汽车电器总结

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本人进XX这个大家庭已经快一年了，回望过去到如今，在这将近1年的时间里，从我们的XX旗舰店开张到如今，通过分析零售、售后、老顾客的回头率等多个方面的信息，进行工作总结如下：

一、市场分析方面

1、从零售上：有活动搞时，卖机数量就多，没活动时就静静静，旺季内部安装工每天加班加点，很多工程要做，外派，有嫌我们给的安装费过低，供应商没空送货，我们没人手拉货；由此导致不是没机装就是没人装的为难场面，更让我们掉失了许多顾客，以后我们肯定要做好准备!

2、从装机的修理率可见，公司内部安装工没问题，但是外派的安装工装机40%以上都要返工，导致客源的回头率和公司经济的损失；对此如何针对强化新安装工的培训，进一步削减修理率，进而稳固老顾客对公司的信念!

3、从老顾客的回头率上：空调行业最注意的“三分装备七分安装”，阅历了这大半年，我真的体会到了一台好的空调，安装不好，好如一台宝马给你不会开。从统计的数据上看，我们卖出那么多的空调，属于老顾客带来的生意占比率少于10%.

二、售后工作职责

1、网点建设方面：与各区域售后服务网点进行信息对接，完成快速有效派工；对各售后服务网点进行人员培训和技术支持；监督各乡镇售后服务网点强化团队建设，提升售后服务力量，使各乡镇售后服务网点具备旺季增援XX售后的力量。

2、售后服务方面：按时接收记录各地报修信息，按就近原则按时给各网点派工；配件的有序申领，旧件返还以及配件费用审核结算；指导并监督各售后网点正确填写安装卡和修理卡，按时结算费用；按时回访各派工信息的完成情况，按时评估考核乡镇派工的按时性和有效性，依据实际情况进行奖惩。

三、XX售后现状

1、XX售后这一块儿是一个非常薄弱的环节，一方面是我们的.售后网络不健全，另一方面是配件申领和费用结算缓慢。截止目前，XX签约乡镇网点共XX家，绝大多数乡镇没有专业售后服务网点，还是比拟原始的“谁经销谁售后”的方式，但是咱们每个乡镇都有两到三个经销商，这样就会造成售后互相推诿扯皮，降低售后服务质量。另外，各网点配件备货缺乏，申请配件的流程又比拟慢，这样也影响了售后服务的按时性，造成屡次投诉的情况频发。

2、再就是费用结算这一块儿，我们对各乡镇网点费用结算流程和操作标准方面的培训力度和频次不够，让网点产生一种印象就是XX费用结算比拟缓慢，进而产生消极心情。

3、修理费用结算标准较低，修理这一块儿原来就挣不到钱，再加上XX地域广袤，需要远距离修理的情况比拟普遍，远程费给的太低，而且申报费用不能按时到位，造成消极怠工，影响售后服务质量。

4、新网点开发难度大。新建县区域售后网点比拟少，唯一占优势的就是XX的销量比拟大，网点能得到更多的安装份额。但是建立二级网点许多乡镇经销商是很排斥的，在他们看来二级网点赚不到钱还要随时准备被罚款。

5、XX所接管的乡镇也较为分散，某一个点显现售后需求，多数情况可能也得跑几十公里才能到，而且你可能还不明白他什么东西坏了，需要更换配件的话得打几个来回，这样的话网点的费用本钱、人员本钱就比拟高，而且触及到远程费这一块儿公司的本钱也比拟高。所以，解决方式只能是多开一些售后网点，尽量做到区域全掩盖。

汽车电器总结2

浙江瑞鹏汽车电器有限公司是一家以专业生产汽车雨刮器总成、暖风电机总成、鼓风电机总成、风扇电机总成、玻璃升降器总成、暖箱、喇叭等产品为主的股份合作制企业。公司先后通过了iso9002、qs9000vda6。1国际质量体系认证。

公司主要产品能满意重型、轻型、微型卡车以及各类轿车的需求，不仅定点配套销往一汽集团、重汽集团、天津一汽、一汽吉轻、陕西重汽、沈阳金杯华晨、南京长安公司、一汽红塔等20多家企业，同时，公司生产的直流电机、玻璃升降器电机、按摩器电机、日用电机、柴油输油电机及电动门升降机等产品畅销全国各地，并出口欧美、澳大利亚、东南亚、中东等20余个国家，公司拥有进出口自主经营权。

经过多年的发展，公司已形成了自己的市场优势、技术优势、人才优势和地理优势。为了在剧烈的市场竞争中立于不败之地，公司不断完善创新机制，构筑人才平台，建立和谐的客户关系以及提高产品质量和做好全方位的服务，使公司在新产品的研制和市场开发等方面处于国内同行业领先地位。公司以优待的价格、牢靠的.质量，高度的信誉获得国内外客户的全都好评与青睐。XX年，公司被一汽联合销售集体列为首届理事会单位。XX年，被中国汽车零部件联合销售集团评为名优产品生产企业。被全国汽车零部件双百推展委员会列入全国双百汽车零部件推展品牌企业。XX年，被瑞安市命名为中国汽摩配之都功勋企业。

汽车电器总结3

通过这一个月的汽车电气及车身电控技术的实训，让我们学到了好多东西，也进一步加深了对汽车面的了解，伴着汽车技术的发展，对电气装备性能的要求越来越高。然而汽车电气装备修理作业是现代汽车修理的重要组成部分，所以这次实训加深我们对汽车构造的认知。伴着汽车技术的日益发展，现代汽车电气、电子装备的特点，主要表达在功能集约化、掌握电子化和联结标准化上。在分析电子线路的故障时，由于它总是与相关的电气装备相联系，所以，肯定要了解电气、电子装备的一般特点。在这一个月中我们学习了几个工程：汽车电路与电气系统的认识、前照灯检测、汽车安全气囊的检测、汽车电动车窗等工程，这些工程的完成，说明我自己蛮行的，我也从中也检测到了自己某些地方的缺乏，但是相对于我们了解的、所把握的，我们还是有信念的，在做题中虽然速度慢了点，但是有的时分，有的东西，老师忙不过来，只能自

己去探究，然后去完成所要做的工程，可以说这是认真后的成果，让我们感受多多啊。然而在这个月中，我们克服了好多，我们班根本上都是每天下午实训，天气又热，有的时分根本不想来，但是我还是坚持了下来，由于在我每做一个工程后，都有点小小的成就感，它在激励着我，慢慢的我从会做一个工程到几个工程了，所以这次实训是值得的。

然而在这个月的实训过程中，我们发现了缺乏，然后进行改正，其他许多学问肯定要反复操作或反复训练、实践才能真正的把握，在这期间我深入的认识到了理论学问和实践操作必需是相结合的，也是教学的一个环节当中重要的环节，只有这样才能提高自己的学问面和实践力量，这会让我终身受益，这其中我非常感谢我们的指导老师，感谢他们对我们的认真指导。

希望在下个学期，我们的教学中，还能多开展这样的实训，只有理论跟实践相结合才能让我们更简单的去把握学问面。

生产实习是高校实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金布置同学到各个工厂参观实习，增长同学的见识，稳固课本学问，让我们了解工厂的一些根本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。学问是人类进步的阶梯，而学习学问不仅仅靠从书本上取得，而重要的是在于体验。理论学问往往过于标准化，

仅仅靠把握理论，一点实际操作经验都没有的话，现实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决详细情况多半是教条的。很多现实证明：只有将理论学问与实践很好的结合起来，才能将学问运用到最高境界，为了学有所长，学有所用

（四）对电能表的认识电能表，通常被电工用来测量电路消耗电能的仪表，俗称电度表、火表。有功电能表：电能可以转换成各种能量。如：通过电炉转换成热能，通过电机转换成机械能，通过电灯转换成光能等。在这些转换中所消耗的电能为有功电能。而记录这种电能的电表为有功电能表。无功电能表：

电工原理告知我们，有些电器装置在作能量转换时先得建立一种转换的环境，如：电动机，变压器等要先建立一个磁场才能作能量转换，还有些电器装置是要先建立一个电场才能作能量转换。建立磁场和电场所需的电能都是无功电能。而记录这种电能的.电表为无功电能表。无功电能在电器装置本身中是不消耗能量的，但会在电器线路中产生无功电流，该电流在线路中将产生肯定的损耗。无功电能表是特地记录这一损耗的，一般只有较大的电单位才安装这种电表。感应式电能表：采纳电磁感应的原理把电压、电流、相位转变为磁力矩，推动铝制圆盘转动，圆盘的轴（蜗杆）带动齿轮驱动计度器的鼓轮转动，转动的过程即是时间量累积的过程。因此感应式电能表的好处就是直观、动态连续、停电不丢数据。电子式电能表运用模拟或数字电路得到电压和电流向量的乘积，然后通过模拟或数字电路完成电能计量功能。由于应用了数字技术，分时计费电能表、预付费电能表、多用户电能表、多功能电能表纷纷登场，进一步满意了科学用电、合理用电的需求。目前从总体来看，感应式电能表与电子式电能表相比，感应式电能表生产的数量为多。但电子式电能表的产量有明显上升的趋势。

这段时间我在立信网络有限责任公司实习，实习目的是通过理论联系实际，稳固所学的学问，提高处理实际问题的力量，为毕业设计的顺当进行做好充足的准备，并为自己能顺当与社会环境接轨做好准备。下面是本人对这次毕业实习的总结：首先，在工作中要有良好的学习力量，要有一套学习学问的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决力量。由于在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时分要想把工作做好肯定要有良好的学习力量，通过不断的学习从而把握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习力量，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的力量，在没有另人帮忙的情况下自己也能通过努力，查找相关途径来解决问题。其次、良好的人际关系是我们顺当工作的保障。在工作之中不只是同技术、同装备打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要把握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平常要留意的。我在这方面得益于在学校同学会的长期的锤炼，使我有一个比拟和谐的人际关系，为顺当工作制造了良好的人际气氛。另外在工作之中自己也有许多缺乏的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准把握等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎实的理论学问的同时强化实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的强化学习，学习新学问、新技术更好的为人民服务。通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论学问运用到社会的实践中去。一方面稳固所学学问，提高处理实际问题的力量。另一方面为顺当进行毕业设计做好准备，并为自己能顺当与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺当的走出校内，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。这一个月的实习，给我提供了一个鉴定自己的时机，使自己发现了工作和生活中的缺乏，明确了自己较之别人的特长和优势。特长是自己非常的讲求效率，无论工作多与少、无论工作轻与重，都要尽快的把事情做完，应当说这样的想法

也是正确的，但这样可能会带来事情做得不够细心，可能显现一些纰漏，而大多数工作却是不答应的。因此，以后要转变自己的工作习惯，戒骄戒躁，做工作不能马虎。通过实习发现自己的协作性和互帮互助性比拟欠缺。在工作时觉得把自己的事情做好就够了，不习惯在工作时借助团队的力量，造成在工作时有点势单力薄。在以后的工作中要多与同事沟通，让大家的工作变的更轻松。通过这一个月的实习，已经发现了自身的问题，在以后的工作、生活中改正自己的缺乏，连续保持自己的优势和良好的习惯。

生产实习是学校教学的重要补充部分，是区分于一般学校教育的一个显著特征，是教育教学体系中的一个不行缺少的重要组成部分和不行替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，同学在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生

产实习是培育技能型人才，完成培育目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说，没有生产实习，就没有完好的教育。学校要提高教育教学质量，在注意理论学问学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的胜利与否，关系到学校的兴衰及同学的就业前途，也间接地影响到现代化建设。生产实习是本专业同学的一门主要实践性课程。是同学将理论学问同生产实践相结合的有效途径，是增加同学的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和任务感的过程。通过生产实习，使同学学习和了解工程实际和自动化领域的发展状况，培育同学树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论学问加以验证、深化、稳固和充实。并培育同学进行调查、研讨、分析和解决工程实际问题的力量，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽同学的学问面，增加感性认识，把所学学问