公路工程项目施工组织设计

/施工组织设计文字说明第一章编制原则及编制依据一、编制说明本施工组织设计是在认真学习体会合同文件、领会设计意图和现场实地考察的基础上，针对本工程的特点，结合本单位类似工程的施工经验，在满足合同文件要求的前提条件下进行编制的。在编制过程中，我们对方案进行了实施性论证，在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响情况下，配足配强人员、设备和仪器，同时制定了详细的质量、安全、工期保证措施和各项规章制度，力争达到“技术先进、方案可行、工期提前、效益最大”的目标，以期满足业主对该项目的要求。二、编制依据1、漠河至洛古河口岸公路工程施工招标文件。2、国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。3、标前会答疑资料及补遗书。4、施工现场调查取得的有关资料。第二章工程概况一、项目自然特征漠河至洛古河口岸公路，原有旧桥涵多为年久失修，破损严重，荷载等级低，跨径及净高偏小，故此次修建为改建和新建桥涵两种形式。B4合同段为新建3-13米钢筋混凝土空心板小桥。中心里程K50+905.80二、设计技术标准1、技术标准：Ⅲ级公路；2、路基宽度：7.5m；3、荷载等级：公路Ⅲ级；4、桥净宽：7.0m；5、设计洪水频率：1/100三、主要工程数量1、挖基土方：1480.1m3；2、基础砼：C30：104.64m3；3、墩台身砼：C30：84.82m3；4、耳背墙砼：C30：13.64m3；5、墩、台帽及挡块砼：C30：17.92m3；6、空心板梁砼：C35：84.18m3；7、桥面铺装及连续砼：C50：0.64m3，C40：25.65m38、搭板砼：C30：27m3；9、全桥钢筋：39.248t；10、浆砌片石：230.84m3。第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的场方法一、设备、人员动员周期本投标人承诺，人员、设备的动员周期为7天，到场时间为5天。如果本投标人中标，在接到业主中标通知后，立即进行人员、机具、设备进场准备，在与业主签订工程施工承包合同协议书的同时，7天内立即完成项目经理部的建制，由经理部主要负责人带领工程技术、试验、机械、材料和行政管理人员约10人，进驻施工现场，分头进行施工准备：1、项目经理部、工区驻地建设，包括办公场所和生活设施的到位。2、交临时用地和临时用电的申请报告。3、建好工地试验室，对原材料进行试验。4、进行地方材料和其他原材料的场地开采、采购等合同的签订。5、安排料场、做好急用材料的进场准备。6、进行路线的导线点、水准点复测，恢复定线、测量放样。7、编制实施性的施工组织设计并报请监理工程师审批。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）设备运到施工现场的方法本工程遵循立足自有机械的基础上，坚持仪器设备的先进性与实用性相结合、技术能力与生产能力需要相匹配及可靠性的原则配备机械设备及试验、检验、测量仪器。具体情况参见《表3、拟投入本合同工程的主要施工机械表》及《表4、拟配备本合同主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。施工机械根据工程需要分批从公司总部用汽车运输至施工现场。（二）人员运到施工现场的方法本合同段的施工人员将分批从加格达奇以汽车运输的方法到达。另外，在施工高峰期间，计划在当地招收部分民工辅助施工。（三）材料运到施工现场的方法我方进场后在进行市场调查、评价后与合格厂家签订购销合同，确定自采材料的供货地点、数量以及运输方式，建立完善的检测试验手段，保证工程按期开工。工程所用大部分筑路材料选择采取就近择优选购的方案。材料运输主要采用汽车通过现有道路运至工地，现场运输拟以组织当地车辆为主，当运量不足时，项目部组织土方施工队车辆作为运输补充，突击运输材料。其它零星材料可根据工程需要及业主要求就近购买。第四章施工总部署一、施工总体目标工程工期：计划开工时间2007年11月20日，竣工时间2008年8月31日，有效施工期6个月。工程质量：符合国家、交通部现行的工程质量验评标准及本次工程招标文件中的《技术规范》要求。工程质量一次验收合格率100%。安全生产：无一般以上安全事故，职工负伤率0.5‰以下，安全生产达国标。二、施工工期计划安排（1）施工准备：2007.11.20—2007.11.25（2）基础开挖：2007.11.26—2007.12.15（3）浇筑基础砼：2007.12.16—2007.12.31（4）浇筑墩、台身砼：2008.5.15—2008.6.20（5）浇筑墩、台帽及耳背墙砼：2008.6.21—2008.6.30（6）预制空心板梁：2008.5.15－2008.6.15（7）安装空心板梁：2008.7.1－2008.7.4（8）桥面铺装及防撞墙：2008.7.10－2008.7.20（9）浇筑搭板砼：2008.7.29－2008.7.31（10）附属工程及防护：2008.8.1－2008.8.31三、施工组织机构的建立、队伍安排与任务划分为确保本标工程能优质、高效、按期完成，拟成立漠河至洛古河口岸公路工程项目第B4合同段项目经理部，经理部经授权全权代表公司行使管理职能，履行合同规定的权利和义务，按期、优质、安全地完成工程任务。1、项目经理部设置为了便于施工组织，加强现场实施与协调，便于对重点项目和难点工程的督促和指挥，本合同段项目经理部驻地考虑设在K51+040左侧，计划占地面积2664m2，包括人员住房、办公用房、会议室、食堂及招待所、库房和中心试验室，住房以租用当地民房为主。经理部成立四部一室，即工程管理部、计划财务部、物资设备部、综合部和工地试验室。2、施工工区设置本标段拟投入40人承建该工程，其中经理部10人，经理部下设一个桥梁施工队。桥梁施工队30人，负责本标段K50+905.80小桥的施工。桥梁施工队在项目经理部的统一领导下，高效优质完成本标段工程项目。在条件成熟及施工高峰期，不足劳力从当地进行补充。劳动力分配图3043020日期9876511210203040人数10203043020日期9876511210203040人数1020第五章主要工程项目的施工方案、施工方法本合同段桥梁为小桥，主要分项工程项目有明挖扩大基础、墩台身、墩台帽、砼空心板。计划投入主要人员及配备：投入工程技术管理人员8人，专业施工人员30人，电子计量拌和机1台，汽车吊1台（25T）,发电机组（120KW）2台，下面将根据桥梁的不同结构部位分别叙述其施工方法：一、明挖扩大基础施工本标桥台为明挖基础，且安排在冬季施工。施工方法如下：（1）基坑开挖因该项工程为冬季施工，故基础开挖采用人工配合挖掘机施工方法，即人工将表层冻土采用打眼放炮的方法挖除至不冻层后，由挖掘机一次性挖至基底，人工清理精平后方可支立模板。（2）混凝土搅拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃，出罐温度一般要控制在13℃～18℃。为保证出罐温度，首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。后场搅拌站安设0.5m3蒸汽锅炉一个，用于拌和用水进行加热。对冬季混凝土搅拌还应注意以下事项：A、水泥只能保温，不得加热；B、注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃，骨料加热时骨料温度不得高于40℃；C、混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机；D、对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌；E、根据混凝土浇筑当天的实际温度，换算出各项材料需要加热的温度，但不得超过上述的最高温度规定；F、为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%；G、为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。（3）混凝土浇筑基础开挖完成后，搭建封闭塑料大棚，棚内搭设火炉取暖。混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位，确保接头处混凝土温度不低于5℃，加热深度不小于30cm，预热长度控制在1m左右。浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。（4）混凝土养护的技术要求对已浇筑好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求：用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。二、墩台施工1、测量放样：首先在基础顶面准确放出墩台中线和边线，并在纵横线上引出控制桩，控制钢筋安设和模板支立，严格控制好各墩台顶面标高。2、墩台身采用组合钢模板，现场拼装成整体，将接缝处夹海绵条或胶条，以保证接缝紧密不漏浆。3、浇注砼前应先向模板内洒水并铺一层与墩台身砼同等标号的砂浆，采用吊车吊罐的方法进行浇筑。由于桥台身较高，在浇注过程中需设立漏斗导管，随砼浇注的上升而拆除导管，始终保持导管下口，离砼面1左右，以免因砼自由下落高度过大而产生离析，砼浇筑应分层，整体连续浇注至设计高程，逐层振捣密实，既不能漏振也不能过振。特别要注意肋板式台的斜坡位置砼一定要填充密实。砼浇筑到顶面，应按要求修整抹平。4、砼浇筑完成后应适时覆盖洒水养生，经常保持砼表面湿润。5、模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏钢模板和碰坏墩台身砼。三、墩帽、台帽施工墩台帽采用无支架法施工，既采用钢箍固定于墩、台身上，支立侧模。墩帽、台帽砼浇筑应采取先浇筑悬臂然后逐次向支点合拢的顺序，施工中严格控制墩帽、台帽顶面高程及平整度，尤其是支座处顶面高程及平整度更应严格控制。砼浇筑完成后，应适时覆盖洒水养生，经常保持砼表面湿润，墩帽、台帽砼强度达到设计标号的80%以上前不得进行梁板安装施工。四、钢筋砼空心板预制本标段空心板梁为普通钢筋砼空心板梁，空心板梁在预制场内集中进行预制。预制场内用龙门吊移存梁。（1）制梁台座修筑台座底模采用30㎝厚钢筋混凝土，台座顶面铺设4㎜厚钢板。（2）钢筋加工、安装钢筋现场加工、现场绑扎，骨架成型后整体放入梁槽内，用塑料垫块来保证保护层的厚度。（3）模板安装外模采用定型钢模，按设计要求安装。内模采用木制通模，在浇筑完底板后进行安放。（4）混凝土浇筑首先浇注板梁的底板，然后迅速安放木内模。混凝土振捣采用插入式振动器，振捣时注意底板及边角处混凝土的振捣。确保振动到位，梁顶面混凝土用平板振动器振动后，人工抹平、拉毛。（5）养护混凝土浇筑后在表面收浆终凝后即用塑料薄膜覆盖，洒水养护。根据工期及天气情况必要时采用蒸汽养护以加快空心板的出槽速度，从而缩短循环周期。五、空心板安装1、垫石、支座支承垫石的砼强度符合设计要求，不得用砂浆找平，顶面标高精确且平整。架梁前进行检查，避免安装后支座与梁底发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。梁板安放后，再次检查，使板就位准确且与支座密贴，就位不准确时，或支座与梁板不密贴时，重新吊起，采取钢垫板等措施，使梁就位准确、支座受力均匀。2、空心板安装⑴梁体吊离台座时应检查梁底的砼质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等），为保证梁体的安装精度，安装前应保证预制梁符合质量要求。⑵空心板安装时，注意上下工序的衔接。⑶检查支撑结构的尺寸、标高、平面位置和台支座与梁体支座尺寸，清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物。⑷梁体安装就位后，做到各梁端整齐划一，梁端缝顺直，宽度符合设计要求。⑸空心板采用吊车架设。⑹梁板初吊时，先进行试吊。试吊时，先将梁吊离支承面约2-3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作细致检查，经确认受力良好后，方可撤除支垫，继续起吊。⑺空心板的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均统一指挥、协调一致，并按预定施工顺序进行。⑻梁体安装中，随时注意梁体移动时与就位后的临时固定（支撑），防止侧倾。⑼梁体的安装顺序，除特殊情况外，由边至中再至边进行安装。⑽梁片的起吊应平稳匀速进行，两端高差不大于30cm，梁片下放时，先落一端，再落另一端，确认梁片两端侧斜撑已固定完好，方可拆除吊具。捆绑钢丝绳与梁片底面、侧面的拐角接触处，安放护梁铁瓦或胶皮垫。第六章各分项工程的施工顺序1、扩大基础平整场地→测量放线→基坑开挖→绑扎钢筋→安装模板→砼浇注→养护2、桥台基础顶面处理→测量放线→钢筋绑扎→台身立模→砼浇注→养护→钢筋绑扎→台帽立模→砼浇注→养护。3、空心板预制修整底模→钢筋安装→安装外模、端模→浇筑底板→穿木芯模→浇筑砼→养护→压砼试件4、空心板安装测量放线→准确安装支座→吊车就位→梁体运到桥位处→吊起梁体→对正孔位→梁体横移落梁就位→检查梁体位置5、桥面铺装清除梁板顶面杂物→测量放线→绑扎钢筋网→安设预埋件→测设砼顶面标高控制点→搭设砼运输道和工作台→砼浇注→摊铺→振捣→整平→养护。第七章确保工程质量、工期的措施一、创优规划、质量保证体系和措施我们在仔细研究了招标文件和设计资料，并进行了现场实地勘察后，针对本合同段工程项目的特点，制定出相应的创优规划、质量保证体系和措施。（一）、创优规划1、总体规划开工必优胜，一次成优，全面创优。确保本合同段工程质量达到优质工程标准，确保全部单位工程均达到交通部现行《工程质量检验评定标准》的要求。2、具体规划（1）、工程一次交验合格率达到100%，优良率达95%以上；（2）、消除质量通病；（3）、杜绝因工伤亡事故，避免重伤，实现工程伤亡责任事故“0”目标；（4）、确保达到环境保护和水土保持的要求。（二）创优规划落实措施1、建立健全创优组织（1）、建立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的创优领导小组，质检科具体负责本合同段工程的创优工作，施工科协助工作，各施工队队长和主管技术的人员负责各自管段项目的质量创优工作。创优领导小组定期活动，分析质量管理和工程质量情况，找准影响质量的因素，采取对策和改进措施，并付诸实施，以保证本工程优质达标。（2）、创优领导小组制定创优规划和措施，层层分解，做到纵向到底，横向到边，形成自上而下的质量管理网络。在队与队、组与组之间深入开展创优工程活动竞赛，确保工程一次成优。2、创优规划落实措施在项目上场之初建立整套完善的创优管理制度，和本合同段工程的质量监察与管理协调进行，并采取相应的切实可行的落实措施，有计划、有步骤、有针对性、有序地实现本合同段工程项目的创优目标。（1）、细化措施、责任到人根据本合同段工程项目的特点、规模等实际情况，分别制定详细的创优目标和措施，并将各项目、各分部、各分项工程、各施工工序、各环节等分阶段标准确定并落实到各具体负责的施工队，明确责任到施工、作业工班和个人。（2）、创优教育通过多种形式对所有参建职工进行创优教育，教育广大职工处理好“创优与工期、创优与效益、创优与个人收入、创优与企业信誉及发展”的关系。在创优准备阶段做好“三感”教育（紧迫感、责任感、光荣感），在创优提高阶段进行“三新”教育（思想上新高度、管理上高水平、创优出新成果）。（3）、做好全面质量管理运用全面质量管理，指定施工全过程中质量、工期、安全、经济效益、文明施工和技术经济资料的保证措施，并做好落实实施工作。（4）、组织质量攻关，突破创优难点通过开展：①“四新”成果应用；②QC小组活动；③组织以质量为主的劳动竞赛；④树立样板工程，统一质量标准等四项活动，积极组织质量攻关活动，突破创优难点。（5）、开展多种形式的服务活动，为创优创造条件主要开展：①思想政治工作为创优活动服务；②机关为基层服务；③后勤为施工第一线服务等服务活动，为本合同段创优工作创造条件，确保创优目标的实现。（6）、勤检查、细检验根据制定的详细创优目标和本合同段工程实际进度，对本合同段所有工程项目的施工及时检查；并严格按照相关规范标准详细检验，对于关键部位按照比现行规范标准高一级的标准进行检验。建立细致的创优档案，及时记录各项目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要的、详细的数据，以便及时指导和管理。（7）、跟进管理、奖罚分明建立相应配套的创优奖惩制度，明确到具体施工的作业工班和个人。根据实际的创优目标完成情况，严格实行奖优罚劣的制度。对于没有达到创优标准的工序或分项工程，组织施工科、安全科、质检科等相应的专业技术人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并确定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其他项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标实现。（8）、主要工程创优规划的落实措施①、根据本合同段地质条件和施工特点，组织先进、精良的施工设备，根据本合同段内线路情况，确定科学合理的施工方案。统筹规划，合理安排施工进度和施工顺序。②、为了更好地实现既定的创优目标，施工全过程跟踪检测，用检测控制工序，用工序控制质量，确保达到优质标准、样板工程标准。③、合理安排施工生产计划、施工顺序，科学配置机械、人员，保障工程材料的优质、及时供应。④、严格按确定的施工程序和施工工艺施工，做好原材料的检验与试验，保证材料进场的优质。（三）、质量环根据本合同段的特点，质量形成的全过程，其质量环有以下8个阶段：①任务承接②施工准备③材料采购④施工生产⑤试验与检验⑥功能试验⑦竣工交验⑧回访与保修（四）、施工质量措施1、事前质量控制事前质量控制是施工前进行质量控制，控制重点是做好施工准备工作，且施工准备工作要贯穿到施工全过程中。2、过程质量控制过程质量控制是指施工过程中进行的质量控制：其策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。具体措施有：——工序交接有检查——隐蔽工程有验收——质量预控有对策——计量器具较正有复核——施工项目有方案——设计变更有手续——技术措施有交底——钢筋代换有制度——图纸会审有记录——质量事故处理有复查——配制材料有试验——行使质控有否决——质量文件有档案3、事后质量控制事后质量控制是指在完成施工过程形成产品后的质量控制，工作内容为：准备竣工验收资料，组织自检和初步验收，按JTGF80/1—2004质量评定标准和办法对完成的分项、分部工程和单位工程进行质量评定，组织竣工验收。（五）、质量保证体系影响质量的因素（人、材料、机械、方法、环境）多，涉及面广，抓质量，必须在了解、熟悉工程的基础上全员行动，大张旗鼓地狠抓、抓狠，成功在合力。1、学习文件，对照现场，制定措施首批进驻现场人员的一个重要任务，就是要在认真学习招标文件，特别是设计图纸，技术规范的基础上，深入现场，摸清施工条件，研究确定施工方案。方案的正确与否，调查研究十分重要，重点做到：（1）施工方案（实施性施工组织设计）对进度、质量、安全的影响很大，必须结合实际，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析、综合考虑，确保施工方案达到技术上可行、经济上合理，有利于确保工程质量。（2）每项工程开工前，都要组织参加该项工程的全部人员（包括铺助工作劳务人员）进行1-2天的安全、技术培训。本着干什么的原则，达到人人懂得在影响工程质量主要因素“人、材料、机械、方法和环境”中自己所处的地位和作用，在本项工程的具体岗位上应该怎么做。2、严字当头，狠抓五落实说一千，道一万，关键一条是抓落实，没有落实，一切都是空谈。在工程建设中，我们将自始至终严字当头，狠抓“五落实”：即思想落实、组织落实、责任落实、措施落实和奖惩落实。（1）思想落实就是要使全体施工人员，特别是班（组）长以上的骨干人员树立一个意识，即质量是交通事业的生命，高速公路的生命，企业的生命，质量重于泰山。把质量好视为交通的形象、企业的形象、自身的形象；把质量差视为浪费、耻辱、犯罪。（2）组织落实在经理部下设工程质检科，工区设质检组，班（组）设质检员，自上而下形成质量体系，严格按ISO9001：2000质量保证体系进行全面质量管理。质检人员在总工程师领导下，对以下五个方面实行严格监督：①原材料的质量是否合格；②操作方法和施工工艺是否符合规范；③计量和试验是否正确、规范；④原始记录是否及时、准确、完整；⑤工程质量是否符合《技术规范》要求，对不合格的分项工程有权拒绝签认，即实行质量一票否决权。（3）责任落实每个职能、每个岗位、每项工作都要有完成标准和时间，按照“谁主办谁负责”的原则，实事求是地进行个人考核、评比，以此建奖、嘉奖，同时明确规定，各级一把手（项目经理、工区主任、班长）对质量负第一位责任。为便于督查，增强有关人员的责任感、荣辱感，拟在醒目位置树牌留名。（4）措施落实要想获得过硬的工程质量，就必须采取过硬的工程质量预控措施。针对本工程实际，制定严格把好八关，做到八不准。一是把好设备关。不能保证工程质量的工程设备，不准使用；二是把好材料关。不合格的材料，不准进场，更不准使用；三是把好工艺关。严格按照设计要求、合同要求、规范要求、工艺要求和监理程序进行施工，不符合要求的一律不准施工；四是把好工序关。上道工序不合格的不准进入下道工序，必须返工达到规范要求并经监理工程师认可，方可转入下道工序；五是把好压实度关。压实度不合格的不准继续施工，必须压实直至达到要求为止；六是把好旁站关。对重点部位、关键工序、隐蔽工程、薄弱环节必须有工程技术人员旁站，否则不准进行施工；七是把好联查关。项目部每月组织一次以质量、进度、安全和文明施工为主要内容的联查，表彰、奖励先进，督促落后，对现场管理混乱、工程质量马虎的单位或工序，责令限期整改，否则不准施工；八是把好完工关。工程完工后，要全面、认真地检查工程质量情况，不合格工程必须处理合格后，上报验收。（5）奖惩落实我们真诚希望我们的员工在重大工程、紧迫任务、关键时刻、复杂环境中能经受锻炼，出实绩、出人才、出经验、出效益，这不仅是表彰、奖励的条件，更是提拔、任用的依据。但是，我们在质量问题上决不手软，坚决实行质量一票否决权。凡发生质量问题的，坚决推倒重来，坚决追查到底，坚决严肃处理。谁砸工程质量的牌子，就砸谁的饭碗。3、开展QC活动，狠抓科技攻关。充分发挥科技第一生产力的作用，抓住工程质量方面的“常见病”和“疑难病”确定若干攻关课题。针对本工程实际，开展高填方路基下沉、桥头跳车等群众性QC活动课题，采取更多、更有效的措施，努力把工程质量提高到一个新水平。4、借助外力，增强合力。在施工过程中，我们要主动、积极向业主、监理和地方政府请示、汇报，希望各级领导经常到现场检查、指导我们的工作，提出要求，及时指出不足；同时，还要与当地政府、派出所、村委、供电、交管等单位取得联系，争取他们的密切配合和大力支持。5、质量保证体系框图见下图。工程创优施工控制物资管理技术管理技术管理质量检查创优保证体系图工程创优施工控制物资管理技术管理技术管理质量检查二、确保工程工期的措施公路工程施工大多要远离企业大本营，而工程项目质量要求又高，为了高质量、按期完成施工任务，应做好以下施工保障工作。1、指挥保障（1）对项目经理部授予实权，使经理部有职有权，说话算数，具有权威性。（2）公司机关对施工现场的困难给予热情地帮助，做到“指挥到现场，服务到现场，解决问题到现场”。（3）有授权与帮助的同时，还要对项目经理部严格要求。公司机关要及时掌握施工现场的工程进度和施工计划，对桥梁、重点土石方段、水泥砼路面等重点工程，对大型设备的购置，要宏观控制；对工程质量、施工安全要组织检查评比。同时，要关心现场各级领导班子的建设，遇有不顺，及时调整。要把公司和项目经理部紧紧地捆在一起，使工程各项保障措施落到实处。这样，可以使在现场工作的人员，充满信心，放手工作，既依靠上级领导，又不依赖上级领导。2、人员保障派到现场去的人员要挑选精兵强将，组成一支精干高效的施工队伍。3、资金保障公路项目施工，资金需求量大，后方必须依据工程进展，向前方提供足额资金。4、设备保障设备是承建公路施工任务的主要手段。充分发挥设备的效能，一方面要靠现场的管理，一方面要靠后方的保障，后方的设备保障应着重抓好以下几点：①设备选型；②岗前培训；③适时进场；④质量精良；⑤协助维修；⑥制订统一的折旧计算标准。5、技术保障根据公路项目施工的特点，技术保障应抓好：（1）成立技术领导小组。（2）邀请专家、教授到现场参观、指导，参加技术鉴定。（3）帮助现场技术攻关。（4）提供技术资料，大力推广应用新技术。6、物资保障公路项目施工的主材、地材，一般由施工单位现场采购，作为后方主要是供应周转材料，包括脚手架、模板、卡子等。这些周转材料需要量大，应多次使用，现场采购不利于降低成本，可以采用后方统一采购，调剂使用的办法解决。后方供应周转材料，一要及时进退场，努力提高周转率；二要组织好运输。要做到，既能保证前方施工，又能降低成本。7、生活保障职工到外地施工，要做好他们的家属工作，家属和职工是相互制约、相互促进的关系。家属工作做好了，能够促进前方的施工生产。要把家庭工作当做大事来抓。8、计划保障根据业主要求，制订施工计划。具体实施时切切实实抓住计划、落实、检查和协调四个环节：（1）计划关死后门，按工期目标倒排时间，本着一切往前赶的精神，确定关键线路的开、完工日期。针对每项工种的实际确定应分几个工作面同步进行，明确每个工作面的责任人、施工员、质检员、试验员、劳动力、原材料、设备、运力等具体组合和进度指标。（2）落实计划一旦形成就要严肃执行。首先，要公布于众，使上至业主，下至劳务人员人人皆知；其次，要层层分解到班（组），狠抓班（组）建设；第三，要做好组织，发动工作，使参加人员都能围绕计划目标尽心、尽职、尽力，以达环环相扣，协调一致。（3）检查经理部主要领导应当坐阵现场，切实掌握工程日、周、旬、月实际进度，调控、督促计划实现。关键阶段、关键线路应做到日碰头、周例会、旬调整、月总结。总结应针对实际完成计划的百分比，找出原因，落实补救措施，对超前者表彰、奖励、滞后者整改、惩罚直至清退。（4）协调实现计划的过程实质就是及时解决矛盾的协调过程。平衡是暂时的、相对的，通过协调和急救打破不平衡，工作就前进一步，不断打破不平衡，工程就顺利进展。9、施工环境保障策略协调外部关系，竭力创造良好的施工环境。及时、主动地向业主、监理、地方政府请示汇报施工中遇到的有关问题，尊重当地的风俗习惯，维护当地群众的利益，冷静、策略解决施工中的矛盾，力创良好的施工环境。10、工期保证体系框图见下图：组织保证工期保证体系制度保证工期责任制度工程例会制度实行内部承包制，加大产值所占比重杜绝返工和安全事故突出重点、日清月结做好物资供应和后勤保证编制科学合理的施工组织计划工作保证协调好各关系创造良好施工环境建立、健全调度指挥系统各级领导层层负责、分片包干加强思想教育、提高合同工期意识工期保证体系图组织保证工期保证体系制度保证工期责任制度工程例会制度实行内部承包制，加大产值所占比重杜绝返工和安全事故突出重点、日清月结做好物资供应和后勤保证编制科学合理的施工组织计划工作保证协调好各关系创造良好施工环境建立、健全调度指挥系统各级领导层层负责、分片包干加强思想教育、提高合同工期意识第八章重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施一、工程重难点分析本合同段共有桥梁6座，数量较大，但结构相对单一，有利于程序化施工。因该项目质量要求高，桥涵结构物又是门面，做到内实外美很重要，也是建成精品工程的最低要求。二、主要对策根据我单位相关工程施工经验，针对本工程特点及以上的重难点项目，采取相应的技术措施和对策，以确保本工程优质、高效地完成，其重难点施工项目及对策见下表。序号重难点项目对策1桥梁施工①组织专业施工队伍，配备经验丰富的施工人员和技术人员。②采用新制大型组合钢模，配备专用机械设备，满足人员、机具的运输。③严格测量控制，采用高精度的全站仪和激光钻直仪进行控制测量和施工测量，确保墩身的线型和高程准确。④空心板梁采用预制厂预制集中预制，专业化生产。⑤砼采用集中拌和站拌和，电脑自动控制配料，搅拌车运输，泵送入仓，专业人员捣固，质检人员全程旁站监督。第九章雨季和农忙季节的施工安排一、雨季施工保证措施雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，搞好雨季施工及生产防护。做到科学、合理的安排和组织施工生产，尽可能地提高工效。1、雨季施工前，本承包人将根据现场具体情况编制实施性的雨季施工计划，提交监理工程师审查批准。2、雨季施工前，修建临时排水设施，保持现场排水的畅通和现场作业场地不被洪水淹没，防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。3、积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。4、砼浇注过程中因雨停工时，用塑料薄膜或其它覆盖物覆盖，位于地势低洼处还应有排水措施，新浇注砼严禁大雨淋刷及流水冲击。5、水泥库、炸药库要建于高处，周围排水措施适当，并于库内按规范要求设置隔潮层。6、机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。二、农忙季节的工作安排1、提前做好砂、石、水泥等材料的储备工作，不要因原材料的储备工作、材料短缺而影响施工。2、本工程施工以专业施工队伍为主，部分辅助劳力在劳务基地招收农民合同工补充，因此农忙季节的工作安排不受影响。且非关键工序的劳动力可以调节到关键工序上加以补充。3、确保机械完好率，提高使用率，弥补不足的工日。第十章安全生产、环境保护的措施和保证体系一、确保施工安全的措施和体系我们要在战略上藐视困难，树立敢于攻坚，有迎着困难上的信心和决心；在战术上重视困难，群策群力，博采众长，反复研究，科学决策。在实施过程中，各级领导要像抗洪抢险一样，做到思想到位、工作到位、责任到位、指挥到位；同时，层层分解任务，明确目标、界定责任、加强督查、狠抓落实。（一）组织保证在项目经理部下设“安全领导小组”，专门负责本标段施工过程中的各项安全管理，确保施工安全。这个组在行政上直属项目部，由分管安全的副经理分管，业务上由安全科指导并由安全科副科长兼任组长，其他人员除聘请部分有经验者外，从施工队伍中挑选配齐，基本条件是认真负责，坚守岗位，经短期培训合格后上岗。（二）物质保证物质保证配备足量机械设备和施工防护材料（设施）。（三）制度保证1、岗位培训制度针对本工程的特性，凡参加施工的人员，包括劳务人员，必须在上岗前拿到工程的质量和安全知识培训合格证，持证上岗。通过培训，达到人人重视质量、人人重视安全。（1）坚决制止违章指挥和违章作业；（2）进入施工现场必须戴安全帽，高空作业还必须系安全带；（3）施工现场的危险区域要设安全标志、标语、宣传画等；2、安全生产责任制度“生产必须安全，安全为了生产”，明确各级一把手对工程施工的安全和质量负第一责任，在研究生产方案、落实、检查安全工作。同时，建立健全安全科等专职部门的目标责任制度，并严格督查落实。3、严格安全检查制度定期安全检查每月一次，以查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患为主要内容。对查出的事故隐患，要做到“三定”，即定解决负责人，定解决时间，定解决措施。4、安全事故报告制度在施工过程中，一旦发生工程安全、质量、进度事故时，除采取必要的抢救措施以外，必须立即暂停此项目和相关项目，并以最快的方式报告监理工程师。当监理工程师初步确定安全、质量事故的类别和性质后，再按要求上呈书面报告。5、安全事故处理制度调查处理安全、质量事故，要做到“三不放过”，即事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众未受到教育不放过，事故隐患未消除不放过。并将事故原因、处理意见、整改措施和恢复开工要求书面上报监理工程师审批。（四）措施保证1、加强施工现场安全教育（1）针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。（2）对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。（3）特种工种的操作人员的安全教育、考核、复检，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。经过培训考核，获取操作规程方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。（4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达以提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。2、认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定安全、质量事故类别性质后，按下述要求进行报告：质量问题：在两天内书面上报监理工程师和业主一般质量事故：3天内书面上报监理工程师和业主重大质量事故：2小时内速报监理工程师和业主监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因后向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括时间损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。3、施工项目安全技术措施（1）现场布置设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等附近的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌。夜间有人经过的坑洞应设红示警，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。（2）用电安全施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行：①临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。②电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距尖符合安全规定，并应架在专用电杆上。③变压器必须设接地保护装置，其接地电阴不得大于4Ω变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。④室内配电盘、配电柜前要在绝缘垫，并要安装漏电保护装置。⑤种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。⑥配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。⑦移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管理体制埋地敷设，破损电缆不得使用。⑧检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。⑨现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。⑩施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿基坑，洞室掘用的照明灯应采用12V的电压。严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。严禁其他金属丝代替熔断丝。4、施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆加强员，必须具有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：（1）工作前检查；（2）工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；（3）油、水电及其他保证机械设备下沉运行的条件是否完备；（4）安全操作机构是否灵活可靠；（5）指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；（6）油温、水温是否达到正常使用温度；（7）工作中观察工作机构有无过热、松动或其它故障；（8）按例保规定进行例保作业；（9）认真填写机械运转记录；加强室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须上在可到人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳子，用钢丝绳子拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JCJ33-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980-5-20）规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故发生。5、高处作业的安全技术措施所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。在距边缘1.2～1.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1从事架子施工的人员，要限制特种作业操作证方能持久证上岗；对进行模板施工，高度超过2米的架子要由架子工去完成。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JCJ80-90）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980-5-20）规定要求。人员上下通告要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好“三宝”、“四口”待防护措施的管理。作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷进行两层或多层上下交丹作业时，上下层之间应设置密孔阻烯型防护网罩加以保护。脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。施工平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯火照明。（五）安全保证体系框图：安全工作保证体系安全领导小组安全领导小组安全全方位全过程管理安全全方位全过程管理思想保证体系施工保证体系经济保证体系组织保证体系思想保证体系施工保证体系经济保证体系组织保证体系交通安全组易爆物保管组安全责任制制定安全规范思想意识教育交通安全组易爆物保管组安全责任制制定安全规范思想意识教育遵守安全制度安全施工方案奖罚分明施工安全组设备安全组遵守安全制度安全施工方案奖罚分明施工安全组设备安全组消除事故隐患文明施工方案安全与经济挂钩场外警戒组治安消防组消除事故隐患文明施工方案安全与经济挂钩场外警戒组治安消防组实现目标:确保“三无”,即无死亡、无重伤、无轻伤实现目标:确保“三无”,即无死亡、无重伤、无轻伤二、环境保护体系和措施环境保护是我国的一项基本国策。施工现场的环境保护，是指按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害。保护和改善施工环境是保证人们身体健康、消除外部干扰保证施工顺利进行的需要，也是现代化大生产的客观要求。（一）组织管理机构1、成立环保小组，建立由项目经理参加的环境管理组织机构，制定环保措施，实行项目经理部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，并配专职管理人员，专门负责检查、督促各项环保工作。2、加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环境保护的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环境保护的各项规章制度。（二）环境保护方案本项目沿线生态环境优美，本承包人对环境保护工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。1、制定下发环保细则，对职工进行环保教育。2、取土场严格按设计范围取土。3、取土前采取有效措施将地表植被进行保护。4、取土完将原地表植被复植或复耕。5、疏通排水系统、防止水土流失。6、加强管理，施工中的废弃物和垃圾弃到指定地点。7、施工中维护原生态系统。8、施工中由环保领导小组负责监督检查。（三）环境保护措施1、林木、植被、土地及地下水资源保护措施（1）对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在合同施工期内严禁偷猎和随意砍伐树木。（2）保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其他经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。（3）永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。公路两旁的古树、名木和法定保护的树种，即使在公路范围内，有可能时也要尽量设法保护。（4）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。（5）对路基工程的取土场，按设计实施工程防护；设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。（6）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。（7）及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。（8）路基石方开挖及石场自采石，进行石方爆破作业应采取控制爆破，防止飞石对附近林木、植物造成损害。（9）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用表面覆盖或其它处理措施。（10）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要按当地要求环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（11）弃土场在弃土时由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，工程弃土尽量用于平整造田，杜绝向江河和设计的专用弃土场以外的河渠倾倒弃碴的弃土。2、水环境保护措施（1）靠近生活水源的施工用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。（2）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田