衡重式挡土墙的施工工艺及质量控制

衡重式挡土墙的施工工艺及质量控制挡土墙的主要作用是防止土体发生滑坡现象。上下墙之间为衡重台，整墙的重心后移，靠自身的重量和衡重台上的填料下压的重力来稳定墙体，抵挡侧向填料的压力，保证路基的稳定。同时，由于它的断面尺寸复杂，整体强度要求高，施工工艺难度也比其它挡墙大。因此，它对施工质量要求也较高。如果施工中质量控制稍有马虎，就容易出现墙体变形、开裂，甚至倒塌等工程事故。2、施工工艺2.1基础开挖（1）基础采用机械与人工配合进行开挖，开挖至基底时剩余30cm进行人工开挖，开挖过程中要严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。（2）开挖过程中应特别注意排水通畅的问题，避免基础开挖受到水的危害。（3）为了增强挡墙稳定性，提高墙体的抗滑能力，基底横断面方向要整平成1：N4的逆坡，并充分压实。2.2承载力检测。挡墙地基承载力检测，对于碎石土的密实度，可根据重型动力触探锤击数N63.5按下表进行检测。表1碎石土的密实度

2.3模板安装。模板工程采用竹胶板+木方次楞+钢管背楞的加固方式，其中次楞间距20cm，主楞间距60cm，φ14的对拉螺栓以水平+斜拉的方式，每排水平间距45cm，竖向间距50cm，以保证模板结构的稳定性并防止混凝土浇筑过程中模板上浮。模板拼装牢固，螺栓对拉旋紧，尺寸准确，拼缝间贴海绵条防止漏浆。表2模板安装误差表

2.3混凝土工程。挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的混凝土及浮浆凿除，并用水清洗干净。混凝土浇筑完成后，应及时洒水养护，养护时间不得小于7天，在常温下一般24h即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。2.4模板的拆除。模板拆除以不掉棱角为准，拆模应按“先松拉螺栓，后拆横向与竖向背楞，最后拆模板”；拆模时不得硬撬模板接缝处，以防损坏模板。拆除的模板、背楞及钢管等材料运输至指定位置并码放整齐。2.5墙背回填（1）填土前将基坑（槽）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净。（2）碾压机具和填料性质、厚度及碾压遍数应经过试验确定。压实度检验满足设计要求后，方可进行上层回填料的铺设。（3）填土全部完成后，应进行顶面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。并进行标高、表面平整度和密实度等验收，并做好隐蔽工程验收记录。2.6沉降缝及泄水孔。挡土墙的沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2公分厚的浸制沥青的木板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻筋，深15cm。挡土墙泄水孔可采用ф10cm的PVC管，在施工过程中提前进行排水管的布置设计。并保证排水管的外观排列。同时，在回填过程中保证泄水孔的回填质量：进口回填碎石，碎石外包渗水土工布，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。反滤层顶部与下部设置隔水层。以防止渗水带走路基内的回填料，从而导致路基塌陷。3、质量控制措施3.1基底质量控制当挡墙地基上的荷载超过其承载力时，地基下沉，抗滑力下降，基础产生拉应力。通过墙体向上传递，引起墙身开裂变形。当基础抗滑力小于滑动力时，墙体会随基础向外滑移，引起挡墙失稳倒塌。所以，要认真进行挡墙的基础处理。若遇软地基时，就要视具体情况，采取铺砂砾垫层的处理措施，使承载力能满足设计要求。换填示意图如下：表3换填基础处理尺寸表

3.2模板质量控制3.2.1斜率控制。高大衡重式挡土墙截面在不同点都有一个对应的特定尺寸，这就给施工控制造成了较大麻烦。模板支设时采用上下定位的方式确定斜率，测量人员在垫层上弹出每段模板下口线，上口采用吊锤吊点进行定位，为模板定位提供依据。3.2.2拼缝控制。模板拼缝处通过贴双面密封条以避免漏浆，端头保持平齐。模板加高采用分层施工法第一层混凝土浇筑完后混凝土未进入初凝前进行螺栓的预埋，预埋长度＞30cm，利用原模板上口预埋的螺栓穿入下层模板底部的预留孔内，以此支撑和固定上榀模板，以此法向上加高。3.3墙背回填控制（1）回填碾压墙后回填严禁一次性抛填到位在表面碾压或者水夯的做法，那样不仅不能填筑密实，同时还容易产生沉降，同时由于抛填土体产生的土压力大于密实状态下的土压力，严重时甚至可能出现安全隐患，轻者土体下沉，墙顶地面开裂；重者挡土墙发生倾覆甚至垮塌。（2）回填料选择回填料的选择要重点把控，当墙后填料为粘性土时，夯实度不够，填料浸水后产生膨胀压力，致使挡墙内应力超过容许值，引起挡墙薄弱部位开裂变形倒塌；当墙后填料为渗水土时，如果没有按规范要求设置封水层和隔水层，排水孔不能排掉下渗水时，下渗水渗入基础，使之承载力下降，基础下沉滑移将导致挡墙失稳。所以，墙后填料尽量采用粗粒料如砂砾碎石，不用或少用细砂、粉土或软塑粘土等，更不允许夹杂木屑、树根和杂草。回填土的含水量不应超过最佳含水量的10%。3.4排水设施控制。确保挡墙排水设施完善。完善的排水设施，能有效地排除水害对挡墙的影响。施工中，要保证排水孔数量、排列位置以及排水孔的疏通。同时，做好墙背处的反滤层，并在在最下一排排水孔下方设置隔水层，防止路面路基水下渗，产生水害。3.4意见建议。为防止应力过于集中，把上墙墙背与衡重台相交的折角处做成近似弧形的渐变形式，有利于对其薄弱部位进行加固处理。4、结束语。总之，由于衡重式挡土墙被广泛使用在公路防护工程之中，因此，其质量问题是公路建设中不容忽视的重要问题。应当认真总结施工中的经验教训，从技术上、管理上从严把关，消除隐患，防止病害产生，才能保证施工质量，保证有稳定的路基和畅通无阻的公路。参考文献：[1]吴佑平.基于数值分析的衡重式挡土墙失稳模式研究[J].湖南交通科技，20