电子商务与物流详论课件

2023/7/23电子商务与物流详论引 言

物流——电子商务关注的热点电子商务离不开物流物流服务必须产业化物流必须一体化化物流必须现代化物流的“地位”Date物流——电子商务关注的热点席卷全球的电子商务,使得物流成为关注的热点。电子商务热让人们知道了物流,在理解了物流与传统的仓储、运输截然不同的本质之后,改名叫物流的公司突然遍地都是。这里面有传统的海运、陆运公司,也有市内的配送企业,但更多的是三五辆车、几个仓库的运输队。流通企业、制造企业在谈物流,网络公司也对物流表现出极大热情。一家夫妻杂货店就能够号称自己是"物流"公司。因为他们认为,所谓"物流"充其量也就是储存、运输,用更形象一些的话来说,就是仓库加卡车。Date上至开着飞机的UPS和联邦快递这样的跨国集团,中至开着绿色小面的EMS,下至骑着自行车穿行于胡同中的快递公司,都在琢磨着从这拨儿大潮中多捞些实惠。于是,有飞机的大公司提出“AirporttoDoor”的口号,小的公司或者将员工改名叫做“电子商务配送员”,或者将Express的“E”写的大得吓人,尾巴还要拐个圆圆的弯儿。但是，什么是真正的物流,应该怎么做物流,不管物流企业是什么样的背景,都逐渐意识到，要名副其实做物流,并不那么简单。毫无疑问，物流对于我们还是一个有待深入理解的课题。Date网络时代的来临,电子商务浪潮的冲击使得物流业又一次面临着新的挑战。席卷全球的电子商务,在中国的发展可以说是几起几落。人们得出的结论是,电子商务这个“桶壁”太长,而物流这个“桶壁”太短——一个老问题引起了更多人士的关注和了解。现代物流系统如何适应电子商务时代的要求,这是全世界物流界所面临的历史性重大课题。Date电子商务离不开物流1999年9月,一些单位组织了一次72小时的网上生存测验。测验中一个突出的问题就是物流问题。在电子商务中,尽管一些电子出版物,如软件、CD等可通过网络以电子的方式送给购买者,但绝大多数商品仍要完成从供应商到购买者的物流过程。一些网上商店由于解决不了物流问题,将送货范围进行限制。结果使电子商务的跨时域优势丧失贻尽。电子商务在中国的发展，物流的制约作用发挥得淋漓尽致： --物流的高成本抵销了网络经济的低成本； --物流的低速度使电子商务交易的高速度变得毫无意义，甚至使电子商务无利润可言。Date电子商务的实施必须以现代物流系统为保障。物流系统是电子商务实施过程中最重要的瓶颈。由网络经济中涌现出来的电子商务企业终于明白:没有现代化物流系统为依托,将成为时代浪潮中的泡沫被淘汰;而传统的物流企业和制造企业也逐步认识到,如果不乘上网络经济和电子商务的快车,就将被时代所抛弃。中国在电子商务的实施技术方面和国际发展水平的差距比较容易消除,但建设现代化物流系统需要投入大量人力、物力,体制和系统也需要改革和整合,技术水平需要提高等等,都是需要耗费时日才能见效的工作。这就促使人们把注意力聚焦于物流,物流事业的发展由此而进入了一个新的阶段。Date物流服务必须产业化物流首先要高效。从传统意义上讲要实现快速送货。这就要求销售商有充足的库存、高效的库存管理模式。而库存势必占用大量资金，同时为销售商带来管理上的负担，因而,让销售商早日摆脱物流的束缚,将是今后渠道发展细化的方向。随着竞争的加剧,社会分工日趋细化，核心的问题是形成一个全新的提供高质量、专业化服务的新兴物流服务产业。即物流服务必须产业化。只有产业化才能实现物流服务的社会化、专业化。Date物流必须一体化传统的核算方式： 物流总成本= 仓储成本+运输成本劳动力物流资源设备成本 中国＜ 发达国家仓储、运输、人力等环节上,大量的仓库、车辆闲置，每个单一环节的成本都很低。？Date中国的物流问题不是出在某一个环节上,而在于环与环之间，在于整个物流的运作模式。问题出在物流的全过程。中国的物流市场还处于婴儿期,分销渠道还只专注于物流流程的末端部分。国内企业对于一体化物流概念和价值的理解十分有限。还停留在“车队+仓库”的认识上。物流是一新兴的、跨行业的综合性产业，涉及商流、物流、信息流等多个层面，横跨交通运输、仓储配送、信息管理、咨询服务等多个行业。物流的价值和意义绝不是用"搬家公司"的服务范围所能涵盖的。Date物流必须现代化

物流运作基础设施的现代化。以交叉理货为核心的现代化仓储设施(配送中心或者分销中心)是最重要的差异。传统静悄悄地堆放着产品的储存性仓库不同,现代化的运作型仓库的核心功能是对产品的分拣、包装、贴标签、配载等,所有的处理都是为了让货物尽快流向下游企业。国外零售企业每周一次的库存周转率正是建立在这种现代化的仓储设施基础上的。Date物流系统的信息化、网络化。到目前为止,90%以上的物流信息互动过程在发达国家都是由EDI完成的。EDI成为供应链各方之间建立电子化的沟通手段，实现物流过程的信息处理。在中国，供应链过程的信息沟通几乎100%是建立在传真、电话或人工传递基础上。如果借助木桶原理观察物流本身的各个环节,物流木桶中最短的木条就是——技术应用。只有借助现代高科技走向物流现代化。Date物流的“地位”物流问题是中国经济有形产品中的最大问题,它和教育、金融并列为中国经济发展的三大瓶颈。物流也是存在最大机会的领域。良好的物流管理可以大大降低企业的成本。早在60年代,彼得·杜拉克就以惊人的睿智预言:物流领域是经济增长的“黑暗大陆”,是“降低成本的最后边界”,是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。物流的本质是什么？价值何在？物流是否是电子商务的瓶颈？如果是，那么，物流瓶颈又在哪里?Date据估算,物流成本可以占到商品总价值的30%～50%,而物流业可以大大降低来自该部分的成本。日本在近20年内,物流业每增长2.6个百分点,经济总量就增加1%。在美国,物流产业的规模已达到9000亿美元,几乎是高技术产业的两倍,1999年美国前20名第三方物流服务商净收入达93.4亿美元。在美国,由于服务费高涨,产品的制造成本已不足总成本的10%,而与储存、搬运、运输、销售、包装等活动耗费的时间相比,产品的加工时间只有这些活动耗时的1/20,几乎可以忽略。在我国,深圳市已经将物流业确定为高科技产业和金融之外的第三个支柱产业。Date物流的本质是什么？物流的价值何在？物流是否是电子商务的瓶颈？物流瓶颈又在哪里?什么是现代物流？任何实现物流的电子化？Date一、电子商务与物流电子商务是20世纪信息化、网络化的产物。电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓,进一步提高现代化的物流速度。在电子商务概念模型的建立过程中,强调信息流、商流、资金流和物流的整合。其中,信息流最为重要,它是在一个更高的位置上实现对流通过程的监控。Date

近几年电子商务的泡沫使大家清醒认识到：电子商务时代新的商业模式的形成,需要全社会一系列配套条件,诸如网络基础设施、电子化支付与结算体系、发达的物流体系等。 这里我们只讨论电子商务与物流1、电子商务的流2、物流——实现电子商务的保证3、物流——电子商务的重要组成部分Date1.1、电子商务的流商业活动中伴随的信息流动包括商品信息提供、促销行销、技术支持、售后服务;也包括询价报价、付款、转账等商业贸易单证,还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程,具体是指商品交易的一系列活动。信息流资金流物流资金的转移过程,包括付款、转帐等过程。物质实体(商品或服务)的流动过程,具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。Date信息流、商流、资金流可以通过计算机和网络通信设备处理。对于物流，除少数商品和服务（如电子出版物、软件等）可直接通过网络进行配送,大多数商品和服务则要经由物理方式传输。电子商务时代的物流，通过一系列机械化、自动化工具的应用,准确、及时的物流信息对物流过程的监控,将使物流的流动速度加快、准确率提高,有效地减少库存,缩短生产周期。Date人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化,而忽视物流的电子化。电子商务时代的物流，如果仍然经由传统的经销渠道，采用传统方法，是无法实现的。随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。Date1.2、物流——实现电子商务的保证用户得到货物是任何商务活动的目的，因此，物流是实现电子商务的重要环节和基本保证。 1.物流保障生产 2.物流服务于商流 3.物流是实现"以顾客为中心"理念的根本保证物流活动是最基础的社会经济活动,贯穿于原材料供应、生产活动和成品流通的全过程中。我国在计划经济时代,长期物资匮乏,首先要解决的是产品数量的问题,因此形成了重生产轻流通的传统观念,至今仍然是发展物流的一个思想障碍。随着人类生产制造水平的大幅提高,商品的数量不再是主要矛盾,流通企业也要改善物流系统以满足顾客对物流服务日益增长的要求。现代物流科学应运而生,它要求对物流活动进行合理的规划与控制,从而降低物流成本。物流现代化正在成为中国新经济发展的杠杆,在现代社会生活中扮演越来越重要的角色。Date电子商务的一般流程寻找产品/服务信息，发现产品信息付款各种信息比较价格、交货时间等内容的谈判订购消费者服务和支持送货，产品接收送货，产品接收↓↓↓↓↓↓Date1.2-1物流保障生产

无论在传统的贸易方式下,还是在电子商务下,生产都是商品流通之本,整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。无论交易的形式如何变化,除了以后可以通过网络传递的信息制品外,所有的商品总是还要从卖者到买者有一个物理位置的变化,这种物理位置的变化还是要通过物流来完成。所以,如果电子商务的涵义中,因为这样那样的原因,不能与物流很好地匹配,甚至将货物送达的过程排除在外,那么这种电子商务肯定会被淘汰,因为这种方式不能让客户感到最省时省力。Date1.2-1物流保障生产

早期的电子商务公司大都沿用了期货业务的思路,只设计了网上查询、竞价撮合、购物车、银行结算划账等功能,几乎没有与之匹配的物流程序,也没有将物流企业作为自己的战略伙伴。合理化、现代化的物流,通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期,保障了现代化生产的高效进行。相反,缺少了现代化的物流,生产将难以顺利进行,那无论电子商务是多么便捷的贸易形式,仍将是无米之炊。Date1.2-2物流服务于商流传统的交易过程中，签订购销合同即完成了商品所有权的转移,而商品实体并未移动。除了非实物交割的期货交易,一般的商流都必须伴随相应的物流活动。在电子商务下,消费者上网点击购物,完成了商品所有权的交割,即商流过程。但只有商品和服务真正转移到消费者手中,电子商务活动才告以终结。在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流,任何商流活动都会化为一纸空文。Date1.2-3实现"以顾客为中心"理念的根本保证工业经济时代是生产能力不足和商品短缺的时代。企业以"产品"生产为导向,产品的成本和质量是企业最重要的竞争手段。企业基于"劳动分工"原理建立自己的生产线,并追求大规模和标准化产品生产以期取得市场竞争中的成本优势和利润最大化。电子商务时代则是社会生产能力与商品过剩的时代,客户存在极大的商品选择空间和余地,而且表现出“个性化”需求特征。在这种时代背景下,“客户满意度”成为企业发展的最重要指标。中实现以“以顾客为中心”的理念是电子商务时代的本质特征，决定了企业在激烈竞争的市场中能否生存和发展。Date电子商务在最大程度上方便了最终消费者。用户在任何地方都可通过Internet完成他们的购物过程。但如果所购的商品迟迟不能送到,或所送并非自己所购,那消费者还会选择网上购物吗?物流配送是电子商务中非常现实的一个环节，直接影响着交易的最终兑现。物流的核心是一种服务,而服务的核心,无疑是人。物流业的发展是电子商务发展的基础,而电子商务物流逐渐成为直接面对消费者的一种营销手段。Date对电子商务企业而言,货物送达可能是客户在购物过程中唯一一次与商家面对面的机会;对于物流企业而言,与顾客的见面是展现自己企业的好机会。物流服务的质量,将直接影响企业在客户心中的形象,也从很大程度上决定了是否还有下一次交易的可能。毕竟,在电子商务时代,留住一个老客户的作用已经被大家所重视,否则,诸如客户关系管理(CRM)之类的软件也不会大行其道了。物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证,缺少了现代化的物流技术,电子商务给消费者带来的购物便捷等于零,消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。Date1.3、电子商务的重要组成部分电子商务的概念电子商务概念的分析电子商务的完整概念电子商务的概念模型物流是电子商务的重要组成部分Date1.3-1电子商务的概念

流行的电子商务定义： “电子商务是一种商务活动的新形式,它采用现代信息技术手段,以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中纸介质信息载体的存储、传递、统计、发布等环节,实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化,并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。”Date

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Date1.3-2电子商务概念的分析电子商务概念的提出首先是在美国。而美国的物流管理技术自1915年发展至今已有80多年的历史。换言之，美国在定义电子商务概念之初,就有强大的现代化物流作为支持,只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。美国作为一个发达国家,其技术创新的本源是需求,即所谓的需求拉动技术创新。作为电子商务前身的电子数据交换技术(EDI)的产生是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程,以加快物流的速度,提高物资的利用率。电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓,进一步提高现代化的物流速度。Date电子商务概念又是美国IT厂商提出的，由于IT企业业务范围的限制,IT厂商往往把电子商务定位于"无纸贸易"。在这类定义中,电子化工具主要是指计算机和网络通信技术;电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流,并没有提到物流。而我国作为一个发展中国家,物流业起步晚、水平低,在引进电子商务时,并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平,所以,在引入时,一定要注意配备相应的支持技术——现代化的物流模式,否则电子商务活动难以推广。Date1.3-3电子商务的完整概念

有些专家在定义电子商务时,注意将国外的定义与中国的现状相结合,提出了完整的电子商务概念:1.电子商务是实施整个贸易活动的电子化;2.电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用;3.电子商务是电子化的购物市场;4.电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。DateEC实体交易事务信息流商流资金流物流电子商务的概念模型电子市场Date1.3-4电子商务的概念模型电子商务实体是指能够从事电子商务的客观对象,它可以是企业、银行、商店、政府机构和个人等。电子市场是指电子商务实体从事商品和服务交换的场所,它由各种各样的商务活动参与者,利用各种通信装置,通过网络联接成一个统一的整体。交易事务是指电子商务实体之间所从事的具体的商务活动的内容,例如询价、报价、转账支付、广告宣传、商品运输等。Date1.3-5电子商务的重要组成部分在电子商务中,电子化的对象是整个的交易过程,不仅包括信息流、商流、资金流,而且还包括物流;电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术,还包括叉车、自动导向车、机械手臂等自动化工具。从根本上说,物流电子化应是电子商务概念的组成部分,缺少了现代化的物流过程,电子商务过程就不完整。物流是电子商务概念模型的基本要素，物流是电子商务的重要组成部分。Date二、物流的概念及其发展物流的概念的产生与发展国内外物流的概念物流的分类物流管理Date2.1、物流的概念的产生与发展1915年,美国的阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中最早提到物流(PhysicalDistribution)一词,并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。因为20世纪初,西方一些国家已出现经济危机,企业提出了销售和物流的问题,此时的物流指的是销售过程中的物流。在二战中,美军建立了“后勤”(Logistics)理论。其中的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置,以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来"后勤"一词在企业中广泛应用,又有商业后勤、流通后勤的提法,这时的后勤包含了生产过程和流通过程的物流,是一个包含范围更广泛的物流概念。Date物流概念从1915年提出起(PhysicalDistribution),经过70多年才有定论(Logistics)。现在欧美国家把物流称作Logistics的多于称作PhysicalDistribution（中文直译为“实体分配”或“实物流通”,我们普遍接受“实体分配”的译法。所谓“实体分配”指的就是商品实体从供给者向需求者进行的物理性移动）。Logistics包含生产领域的原材料采购、生产过程中的物料搬运与厂内物流和流通过程中的物流或销售物流即PhysicalDistribution,可见其外延更为广泛。Date2.2、国内外物流的概念

物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统。从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而达到最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。物质资料从供给者到需求者的物理运动,是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一。Date2.3、物流的分类 社会经济领域中的物流活动无处不在,对于各个领域的物流,虽然其基本要素都存在且相同,但由于物流对象不同,物流目的不同,物流范围、范畴不同,形成了不同的物流类型。宏观物流和微观物流企业物流社会物流分类方法Date2.3-1社会物流 社会物流是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。社会物流往往是由专门的物流承担人承担的,社会物流的范畴是社会经济大领域。带有宏观和广泛性。再生产过程中随之发生的物流活动国民经济中的物流活动如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中运行的物流社会中物流体系结构和运行社会物流研究的内容Date2.3-2企业物流

企业物流是指从企业角度上研究与之有关的物流活动,是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业生产物流企业供应物流企业销售物流企业回收物流企业废弃物流企业物流Date2.3-2-1企业生产物流

企业生产物流指企业在生产工艺中的物流活动。企业生产物流活动是与整个生产工艺过程伴生的。企业生产过程的物流大体为:原料、零部件、燃料等辅助材料,进入生产线的开始端后,再进一步随生产加工过程一个一个环节地流。在流的过程中,原料等本身被加工,同时产生一些废料、余料,直到生产加工终结,再流至生产成品仓库,便终结了企业生产物流过程。人们在研究生产活动时,主要注重一个个生产加工过程,而忽视将每一个生产加工过程串在一起,使得一个生产周期内,物流活动所用的时间远多于实际加工的时间。所以企业生产物流的研究,可以大大缩减生产周期,节约劳动力。Date2.3-2-2企业供应物流企业为保证本身生产的节奏,不断组织原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物流活动,这种物流活动对企业生产的正常、高效进行起着重大作用。企业供应物流的目标不仅是保证供应,而且要求最低成本、最少消耗来组织供应物流活动,这就带来很大的难度。企业竞争的关键在于如何降低这一物流过程的成本,为此,企业供应物流就必须解决有效的供应网络、供应方式、零库存等问题。Date2.3-2-3企业销售物流企业销售物流是企业通过销售活动,将产品所有权转给用户的物流活动。在现代社会中,市场是一个完全的买方市场,销售物流活动带有极强的服务性。在这种市场前提下,销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止,因此,销售物流的空间范围很大。企业销售物流的特点,是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售,这就需要研究送货方式、包装水平、运输路线等,并采取各种诸如少批量、多批次、定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的,因而,其研究领域是很宽的。Date2.3-2-4企业回收物流与企业废弃物流企业回收物流：企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料,这些东西回收是需要伴随物流活动的,而且,在一个企业中,如果回收物品处理不当,往往会影响整个生产环境,甚至影响产品的质量,也会占用很大空间,造成浪费。企业废弃物物流：企业废弃物物流是指对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。Date

2.4、物流管理物流管理的定义物流管理的内容现代物流管理模式——物流系统化物流管理系统化的内容物流管理Date2.4-1物流管理的定义

所谓物流管理是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。更高的位置上实现对流通过程的监控。Date2.4-2物流管理的内容包括运输、储存等环节的管理物流活动诸要素的管理物流活动中具体职能的管理物流活动系统诸要素的管理对人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等Date2.4-3现代物流管理模式——物流系统化系统化是现代物流管理的重要模式。对于企业来说,怎样建立所希望的物流系统是一个非常重要的问题。物流系统就是指在企业活动中的各种物流功能,随着采购、生产、销售活动而发生,使物的流通效率提高的系统。企业物流系统大致可由作业系统和信息系统两个系统组成。Date定货库存发货配送装卸包装保管信息系统作业系统采购生产销售企业物流系统Date作业系统就是在运输、保管、配送、装卸、包装等作业中,引入各种技术,以求自动化和效率化,同时,使各功能之间能完满地联接起来的系统。信息系统也称物流信息系统,在企业活动中与其他的功能——采购、生产、销售系统有机地联系起来,从而使从订货到发货的信息活动更完满化,从而提高物流作业系统的效率。Date物流系统化的作用将商品在适当的交货期内准确地向顾客配送;对顾客的订货要尽量满足,不能使商品脱销;适当地配置仓库、配送中心,维持商品适当的库存量;使运输、装卸、保管等作业自动化;维持适当的物流费用;使从订货到发货的信息流畅通无阻;把销售信息迅速地反馈给采购部门、生产部门和营业部门。Date2.4-4物流系统化的内容①——大量化随着消费的多样化,产品的多品种化,多数顾客往往要求频繁地订货预约,迅速交货。在接受订货的企业中,因为要尽可能地使发货的批量变大,采取最低限额订购制,以期降低成本。大型超市、百货店,从制造厂或批发商那里进货,把向各店铺个别交货的商品,由中间区域设置的配送中心集约起来,再大批量地送往各店铺,并按照顾客的订货量,采用减价供货制。Date2.4-4物流系统化的内容②——共同化主要在同一地区或同一业种的企业中,谋求物流共同化的情况比较多,尤其在大城市,由于交通过密,运输效率大大降低,积极参加共同配送的企业越来越多,各种销售业,面向百货店、大型超市的共同配送的例子举不胜举。不少小规模的企业,也共同出资建立"共同配送中心",全面地使装卸、保管、运输、信息等物流功能协作化。Date2.4-4物流系统化的内容③——短路化过去,很多企业的商品交易过程是按照制造厂—一次批发—二次批发—零售商—消费者的渠道进行的,商品经由的各个阶段都有仓库。现在,销售物流可以不经由中间阶段,而直接把商品从制造厂送至二次批发或零售商,使物流路线缩短减少了商品的移动速度,压缩了库存量。Date2.4-4物流系统化的内容④——自动化

企业在过去的运输、装卸、配送、保管、包装等物流功能中,引进了各种机械化、自动化的技术。在运输等方面,由于运用托盘、集装箱而发展起来的单位载荷制,提高了货物分拣机械化水平的技术;在保管方面,由于高层货架仓库发展为自动化仓库,大大提高了保管的效率。Date2.4-4物流系统化的内容⑤——信息化物流系统中的信息系统是指企业从订货到发货的信息处理结构。在企业活动中,信息是控制生产和销售系统的相结合的物流作业系统的组成部分,因此,物流信息的系统化、效率化是物流系统化必不可少的条件。近年来,由于计算机性能的提高,以及数据通信技术的进步和通信回路的开放,信息处理的速度大大提高了,远距离贸易双方的信息交换变得容易起来,有力地推进了物流信息的系统化,实现了从订货到发货的信息处理。Date2.4-5物流管理在我国,由于物流业起步较晚,观念滞后,加之硬件老化、体制落后,难以形成信息化、规模化的现代物流模式。虽然近年来有关于物流的理论探讨和实践经验颇多,但很少有人将其与电子商务结合起来探讨如何卓有成效地在电子商务中开展物流活动。随着电子商务在我国的推广,传统的物流模式已难以满足新型商务活动的需求,如何将传统的物流模式转化为电子商务下的新型物流模式已成为我们面临的一个崭新课题。Date三、电子商务物流的特点“四流”关系的演变发展电子商务物流的特点

信息化 自动化 网络化 智能化 柔性化 其它特点Date

3.1、“四流”关系的演变发展 人类最早采取“以物易物”的交换方式,商品所有权的转换是紧紧地伴随物流的转换而发生的。物物 随着货币的产生,人类的交易链上出现了第一层中介——货币,“一手交钱,一手交货”,商品所有权的转换仍然是紧随物流的。这个阶段由于生产力的发展和社会分工的出现,信息流开始表现出来,并开始发挥作用。物物货币Date 随着社会分工的日益细化和商业信用的发展,出现了专门为货币作中介服务的第二层中介的专门的机构，如银行。它们从事货币中介服务和货币买卖。由此，物流和资金流开始分离,并产生多种交易方式:交易前的预先付款,交易中的托收、支票、汇票,交易后的付款如分期付款、延期付款。生产者消费者银行配送中心物流物流资金流资金流 这就意味着商品所有权的转换和物流的转换脱离开来,而信息流的作用就突出出来了。因为这种分离带来了一个风险问题,要规避这种风险就得依靠尽可能多的信息,比如对方的商品质量信息、价格信息、支付能力、支付信誉等。Date随着网络技术和电子技术的发展,电子中介作为一种工具被引入了生产、交换和消费中,人类进入了电子商务时代。在这个时代,人们做贸易的顺序并没有改变,还是要有交易前、交易中和交易后几个阶段,但进行交流和联系的工具变了,如从以前的纸面单证变为现在的电子单证。这个阶段的一个重要特点就是信息流发生了变化(电子化),更多地表现为票据资料的流动。此时的信息流处于一个极为重要的地位,它贯穿于商品交易过程的始终,在一个更高的位置对商品流通的整个过程进行控制,记录整个商务活动的流程,是分析物流、导向资金流、进行经营决策的重要依据。Date在电子商务时代,由于电子工具和网络通信技术的应用,使交易各方的时空距离几乎为零,有利地促进了信息流、商流、资金流、物流这“四流”的有机结合。对于某些可以通过网络传输的商品和服务,甚至可以做到"四流"的同步处理,例如通过上网浏览、查询、挑选、点击,用户可以完成对某一电子软件的整个购物过程。Date3.2电子商务物流特点

电子商务时代的物流是现代物流，它区别于传统物流，具有其基本特征和特点。在日本、美国以及西欧的一些发达国家，不仅在宏观上建立了比较完善的物流网络体系,而且在企业运作过程中也都能提供网络化的服务,各环节相互衔接,实现全程的“门到门”的服务。信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化、物流设施商品包装的标准化、物流的社会化、物流的共同化等，都是电子商务时代的物流特点，而其基本特征是信息化和网络化。Date3.2-1、电子商务物流特点----信息化

电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。信息化是一切的基础,没有物流的信息化,任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域,信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。Date3.2-2、电子商务物流特点----自动化自动化的基础是信息化。自动化的核心是机电一体化,外在表现是无人化,效果是省力化,另外还可扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多,如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些在发达国家已普遍用于物流作业流程中,而我国物流作业的自动化水平低,自动化技术的普及还需要相当长的时间。Date3.2-3、电子商务物流特点----网络化物流领域网络化的基础也是信息化。物流网络化含义:①物流配送系统的计算机通信网络化；②组织的网络化,通过Intranet实现。物流配送系统的计算机通信网络，实现物流配送中心与供应商或制造商的联系,以及与下游顾客之间的联系。比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程,就借助于增殖网(Value-AddedNetwork,VAN)上的电子定货系统(EOS)和电子数据交换技术(EDI)来自动实现,物流配送中心通过网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成;Date在全球化的浪潮中跨国经营是一种最流行的生产方式,企业的资源、技术、生产以及销售都是在全球市场上分布,因而必然要求现代物流服务网络化。现代物流企业要对客户企业提供全方位的现代物流服务,把现代物流服务嵌入到客户企业的核心竞争力中去,就需要使自己的服务网络覆盖客户企业的供货网络、销售网络和生产网络。现代物流企业一般都为多家企业服务,而不能只服务于一两个客户,以避免受制于人。因此,服务地域上的广阔性就决定了企业的服务设施必须实现网络化。Date比如,台湾的电脑业在90年代创造了“全球运筹式产销模式”：按照客户定单组织生产,生产采取分散形式,即采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商,然后通过全球的物流网络将这些产品发往同一个物流配送中心进行组装,最后将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有高效的物流网络支持。物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境,物流网络化不可阻挡。Date3.2-4、电子商务物流特点----智能化智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。物流作业过程的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等都需要借助知识工程解决。在物流自动化的进程中,物流智能化是技术难题。但人工智能、专家系统、机器人等相关技术为提高物流现代化的水平提供了技术支持。物流的智能化已成为电子商务物流发展的一个新趋势。Date3.2-5、电子商务物流特点----柔性化柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺,没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。90年代,国际生产领域纷纷推出FMS、CIMS、MRP、ERP、SCM的概念和技术,其实质是要将生产、流通进行集成,根据需求端的需求组织生产,安排物流活动。因此,柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求"多品种、小批量、多批次、短周期"的特色,灵活组织和实施物流作业。Date3.2-6、电子商务物流的其它特点

电子商务下物流模式的新特点还包括 物流设施、商品包装的标准化； 物流的社会化； 物流的共同化； ……Date四、现代物流技术及应用一次完整的电子商务过程包括由生产厂家将产品通过运输、仓储、加工、配送到用户、消费者的物流全过程。其管理称之为供应链物流管理。供应链物流系统连接多个生产企业、运输业、配销业及用户,随需求、供应的变化而变化,因此要求系统管理必须具有足够的灵活性与可变性。每一笔商业交易的背后都伴随着物流和信息流,供应链上的贸易伙伴都需要这些信息以便对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存贮、提货以及包装等。在电子商务时代,物流与信息流的相互配合体现得越来越重要,在供应链管理中必然要用到越来越多的现代物流技术。Date作为物流中心,它的功能主要有三项:第一是储存功能,调剂货物供求;二是流转功能,将货物及时分拣和配送至用户;三是信息功能和交易功能,及时传递供需信息,协助完成交易。为了达到以上目的,就需要一系列相关的信息技术来配套,诸如连续补货系统、电脑辅助订货系统、商品分类管理、配送需求计划管理系统、以销售资料建立的预测与计划系统等。在比较先进的运输和后勤设计中,EDI(电子数据交换)技术和条码技术是主要的控制与管理产品的流程工具。Date

物流技术一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称,可以包括各种操作方法、管理技能等,如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等,此外,还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等。随着计算机网络技术的应用普及,物流技术中综合了许多现代技术,如GIS、GPS、EDI、BarCode、Database、EOS（ElectronicOrderingSystem）、QR(QuickResponse)、ECR(EffectiveCustomerResponse)、ERP(EnterpriseResourcePlanning)。Date条码（BarCode）技术及应用EDI(ElectronicDataInterchange）技术及应用射频技术及应用GIS技术及应用GPS技术及应用Date4.1、条码技术及应用条码技术是一种自动识别技术，是实现快速、准确而可靠地采集数据的有效手段。条码技术的应用解决了数据录入和数据采集的"瓶颈"问题。条码技术提供了一种对物流中的物品进行标识和描述的方法。条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础,是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。ECR、QR、自动连续补货(ACEP)等供应链管理策略,都离不开条码技术的应用。Date非标准单元消 费 卡车单 托盘元 箱子应用标识与SSCC-18代码EAN/UCC-128条码EAN-13代码EAN-13条码固定数据尺寸价格变化数据数量POBOX

EAN-14代码ITF-14条码非标准单元消 费 卡车单 托盘元 箱子加应用标识符EDISSCC-18代码EAN/UCC-128条码Date4.1-1物流条码的标准体系通用商品条码交叉二五条码贸易单元128条码位置码条码应用标识码制标准应用标准储运单元条码Date4.1-2码制标准通用商品条码（EAN-13）GB/T12904-91交插二五条码GB/T16829-91贸易单元128条码（EAN/UCC-128）GB/T15429-94Date这三种条码是物流条码中常用的码制,它们的具体应用在实际中又有所不同。通用商品条码用在单个大件商品的包装箱上;交插二五条码可用于定量储运单元的包装箱,ITF-14和ITF-6附加代码共同使用也可以用于变量储运单元;贸易单元128条码的使用是物流条码实施的关键,它能够标识贸易单元的信息,如产品批号、数量、规格、生产日期、有效期、交货地等。Date4.1-3应用标准《EAN位置码》提供了国际共同认可的标识团体和位置的标准,也正在逐渐用于标识交货地点和起运地点,成为EDI实施的关键。《储运单元条码》国家标准起到了对货物储运过程中物流条码的规范作用及实际应用中具有标识货运单元的功能,是物流条码标准体系中一个重要的应用标准。《条码应用标识》是商品统一条码有益和必要的补充,填补了其他EAN/UCC标准遗留的空白,它将物流和信息流有机地结合起来,成为联接条码与EDI的纽带。Date4.2、EDI技术及应用EDI(电子数据交换)是指按照同一规定的一套通用标准格式,将标准的经济信息,通过通信网络传输,在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理,俗称"无纸贸易"。以往世界每年花在制作文件的费用达3000亿美元,所以"无纸化贸易"被誉为一场"结构性的商业革命"。构成EDI系统的三个要素是EDI软件、硬件、通信网络以及数据标准化。一个部门或企业若要实现EDI,要有计算机数据处理系统;须采用EDI标准将本企业内部数据转换为EDI标准格式;另外,通信环境的优劣也是关系到EDI成败的重要因素之一。Date4.2-1EDI标准

EDI是以事先商定的报文格式进行数据传输和信息交换。EDI标准是EDI最关键的部分。基础标准EDI标准报文标准单证标准管理标准应用标准通信标准安全保密标准代码标准Date最首要的是实现单证标准化,包括单证格式的标准化、所记载信息标准化以及信息描述的标准化。单证格式的标准化是指按照国际贸易基本单证格式设计各种商务往来的单证样式。在单证上利用代码表示信息时,代码应处位置的标准化。信息内容的标准化涉及单证上的哪些内容是必需的,哪些不一定是必需内容。例如在不同的业务领域,同样的单证上所记载的内容项目不完全一致。Date进出口许可证中华人民共和国已制定的单证标准原产地证书装箱单装运声明Date4.2-2EDI技术的应用JIT(JustInTime)以减少库存量及生产线待料时间,降低生产成本。制造业流通业贸易运输业金融业快速通关报检、经济使用运输资源,降低贸易运输空间、成本与时间的浪费。QR减少商场库存量与空架率,以加速商品资金周转,降低成本。建立物资配送体系,以完成产、存、运、销一体化的供应线管理。EFT（电子转账支付）减少交通往返的时间与现金流动风险,缩短资金流动的处理时间,提高用户资金调度的弹性,在跨行服务方面,使用户享受到不同金融单位的服务,以提高服务品质与项目。Date4.3、射频技术及应用射频技术RF(RadioFrequency)的基本原理是电磁理论。射频系统的优点是不局限于视线,识别距离比光学系统远,射频识别卡可具有读写能力,可携带大量数据,难以伪造,且有智能。RF适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等非接触数据采集和交换的场合,由于RF标签具有可读写能力,对于需频繁改变数据内容的场合尤为适用。便携式数据终端(PDT)可把采集到的有用数据存储起来或传送至MIS。PDT一般包括一个扫描器、一个体积小但功能很强并带有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘。在只读存储器中装有常驻内存的操作系统,用于控制数据的采集和传送。DatePDT存储器中的数据可随时通过射频通信技术传送到主计算机。操作时先扫描位置标签,货架号码、产品数量就都输入到PDT,再通过RF技术把这些数据传送到计算机管理系统,可以得到客户产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等。我国RF的应用也已经开始,一些高速公路的收费站口使用RF可以不停车收费,我国铁路系统使用RF纪录货车车厢编号的试点已运行了一段时间,一些物流公司也正在准备将RF用于物流管理中。Date美国和北大西洋公约组织(NATO)在波斯尼亚的“联合作战行动中”,不但建成了战争史上投入战场最复杂的通信网,还吸取了“沙漠风暴”军事行动中大量物资无法跟踪造成重复运输的教训，完善了识别跟踪军用物资的的新型后勤系统。该系统途中运输部分的功能就是靠贴在集装箱和装备上的射频识别标签实现的。RF接收转发装置通常安装在运输线的一些检查点上(如门柱上、桥墩旁等),以及仓库、车站、码头、机场等关键地点。接收装置收到RF标签信息后,连通接收地的位置信息,上传至通信卫星,再由卫星传送给运输调度中心,送入中心信息数据库中。Date4.4、GIS技术及应用GIS是多种学科交叉的产物,它以地理空间数据为基础,采用地理模型分析方法,适时地提供多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。GIS基本功能是将表格型数据(无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入)转换为地理图形显示,然后对显示结果浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图,显示对象包括人口、销售情况、运输线路以及其他内容。Date车辆路线模型完整的GIS物流分析软件集成的模型最短路径模型网络物流模型设施定位模型GIS应用于物流分析,主要利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。国外公司已经开发出利用GIS为物流分析提供专门分析的工具软件。分配集合模型Date车辆路线模型:用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用,并保证服务质量的问题,包括决定使用多少辆车,每辆车的路线等。网络物流模型:用于解决寻求最有效的分配货物路径问题,也就是物流网点布局问题。如将货物从N个仓库运往到M个商店,每个商店都有固定的需求量,因此需要确定由哪个仓库提货送给那个商店,所耗的运输代价最小。Date分配集合模型:可根据各要素的相似点把同一层上的所有或部分要素分为几个组,用以解决确定服务范围和销售市场范围等问题。如某一公司要设立X个分销点,要求这些分销点要覆盖某一地区,而且要使每个分销点的顾客数目大致相等。设施定位模型:用于确定一个或多个设施的位置。在物流系统中,仓库和运输线共同组成了物流网络,仓库处于网络的节点上,节点决定着线路,如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则,在既定区域内设立多少个仓库,每个仓库的位置、规模,以及仓库之间的物流关系等,运用此模型均能得到解决。

Date4.5、GPS技术及应用GPS(全球定位系统)具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点,并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科。Date用于汽车自定位、跟踪调度：据丰田汽车公司的统计和预测,日本车载导航系统的市场在1995年至2000年间将平均每年增长35%以上,全世界在车辆导航上的投资将平均每年增长60.8%,因此,车辆导航将成为未来全球卫星定位系统应用的主要领域之一。用于铁路运输管理：通过GPS和计算机网络实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息,实现列车、货物追踪管理。只要知道货车的车种、车型、车号,就可立即从铁路网上流动着的几十万辆货车中找到该货车,得知货车现在何处运行或停在何处,以及所有的车载货物发货信息。Date用于军事物流：GPS首先是因为军事目的而建立的,在军事物流中,如后勤装备的保障等方面,应用相当普遍,尤其是在美国,其在世界各地驻扎的大量军队无论是在战时还是在平时都对后勤补给提出很高的需求,在战争中,如果不依赖GPS,美军的后勤补给就会变得一团糟。美军在20世纪末的地区冲突中依靠GPS和其他顶尖技术,以强有力的、可见的后勤保障,为"保卫美国的利益"做出了贡献。对此,我国引起了重视,我国军事部门也在运用GPS。Date五、电子商务物流模式一个国家物流业的发展水平一定程度上反映了该国的综合国力和企业的市场竞争能力。面临世纪之交,全球经济新秩序正在建立和调整,世界各国以及区域经济组织都非常重视物流水平对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力的影响。日美间签订的《日美防务条约》,其实质就是日本承诺向美军提供亚太地区的军事行动的物流保障支持。值得注意的是,物流一体化的方向和专业化的第三方物流的发展,已成为世界各国和大型跨国公司所关注、探讨和实践的热点。

Date5.1、物流一体化亚太物流联盟主席指出,物流一体化就是利用物流管理,使产品在有效的供应链内迅速移动,使参与各方的企业都能获益,使整个社会获得明显的经济效益。所谓物流一体化,就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业,直至消费者的供应链的整体化和系统化。它是物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高度发达,物流系统完善,物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,能够为社会提供全方位的物流服务。Date指物流系统的观念逐渐确立,运输、仓储和其他物流要素趋向完备,子系统协调运作,系统化发展。物流自身一体化宏观物流一体化微观物流一体化指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位,并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。指物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位,使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。物流一体化Date5.2、第三方物流第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上,可以说它是物流专业化的一种形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。西方国家的物流业实证分析证明,独立的第三方物流至少占社会的50%时,物流产业才能形成。所以,第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。Date

专业化、社会化的第三方物流的承担者是物流企业。国内外物流业企业种类繁多。以下分类方法,对于认识和指导第三方物流十分有益。按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能分按照物流企业是自行完成和承担物流业务,还是委托他人进行操作分综合性物流企业完成和承担多项甚至所有的物流功能。功能性物流企业仅完成和承担某一项或几项物流功能。物流自理企业即平常人们所说的物流企业物流代理企业委托他人进行物流业务操作流通加工企业运输企业仓储企业综合性企业功能性企业Date西方发达国家第三方物流的实践经验值得注意。⒈物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争,不得不将主要精力放在核心业务,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业,以求节约和高效;另一方面,物流企业为提高服务质量,也在不断拓宽业务范围,提供配套服务。⒉很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款,分析比较自理的操作成本和代理费用,灵活运用自理和代理两种方式,提供客户定制的物流服务。⒊物流产业的发展潜力巨大,具有广阔的发展前景。Date5.3、第三方物流与物流一体化物流一体化是物流产业化的发展形式,它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题,即专业化物流管理人员和技术人员,充分利用专业化物流设备、设施,发挥专业化物流运作的管理经验,以求取得整体最优的效果。同时,物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。从物流业的发展看,第三方物流是在物流一体化的第一个层次时出现萌芽（但是这时只有数量有限的功能性物流企业和物流代理企业）；在第二个层次得到迅速发展（专业化的功能性物流企业和综合性物流企业以及相应的物流代理公司出现）；发展到一定水平,物流一体化就进入了第三个层次。

Date德国、美国、日本等先进国家认为,实现物流一体化,发展第三方物流,关键是具备一支优秀的物流管理队伍。要求管理者必须具备较高的经济学和物流学专业知识和技能,精通物流供应链中的每一门学科,整体规划水平和现代管理能力都很强。第三方物流和物流一体化的理论为中国的国有大中型企业带来一次难得的发展机遇和契机。即探索适合中国国情的第三方物流运作模式,降低生产成本,提高效益,加强竞争力。Date六、电子商务时代的物流配送 物流配送经历了和正在经历三次革命以计算机网络为基础的电子商务催化着传统物流配送的革命。

伴随着电子商务的出现而产生的脱胎换骨的变化,不仅影响到物流配送本身,也影响到上下游的各体系,包括供应商和消费者;第二次革命物流配送的信息化及网络技术的广泛应用所带来的种种影响,这些影响是有益的,将使物流配送更有效率。第三次革命送物上门为了改善经营效率,采用把货送到买主手中的方式第一次革命Date6.1电子商务对传统物流配送的影响观念上的深刻革命传统的物流配送企业置备大面积的仓库,而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来成为“虚拟仓库”,进行统一管理和调配使用,服务半径和货物集散空间都放大了。虚拟企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流配送所不可比拟的,相应的物流观念也必须是全新的。Date管理程序上的革命网络对物流配送的实时控制代替了传统的物流配送管理程序，给企业带来全新的管理方法。传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的,受人为因素影响和时间影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策。新型的物流配送系统的任一神经末端收到需求信息时,都可在极短的时间内作出反应,并可拟定详细的配送计划,通知各环节开始工作。这一切都由程序自动完成。Date物流配送过程的革命传统物流配送整个环节极为烦琐,网络化的新型物流配送可大大缩短这一过程。在传统的物流配送管理中,信息交流的限制,使完成一个配送过程的时间较长,网络系统的介入使任一有关配送的信息和资源都会通过网络管理在几秒钟内传到有关环节。在网络支持下的成组技术可以在网络环境下更加淋漓尽致地被使用,物流配送周期会缩短,其组织方式也会发生变化。Date计算机系统管理可使整个物流配送管理过程变得简单和容易;网络上的营业推广可使用户购物和交易过程变得更有效率、费用更低;可提高物流配送企业的竞争力;随着物流配送业的普及和发展,行业竞争的范围和残酷性大大增加,信息的掌握、信息的有效传播和其易得性,使得用传统的方法获得超额利润的时间和数量会越来越少;网络的介入,使人们不再是机器、数字和报表的奴隶,人的潜能得到充分发挥,自我实现的需求成为员工的工作动力。Date电子商务物流配送,就是信息化、现代化、社会化的物流配送。物流配送企业采用网络化的计算机技术和先进的管理手段,针对社会需求,严格地、守信用地按用户的订货要求,进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户,满足其对商品的需求。这种新型的物流配送是流通流域革新的先锋,代表了现代市场营销的主方向。新型物流配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化,使货畅其流,物尽其用,既减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社会需求,有利于整个社会的宏观调空,也提高了整个社会的经济效益,促进市场经济的健康发展。6.3电子商务物流配送的特征Date 除具备传统物流配送的特征外,还具备以下基本特征:信息化：通过网络实行信息化管理，信息化是基本特征,是实现现代化和社会化的前提保证。现代化：现代化程度的高低是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征。社会化：社会化程度的高低也是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征。Date6.4电子商务物流配送中心的特征物流配送反应速度快。对上游、下游的物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短,配送时间越来越短,物流配送速度越来越快,商品周转次数越来越多。物流配送功能集成化。将物流与供应链的其他环节进行集成,包括:物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。Date物流配送服务系列化。除强调物流配送服务功能的恰当定位与完善化、系列化,除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外,还在外延上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理、向下延伸至物流配送咨询、物流配送方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务;在内涵上提高了以上服务对决策的支持作用。物流配送作业规范化。强调功能作业流程、作业、运作的标准化和程序化,使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的运作。Date物流配送目标系统化。从系统角度统筹规划一个公司整体的各种物流配送活动,处理好物流配送活动与商流活动及公司目标之间、物流配送活动与物流配送活动之间的关系,不求单个活动的最优化,但求整体活动的最优化。物流配送手段现代化。使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务,生产、流通和销售规模越大、范围越广,物流配送技术、设备及管理越现代化。Date物流配送经营市场化。具体经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流配送,还是委托社会化物流配送企业承担物流配送任务,都以"服务-成本"的最佳配合为目标。物流配送流程自动化。运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。物流配送管理法制化。宏观上,要有健全的法规、制度和规则;微观上,新型物流配送企业要依法办事,按章行事。Date以制造商为主体的配送中心按运营主体的不同分按采用模式的不同分以批发商为主体的配送中心以零售业为主体的配送中心以仓储运输业为主体的配送中心集货型配送模式散货型配送模式混合型配送模式6.5电子商务物流配送中心运作类型 物流配送是流通部门连结生产和消费、使时间和场所产生效益的设施,提高物流配送的运作效率是降低流通成本的关键。物流配送又是一项复杂的科学系统工程,涉及生产、批发、电子商务、配送和消费者的整体结构,运作类型也形形色色Date6.5-1按运营主体分的运作类型以制造商为主体的配送中心。商品100%是由自己生产制造,用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。从商品制造到生产出来后条码和包装的配合等多方面都较易控制,所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易,但不具备社会化的要求。以批发商为主体的配送中心。一般是按部门或商品类别的不同,把制造厂的商品集中起来,以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的商品来自各个制造商,它所进行的一项重要的活动是对商品进行汇总和再销售,而它的全部进货和出货都是社会配送的,社会化程度高。Date以零售业为主体的配送中心。零售商发展到一定规模,就可考虑建立自己的配送中心,为专业商品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务,其社会化程度介于前两者之间。以仓储运输业者为主体的配送中心。这种配送中心最强的是运输配送能力,地理位置优越,如港湾、铁路和公路枢纽,可迅速将到达的货物配送给用户。它提供仓储储位给制造商或供应商,而配送中心的货物仍属于制造商或供应商所有,配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。这种配送中心的现代化程度往往较高。Date6.5-2按采用模式分的运作类型集货型配送模式。这种模式主要针对上家的采购物流过程进行创新而形成。其上家生产具有相互关联性,下家互相独立,上家对配送中心的储存度明显大于下家,上家相对集中,而下家分散具有相当的需求。同时,这类配送中心也强调其加工功能。此类配送模式适于成品或半成品物资的推销,如汽车配送中心。散货型配送模式。这种模式主要是对下家的供货物流进行优化而形成。上家对配送中心的依存度小于下家,而且配送中心的下家相对集中或有利益共享(如连锁业)。采用此类配送模式的流通企业,其上家竞争激烈,下家需求以多品种、小批量为主要特征,适于原材料或半成品物资配送,如机电产品配送中心。Date混合型配送模式。这种模式综合了上述两种配送模式的优点,并对商品的流通全过程进行有效控制,有效地克服了传统物流的弊端。采用这种配送模式的流通企业规模较大,具有相当的设备投资,如区域性物流配送中心。在实际流通中,多采取多样化经营,降低了经营风险。这种运作模式比较符合新型物流配送的要求(特别是电子商务下的物流配送)。Date6.6电子商务物流配送中心的条件1.高水平的企业管理：作为一种全新的流通模式和运作结构,其管理水平要求其达到科学和现代化。只有通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段,才能确保物流配送中心基本功能和作用的发挥,从而保障相关企业和用户整体效益的实现。管理科学的发展为流通管理的现代化、科学化提供了条件,促进流通产业的有序发展。同时要加强对市场的监管和调控力度,使之有序化和规范化。总之,一切以市场为导向,以管理为保障,以服务为中心,加快科技进步是新型物流配送中心的根本出路。Date2.高素质的人员配置：人才配置要求必须配备数量合理、具有一定专业知识和较强组织能力、结构合理的决策人员、管理人员、技术人员和操作人员,以确保新型物流配送中心的高效运转,知识对经济增长的作用只有当知识为劳动者所掌握之后才能显现出来,人才开发和利用是促进知识经济发展的根本。知识经济一方面要求人才的专业化程度不断加深,另一方面又要求人才能够全面发展,以适应多变的外部环境,这就给人才的培养和开发带来了机遇和挑战。Date新型物流配送中心的发展需要大量的各种专业人才,从事经营、管理、科研、仓储、配送、流通加工、计算机系统和网络维护、贸易等业务。加大人才培养的投入,培养和引进大批掌握先进科技知识的人才,并给其以施展才华的机会;对现有职工进行有计划的定期培训,形成系统的学习科技知识的制度;提高员工的科技创新意识,培养企业对知识的吸纳能力,促进物流产业的人力资源的开发和利用,造就大批符合知识经济时代要求的人才,利用先进的科学技术和科学方法,促进物流配送产业向知识密集型方向发展。Date3.高水平的装备配置：面对着成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变的市场,必须配备现代化装备和应用管理系统,具备必要的物质条件,尤其要重视计算机网络的运用。通过计算机网络可以广泛收集信息,及时进行分析比较,通过科学的决策模型,迅速做出正确的决策,这是解决系统化、复杂化和紧迫性问题最有效的工具和手段。采用现代化的配送设施和配送网络,将会逐渐形成社会化大流通的格局。Date专业化的生产和严密组织起来的大流通,对物流手段的现代化提出了更高要求,如对自动分拣输送系统、立体仓库、水平垂直、分层、分段旋转货架、AGV自动导向系统、商品条码分类系统、悬挂式输送机这些新型高效大规模的物流配送机械系统有着广泛而迫切的需求。自动分拣输送系统和立库、旋转货架设备能适应市场需求,可以提供更完美的服务,在为多用户、多品种、少批量、高频度、准确、迅速、灵活等服务方面具有独特的优势。Date中国目前的商品经济较发达,但物流配送明显滞后。近年来,电子商务的发展,扩大了企业的销售范围,改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式,使得送货上门等物流服务成为必然,促进了我国物流行业的兴起。但目前,我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的,企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运,配送中心的类型多数都属于自有型,其业务范围主要围绕着自身产品或商品的销售而展开,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。七中国物流发展的现状与机遇Date中国目前的商品经济较发达,但物流配送明显滞后。近年来,电子商务的发展,扩大了企业的销售范围,改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式,使得送货上门等物流服务成为必然,促进了我国物流行业的兴起。但目前,我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的,企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运,配送中心的类型多数都属于自有型,其业务范围主要围绕着自身产品或商品的销售而展开,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。7.1中国物流发展的现状Date第三方物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求,其特点是依据信息和物流专业知识,以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。而我国第三方物流企业的专业配送中心的数量还很少,配送体系不够健全与完善,配送经验也相当缺乏。由于没有形成体系,从而难以实现规模效益。我国的物流企业,无论是物流服务的硬件还是软件与电子商务要求提供的高效率低成本的第三方物流服务还有较大的差距,信息收集、加工、处理、运用能力,物流的专门知识,物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。Date电子商务环境下,物流的专业化分工特点虽然日益明显,但是物流的组织和管理却不断向综合性发展,各种物流方式和物流载体之间的联系越来越紧密。但是,我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济时期的部门分割体制。与物流相关的各部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同政府部门进行管理。依据这种条块管理体制,形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内经济合理的对物流进行政体统筹和规划,妨碍着物流的社会化进程。Date随着电子商务的日益普及,新型的物流配送业一定会快速发展。根据有关调查表明:工业企业由过去自办物流开始逐步发展到寻求合格的第三方物流商;而且由对单纯仓储、运输的需求,开始逐步发展到对包括仓储在内的综合物流的需求。物流行业已进入了一个高需求、高发展的阶段,中国物流服务企业以及系统集成与设备制造企业应抓住机遇,调整市场定位,学习或引进国外的先进物流技术,开发适合市场需求的高附加值的产品(服务),提高企业的综合竞争力,提高我国物流业的整体水平。7.2中国物流发展的机遇Date

在不远的将来,中国物流现代化一定会进入一个崭新的阶段。每年净增人口1300万每年经济增长率和物流增加量1～2%今后五年经济增长速度8.3%～7.8%今后五年内进出口贸易6000亿美元

由于中国经济发展的良好态势,以及加入WTO、发展电子商务等因素的推动,今后五年也就是第十个五年计划期间,将是中国的物流业发展的黄金时期。物流行业已进入了一个高需求、高发展的阶段。Date宏观管理问题标准问题专业化问题现代物流技术应用问题物流供应链优化问题全社会的信息化问题7.3中国物流发展需解决的问题