城市河道硬质驳岸生态问题浅析

城市河道硬质驳岸生态问题浅析

生态城市的概念最早于20世纪70年代提出，主要包括制定城市规划、环境修复、资源可持续开发利用制度、城市生态系统建设与恢复等。生态河道整治主要在满足排洪泄洪的基础上,以自然性、美观性和亲水性为原则,充分考虑水生生态环境的营造,完善城市生态廊道,主要整治内容包括陆地生态景观,过渡区域生态景观和开放水域生态景观三个方面。目前城市河道过多依赖硬质驳岸,影响了河道作为城市廊道的生态功能,被割裂的水生生态系统无法为生物提供宜居的生活空间,这种人为的破坏远远大于自然灾害。在城市化过程中如何保留城市河道的生态性,创造适宜生物繁殖的健康河道迫在眉睫。1自然条件优越设计场地位于江苏省苏州市相城区高铁新城核心区域,整体呈南北向的狭长地块,总面积53.2公顷,场地西北方向为居住区,四周毗邻水产资源十分丰富的阳澄湖、漕湖和盛泽湖等多个水域,内外水系发达,水资源丰富,自然条件优越。2河道过水线的设计场地西侧为湖泊,东侧为湿地,地下水位高,周围交通便利,硬质地面较多,地表径流大,污染严重,水质较差,可以结合雨水管理对进入河道的雨水进行净化;表层裸露水系较浅,有断断续续的自然水岸线,同时河道不具有通航的功能,所以设计中应保留原有水系走向,沟通内部水系,形成完整的河道流线;植物种类单一,多以农作物、杂草和少量乡土植物为主,缺少景观种植,整体比较杂乱。通过丰富的植物设计和平台设计,改善水质,丰富空间,增强场地活力。3河流生态恢复3.1雨水净化设计(1)植草沟和植物缓冲带。场地周围大面积的不透水路面增加了地表径流,携带路面污染物的雨水未经处理直接进入附近水体,造成水体富营养化等污染问题,并且直接威胁地下水安全。基于地表径流污染的随机性、广泛性、滞后性、模糊性、潜伏性等特点,设计中在沿紧贴阳澄路一侧设置植草沟和植物缓冲带,对道路上的雨水进行过滤处理。雨水首先由澄阳路进入植被缓冲带进行一级过滤下渗,通过植物缓冲带将促进植物吸收控制氮、磷污染;其次,再进入植草沟进行净化、下渗和存储,当雨水量过大时雨水溢出植草沟,经过第三级植物缓冲带进入河流。未进入河流的雨水通过绿地下渗,以地下水的方式回补场地周边湖泊和湿地,达到促进地下水平衡的作用,进而直接影响附近最大的湖泊阳澄湖的水质。(2)水源涵养林。除了对场地外雨水进行处理,设计中还采用种植针阔混交林形成水源涵养林的方式对园内雨水进行收集和净化。水源涵养林是指以调节、改善、水源流量和水质的一种防护林,它通过吸收调节雨水,起到显著的涵养水源的作用。基于场地地下水位较高的情况,速生树种水杉成为水源涵养林的主要树种,同时它对二氧化硫有一定的抵抗性。其次搭配香樟、夹竹桃,南天竹等形成层次丰富,四季景异的湿地景观林。(3)湿地泡。湿地泡主要运用凹地沉淀下渗,植物过滤吸收、微生物降解等过程中分解与净化污染物。场地南段设置大小不一的四周凸中间凹、深度在1.5m左右的三个湿地泡,在它的边缘高地上种植水杉、池杉、柳树等植被,固堤护岸,有效增强水岸的稳固性;中央凹地中种植菖蒲、荷花、芦苇等水生植物,通过蓄水形成湿地,构建水生生态系统。设计中通过木栈道连接各个湿地泡,串联景观游览路线,设置眺望台和观景亭形成景观节点,增加游览的趣味性和体验感。3.2水面扩大,水面自净能力提高场地内部现状大部分为河漫滩景观,水位较低,水质不佳,设计中本着因地制宜的原则,在原有水岸线的基础上打通各个断连的水系,北部扩大形成开阔水面,南部与外界河流联通,形成活水。水面扩大将有效增加水体自身的自净能力,当水面大于一公顷,边长大于100米时,水体间自动拥有一定的自净能力,水面越大,自净能力越强。滨河水岸以自然曲线为主,凹凸有致,尽可能在满足安全的需求下增加水岸线的长度,增加景观欣赏性,沿线设置花海、桥、亭、廊、垂钓台,木平台等景观节点,形成丰富有趣、步移景异的生态水岸游览线。3.3植物景观空间传统的硬质驳岸,通过钢筋水泥隔断水系和河岸关系的做法在这里并不适用,生态护岸注重河流和河岸的联系和渗透,大多运用木材、石头、砂子等天然材料的多孔性材料构造可呼吸的界面,形成柔性边界。在功能上除了能满足防洪护坡外,还可以结合植物群落形成错落有致优美的景观空间。北部扩大的水面面积较大,水位平稳,植物多为密林,所以设计中在此处设置木桩驳岸;叠石驳岸和卵石驳岸都为自然石驳岸,他们和草本植物搭配易形成较好的景观效果,开阔水面处还可以构成景观节点,适宜放在沿岸观光带;广场上活动人群较多,视野开阔,层级设置的石笼驳岸,不仅有效完成硬质铺砖到软质河流的过渡,还能巩固广场地基,丰富广场的空间,增加广场活力;南部的生态养护区以水生和湿生生态植物为主,直接利用植物根系的固土性,沿岸种植深根系植物或者芦苇等具有清淤固堤功能的植物形成生态植物驳岸。4生物多样性原则水