weeklyaddress大家好本周我来到了维吉尼亚州匹兹堡市一家工厂这家带来

WeeklyAddress:InvestinginaCleanEnergyFuture

Hi,everybody.I'mspeakingtoyouthisweekfromafactoryinPetersburg,Virginia,wherethey'rebringingonmorethan100newworkerstobuildpartsforthenextgenerationofjetengines.

大家好。本周我来到了维吉尼亚州匹兹堡市的一家工厂，这家工厂带来了100多个新的工作岗位，他们正在生产下一代喷气发动机的零部件。

It'sastorythat'shappeningmorefrequentlyacrossthecountry.Ourbusinessesjustadded233,000jobslastmonth–foratotalofnearlyfourmillionnewjobsoverthelasttwoyears.MorecompaniesarechoosingtobringjobsbackandinvestinAmerica.Manufacturingisaddingjobsforthefirsttimes ethe1990s,andwe'rebuildingmorethingstoselltotherestoftheworldstampedwiththreeproudwords:MadeinAmerica.

这样的景象在全国各地不断涌现。上个月我们的企业又新增23.3万个就业岗位，过去两

年总共新增约400万个就业岗位。越来越多的企业选择回国投资并将工作岗位带回来。制

造业也从上世纪90年代以来首次增加就业岗位，我们制造的产品被销往世界各地，产品上印着让我们自豪的四个字：美国制造。

Andit'snotjustthatwe'rebuildingstuff.We'rebuildingbetterstuff.TheenginepartsmanufacturedhereinPetersburgwillgointonext-generationnesthatarelighter,faster,andmorefuel-efficient.

我们不仅仅是正在制造一些东西，我们是在制造更棒的东西。在匹兹堡这里生产的引擎零部件将用于下一代的更轻、更快、更节省燃料的飞机上。

Thatlastpartisimportant.Becausewhetheryou'repayingforaneticket,orfillingupyourgas,technologythathelpsusgetmoretothegallonisoneoftheeasiestwaystosavemoneyandreduceourdependenceonforeignoil.

最后一个特点很重要。因为无论你是买机票还是给自己的汽车加油，提高单位燃料的行驶里程是帮助我们节约支出和降低对海外石油依赖的最直接的方式。

Therecenteingaspriceshasbeenanotherpainfulreminderofwhywehavetoinvestinthistechnology.Asusual,politicianshavebeenrollingouttheirthree-pointnsfortwo-dollargas:drill,drill,anddrillsomemore.

Well,myresponseis,wehavebeendrilling.UndermyAdministration,oilproductioninAmericaisataneight-yearhigh.We'vequadrupledthenumberofoperatingoilrigs,andopenedupmillionsofacresfordrilling.

而最近油价的上涨也深深刺痛着我们，我们必须在这一技术上进行投资。一些政客一直在兜售他们实现2美元油价的三项计划：开采、开采以及更多的开采。好吧，我的回应是，

我们一直都在开采。在政府领导下，美国国内的石油产量处在8年来的最高点。我们开放

了数百万英亩的开采区域，正在运转的石油钻井平台也增加了4倍。

ButyouandIbot owthatwithonly2%oftheworld'soilreserves,wecan'tjustdrillourwaytolowergasprices–notwhenconsume20percentoftheworld'soil.Weneed l-of-the-abovestrategythatrelieslessonforeignoilandmoreonAmerican-madeenergy–solar,wind,naturalgas,biofuels,andmore.

但你我都知道我们仅仅拥有2%的世界石油储量，我们不能单独依靠开采来降低油价，何况我们还消费了全球20%的石油。我们需要一个最高的能源战略，减少我们对海外石油的依赖，更多使用国产能源：太阳能、风能、天然气以及生物燃料等等。

That'sthestrategywe'repursuing.It'swhyIwenttoantinNorthCarolinaearlierthisweek,wherethey'remakingtrucksthatrunonnaturalgas,andhybridtrucksthatgofurtheronasingle .

这才是我们追求的战略。这也是我本周早些时候到访北卡的一家工厂的原因，那里的工人们正在生产使用天然气的卡车，混合动力卡车用一箱油能行驶的更远。

Andit'swhyI'vebeenfocusedonfuelefficientcarss ethedayItookoffice.Overthelastfewyears,theannualnumberof drivenbyAmericanshasstayedroughlythesame,butthetotalamountofgasweusehasbeengoingdown.Inotherwords,we'regettingmorebangforourbuck.

这也是我自主政以来就一直关注高能效汽车的原因。在过去的几年里，美国人每年的汽车行驶里程基本保持不变，但总的汽油消耗量在不断下降。换句话说，我们花同样的钱，得到的利益增加了。

Ifweacceleratethattrend,wecanhelpdriverssaveasignificantamountofmoney.That'swhy,after30yearsofinaction,wefinallyputincenewstandardsthatwillmakesureourcarsaveragenearly55pergallonbythemiddleofthenextdecade–nearlydoublewhattheygettoday.Thiswasn'teasy:wehadtobringtogetherautocompanies,andunions,andfolkswhodon'tordinarilyseeeyetoeye.Butitwasworthit.

如果我们加速推进这一趋势，我们就可以帮助驾驶员们节约一笔可观的费用。这也是我们实施新的能效标准的原因，老的标准还是30年前制定的，这样我们能在未来15年内实现

汽车平均用1加仑汽油行驶55英里的目标，这是现状的两倍。实现这一目标并不容易，我们需要将汽车生产厂家、产业联盟以及意见并不一致的人们团结到一起。但这么做是值得的。

Becausethesecarsaren'tsomepieintheskysolutionthat'syearsaway.They'rebeingbuiltrightnow–byAmericanworkers,infactori ghthereintheU.S.A.Everyyear,ourcarsandtruckswillbeabletogofurtheranduse

lessfuel,andprettysoon,you'llbeabletofillupeverytwoweeksinsteadofeveryweek–somethingthat,overtime,willsavethetypicalfamilymorethan$8,000atthepump.We'llreduceouroilconsumptionbymorethan12billionbarrels.That'safutureworthinvestingin.

因为这样的汽车并不像前几年那样还是空中楼阁。我们的工人，国内的工厂现在正在生产这样的汽车。每年，我们的汽车、卡车都能用更少的油跑的更远，很快，你们将能每两周加一次油而不用每周都去加油站。这样假以时日，将为一般家庭在油费支出上节省8000

多美元。我们将减少超过120亿桶的石油消费量。这是值得我们投资的未来。

Sowehaveachoice.Rightnow,somefolksinWashingtonwouldratherspendanother$4billiononsubsidiestooilcompanieseachyear.Wellyouknowwhat?We'vebeenhandingoutthesekindsoftaxpayergiveawaysfornearlyacentury.AndoutsideofCongress,doesanyonereallythinkthat'sstillagoodidea?IwantthisCongresstostopthegiveawaystoanoilindustrythat'sneverbeenmoreprofitable,andinvestinacleanenergyindustrythat'sneverbeenmorepromising.Weshouldbeinvestinginthetechnologythat'sbuildingthecarsandtrucksandjetsthatwillpreventusfromdealingwiththesehighgaspricesyearafteryearafteryear.

因此，我们要做出选择。但现在华盛顿的一些人却宁愿每年花40亿美元给石油公司提供补贴。你们可知道。我们已经用纳税人的钱给它们提供了将近一个世纪的补贴了。在国会之外，难道就有人真的认为这是个好主意吗？我希望国会终止对石油产业的补贴，它们的利润已经高的不能再高了，我们应该把这些钱投资到更有希望的清洁能源产业上。我们应该投资于生产高能效汽车、卡车和飞机的技术上，避免我们年复一年的受高油价的麻烦。

Endingthiscycleofrisinggaspriceswon'tbeeasy,anditwon'thappenovernight.Butthat'swhyyousentustoWashington–tosolvetoughproblemslikethisone.SoI'mgoingtokeepngeverythingIcantohelpyousavemoneyongas,bothrightnowandinthefuture.Ihopepoliticiansfrombothsidesoftheaislejoinme.Let'sputasidethebumper-stic