量放线浇筑挡墙养养护图3-4桩基托梁衡重式路肩挡土墙工艺流程图（二）施工测量

1、开挖前应根据设计院提供的坐标为放样依据。用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时锁口应高出自然地面55cm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至锁口上口并用竹片钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。

（二）、打桩机成孔施工

1、桩基施工方法（1）桩基部分共6根桩，宜采取“跳挖法”开挖，要求采用旋挖机械干法成孔。挖孔时应采用跳挖成孔施工，保证每间隔一天进尺一模的要求，尽量减少对相邻桩影响，积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保桩基能按设计及规范要求成孔。（2）每天施工前应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进下模成孔。

2、工程桩开挖施工顺序和施工方法工程桩开挖施工顺序为：土方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩径→锁口浇注→下挖。

3、流砂、流泥成孔施工方法

当土质有较厚的亚砂土、分层土及水力坡度较大时，由于孔内水动压力大于等于土颗粒的浸水容量、使土粒悬浮，失去稳定而变成流动状态，从而形成流砂（泥），如遇到该情况，可采用如下措施进行处理：（1）接近流砂，流泥层时应严格控制相邻桩的间隔跳挖施工顺序，保证相邻桩进深的高差不少于2米。

（2）保证已开挖成孔桩的孔内抽水，做到24小时不间断值班抽水，保持地下水位上升高度不超过已成孔桩底以上500mm。

（3）成孔进尺控制在每模30-50cm，随挖随做红砖护壁。尽可能缩短开挖时间，为避免土层外露太久，造成大量流砂，同时为增加护壁的抗渗能力，可掺入速凝剂或使用快硬早强水泥。

（4）、采取水下挖土（抽水或少抽水施工）减少水头差或采用井点降水，使水位降到孔底0.5m以下。

（5）对护壁后侧已经冲刷形成空洞的护壁，可直接在护壁上凿洞用С20砼填筑,以加强土体的稳定性。同时采用压浆（喷浆）法也可适用于流砂（泥）处理。

（6）开挖段通过流塑淤泥层，成孔模板下口加水平木“十”字支模（上口利用已成孔护壁作固定点），把模板与木支撑用铁钉固定牢，防止淤泥侧向流动挤压，避免造成孔位移或变形。

（7）如因流砂、流泥较为严重，且地下水位较高，可采用临时倒挂钢井圈、密集插板，强行掘进通过；或采用钢护筒强迫下沉，待桩身砼浇过此段后予以拔起回收。

为了辅助上述方法的实施，根据现场情况一是直接设降水井，二是利用已成孔的桩孔作为周边孔的降水点。

4、护壁施工护壁施工时每根桩采用上口直径为桩径，下口直径为桩径加150mm，每节护臂高2m。第一节护壁应高出地面55cm，以便于挡土或定点等。

5、终孔检查

打孔至设计持力层后，施工单位应进行自检评定，工程桩终孔检查内容包括桩孔中心线位移偏差、桩径偏差、终孔深度、孔底沉渣以及桩底持力层等情况，各项偏差应在设计及规范允许范围内。报监理、勘察、设计院及业主等部门核验并办理隐蔽验收签证手续。

6、打孔注意事项

（1）多桩孔同时成孔，应采取间隔挖孔方法，以减少地下水的渗透和防止土体滑移。

（2）桩孔的垂直度和直径，应每段检查，发现偏差，及时纠正，保证位置正确。

（3）桩端终孔深度按设计要求施工，每根桩终孔后必须请勘察、设计、业主、监理人员检查验收，要逐根进行隐蔽检查。

（4）遇塌孔，采取在塌方处砌砖外模，配适量直径6mm间距150mm钢筋，再支内模灌筑砼护壁。

7、质量要求（1）桩孔位中心线位移允许偏差：≤50mm；（2）桩孔径允许偏差：不允许负偏差；（3）护壁混凝土厚度允许偏差：±15mm；（4）孔底沉渣厚度：≤200ｍｍ；（三）孔桩钢筋笼制作安装1、钢筋笼制作安装拟采用主筋焊接，孔上制作成型。

（1）材料要求：钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，并按规定进行见证取样检验，请监理单位、施工单位双方共同现场见证取样，检验结果书面通知技术负责人，报送监理单位审批认可合格后方可加工制作，钢筋现场堆放地点要求挂牌以备检查，明确标示已检查、合格、不合格字样。

(2)钢筋笼制作前应按不同的桩逐根翻出实样，先按实样制作加劲箍、螺旋箍筋，主筋采用闪光对焊，该工艺在地面操作，并按每200个接头为一个验收批抽样送检合格后方可使用。制作时按编号、挂牌堆放。2、钢筋笼绑扎施工方法（1）施工前应具备的条件：①桩成孔经有关部门验收合格，已办理终孔验收手续。②钢材原材料具有合格证及检验报告。③孔内积水已抽干，用通风机具向下输送新鲜空气，且孔内空气经测试合格后。

④下井作业前已向班组进行安全及技术交底。

（2）工艺流程：

钢筋井上下料→安装加劲箍→主筋与加劲箍焊接→绑扎螺旋筋→吊钢筋笼到孔内→办理隐蔽手续→桩身砼浇筑。

（3）钢筋笼制作

按设计要求及实际桩长，孔上进行钢筋的配料，主筋搭接下料时，保证在35d或500ｍ范围内搭接头的数量不超过主筋的50%，加筋箍制作时应确保桩主筋的保护层不得小于60mm，螺旋盘分段长度满足可绑３～５圈所需的钢筋长度；桩端水平箍筋不得少于3道。钢筋笼在孔上制作成型后，为确保钢筋笼吊装安全，决定采用整体吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装。

1)、在钢筋笼上部设加劲箍一道与主筋焊牢，作为吊桩的吊点

2)、钢筋笼制作为一段，采用一次性整体吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装；3）、钢筋笼隐蔽检查

钢筋笼安装好后，应对其标高、主筋直径、间距、箍筋间距、焊接质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后书面报请监理工程师检查，检查合格及时办理好隐蔽工程签字手续。

4）、钢筋笼制作允许偏差

1、主筋间距：±10mm；

2、箍筋间距或螺旋筋螺距：±20mm；

3、钢筋笼直径：±10mm；

4、钢筋笼伸入托梁长度：±100mm。

（四）孔桩桩基砼施工

1、清洗护壁及桩底，确保桩底沉渣符合要求，且抽干地下水，孔底剩余的少量积水须用铁瓢把水排干。

2、钢筋笼安装后，应对其标高、轴线、垂直度、保护层进行检查符合要求后，办理隐蔽工程签字手续。

3、浇灌前，应事先安装好传料串筒，串筒底距桩底砼面不大于1.5米，保证砼不产生分层离析现象。

4、砼浇灌时，应采用插入式振动器，分层捣实（振捣时人工下井作业），每层浇捣高度≤0.5米。整个桩芯砼必须连续浇捣成型，保证桩身完整，密实性良好。

5、在砼浇灌前，应事先测好每个桩孔口标高，及设计桩顶标高，用红油漆作上标记，以便砼浇捣时，控制浇捣面的标高，桩顶浮浆根据现场实际浇注情况预留高度不少于0.5米。（五）托梁施工1、施工测量2、准确定位托梁位置及高程，基底0.2m人工清理，严禁破坏原土层。3、桩基检测合格、满足设计要求后方可施工托梁。4、托梁底铺5cm混凝土垫层，并且保证托梁高度不小于设计值。5、钢筋本格制作安装，纵向钢筋采用闪光对焊。6、模板采用钢模板，Ф10拉筋、间距0.6m加固。模板施工结束，经施工单位自检合格后上报监理工程师，同意进入下道工序后方可浇注砼。每片梁试块不小于2组。7、托梁顶面为粗糙面且在浇注时接插石榫，确保托梁与挡土墙连成一体。并且在墙趾外0.1m处预埋Ф20钢筋，以保持挡土墙模板的稳定。8、适时养生，砼表面保持湿润为易，养生时间28天。（六）挡土墙施工施工方法见3.3.3.2挡土墙。3.3.3.53.3.4路堑开挖该段区间路基主要采用机械开挖，局部地段视现场情况采用钻爆开挖。开挖前首先进行排水设施施工，按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。

地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。

路堑开挖采用挖掘机自上而下、分层进行，纵向开挖坡度不小于4%，在每一开挖层路基两侧设临时排水沟，以便及时将路堑开挖中的渗水和雨水排出开挖面，保持开挖层面不被水浸泡。1、土质软岩路堑开挖土质、软岩路堑采用机械开挖、预留人工开挖层的施工方法，两边边坡预留20厘米，底部预留20厘米。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖。具体施工流程见下图。图3-6路堑施工工艺流程2、硬岩路堑开挖当本段硬岩路堑采用爆破开挖时，施工中预留光爆层，采用二次爆破技术来减少对路堑边坡及路堑基床下部岩石的爆破松动，提高开挖边坡的平顺性，减少超欠挖。根据本段实际情况选择浅孔爆破法，台阶高度3～4m，由风动凿岩机钻孔，炮孔方向大致与台阶壁面垂直或平行，采用塑料导爆管非电复式起爆网路，孔内和孔外相结合的微差爆破网路，直线型起爆网路。严格控制用药量，爆破后基床、边坡和堑顶山体稳定、不松动，爆出的坡面平顺，底板平整。图3-7石质路堑开挖工艺流程3、有地下水路堑施工有地下水路堑开挖时，宜进行超挖50厘米以上，然后用渗水料分层填筑；必须做好地面排水，施工场地内，不得存积地表水，软化路基面，施工中，要随时将渗出的地下水排出施工场地。4、深路堑及陡坡地段路堑高边坡施工深路堑施工前，做好路堑的截排水设施。深路堑开挖自上而下纵向分段、水平分层进行，地质情况揭露后，对现场实际地质情况进行调查并与设计文件进行核对，发现地质情况变化应及时进行变更设计。开挖时预留人工开挖层或光爆层，尽量减少开挖扰动下层土体。开挖时设置观测桩，对开挖前后边坡变形情况进行监测，通过数据整理，监视边坡稳定情况。深路堑施工应防护紧跟，本着开挖一级防护一级的原则，避免因暴露时间过长产生滑塌。下级边坡的土石方开挖应待上一级防护全部实施并产生加固作用后进行。5、顺层路基顺层路基开挖前应做好路堑的截排水设施。顺层路基开挖自上而下纵向、水平分层进行，地质情况揭露后，应对现场岩层产状与线路走向夹角、层面间夹层情况进行调查并与设计进行沟通，发现地质情况变化后应及时进行变更设计。顺层开挖时应预留人工开挖层或光爆层，尽量减少开挖扰动下层土体。开挖时设置观测桩，对开挖前后边坡变形情况进行监测，通过数据整理，监视边坡稳定情况，判断边坡支护的合理性。顺层清方应防护紧跟，本着开挖一级防护一级的原则，避免因暴露时间过长产生滑塌。下级边坡的土石方开挖应待上一级防护全部实施并产生加固作用后进行。3.3.5基床以下路堤施工工艺及方法路堤本体采用路基挖方的C组弱风化红层砂泥岩填料。路基填筑采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水，压路机压实，K30平板载荷仪和灌砂法结合进行压实结果检测的方法进行,把施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”：各区段和流程内只允许做该段和流程内的作业，不许几种作业交叉施工。为了保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得小于40m。路基填筑每侧比设计宽至少30cm，并按规范规定预留沉落量。三阶段：即施工准备阶段、施工阶段、整修阶段。四区段：即填筑区、平整区、碾压区、检测区。八流程：即施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、机械碾压、质量检验签证、路基修整。其具体施工方法如下：分层填筑：填筑路堤时，按照不同土质路堤填筑技术要求，分层填筑，分层厚度应符合规定。填筑时应从最低一层台阶填起，均匀把土摊铺在路堤坝整个宽度上，为保证路基边缘有足够的压实度，每侧各加宽至少30cm。摊铺：路基填筑区段长度以200～300m为宜，结合施工安排和施工场地实际情况灵活布置，保证各区施工互不干扰，防止跨区段作业。摊铺整平：采用推土机摊铺，平地机精平，先两侧后中间，中间稍高，路基平顺，以形成压实后的横坡，利于排水。洒水或晾晒：按照试验室给定的最佳含水量±2%的范围进行填料含水量控制，若含水量不足时，及时洒水。路堤填筑施工工艺见图。施工技术方案

施工准备施工技术方案

施工准备中线及标高复测

施工测量中线及标高复测

施工测量拆迁或掘除

中桩、边线

路基放样拆迁或掘除

中桩、边线

路基放样补充地质勘察

施工防排水场地清理补充地质勘察

施工防排水场地清理特殊软基处理检测基底处理特殊软基处理检测基底处理重型击实标定最佳含水量及最大干容重填料选择重型击实标定最佳含水量及最大干容重填料选择机械装运

洒水或晾晒

分层填筑机械装运

洒水或晾晒

分层填筑不合格摊铺整平检查摊铺厚度不合格摊铺整平检查摊铺厚度机械碾压机械碾压试验室检测合格试验室检测合格整平成型整平成型图3-8路堤填筑施工工艺流程图机械碾压：采用重型振动压路机按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。碾压时先静压后振压，先慢后快，由弱振至强振；直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向轮迹重叠不少于40cm，做到无漏压、无死角，碾压均匀，达到设计及规范规定的压实度。质量检测签证：施工过程中采取三级质量检测系统，即：工区自检，分部检查，监理工程师检查。严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。路基整修：路基填筑至最后一层后，根据验收规范，严格控制其高程。人工配合平地机、洒水车、压路机等进行整平整修作业，作业时需进行测量控制。作业面成型后必须达到验收规范及技术要求，并报监理工程师检验。（1）路基试验段填筑用于填方的每种类型填料都要进行现场压实试验，合格后方可作为填料使用。选定填料后，必须按规范要求清理待填筑路基表面，将表面按填筑要求翻松、整平、压实后，填筑一段长度200~300m的（全幅路基）的试验段，通过试验段所获得的数据，确定压实的各种指标：设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层松铺厚度和填料含水量等参数作为施工依据，并将试验结果报监理工程师审批。填筑前和填筑过程中以及在土质变化时对所用填料按要求取样，按规定方法进行一次颗粒分析，液限和最佳含水量控制试验。在施工中，按规定要求的频率进行每层填料的干密度试验。（2）土方填筑填方作业分层平行摊铺、碾压，每层松铺厚度不大于50cm；且同一水平层采用同类填料填筑；每层填料铺设的侧边超出设计宽度30cm，以保证修整填方边缘有足够的压实度。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。填方段分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填筑段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（3）雨季填筑在雨季填筑施工时，随时做好疏排水工作，搞好侧、边、截水沟及临时排水沟，保持排水沟渠的畅通，使工地沿线具有良好的排水通道，以防雨水冲刷。低洼地段、高填深挖地段的土质路基、工程地质不良地段以及沿河路段的路基，要尽可能避开雨季施工。雨季填筑，作到随挖、随运、随铺、随压实、随整平。每层填土表面应筑成2%～4%的施工横坡以利排水。雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，防止路面积水或浸泡路基。中途长时间停工时，对表层及边坡加以整理，使之不积水，复工时在表层含水量接近正常时再继续填筑。3.3.6路基基床施工工艺及方法3.3.6.1路基基床施工基床表层填筑采用自卸汽车运料，推土机摊铺粗平，人工配合平地机精平，振动压路机压实。基床底层自卸汽车运输，推土机摊铺粗平，人工配合平地机精平后，振动压路机压实。基床表层采用0.5m厚A组填料+0.15m厚重粗砂夹一层复合土工膜。（1）路堤基床路堤基床填料的选用应符合下表要求，基床表层及基床底层的压实标准符合相关要求。表3-9路堤基床填料要求表铁路等级表层（m）底层（m）备注=2\*ROMANII0.6m厚优选A组填料，其次为B组填料1.9m厚A、B、C组料及弱风化红层砂泥岩填料（2）路堑基床土质、软质岩及全风化硬质岩地段路堑基床表层挖除换填0.5m厚A组填料+0.1m厚中粗砂，基床底层土质应满足地基承载力≥0.12MPa，否则进行加固处理。当基床底层以下为弱~中膨胀土（岩）时，挖除0.5m厚膨胀土（岩），换填A、B、C组填料，碾压至规定的密实度，并于中粗砂中全断面铺设一层复合土工膜或防水板。3.3.6.2验收基床底层基床底层施作完工时，应根据各施工段的地质情况、填土高度及沉降观测情况等进行综合考虑，预留一定的路基沉落量，以满足其工后沉降符合设计要求。利用全站仪和水准仪进行基床底层的中线、高程测量，并检查基床底层的平面尺寸，砾石类和碎石类土检测指标为地基系数K30值和孔隙率，用灌砂法检测其孔隙率，K30平板荷载仪测定地基系数。砂类土检测指标为地基系数K30和相对密度，利用K30平板载荷仪和灌砂法检测基床底层的压实质量，使其达到基床底层验收标准，对不符合标准的基床底层进行修整甚至返工，最终达到基床底层验收标准。3.3.6.3基床表层摊铺碾压施工前对已进行检验验收的基床底层进行施工放样。每20m设置中线和边线的控制桩，根据车容量确定摊铺面积，并用白灰线画出方格以控制卸料的均匀和摊铺厚度。基床表层采用A组填料填筑，分层摊铺压实，每层施工0.2m。摊铺时派专人指挥，按照先两边后中央的顺序，先用推土机进行粗平，粗平时注意人工配合防止集料离析。含水量适度时先静压一遍，接着用平地机进行精平，并根据中线和边线的拉线标高人工配合进行修整。精平时，将中线、边线桩上用红油漆标出高程，拉上棉线显示路肩、路拱的正确高度，便于驾驶员观察，依此施工。平地机作业时，有人用手水平观察指挥平地机调整刀片高度。平地机以较大切土深度进行粗略平整，切除高处补平低处，行驶到段落终端时，以倒退方式行驶返回另一端。然后再以较小的切土深度进行精平，用刮刀细致刮平地面，并用刮刀将松土压实，反复修到符合要求标准。一侧平完后，将中桩及标杆移到整好的一侧，平地机在未平整的一侧按上述步骤进行平整，对不均匀处及坑洼处人工进行调整。刮平后接着用振动压路机进行碾压。碾压时遵循“先静压，后振动碾压；先两边后中央；先慢后快；最后进行静压收光”的原则。碾压时沿纵向重叠碾压不小于0.4m，横缝衔接处重叠碾压不少于2m，以确保摊铺、碾压的质量。3.3.6.4检测修整路基基床表层检测时要注意检测与碾压的间隔时间，检测指标依据路基基床压实标准，用灌砂法检测其孔隙率，K30平板荷载仪测定地基系数。3.3.7过渡段路基施工工艺及方法3.3.7.1路堤与桥台过渡段采用渗水土填料填筑，过渡设置方式采用正梯形或倒梯形，见下图图3-10路堤与桥台过渡段施工示意3.3.7.2路堤与涵洞过渡段图3-11路堤与涵台过渡段施工示意路堤与涵洞过渡段填料采用渗水土进行填筑。在涵身周围做好20cm厚粘土保护层后，与涵两侧进行填筑，按层厚30cm水平摊铺压实，并达到不低于最佳含水量密实度的90%；距涵身外周1m范围之内，采用人工填筑，人工配合小型机械进行夯实，1m范围之外采用机械振动碾压密实；在涵两侧填筑施工时，对称均匀分层同步进行；当路堤填筑在距涵顶厚度大于1m后，方可通行重型机械，在填筑距涵顶部3m以下时，采用无振动碾压，而填筑至涵顶部3m以上时，便可采用振动碾压。3.3.8路基附属及加固防护工程施工3.3.8.1浆砌片石护坡砌体砌筑前测量放线，施工时立杆挂线或样板控制，并经常复核验证。修筑护坡之前，对边坡夯实平整，基础埋深符合设计及规范要求。砌筑时自下而上逐层砌筑，并密贴坡面，按设计要求设置伸缩缝，并做好反滤层。浆砌片石经养生后，将砌筑材料的残留物清除干净。由于特殊的气候条件如干燥、高风，应加强砌石的养生工作，要求全部覆盖洒水养生。3.3.8.2土工格栅在风沙路堤填筑时，路基两侧设土工格栅。采用人工在斜坡路堤处沿路基横向铺设双向土工格栅。纵向联结采用缝合机将尼龙线面对面缝合，横向搭接宽度为50cm，铺设时用手将格栅拉直，避免出现格栅扭曲、皱折、重叠，铺好的土工格栅每隔1.5～2m用Φ6钢筋制成U型钉将两边和搭接处锚固。铺完格栅后，在48小时内填筑填料，以防被太阳曝晒老化，每层填筑按“先两边后中间”的原则对称进行。在第一层填土达到预定厚度并经碾压达到设计压实度后，反卷回包，用Φ6钢筋制成的U型钉锚固于上层填料中，在反卷端外侧培土不小于0.1m，保护格栅防止人为破坏。3.3.8.3重型碾压按照设计图纸要求在原地面将重型碾压边界进行测量放样，并用石灰洒出压实边界线。场地平整完成后，进行重型碾压前的地面标高测量，检验土体的含水量。当土壤中含水量不够时，洒水进行调整，使其达到最佳含水量±2%。碾压时先轻后重，先边后中,先慢后快。直线段由路肩向中心碾压，曲线超高段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1/2，后轮必须超过两段的接缝处。碾压6～7遍，一直到规定的密实度，同时表面无明显的轮迹，与老路面交界侧应多压2~3遍，严禁在已完成或正在碾压地段上急刹车或调头。碾压含水量掌握在最佳含水量时进行，碾压过程中表面始终保持湿润，不得干压。如有弹簧、松散、起皮现象，应进行处理后再进行碾压。3.3.8.4电缆槽及防护栅栏安装电缆槽在预制场集中预制，待砼龄期及强度满足要求后运至现场统一安装。防护栅栏待路基附属工程完毕后工程移交前集中安装。施工时注意测量放线工作，做到线型顺直。3.3.8.5锚杆框架梁施工框架梁框架间距采用3m，菱形布置，锚杆设置在框架梁的节点上，与水平下倾角20°施作，锚孔直径Φ110mm，采用干钻，孔内灌注M35水泥砂浆，注浆压力不小于0.4M