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2023年公路交通运输技能考试-城轨检修师考试考试历年真摘选题含答案(图片大小可自由调整)第1卷一.参考题库(共100题)1.逆变器控制单元检测的内容是()。A、检测并传输内部信号B、按故障规格记录故障C、只检测所有的模块的过流情况D、通过RS485接口处理过程数据和故障记录2.机械闭锁机构中复原弹簧的作用是()。A、使锁钩板复位B、使S2行程开关复位C、使解锁气缸活塞杆伸出D、使扇形板与S2行程开关接触3.当车钩处于待挂状态,对中气缸()使车钩自动对中。A、排气B、充气C、放气D、漏气4.缓冲器()的大小将影响列车启动加速度。A、初压力B、容量C、最大作用力D、能量吸收率5.铝合金材料的可焊性较差,对焊接工艺和焊接工人的技术要求很高,焊接以后产生的变形很难控制。因此在铝制车体结构设计中采用大型中空截面的挤压铝合金型材。6.地铁在运营时司机可随时根据客流情况将自动驾驶模式转化成ATP手动驾驶模式。7.输出口O2故障输出短路(备用)诊断标准是()。A、输出O2启动B、输出O2启动,EDCU检测到发生短路情况C、输出O2启动,EDCU没有检测到短路情况D、检查与EDCU输出端O2连接的零件、EDCU的接线和输出8.轨道交通车辆的车钩缓冲装置属于()车钩。A、绞接式B、机械式C、密接式D、关节式9.为便于调整门叶关于车体的平行度,外挂门的门叶安装采用简单的()装置,直接用螺栓固定在滑块上。A、螺栓与螺母B、铆钉C、插销D、键10.()是根据车辆、轨道、接触网的触线、动态电间隙、各项公差等进行计算确定的。A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、受电弓限界11.机架上顶面距门槛表面高度尺寸()。A、933±1mmB、933±2mmC、934±1mmD、934±2mm12.()将冲击能量转化弹簧的势能和内外环簧相互摩擦产生的热能,来达到吸收冲击能量的目的。A、环弹簧缓冲器B、压溃管和橡胶堆缓冲装置C、液压缓冲器D、气液缓冲器13.以下哪些情况会引起“关闭锁紧指示灯不亮,门不停动作无法关闭”的故障现象()A、紧急解锁开关位置不正确B、紧急解锁开关无法复位C、关到位开关位置不正确D、门关闭锁紧后关到位开关无法复位14.门3秒内未解锁故障可行补救方法是()。A、门驱动电机启动(开门方向)且门锁闭开关指明门关到位且锁到位B、门驱动电机启动(开门方向),当在3秒钟后,锁闭开关依然指明门锁闭,且门位置传感器检测不到门运动C、开门方向上,门位置传感器检测到门正常运动且门锁闭开关指明门未关到位和锁到位D、检查门驱动机构的自由运动、门的调节、安全继电器的功能和EDCU的输出电路15.()能提供稳定的制动力。A、摩擦制动B、动力制动C、再生制动D、电阻制动16.下列关于门关到位开关S1解释正确的有()。A、当门处于关闭锁紧状态时,关到位开关应处于释放阶段B、当门处于打开状态时,关到位开关应处于压合状态C、操作紧急解锁装置时,释放的关到位开关应压合D、当紧急解锁复位时,在零速状态下,门会自动关闭直至关到位开关释放17.按轨距误差规定:在线路直线部分轨距应不大于()mm。A、1433B、1435C、1441D、144518.打开阅读等开关,阅读灯的逆变器被启动,这样阅读灯获得工作电压。19.120°导通电压型六拍逆变器,每个开关管的驱动信号持续()。A、60B、120C、180D、3020.下列有关车门机械锁闭机构描述正确的是()。A、解锁气缸是执行门钩解锁动作的元件B、锁钩板将车门的园销锁住后车门无法开启C、扇形板在锁钩板打开时可将S1行程开关触发D、复原弹簧使锁钩板复原E、以上都不是21.关门过程中的障碍检测触发指定次数诊断标准是()。A、门驱动电机启动(关门方向),且门锁到位开关指明门未锁到位B、在关门进程中连续启动预先设定次数的障碍检测,门仍没有达到锁到位位置C、如果门锁到位开关指明门锁到位D、清除门导轨上的障碍物检查EDCU的门位置传感器信号输入、检查调节门驱动机构、调节门锁到位开关22.再生制动产生的电能如无法被接触网接收就只能采用气制动。23.线路电压传感器把()的数据转换为电流信号,并由电压表接收该电流信号。A、网压B、主逆变器输出电压C、辅助逆变器输出电压D、以上都不是24.选择合适的量程,先(),后()量程或看铭牌估算。A、选大,选小B、选小,选大C、任意都可以25.电气化的轻轨系统在运营安全方面不如地铁和城市铁路。26.下摆臂组件的()个滚轮放入门扇滑道外。A、1B、2C、3D、427.故障信息的符号用于表示传达某种信息。28.城轨车辆大都采用()的方式以更加充分地发挥材料承载能力。A、底架承载B、整体承载C、部分承载D、侧墙承载29.空调单元可以在100%负载下工作,与所有的温度传感器无关,但是对于外部温度低于()时,压缩机的启动是禁止的。A、10°CB、15°CC、20°CD、25°C30.贯通道的()可伸缩,实现了两车体的柔性连接。A、折蓬B、护墙板C、过渡板D、车顶板31.轨道交通线路敷设可分为当下、地面和()。A、环线B、市郊线C、高架D、复合线32.地铁列车受电弓人工升弓的方式可采用脚踏泵和手摇方式进行操作。33.蓄电池活化先对电池以()率电流充电8~14h。A、0.1CB、0.2CC、0.3CD、0.4C34.KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置EDCU有()个数字输出口。A、16B、4C、2D、135.普通碳素钢车体腐蚀十分严重,在使用中不仅()随腐蚀而降低,而且增加了维修的工作量和成本。A、强度B、刚度C、柔度D、弹性36.担任救援的列车在接到行车调度员的命令后,要根据()在就近的车站进行“清客”作业。A、车站命令B、值班员命令C、行车调度命令D、乘务组长命令37.电源开关S5线束到了()端子。A、针形B、O形C、叉形D、插簧38.数据总线通讯故障诊断标准是()。A、EDCU重新上电B、与车辆TCMS的总线通讯中断C、与车辆TCMS的总线通讯恢复D、检查车辆数据总线电缆,连接器和总线接口39.左右斜竖梁内表面距离尺寸为()。A、1697±1mmB、1697±2mmC、1697±3mmD、1697±4mm40.电机带动丝杆转动,通过丝套在丝杆上的横向移动来带动安装在光杆上的门叶在导轨上滑动。41.地铁建设需要()来证明隧道开挖的可行性。A、商业网点的布局B、旅游景点的分布C、大量客流D、房地产开发42.关门到位后,门板外表面与台架外表面齐平,两根门口胶条相互挤压的尺寸()mm。A、44±1B、44±2C、44±3D、44±443.直流连接电路中的电容能稳定电压,吸收交流分量,并和线路()组成线路滤波器。A、电容B、电感C、电阻D、电偶44.数据总线通讯故障诊断删除方法是()。A、EDCU重新上电B、与车辆TCMS的总线通讯中断C、与车辆TCMS的总线通讯恢复D、检查车辆数据总线电缆,连接器和总线接口45.直流电机额定转速指电机()运行时的转速,以每分钟的转数表示。A、连续B、短时C、断续D、以上都不是46.客室车门关门止挡的作用是()。A、调整开门位置B、调整关门位置C、调整关门速度D、调整关门时间47.螺杆式制冷压缩机具有一对互相啮合、相同旋向的螺旋形齿的转子。48.城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足()。A、气制动B、电制动C、摩擦制动D、再生制动49.接触网设备及零件应具有足够的耐磨性和()。A、载荷能力B、抗腐性能C、互换性D、强度高50.我国城市铁路的现状是()。A、运转正常B、积极发展C、运量大幅度增长D、基本停滞51.()不具备紧急电池。A、Tc车的辅助逆变器B、M车的辅助逆变器C、辅助逆变器D、以上都不是52.南京地铁十号线车门是()门。A、内藏式气B、塞拉式气C、内藏式电D、塞拉式电53.站台电话设置在站台列车停车位置处,一旦车载通讯故障时可通过站台电话与车站控制室进行联系。该电话无需拨号,摘机即可通话。54.当列车的速度达到()状态,门模式指示灯开门/关门过程中保持点亮。A、“零速度”B、5km/hC、30km/hD、以上都不是55.区间闭塞法列车运行时占用区间的凭证为()。A、路票B、速度码C、车站出站信号机显示的白色灯光D、手信号56.司机操纵按钮控制解钩电磁阀,使解钩风缸充气。57.闭路电视系统分各站设备和()两种。A、车载设备B、车辆段设备C、控制中心设备D、站台设备58.()安装在制冷设备和管路上,起着接通和切断制冷剂通道的作用。A、电磁阀B、截止阀C、止回阀D、热力膨胀阀59.输出口O1故障输出短路(备用)可行补救方法是()。A、输出O1启动B、输出O1启动,EDCU检测到发生短路情况C、输出O1启动,EDCU没有检测到短路情况D、检查与EDCU输出端O1连接的零件、EDCU的接线和输出60.B/C车辅助逆变器谐振变换器A12开关频率约()Hz。A、20B、40C、20kD、40k61.每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和()。A、停放制动B、紧急制动C、常用制动D、车轮防滑保护62.由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电气设备,因此一般选用单元制动装置作为基础制动装置。63.自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的()的运转来实现的闭塞方法。A、调度安排B、车站协调C、司机赶点D、技术设备64.干燥器只用在()制冷机中,装在液体管路中用于吸附制冷剂中的水分。A、氟利昂B、水C、氨D、空气65.洗车作业时,洗车功能的按钮不必一直按下。66.列车上三相电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引箱C、高速开关D、受电弓67.城市铁路有时也称市郊铁路。68.为了克服在焊接高温条件下不锈钢内部组织易发生变化,进而产生晶间腐蚀而破裂的缺点,不锈钢车体在焊缝集中的地方多采用()。A、点焊B、铆接C、长焊缝D、虚焊69.防滑系统是制动控制系统的一部分,在每根车轴上都设有()个对应的排气阀。A、1B、2C、3D、470.半自动车钩的电气连接器运动不随机械钩头同时动作。71.二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。72.电池短路现象分低电阻短路、高电阻短路和间隙短路。73.在所有制动模式中,除了(),电、空制动具有防滑保护。A、停车制动B、紧急制动C、常用制动D、快速制动74.环弹簧缓冲器将冲击能量转化(),来达到吸收冲击能量的目的。A、弹簧的势能B、摩擦产生的热能C、弹簧的永久变形D、弹簧的势能和摩擦产生的热能75.在气路中设置了()bar的安全阀,以防压力开关失效。A、6.0B、7.5C、9.0D、1076.调车作业时,运转值班员必须正确及时地显示信号。77.KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置开门的时间调整范围是()。A、3.0(+/-0.5秒)B、2.0-4.0秒C、2.0(+/-0.5秒)D、1.0-3.0秒78.门3秒内未解锁故障诊断代码是()。A、01B、02C、03D、0479.关门过程中的障碍检测触发指定次数故障诊断代码是()。A、01B、05C、10D、1580.作用于底架的垂直载荷和由缓冲梁、牵引梁传来的纵向力均由()承担。A、地板B、缓冲梁C、边梁D、地板和边梁81.ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器()。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对82.桥隧建筑物是桥梁、隧道、涵渠、明渠、天桥、地道、跨线桥调节河流建筑物等等总称。83.目的地灯由()直流供电。A、12VB、24VC、48VD、110V84.地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种:转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。85.踏面一侧沿着圆周突起的圆弧部分称为轮辋86.每一个单元内的空压机只负责本单元内的车辆用风。87.在门的中心处作用的横向载荷和允许的最大挠曲为()。A、95kg、6.4mmB、90kg、6.4mmC、90kg、6.2mmD、95kg、6.2mm88.地面站进站时,如遇钢轨湿滑,司机不宜采用施加最大的制动力。89.车场在列车运行图规定的接发列车以外时间,信号楼值班员可以确定场内的调车作业。90.关到位开关S1内常开、常闭触点反接会引起以下哪种现象()。A、门无法开启B、门无法关闭C、在门在打开位置时关闭锁紧信号灯亮D、无影响91.根据闪动编码判断故障类型下列正确的有()。A、故障指示灯闪烁2次表示门3秒没有解锁B、故障指示灯闪烁7次表示EDCU内部安全继电器故障C、故障指示灯闪烁8次表示门未经许可离开关到位位置D、故障指示灯闪烁13次表示门锁闭装置故障92.热电阻是利用物质在温度变化时自身()也随着发生变化的特性来测量温度的。A、电流B、电压C、电阻D、电感93.与其他车相比,()辅助逆变器多了一个蓄电池充电器。A、A车B、B车C、C车D、B车和C车94.空气干燥过滤器中的()作用是除去压缩空气中的油分。A、拉希格圈B、油水分离器C、干燥剂D、后冷却器95.AC01列车Tc车比M车两侧多了()。A、右门关好指示灯B、左门关好指示灯C、所有制动缓解指示灯D、ATC切除指示灯96.列车入库速度()公里/小时。A、5B、6C、8D、1097.制冷系统中常用的观察镜有()。A、液流观察镜B、液位观察镜C、制冷剂含水量观察镜D、以上都是98.通过司机室显示屏或()内容,可基本确定故障发生部位。A、现场查看B、仪表指示灯显示C、用灯炮测试按钮D、根据切除开关后显示的内容。99.久停收车前首先使用关闭客室照明,然后按下()按钮。A、高速开关分B、高速开关合C、停车制动缓解D、停车制动施加100.基本列车编组是由一个单元联接起来组成6节编组列车。第1卷参考答案一.参考题库1.正确答案:B2.正确答案:A3.正确答案:B4.正确答案:A5.正确答案:正确6.正确答案:错误7.正确答案:B8.正确答案:C9.正确答案:A10.正确答案:D11.正确答案:B12.正确答案:A13.正确答案:C,D14.正确答案:D15.正确答案:D16.正确答案:A,B,C,D17.正确答案:C18.正确答案:正确19.正确答案:B20.正确答案:A,B,C,D21.正确答案:B22.正确答案:错误23.正确答案:A24.正确答案:A25.正确答案:错误26.正确答案:B27.正确答案:正确28.正确答案:B29.正确答案:A30.正确答案

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