河塘清淤回填施工方案

河塘清淤回填施工方案和回填清淤后，逐层回填石灰土至原地面高程，每层厚度不超过30cm，每回填一层就进行整平路拌、碾压成型。灰土的拌和应按照设计要求，采用机械拌和或手工拌和，确保拌和均匀。回填时应注意灰土的湿度和压实度，确保路基的稳定性和承载能力。2、碾压成型回填灰土后，应立即进行碾压成型，采用振动碾压机进行碾压，每层碾压至设计要求的密实度，碾压宽度应覆盖整个回填区域，保证路基的平整度和稳定性。3、检测报验回填灰土后，应进行检测，检测内容包括回填灰土的厚度、湿度、密实度等指标，确保回填质量符合设计要求。检测合格后，进行报验手续，方可进行下一步工作。总之，沟塘清淤回填施工是路基土方填筑的重要环节，需要严格按照工艺流程进行施工，确保施工质量和进度。在施工过程中，应注意测量放样、围堰抽水清淤、逐层回填灰土和碾压成型等细节，以确保施工质量。同时，也应加强监理和验收工作，及时发现和处理质量问题，确保工程质量和安全。方案报批后，石灰土的拌和和焖料可以开始。回填材料需要3%的石灰土。根据对取土坑土质的调查和试验情况，土的含水量较高，因此采用直接掺生石灰的处理方法。使用挖掘机将土取出，按设计要求的剂量掺入生石灰，并反复翻拌，使灰分布均匀，打堆焖放2-3天，用推土机翻堆，翻堆过程中注意利用推土机的碾压粉碎作用。在此过程中，检查灰剂量，不足部分，则在施工现场再次直接掺入消解石灰直至达到设计剂量，用拌和机拌和使之分布均匀。在取土前，必须清除表层不适于路基填筑的耕植土或淤泥质土。根据实地调查，取土区地下水位较高，土的含水量较大，为保证路基的强度和稳定性，缩短路基成型周期及施工要求，在坑底四周开挖排水沟、积水井，用抽水机集中抽排坑中积水，以降低含水量从而保证路基的压实度和强度要求。取土坑作业采用挖掘机、推土机、装载机配合进行。即挖掘机挖土、装载机送灰、挖掘机翻拌、推土机打堆、焖料。在取土前必须取样试验并报监理抽检。取土过程中如遇土质变化应立即做相应试验报监理并采取相应措施。清淤结束经专业监理工程师认可后即可运输摊铺灰土。因取土场离施工现场距离较远，组织5T自卸汽车由挖掘机、装载机配合装土运输。自卸汽车数量由土方填筑数量和运距而定。因土方全从便道上运进，故在施工过程中要不断对便道进行整修，对局部弹簧或排水不畅地段进行处理，以使运输车辆能够正常通行。清淤结束并经三方联测报验后，测量人员及时放出路基中桩，根据现场实测淤底高程及路基设计高程，准确计算并放出路基上土边线，并注意每侧超宽30cm，并与现场施工人员交待清楚。为保证路基压实度，摊铺厚度应严格控制，第一层灰土压实厚度控制在40cm左右，以上各层控制在20cm左右。土倒在路基上后，首先用推土机将其推开并铺平，要注意一定要铺至测量人员所划的上土边线处。然后用平地机进行整平。整平路拌时，一般路段要求由回填已经成型作业面一端向未成型一端整平，路拌时必须与先期已经成型的路段搭接3-5m。平地机精平时须注意使填土形成2%左右的横坡，以满足路基排水要求。路拌并经平地机精平后，当其灰剂量合格、含水量接近或略高于最大含水量的1-2个百分点时即可组织压实机械进行压实。碾压时按初压、复压、终压的工艺流程进行。措施在路基压实过程中，需要采取以下措施来控制压实度：首先，按照由边缘向中间的顺序，使用振动压路机进行初压。第一遍不加振动，二次整平局部不平整的地方，第二、三遍带振动碾压，先慢后快，先弱振再强振。其次，使用18-21T轮压路机进行复压、终压，直至达到规定压实度。碾压结束后，保证外观表面平整，无大起伏，无弹簧、干松等现象。为了确保压实度的控制，需要采取以下措施：严格按照《公路工程质量检验评定标准》的规定，采用重型击实标准对路基压实度进行控制。使用振动压实机理以振动压路机与光轮压路机配合，严格按照由边缘向中间的顺序对路基进行碾压。各种压路机开始碾压，均宜慢速，最快不宜超过4Km／h（约-67m/min），碾压直线路段由边到中，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。纵横向碾压接头，必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.0-1.5m，并达到无漏压无死角。为确保路基边缘部分的压实度和路基边部的强度及稳定，路基填筑时每侧均超过30cm进行填筑，严尽出现贴坡现象。根据市高指和设计要求，采用环刀或标准灌砂法对每层土的压实度进行检测，合格后方可进行下一道工序的施工。在每道工序完成后，严格依照相应规定及江苏省高速公路工程项目《工程施工质量检验标准》对各道工序进行自检，以确保质量100%合格，再请监理抽检。路基沟塘填筑中主要检测项目有压实度、含水量、灰剂量、平整度、中桩偏位、高程、厚度、路基宽度等。在施工过程中，需要注意以下事项及质量要求：沟（鱼）塘淤泥清除必须干净彻底，并将河（塘）堤岸挖成宽≥1.0m向内侧倾斜3%的台阶，河塘清淤后，采用3%石灰处治土逐层回填至原地面，填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，分层压实，第一层压实度要求大于87%，上面各层要求大于90%。施工前做好原地面的临时排水设施，并开挖路基两侧临时排水沟以降低地下水位，同时与永久排水设施相结合，排水不得流入农田耕地或鱼塘，不得引起水沟淤积和路基冲刷。鱼塘、河沟地段，应彻底清淤（清淤后塘底基本同周围土质）。压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量掺灰剂量和均匀性。1、在进场后，试验人员应认真学习施工图设计等文件，并进行填筑的基础试验工作。对于土坑的取土工作，必须进行取样试验，包括土粒分析、原状土的含水量、液塑限、塑性指标、干容重、重型标准击实及掺灰后的各种基础试验，以确定用土的最大干密度和最佳含水量。这些试验结果将为有效检测压实度和控制含水量提供科学依据。同时，必须报监理抽检合格后方可使用。2、在进行试验工作时，必须严格遵守试验规程和各项规章制度，并加强试验室的工作力度。认真进行各项工序的检测工作，并及时指导施工。在清淤施工中，必须认真判