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文档简介

洛阳宇通汽车有限公司专用车焊装车间2006年度述职报告

2023年8月18日一、2006年工作总体回顾:一生产

1.2006年专用车共计完成1022台,搅拌车484台,散装车519台,半挂车19台。

2.2006年协助技术部完成试制车任务10项、工装改造5项,其中试制车搅拌车4种车型,散装车2种车,半挂车4种车型。完成搅拌、散装工装改造共5项二质量

1.2006年专用车一车间一次交检率指标84%,实际一次交检合格率为87.94%,超出年初目标差3.94%.

2.2006年专用车一车间质量整改率指标86分,实际质量整改得分87,超出年初制定目标.3.销售反馈问题车间100%整改落实。配合售后外出维修15人次.三成本

1.制件工段利用搅拌车下料套材法节约板材单台50公斤、单台约200元

2.部分吊装钢丝绳改用铁链吊装工具6-12月份单台节约钢丝绳约4.5元一、2006年工作总体回顾:四技术创新1.2006年上半年共完成技术创新6项,共获得公司技术创新三等奖一项,技术创新四等奖四项,先进组织个人一员。2.2006年下半年共完成质量攻关三项,五处技术创新,手动滚轮架改造电动滚轮架6套,工装改造2套。(二)经验:一、生产方面

车间严格执行生产处下达的生产指令,在规定的交车时间内控制生产进度,积极与技术沟通,解决因技术原因影响生产进度的问题;特急订单由车间领导亲自订车间进度,保证按期交货。车间针对影响进度的主要因素是缺料,车间实行调度对生产长工期物料(如:前后台)对库存进行监控,焊装工段实行班组长核查物料制度,提前三天报缺,生产计划员积极与生产部和销售公司进行沟通,能够在生产排程在评审过程中就能够有计划的安排投产。对生产过程中瓶胫工位进行改造,如搅拌车外环工位,原来同时只能焊接一道外环焊焊缝,经过改造可以同时焊接多个焊缝。一、2006年工作总体回顾二质量

1.日查车制度作到实处,每天由车间领导亲自带队进行日查车,对日查车中存在质量问题落实到每一个操作员工,查找原因,寻找解决办法,对存在的质量问题进行逐条进行解决,对容易产生质量问题的地方列入日查车项目,进行逐个车检查。

2、车间实行质量问题追溯责任制度,对售后服务部反馈的质量问题,车间要追溯到操作工,追查产生问题的原因,再解决问题的同时对操作员工进行考核。3、重视对产品质量的跟踪,由专人每周二到专用车二车间进行遗留问题收集。深入了解我们存在的质量问题,归纳整理,以最快速度进行整改和监控,严格控制类似问题的重复发生,落实到实物。与专用车二车间通力合作杜绝扯皮现象,以保证交出合格的产品。(三)不足

1.安全。由于专用车一车间在工作使用气割和天车很频繁,容易存在安全隐患。2006年5月我们车间就因为操作失误导致车间着火,给公司造成巨大损失。

2.培训。2006年车间组织的二级培训比较粗,没有进行系统的计划,针对性不强,特别是质量培训没有能够从根本上提高员工的技能。1、质量指标分析说明:

专用车一车间一次交检合格率2006年平均为87.94%分比2006年初目标84%多3.94%。专用车一车间一次交检合格率考评有7个月有6个高于年初目标值,另外一个月是八月份81.69%,低于年初目标值。八月份共生车辆49台车,共有9台车一次交检不合格,其中四台散装车,一台半挂车,四台搅拌车,主要存在的质量问题是1.散装车罐体焊丝头清理不干净,副梁焊接有咬边现象等焊接缺陷。2.搅拌车主要是焊接后的清理不到位和焊缝存在的咬边焊接缺陷。从9月份开始加大对焊接缺陷和清理进行考核和对焊接质量重点监控后,一次交检合格率有明显的提升。2、质量整改完成率指标分析说明:专用车一车间的质量问题整改有效率平均得分为87.16%比年初目标80%高7.16%,每个月都高于年初目标值。3、问题遗留率指标分析说明:专用车一车间2006年遗留问题率平均得分10.22%,都低于2006年年初定值标17%。4、生产完成指标分析说明:专用车一车间每月都按时完成生产部交给的生产任务。以后重点解决按期完成月份生产车辆数7月份698月份519月份6210月份5111月份6612月份695、生产成本降低指标分析说明:月份节约物料类型重量(KG)成本价(元)生产车辆数单台节约(元)7月份钢板δ5.0/16Mn170068006998.68月份钢板δ5.0/16Mn、普板δ4.0120048005194.19月份钢板δ5.0/16Mn135054006287.110月份普板δ5.0、δ6.0120048005194.111月份普板δ4.0、δ5.0、δ6.01950780066118.212月份普板δ3.0、δ4.0、δ5.0;δ8.0/16mn1850740069107.2年初制定节约成本目标:单台节约50元二、部门其他工作情况:一、车型试制:配合技术开发处成功试制搅拌车12方重汽8*4型KJ5314GJB、12方重汽6*4型KJ5257GJB2L

、KJ5258GJB2、KJ5259GJB,2.散装车天龙8*4型KJ5319GSL、天龙6*4型KJ5255GSL半挂车53方,58方、61方、73方试制工作,共生产试制车型10种,共计27台。二、设备管理:

车间制订《设备使用管理规定》,全面贯彻执行公司推行的TPM设备管理,对设备的产前检查和设备产前维护进行具体要求,加强设备巡查,设备管理员每天都要对设备维护以及填写情况进行巡查并作好记录;对于人为损坏的,由责任人按比例进行赔偿,车间设备员每月都组织员工进行设备操作培训,提高员工的维护和操作设备水平。车间对违反设备操作规程的人员进行10—100元的处罚。超过100元的设备领取和更换需要由车间领导签字。二、部门其他工作情况:三、6S管理:制订了《车间6S管理规定》,车间根据生产处的统一安排,对生产现场彻底整理、整顿,半挂车生产线布置,车间通过制定6S执行计划和6S管理规定,车间的工作现场达到了良好效果。四、绩效管理:车间对班组长以上人员绩效考核,6月份车间制订《班组长绩效管理规定》逐步推进绩效考核进程,使考核更切合实际,并实行绩效考核面谈,让管理人员明确知道各自工作不足,加强改进,不断学习,提高管理水平。五、体系管理:车间严格执行公司的体系管理文件,每周对车间的体系进行巡查,每月对工装进行维护保养。制订了《制件工段样板管理规定》规范了车间样板管理。6月份对车间台帐结合实物进行核对,作到台帐与实物相符。2006年共组织两次车间体系培训。

三、年度存在的问题及整改措施:说明:如存在问题及整改措施内容较多,可增添页数或以图标的形式插入文档或表格。1、焊装半挂车开通后工位布局不到位,生产工序没履顺,特别半挂车计划不周,造成现场物料乱管理不到位,时有错用散装车物料情况发生,半挂车为找料浪费工作时间,影响生产进度。

1.加强半挂车管理配备了配备专人对半挂车的进度和质量负责。2.重新对半挂车物料摆放部位确定,把半挂车物料与其他物料分开摆放。

3.协调生产处仓库人员对物料做好物料号登记,使做到随时查找常用物料,提前备料。4.对于新车提前与技术处沟通,做好产前备料工作三、年度存在的问题及整改措施:2、

6S管理不到位,查检力度不够,

焊装散装线的物料摆放不整齐,工具、样板摆放有时较乱。半挂车工段内存放生产物料太乱。制件工段工作台下面物口摆放不统一、不规范。焊装搅拌工装下下面的物料垃圾不能做好及时清理;

1.重点对焊装散装线和半挂车生产线各工位进行规划调整,物料、工具和样板定置摆放。做到整洁有序,

2.制定车间物料摆放管理制度,胎具摆放整齐,物料摆放整齐,垃圾及时清理,加强对段长考核力度。

3.加强每周2次巡查和考核力度,控制乱摆乱放,养成良好习惯。4.焊装搅拌线和散装线做好多余物料退库工作,做到多余物料当天清除5.做到6S的提前准备工作,做到工作前后卫生清理、物料摆放工作三、年度存在的问题及整改措施:5.车间临时工流动性大,对临时工没有实行有效管理,人员的不稳定导致产品质量的不稳定。生产高锋期需要新增人员太多。.对新进员工的培训欠缺,新员工对焊接质量标准不清楚。

根据车间实际情况依据公司有关规定制订《车间临时工管理规定》,从车间岗位需求、用工渠道、进厂手续、岗前培训、薪资待遇等方面规范管理车间临时用工。结合实际制订新进厂员工培训流程,经过一整套流程培训后新进厂员方可以上岗,对车间员工从质量标准、车型配置、焊接技能、成本有效活动等方面进行针对性分批培训

调整人员管理,提前分步作好高锋期人员储备、筛选和培训工作。三、年度存在的问题及整改措施:6.安全工作不到位1.加大安全巡查力度,设备安全员每天对车间现场安全进行巡查一遍,车间调度随时对车间现场安全进行检查。2.明确各工段长为各工段安全第一责任人。在使用天车卸料时各工段长一定要在工作现场。3.加大对车间存在安全隐患时处罚制度。6月份制订《安全生产管理规定》对车间存在的安全问题的处罚进行了明确的规定,并严格按照规定执行,对公司联合检查出来的安全问题,车间加倍考核。四、2007年工作计划:说明:如内容较多,可增添页数或以图标的形式插入文档或表格。1.产能提升为了能够确保完成2007年生产高锋的生产任务,专用车一车间首要工作提高生产产能。1).搅拌车日产车从2006年3.5台达到5~6台,搅拌车生产周期5天。2).散装车日产车从2006年4台达到4~5台,散装车生产周期4天。3).半挂车月产车从2006年3台提高到8台。日产1台,半挂车生产周期4天。整改措施:存在问题方面解决措施工位瓶颈和工作场地限制1.查找搅拌、散装瓶颈工位,对瓶颈工位分解,做到生产均衡。2.根据各工位工作量,压缩均衡流程。必要时两到班制。3.充分利用限有的场地,对工位进行调整,缩小工位间的距离。4.增加上料次数,减少多余物料占用车间空间人员限制1.外用工工段利用春节,组织生产高峰期人员储备。2.2007年春节之前制订好一套完善新员工培训方案,对2007年新进厂的员工进行强化系统的培训,使他们能够快速的进入角色。3.对现有工作人员加大培养力度,使2006年才进厂的新员工能够独立操作。4.已向人力资源部提出人员需求,必要时向客车系统调动。责任人何建波居立稳赵清杰何建波芦振芳设备限制1.在2006年春节之前对现有所有设备作好检修和维护。2.2007年车间每月都要组织只少一次设备,使用和维护培训,特别针对新员工,减少设备故障率。3.2007年春节前向生产处提交生产高峰期的设备需求,以便于生产处作好设备

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