市桥街丹桂小区微改造 -交通工程设计说明

市桥街丹桂小区微改造JT-1-PAGE1PAGE第1页共4页交通工程设计说明一、概述1、设计任务依据（1）《番禺区市桥街丹桂小区微改造设计中标通知书》。（2）番禺区市桥街丹桂小区微改造设计条件。2、采用的相关规范、技术标准。（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；（2）《无障碍设计规范》（JGJ50-2012）；（3）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；（4）《道路交通标志与标线》（GBJ5768-2009）；（5）《公路交通安全设施设计规范》（FTGD81-2006）；（6）《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）；（7）《城市道路交通规划设计规范》（GB50688-2011）（8）《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）；3、本工程各交通设计按设计行车速度15Km/h进行设计，路面标线采用热熔型，厚度为2.0mm。二、交通标线1．交通标线的设置车行道分界线分隔对向车流，采用黄色虚线，对应的导向车道线为黄色实线；车行道边缘线、停止线及停车位标线均为白色实线；人行横道线为白色平行粗实线；导向箭头及人行横道预告标识线的颜色均为白色。各线的具体样式详见各设计图。2．技术要求（1）所有标线均为设置反光交通标线，并采用热熔型标线。路面标线涂料的技术要求应符合JT/T280-2004的要求。（2）热熔型涂料中和树脂必须是热塑性的，要求与各物质相容性好，酸性低，色泽浅，耐热性和耐候性好。热熔型涂料添加剂有增塑剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线剂等。（3）热熔型路面标线涂料采用在固态状态下，在涂料中含15~23%的玻璃珠，在热熔施工时再在涂膜上撒布玻璃珠的涂料。（4）涂料的密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、加热残留份、玻璃珠含量、流动度、逆反射系数、耐候性应该符合JT/T280-2004、GN47、GN48的规定。（5）涂料用的下涂剂（底油）及玻璃珠的的技术要求应符合JT/T280、GN47、GN48的规定。2．施工要求（1）制作标线的热熔涂料、底漆、玻璃珠要经过交管部门检查合格后才能使用。（2）施工前应该先将道路表面上的污物、松散的石的其它杂质清理干净。喷涂工作一般在白天进行，天气潮湿、灰尘过多、风速过大或温度低于4度时，喷涂路面标线工作应暂时停止。（3）热熔型涂料的冷膜厚度为2.0mm±0.2mm。（4）热熔型涂料在施工时，需加高温度使粉状涂料熔化，并利用专用设备敷于路面，冷凝后形成标线。三、交通标志本工程各交通设施按设计车速20km/h进行设计，各警告、禁令、指示标志的规格尺寸均按规范要求选用。(1)板面规格指路、警告、禁令、指示标志的标志板面一般采用的规格见表2-1。表2-1道路交通标志牌面规格设置方式标志类型立柱式禁令标志Φ600mm指示标志Φ(h)600mm(2)构件制作技术要求1）标志底板①标志板采用铝合金板制作，其厚度要求为：警告标志板、禁令标志板、指示标志板均为2mm，中、小型指路标志板为2.5mm,大型指路标志板为3.5mm。，采用综合性能等于或优于牌号5A02的铝合金板，其板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB/T3194、GB/T3880、GB5768、GB/T6892、JT/T279等有关标准的规定。②对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。③标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5％，邻边的夹角偏差为0.5°。④标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。⑤标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀；在任何一处面积为50×50cm2的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10mm2的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。⑥当生产大量相同标志（尤其国标警告、禁令、指示标志等）时宜采用丝网印刷。⑦安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。2）滑槽及加固件①滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，采用铝合金热挤压型材。①2m2以上标志板背后采用宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能应符合GB/T6892的有关要求。3）标志面①铝合金板化学成分、板材牌号、规格、力学性能（按国标要求抗拉性强度不低于289.3MPa,屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4％～10％）应符合国标的要求。②标志支撑结构（包括：立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌量为550g/m2。③螺栓、螺母、垫圈进行热浸镀锌处理，镀锌量不少于350g/m2，并应清理螺纹或作离心处理。④标志反光膜a、采用IV类反光膜（微棱镜型结构），称大角度反光膜。外表面应平滑、光洁，不应有明显的化痕、条纹、气泡、颜色不均匀或逆反射性能不均匀等缺陷或损伤。b、反光膜应具有颜色的可印刷性能。反光膜的各种颜色的色品坐标和亮度因数应在下表2-2规定范围内：表2-2反光膜颜色各角点的色品坐标（标准照明体D65，照明观测条件：45/0，视场角2°）角点坐标颜色色品坐标亮度因数x，yx，yx，yx，y白0.350,0.3600.305,0.3150.285,0.3250.340,0.370≥0.27黄0.545,0.4540.494,0.4260.444,0.4760.481,0.5180.15～0.45红0.735,0.2650.681,0.2390.579,0.3410.655,0.3450.02～0.15绿0.201,0.7760.285,0.4410.170,0.3640.026,0.3990.03～0.12蓝0.049,0.1250.172,0.1980.210,0.1600.137,0.0380.01～0.10棕0.430,0.3400.610,0.3900.550,0.4500.430,0.3900.01～0.09c、湿状态下的反光膜在观测角度为0.5°，入射角度为-4°时的逆发射系数不应低于下表2-3中规定值的80％。表2-3IV类反光膜（微棱镜型结构）初始最低逆反射系数值（cd/lx/m²）观察角入射角白色黄色红色绿色蓝色0.2º-4º36027065503015º26520248382230º1701353025140.5º-4º15011027211315º1118220169.530º725413106.01º-4º35265.24.02.015º28204.13.01.530º20153.02.01.0d、反光膜的回归反射光度值（最小值）及其他性能技术指标应满足JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》和《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012）的要求。e、反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过1mm。距标志板边缘5cm之内，不得有拼接。f、对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。4）支撑件及紧固件①交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合GB700、GB708的要求。②交通标志的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098等相应标准要求。③单柱杆一般采用的规格：支持1个标志牌的单立柱采用φ76mm钢管制作，支持2个以上标志牌的单立柱采用φ89mm钢管制作。④悬臂式标志杆（L杆）采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。L杆的悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为6m~11m。⑤钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。5）标记①在标志板的背面应有清晰、耐久的标记，内容包括：应用的标准号;制造厂家的名称、商标或其它能代表生产厂的符号;标志板采用逆反射材料的种类、级别;生产的年、月、日。②在标志杆的立柱上有明确标记，内容包括：制造厂家的名称;标志杆编号;立杆日期。③对于每批标志板产品，应有厂方提供的使用说明，内容包括：标志板的装配和安装说明;标志板的使用和维修说明;标志板使用地点限制的说明。④对于每批标志板产品，应有厂方提供的产品质量等级检验合格证。6）结构件①同一块标志板上，标志底板、标志面及结构件（包括支撑件和紧固件等）所采用的各种材料应具有兼容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。②立柱采用的钢柱应进行防腐处理，立柱的防腐处理采用热浸镀锌方式。③立柱防腐处理应符合钢结构工程规范GB50205的有关规定，其质量应符合GB50221中的有关要求。④支撑件和连接件等钢构件须进行热浸镀锌、热浸镀铝等方式的防腐处理，其防腐层质量应符合GB/T18226的有关要求。7）水泥砼基础材料①基础砼采用C25砼。②基础钢筋：直径≤10mm时，采用HPB300钢筋，标准强度fsk=300Mpa；弹性模量Es=2.1×105MPa。直径＞10mm时，采用HRB335钢筋，标准强度fsk=335Mpa，弹性模量Es=2.0×105MPa。并符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）的有关规定。8）安装要求①交通标志采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬臂式标杆等立柱，安装高度为2000mm~2500mm；安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1200mm；采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为1100~1300mm。③同一立柱上并设标志板之间的安装间隙一般不大于20mm，在立柱两侧分别安装标志板时，其横向间距为立柱直径的1～3倍。标志分别安装在悬臂和立柱上时，安装间距不受此限。④交通标志应面向来车方向，应尽量减少对驾驶员的眩光。⑤标志安装角度宜根据设置地点道路的平、竖曲线线形进行调整，在平坡或下坡处的高架标志，其垂直轴线应略微向后倾斜。⑥设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度：指路标志和警告标志为0°～10°，禁令标志和指示标志为0°～45°；道路上方的标志应与道路中心线垂直，并与道路垂直线成0°~10°俯角。⑦标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%，且不允许向车行道一侧倾斜。⑧标志板面在6×3m范围内不允许采用拼接的方式进行安装。⑨立柱、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成。⑩标志立柱、杆件的安装位置应准确，尺寸及位置误差均在规范要求范围内，在安装过程中，应采取措施防止表面防腐层受到破坏。⑾标志牌在一根柱上时应按警告、禁令、指示的顺序先上后下，先左后右。9）施工技术要求①路侧设置的柱式标志中标志板内缘距离行车道边缘不小于25cm；悬臂式标志中标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.5m。②基础开挖后，基底采用打夯机夯实，基底面以下30cm内土质密实度要求达到95%以上。夯实后再铺设5cm厚1：2水泥砂浆后方可浇筑混凝土基础，大型指路标志的基础的地基承载力不小于