紫云花园道路整治施工组织设计

田盛街（紫云花园-田盛园段）修补工程PAGE57-企业管理方针：诚信经营、以人为本、科学管理、优质高效、预防污染、持续改进第一篇编制说明 -6-第一节编制说明 -6-—、编制依据 -6-二、编制原则 -6-三、编制指导思想 -7-四、编制范围 -8-第二篇施工组织管理 -8-第一节施工准备 -8-一、技术准备 -8-二、物资机械设备准备 -9-三、劳动力组织准备 -9-四、施工现场准备 -10-第二节施工部署 -11-一、施工总体部署 -11-二、施工组织部署 -12-三、施工管理部署 -12-四、施工阶段部署 -13-第三节施工进度计划 -13-一、总工期安排 -13-二、进度计划保证 -14- -15-第一节全面施工测量 -15-一、工程现场交桩 -15-二、对工程坐标，水准控制基点的复核 -16-三、使用测量仪器 -16-四、测量标准： -16-五、设置临时水准点 -16-六、平面放样 -17-第二节工程施工方案 -17-一、拆除工程 -17-二、新建管网施工 -18-三、浇筑砼基础补强 -22-四、粘层油施工 -22-五、路面沥青砼 -24-六、侧石铺砌 -32-七、人行道铺设 -33-八、检查井提升 -34-九、路灯工程 -34-第四篇工程施工保证措施 -35-第一节对外宣传及对外协调措施、交通组织措施 -35-一、建立对外宣传协调，专项负责，以确保工程顺利完成。 -35-二、交通组织保证措施 -36-第二节施工质量专项技术保障措施 -37-一、测量工程技术措施 -37-二、管网工程技术措施 -38-三、道路工程技术措施 -40-四、提高外观质量的技术措施 -45-五、商品砼及原材料质量检验措施 -46-第三节工期进度保证措施 -47-一、外部条件保证 -48-二、内部条件保证 -48-三、人员的保证 -48-四、设备的保证 -48-五、材料的保证 -49-六、组织措施 -49-七、管理措施 -50-八、技术措施 -50-九、经济措施 -52-十、合同措施 -52-十一、信息管理措施 -52-十二、协调社会及周边关系促进工期的措施 -53-十三、网络计划技术实施动态管理促进工期的措施 -53-第四节、文明施工保证措施 -53-一、文明施工管理措施 -54-二、文明工地管理体系的建立 -54-三、文明施工具体措施 -55-第五节、季节性施工保证措施 -57-一、雨季施工保护措施 -58-二、夏季施工保护措施 -58-三、夜间施工措施 -59-第六节环境保护措施 -60-一、环境保护方针 -61-二、对持续改进和污染预防的承诺 -61-

第一篇编制说明第一节编制说明根据田盛街（紫云花园-田盛园段）修补工程的招标文件和设计图纸的所列要求，在严格遵守有关技术规范的前提下，按照拆除工程、路面部分、管网部分、路灯基础等附属工程的施工与组织管理程序，编制本工程的施工组织设计。—、编制依据1、根据田盛街（紫云花园-田盛园段）修补工程的招标文件、标前答疑纪要。2、根据湖州市城市规划设计研究院提供的田盛街（紫云花园-田盛园段）修补工程施工设计图。本工程采用的主要技术规范和标准（1）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）（2）《沥青路面施工及验收规程》（GB50092-96）（3）本工程同时执行国家及本省、市现行施工及验收规范和质量评定标准，以及有关条例、实施办法。4、工程现场踏勘及业主介绍的情况。5、本公司近年来已承建的类似工程的施工经验。6、本公司三合一保证体系系列文件。二、编制原则1、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。2、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程达到质量等级。3、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性，充分考虑新工艺、新技术、新材料的投入和利用。4、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。5、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产，材料成本，提高项目经济效益的措施。三、编制指导思想1、以质量为中心，按照三合一保证体系要求，建立健全工程质量管理体系，精心编制质量保证措施，同时委派具有工程施工经验足的项目负责人，并选配综合素质优秀的技术负责人及工程技术、管理人员组成项目管理班子，实施项目法管理，加强施工现场管理，精心组织、科学管理，优质、高效、安全、文明地完成本工程施工任务。2、以深化细化施工程序、施工方法、施工进度及设备配备，保证施工方案的可靠、合理、先进为关键，把确保工期、创建优质工程及创建文明工地建立在科学可行的技术基础上。3、以满足建设单位对工期、质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护及水土保持的法规为前提。4、以“精”与“严”为标准，对施工全过程的各项工序及各种活动进行高标准控制，在施工方案、施工工艺、施工配合及施工管理等各方面做到“精益求精、精雕细琢”。四、编制范围本次编制范围为:田盛街（紫云花园-田盛园段）修补工程。第二篇施工组织管理第一节施工准备施工准备工作从内容上分技术准备，物资、机械设备准备，劳动组织准备，施工现场准备四部分。一、技术准备（1）、作好调查工作：对地下、空中管网情况、车流量、高峰时间、节假日人流量的调查。（2）、熟悉、施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。根据施工图，对高程及平面控制网点进行复核闭合，且对路线及细部尺寸标高逐一进行复核，确保施工顺利进行。（3）、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。（4）、根据现场收集的情况，核实的工程量，按工期要求，组织人员、设备、材料的准备，编制实施性的施工组织设计，并及时提出开工报告现场监理工程师和业主批准。（5）、按施工总进度计划要求，提出机具、材料、构件、设备和外加工委托计划，保证工期进度的需要。（6）、提出科技进步在本工程中的具体实施计划。二、物资机械设备准备1、材料的准备1）正确分析施工期间本地区建筑材料市场的情况。2）根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。2、设备组织准备（1）本工程所需的各种资源实施动态管理，由公司统一调配。施工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期，我单位将采取相应措施，如加班、增加劳动力和施工机械等措施，确保工期。（2）设备动员周期和设备运到施工现场的方法三、劳动力组织准备为了确保本工程施工总进度计划目标的实现，达到保障施工进度和劳动力投入需要，劳动力的投入分阶段配备。着重安排管道工、砼工、模板工、摊铺工、泥工、普工等劳动力各班组均要求有丰富的施工经验和过硬的操作技术，并加强考核，实行优胜劣汰。对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育。根据总体工程进度及单项工程进度要求，编制工程各阶段、各个时期各专业工种的劳动力计划，并根据现场实际情况及时调整，以达到劳动力的最优配置。四、施工现场准备（1）、了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础。（2）、清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生，确保场地整洁。（3）、认真组织测量放线，确保定位准备，做好控制桩和水准点的保护。（4）、根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的测量工作创造条件。第二节施工部署根据现状道路交通情况，现场统一部署、统一指挥，确保施工通道的畅通，合理安排机械、材料进场、土方运输等工作。一、施工总体部署1、在施工过程中严格控制施工废水和生活污水排放，保护植被；采取洒水、遮盖等方法，控制施工扬尘，做好周边的环境保护，减少噪声污染。2、切实搞好安全标准工地建设，加强现场检查力度，确保施工和人身安全；保护好施工人员的健康，做到施工操作规范化。二、施工组织部署1）、落实对本工程质量、进度、安全文明施工管理目标、计划措施，运用严格的质量管理体系，对本工程实行全方位的检查、督促、指导，确保工程顺利进行。2）、公司工程部密切配合项目部，落实本工程的计划成本管理、成本分析，促进有计划、有步骤的核算工作。4）、公司财务部加强对项目部的财务管理，强化资金落实，专款专用，确保工程资金周转，做到不违规、不违法。三、施工管理部署1、计划管理(1)、工程总进度计划及分阶段作业计划(包括月、旬、周的细计划)(2)、劳动力计划(编制和准备专业工程用人数及进退场时间)。(3)、材料供应计划(根据工程进度和工程量，需用各种材料及进场时间)。(4)、技术组织措施计划(推行新技术采用新材料、改善施工工艺和操作方法，提高工程质量，防止发生工伤事故，改善机械设备使用情况，提高机械化水平等内容)。2、技术管理(1)、技术责任制：对各级各项技术人员建立明确的职责范围，做到各负其责，各司其事，责权明确。(2)、施工技术管理制。为把工程基础上技术管理工作科学地组织起来，保证各项技术有目的、有计划、有条理的开展。3、质量管理质量管理是施工管理的根本。在确保工程质量，实现质量合格目标，推行全面质量管理以及工程质量预控法的管理手段，要抓好工程质量关先抓工作质量、工序质量、人的素质质量。四、施工阶段部署整体施工中合理的进行流水作业，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。五、施工后期部署工程后期与竣工验收期的重点着重在产品保护，产品保护虽贯穿在工程施工的全过程中，后期的保护将更为重要，由于工程完成后，外来损坏的可能性增加。施工过程中必须保证资料的正确、真实、完整性，竣工时应组织力量按档案馆要求，分类整理成册，提交业主。第三节施工进度计划一、总工期安排根据招标文件要求，我方于2009年6月14日开工至2009年7月17日竣工。我方承诺在34日历天内完成本工程。为圆满完成工期目标，具体安排如下：施工准备：2009年6月14日至2009年6月19日拆除工程：2009年6月20日至2009年6月24日新建管网施工：2009年6月25日至2009年6月30日水泥砼基层补强：2009年6月31日至2009年7月6日粘层油：2009年7月7日至2009年7月8日沥青砼施工：2009年7月8日至2009年7月9日路灯基础工程：2009年7月10日至2009年7月15日平侧石、人行道板施工：2009年7月15日至2009年7月16日竣工验收：2009年7月17日二、进度计划保证在保证质量和安全的基础上，确保施工进度，以总施工进度计划为依据，按不同施工阶段，不同专业工种分解不同的进度分目标，以各项技术、管理措施为保证手段，进行施工全过程的动态控制。1、按施工分部分解，明确分部目标。以总进度计划为依据，明确各个分部施工班组的目标，通过合同责任书落实施工班组责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。按专业工种上分解，确定交接时间。在不同专业和不同工种的任务之间，进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到各分部工程进度的实现，按总施工进度计划，将各分部施工计划及总体计划分解为每周、半月、月度进度计划，每天检查进度完成情况，每周视进度情况予以调整，确保总施工进度不脱节。2、施工进度的控制（1）施工进度计划的控制是一个循序渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目管理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。调整有施工管理经验的人员担任管理工作。（2）建立严格的《工序施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地洽商和现场拆迁征地等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。（3）各级负责人必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工作好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地紧凑有序施工。对于影响工程施工总进度的关键项目，关键工序，主要领导人和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，确保工程总进度计划的实现。4、进度保证网络图第一节全面施工测量根据本工程特点，制订本工程测量方案。一、工程现场交桩开工后，由技术负责人会同业，监理等单位进行现场交桩，每交一处应及时加固布控，引桩工作记录有关的地形地貌及数据，并妥善保护交接的坐标闭合控制点，水准闭合控制点等数据成果资料。二、对工程坐标，水准控制基点的复核工程开工前对交接的桩点进行复核，在复核中应将桩的实测成果与提交的成果数据对比，合格后才可使用。三、使用测量仪器经纬仪全站仪DS3水准仪50M刚卷尺其他测量附属设备四、测量标准：测量放样应遵守GB50026-93工程测量规范，工程施测前对测绘院提供的控制成果进行复核，标准为：①水准点闭合差：±12√Lmm，式中L为水准点间水平距离，单位km。②导线方位角闭合差：±40√N秒，式中N为测站数。③导线测量相对闭合差：1／3000，直接丈量测距两次较差l／5000。在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后才可使用。五、设置临时水准点只有经复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。采用S3水准仪，往返测，满足闭合±12√Lmm的规范。六、平面放样由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路轴线放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上钉牢、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核，复核正确后才可开工。第二节工程施工方案一、拆除工程（一）拆除基层、砼结构1、准备工作：路段拆除采用破碎机，一般均以挖掘机改装，以斗容1m3左右的挖掘来改装，对破碎面板其功率相当。具体为去除挖斗，换上破碎锤即可。一般选用三角式破碎锤、端部为钝型的钎杆（钻头）。2、关闭交通：在路面破碎路段设置道路施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯，以引导过往车辆安全通过。3、破碎工艺：以改装成的破碎机破碎面板，其水平锤距保持在20-30cm之间，破碎开裂为止，然后用挖掘机配合自卸车将破碎的面板运至指定场地，清理路表面，洒水湿润，复测高程后，就可以施工下道工序。（二）、部分路面铣刨（采用铣刨机）1、刨前路面测量。通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。2、切割机切边。确定补修面积后，要用切割机将边线切出来，这主要是为了保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。3、铣刨机铣刨。依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿着行车方向逐刀地进行铣刨。一般来说铣刨的深度为3-4cm，但如果坑槽中有松散物或藏水，则应加大铣刨深度，直至彻底露出坚实底层为止。对于未铣刨但需家2铺的路面，铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛，拉毛痕迹深度为3-5mm。4、废料的运输。铣刨机铣刨时，通过传输皮带将废旧混合料装上运输车辆，运到固定地点进行存放。二、新建管网施工（一）管道开挖1、开挖前认真学习施工图纸和岩土工程勘察报告，充分了解开挖段的土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物及施工环境等情况，关键是确定开挖断面和堆土位置。2、根据槽深和土质情况，按施工规范或技术规程要求，选取既不会造成沟槽塌方，又减少开挖量的最小需要槽底宽度，经计算确定沟槽上口开挖边线，尽量减少开挖量，少占地。3、管道开挖采用挖掘机并配合装土自卸汽车进行。先根据放样中心线用白石灰撒出管道需开挖的宽度，使挖掘机就位。其履带行车方向与中心线平行，挖臂与中心线对应。开挖一次到位，并逐步后退。4、沟槽开挖时切实做好排水工作，采用集水坑排水，遇淤泥质粘土层时、埋深超过3.0m的沟槽采用钢板桩支撑施工，并采取横向支撑，以确保边坡与基坑土体稳定。钢板桩打设前应仔细放样复核轴线位置，对钢板桩轴线撒白灰控制，并由专人负责，控制好直线度和垂直度。5、管槽施工采取分段开挖、分段埋设，一次开挖管沟长控制在1-2井段为宜。6、沟槽弃土尽量弃于沟槽的一侧，距槽边线不小于0.5米。留有30cm厚作为人工清底，避免超挖现象产生。同时开挖明水沟及集水井，水泵随时抽除集水井内积水，保证基坑干燥，无积水。沟槽开挖应控制好基底标高、平整度，保证基底土质无扰动，并注意基坑支护，确保施工安全。7、如遇地质实际情况与设计不符，先采取有效措施稳固沟槽后，马上与设计单位、甲方、监理单位协商联系，以便及时处理。根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。（二）管网施工1、管材：采用UPVC管。2、管道基础施工：采用碎石基础。3、垫层、管基：（1）在沟槽开挖工序验收合格立即进行管道基础的铺设工作，槽底铺设碎石垫层，用中粗砂找平层，石屑护管，采用人工进行铺筑，铺筑后表面用振动机进行洒水振实，直至密实。4、管道接口：采用橡胶圈接口，橡胶圈必须安装在管端第二肋槽以后，安装时承口内壁以及橡胶圈外圈涂上润滑剂。管道插入承口深度至少要有四条肋槽。5、新建检查井1）井墙采用M7.5水泥砂浆砌Mu10号砖；2）抹面、勾缝、座浆均采用1：2水泥砂浆；3）井底垫层碎石找平，C10砼垫层；4）检查井底板采用C20钢筋混凝土底板。5）施工前先清扫冲洗基础表面，无积水污泥，替换检查井部位的支撑；砖材浇水湿润；水泥砂浆根据水泥品种进行配合比搅拌。砌筑前黄砂过筛，对砖块进行清理，并在砌筑前几小时用水充分湿润，以利于粘结。6）砌砖时，要按设计图纸预留支管，支管的管径，方向，高程应符合设计要求，管与井壁接处应严密，管口宜采用低强度砂浆砌筑封口抹平，以便接管时破除。7）在砌筑的基础面上先铺底浆；砌砖必须做墙面整齐，宽度一致，井体不得走样，砌砖时应夹角对齐上下错缝内外搭接；砖缝中砂浆饱满，不得通缝，砌砖时应将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清理干净。检查井接入圆管的管口应与井内壁齐平，当接入管径大于300mm时，应砌砖加固。8）用1：2水泥砂浆抹面，洒水湿润墙壁体，抹面分两次进行，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平表面粗有纹路，此粗糙厚度10mm，在粗糙的水泥砂浆初凝后及时粉刷第二道水泥砂浆，并压实抹光。9）检查井砌筑安装到规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。10）雨季砌筑检查井时，均应一次砌起，为防止漂管，可在检查井中的侧墙底部预留进水孔，回填土前封堵。11）检查井的连管应直顺，无错口，坡度应符合设计规定，井完工后，应及时清除井内遗留物。12）检查井砌筑完毕后，及时用土分层回填，并与管沟同时进行，每层回填厚度及压实度要符合规范要求。6、管道闭水管道闭水在管道安装、检查井砌筑完毕保养期后，等水泥砂浆达到一定设计强度后，方可进行闭水试验，闭水试验按《给排水管道工程施工及验收规范》要求进行闭水。管道闭水试验必须有监理工程师到场。试验段长度不超过100m，具体操作是在闭水试验段二端用砖墙封堵，砂浆抹面，砖墙应紧密牢固，在砂浆达到一定强度后往井内应先灌水24小时后进行，使管道充分浸透，闭水试验的水位，应为试验上游管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M，闭水试验水位可至井口为止，渗水测定时间不少于30分钟观测依次，测量检查井内渗水量，是否符合设计及规范规定，经计算试验合格后，方可进行沟槽回填土。7、沟槽回填在管道待隐蔽工程经监理验收合格后具备回填条件，同时管道基础砼也应达到一定的强度，准许沟槽回填。回填顺序应按照沟槽排水方向由高向底分层进行，以保证排水畅通。采用中粗砂分层回填密实至管顶以上400mm，以上部分按道路要求回填。沟槽回填前必须抽干槽内积水，复土前必须将槽底杂物清理干净，胸腔两侧需要同时回填，分层夯实，严禁单侧填高，以防管道位移。三、浇筑砼基础补强采用C20砼基础，（采用商品砼）1、砼基础施工时采用现场立模浇筑。根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线而定出模板位置，基础模板采用槽钢，以利控制标高和平整度，模板安装缝隙紧密，每隔2.5m安置搭马以固定模板。砼基层每块面积不得超过25m2，超过时需要设置伸缩缝(深1/3h,宽为5mm),缝内热沥青灌缝,上面用防裂胶带贴缝.两层砼基层可一次性浇捣。2、浇筑砼浇筑砼前应检查底层标高及其上是否有水，如有水应抽排干后方可浇筑砼基础。浇筑前应仔细检查模板，是否符合规范要求。砼自由下落的高度不大于1.5m，否则采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。砼浇筑应保持连续性，间歇时间控制在初凝时间。砼振捣用插入式振动器和平板振动器（分二种规格），先用振入振动器振捣，再用平板振动器振捣。采用梅花式插点。振动棒拔出时要缓慢拔出，振捣时间每点不少于30S，并且要求振捣至无较大气泡冒出为止。平板式振动器必须纵向、横向各拖动两次以上，拖动振动器时必须缓慢拖动，振捣至表面泛浆，无较大气泡冒出才算振捣合格；3、砼养护砼浇筑完毕、终凝后,砼面覆盖一层草袋和一层薄膜(在草袋上面)，外侧模板拆除后，能回填土方的部位要及时回填，并派专人加强养护。四、粘层油施工1、工作面准备（1）在喷洒前，准备浇沥青的工作面达到表面整洁且无尘埃。经监理工程师批准后，才能洒布沥青材料。2、沥青材料加热（1）沥青加热场地的布置、加热设备的配置和加热方法等，提交监理工程师审批。（2）沥青加热设备具有足够的容量，一般应由融化、脱水、加温、保温贮存四部分组成，加温和保温贮存设备配置测温装置。（3）严格控制沥青材料的加热温度不超过规定值，超过最高加热温度的沥青均做废弃处理，当天加热的沥青当天用完。（4）所有用来贮备、输送和加热沥青材料的贮油管道蒸馏罐、增压罐和洒布机，随时保持干净和处于良好的工作状态，并在操作中避免被异物所污染。（5）沥青加热场地做好防火安全和环保工作，配置消防设备。3、沥青喷洒作业（1）采用沥青洒布车均匀地洒布，洒油量、温度条件及洒布面积通过试验确定，并报请监理工程师审批认可。（2）常疏通、清洗洒布机械和各种输油管道及喷嘴，以防阻塞，始终保持良好的工作性能。（3）在沥青洒布工作开始前，选择适当地段，作沥青洒布试验，以验证不同单位面积沥青洒布量时的洒布车的行驶、油泵及变速箱排档位置。（4）沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。（5）在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。（6）如果喷洒48h小时后或铺筑沥青面层前有局部尚有透层油未被完全吸收，则将未渗入基层的多余沥青予以清除。（7）粘层沥青必须在铺筑覆盖前24h内洒布或涂刷。4、养护（1）洒过透层油的表面至少要养护5天，方能进行下一层施工。（2）从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面采用路帚拖扫的办法养护。5、注意事项（1）养生期间，一般情况下禁止开放交通，但如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为防止车轮粘油，必须撒铺吸油材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。（2）在洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料。（3）除运送沥青混合料的卡车外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行五、路面沥青砼1、施工准备（1）沥青面层施工前要完成基层的检查验收工作，检验项目包括纵横断高程、横坡、路面宽度、中线偏位、平整度、作好原始记录。（2）基层存在有松散、高程偏高或偏低的情况应采取相应的洗刨、补衬等修整处理。2、机具的配置碾压设备的配置要依据沥青混合料施工摊铺效率，合理安排调配碾压设备的类型，通过计算合理确定需配置设备的数量，从而保证碾压机具能够满足所有摊铺面碾压密实。辅助设备有：沥青洒布机、装载机、油车和水罐车等。根据现场条件，摊铺采用单侧全幅成型。施工中摊铺连续均匀进行，中间无停机待料现象。沥青混凝土面层施工采用厂拌，并派技术人员对沥青混凝土的拌制、运输等做好技术指导和严格的质量监督。摊铺采用摊铺机摊铺，摊铺时按照作业和程序和设计、规范要求，认真做好摊铺、压实的质量检测，确保摊铺质量。3、集料准备(1)、在集料备料之前，将拟用于沥青混凝土路面的各种集料、矿粉、沥青混合料或外掺剂，按规范所要求的试样，进行材料试验及混合料配合比设计的试验。(2)、在试铺工作开始前28天，将推荐的混合料配合比的集料级配、结合料含量、拌和成型温度、稳定度等试验的详细说明，以及有关集料的各项试验结果、集料来源、集料颗粒组成、沥青来源和种类等试验资料提交给监理工程师审批。(3)、在沥青路面主体工程开始前14天，在监理工程师批准的地点，并在监理工程师的监督下，铺筑一段100～200m长的试验路段。(4)、摊铺施工之前，对已完成的下封层提前2～3天进行清扫，使其表面无松散的的料、灰尘和杂质，局部污染较严重的下封层顶层(无法清除)，在摊铺过程中涂刷粘层沥青。(5)、中、下层采用两侧钢线引导高程的控制方式施工时，施工前按每10m放设中边桩并定摊铺基准高程。(6)、施工前对各种施工机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套。(7)、划分作业段，将拟用于施工的机械，按实际施工速度进行调配，并据此选定每天的作定段长度，将该计划在施工前申报监理。4、混合料的拌和（1）本工程采用AMP2000C型拌和设备,每天拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查,使各动态仪表处于正常的工作状态。定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范》要求。（2）沥青储油设施同沥青拌和楼的沥青存储连通。采用导热油加热，将沥青、矿粉的加油温度调节到能使沥青混合料的出厂温度达到125—160℃。集料温度一般比沥青高10-20℃。（3）沥青的加热温度、石料的加热温度、混合料的出厂温度，保证运到现场的温度均符合技术规范要求。（4）沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹住沥青为度。正常拌和时间由试验段技术总结中提出。（5）拌和厂拌出的拌和时间，应使混合料均匀一致，，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。所有过度加热的混合料，或已经碳化、起泡和含水的混合料都应废弃。（6）本拌和设备设成品料仓，并有保温设备，其温度下降不超过10-20℃，但储料时间不宜超过72小时。（7）拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得低于《技术规范》中的规定，高于正常出厂温度30℃的沥青混合料应予以废弃。

（8）材料的规格或配合比发生改变时，都应根据试验资料进行试拌。试拌时必须抽查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请工程师批准。每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比。矿粉级配和沥青混凝土的物理性质。（9）矿料大部分为酸性石料，抗剥离剂的掺入由试验确定，并经工程师批准后使用。5、混合料的运输(1)、热拌沥青混合料采用自卸汽车运输，运料前，将车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板的粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液(柴油：水=1：3)，注意不将有余液积于车厢底部。(2)、从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料汽车应移动一下位置，减少粗细集料的离析现象。(3)、运料车采用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，到达摊铺地点时，沥青混合料温度应不低于130oC。(4)、全部运输车辆应选择性能良好的优质车，勿用带病车辆，谨防超载运输，以免在运输过程中车辆出现故障，延误时间，使得混合料降温。(5)、沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中，摊铺机前要有不少于5辆料车在等候卸料。（6）、连续摊铺过程中，运料车在摊铺前10～30cm处停住，避免撞击摊铺机，卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。有专人指挥，待摊铺机接触到运料车车尾时，开始起斗卸料，运料车由摊铺机推行前进。6、沥青混合料的摊铺(1)、摊铺机在开始受料前，应在料斗内涂刷少量防止粘料用的油水混合液，并采用摊铺宽度不小于12米的机械施工。(2)、摊铺机自动找平时，中、上面层采用两侧钢线引导高程的控制方式，上面层使用浮动基准梁作业找平装置，若沥青砼下面层标高满足设计值且平整度亦满足条件时，中面层也可尽量用浮动基准梁代替拉线拉平。(3)、摊铺时，沥青混合料的温度应控制在130～150oC之间，正常施工，不应超过165oC。(4)、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。(5)、用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。只有当下列情况时，可用人工做局部修整或更换混合料：1）横断面不符合要求时；2）构筑物接头部位缺料时；3）摊铺带边缘局部缺料时；4）表面明显不平整；5）局部混合料明显离析；6）摊铺机后有明显拖痕。人工修整时要有技术主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予以铲除更换新料，工人不宜站在热混合料面层上操作。7、沥青混合料的碾压(1)、沥青混合料经摊铺整型后立即组织碾压，开始碾压的温度控制在110～140oC之间，终了温度不低于65oC-80oC。(2)、压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压过程中，保证碾压速度满足技术规范的要求。(3)、沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。★初压1）初压主要提高沥青混合料的初始密度,起稳定作用,根据实践证明,采用较高温度,碾压能收到较好的压实效果.因此在混合料不产生推移、开裂等情况下，尽量在摊铺后较高温度下进行。2）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并确保面层不产生推移。3）初压时，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。4）初压采用轻型双光轮压路机碾压2遍，压力不宜小于350N/cm。5）碾压时要将驱动轮面向摊铺机，碾压的路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。★复压复压紧接初压进行，用双钢振动压路机往返振动碾压，碾压速度为80m/min，碾压两遍，根据摊铺层的厚度采用适当的振幅和振频，再用轮胎压路机碾压两遍，碾压速度为70m/min，最大不超过130m/min，根据碾压密实情况适当增加碾压遍数。复压要紧跟初压进行，复压应在混合料温度90°C以上完成全部碾压工作，碾压遍数为4-6。★终压1）终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度也应在90℃以上为宜。2）终压采用双钢轮振动压路机，一般不用振动，

碾压到无明显轮迹为止，一般为3-4遍；终压速度可采用4-5Km/h，也应由试验段提供。3）终压的顺序与初压的顺序相同，碾压终了温度不低于80℃。(4)、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持在施工过程中的相对稳定。压路机每次由两端折回的位置，阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。(5)、为防止压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象发生，向碾压轮少量洒加洗衣粉的水。(6)、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已在成型的路面上行驶时应关闭振动。(7)、压路机无法压实的死角，采用振动夯板压实。(8)、在碾压尚未冷却的沥青混合料层面上不得停放任何机械设备和车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（9）碾压时还应注意以下事项：1）各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物落在沥青面上。2）防止交通工具、通讯工程、防护工程、标志牌等的交叉施工对沥青路面造成污染，若已发生无法清扫干净者，可浇洒粘层油。3）压路机碾压应做到梯形、段落分明，并对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。4）要进行合理碾压，压实不足不但影响路面力学性能，而且在行车作用再密实过程中，形成车辙。而过度碾压，将会使集料破碎而使压实度降低，影响路面使用寿命。5）无论是初压、复压、终压，当压实层下为刚性时（如路面、搭板等）皆不宜振动压实，否则效果相反。6）严格控制施工温度，不符合要求的混合料应坚决废弃。8、施工缝处理施工应尽量避免纵向接缝，并使横向施工缝保持在最小数量。(1)、纵向接缝采用热接缝，拟采用将已铺完的一幅边缘切齐，铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青，摊铺时重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时，压路机先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。(2)、对于中下面层横向接缝采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。1）斜接缝的搭接长度宜为0.4～0.8m，搭接处清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时，应予剔除，并补上细料，保证斜接缝充分压实并搭接平整。2）平接缝应紧密粘结，充分压实，连接平顺，施工拟采用如下方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。3）从横向接缝处起继续摊铺混合料前，应用3m直尺检查端部平整度，若不符合要求，则予以挖除。4）横向接缝的碾压先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压，再改为纵向碾压。9、试验和项目抽检(1)、沥青混合料按统计法取样，测定集料级配、沥青含量、稳定度、流值、饱和度及残留稳定度等项目，试验室设两处取样地点，分别为拌和设备旁和摊铺现场。分别负责集料取样、沥青含量取样和压实度检测，集料取样在沥青掺入前的设备旁，沥青含量取样在沥青拌和厂旁的卡车上，压实度检测则在碾压完的路面上钻孔取芯进行测试。(2)、混合料取样在施工现场每天一次取一次，所有试验结果均需监理工程师签认。(3)、现场实测项目有平整度、高程、厚度、宽度和横坡度。检测结果应符合规范要求。(4)、拌和场旁和施工现场设专人负责检测温度，并记录混合料的温度，控制混合料温度符合规范要求。六、侧石铺砌侧石运送到施工现场前必须对该半成品进行质量验收，尺寸、平整度偏差不符合设计要求或出现气孔、露石、脱皮、缺角、少棱角等缺陷的产品，严禁进入现场。用车辆运送至施工现场并用叉车及吊车结合人工摆放整齐。(1)测量放线：侧石排砌前先放样，在侧石边线处每隔20M钉立铁杆，在铁杆上标出侧石顶平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。侧石基础与侧石排砌应结合进行，以确保稳固。(2)刨槽：接校准的路边线进行刨槽，然后在刨审的槽面上铺2CM砂浆，按放线位置和高程安砌侧石，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，缝宽均匀，顶面平顺并符合计高程。排砌时用3M直尺靠量侧石顶面和侧面的平整度，使其直顺美观。(3)侧石基础：采用1：2水泥砂浆。(4)安装：按桩线及平侧石顶面标高拉线绷紧码砌侧石。将平侧石用叉车或吊车运送至安装现场，堆放整齐。每段长度应为侧石的块数（含缝宽）的整数倍，以防多处砌筑出现较大空挡。曲线处应注意侧石外形圆滑，相邻侧石缝隙为0.8cm可用木板条控制侧石的缝隙，侧石和平石共同使用时，可直接相接，也可错缝对中相接，缝宽同侧石。侧石要安正，忌前倾后仰。成活侧石顶角线圆滑平顺无凹进凸出，高低错牙现象，符合标高要求，平石没有阻水现象。（5）勾缝：将侧石缝内的杂物及土清除干净，用水湿润，然后用1：2的水泥砂浆灌缝填实勾平缝或凹缝，砂浆初凝后，扫除多余灰浆，达到整齐、美观、并适当泼水养护，不少于5天。七、人行道铺设(1)人行道板铺设前，其下砼垫层应施工完毕并达到要求的密实度。道板下1：2水泥砂浆应饱满，厚度满足设计要求。铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。(2)本工程人行道板采用花岗岩铺装。铺砌人行道板采用“挂线定位法”即以一条横缝为基线向前或双向铺筑。道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷，以免空壳，抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求。(3)在人行道内外侧道牙每砌块之间拉线与基线横线平等，沿挂放的横线从侧石边起逐排顺序铺砌预制道板。纵向每隔一米拉设一根直线，以控制纵向直顺。道板铺砌要轻拿轻放，道板平后应用丁字镐轻轻敲打，使其平整、稳定并与挂线齐平。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求。(4)人行道板铺砌时，应现有不符合要求的地段及时整修。人行道板铺砌必须平整稳定，不得有翘动现象。人行道板底面不得有虚角、虚边等“搁空”现象。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。八、检查井提升升检查井先取下井圈，按设计高程升井筒。升检查井高差较大井脖部位不能满足需要，应将旧井拆除到一定高度再重新砌筑收口。检查井升完毕应将新砌筑部位，井内壁用1：2水泥砂浆抹平、压光。外壁用水泥砂浆搓缝密实，还应将井内杂物清净。稳井圈：按设计高程挂线在顺路方向井两侧2m，垂直顺路方向井两侧各1m挂十字线稳好井圈、井盖。井周加固：对井四周可进行加固，沥青混凝土路面为保证路面完整，检查井外皮与基层之间四周浇筑一圈厚20cm、C30水泥混凝土加固，标高要低于井圈，以便铺筑沥青混凝土面层。九、路灯工程1、施工工艺流程测量放线→沟槽开挖→埋管→灯杆基础→砌筑电缆井→敷设电缆→绝缘测试→实验、调试→自检→回填二、施工方法1、沟槽开挖本工程沟槽开挖采用机械开挖形式，挖出的土经甲方和监理工程师确认用于沟槽回填使用的部分存放于沟槽两侧，其他多余土外运。遇有岩石采用爆破外运。沟槽开挖采用挖掘机配合人工进行，严格按操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动，槽底预留部分土层，人工清理整平。沟槽底两侧各留30-50cm工作宽度，沟槽边坡根据土质情况确定。对土质差易塌方处采用支撑等防护措施。为了使沟槽中心线及高程准确，在开挖沟槽时，每隔10米间距设一块坡度板，在折点处增设一块坡度板。坡度板距槽底高度不大于3米。在坡度板侧面的顶面用小铁钉钉出中心线，在坡度板的侧面钉上高程板，坡度板上写明桩号，下返数等有关数据，便于控制。2、灯杆基础灯杆基础开挖后，在基坑边上打1根φ19*1000mm地线钎，使用φ10圆钢将接地钢筋连接，形成连接网，焊接处涂防腐油。基础浇筑前，先立模板。本工程模板采用木模板，斜拉支撑、固定。模板支好后，将制做好的灯杆基座安装到模板内，并加以固定。本工程的混凝土采用现场搅拌，插入式振捣器振捣。基础浇筑混凝土时，地脚螺栓及电缆预埋管安装应牢固，位置准确，确保螺栓安装垂直，安装前应除去浮锈，并在螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣。基础浇筑法兰盘安装水平误差不大于1%，打完混凝土后，法兰盘表面应擦拭干净，不得有水混残渣等异物。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖草帘洒水养生，养生时间不少7天。混凝土达到设计强度的70%后将模板拆除。第四篇工程施工保证措施 第一节对外宣传及对外协调措施、交通组织措施一、建立对外宣传协调，专项负责，以确保工程顺利完成。1、首先对施工区域进行全面仔细地查勘和调查，绘制出施工现场平面图。根据现场的实际状况和调查出因施工带来的交通、市容、环境受影响的结果，进行识别和评价，去弊存利。并按照国家行业有关法律法规，科学合理的规划和安排安全设施的设置，工程车辆的行使路线和停放及工程机械设备、材料的堆放位置，还有施工期间的环境保护等事项。2、开工前将工程概况、工期、施工平面图及需车辆、行人注意的事项全版登报，并在施工区域周围的交通要道和主要路口的明显位置设立工程施工告示牌。提前告知广大车辆驾驶员和行人，在通过施工区域时应提高警惕，注意安全。3、为确保在施工中做到安全、文明、环保，首先要根据现场调查和评价的结果，对施工中的安全防护，警示标牌的设置，施工车辆的行使路线、时间和停放事项，施工机械设备、材料的堆放和在施工期间对周边的环境影响的预防等，逐一制定针对性的方案和措施。并将各方案呈报给业主和各相关的主管部门，经待业主和各主管部门的同意后进行实施，不得擅自作主实施。4、在开工前首先做好对施工区域内的单位、社区、商家的安民告示工作，将印好的工程施工告示分发给沿途每个单位，社区及商家，取得他们的谅解和支持，制定不扰民措施，专人管理和检查，经常与周围单位，社区商家取得联系，听取他们的意见，对合理意见应及时采纳处理，确保工程顺利进行。5、建立安全防护巡查制度发现问题及时采取措施整改，制定应急施工安全预案，做好施工安全预防工作。二、交通组织保证措施1、交通分析我公司经过实地勘察，本工程行人车辆交通量极大，交通波段性特征明显，交通敏感度高。2、交通组织措施（1）分流：在工程施工前，与交通主管部门联系，在该路段交叉口安装施工警示牌和绕行标志将部分车辆分流到其他道路。（2）疏解：在工程范围和交叉路口，协同交警部门疏解交通，保证各方向行驶车辆的畅通。3、施工场地材料堆放整齐，道路畅通、无积水，保持出入口道路的畅通。同时搞好机关单位、店铺的关系，不因施工给居民生活造成干扰，为居民解决困难。4、施工车辆严格遵循交警管理。5、主要出入口派专人清扫，进出的施工车辆设专用冲洗站冲洗。6、协助交警做好交通管理的辅助工作。7、及时与交警联络，提供交通状况和施工情况。第二节施工质量专项技术保障措施一、测量工程技术措施1、测量施工组织：要根据设计、《规范》和施工计划要求，编制详细、合理的《测量施工方案》。《测量施工方案》应对人员要求、仪器设备要求、测量方法及质量、安全保障措施等提出详细说明。2、测量仪器：测量定位所用的全站仪、水准仪、卷尺等测量仪器及工艺控制质量检测设备必须经过鉴定合格，在使用周期内的计算器具按二级计量进行计量检测控制。3、测量人员：选派具有较高管理能力和业务水平的测量管理几技术人员和操作熟练的现场测量作业人员参加本工程的施工测量工作。4、测量过程：测量过程要保证方法正确，并要有校核措施。为保证各工作面之间的正确衔接，加密点应纳入首级控制网中，采用与首级控制网同等的观测要求和数据处理方案，确保加密点与首级施工控制网坐标系统的统一和测设精度。5、总标高控制点的引测，必须采用闭合测量方法，确保引测精确。6、所有测量观察点的埋设必须可靠牢固，以免影响测量结果精度。7、轴线控制及局部标高控制点，必须经监理书面认可方可使用。8、所有测量结果，应及时汇总，并提供给有关部门备案。二、管网工程技术措施1、工程施工前试验准备（1）钢材力学试验，水泥强度及安定性试验，红砖抗压强度试验。（2）砼及砂浆配合比的试验。（3）砂，石料的筛分析，含泥量，压碎值试验。2、工序质量控制措施：（1）沟槽开挖：沟槽开挖时应严禁超挖，离基底20—30CM时，应用人工开挖，槽底标高控制在0—-30MM之间。（2）、平基，管座：1）、混凝土施工时，应按规范要求，每台班做一组砼试块并进行自然养护，达到28天龄期后，其强度必须100％达到填要求。2）、基础浇筑时，应严格控制高程，允许低于设计高程，允许低于设计高程15mm范围内，但不得高于设计标高，以便管道铺设安装留有余地，在控制高程的同时必须严格控制线的偏移，高程及中心控制采用龙门板控制，每井位设置一龙门板，放好坡度，测好龙门桩标高，钉上龙门板，并用经纬仪在龙门板放出中心位置，钉上铁钉，用线锤控制管道中心轴线。3）、砼浇筑时，为防止砼产生离析，落差超过2M，必须在槽边设置流槽，用反斗车通过流槽，滑落至槽底，用人工摊铺振捣，管座浇筑时，做振捣密实，拆模后做到线型顺直，表面光洁，肩高一致。（3）管道铺设安装：管道时应严格控制纵断高程及轴线位移，高程要求严格，检验时允许误差必须在±10MM之间内，要100％合格，中位移控制在15MM之间内，管道设做到线型顺还，故管内底标高应认直测量，仔细复核。（4）检查井砌筑：砌筑时必须保证灰浆饱满，平整，抹面光洁，方形井井壁要互相垂直，圆形井井简要圆顺，井内流槽平顺，井身尺寸允许误差控制在±20MM以内，井底高程控制在±10MM以内，砂浆砌筑时按规范求做好砂浆试块，在自然养护下28天龄期后，强度试压必须全部达到设计要求，砌筑粉刷用砂一律采用中、粗砂。（5）闭水：管道铺设、管座浇筑及窨井砌筑完成后进行闭水试验，闭水试验应在填土前进行，并在管道灌满水24小时后进行，闭水试验的水位应为试验段上游井内管顶以上2M。闭水试验时应对窨井及管子接口，外身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格，对渗水量的测定时间，应不少于30分钟，经计算，渗水量不得超过《给排水管道工程施工及验收规范》中规定的允许渗水量。（6）雨水口及支管：1）凡是设有雨水口的道路边线，施工中使用经纬仪定出路边基准线，雨水口的位置用此基准线控制。雨水口砌筑摞底时，要先校核池口外边线与基准线是否平行，是否符合距道牙内边线的距离。2）砌筑雨水口时，应将支管截断的破口朝向雨水口以外，用防水砂浆做好接口，完整的管头与井墙齐平，已造成破口外露或管头露外过长，应将长出井墙的管头切平，用高标号的水泥砂浆将管口修好。3）对雨水口支管的施工，要和小管径管道施工一样，用“四合一”稳管方法，对管道纵坡、管道直顺度、管内底高程、管内底错口等质量指标也要进行控制，雨水口支管如属二次接长，要预先测设好整段管线的中线、高程、纵坡，就可避免倒坡、曲弯现象的发生。（7）回填土方时应注意以下事项：1）、在管顶以上50CM内，不得回填大于10CM的石块和砖块等杂物。2）、回填时应无积水，不得回填杂填土、腐植土和建筑垃圾。3）、沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30CM，回填土铺土厚度不得超过30CM，并分层夯实，两层回填土搭接，应将夯实层成阶梯状。4）、土方回填必须达到设计及施工规范要求，经抽样，密实度试验合格后，方可继续填筑上层土方，达不到规范要求应停止处理，不准回填。三、道路工程技术措施1、施工前的准备工作：（1）在施工现场取土样送试验室，做重型击实试验，土样分析，取样最大干容量和最佳含水量的标准资料。（2）对工程所需的原材料，成品，半成品应事先进行外观检验，抽样测试，并具备相应的产品合格证，二灰碎石应做无侧限抗压强度报告，经检验，合格的材料才能进场使用。（3）轴线座标控制点及水准点要进行引桩保证，并经常复核，确保道路各基层高程的准确性。2、工序质量控制（1）沥青路面1）、工艺控制①生产配合比：每日检查一次。②温度控制：出仓温度控制160±5℃为宜，温度不得过高以免烧焦。除仪表控制外，目力观察也是很有必要的。③沥青混合料质量控制：每日至少在摊铺工地取样一次，作常规指标检测。但这些试验结果，往往要到翌日才能拿到。如果有问题，当天完成数量已有相当规模就难以拘回。因此辅以目力检查十分重要，发现混合料有异，立即通知搅拌站仔细检查，以便及时纠正。④原材料检验：A、沥青：桶装沥青按桶数N的开三次方数量抽取或每月抽查一次，作常规或三大指标的检验。B、集料与矿粉：每月至少抽检一次，材料外观质量不稳定或料源有变化，随时取样试验。2）、运输控制①吨位：大吨位车易于保温，要求至少在15T以上，特别在运距长情况下不能使用小吨位车，混合料运至工地，降温不宜超过5℃。②数量：运料车的数量，应满足拌和站不停机及摊铺机连续摊铺尽可能不停机等料的需要。③专车专用：运混合料的车，不得他用，以免污染车厢，每日运料前应喷洒薄层柴油与水的混合物，但不得过多。3）、摊铺控制①摊铺速度：宜慢不宜快，控制在2m/min左右为宜。②摊铺温度：控制在140—150℃为宜。③不连续摊铺时，摊铺机内应有余料贮存，不得摊光等料。如等料时间过长，应立即摊完做接缝处理。④补料问题：保要配合比正确，摊铺正常，不离析、不拉沟，摊铺中不应当补灶，特别在中、下面层更不应当补料。上面层摊铺中发生了一些不正常情况，如粗颗粒集中需要补料，应使用过筛的细料均匀填缝。⑤基层雨后潮湿未干，不得摊铺，如摊铺中遇雨立即通知拌和站停机，不得冒雨摊铺。4）、辗压控制：按三阶段辗压进行①初压：起平整稳定作用，用12T左右钢轮压路机，初压温度以110℃—130℃为宜，只要不发生推移，尽可能争取早压。②复压：起压实作用，这是关键的压实工序，用16—20T轮胎压路机，它有搓揉及颗粒重新排列作用，复压温度以90—110℃为宜，近年来有些施工经验丰富的随包人采用震动式压路机代替轮胎压路机也取得了一定的效果，甚至初压1—2遍后，即可采用高频低幅的微震动工艺，笔者认为这种工艺必须由技术娴熟的工人掌握，并在试验路面的中经测试，压实度及平整度条例规范要求，才可能允许采用。③终压：起整理作用，如消灭轮迹等，终压使用钢轮压路机或组合式压路机，终压温度70—90℃为宜。④终压时，经常用3m直尺检查平整度，发现问题，便于及时采取措施消除之。此项检查应视为一道必要工序，对保证路面的平整度甚为重要。5）、施工接缝①纵向接缝：如摊铺机不能进行全幅摊铺时，必须有两台以上摊铺机，前后按梯阵排列摊铺，称为热接缝，纵缝不允许冷接。②横向接缝：横向接缝至关紧要，如处理不好影响平整度，可分平接与斜接，规范规定，上面层必须平接，用切缝机切成垂直面涂抹粘层油，摊铺厚度按实测平均厚度乘松铺系数，横向接缝还应补充横向辗压。6）、外观质量：用压路机碾压后，不得有明显的轮迹，表面应平整竖实，不得有脱落掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象，接茬应紧密、平顺，烫缝不应粘焦，面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。7）、实测质量控制：弯沉，压实度，厚度合格率必须达到100％。中线高程宽度，平整度，横坡的检测合格率控制在92％左右。8）、防治沥青砼路面早期裂缝和局部沉陷的措施①、沥青路面出现的裂缝，按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种类型。横向裂缝是指垂直于行车方向的裂缝。按其成因不同，横向裂缝又可分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝两大类。荷载型缝由于结构设计不当或施工质量低劣，或由于车辆严重超载致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过近疲劳强度面断裂。非荷载型裂缝是横向裂缝的主要形式，这种裂缝又分沥青面层裂缝和基层反射裂缝。纵向裂缝产生原因：一种情况是沥青面层分幅接茬处未处理好，在车辆荷载与大气因素作用不逐渐开裂；另一种情况是由于路基压实度不均匀或由于路基边缘受力侵蚀产生不均匀沉陷而引起。网状裂缝主要是由于路基的整体强度不足而引起。其原因可能是路面结构设计不合理，路基路面压实度不足，路面材料配合比不当或拌合不均匀等。②、沥青路面局部沉陷由于路基压实不足或基层强度和压实度不足，引起路面的沉降变形。③、沥青路面早期裂缝和局部沉陷的防治措施A、路基施工：沟槽回填时应将积水抽干，严格按设计或规范的压实度要求分层压实。不得回填淤泥、冻土及有机物质。尤其应注意检查井周围的密实度也必须达到设计或规范要求。路基应密实、均匀、稳定，潮湿段应作有效的处理。B、前道工序稳定碎石底基层经验收合格后，稳定碎石基层验收合格后方可开始摊铺。运到工地的混合料应及时摊铺，及时碾压。行车道的稳定碎石基层分两次摊铺，下层压实后应尽早摊铺上层。在摊铺面层之前测定弯沉值，弯沉指标不合格，不得铺筑面层。C、沥青面层施工混合料应拌合均匀，色泽一致，无成块油团。对花白、、粗细料粒分离、结块成团、枯焦干散、油重明显过多或过少，及送到工地时温度低于规范规定的混合料不得使用。混合料碾压自路边向路中，碾压顺序：接缝处初压——》全路初压——》全路复压——》全部终压压路机型的选择：初压轻型，复压重型，终压轻型。压路机应匀速行驶，不得在碾土层上调头、转向或突然刹车。遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青砼，应全部清除，更换新料。热拌沥青砼路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50度时，方可开放交通。（2）侧石1）外观质量：侧石铺砌须稳固，并应线直、湾顺、无折角，顶面平整，侧石勾缝严密。2）实测质量控制：主要控制项目有，直顺度、相邻块高、顶面高程、横坡、纵、横缝直顺等，平均合格率控制在90％左右。四、提高外观质量的技术措施1、制定严格的内控质量标准，加强细部质量控制。（1）本工程招标文件明确提出质量要求为合格。如果我单位中标，我单位将根据本企业的技术水平和类似工程施工经验收，对本工程所用的质量验收标准进行仔细研究，制定出企业内部自控质量检验评定标准(要求需高于国家或部颁质量检验评定标标)，以确保质量等级达到合格。（2）对一些部颁质量检验评定标准中没有规定需验收的，但对工程外观质量有影响的细部项目，我公司将在内控质量检验标准中增加该项内容，加强对工程细部质量的控制，提高工程的外观质量。2、严格控制原材料、成品、半成品的质量严格按设计规范要求进行配合比设计，工程所有的水泥、砂石料等的供货单位一经确定不得随意更换。所有材料进场必顺有质保单或试验报告，进场后按规定的数量进行抽检。对平侧石，人行道板等进场要100％进行外观、尺寸检查，不符合要求的坚决退回。3、精心组织、精心施工、及时养护每道工序都必须编制详细科学的施工方案。施工前必须对有关人员进行详细交底，使所有施工人员都能做到心中有数。工序完成后，需进行养护的(如混凝土浇筑完毕后)，应注意及时进行养护。4、加强对成品的保护工作（1）道路施工中，沥青路面养护期间，必须在周围做好围护工作，并立好警示标志，防止在末达到规定强度前受践踏或其它损坏。（2）应做到责任到施工班组，谁施工谁保护，加强成品保护意识，不破坏已施工完毕部位的外观质量。五、商品砼及原材料质量检验措施1、为确保商品砼的质量，在选择厂家前要先进行资质审查，与商品砼厂家签协议时要详细写明质量要求，如水泥品种、水灰比和坍落度控制指标。我司要派地专职质量员驻厂监督。2、原材料的质量优劣是影响工程质量的首要因素之一，我司保证原材料质量的主要措施。3、购置材料前，先行对材料商或厂家进行考察，进行评估选出合格供应商经各级部门审核后写入“合格供应商”名录，作为合作对象。对合格材料商必须具备质量优，能满足工程进度的供应量和有较高的社会信誉。4、进场的材料，必须同时提供合格材料的合格证明，材料使用前由持证的人员会同监理旁站，按规范要求标准抽取样品进行复检、复验合格后，方可投入使用，复检不合格