智能运输系统关键技术教学课件

智能运输系统关键技术26、机遇对于有准备的头脑有特别的亲和力。27、自信是人格的核心。28、目标的坚定是性格中最必要的力量泉源之一，也是成功的利器之一。没有它，天才也会在矛盾无定的迷径中，徒劳无功。--查士德斐尔爵士。29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉尔。30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯潘。智能运输系统关键技术智能运输系统关键技术26、机遇对于有准备的头脑有特别的亲和力。27、自信是人格的核心。28、目标的坚定是性格中最必要的力量泉源之一，也是成功的利器之一。没有它，天才也会在矛盾无定的迷径中，徒劳无功。--查士德斐尔爵士。29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉尔。30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯潘。智健统键线术2013-11-24交通流诱导系统构成车辆诱导系统子系统诱导信息的预测、车载诱导装置子系统2、车辆定位子系统一3:信息采集与处理子系发射塔动态交通信息4、信息发布子系统信息中心定位车载诱导装置可变信交通检测器《普通高中语文课程标准》界定了语文课程的基本特点是“工具性与人文性的统一”。新课程标准实施以来，人文意识在语文教学中被激活、释放，正逐渐体现出无穷的活力。但是，人文意识在写作教学领域的激发、建构，落后于阅读领域。教师在写作领域，如何贯穿人文意识，体现以人为本，使学生在接受写作教育过程中接受人文教育，在获得知识与技能的同时得到全面发展，从而提高学生作为每一个个体的“人”的全面发展，即如何建构写作教学的人文意识，是一个亟待解决的现实问题。建构写作教学中的人文意识，应从以下几个方面入手。一、去功利化，建构培养个性特色的写作教学目标基于人文性的课程性质，普通高中语文课程标准明确提出了“高中语文课程应使学生具有较强的语文应用能力和一定的审美能力、探究能力，形成良好的思想道德素质和科学文化素质，为终身学习和有个性的发展奠定基础”的目标。作为语文教学的重要组成部分，写作教学除了培养学生的写作能力，使学生掌握语言运用能力这一显性的目标外，还具备人文性的要求，即通过写作教学使学生具备“审美能力、探究能力，形成良好的思想道德素质”，写作教学的终极目标也应该是育人，即“通过写作教学使学生陶治情操、净化心灵、滋养德性，启迪智慧，培育美感。”[1]但是在应试教育的影响下，写作教学被严重功利化。作文一味地跟随高考，高考出材料，教学中材料随意抛；高考出话题，教学中话题满天飞；高考出命题，命题就成了独角戏，刻板单一的训练，消解了语文的人文性和审美趣味，导致学生作文无话可说，内容不够形式来凑，文风浮华，千篇一律，缺乏个性特色。写作教学应以建构人文意识作为终极目标：尊重学生的个性，发展学生的个性。学生产生的写作兴趣，才可能实现有个性的写作。培养学生的写作兴趣，既可以建立阅读与写作的联系，以阅读的兴趣激发写作的兴趣，也可以回归生活，让学生感悟生活获取写作素材，获取写作的乐趣；还必须不断拓展学生自由表达的空间，让学生在成功的体验中感受到写作的乐趣。二、去程式化，建构培养创新思维的写作教学过程《普通高中语文课程标准》也指出，写作要“力求有个性、有创意地的表达，根据个性特长和兴趣自主写作”。写作过程是一个具有个性特色的由感性到理性的思维过程。既然这样，我们在进行写作教学时，也就应该建构一种充满个性的、培养创造思维的写作过程，而不是为学生规定一种固定的作文模式或套路。作文教学的程式化通常体现在两方面：一是对学生作文要求的模式化，作文审题限制太多，题材的顾忌过多，致力于总结写法的条条框框。如开头句式排比显文采，中间事例排比显气势，结尾扣题显主旨等；二是教师教学过程的程式化，作文指导课总是从审题到立意，从选材到表达，项目一样不落，“形成了从写作现象的理论解释到各类文体写作技法的总结概括的固定模式”。[2]要突破程式化，在写作教学中建构创新思维意识，应培养学生的独立地思考问题和解决问题的创新思维习惯。教师不能一厢情愿地拟定所谓的“最佳立意”，进而以此来束缚学生的思维，而应该培养学生多角度、广范围、突破常规地认识事物的习惯，让他们的思维从不同角度、不同层次上发散，在立意、剪裁、形式上追求创新，才能开拓文路，体现思维个性，避免雷和同公式化，只有这样才能独辟蹊径、形式多样地反映生活，才能在写作中真正建构人文意识。三、去随意性，建构符合认知规律的写作教学内容《普通高中语文课程标准准》指出要“进一步提高记叙、说明、描写、议论、抒情等基本表达能力，并努力学习综合运用多种表达方式”，“书面表达要观点明确，内容充实，感情真实健康；思路清晰连贯，能围绕中心选取材料，合理安排结构”。新课程的写作教学要为学生构建表达、内容、情感、结构等方面的符合学生认知规律的写作体系。使学生循序渐进地提高写作水平，流畅自如地表达自己的思想，也是一种人文关怀。由于教材中有关作文的编写内容较为简略，加之一些学校又缺少集体教研的约束，所以在选题、辅导、评讲中很容易出现随意性、盲目性和趋附性。有的作文教学没有研究学生的认知规律及写作能力生成的规律，没有一个长远的规划，忽视了学生的心理、认知和情感，作文教学随意性很大。克服随意性，建构符合认知规律的写作教学内容体系，必须加强作文的基础性，从记叙、描写、抒情、议论、说明等基本的表达能力训练开始，从片段到整篇，让学生一步一个脚印地练好作文基本功。教学中都应遵从写作能力生成的规律：阅读、感悟积累素材――启发思考，提升思维品质――根据文体进行剪裁、构思――训练语言，增加表达能力――鼓励创新，进行个性化写作。总之，在进行写作教学时要有科学的安排计划，要根据学生的实际形成各具特色的写作教学体系。四、去简单化，建构多元的、发展的作文评价体系《普通高中语文课程标准》对写作评价的要求也充分体现出了人文意识，指出“对于写作的评价，应关注学生的写作态度和写作水平”。要求作文教学的评价不能简单地只衡量学生的写作水平，还要关注学生的写作态度，必须建构多元的、发展的作文评价体系。“新的评价观念要求进行语文教育评价要尊重学生的个体差异，以促进学生的建康发展。这是对评价领域技术主义倾向的有力遏制，符合重视人文关怀的现代教育潮流。”[3]作文评价仅仅是手段，评价的最终目的是促进学生作文能力的发展，培养他们的创新意识。因此，针对目前的作文评价现状，教学中应当建构一种新的适合创新作文成长的评价体系。首先，变单一的评价主体为多元评价主体，鼓励学生参与到作文的评改之中，指导学生开展自我评改和相互评改，使评改成为教师、学生共同参与的民主活动。其次，变简单化的评价方式为多样化的评价方式。注重定性评价与定量评价相结合，形成性评价与总结性评价相结合，善于发现学生的闪光点，根据不同学生个性和发展水平进行不同的评价。最后，变平面的评价为立体的评价。变仅从知识和技能的单一评价内容为从“知识与技能”“过程和方法”“情感态度和价值观”的三维评价。通过积极有效地评价，让学生不断地认识自我，发展自我，从而不断积淀、发展、升华，循序渐进地发展自己的写作素养，并藉此形成健全完整的人格。一、农村中职学校汽车运用与维修专业实施理论与实践一体化教学模式的必要性（一）汽车行业发展的客观需要。我国汽车工业和汽车服务业在改革开放后得到了飞速的发展。我国汽车保有量急剧增加，汽车维修企业也随之发展，汽车维修从业人员的数量和素质已远远满足不了汽车行业发展的需要。而实施理论与实践一体化教学有利于培养高素质技能型人才，因此，为促进农村中职学校汽车运用与维修专业的发展，培养出更多汽车运用与维修方面的高素质技能型人才，有必要实施理论与实践一体化教学模式。（二）课程改革的必然要求。目前中职学校汽车运用与维修专业使用的都是旧版教材，内容繁多，理论性强，过于抽象，不易理解。这样的课程体系与农村中职学生的认知能力差距较大，同时又脱离生产实际，难以培养出社会需要的技能型、应用型复合人才。这种状况只有通过课程改革才能得以解决。而实施理论与实践一体化教学模式则是课程改革的必然要求。只有针对汽车运用与维修实际的工作环境，编写通俗易懂，新颖实用，便于理解，具有系统性，循序渐进性，低难度，与职业岗位能力要求紧密联系的教材，并依据这种精简、优化了教学内容的教材，合理地进行课程设置，使教学内容对应现实的工作任务，教学手段对应现实的工作过程，才能发挥课程改革的成效。（三）改变汽车运用与维修专业教学现状的必要选择。目前，3年制的中职学校都是前2年在学校学习，第3年到企业去顶岗实习，实际在校学习的时间是2年，即要在2年的时间里学到较为全面的专业知识和维修技能。然而汽车维修专业课程的教学内容存在基本概念抽象，知识点分散，分析方法多样、结构复杂等问题，使得专业课程在教学时面临很多困难。同时，学生的基础较差，理解能力较弱，使教学进度与学生掌握程度不能够同步，很难形成教与学的良性循环，尽管教师非常努力，但学生对汽车专业课的学习兴趣不高，专业能力与专业培养目标有相当的距离。这种教学现状迫切需要进行教学创新。在农村中职汽车维修专业实施理论与实践一体化教学，既解决了理论与实训脱节的问题，又使理论教学与实践教学有机地融合在一起，让学生在动中求学，动静结合，这种寓教于乐的教学形式在当前形势下尤为必要。二、农村中职学校汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学模式的具体实施（一）组建教学团队。农村中职学校应高度重视汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学，把它当做本校的一项重要大事来抓。可建立相关课题组，并成立课题领导小组，由学校领导担任课题组组长兼项目主持人，领导小组成员由学校中层领导、汽修班班主任、实习指导教师和汽车组骨干教师组成，确保课题组成员都具有丰富的教学经验，较高的业务素质，较强的动手能力，能给理论与实践一体化教学有力的技术支撑。（二）做好教学前准备，及时总结。首先，应做好汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学前的准备：一是根据培养对象和培养目标将汽车运用与维修专业教学中理论与实践进行实质上的融合。二是将专业理论课与实践课进行融合后，将学生的理论学习和实操训练融为一体，并确定教师组织教学的形式。三是针对一体化教学的教学成本高的问题，用好汽车教学软件产品，运用多媒体辅助教学，既提高学生操作能力，又减少实训损耗。四是针对一体化教学大规模开展难以实施的现状，制定相应的教学管理制度和管理措施。五是以校办汽修厂为基地，深化校企合作，为一体化教学长期运行创造良好条件。其次，明确课题组人员的分工。课题组建立定期召开例会制度，交流教学心得，集体研讨教法，对理论与实践一体化教学所取得的成果在原设计的基础上进一步论证，发现有不完善之处及时整改，并将整改意见反馈给教学第一线，对现行教法进行修正。对好的做法要及时总结，使之成为经验，加以推广。（三）进行调查论证，确定教学实施方案并在教学中实践。课题组成员可对汽车公司、汽修厂、4S汽车维修公司等企业进行调查走访，了解企业的用工情况和企业对工人的技术要求。通过调查研究，初步确定学校汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学的实施方案：以小班教学为运作主体，以分组实操为实施对象，以多媒体教学为辅助手段；以学校、班级、授课教师、实训指导教师、班干部、实训小组长多位一体齐抓共管，协同管理的模式来制定管理措施和管理制度。汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学可分成模块来实施，首先将汽车运用与维修专业的教学内容分成以下10个模块：汽车维修基础模块、发动机模块、底盘模块、汽车电器模块、自动变速器模块、汽车空调模块、汽车故障诊断模块、汽车维修模块、汽车综合故障排除与检测模块、汽车驾驶模块。教学主要在汽修实训室中，并按照一定的教学流程进行，使每一个模块逐一过关。教学流程为：教师讲解―教师示范―学生练习―教师辅导―模块检测―问题反馈―问题讨论―重新辅导―反复操练―再次检测―模块过关。课后教师要认真做好教学总结，写出教学心得，在课题组召开的例会上交流教学经验，大家共同讨论教学中存在的问题，寻找解决的办法，并积极撰写高质量的教学论文。做到在实践中去研究，在实践中寻真知。三、农村中职学校汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学模式的实施效果实践中，农村中职学校汽车运用与维修专业实施理论与实践一体化教学，取得了较好的效果。以下以昭平县职业教育中心为例进行说明。（一）提高了学生的学习兴趣，调动了学生的学习积极性。昭平县职业教育中心汽车运用与维修专业通过实施理论与实践一体化教学，更好地贯彻了“学”中“做”，“做”中“学”的教学理念，加强了师生的双边互动，丰富了课堂教学，使课堂教学生动有趣，大大提高了学生学习的兴趣，也调动了学生的学习积极性。（二）增强了学生的动手能力，提高了学生的综合素质。传统的教学以讲理论为主，学生实习的机会少，虽然学到了一些理论知识，但在实际操中无法熟练操作。实施理论与实践一体化教学之后，理论教学与实践教学有机地融合在一起，每一节课学生都有动手操作的机会，学生经过反复训练之后，增强了动手能力，也提高了综合素质。（三）提高了企业对汽修专业毕业生的满意度，提高了学生的就业率。过去农村中职学校安排到企业实习或到企业就业的学生，因为动手能力差，开始上岗的时候无法适应企业的岗位要求，只能从学徒做起。昭平县职业教育中心汽车运用与维修专业实施理论与实践一体化教学后，学生的基本功扎实了，动手能力增强了，一上岗就能熟练操作，很快就能成为企业的技术骨干、操作能手。从该校对市场的广泛调查来看，企业对该校的毕业生非常满意，欢迎该校把毕业生送到他们企业去工作或者实习。而同时，该校毕业生的就业率也逐年得到提高。（四）提高了汽车运用与维修专业的知名度和吸引力。昭平县职业教育中心汽车运用与维修专业实施理论与实践一体化教学之后，学生的专业知识积累得到增加，操作技能也得到大大提高，企业从该校送去实习的学生中体会到了该校学生能力的提高，纷纷要求该校将毕业生送到他们企业去工作，这大大提高了该校汽车运用与维修专业的知名度。目前，该校汽车运用与维修专业已与其所在市、县汽修厂建立了比较稳定的校企合作关系，提高了其汽车运用与维修专业在周边地区的影响力；同时也大大提高了汽车运用与维修专业对初中毕业生的吸引力。（五）提升了学校的办学质量和办学水平。昭平县职业教育中心汽车运用与维修专业通过长期探索，形成了具有农村中职