盾构始发施工技术

1盾构始发施工技术李懂懂施工工艺技术盾构始发工艺流程2XXXXXX100m进展合理部署，具体包含如下内容：⑴端头井土体加固；⑵始发架安装及加固；⑶反力架安装；⑷洞门止水帘布安装；⑸特制小车及卷扬机下井安装；⑹洞门凿除；⑺负环安装；整个盾构始发流程如下：端头井土体加固及效果检测端头井土体加固5.2.1-1。341.2.1-1旋喷桩加固⑴工法介绍本区间端头井加固均承受φ600@450的均质性、独立性，281-1.2MPa，渗透系数1.0*107cm/s。⑵施工方法①桩机就位后，现场技术员测量确认孔位，并确定垂直度，符合要求方可开钻。才允许开钻。〔冒水正常，不冒水堵管〕，堵管要全部拔出来清洗干净重下钻管。1提管速度、旋转速度，注浆流量都要符合施工工艺参数要求。⑤施工工艺参数1.2.2-1技术参数技术参数双管法旋喷桩径800mm水泥42.5浆压25MPa提升速度12-15cm/min旋转速度15～18r/min注浆流量50～55L/min水灰比1:1水泥掺量20%端头井土体加固效果检测⑴加固土体垂直检测旋喷桩施工完成后进展加固检测，依据地基处理等相关标准的规定内容，检测分垂直检测和水平探孔检测，垂直检测依据总桩数的1%，取芯送检，取芯试验送检试验结果必需满足设计强度及抗渗要求。⑵水平探孔检测593-15cm，孔深3m，探孔后，要求各孔出水量的总和小于0.03m3/d，孔洞无泥砂流出等特别现象发生。在1.0m都能成柱状体，具有肯定的强度,取芯的芯样依据每孔摆放整齐，工程部取芯后，通知监理工程师和业主工程工程师进展评估，符合要求后才进展洞门凿除的工序。始发形式

图1.2.3-1洞门水平探孔布置图81.512m671.3-1负环布置图始发前预备工作洞门钢环复测盾构始发托架安装达400多吨，所以始发基座必需具有足够的刚度、强度和稳定性。在盾构机主机组装时，在始发基座的轨道上涂硬质润滑油以减小盾构机在始发基座上向前推动时的阻力。发洞口的预埋件进展焊接加固。〔切口环局部、〕分别吊入井内，在放射架上前后移动进展装配。始发托架对盾350t250×250H1.4.2-1。1.4.2-1〔将盾构机高程换算后〕与隧道中心线保持全都。反力架定位安装反力架的安装在尾盾安装完成之后进展。撑全部承受水平撑支撑在轨排井边墙上。角，在定位过程中利用倒链和型钢等工具协作。最终经测量无误后将其焊接固定。在安装反力架时，反力架左右偏差掌握在±10mm之内，高程偏差掌握在±5mm之内，上下偏差掌握在±10mm<±2‰，盾构姿势与设计轴线竖直趋势偏差<2‰〔且盾尾只能向上偏〕，水平趋势偏差<±2‰。为保证盾构推动时反力架横向稳定，用型钢对反力架进展横向固定。反力架构造图见以下图，反力架受力计算书见附件2。1.4.3-191.4.3-2以便反力架中心定位，定位关键是反力架紧靠负环管片的定位平面，并与此处的隧道轴线垂直。连接部位的间隙要垫实，以保证反力架脚板有足够的抗压强度。10mm5mm差掌握在±10mm2‰，与设计轴线竖直趋势偏差＜2‰，水平趋势偏差＜±3‰。导轨安装适应。813mm，25t24kg/m6m/根。盾构机后配套设备行走在外侧两根钢轨上，运输车辆行走在中间钢轨上，轨枕承受1.2m5.4.4-1，道岔布置在隧道内，端头井范围内布置四轨。11眠山站东端头井北侧盾构机组装

南侧图中铁四局集团昆明市轨道交通3号线工程工程经理部

图别 施组附图图号盾构机正式组装调试左右线安排20天时间。㈠、劳动力安排

审定 复核 陆跃制图 旭杰

车站底板轨道以及道岔布置示意图

比例日期第1张

示 意2023.4.111张盾构组装作业班分三个组：二个机钳液压组和一个电气组，组装劳动力安排见下表。1.4.5-1盾构组装劳动力打算表序号班组、工种班次单班人数总人数备注一机钳液压21428机械工程师12带班人员起重工48组装钳 工48液压工24辅助工36二电 气177电气工程师11带班人员调试电 工22辅助工44合计35㈡、盾构组装所需设备安排QUY260260350t100t50t㈢、组装工具材料组装用工具、材料见下表。·1.4.5-2盾构组装工具、材料打算表·1液压扭力扳手把1用于紧固螺栓2拉伸预紧扳手把1用于紧固刀盘螺栓3油 泵台2和液压、预紧扳手配套4风动扳手1/21把1135扭力扳手450Nm、1800Nm把26棘轮扳手1/21把27重型套筒扳手套18内六角扳手英制套29内六角扳手22mm、30mm把210开口扳手＜42mm套211开口扳手≥42mm套112管 钳200、300、450、600、900把113一般台虎钳200个114撬 棍L=1.2m、L=0.5m根8作关心用15导 链1t、3t、5t、10t个216吊 带1.5t、3t、5t条217千斤顶5t、10t、16t个218卧式千斤顶1t1.5t台1装铰接密封用19推动油缸50t根2用于推动主机等20高压油泵台2供推动油缸使用21氧气乙炔割具套222电焊机台2包括面罩、电焊手套等23空压机台130m24电动盘式砂光机SIM100B把425电动盘式砂光机SIM230B把226弯轨机台127轨道小车台128液压小推车台129加油机套130注脂管路套131活动人梯架232油 枕1.2m根3033插线板套334电工工具套235钢丝绳Φ16、Φ20，L=10m根6㈣、主机及后配套系统的组装并预备三台平板车、一台电瓶车在井下备用；5#、4#、3#、2#、1#车架吊下井〔皮带机分别随车架一起下井安装〕，利用电机车拖到位；皮带机被动轮吊下井，并置于平板车上利用电机车拉至车架开档间隙放置；1#车架连接，另一端置于平板车临时支架上拉进隧道并支撑焊接悬空搁置，移出平板车；(6)撤除临时轨道等设施，作好盾构主机下井各项预备工作；B〔支撑环〕3.5BA盾尾吊至工作井边；(13)拼装机下井，与机架连接；(15)盾尾翻身下井安装；铰接油缸连接，安装铰接销；A装座上；并连接；(20)盾构车架间、主机内管路连接；(22)皮带机皮带安装、热胶；(24)吊攀割除；(26)盾构各系统调试；系统调试具体流程为：调试盾构机刀盘驱动系统→调试推动千斤顶系统→调试螺旋机确认集中润滑系统是否有效。①空载调试以及各种仪表的校正。再次调试。机→泡沫、膨润土系统和刀盘加水→注浆系统→皮带机等。②负载调试空载调试证明盾构机具有工作力量后即可进展负载调试。负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载力量；对空载调试不能完成的工作进一步完善，以使盾构机的各个工作系统和关心系统到达满足正常生产要求的工作状态。通常试掘进时间即为对设备负载格后等待始发。洞口止水帘布安装〔或衬砌〕存在建筑空隙，易造成泥水流失，从而引起地表沉降，须圈。始发洞门防水装置详见以下图。帘布橡胶板紧贴洞门，防止盾构始发后同步注浆浆液泄漏。衬砌管片盾构机A盾构机衬砌管片盾构机A盾构机圆环板垫圈双头螺栓螺帽销套帘布橡胶板翻板A盾构机出洞后 盾构机出洞中 盾构机出洞前1.4.6-1节点验收合设计和标准要求并能满足盾构施工各阶段受力要求。批；⑶测量、监测方案已审批，监测掌握点已按监测方案布置好，且已测取初始值；⑷井下掌握点已布设且固定；⑸要求的端头加固措施已经完成，各项指标已经到达设计要求并有检测报告；⑹洞门探孔已打，未觉察特别状况并满足始发要求；⑺始发架已经设计验算，构造强度满足要求；〔构〕筑物、管线等设施现有状况及其承受变形的力量已完成调查，并且制订好切实可行的防范措施；⑼施工现场技术交底〔含各施工工艺和步骤〕已按要求完成；〔盾构以及大型起重设备拼装就位，并通过相关部门验收〕。洞门破除钢筋，以做到在始发或到达之前对端头地层的保护。体不稳定坍塌。1.0m3的坑洞应用低标号的砂浆进展回填。并确保施工后无锚杆、钢筋等侵入隧道开挖轮廓。筋，使盾构机顺当进入端头加固体。洞门凿除挨次，先凿除上部，然后再凿除下部。在进洞防水装置完成后，破除影响盾构范围内钢筋混凝土，依据围护构造钻孔桩的实163凝土侵入设计轮廓范围之内。1 2 2 13 4 4 33 4 4 31 2 2 11.4.8-1洞门破除承受风镐并结合人工修凿的方法破除钢筋砼。破除围护桩前需打水平探孔，2m凿洞要分阶段进展，首先将背土侧的围护桩钢筋保护层砼凿除，割除背土侧钢筋，然后连续200mm14.4.8-2。1.4.8-2盾构始发负环安装本次盾构始发负环安装，全部承受通缝拼装，随盾构的推动逐环拼装。为预留出碴口，负环管片一律承受封顶块位于正上方的拼装模式，负环管片全部全环拼装。同时，为保证给盾构机供给足够的反力并确保施工的安全，承受钢支撑支撑于反力系统上。盾构始发井长度为12.6米，盾构长度9米〔包括刀盘〕。第一环管片的起始里程D1S需要通过联络通道的位置来反推出来，管片环宽WS=1.2m。DR为反力架端部里程，N为负环管片环数。端头井起始里程DFSK10+983.8301#联络通道中心里程：SK11+400.093；1#联络通道中心点与隧道终点的距离为： SK11+400.093-SK10+983.830=416.263m。1#联络通道到隧道起点管片环数：416.263/1.2=346.886秋水路站第一环管片起始里程：D1S=SK10+983.830+〔416.263-346*1.2〕=SK10+984.893负环管片环数：最少N1=〔DF-D1S+9.5〕/1.2=7.03最多N2=【D1S-DF+12.6-1】/1.2=10.55负环管片环数可以选择8环〔含0环〕。则反力架端部里程：DR=DF-N1*1.2=SK10+974.23则反力架距离车站端墙距离为SK10+974.23-〔SK10+983.830-12.6〕=3m。反力架、始发台的定位与安装在盾构主机与后配套连接之前，开头进展反力架的安装。安装时反力架与车站构造连接部位的间隙要垫实，以保证反力架脚板有足够的抗压强度。由于反力架和始发台为盾构始发时供给初始的推力以及初始的空间姿态，在安装反力架和始发台时，反力架左右偏差掌握在±10mm之内，高程偏差掌握在±5mm之内，上下偏差掌握在±10mm之内。始发台水平轴线的垂直方向与反力架的夹角<±2‰，盾构姿势与设计轴线竖直趋势偏差<2‰，水平趋势偏差<±3‰。负环管片安装具体构造图如下：4°

4°11011068°R30B1T

21.5°KT

B2T

说明：1、本图尺寸均以毫米计。2、衬砌环由1个封顶块(KT)、2个邻接块(BT)、3个标准块(AT)组成。衬砌环向分6块，即3块标准块(中心角67.5°)，2块邻接块(中心角A1T76 07R.R°

A2T067.5°048

A3T°.567

68°)，1块封顶块(中心角21.5°)。3、负环衬砌环间承受通缝拼装、标准衬砌环环宽为1500mm，封顶块位于正上方。4、环与环之间设16个纵向连接螺栓，沿圆周均匀布置。环向相邻两块管片间连接设2个螺栓，每环共设12个环向螺栓。负环拼装位置图图1.5.1-1负环管片安装位置图图1.5.1-2负环管片安装构造图首先依据工作井的长度及设计洞口永久防水混凝土环梁的宽度确定钢后背的厚度需〔洞〕全部完成后进展初始掘进负环拼装。负环拼装第一环必需留意断面的圆度和与隧道轴线的垂直度，为整环拼装做预备。一般状况下，负环管片在盾壳内的正常安装位置进展拼装。在安装负环管片之前，为在盾壳内安设厚度不小于盾尾间隙的方木，以使管片在盾壳内的位置得到保证。负环管片拼装示意图另外在管片的外侧即管片与盾构基座之间楔入木楔子以将管片固定结实。21〔圆正度、管片间轴向错茬等〕加以严格掌握，从而保证正管片质量。通过管片拼装机进展逐环拼装，此时盾构机主要靠反力架供给反力来使盾构机向前推动，盾构机暂未接触到加固土体，盾构阻力最小。⑴-6-1推力，盾构前进的动力全部由反力架供给。盾构机进入洞门1m1.5m。这些部位之间的空隙均要在盾构始发前完成。1m0.5-1cm，而且加固必需结实，防止掘进过程中消灭变形。⑵洞门钢圈范围内的顺接800mm，洞门钢环直径6250mm，185mm⑶后顺接：指的是盾尾与反力架之间固定支撑-8-7负环管片渐渐脱出盾尾，为防止负环下沉，所以在-8-7加固措施同样要重视，不能有任何的闪失。16mm3〔4〕盾构机防扭装置轨上发生偏转，可以在始发导轨两侧的盾构机壳体上焊接防扭装置〔承受I18装置靠近洞门密封时，将之割除，防止其破坏洞门密封。盾构机加压贯入作业面和试掘进8m推动正面平衡压力：P=k0*h包括地下水〕：土体的平均重度h：隧道埋深〔m〕0k：土的侧向静止平衡压力系数0盾构埋深、所在位置的土层状况以及监测数据进展动态调整。盾构处于加固区域时，正面的土质较硬，为掌握推动轴线、保护刀盘，在这段区域施工时，平衡压力设定值应略低于理论值，加固区内泥水压力初定为1.39bar，出加固段泥水压力定为1.447bar，推动时，依据盾构推力与及地面监测状况等相关参数作微调。推动速度不宜过快〔10mm/min以内为宜〕，须充分磨削出洞处加固土体，使加固区土体得到充分切削。92m的试推动盾构出加固区后，为了更好地把握盾构的各类参数。将盾构始发段92米作为盾构推动：，较好的掌握隧道轴线及地面沉降。了解和生疏隧道穿越的土层的地质条件，把握这种地质下的泥水平衡式盾构的化。22拼装质量，加快施工进度。方面为将来洞门密封制造条件。加强对盾构施工参数的采集，取得各种数据，并结合监测资料进展综合分析争论积存阅历。、盾构始发段掘进的主要技术参数切口水压调整。P=P1＋P2＋P3=γw•h＋K0•[(γ-γw)•h+γ•(H-h)]＋20P：切口水压力(kPa)；P1：地下水压力(kPa)；P2：静止土压力(kPa)；P3：变动土压力，一般取20kPa；γw：水的容重(kN/m3)；〔算至隧道中心〕(m)；K0：静止土压力系数γ：(kN/m3)；有关的施工参数，如推动速度、总推力、排泥量等，尽量削减压力的波动。泥水质量指标1.2g/cm325推动速度推动速度一般掌握在<10mm/min。承受低速推动，可以使土体将盾构推动所产生的应力充分释放，避开产生由于推动应力过大或过于集中而造成破坏。开挖土量掌握送排泥流量、送排泥密度、土工试验结果，承受下式计算开挖土量：①开挖土的容积：VR＝ (Q1－Q0)△tt—抽样间隔时间(min)；②偏差流量：式中：ν—掘进速度〔m/min〕；A—开挖断面面积〔m2〕；23当ε＞0时，进水；当ε＜0时，排水；③开挖浮重：MR＝ [Q1(ρ1－1)－Q0(ρ0－1)]Δt④开挖土的干砂量：WS＝[GS/(GS－1)]MR⑤开挖土换算体积：V＝[(1＋e)/GS]WS式中：Q0、Q1—送排泥流量〔m3/min〕；ρ0、ρ1—送排泥密度〔t/m3〕；土体颗粒比重；e—土体孔隙比；ρ0、ρ1的测定承受重力式密度计，将密度计置于离开挖面尽可能近的地方。进开头时泥浆密度等掘进条件大体恒定。盾构出土及管片下井645t每环理论出碴量〔实方〕为：环45t25t25t机车+碴车+碴车+碴车+碴车+砂浆车+管片车+管片车土仓压力掌握P刀盘中心至地表的垂直距离〕，P=K*PO〔K的侧向静止土压力系数〕。盾构在掘进过程中据此取得平衡压力的设定值，具体施工时依据盾构所在位置的埋以及相应技术对策见表1.5.4-1。地表沉降信息下沉超过基准值隆起超过基准值工作面状态地表沉降信息下沉超过基准值隆起超过基准值工作面状态工作面坍塌与失水PP0Pmax＜POPmin＞PO措施与对策PP备注PmaxPminP内水进入土层内水进入土层峰值本次盾构始发段依据以往阅历，盾0.1MPa刀盘出加固区后土压须提升。掘进速度掌握盾构始发期间因位于加固区内，出于对盾构机刀盘的保护，推动速度应缓慢，一般宜1-2cm/min，扭矩掌握1500KN.m，推力掌握500t；同时依据地层变形量等监控信息对平衡压力设定值、推动速度等施工参数准时调整。同步注浆技术参数㈠、注浆目的准时填充盾尾建筑空隙，支撑管片四周土体，有效地掌握地表沉降；分散的浆液将作为盾构施工隧道的第一道防水屏障，增加隧道的防水力量；，并能确保盾构隧道的最终稳定。㈡、注浆材料及要求消石灰：Ⅱ级灰，钙镁含量≥70%粉煤灰：Ⅱ级灰膨润土：膨胀率≥12ml/g6%，细度模数≥1.220-30%，+1+6液集中进展填充，到+6+2、+3注浆对洞门进展封堵。㈢、同步注浆协作比通过试验调整配比。1.5.7-1同步注浆材料配比表石灰(kg)石灰(kg)粉煤灰(kg)膨润土(kg)砂(kg)水(kg)外加剂80300501180285按需要依据试验参加注：表中数值为1m3浆液中各组份的含量。㈣、同步注浆施工工艺随时调整注浆流量、速度、压力。同步注浆系统示意图严格掌握，并依据地层特点及监控量测结果准时调整各种参数，确保注浆质量。㈤、注浆要求1～2力应略小于土仓上部压力。注浆量依据注浆压力和出渣状况确定。㈥、注浆压力1.1～1.20.25～0.3～0.4Mpa。㈦、注浆量与地质状况有关〕及注浆材料固结收缩等因素。依据本标段的地质及线路状况，注1.5～1.8计算：Q=V·λ29式中：V——盾尾建筑空隙〔m³〕V=π〔D²-d²〕L/46.25m〕d——管片外径〔6.0m〕L——管片宽度〔1.5m〕V=π[〔6.25²-6.0²〕×1.5]÷4=3.61m³则：Q=5.41～6.49m³/环〔系数考虑1.5～1.8〕洞门封堵因盾构始发需要，本区间共安装8)+6注浆，同步注浆浆液难以到达+2、+3+7PO.42.538b㈠、二次注浆工艺及要求双液浆。根本要求(2)双液浆配比设置A〔主要承受水泥浆〕水泥：水=1:1〔质量比〕=1:0.5〔浆液比〕(3)注浆施工(4)留意事项0.5Mpa②管片消灭裂纹，错台或接缝消灭漏浆等特别状况须停顿注浆；③注浆过程中观看洞门，消灭漏浆状况停顿注浆；④注浆时，先翻开水泥浆泵管，15～20⑤浆液泵送完毕之后，应先停水注水玻璃，15～20⑥每泵送一次浆液完成后，要清洗管路，避开堵塞。渣土改进牌的泡沫剂。细砂断面＜2/3≥12kg/环；粉细砂断面≥2/315kg/环。测量与监测始开掘进阶段的测量8°，高程测量独立测量三次，测得的高差偏差≤±5mm。10100m〔试掘进〕时，进展一次包括联系测量在内的地下导线复测。50mm，确保盾构姿势在可控50mm始开掘进阶段的监测盾构机掘进参数间的关系，为后续的施工供给指导。地面隆陷掌握在-20mm～+10mm，位移速率3mm/d。30m3m16m15m143m6m9m100m4m1盾构机掘进参数间的关系，为后续的施工供给指导。地面隆陷掌握在-20mm～+10mm，位移速率3mm/d。始开掘进段的工程治理始开掘进工程治理措施盾构机掘进的施工时，严密结合寻求开挖面稳定、掘进姿势掌握、衬砌管片安装、管背同步注浆的治理目的，进展全过程的动态治理，各种技术措施需要在施工掘进中进展经验总结，并逐步优化。主要内容如下表：1.7.1-1掘进治理主要工程表工程 内容开挖面稳定治理盾构机姿势掌握衬砌管片安装管背同步注浆治理

1、设置并保持开挖面稳定的土仓压力。2、土体改进措施。3、保证进排土量的动态平衡。4、合理设定掘进参数，推力、转速、速度和扭矩盾尾间隙，中折转角、俯仰、水平和滚动转角，蛇形量的掌握等。12、管片防水胶条的检查和破损状况检查。3、拼装质量掌握。1、正确选用注浆配比及浆液特性。2、注浆压力治理。3、注浆量的掌握。4、注浆管路畅通。始开掘进时稳定开挖面的治理要点始发时刀盘接触工作面初期，事先关闭螺旋输送机出土闸门，通过观看土仓装有2/3论出土量进展比较，是土压治理的重要措施。渣土量增加至满仓土，掘进通过。始开掘进时盾构机姿势掌握量的位置进展比较，调整盾构机姿势前方可始开掘进。得当，查验盾尾外壳上的防扭转装置是否焊接结实。保持盾构机推力油缸推力均衡，确保刀盘中心和盾尾中心的位移在允许的偏差范围始开掘进时衬砌管片安装始发时的盾构机姿势掌握肯定要严格在允许范围内。负环管片的稳定直接影响盾构机出洞。隙，依据盾尾间隙和盾构机姿势来选择管片拼装形式。严禁不合格和破损管片下井拼装。始开掘进时管片背后同步注浆治理下沉。6.5始开掘进时的留意事项适当调整，调整后固定始发架，方能始发推动。1、2下部间隙，觉察空隙有浆液流出即可，可以削减浆液铺张。进，并进展处理。⑹盾构推动中的碴土改进a、良好的流塑状态；c、低的内摩擦力；d、低的透水性。密封仓内碴土流塑状态差时，在压力和搅拌作用下易产生泥饼、压密固结等现象，从而无法形成有效的对开挖仓密封和良好的排土状态。当碴土透水性强时，碴土在螺旋输送机内排出时无法形成有效的压力递降，土仓内的土压力无法到达稳定的掌握状态。进展改进，承受的添加剂种类主要是泡沫和泥浆。泡沫剂的使用：泡沫通过盾构机上的泡沫系统注入。泡沫溶液的组成：泡沫添加剂3%，水97%。90～95%5～10%泡沫溶液混合而成。的跟近。资源配置打算盾构始发作业班组配置245及台车下井组装等。主要施工机械设备配置6.2.2-1序号设备名称型号规格功率序号设备名称型号规格功率数量打算使用时间2023122023121盾构机及后配套关心设备1.1土压平衡盾构机Φ625021.2电瓶车25t21.3井下运土车11m3161.4管片运输车15t81.5砂浆运输车7m341.6砂浆搅拌机7m311.7搅拌站HZS3511.8装载机ZL2011.9门式吊车45t21.10叉车10t12排水通风设备2.1潜水泵7.5kw 7.5kw62.2潜水泵3kw62.3泥浆泵32.4轴流风机37KW*223吊装作业3.1汽车吊350t13.2汽车吊100t12023123.3履带吊260t1主要物资配置及供给配置2.3.26.3.2-16.3.2-2要周转材料使用打算表。2.3.2-1序号材料名称规格型号单位数量使用部位1管片1.5m环26442管片螺栓M27套58168隧道3盾尾油脂t80隧道4粉煤灰FIIt5076.5同步注浆5黄砂m26345.6同步注浆6膨润土t1110.48同步注浆7密封垫环2644盾构区间8自粘橡胶薄片1.5mm,宽50mm150mm环2644盾构区间9丁腈软木橡胶垫片环2644盾构区间10单组份氯丁-酚醛粘结剂环2644盾构区间盾构区间11止水条环2644盾构区间2.3.2-2盾构区间主要周转材料使用打算表序号材料名称规格型号单位选购数量使用工号打算使用日期14343m4200盾构区间2023.122电缆120mmm4000盾构区间2023.123轨枕0.2/1.2m个3500盾构区间2023.124轨道拉杆/根1150盾构区间2023.125反力架/套2盾构区间2023.126始发架/套2盾构区间2023.127接收架/套2盾构区间2023.128通风管Φ1000mmm3958盾构区间2023.129Φ80/m3958盾构区间2023.1210走道板3×0.5m块1440盾构区间2023.1211隧道配电箱/个100盾构区间2023.1212灯 架/个400盾构区间2023.1213灯 线/m3958盾构区间2023.1214灯 管/个400盾构区间2023.1215水管支架/个400盾构区间2023.12施工安全保证措施现场设备安全技术措施㈠电瓶车〔含管片车、运浆车、渣土车〕⑴电瓶车司机必需经过专业培训，经考核合格取证前方可上岗。⑵电瓶车司机岗前必需承受安全教育、培训以及安全技术交底。等，确认完好前方可试运行。严禁操作时有看书看报等分心行为，严禁非司机操作。行驶中如遇到轨道中有障碍物、施工人员作业、进入道岔时，必需快速减速鸣笛或实行制动措施。发生故障时必需马上停车处理。5km/h。⑺行驶中严禁用反向操作代替制动。⑻电瓶车脱轨时，必需马上断电停车进展处理。⑼严禁电瓶车搭乘施工人员，觉察有人登车、扒车时，必需停车制止。⑽司机开车时必需坐在司机座位上，严禁探身车外，驾驶室内严禁搭载闲杂人员。速度位置中间。加速时应依次推动手把，不得推动过快，严禁跳档操作。⒀瓶车司机必需听从信号工指挥，在没有得到信号工指令时严禁动车。更换。⒂电瓶车发生故障后，必需由专业机修人员进展修理。整。⒄渣土车装土的重量不允许超过龙门吊的额定载荷。⒅管片车运输时不得超宽超高。⒆运浆车进展清理作业时应切断电源，并设专人看护。⒇电瓶车司机对电瓶车.运浆车进展日常保养时，严禁用水直接冲洗电气设备，电瓶车司机交接班时，应做好交接班记录和运转记录。33㈡浆液搅拌站⑴作业前应先进展检查，确认安全：①搅拌站台构造局部联结必需紧固牢靠，限位装置及制动器灵敏牢靠。②电气、气动称量装置的掌握系统安全有效，保险装置牢靠。③台保护接零、避雷装置完好。④输料装置的提升斗、拉铲钢丝绳和输送皮带无损伤。⑤进出料闸门开关敏捷、到位。⑦操作区、储料区和作业区必需设明显标志。可自动循环生产。严禁带负荷停机或启动。切断电源，并向有关人员报告。⑷操作人员必需按规定的程序操作，微机消灭故障时，必需由专业人员修理。⑸作业时严禁非作业人员进入生产区域。或清理。料斗提升时，严禁在其下方作业或穿行。风、下雨、下雪等天气，不得在高空进展维护保养作业。⑻在操作台下作业的人员必需戴安全帽。并在门外设专人监护。上料斗内部的残料时，必需切断电源并设专人监护，⑾交接班时，必需交清当班状况，并作记录。⑿作业后应切断电源，锁上操作室，将钥匙交专人保管。㈢浆液搅拌机〔浆液存储罐〕⑵作业前承受安全员的安全技术交底和安全教育。39可开机进展搅拌作业。⑷对浆液搅拌机进展清理作业时应切断电源，并设专人看护。⑸搅拌机发生故障时，必需由专业机修人员进展修理。⑹浆液搅拌机操作工寻常应做好日常修理保养工作。⑺操作工寻常应做好交接班记录和运转记录。㈣隧道风机⑴隧道风机应设特地的责任人进展操作。⑵确保风机正常运转，给隧道内输送足够的颖空气。⑶要常常对风管进展检查，觉察破损和漏风时，应准时更换。⑷风机发生故障后，应请专业电工和机修人员进展修理。㈤高压电缆必需使用有“三火一地”的四芯电缆。应设“高压危急，留意保护”的警示标志。⑶在下井处应设专用绝缘卡子进展固定。⑷进洞后应设置在盾构用冷却水管上侧，距//1.5m器。并设“高压危急，留意保护”的警示标志。㈥小型机具安全治理规定电焊机必需按规定配备消防器材。蚀、受潮及松动。⑶电焊机必需设单独的电源开关、自动断电装置。一次线电源线长度不得大于5m，二30m。两侧接线应压接结实，必需安装牢靠防护罩。⑷电焊机外壳必需设牢靠的接零或接地保护。1MΩ。⑹电焊机内部应保持清洁。电焊机启动后，必需空载运行一段时间。牢靠，导体不得外露。焊把线应有良好的导电力量和绝缘外层。空气压缩机⑴输气管应避开急弯，翻开送风阀前，必需事先通知工作地点的有关人员。烘烤。⑶压力表、安全阀和调整器等应定期进展校验，保持灵敏有效。不正常等状况，而且不得调整时，应马上停机检修。⑸严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器或其他空气通路的零件。气焊⑴气焊工〔割〕炬时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关闭乙炔阀，再关闭氧气阀。乙炔气和氧气时，不得放在金属容器内。③作业中觉察气路或气阀漏气时，必需马上停顿作业。先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的方法止火。10m⑥不得将橡胶软管背在背上操作。操作场地确认无着火危急前方可离开。〔热水袋〕、蒸汽或暖气设备化冻，严禁用火烤。⑵氧气使用安全治理规定①氧气瓶应与其他易燃气瓶、油脂和易燃、易爆物品分别存放。②存储高压气瓶时应旋紧瓶帽，放置整齐，留有通道，加以固定。10m④氧气瓶在运输时应平放，并加以固定，其高度不得超过车厢槽帮。⑤严禁使用自行车、叉车或起重设备吊运高压钢瓶。⑥氧气瓶应设有防震圈和安全帽，搬运和使用时严禁撞击。⑧氧气阀不得在猛烈阳光下曝晒，夏天露天工作时，应搭设防晒罩、棚。10m。与乙炔瓶的距离不得5m。⑩开启氧气瓶阀门时，操作人员不得面对减压器，应用专用工具。开启动作要缓慢，49kPa⑾严禁使用无减压器的氧气瓶作业。压器的活门螺丝。再行拆卸修理。冻结时，可用温水或蒸汽加热，严禁用火烤。⑶乙炔使用安全治理规定，515m，并应通风良好，设有降温设施、消防设施和通道，避开阳光直射。瓶及其他易燃、易爆物同间储存。③储存间必需设专人治理，应在醒目的地方设安全标志。猛烈震惊和撞击。2/3。⑥乙炔瓶在使用时必需直立放置。10m40℃。⑧乙炔瓶使用时必需装设专用减压器，减压器与瓶阀的连接应牢靠，不得漏气。98kPa⑩严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触。㈦起重工〔龙门吊司机、信号工、司索工〕1、一般规定⑴起重工必需经过特地安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。索具无缺陷，捆绑正确结实，被吊物与其他物件无连接。确认安全前方可作业。⑷起重机作业时必需确定吊装区域，并设戒备标志，必要时派人监护。〔含六级〕等恶劣天气，必需停顿露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。以上。⑺起重机司机、信号工、司索工必需具备以下操作力量：①起重机司机必需熟知以下学问和操作力量：②所操纵的起重机的构造和技术性能。③起重机安全技术规程、制度。⑤钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。⑥一般仪表的使用及电气设备常见故障的排解。⑦钢丝绳接头的穿结〔卡接、插接〕。⑧吊装构件重量计算。⑧操作中能准时觉察或推断各机构故障，并能实行有效措施。⑩制动器突然失效能作紧急处理。⑻信号工必需熟知以下学问和操作力量：娴熟的运用手势、旗语、哨声和通讯设备。件、材料和设备等。料的重量。吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、